Cum sa iti intretii masina - intervale de service

[@fr3sh812]

Cum sa dai dislike la un video ca acesta omu e genial si ti le explica pe ''babeste'' tine-o tot asa faci o treaba foarte buna

[@cocarivasile6799]

Foarte de ajutor , mi-am și făcut programare la dentist .

[@daniel98496]

😂😂😂

[@aurelpetrache9486]

Aceste informații nici macar la service nu le vei auzi sau vedea. Mulțumesc că faci o treaba așa bună și pe înțelesul tuturor.

[@vasilestoica6170]

Pentru mine esti un doctor auto. Apreciez sinceritatea .

[@zahariaciprian224]

Multumesc de informatii chiar daca multe din ele le cunosc. Sunt multi soferi care au nevoie de ele...tine-o tot asa ! Succes !

[@OvidiuBostan]

Îţi mulţumesc şi eu, îţi mulţumesc foarte frumos! Mi-am scris o pagină de caiet cu tot ce ai spus. 👍👍👍 Faci o treabă excelentă, vorbeşti pe limba mea, a nepriceputului în ale maşinilor şi pentru aceasta te apreciez foarte mult. Învăţ din fiecare video pe care îl postezi. Lasă haterii deoparte şi mergi înainte. Îţi doresc mult succes!!!

[@catalinscf]

Astăzi, toata ziua, m-am uitat la videoclipurile tale, faci o treaba super, imi place mult sa te urmaresc. Iti multumesc pentru toate informatiile pe care le oferi si iti doresc mult succes în tot ceea ce iti doresti sa realizezi!😉👍👍👍

[@iuliandumitrescu9441]

Interesant! Despre reprezentanta sunt lămurit! Mașina a luat foc la ieșirea din service. (mașina cu vizite din 4 în 4 luni în reprezentanta)

[@vasicioanga7797]

Esti tare BRAVO,de la tine am învățate multe ce nu stiam despre mașina mea passat b6

[@robertomargauan4711]

Multe lucruri pe care le-ai spus sunt adevărate, mai ales exemplul cu stomatologul. Însă în ce privește unele schimburi treaba e relativă pentru că e și o chestiune de comerț dar și ca mecanicii să aibă și ei ce lucra... - În majoritatea cazurilor mi-am schimbat uleiul la 20.000 km și nu mai devreme de 15.000 km (maxim 2 ani) - Distribuția mai devreme de 100.000 km nu am schimbat-o niciodată - Discurile le schimb la 140.000 km - Plăcuțele le-am schimbat doar de 2 ori - Lichidul de frână odată la 5 ani - Uleiul din cutia de viteză prima și ultima dată la 150.000 km - Anvelopele la 60.000 km, adică cam la 4 ani - Antigelul când schimb distribuția, aproximativ 4 ani ȘI UITE AȘA, AM AJUNS CU MAȘINUȚA MEA SIMPLĂ ȘI IEFTINĂ (economizând o grămadă de bani pe schimburi inutile și recomandate de "experți") , UN CITROËN C4 1.6 HDI LA 260.000 KM... CARE BINEÎNȚELES, CUM SPUNE ROMÂNU - MERGE LE CHEIE!!

[@Stig86]

Foarte interesant și cred că mulți șoferi ar trebui să urmeze sfaturile tale. Succes in continuare!!!

[@daniel270395]

Ești meserias omule. Bravo!

[@valentinsoare5452]

Multumesc pentru efort,Le aveam in cap dezlanate si incorecte,acum e clar!

[@krayzdrayz3489]

Succes copile!!! M ai captivat și e greu sa mă mai captiveze cineva sau ceva, la 50 de ani ai mei. M am abonat la canalul tău.

[@miamunteanu2844]

Mulțumesc pt informații ..chiar îmi sunt folositoare ..nu am mai condus de mult timp și aveam nevoie de niste sfaturi ..de reîmprospătare..

[@paulapopescu8792]

Bună! Felicitări pentru cea ce faci si totodată propun in interesul consumatorilor de ulei si ca o mai buna informare in general , o colaborare cu sergiu gabor si asta fără un interes material ci pur simplu pentru ajutorul soferilor.Tu îl ajuti cu o cantitate infima de ulei iar el le face testul sau.

[@gheorgheoprea2910]

Felicitări. Documentat și foarte explicit. Mă bucur că am de unde învăța. Aș dori să-mi spuneți dacă personal îmi puteți da câteva informații ? despre Subaru, fiind posesor și e greu și cu piesele și cu informatiile. Mult respect.

[@vladionuts]

Esti foarte bun bro. Frumos structurat, gandire logica.

[@ionescumihai6877]

Bravo ție inca odată. Ține-o tot asa. Faci o munca foarte bună.

[@raduf9989]

Bravo tati....esti super tare in tot ceea ce spui !! Respect! Sunt clientul tau!

[@nicusorrosu4332]

Un video despre lichidul de la servo, ar fi util . Mult succes in ceea ce faci

[@bordiciprian9605]

Salut... inca un videoclip reușit, chiar mi-au fost utile sfaturile tale👏 esti tare👍 Te rog daca ai putea sa faci pe viitor un alt videoclip in care sa faci un top 10 masini pe benzina care merita cumparate(din grupul VAG) daca se poate fiindca nu stiu ce sa aleg pe viitor🙏 Mersi!😊

[@zfloz9895]

In mare, ceea ce spui este foarte adevarat. Doar ca la vascozitatea uleiului, nu pot sa iti dau dreptate. Am detinut multe masini turbo diesel, benzina ,BMW ,Mercedes,aspirate simplu, sau dublu vanos . Motociclete naked si carenate ,de generație mai nouă. Pot sa iti spun ,ca nu am folosit uleiuri mai jos de 10w50 sau 15w50 ori 10w60,indiferent de anotimp si nu am avut nici o problemă, cu turbine, distribuții, sau alte parti componente ale motoarelor.

[@cristianagafitei2309]

BRAVO RAZVAN nr 1 ești GENIAL OMULE

[@strongpytt3363]

Buna ți-am dat subscribe pt ca faci o treaba foarte buna și oferi informații foarte utile mulțumesc foarte mult! Deși legat de schimbul de ulei cei de la bmw mai nou spun ca nu se schimba uleiul la cutia automata deși mi se pare extrem de absurd și tind sa cred ca cei care au cât de cât informații de baza ale fizice îmi vor da dreptate atat timp când o piesa este in mișcare și intra in contact cu alta piesa sau obiect se produce frecare drept urmare se produce uzura și legat de o cutie automata se produce Și aceea “pilitura” adică rămășița de metal care se acumulează in magnetul montat in cutia de viteze tocmai pt a nu vedea așa bine rămășițele in ulei ele se pot observa numai pe acel magnet și dacă de curiozitate după 5000-10000 km schimbi uleiul și îl verifici sa vezi dacă e in el ceva nu o sa observi mare lucru dacă o sa inspectezi cu atenție cutia și o desfaci pe acel magnet va fi foarte multă pilitura știu exact și am văzut cu ochi mei in și mașina in cauza a fost un e60. Deci cu reprezentantele m-am lămurit când am fost sa întreb cu proprietarul mașini dacă se schimba uleiul au spus ca nu se schimba surprizaaaaa atunci amândoi ne-am întrebat ori suntem noi retardați ori ei și concluzia defapt este următoarea nu e nimeni retardat este doar business cum am avut ocazia sa lucrez in Germania am fost la un pr mecanic care lucrează la un service și el a spus ca bmw nu recomanda schimbul de ulei pt ca in Germania inclusiv cutia de viteze este calculata consumabil și mai uimit am fost când mi-a spus ca și motorul de ceva timp la ei este calculat consumabil ca și restul adică dacă ai avut norocul sa se ducă motorul sau cutia nu-i problema se comanda piesa noua și talpa atat timp cât caroseria mașini și restul pieselor sunt in parametri și îți pot oferi siguranța e ok am fost martor când sa schimbat motorul la un f10 deoarece sa rupt lanțul de distribuție și a făcut varza role cabluri etc.Deci concluzia este ca degeaba mergi la reprezentanta și îți spune ăla da domnule nu se schimba uleiul in cutie ca ca așa zice producatorul când îl poți tu schimba defapt și poți face mai mulți km poate dublul numărului de km fără sa schimbi uleiul pt ca e logic și normal sa se producă uzura la o cutie mai ales automata care are un ciclu de schimbare a treptelor foarte ridicat adică ma refer ca o cutie automata poate schimba de mai multe ori o treapta de viteza decât ai schimba tu la una manuala luând in calcul de exemplu mersul in oraș o cutie automata nu o poți tine numai in treapta 2si 3 decât dacă o dai pe manuala și sa fim sinceri ca mulți dintre nou o lăsam pe D și se joaca cum vrea ea am observat la a mea in timpul mersului prin oraș imediat după plecare dacă e pe confort (modul de rulare a mașini) imediat sare treapta 2-3-4 și urmează semafor înapoi in treapta 1 când daca era manuala poate nu ajungeam pana in treapta 3 sau chiar 4 nu era necesar mai ales fiind aglomerație puteam sa dau direct treapta 3 fără a trece prin 2 și fără a ajunge in treapta 4 deci o cutie automata are mai multe cicluri de schimbare a treptei decât una manuala. Așa ca nu va luați tot timpul după ce spune reprezentantele fără sa analizați informația și sa va documentați deși la treaba cu uleiul in automata e clară treaba nu trebuie sa fi geniu sa nu conștientizezi ca dacă lași aceea cutie așa mai mult de 200k nu va duce!

[@robertstanciulescu]

uleiul se schimba cand iti zice producatorul in planul de revizii. Uleiurile nu se deterioreaza in 15.000 de km, este doar o chestie de a mai "suge" bani de la noi. Ca sa vezi asta uita-te la camioane, acolo uleiurile se schimba la 100.000 de km si motorul de camion este mult, mult mai solicitat decat unul de turism. Uleiurile sintetice au o durata de viata de cel putin 50.000 km. Discurile se schimba cand ajung la martorul de uzura. Toate discurile au martor de uzura pe lateral. Daca placutele s-au tocit de tot nu se schimba discurile (chiar daca s-a mers fier pe fier, daca nu exista urme de supraincalzire pe discuri, de obicei se fac pete albastre), se verifica si daca e cazul se iau la strung pentru a se reface planeitatea. Cureaua se schimba la cat zice producatorul, e posibil sa zica la 60.000 sau la 120.000 sau 150.000 de km, depinde de producator. Toate lichidele de la masina ar trebui schimbate, de obicei " se deterioreaza chimic si nu fizic prin acidifiere, atacand elementele de caiciuc si metal. de aceea se recomanda schimbarea la timp. Se pot schimba si mai devreme, dar se maresc costurile, de aceea e bine sa respecti ce zice producatorul.

[@piciu3]

eu cred ca motoarele de camion merg mai lejer , la o turatie mai mica decat astea mici care sunt si fortate cu turbo .... cred ca de aia se schimba si mai des uleiul . mare atentie , este doar o credinta a mea , o parere , deci nu ceva concret.

[@robertstanciulescu]

Motoarele de camion au turbina si ele si au regimuri de functionare mai solicitante decat motoarele de turisme. Fortele din motoarele de camioane sunt mai mari decat decel din motoarele de turisme, temeperatura in caera de ardere e aceiasi daca dicutam de diesel, e adevarat ca numarul de cicluri e mai mic deoarece functioneaza la turatii mai mici. Dar, masinile diesel de ultimele generatii merg , de obicei la turatii in jur de 1500-2000 ca si motoarele de camion.

[@domideiacob180]

Foarte util ceea ce faci.......succes in continuarie.

[@costisordorin5785]

Am nevoie de un sfat din partea ta ...îmi plac Volvo-urile si ma interesează un S 80 din 2011 . M-am informat destul de mult despre acest model dar un sfat din partea ta m-ar ajuta si mai mult ( asta daca stii ceva despre acest model ) . Merci anticipat .

[@alinhd04]

Super tare!!! Imi place cum abordez subiectele, sti ce ar fi cel mai tare ca la inceput sa te prezinți ( sa iti spui numele).oricum asta-i doar un detaliu.

[@mirceaursache2254]

Comparatia diesel benzina obiectiva si perfect adevarata. Cand stau ca pieton in apropierea unui diesel simt imediat ca ma sufoc in timp ce gazele de la un motor pe benzina parca le suport mai usor. Cand esti sofer dai pe recirculare si nu conteaza dar daca nu...... Am avut motor si pe benzina si pe motorina. La motorina mi-a placut faptul ca aveam cam acelasi consum si acceleratie indiferent ca mergeam linistit sau sportiv, singur sau cu doua persoane si bagaje cat cuprinde, pe drept sau in panta si fara sa turez exagerat motorul. Oricum motorul tdi de la Peugeotul meu 207 pana sa introduca si VW common railul era cu mult mai silentios si mai elasic, iar la 120km/h era mai silentios ca o benzina. S-ar putea sa revin la benzina/hibrid pt ca au mai progresat marirea cuplului si reducerea consumului chiar la un condus mai dinaic fara sa supraturezi.

[@irinamatei7490]

Se poate un video despre cutia de viteze? Am un ford fiesta 2006, si are cutia rigida. Mai nou nu vrea sa mai schimbe aproape deloc, intampina o rezistenta foarte mare indiferent de viteza

[@mihaihoffman1124]

Salutare . poti sa-mi zici te rog daca se mai pot inmatricula in romania masini aduse din uk ? Multumesc !

[@Swordghost2000]

Salut, ești cel mai tare !

[@skippywire1165]

11:28 Pornirea mai grea la diesel... se mai poate datora îmbătrânirii oringurilor de la injectoare... am avut această problema (2.0 tdi BKD) si am schimbat bateria si la fel pornea la a doua chiar a treia cheie, m-am dus la un service si au schimbat acele oringuri si gata o ia la "sfert"😉

[@elpadurar7982]

Nici un dislike. Bravo !

[@99vehicles_AiDaune]

Deocamdata :))

[@liviustefanache5443]

@@99vehicles_AiDaune 😅👍

[@Daniel_Robert.]

am dat eu dislike ca nu sunt de acord cu ce zice omul asta in video prea mult tine cu partea service crede ca noi romani avem salari de 1500 euro cand eu iau 1500lei salariul de unde bani si de service regulat se crede in germania

[@RazvanSerbaneci]

Sper ca trollezi acum. Ca daca esti serios ... vai de pula mea cu alte cuvinte. Omul iti spune ce ar trebuii sa faci si cum se intretine o masina corect. Acum e alegerea fiecaruia daca vrea sa isi intretina masina, sau daca vrea sa abordeze varianta "Las ca se invarte roata deci inca merge"

[@Daniel_Robert.]

nu zic la misto, daca tu iti permiti sa faci revizile ca la carte este ok, eu nu imi permit sa fac duar strictul necesar sa functioneze atat

[@valentinpirvu464]

Multumesc pentru sfat..te urmaresc cu placere..

[@andrei12122]

Salut. Iti multumesc pt toate filmuletele pe care le-ai pus. Am invatat foarte multe din ele. Am o intrebare. Ce parere ai de solutiile de etansare a radiatorului? Merita sa folosesti asa ceva sau mai bine schimbi radiatorul. Nu stiu cat de mare e fisura pt ca radiatorul e sub bord si nu am demontat bordul. Multumesc.

[@cristib.1774]

Imi poti spune o parere despre opel insignia ca si fiabilitate si ce motoare sunt bune...

[@adriansandu6257]

Salutare. Mie unul mi se pare prea putin intervalul de schimbare a curelei de distributie. Spun asta, deoarece mecanicii mei(Ad Garage) au fost recent la o conferinta organizata de Contitech si acestia dadeau un interval de schimbare undeva intre 150.000-180.000 km. Personal, am schimbat la masina personala cureaua dupa aprox. 130.000 km si pot sa spun ca nu avea nicio crapatura, era intr-o stare destul de buna si aceasta mai tinea, insa preventiv am ales s-o schimb impreuna cu cea de accesorii(care marturisesc ca era ceva mai uzata, adica prezenta crapaturi destul de evidente). Deci? Pana la urma nu-i prea mic intervalul de schimb? Mentionez, de asemenea, ca acesti km au fost efectuati in 2 ani jumatate! Mult succes in continuare!

[@zoltaniakab8732]

Salut! Eu am o problema la masina mea, si anume. Cand este cald afara masina porneste la a treia cheie (nu cand motorul este cald ci cand temperatura de afara depaseste 25° C). Este vorba de un VW Jetta din 2008 cu motor de 1.6 benzina 102cp opt valve. Am fost si la reprezentanta dar nu au reusit sa depisteze problema. M-ai putea ajuta cu niste sfaturi? Multumesc anticipat si mult succes in continuare!!!

[@AAC76]

Ai putea să mă ajuți cu un răspuns?Am un cielo din 2003 şi pierde ulei pe la capacul culbutorilor am fost la mecanic să î-i schimb garnitura dar nu au găsit modelul şi mi-au re montat garnitura veche adăugînd silicon dar pierde în continoare. Cîte o dată am impresia că pierde exact pe la buşonul unde se pune ulei.E posibil să fie şi o altă problemă?

[@mirceaursache2254]

Felicitari. Prezentare interesanta dinamica si pe intelesul tuturor. Ceva despre masinile fratuzesti (Peugeot Citroen Renault) italienesti (Alfa Rome Fiat) suedeze (Volvo)? Calitati defecte fiabilitate (modelle noi/vechi) costuri de intretinere (consumabile si manopera la service de marca vs multimarca)

[@cozavvlad5460]

Salut esti genial esti fanul meu nr 1 ..de la tine am imvatat multe ..te urmaresc cand si oriunde am nevoie @@😎😎😎

[@cozavvlad5460]

Ce ulei recomanzi ptr un bmw 316i 1.8 benzina fratioare ?

[@simpletraveltech]

Salut Razvan. Te rog ajuta-ma sa inteleg de unde aflu daca se schimba sau nu distributia la un motor B47U si daca da, la cati KM e recomandat schimbul. Precizez ca a mea are 180.000 KM si nu face nici un zgomot, nu are nici o eroare, nu prezinta nici un fel de problema momentan insa vreau sa-ti ascult sfatul si sa o duc la doctor din timp.

[@iosnana6437]

Salut! Apreciez ceea ce faci si multumesc personal pentru informatiile care le dai in video-urile tale. Te rog raspunde-mi si mie la o intrebare Am un Alfa Romeo 2.4 jtdm, si se aude un zgomot atunci cand calc ambreajul, dar zgomotul nu este pe toata cursa ambreajului ci doar la mijlocul cursei. Crezi ca ar trebui sa schimb ambreajul + volantul sau e doar din ambreaj? Mersi tare mult!

[@vulturuldintatabanya697]

Salut Știi ceva de schimbat uleiul în haldex? E ca un silicon în tuburi dar nici un mecanic nu știe pe aici. E vorba de un sharan 4motion. În reprezentanța se știe dar ei schimba doar cu materialele lor și sunt foarte scumpe.

[@stely2007]

Să-l bv pentru cea ce faci .As avea si eu o intrebare daca la o jetta hybrid se schimba distribuția daca da la cati km in carte da ca e longlife ca la cutia dsg 7 cu ambreaj uscat, duar se verifica scrie in manual de întreținere. Am 153000km momentan

[@florinhaiduc9239]

Esti foarte tareeee!!!

[@madalinvoicu3969]

o nelamurire as avea....completarea uleiului se face cu motorul rece sau cald??

[@lasubratz]

sunt de acord cu tot ce ai spus. pana la schimbarea lichidului de frana. stiu si sunt constient ca trebuie schimbat. dar pe tester la o masina de 11 ani apare pe verde. deci? opel astra h 2007

[@alexandruduminica4641]

Foarte ok informațiile mai puțin pe partea de schimb ulei cutii automate unde se schimba uleiul la toate, unele cutii au uleiul garantat life time 'romanul înțelege ca nu se schimba dar de fapt este durata de viata a mașinii ex 5 ani sau 150000. Dacă aveți cunoștințe ingineri de reprezentate va vor spune cu jumătate de gura ca la toate cutiile este bine sa faci schimbul.

[@iulianstanciu6584]

Bună! Rog sprijinul dvs. Am luat un BMW 320 E91. Nu cunosc istoricul, așa că vreau să schimb tot ceea ce trebuie schimbat la o revizie. Uleiul motor, uleiul cutie și grup, antigelul, lichidul de frână, uleiul servodirectie etc. Vreau ceva care să merite investiția în sensul de siguranță. Multumesc

[@Bretonel007]

Salut Am un kadjar 1.5 110 cai automata am făcut doar schimburile de ulei și filtre la cât îmi recomanzi schimbu de ulei în cutie și distribuția am 60.000 și 4 ani. Si ce ar mai trebui sa schimb la acești km. Mersi

[@Adi-nm5en]

Am schimbat discurile si placutele pe fata. Dupa ce am plecat din servce am pus cateva frane mai tari. Imediat dupa mi s-au aprins in bord esp si abs. Masina este automata(hyundai). Cand pornesc de pe loc nu am nimic in bord aprins, cum pun o frana mai tare se aprind martorii. Ce sa fie?

[@ir7764qa]

am o întrebare legată de uleiul la cutia de viteze manuală. se schimbă doar la 100.000 km sau se ia în considerare și perioada de timp de la ultimul schimb? de exemplu, eu am un Ford fiesta din 2007 cu 57.000 km. mai pot merge liniștit până la 100.000 sau ar trebui să îi fac schimbul înainte?

[@catalinioan1872]

Apreciez postările tale.O intrebare:la cât timp se schimbă termostatul la Dacia Logan?

[@traiansamoil9690]

Bună seara, scuze de deranj va rog spunetim ce ulei este cel mai bu la un bmw cu motor de 2Ldissal

[@smarter4645]

Se foloseste freon in sistemul AC ? Eu stiam ca e interzis si google asa spune. Ma lamuresti te rog ? Mersi.

[@andreibungetea]

As vrea sa te intreb de diferente sunt intre benzina si gpl? Se spune ca gpl ar fi mai putin poluant decat benzina dar mai putin prietenos cu motorul. Merci!

[@valentinpirvu464]

Dami si mie o parere te rog...Ce masina sa cumpar la un buget intre 3000 si 4000 € ?? Am trei preferinte: Ford focus, Wolksvagen si Renault megan.Prefer un motor de 1.6 benzina minim...

[@Naturasipescuitcu_Sebar]

Buna ziua, am o nelamurire..., sper ca ma pute-ti ajuta. Am un sunet ciudat,ca si cum ar tacani ceva in momentul cand accelerez si schimb vitezele.Mentionez ca am schimbat tubul flexibil de la toba..., de atunci cred..., ca se aude acest zgomot.Am fost cu ea la acel service, unde am schimbat tubul flexibil. Si lor nu li s-a parut ca ar fi de la tub..., desi zgomotul au zis ca se aude, e adevarat. Au spus ca masina e sub turata, motorul e sub turat, chestii de gen...Am fost la un alt service cu mecanicul in dreapta, mi-a zis ca nu i se pare nimic anormal..., am ramas mut si foarte dezamagit ! Am ramas cu aceleasi tacanituri care se aud si e foarte deranjant. Nu stiu ce sa fac, poate ma puteti ajuta, cu un sfat..., multumesc . Cu respect Radu.

[@stefandemble205]

Salut am un mercede r 320 mi sa intamplat si vara sa porneasca cam creu o fii bateria sau vreo bujie ??? Multumesc

[@tzujohn9560]

Salutare. Caddy nou 2.0TDI prima revizie la 30.000km. Bordul este programat tot la 30.000km dar poate scadea in functie de stilul de mers. Cum ti se pare ?

[@ovidiualexandru5496]

Ce parere aveti de discurile de frina rectificate

[@danutsbt]

.....super treabă.......un bun vorbitor......ar fi interesant un video despre motorina (motorina standard vs. premium) sau benzina standard vs. premium

[@99vehicles_AiDaune]

Mersi! Am vorbit despre cifra octanica si cetanica. Cauta pe canal :)

[@OoOpSyAndrei]

Astea au fost toate lichidele de trebuie schimbate? daca nu, poti faci un video cu toate?

[@florinb2562]

Ești tare....foarte tare!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Subiectul e...the best👌👌👌👌

[@bogdan8969]

Salutare, tot respectul pentru munca depusă, chiar îmi sunt de ajutor videoclipurile tale. Am și eu o întrebare te rog , am un golf IV și m-i se tocesc uniform ambele cauciucuri de pe spate doar pe partea dinspre interior, ce ar trebui sa fac in cazul asta? Mulțumiri anticipate !

[@99vehicles_AiDaune]

Salut - echilibrat roti si geometrie (asta daca n-are jocuri)

[@bogdan8969]

@@99vehicles_AiDaune Mulțumesc mult !

[@ionelraul1712]

Nu prea inteleg despre cureaua de kelvar ca tine 200.000 km, pai ea rezista, dar rolele sau pompa de apa rezista?

[@Zizumikey]

Salut.ce parere ai despre un Seat Leon 1.4 Tsi 2008/2009?! 🧐vreau sa achizitionez unu! Multumesc!

[@barbugabriel2584]

Un clip despre cutiile de viteze si altul despre japoneze(suzuki,toyota,honda etc)

[@davidmax4815]

Salut, la BMW 330d e46 2001 cu cutie automata se schimba uleiul sau doar verificat nivelul?

[@Billy_98]

Foarte bun,multumim!

[@scubydu95]

Salut! Din experienta ta, la BMW F30 (2013) cutie automata 163 cp trebuie schimbat uleiul la cutie? Producator spune ca uleiul este longlife, insa pe net sunt discutii cum ca aceasta este doar o strategia de a lor prin care se strica cutiile si posesorii sunt nevoite sa mearga in service sa le schimbe cu unele noi. Multumesc! Succes in continuare cu canalul!

[@not-ya-business]

As spune ca in cazul uleiurilor sintetice, baza sintetica nu se uzează și nu expira fără excepție. Problema apare la uzura aditivilor din ulei. Fie ca vorbim de uleiuri sintetice, fie HC, sau minerale, in toate cazurile TBN-ul (total base number) e foarte important si spune mult despre calitatea uleiului i.e. Mobil 1 (0w-40), Liqui Moly sau Total Quartz. Informația ar trebui sa apăra in toate fisele tehnice TDS/PDS. Atenție însă la *norma recomandata de producatorul masinii* din manuale. Uleiul nu se alege după potenta aditivilor sau mixul bazelor ci exclusiv după *norma menționata in manualul masinii* - norma impusă de altfel. De exemplu, *la toate motoarele cu DPF/FAP e interzisă folosirea uleiurilor sintetice* ! Așadar respectați norma masinii și alegeți un ulei cu aprobări din partea producătorului masinii, ulei cu aprobări oficiale - nu recomandat mai ales in cazul motoarelor Diesel moderne! Aprobat e una iar recomandat e alta, ce poate conduce la uzura oring’urilor, pierderea etanșeității in zona lagărelor, etc! *TBN - de preferat cât mai mare* Luati in calcul și punctul de curgere sau *Pour Point - valoarea cu minus, curgerea la rece sa fie cât mai mică* semn ca aditivarea va fi destul buna încât sa rezulte un TBN mai mare ca după 10000-15000 km sa nu scadă la zero, atunci uzura va fi iminenta. Evitați uleiurile de raft din supermarketuri sau variantele cu priză la reproduceri ilegale (Castrol) produs prin Turcia sau tari bananiere. Alegeți uleiuri produse in Germania sau Belgia, pur și simplu evitați producții cu coduri de bara suspecte mai ales daca nu e menționata țara de origine.

[@valylasache2284]

Spunețe.mi va rog ce ulei necesita pentru golf 4 1.4 16 v .multumesc anticipat .

[@gabrieldimofte4942]

Cand se schimba uleiul de la servo directie si uleiul din diferential?

[@1stUniqueName]

calculatorul nu e afectat de "lipsa de tensiune". are popria lui sursa (switching power supply) de alimentare. in plus, cand mergi, e irelevant cat de slaba e bateria. tensiunea vine de la alternator nu de la baterie.

[@dariusblaj9167]

Hai cu un clip despre hybrid, plug-in hybrid, exemple de mașini cu acest tip de propulsor, buget, întreținere, etc. Consider ca e o variantă foarte bună anti-diesel, pentru un consum redus de carburant.

[@99vehicles_AiDaune]

Marti - review Porsche Cayenne E-Hybrid si peste 2 saptamani filmez un E-Golf full electric.

[@johnbaesv4776]

beton video-ul like de la Valcea !

[@bogdansemeniuc7081]

Lichidul de servo se schimba?

[@lazarteodor19]

Bineinteles, daca este servodirectie hidraulica sau electrohidraulica

[@ionelr1172]

Se schimba, desi unii producatori de automobile spun ca e "lifetime"

[@todormircea2675]

Da se schimba. Eu l-am schimbat preventiv, acum cu un deget învârt volanul. Am pus original ca e ieftin. Cam toate lichidele se schimba pe la 2 ani

[@verdele]

Cel de servo il schimbi in functie de uzura, daca e negru il schimbi, trebuie sa fie verde daca nu ma insel

[@Stayllnew]

salut am un logan din 2010 acum trebui sa fac actele are 77 mii km tot ce e pe ia e din fabrica si uleiul e prima masina care o am ce trebui sa schimb la ia sau ce sa cer in servis sa verifice? (multumesc!)

[@lauratis]

Buna! Daca distributia a fost schimbata la 60.000 km acum 4 ani, este necesar sa schimb tot kit-ul sau doar cureaua? Am cumparat masina SH iar masina are 86.000 km la momentul actual. Mersi!

[@SuperStefyk]

Ce parere ai despre un volvo s40 1,6 benzina 2006 manual..sunt fiabile?

[@abcukabcuk960]

Salut Am un passat b6 din 2007 Mi.a aparut in bord electronic parcking brake fault Poate fi si din cauza placutelor de frana (ca sunt uzate)? Ms mult

[@Daniel-Ds]

Salut, gresit ce spui tu ca daca producatorul de masina zice ca nu se schimba uleiu la cutia automata , de ex bmw zice ca uleiul din cutia automata e pe viata dar nu e adevarat , cutiile automate de bmw sunt facute de ZF SI ei zic ca uleiul se schimba intre 80.000-100.000 km cel tarziu...

[@alexandruc161]

Foarte ok ce prezinti, foarte multe sunt necesare dar unele au doar cadru ideal, ma refer daca masina merita sau intentionezi sa o ai mai multa vreme, iar la cutiile automate care spui ca nu se schimba uleiul e mai mult de atat si poate faci un topic separat. Absolut orice ulei se degradeaza si oxideaza faptul ca producatorii spun ca nu trebuie schimbat uleiul e doar din pricina cost achizitie, intretinere, garantie pe model. Gen Audi a4 cost intretinere pe perioada garantiei 10 lei sa spunem mercedes 5 lei pe perioada garantiei la audi se schimba uleiul in cutie la mercedes nu. Audi ruleaza si dupa perioada garantiei in conditi optime, mercedes trebuie schimbata cutia de viteze dupa un an de la iesirea din garantie. Acum intrebarea e cate unitati vinde audi cate mercedes? Exact totul se rezuma la bani si la a vinde cat mai mult dar orice ulei/fluid se degradeaza.

[@verdele]

Si mie producatorul imi spune ca lichidul cutiei automate nu se schimba niciodata... cu o singura exceptie, trafic greu, adica regim start-stop urban, daca circuli doar pe autostrazi nu ai avea de ce sa il schimbi, crapa mai rapid motorul decat cutia de viteze

[@BGD39]

Când vorbești despre piese? Cam pe unde sunt făcute și ce mărci sunt mai ok. 😁

[@olimpiabunget994]

ce baterie și ce putere trebuie să am pe un passat b 6 .2006 b .m .p diesel . mulțumesc.

[@alexbotea9555]

am o toyota avensis 2.2 d-cat 2006, am cumparato acum o lună, în oraș merge bine fără probleme dar pe autostrada se oprește motorul brusc și trebuie să i dau contact din nou să pornească, de la ce poate fi?

[@mrboogdan]

De ce la relanti se ineaca motorul? Dupa ce am schimbat bujii, sistemul de racire, termostat (cred ca asa se cheama). Am reprize in care motorul se tureaza singur, fara sa apas pe accelerstie, la 2000 rpm si reprize cand turometru se duce la 500 rpm si se opreste?

[@AdiF90]

Salut. Ne faci un video despre distributia pe curea vs. distributia pe lant?

[@manuelturcanu4956]

Buna treaba ai facut ca ne-ai spus!!!!!

[@LIKIZewles]

As dorii un sfat de la tine , ce motor e mai fiabil pe un golf 4 ?

[@unu77]

Salut ! A Opel Combo 1.7 cdti din 2005... placute la 100 mii km (mai mergeau lejer 15000),placute spate la 100 mii km (mai mergeau 15 mii si alea), bucsarie....nimic,distributie la 100 mii km + pompa apa(acum am 150 mii km). Probleme:fisura la mufa de incalzire a capacul filtrului de motorina (rezolvat ieftin cu poxipol),contact(2).Urmeaza: volanta cu masa dubla ... face ceva zgomot (scump!),rulment presiune, telescoape (nu au probleme grave),lichid frana,verificat suspensie(zgomote minore),ulei cutie (?),cam atat ! Ulei Opel 5 30 la 10 mii km+ filtre . Sfat : menajati pe cat posibil masina de condus agresiv,cautati un mecanic competent !Drumuri bune !

[@unu77]

@@stefannastase7205 Poate conteaza ca locuiesc in oras mic,fara ambuteiaje si trafic intens ! La Bucuresti nu cred ca este posibil ! O exprimare cu "dracu" sau "frate" 😭😭😭

[@Pedro-hc1rt]

Distributia pe CLA 220 este pe lanț sau pe curea ?

[@tibiinasz5613]

Salut , am un BMW e39 din 2002 , da-mi te rog un sfat , are cutie automata , ea schimba impecabil , ar trebuii totuși schimbat uleiul din cutie ? Are 290k km și nu a fost schimbat niciodată ! Cât costa in medie un control al mașinii general într-un service ?

[@mihaidragusin3137]

Salut, ce parere ai de uleiul POLYTRON??? Multumesc!

[@cosminloghin963]

Super content, merci!!

[@costachebatranu]

Informații de aur omule!! Apropo, cum iți dai seama că ai ulei lipsă sau că ai nevoie de un nou ulei la cutia de viteze? Mulțam pentru tot! ^_^

[@86adem]

Cand franez la viteze mari am vibratii in volan , am schimbat discurile de frana ,ca ma gandeam ca sunt indoite , dar tot au ramas vibratiile , ce poate sa fie ?