Cand se STRICA masina ta??

[@99vehicles_AiDaune]

Sper ca n-am spus vreo tampenie sau sper ca nu m-am repetat. Dupa 8 ore de frecat la video, nu am mai avut rabdare 20 minute sa il "revad":)))

[@pazeafbiepeurmeletale4146]

Nui nimic ori cum tot ce faci tu e grozav,succes in cont.

[@gabigabi1608]

Salut, m-am decis sa îți cer o părere, aș dori sa achiziționez un Opel Astra G CC, aș vrea sa imi spui o părere despre motoarele pe benzină, care este cel mai bun și pe care l-ai recomanda si o părere despre motorul 1.7 diesel Isuzu, mulțumesc!

[@gabigabi1608]

Și in legatura cu acest video, ești tare omule, apreciez tot ce faci pe acest canal.

[@radujinga4831]

Nu, e foarte ok.

[@aparausanu]

Prea des "deja". In rest ok!

[@pikyri1]

Când se strică mașina ? Când ți-e lumea mai dragă ! 😉

[@briciagu6162]

Adevarat :))

[@jojorocky6743]

Bine spus! 😂

[@bunsoft2]

Perfect adevarat !

[@silviumihai4945]

Felicitări pentru încă un video reușit.Eu personal am permis de 20 de ani dar după fiecare video de al tău mă simt mai bine informat.Multumesc pentru informații 👍

[@i.robert5462]

Intrebare : Cand se STRICA masina ta? Raspuns : Cand n-ai banii

[@David-ze3ln]

Bine acolo :)))

[@aiumor8911]

eu patesc cand reusesc sa pun ceva bani deoparte :))

[@validraghici5295]

Apreciez foarte mult faptul ca mereu esti in camasa, dand dovada de respect pentru oamenii care vizioneaza. Keep up the good work!

[@torentmonkey]

Salut din nou :)) O micuta chestie despre rodaj. Toata lumea si mecanici zic sa mergi incet, fara turatii, etc. Aici intervine o problema, si anume cum se "imperecheaza" segmentii cu fusta cilindrului. In functie de materialele care se imperecheaza, materialul segmentului si al blocului se face rodajul diferit. Fara sa intru in detalii, un rodaj facut pt fiabilitate si performanta (compresie) maxima se face la turatie mare si presiune mare in camera de combustie. Cu cat gazele de ardere imping segmentul in contact cu fusta cilindrului cu atat se aseaza mai bine inainte sa apara "glazingul" si sa se niveleze majoritatea honurii. Eu pornesc motor refacut de la zero ( cuzineti, segmenti, honuire, etc ), il las 2-3 min la relanti si incep si il plimb urmatoarea ora prin toate plajele de turatii si incarcari, dupa alt ulei. Motorul in fabrica este pornit si ajunge de cateva ori la turatia lui maxima indiferent de producator, dar lumea nu stie chestia asta :)

[@bratusebastian3260]

Ce faci tu acum pe youtube e ceva maret si nou in acelasi timp. Le dai clasa multor mecanici. Chiar si celor de la marci precum mercedes,bmw,audi.Te salut !

[@iulyanx8076]

Corect

[@Bogdanbogdan99]

E normal omul e pe domeniu 😀

[@cata2102]

Ai o crestere foarte mare in ultimul timp si ma bucur pentru tine!

[@samigorej3817]

Mi.ar plăcea sa aduc masina la voi in service sa.i fac o revizie totală.Esti cel mai bun bravo tie felicitări..

[@vladutcocianga]

Acest canal e fix ceea ce trebuia pe KZbin-ul românesc 👌

[@AndreiCodruț7]

Faci o treaba extraordinara. respect

[@constantingrigoran2579]

Bravooo merci pt toate info cea ce ne spui sunt cele mai tari sfaturi pe care nici un mecanic nu le cunoaste

[@calinandreibucur1487]

Îmi place foarte mult că îți sacrifici timpul să luminezi un neștiutor (așa ca mine). Fiind student și viitor începător in conducerea auto mă interesează foarte mult orice detaliu pe care îl expui in fiecare video. De asemenea am colegi habarniști in mecanica auto si mă bucur când îi pot lămuri cu cate un lucru (învățat din videoclipurile tale). Daca vor detalii îi pun sa se aboneze la canalul tau. Toate cele bune îți doresc și te rog să continui cu ceea ce faci.

[@florianmates1970]

Foarte bine explicat. Practic cam tot timpul trebuie schimbat cate ceva la masina .

[@ciprutz4755]

Am invatat foarte multe de la tine in astea 4-5 luni de cand te urmaresc. Iti multumesc si mult succes in continuare!

[@virgilemiliancirceanu1583]

Ai perfecta dreptate. Baftă în continuare.. A... să nu uit schimbi uleiul la cutie cu dublu ambreiaj (adevărat). 👌

[@ionutfechete6328]

super, tare, Razvan! Lasa mai mult explicatiile in video, cele pe care le-ai suprapus cu video-ul. Merci

[@adrianradu1315]

Răzvane esti în TOP. MAI BUN SI MAI BUN LA FIECARE PREZENTARE.🔧🔨🔩

[@sergiuivanoschi]

Masina mea are 175.000 de km. S-a adeverit tot ce ai prezentat. Singura exceptie, farurile, nu le-am putut salva. Dupa lustruire s-au matuit dupa nici 4 luni. Asa ca le-am inlocuit. Apreciez munca ta si iti doresc mult succes in continuare.

[@horatiumustafa8687]

Salut ! esti foarte tare ! Bravo ! nu ai zis nimic de directie, ma refer la ulei, pompa etc...cum ar trebui intretinuta. Multumim pentru ce faci ! tine-o tot asa !

[@tataradrian7189]

Felicitări pt video, foarte multe informații, nu știu când mai ai vreme sa faci toată treaba asta.

[@md3v]

Astazi, 10.09.2020, am Audi A4 B7 2.0 TDI BPW cu 401.000 km inmatriculat in 03.2006, vandut de firma la implinirea a fix 3 ani, 03.2009, avand 141.000 km, reviziile facute in reprezentante Audi, conform cartii tehnice.. Criza fiind, in august 2009 l-am cumparat cu 141.000 km. Schimburile de ulei si filtre au fost facute la timp intotdeauna, bordul avertizeaza la 13.000 km ca trebuie facut schimbul de ulei in 2.000 km, iar placutele le-am schimbat in 11 ani de aproximativ 5 ori pe fata si de 3 pe spate. Am schimbat kit ambreiaj si discuri undeva la 280.000-300.000 km. La 330.00 km a cazut pompa de ulei (boala motoarelor din aceasta generatie) si odata cu schimbarea axului din pompa a fost reconditionata si turbina. La 360.000-380.000 km si 12 ani si 3 luni au fost schimbate telescoapele, adica in 06.2018. Senzorul de presiune freon a cazut in aceeasi perioada, 06.2018. Mergand la service-ul unor prieteni si schimband senzorul cu alt senzor HELLA, dar nu era OEM. Pe acest model NU functioneaza alt senzor, conform discutiilor de pe forum-ul Audi si a unui singur mecanic din zeci consultati. Aici am investit mai mult de 1000 de euro in 2 compresoare si manpoera... afacere cu prieteni. In urma proastelor experiente cu service-uri si mecanici de joase spete, am incepu sa lucrez singur la masina, mi-am cumparat tester auto pentru grupul VAG si singurele probleme sunt electrice, nu merge adaptivitatea datorita unor cabluri intrerupte din proasta manipulare a mecanicilor si se ard becuri pe numar si stopuri. In reprezentanta Audi din Timisoara am intalnit un Audi A6 2.0 TDI cu 760.000 km inmatriculat in 2006, toate reviziile facute la reprezentanta. Masina mea merge ca noua, mai putin adaptivitatea farurilor. Tot ce ai spus in acest video este absolut corect si trait de mine. Singurele intrebari pe care le mai am sunt legate de cutia de viteze si uleiul din aceasta. Felicitari pentru canal!

[@cristianstefanm6478]

Am notificările pornite și de fiecare dată când postezi, las tot și deschid KZbin.

[@alexserban1727]

Tatal meu a cumparat o masina cu 700k km de la o firma cunoscuta de transport persoane, masina a fost la service ul firmei, iar singura problema pe care o are sunt injectoarele. Cand am cumparat o mergeau toate cele 4 injectoare si cu un motor 1.9 Diesel ajungea la un consum de 4-5l (mediu) , iar acum scoate undeva la 6.5l (mediu). Tind sa cred ca se mai tine intr un injector. Esti foarte tare, unic si foarte explicit :) !

[@valentinpreda3687]

imi place...le spune pe bune...BRAVOOO.

[@misutudorache1463]

Esti foarte bun în meseria ta,sti despre ce vorbesti.Te urmaresc cu placere.

[@cristianmereu4170]

am locuit în Belgia, am un Mitsubishi Carisma 2004 1.6 benzină, am 396.000 km reali, și mașina nu are gram de rugină și a trecut la RAR fără probleme in iarnă, este o mașină ieftină, mare și bună! recomand!! consum de 7-8/100km in Arad. tot ce am făcut a fost doar consumabile, atât. motorul este încă cu piesele lui originale (garnituri,senzori,radiatoare etc) baftă in continuare și luați-vă mașini bune!

[@ioanaana1652]

Eu te cred cel mai tare youtuber cu conținutul despre mașini

[@Swordghost2000]

Salut, un material video asemănător dar pentru motoarele pe benzina ar fi foarte folositor, mult succes în continuare, ești cel mai tare

[@madalincosma2531]

nota 10 pentru sumarizare!

[@madnadn]

Ca de obicei un video bun. Apreciez postarile tale. De adaugat ca si sasiul, tablaria pot crea probleme, nu neaparat ca se strica dar pot crea costuri suplimentare de pe la 250000 de km in sus, gen rugina... plus ca si cosmetic va fi afectata,se va vedea uzura si daca iti pasa poate fi costisitor.

[@andreiu21]

Fain. Uite asa mai invata si MasinaPotrivita ceva. Bine, asta daca le si intelege si pune cap la cap. Cu fiecare video pe care-l postezi si apuc sa-l vizionez imi reconfirm de ce consider ca individul de mai sus e o gluma proasta. Nice job! As usual. Like.

[@99vehicles_AiDaune]

Nu e o gluma proasta. Dan e un baiat cu bun simt care verifica masini si s-a specializat pe verificari de masini. Ca are unele lipsuri de mecanica, e normal, nu a studiat Autovehicle Rutiere si procese si caracteristici, dar si el stie lucruri practice pe care eu nu le cunosc. Fiecare cu particica lui, trebuie sa invatam ce e mai bun unii de la altii. Si parerea mea este ca Dan filmeaza lucruri folositoare si face un bine oamenilor (Spre deosebire de alte canale de KZbin ce filmeaza masini cu scop "ENTERTAINMENT"). Salutari :)

[@andreiu21]

@@99vehicles_AiDaune Iti dau dreptate cu ce spui si nu prea. Imi este greu sa cred ca tie, ca om care esti in domeniu si pasionat, nu iti pica ca fiind grele de deigerat niste prostii spuse. Gasesti cate una in fiecare video de al lui. Dar ok, iti inteleg pozitia. Noroc si toate cele bune!

[@jighmeister6947]

Continut calitativ, bravo!! Tine-o tot asa

[@andreiconsexpert1123]

Opel Vectra c, an 2003, motor 2.0 y20dth, 314000 km facuti numai in Romania, luata de noua, am schimbat absolut tot ce ai zis acolo in afara de injectoare...dar urmeaza si ele fff curand :) . Te salut cu mare respect !

[@romuluspintilei2907]

Felicitari omule .faci o treaba super si meriti tot respectul

[@kristianzyzz2376]

Lucrez si eu intr-un Service-Auto in Elvetia , momentan sunt la studi si practica De 1 An de zile, mai am inca 5 pana termin studiile sa i-mi iau diploma de Mecanic .Am invatat multe de la tine Tot Respectul pentru tine si munca depusa ... ✔️🙏🏼

[@tcrysty595]

Mondeo 2004 TDCI 330.000 km .... sunt al doilea proprietar ( ing mecanic ;) )...am sch doar consumabile.... spor la treaba

[@mhtro5779]

Mare like și apreciere! Pentru tot efortul depus! Apreciez!

[@yonishalom1991]

bravo! de asta te urmaresc! o explicatie perfecta!

[@keopsps3474]

Multumesc pentru videoclip in primul rand. In al doilea rand: Poti sa faci si un videoclip despre dracovenile astea de injectoare te rog, gen tipuri, functionare si reparare. Multumesc anticipat.

[@puricepeoaie]

Masina Audi A3 sportback 8PA, 2012, 2.0 TDI, CR, motor CFFB. Am luat masina la 200.000 km, fara erori si vreo problema sesizata si nici la ultima verificare 215000 nu avea erori. Eu am schimbat prima distributie pe la 201000, nu avea nicio fisura vizibila (si am analizat-o in detaliu), iar acum la 217000 nu completez gram de ulei pt ca nu pierde (5W30, revizia la 201000), deci exagerat sa spui ca e imposibil sa nu piarda, exista si norocosi/exceptii. Oricum am urmarit majoritatea video-urilor si sunt foarte utile pentru a mai invata/intelege cate ceva despre masina, pentru asta like.

[@johnjcb4690]

Bravo Razvan, cu adevarat asta inseamna sa ai pasiune fata de masini

[@LAUR66]

Toți conducătorii auto ar trebuie să știe aceste lucruri ! 10 pt. acest video! eu am schimbat pe e90 plăcuțele de frână la aprox. 73mi km deci e chiar ok.

[@VladC05]

Tot respectul meu pentru ceea ce faci!

[@Doar_edy]

Voiam sa ma fac inginer naval... bravo 99veh, acum vreau sa fiu mecanic =)))

[@romaniatraffic]

Un video foarte util! Mulțumim autorului !

[@Ther3cover]

Superb , de mare ajutor , keepup Razvan , multumesc pentru info !

[@lilianadragomir8187]

Bune informatii, multumim...

[@XTRMike1]

Super introducere man. Cu putin efort extra o sa faci o introducere gen Marques Brownlee. Esti tare. Mult succes si timp pentru content!

[@YOS1944]

MULTUMIM pentru EXPLICATII! Un clip foarte bun, in special pentru TOȚI! :)

[@smokeywolf7383]

Te respect, ma uit la fiecare clip al tau... dar eu am logan MCV 1.5Dci... 290.000 km, am cumparat masina in februarie 2018 cu 280.000 km si nu am nici o problema cu ea, ii fac schimburile la timp, nu sta aprins nici un martor in bord.. adevarat bujiile incandesteste dau semne ca ma lasa (porneste greu dimineata la frig) dar nu am nici o problema, nu mananca ulei, nu am scurgeri, nu scoate gram de fum.... o singura data am dus masina in service cu o problema reala... nu mai pornea din cauza regulatorului de la pompa de presiune... atat, in rest, doar mentenanta

[@ovidiu246]

Kurosaki Ichigo! :)

[@mirceatirban8569]

Logan 2008 luată nouă are azi 203000 km și am schimbat 4 capete de bară, de 3 ori plăcuțe frînă, din 60000 in 60000 distribuția, un senzor km la 200k,și din 15 în 15000 uleiul și becuri și o dată antigelul în 2014 în rest nimic, la ulei nu are rost să mă uit că nu consumă un gram și este condusă pe drumurile din românia. Deci LOGAN ,nu mai criticați Dacia. Trebuie să știi să întreții, poți să le dai la alții orice.

[@mirceatirban8569]

@Renault PetrolHead Răzvan a menționat Dacia ca o mașină fiabilă în video precedent.

[@florinc.9122]

Sincer daca as avea 7000 de euro as lua un Sandero maine in detrimentul unei masini mai de lux dar sh. Dacia face masini corecte, calitate - pret e super ok.

[@mirceatirban8569]

@@florinc.9122 noul sandero arată super

[@florinc.9122]

@@mirceatirban8569 noul sandero arata superb si ma gandesc tot mai serios ca viitoarea mea masina sa fie Sandero. Chiar daca sunt fan VW.

[@cipristeflea1141]

Cu cine te cerți?

[@alfredstoian8795]

Super tare imi place...inf .complete

[@cosmin192acm]

Salut, un video foarte util. Succes! Mulțumiri pentru informații.

[@adrianfarkas5559]

Felicitari!! Tine-o tot asa te urmaresc cu mult drag!!

[@Cretul_09]

Excelent video, foarte util , felicitari si tine-o tot asa

[@gabilucasievici8284]

Notificarea perfecta! A postat Răzvan 😆

[@cosminmanea5050]

Bravo. Atat am de spus.

[@florinburian7291]

Excelent. Îmi place cum punctezi la numărul de kilometri / ani. As mai da un subscribe de pe contul soției :) Spor!

[@valentinburla8688]

Foarte bine prezentat. Ai scris cât a scris profa de mate la noi în 10 minute. 😁😂😁😂

[@ina.beauty]

Foarte interesante videoclipurile tale!! In special pentru începători!

[@razvanalex3691]

esti un super inginer

[@raducirstea5011]

1:00 La vechile masini Mercedes rodajul se termina la 200000km :))

[@HardGamerPC1]

clasa E era imortala :)) nu vezi una cu mai putin de 300.000 km de vanzare :)) majoritatea depasesc 500.000 km... alea da masini!

[@HardGamerPC1]

@The Equinox in ori ce caz clasa E are viata foarte lunga, chiar si cele noi... dar hai sa nu ne aburim degeaba... un E klass 2017 nici in visele lui erotice nu va atinge 700.000-800.000 km precum e klass din 2005 de exemplu.

[@alexandruvarga871]

Perfect in tot ce ai spus, clar, mai putin cu pierderile de ulei la diesel, de unde astea nu stiu, benzina papa ulei din cauza turatilor mari, segmentezi motoru de 3 ori pana ajunge la 200. 000 de km, si la diesel na papat deloc ulei, nu stiu de unde asta, singura chestie in principal ce papa ulei e turbina, in rest doar capacul de culbutori... Succes in continuare, imi place ce faci, te urmăresc de cv timp👋

[@skeepsis4536]

Mama , 20 de minute. Ce-ai patit, Ravane? :)) Fain rau clip-ul.

[@jimmyhex3260]

Felicitări, ai explicat 100% corect! De când am vrut sa aud asta de la un adevărat meseriaș! Multă stimă! Ca o paranteză, ce ulei recomanzi la un BMW 320d, 2.0, 163 HP M 47e912006- 280.000km? Dar și la un Audi A4 B7 avant 2.0 140hp, cod BPW-350.000km, întreținute, fără erori, fără probleme, fără consum sau scurgeri de ulei/lichide? Îți mulțumesc pentru sfat, ține-o tot așa!

[@bulugbrataradeaur434]

Am invatat multe de la tine bravooooo

[@mariusblue4076]

Foarte folositoare informatiile din acest video! Keep up the good work✅

[@Eric-yy2yg]

Felicitări faci treabă bună

[@antalucaamin780]

Frumos video si informativ. Mulțam mult

[@MrDannyzwo]

Tot respectul si aprecierea

[@Arcq12345]

Super tare domn Razvan! Am invatat ceva nou, acusi le scriu pe o foaie.

[@sunshinesunshine7867]

Felicitari pentru vloguri!

[@adi.ghită]

Salut! respect 💪💪👏🏼👏🏼 Poti sa faci un video te rog in care să ne arăți cum putem sa luăm curent de la alta mașină.. adică care sunt pașii si cum este indicat să facem.. multumesc 👏🏼👏🏼

[@bbcrazzman]

Un video exceptional! Felicitari!

[@danmanfarm]

Răzvan, am avut o mașină de nouă pe care am vândut-o la 550.000km fără să fi picat turbina, volanta, injectoarele, cutia, practic nimic în afară de consumabile (aici includem 2 kituri de ambreiaj, și două de amortizoare). Mașina a fost condusă inclusiv în regim rentacar o parte din km. Acum am două, cu peste 300.000 și încă n-au probleme nici cu cutiile (una e automată) nici cu injectoarele, turbina, egr sau dfp... Trebuie să fii mai indulgent un pic. :)

[@99vehicles_AiDaune]

dan man Da dar masina aia n-a stat prea mult in oras! Recunoaste :))

[@reludennis]

O fi toyota sau honda....altfel mai rar

[@hr.m885]

Deci alea au avut sute de proprietari si au mers atati km? :))

[@reludennis]

@@hr.m885 eu am avut si mașini super abuzate pe benzina...dar au mers ...mai adaugi ulei...mai sudezi o țeavă de esapament..mai schimbi niste frane...la diesel e grav cand se invecheste...pompe de injecție turbo..injectoare..filtre particule...de aia o benzinara e mai ieftină cand se uzează...mai putin complexă. Toyotele pe benzină sunt si pe lanț de distributie pe viața motorului...deci economie mare...

[@danmanfarm]

@@99vehicles_AiDaune clar, am locuit în Iași dar a făcut cel puțin 50% din km dacă nu mai mult în afara orașului. Orașul e moartea căprioarei diesel... n-aș cumpăra o mașină diesel de la cineva care stă în București. Pentru că trebuie să spun și asta: orașe avem doar unul în România, restul sunt orășele.

[@edward1977]

Pana acum 2 ani am avut un opel astra h 5p 1700/100cp si ca sa ma laud nu am avut nici o problema din cele enuntate in video si am ajuns cu el la 249000 km. De remarcat ca locuiesc in spania si am facut cu el 7 drumuri in romania. Cand l-am lasat la casa pt un granland x nou au ramas uimiti mecanicii ca nu-i schimbasem inca kitul de ambreaj sau discurile de frana. Schimburile facute la timp si modul de al conduce este secretul.

[@adimarianenache5011]

Cel mai tare inginer....

[@leonardamuza7009]

Foarte util video-ul ! PS: Video-ul a iesit farte bine ! Buna treaba ! Te apreciez mereu ! 👍🚗🔧🛠🛠🛠 #Youarethebest #99Vehicles

[@mihairusu8249]

Nu e obligatoriu sa se duca cutia manuală la 300k km ,un audi a4 b7 cu 330k km schimba impecabil, un a6 cu 500k cutie automată 3.0 2006 schimba impecabil ,iar un bmw e90 230k nu are nici o urma de ulei pe la motor, totul tine de întreținere si de cum e condusă masina , daca nu se merge agresiv cat e motorul rece si nu se ajunge des "red line " nu ai probleme . Parerea mea personală Respect!

[@skippywire1165]

eu am avut o solenza din 2004 1.4mpi...am vandut-o in 2018, avea 113 mii km....a fost luata de noua si am mers numai in reprezentanta! Si acum mai vorbesc cu tipul caruia i-am vandut-o si este extrem de multumit!!!

[@Alex-rn8mh]

Salut Razvan ref. la pierderi de ulei la motor diesel la 200.000Km cred este posibil insa nu si obligatoriu. De ex pe masina am motor BMW TD4 are aproape 300000km in 18 ani si motorul este uscat. Singurele pierderi de ulei sunt la simeringurile de la cutia de viteze, iesirile de la planetare :) In rest este corect pt uzura turbina, arunca ulei in admisie la peste 250000km, insa nu mai mult ca alte masini de generatie noua la 100000Km :) Injectoare nu am avut probleme pana acum. EGR curatat la fiecare 25000km, filtru epurator motor/separator ulei gaze carter, schimbat/curatat la fiecare 15000km, sch ulei/filtre incl filtre combustibil la 10000km, sch ulei cutie manuala+diferentiale+IRD (4x4) la 160000km, bujii incandescente s-au defectat si schimbat la 280000km, ambreiaj la fiecare 100000km (mers predominant urban, cutie manuala), lant de distributie nu inca, curele de accesorii antrenare alternator/pompa apa/servodirectie, incl. role/intinzator schimbate la cca. 160.000 si de la 280000 incep sa se auda din nou si trebuiesc schimbate. Placute de frana la cca. 20-25000km, plus elementele de suspensie (bucsi, pivoti, capete de bara, bielete antiruliu) la cca. 2-3 ani / 35000-50000km.

[@andreiionescu9482]

Cand am zis ca ma apuc de invatat, ai postat tu videoclipul. Acum trebuie sa mai aman inca 20 min :)))) Ce sa faci, n-ai ce sa faci.....

[@Alex19WZV]

Si eu la fel si maine am examen in sesiune :)))

[@AdriandeMorcerf]

:))) Știu ce zici, marți am examen, dar hei, video nou :))

[@lauurs883]

@@AdriandeMorcerf Bafta, am si eu marti examen. Dar hey, ce clip interesant avem aici :))))

[@grospreagras6517]

Bravooo maestre,ești number 1...as vrea sa știu și eu dacă îmi poți răspunde din ce cauze mi.a căzut axul cu came...țin să menționez că mașina e un A4 b6 1.9 367k km...baftă și la cat mai multe video.uri

[@TheyCallMeMannes]

cine mai preferă mașinile cu Supercharger? performanțe din zona turbo cu nivel de întreținere din zona NA. consum muuult mai mare în schimb, dar mai distractive. clipul acesta a fost un fel de "aviz amatorilor dornici de a cumpăra mașini extrem de alergate" sau între vechime și nr. de km să alegem vechimea mai degrabă.

[@Mitza2M]

Salut. Te urmaresc de ceva vreme nu am apucat sa vad toate filmulete ca nu am avut cand. Apropo de filmuletul asta eu atunci cand fac distributia dau si admisia jos cu egr si clapeta pentru o curatare completa , bineinteles vorbesc de un diesel, dar de aproximativ 4-5 ani cu aceste curatari nu am avut probleme. Si am o masina despre care ar spune multi ca sunt printre cele mai nefiabile , da am o alfa romeo , dar mi-am luat ce mi-a placut si sunt foarte multumit de ea.

[@danutionita9310]

Bine punctat!👍

[@Bogdanbogdan99]

Chiar faci o treaba buna

[@danielionut3553]

Inima? Salutare din Craiova!

[@matilicuta]

Poti amanunti te rog, la tamburi, in ce sens se dezechilibreaza? Ce anume are trebui schimbat? Tamburul, axul, rulmentul? Multumesc

[@denis-gabrieldan3915]

salut , o idee pentru un videoclip ar fi , sa ne explici ,fiecare piesa de la trenul de rulare , gen cum se numeste , gen bucsa ,pivot , brat , telescop , cum le indentificam , cum arata ea. poate vrei sa faci asta.

[@iulianbulgarea4150]

Am un golf gti din 94 si inca merge aerul conditionat ,mai bine ca la una din 2010.😀

[@stefanvalentin4874]

Tata este maiestru mecanic,a schimbat motorul la masina lui la un opel astra h 1.7 CDTI 101 cp din 2004 (masina a fost luata in 2008 la 90.000km) la 231.000 km din cauza axului cu came(s.a fisurat la 130km/h) si a EGR.ului infundat,iar motorul actual are 50.000 km si functioneaza super bine,nu am avut nici o problema dupa schimbarea motorului,chiar dupa un an..in momentul de fata masina are 240.000 km si se misca excelent. Ce a mai schimbat: -kit ambreaj -kit distribuție -pompa de motorina(masina a stat doi ani fara motor si s.a uzat) -elecromotor Toate costurile au fost de 6500 de lei..dar a meritat

Încă un video pe care îl scriu :)

[@YO9DOC]

Ca sa nu bagi atatia bani intr.o masina cand a facut 100.000 km dai kilometrajul la cateva mii si isi inchipuie ca e ca noua si sari peste aceste schimburi de maintenanta :) :) glumesc binenteles , foarte bun videoclipul si informativ tinand cont ca in aprilie vreau sa imi caut o skoda octavia pe benzina .....te urmaresc cu mare interes inca din 2018 mult succes in continuare

[@catalinmarin8051]

Cel mai bun inginer auto din România The Best Răzvan!

[@christishor]

Am revenit cu o noua intrebare imi poti spune ce parere ai despre soferii ce franeaza usor fara sa apese ambreajul afecteaza asta masina ?

[@nimenidenicaeri3]

Ce parere ai despre kitul de conversie din masa dubla in masa simpla. Deoarece volantul cu masa simpla nu se strica sau cel putin nu ca unul cu masa simpla.

[@davidrazvan90]

Poti sa faci un videoclip despre trecerea de la masa dubla la masa simpla la diesel?Sunt curios de parerea ta

[@alexsorin6635]

Cand faci video in care suni samsarii?

[@Bogdanbogdan99]

Si asta e foarte benefic