Cum SCHIMBI AMORTIZOARELE si FLANSELE (PUNTEA FATA) (DIY)

[@marianvalentin9799]

Am vizionat o multime de filmulete .... Esti singurul care ai fost scurt si la subiect ! Felicitari si succes !

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult, apreciez!

[@pilarumobile9404]

Sunt mare fan,te rog sa faci un video cum cureti motorul,cu soluti speciale sau cu cv simplu,like sa vada neerd mecanic!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Pe viitor aș vrea să fac un video cu un detailing la motor :)

[@theloopchannel7772]

Sa iti dea Dumnezeu sănătate! Parte cu lovirea in roată cu roata m-a ajutat enorm! Am reușit!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc :))

[@florineusebio]

ai avut oleaca de munca. Bravo! da vezi cand mai bati in suruburi sa le scoti folosesti un ciocan mic si nu scoti piulita total de pe surub, o lasi pe surub razant cu acesta astfel cand bati in surub sa lovesti si in piulita. Se intampla uneori ca surubul sa nu vrea sa iasa si cand bati se umfla surubul si nu il mai poti refolosi. Daca nu mai ai nevoie de surub, nu mai conteaza bati in el sa iasa. Si la arc cand il montezi tot pe ala vechi poti sa-l reconditionezi cu ceva vopsea si pe capete sa-i bagi un furtun de 15/20cm. Sanatate!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Chiar a mers lejer... si cu presele de arcuri. Asta cu surubul am observat in tija de la capul de bara, in care am batut cu barosul... dar nu imi pasa fiindca oricum il schimbam :)) Chiar ma gandeam sa vopsesc toate piesele, dar dura mai mult si nu aveam timp. La urmatorul schimb de amortizoare voi schimba si arcurile :)

[@eupirvu]

...fac pariu ca cei 14 ''dislike-eri'' provin din service-uri unde te duci cu o problema la masina si pleci cu 10 probleme si banii luati. Respect pentru munca, timpul si banii, investite.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Eh... sunt unii carora nu le place fata mea :))

[@eupirvu]

@@TheNerdMechanicDIY ...cunosc sentimentul, dar sa-i lasam (sau...sa le), in pace, sunt reactii ''patologice'' obisnuite cand le vin...ciclu.

[@sergiubadaluta797]

Esti foarte tare! Bine lucrat, bine explicat! Multumim, LIKE!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😁

[@Cristi83tm]

Mulțumim pentru clipurile utile. Voi schimba și eu telescoapele, mecanicul mi-a cerut 400lei, însă le voi schimba singur, deoarece am tot ce trebuie. Multe salutări din Timișoara, orașul florilor!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc, ma bucur daca a fost util :)

[@marianvalentin9799]

Superb video ! Printre putini care esti scurt si la obiect !

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@George-wh7xs]

Foarte bine explicat.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc!

[@cameliabogdan8841]

Te urmărim, că ești bun! Felicitări! Baftă multă la bac!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc!! Să fie! 🥰🥰

[@adrianheres7797]

Foarte frumos! Bravo

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! 😆

[@cristianbuga9851]

Bravo, am schimbat-o pe a mea fata si spate in decembrie 2018. 😜😎

[@TheNerdMechanicDIY]

Super! :)))

[@hirayaman246]

Like evident ! Si notez o menghina ff sanatoasa, un atelier oldschool si cateva fierestraie tot oldschool....amortizoarele dale dreq, sunt satul de ele :)))

[@lilianaichim4106]

ServusTeo!se vede ca ți place ceea ce faci!bravo!pup

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Si noi te pupam! :D

[@autoh2039]

Vezi ca KYB si SKF fac seturi complete de flanse, cu tot cu palarie. Nota 10!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Flansele KYB nu se potrivesc asa bine si ramane spatiu intre oala si palarie si incepe sa troncane... stiu 3 cazuri de genul :)) De aceea am luat SNR... fiindca sunt foarte apropiate de cele OEM :)

[@irinelradu3057]

Salut, am luat niște flanse KYB si distanta a rămas destul de mare între oală și pălărie.. Îmi bate când virez dreapta și trec peste denivelări sau un drum mai prost. Amortizoarele sunt noi(Monroe pe ulei) ce flanse sa iau sa dispară spațiul acela? Mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

@@irinelradu3057 Salut! Exact cum ziceam si mai sus: flanșele KYB au au aceasta problemă. Folosește SNR sau de origine si problema dispare. Eu am pus SNR si după 5000km stau strânse pe oală :)

[@irinelradu3057]

Asta sa fie problema? Ea bate numai când roata e virată dreapta și pe un drum cu denivelări, daca roțile sunt drepte si merg pe drum cu denivelări nu bate nimic.. Nu-i mai dau de cap..

[@TheNerdMechanicDIY]

@@irinelradu3057 da, de acolo e problema... este chiar o problema clasică. Asculta si la începutul videoului că povestesc exact fenomenul descris de tine :)

[@doryfilipescu6079]

Mersi. am dpf la golf este original ulei pentru wv

[@TheNerdMechanicDIY]

E bine atunci, mergi tot pe Castrol, același tip de ulei :)

[@LB-mo1dp]

foarte une explicatiile esti super tare

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc!

[@Mimi160]

Felicitari!❤

[@iulian_razvan]

Chiar îmi plac videoclipurile, ce zici de un video pentru schimbarea garniturii de la chiuloasă? Cum îți dai seama in funcție de simptome etc

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Daca am ocazia, cu siguranta filmez. Din pacate nu lucrez in domeniu si nu am acces la multe operatiuni. Tot ce filmez este la masinile mele sau la cele ale prietenilor :)

[@nelucursaru4335]

FOARTE BUN VIDEO CLIPUL, LA MAI MULTE.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@florinruican1583]

Salutare ce marca imi recomanzi de amortizoare fata fiat punto maxgear sau starline care sunt mai bunicele ca marca la 120 lei bucata stiu ca sachs sau kyb sunt cele mai bune marci dintre astea doua marci ce imi recomandati maxgear sau starline

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu stiu ce sa zic, nu am folosit niciuna. Poti cauta recenzii pe net.

[@Cryss.Alina.Grandserv]

Succes in continuare. Interesant video

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@kosticonstantin2978]

Mulțumim , Doamne ajută 😊

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur dacă a fost util 😁

[@TheBenzyma]

Lemforder e ok pentru logan ph2 1.4? Are rost sa ma complic sa strâng șuruburile cu roata în poziția de lucru? (cum se face la brațe) La mine țopăie roata când întorc cu viraj maxim, flanșa sau rulmentul ala e este de vina? Nu am jocuri in nimic.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, sunt super ok Lemforder ca amortizoare. Daca topaia roata si se torsioneaza arcul probabil s-a gripat rulmentul de sarcina sau flansa este complet rupta. Nu conteaza daca strangi sau nu in pozitie de lucru in cazul de fata.

[@ClaudiuMoraru-b9p]

Salut vreau sa schimb amortizoarele pe un bmw e39 cu tot cu arcuri si as vrea ceva mai pe confort sa nu fie mașina rigida se mai găsește amortizore cu presiune ulei sau doar cu gaz daca pun de la marca monroe ar fi ok pt cerintele mele

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Se gasesc, intreaba la piese auto.

[@mymy4523]

Buna...Vreau sa schimb arcurile la o CORSA C...Se pot comanda separat flanșa și rulmentul de sarcina?

[@TheNerdMechanicDIY]

Buna! In general da, se vand si separat.

[@mymy4523]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc....

[@robertgombos8983]

Salut,am schimbat la un clio 2 suspensiile,am trecut la suspensii sport reglabile,intampin o problema,capacul ala de sus de la suspensie,pe partea stanga e ridicat 2 cm si pe partea dreapta 0.5 cm,asta influenteaza la ceva sau nu?mersi

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu e foarte ok, o sa troncăne in mers. Ceva nu a fost montat corect sau aliniat.

[@chiritageorge7952]

Am un golf 6 hatchback virez de volan stanga drepta se aude un troncanit crezi ca sunt flansele este nevoie sa schimb si amortizorul daca schimb flansele multumesc?

[@TheNerdMechanicDIY]

Pot fi mai multe piese implicate: capete de bara, pivoti, rulmenti de sarcina, etc. Trebuie verificata suspensia.

[@nrares21]

Genial videoul, foarte structurat si explicat !

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@rowansantiago202]

sorry to be off topic but does someone know a way to log back into an instagram account? I somehow lost the password. I appreciate any tips you can offer me.

[@merricklawrence6793]

@Rowan Santiago Instablaster ;)

[@rowansantiago202]

@Merrick Lawrence Thanks for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@rowansantiago202]

@Merrick Lawrence it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my ass!

[@doryfilipescu6079]

Salut. serifu ce ulei de motor ar merge la golf 6 diesel, am pus castrol 5 W 30 și trebuie schimbat îndată e bun uleiul asta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este un ulei foarte bun, mai ales la turbina. Daca "iubesti" masina, poti incerca ceva mai bun, adica un Ravenol, Motul sau Liqui Moly. Daca ai DPF, sa ai grija ce ulei alegi... trebuie sa fie compatibil cu filtrul de particule :)

[@andreiandrew186]

Frumos video !

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@getsmartereveryday2023]

Te salut ! La un logan 1.6 mpi m-am chinuit cu tata 3 ore sa desfac piulita aceea de 22 de sus si nu am reușit . Am rupt o gramadă dd imbusuri ,torx pana sa strigat si interioril de imbus al telescopului . Cum doamne iartă-ma o pot desface ? Flex ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte ciudat, e prima dată când aud asta... încearcă cu un pistol de impact puternic, ar trebui să o desfacă de la șoc.

[@aurelbaltaretu3477]

Da ai avut dreptate un rulment a fost pus invers .mulțumesc.

[@madalingheorghitoaia7158]

Salutari, cand il strangi amortizorul sus pe oala, trebe tensionat amortizorul? Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu conteaza, se poate strange cum vrei in cazul de fata.

[@madalingheorghitoaia7158]

@@TheNerdMechanicDIY ok, multumesc frumos :D

[@ciprianioan5594]

Îmi poți spune, te rog, dacă e posibil ca din cauza flanșelor slăbite sa roadă cauciucurile pe interior? Daca mai merg așa cu ea se mai poate strica ceva înafara de cauciucuri? De zgomote nu se aud dar are joc... Mulțumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, se poate deoarece amortizorul nu mai stă drept si modifică puțin unghiul de cădere. Altceva nu prea se mai poate strica.

[@alinprop4775]

Bună. Cim se regleaza unghiul de cadere ? De Fuga ? Este flansa excentrică?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! In cazul de față nu se poate regla, doar convergența se poate face.

[@dunarea]

Salut! Ai idee de ce după schimbarea telescoapelor se aude zgomot la arcuri când iau viraje ? Mulțumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Probabil s-au deranjat flanșele sau rulmenții de sarcină.

[@dunarea]

@@TheNerdMechanicDIY MULTUMESC FRUMOS!

[@737MM]

Salut am un Audi a4 b8 avant si vreau sai schimb amortizatoarele ,sai pun ceva sportiv ce recomanzi ? Aa și ar trebui sa schimb doar amortizatorul sau si arcurile msf

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca vrei suspenie sport mergi pe ceva de la Eibach cu arcuri si amortizoare sport.

[@737MM]

@@TheNerdMechanicDIY ok msf

[@ciprianioan5594]

Am de schimbat doar kit ul de flanse, amortizorul rămâne originalul, sunt ok cele de la kyb sau e valabil si aici sa pun snr sau original? Mulțumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Ar fi bine sa iei originale sau SNR și în acest caz.

[@ciprianioan5594]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc mult!🫡 M-ai salvat iar😅

[@raresmilitaru7828]

Hai cu 10k-ul =))))

[@TheNerdMechanicDIY]

Merci!! Te pupă Sile! 😂😂

[@Gashpar02]

Salut. Piulita cu care vine amortizorul nou se pune deasupra rulmentului sau sus la oala unde se prinde de caroserie? In pkus au venit si cu o saiba pe care nu sunt sigur daca trebuie sa o folosesc. Amortizoare KYB EXCEL G Multumesc pt video👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Se pune pe oală, așa cum se vede si in video. Am primit si eu acel distanțier, dar nu l-am folosit. In general la Logan se poate folosi pentru a preveni ridicarea acelor pălării in timp.

[@hayderabdulsalam6435]

Salut, e probelma daca schimb cele din spate doua,?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu înțeleg la ce te referi. Scrie in engleza mai bine.

[@ionutcioaric2439]

Salut,spune-mi te rog dacă se mai reglează unghiul de cădere după ce ai pus amortizoare noi pe puntea față sau rămâne asa ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Putine masini au reglaj si la unghiul de cadere. In mod normal se face si acest reglaj daca este posibil.

[@ionutcioaric2439]

Mersi,o zi bună.

[@geocindea9143]

Te salut,Nu i ti este frica de presa aia ? Nu are riscul sa sara?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă este fixată bine e ok.

[@robertv1868]

Salut, am o intrebare daca ma poti ajuta te rog, am gasit pe site-uri rulment sarcina amortizor si rulment sarcina suport arc, care dintre ele este flansa ? Sau trebuie sa le iau pe amandoua ? Mersi

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Depinde de exprimarea fiecarui magazin... in principiu ar trebui sa iei kit care contine flansa si rulment de sarcina.

[@user-mi4yc7pr3x]

la minutul 4:58 spui ceva de un distantier, eu nu am asa ceva la logan, ce rol are?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da... este distantierul din video, care sta pe flansa si deasupra lui vine piulita. Daca nu ai distantierul metalic piulita va strange direct flansa de cauciuc, ceea ce este cam ciudat...

[@user-mi4yc7pr3x]

@@TheNerdMechanicDIY si mi se pare si ca am mașina cam lasata.

[@gheorghitaciobanu2657]

Salut. Foarte util tutorialul. Ce se întâmplă dacă montezi amortizoarele fără să faci acea amorsare?

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Daca nu le amorsezi, sunt sanse sa troncane dupa vreo 1000km parcursi :)

[@SamuelTheEagleGioarsa]

salut, amortizoarele de pe spate au rulment de sarcina?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ai roti viratoare pe spate si suspensia este McPherson, atunci da.

[@Pecke1234]

Salut! Presele sunt universale? Am Nevoie pt Duster. Ai idee ce marca sunt?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! In general se pot folosi la foarte multe amortizoare. Presele mele sunt Yato YT-2547

[@victorvrabie6053]

Am o intrebare scurta:)) daca am schimbat amortizoarele iar bucsele superioare stau in aer si nu lipite de oala e ok? Am si o bataie cand iau gropile...

[@TheNerdMechanicDIY]

Parcă am vorbit despre asta si in video. Normal nu este, dar nici nu creează probleme in afară de bătaie.

[@victorvrabie6053]

@TheNerdMechanicDIY mersi mult!

[@laursonconstantinescu6241]

Cum strâng cablu frână mână la renault symbol 1.5 dci?Se strânge prin mașină, sau pe dedesupt?

[@TheNerdMechanicDIY]

Am făcut un tutorial cu reglarea frânei de mână la Symbol. La 2001 este sub mașina piulița de reglaj.

[@laursonconstantinescu6241]

@@TheNerdMechanicDIY Al meu e din 2006, o fi piulița de reglaj pe sus?

[@laursonconstantinescu6241]

@@TheNerdMechanicDIY Nu am găsit videoclipul.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@laursonconstantinescu6241 kzbin.info/www/bejne/gnmQg36Qjq-MeZo E posibil să fie sub mașina.

[@laursonconstantinescu6241]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc.O să verific.

[@mateimatei6650]

Salutare, am și eu o întrebare la tine , dețin un Logan 2006 1.6 mpi. Trebuie sa schimb și eu la el amortizoarele , de care să cumpăr pe gaz sau pe ulei , și ce model să cumpăr . Mulțumesc frumos

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cele pe ulei sunt mai moi, cele care conțin si gaz fac mașina mai stabilă dar rigidă. Cele mai ok ar fi kyb, bilstein, sachs, monroe, etc.

[@mateimatei6650]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc frumos

[@mateimatei6650]

Salutare din nou , azi am achiziționat amortizoare de la Monroe pe gaz , am montat doar pe spate , in schimb mai am pe fata sa le motez , nu am prese pentru arcuri , exista alta soluție.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@mateimatei6650 ai făcut o alegere buna, și cele de fabrică sunt tot Monroe. La Logan pe față nu trebuie presă, sunt tensionate foarte slab arcurile. Vezi la tutorialelogan că a făcut clip la Logan.

[@mateimatei6650]

@@TheNerdMechanicDIY sunt originale , mulțumesc tare mult pt ajutor

[@lucitanyrpestro6993]

sergiu din pitesti. daca se inlocuiesc amortizoarele din fata la logan este obligatoriu sa se inlocuiasca si rulmentii si flansele?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu este obligatoriu, dar ar fi recomandat. Dacă îți cedează rulmenții imediat după ce ai schimbat amortizoarele, iar trebuie să le demontezi și să scoți flansele, practic e muncă in plus :))

[@augustinbeldeanu2432]

Salut . Ce parere ai despre amortizoarele Kyb Excel G cele si din Video. Eu am un Logan MCV 2007 diesel si as vrea sa pun pe fata si spate acest model de amortizoare. Totusi fabricantul imi da un cod pentru MCV si alt cod pentru Logan!? (acelasi an de fabricatie) oare se potrivesc? Astept un raspuns. Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Sunt foarte ok, destul de rigide si tin masina bine pe drum. Cel mai bine ar fi sa le iei dupa seria de sasiu.

[@dacavreipotiapetreiciprian]

Multumesc pentru video! Am un Ford Focus tip brek din 2007. Intentionez sa schimb amortizoarele acasa. Ce imi poti recomanda? Totodata trebuie sa fac schimbul de ulei (motor) ,deasemeni ce ulei si ce filtru sa fosesc. Masina este cu motor diesel! Multumesc anticipat!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pentru confort as merge pe Sachs, pentru rigiditate pe KYB, iar cele intermediare ar fi Monroe. Pentru ulei sunt prea putine informatii despre motor, daca nu are DPF trebuie sa aiba norma WSS-M2C913-D. Filtre ok ar fi MANN, Mahle, Purflux, etc.

[@dacavreipotiapetreiciprian]

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc pentru amabilitatea de a ma ajuta! In ce priveste uleiul de motor o sa revin cu detalii specifice! Spor in toate si multa sanatate!

[@iriciuccosmin11]

Salut! De unde ai luat piulitele care vin la cele 2 suruburi de jos?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Parcă de la epiesa, dar sunt piulițe standard, găsești si la Dedeman, Hornbach, etc.

[@cristeaadrian1820]

Salut,ce sintome are masina daca flanșele de la amortizor sunt uzate?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Troncane la denivelări si la viraje strânse la viteze mici pot hurui rulmenții de sarcină.

[@pauldnddnd5065]

Salut, ce model de presa de arcuri recomandați a fi destul de traunică,vreau sa achiziționez una

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Eu am presele de la Yato: YT-2547 si sunt foarte ok

[@adrianadrian9422]

Salutare, Flanșele contează care e de stânga sau de dreapta sau sunt la fel merg de pe o parte pe alta???

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! In general sunt la fel, depinde de la mașină la mașină.

[@Mihai-ht4xg]

O intrebare. La un Sandero 1, vreau sa ii pun inaltatoare pe fata, ca sa il mai ridic 1.. 1,5 cm. Inaltatorul as vrea sa il pun sub rulment. Ar fi posibil ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu stiu sigur ce sa zic... aici ar trebui un arc mai solid, alte metode nu prea ar fi sigure pe termen lung.

[@roumanianbodybuilder]

Salutare, am un c5 din 2013 iar de ceva timp aveam un huruit pe partea stângă zic eu (față) am schimbat uleiul de la servo iar după două săptămâni a reapărut huruitul și se aude numai când parchez și i-au de volan repede standa dreapta 🤔 un sunet ca și cum aș fi cu mașina pe zăpadă ☹️ posibil să fie aceste flanse de la amortizare MS anticipat

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este posibil sa huruie flanșele/rulmenții de sarcina. Mai pot fi bieletele antiruliu dacă bat in mers.

[@roumanianbodybuilder]

@@TheNerdMechanicDIY Nu Nu bate nimic la masina ☹️doar cand virez in mers se aude si din cand in cand la parcare parca zic ca are si o mica vibratie in volan

[@georgicam299]

Salut . La Opel Astra H caravan , ce telescoape recomanzi pe față ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Bilstein dacă sunt disponibile, sau KYB. :)

[@georgicam299]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc frumos ! 🙋‍♂️

[@infinitulmarei1718]

Te urmarim cu interes! Pot pune arcuri sport la un clio ca al tau pe amortizoare stock cu ulei sau cu gaz?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😄 Da, se poate, dar nu recomand fiindcă amortizoarele stock se vor uza mult mai rapid. Cel mai bine este sa pui suspensie sport completă, adică amortizor si arc sport :)

[@Milovici1]

Buna, multumesc pentru video clip. Daca as avea si eu un atelier ca al tau ar fi o placere sa lucrez la masina dupa lectiile tale. Felicitari.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! As vrea si eu sa ma extind in viitor, poate intr-un garaj :)

[@doryfilipescu6079]

Mersi boss 👍👍

[@IONEBogdan]

Salutare poate a mai intampinat cineva problema, am schimbat de curand amortizoarele pe fata (am pus Monroe), cu tot cu arcuri, la un Logan 1.5. Ne clantane dintii in masina de la orice denivelare :)) e rigida de simte orice pietricica, posibil ca ''expertii'' de mecanici sa fi montat prost, prea tensionat? Sa fie de la flanse (chiar daca nu scartaie) ma gandesc la ele pt ca orice groasa se simte foarte dur in caroserie, nu ca aveam pretentii dar zici ca merg cu caruta.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu prea ai ce monta gresit, probabil sunt ele foarte dure.

[@ciosanmihai8214]

Salut. Am fost lovit im stanga spate. Lonjeronul e mai bine schimbat decat indreptat?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Destul de discutabila situatia, in sensul ca inlocuirea inseamna sudarea altuia nou. Cred ca totusi cel mai eficient este sa fie indreptat, dar masina nu va mai fi ca inainte cand vine vorba de siguranta.

[@KorahGC]

La final cat trebuie stransa piulita? cum adică până opune rezistență? Nu trebuie tinuta contra si stransa mai tare?

[@TheNerdMechanicDIY]

Se strange la 21Nm daca nu ma insel, dar din cauza faptului ca se torsioneaza cauciucul, nu prea ai cum sa o strangi cu precizie. O strangi la simt.

[@danielstaneata5344]

salut, am schimbat si eu amortizoarele pe ford fiesta 1.3 acum 2 ani si la cele pe fata deja se vad umezite un pic, ai idee ce poate fi? sunt amortizoare KYB excel g; ms

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă este o transpirație de ulei, iar mașina se simte fermă pe drum, este ok. Ideea este să nu curgă. Totuși, cred că ai avut ghinion și ai prins un lot mai slab calitativ :)

[@danielstaneata5344]

@@TheNerdMechanicDIY Ms, pot sa te mai întreb și alte chestii de mecanica? Unde să îți scriu? Daca sa poate

[@TheNerdMechanicDIY]

@@danielstaneata5344 sigur, pe Instagram : nerdmechanic_diy

[@danielstaneata5344]

@@TheNerdMechanicDIY Ms

[@nicolaemilitaru8403]

Salut Dacă schimb amortizoare pe ulei rulmentii de sarcină ar trebui să fie tot snr?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da, indiferent ce tip de amortizor este, ar trebui SNR sau OEM pentru ca acele palarii de pe oale sa nu se ridice in timp.

[@gabrielh6170]

Salut! Ce înseamnă SNR și OEM?

[@florineljettamk5144]

Am schimbat amortizoarele pe fata plus kit de flanse plus rulment de sarcina SNR si dupa cateva sute de km flansele de sus sunt ridicate de pe caroserie...masina este un renault symbol 2 ..practic acelasi sistem de suspensie.. Ce sa fac ? Sa merg asa sau sa merg la mecanicul care le-a schimbat sa verifice ? Multumesc anticipat .

[@TheNerdMechanicDIY]

Destul de ciudat... la mine dupa aproape 15.000km inca sunt apropiate de oala. Daca nu sunt ridicate foarte mult (cat sa bagi degetul intre oala si palarie) este ok. Ideea este sa nu troncane la denivelari :)

[@florineljettamk5144]

@@TheNerdMechanicDIY Sunt vreo 3 4 mm ridicate...si nu troncane nimic la denivelari

[@TheNerdMechanicDIY]

@@florineljettamk5144 aa, este ok, stai linistit, cam asa sunt si la mine. Daca sunt 1-2 cm sunt probleme :))

[@florineljettamk5144]

@@TheNerdMechanicDIY ok ..merci pentru raspunsuri

[@alexgeorge7813]

Dupa câți km de mers se așează bine pe suspensie si amorsează denivelarile ? Sau ar trebuii sa fie rapid procesul? Multumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

In principiu se aseaza imediat.

[@danielgyorgy9026]

Salut! De unde ai luat piulitele cu flansa si autiblocare?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Au venit in kitul de flanse... dar gasesti la orice magazin de bricolaje in principiu.

[@danielgyorgy9026]

Sunt greu de gasit piulite M12 x1.25 cu flansa si autoblocare. Cel putin eu am gasit doar pe original.

[@cosminh.6036]

Salut, despre flanse Sachs și amortizoare kyb ce părere ai? E vb de un Passat cc și as vrea ceva mai rigid ca suspensie sau ai alta recomandare? Mersi

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! KYB sunt super dure si rigide, mie imi plac super mult. Mergi cu incredere pe Excel-G, sunt bune pentru ce iti trebuie :))

[@cosminh.6036]

@@TheNerdMechanicDIY mersi, tot Excel-G am găsit și eu pe net doar ca mi se par cam ieftine sincer:)) 170 de lei pe fata și cam 150 pe spate. Am sa le combin cu niște arcuri H&R pentru ca cele Sachs de pe mașina mi se par super moi

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cosminh.6036 puțin suspect prețul, mi se pare super mic. Ce site este?

[@cosminh.6036]

@@TheNerdMechanicDIY Autokarma, asta ma gândeam și eu, arcurile au fost 8-9 și telescoapele sa fie doar 6-7

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cosminh.6036 nu îți recomand Autokarma, eu am luat cam mereu țeapă cu ei :))

[@mariusapostol1987]

Am schimbat și eu la un Logan. Tot Kyb și SNR am luat. Flanșa de sus nu am schimbat-o, poate avea vreun efect negativ asupra mașinii?

[@TheNerdMechanicDIY]

Dacă te referi la acea "pălărie" de pe oală, nu este problema. Contează flanșa de jos, care stă pe rulmentul de sarcina :)

[@mitreagabriela1969]

Bunã! La ce marcă de mașină se potriveste amortizorul din video

[@TheNerdMechanicDIY]

Bună! La Clio Symbol si Logan.

[@laurentiuhorga5194]

Salut ce părere ai despre arcuri sport și amortizoare normale ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu mi se pare cea mai buna combinatie deoarece amortizoarele vor sta mai presate si se vor uza prematur :)

[@mihaihanghiuc5965]

Daca nam presa ae poate schimba?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu prea

[@نسيمالجنوب-و7ظ]

Good job sir

[@The-Wolves]

Amortizoarele se schimba pereche. Bratele tot pereche?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, asa ar fi de preferat, am zis si in video.

[@florin958]

Care sunt consecintele unui capac fisurat/taiat de la vasul lichidului de frana? .

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu pune in pericol siguranta, dar lichidul se va degrada mai rapid fiindca are contact destul de direct cu aerul si va absorbi cu usurinta umezeala :)

[@florin958]

@@TheNerdMechanicDIY Ma gandeam sa nu afecteze intr-un fel sau alta presiunea asupra pedalei , oarecum fiind capacul taiat . Dar mai m-am linistit 😜

[@TheNerdMechanicDIY]

@@florin958 nu vai, când calci puțin pedala se inchid porturile de alimentare cu lichid din vas și pistonasele creează presiune Intr-un mediu etanș :)

[@stoiancristian5790]

se face dupa geometria ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu trebuie neapărat, dar profesional ar trebui făcută si geometria.

[@danlupu2209]

Ajută-mă cu sfaturi pentru telescoape fata fiat sedici. Te rog. Menționez ca flanșe de sus este excentrica ,( într-o parte ) și nu știu poziția corecta

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu am idee, cauta pe net o schema.

[@yonutelyonutel]

Este necesara Geometria după schimbarea amortizoarelor?

[@TheNerdMechanicDIY]

Teoretic trebuie refacuta geometria de fiecare data cand se schimba un element de suspensie, inclusiv roti :)

[@yonutelyonutel]

@@TheNerdMechanicDIY am schimbat astăzi amortizoare flanse, plus amortizoare spate. Si parca volanul sta puțin înclinat spre stânga. Aia au zis ca mi-ai făcut Geometria, dar nu aveau stand , cred ca au făcut la vrajeala , mai rau au dereglat-o. Maine merg la un stand calumea. Mulțumesc Am Opel Astra G 1.6 Hatchback

[@TheNerdMechanicDIY]

@@yonutelyonutel mai bine taceau :)) Geometria se face profesional, cu laser si aparat 3D acum. Cel mai bine o faci din nou.

[@yonutelyonutel]

@@TheNerdMechanicDIY corect, asa știam si eu. Dar nu au asa ceva. Mi-au luat 100 lei aiurea.

[@romanclaudiuliviu9658]

În cutiile de la Kyb găsiți flanșe si rulment Snr, nu dați bani in plus pe cutie. Si recomand pistol de impact la desfacere suruburi din partea flansei , la mine nu au ieșit altfel..

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu este adevărat, in cutia KYB nu sunt SNR. Este cunoscută problema cu palariile KYB care rămân ridicate (la Logan și Clio), caută la comentarii că mulți se plâng de asta. De obicei suruburile din partea de sus sunt strânse la sub 50NM si se desfac ușor :)

[@romanclaudiuliviu9658]

@@TheNerdMechanicDIY la Logan am găsit Snr in cutie Kyb, dar pot fi făcute si de alți producători, așa funcționează piața.

[@Razvan-hq5vz]

Salut ! Eu recent am schimbat flansele si rulmentii de la amortizoarele fata, iar acum sm obsrvat ca a crapat masticul de fabrica de la oale, iar pe partea stanga parca palaria de la amortizor sta mai stramb, nu la fel de drept ca pe dreapta

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu este cumva strâmbă oala? In mod normal nu trebuie sa stea pălăria înclinată.

[@Razvan-hq5vz]

@@TheNerdMechanicDIY ba da, este oala inclinata din fabrica, asa e ea, dar palaria a inceput sa secprea incline si crapa masticul de la oala, iti trimit poza pe insta daca te ajuta

[@petruadrianpatrascu6239]

Salut, dă-mi o idee cum as putea sa scot amortizoarele la o skoda Octavia 2 facelift 1.6 TDi fără sa fiu nevoit sa scot ștergătoarele? Au un plastic deasupra flanșei care e prins în ștergătoare.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! kzbin.info/www/bejne/hoa4oZpuebN6opI

[@petruadrianpatrascu6239]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc frumos, filmarea asta n-am văzut-o pana acum. M-am convins, las pe altul să-mi schimbe, n-am toate sculele necesare. 😒

[@TheNerdMechanicDIY]

@@petruadrianpatrascu6239 este destul de dificil, mai ales la cric, am câteva clipuri și cu amortizoare la grupul VAG :))

[@petruadrianpatrascu6239]

@@TheNerdMechanicDIY dificil, dar nu imposibil. Mi-am dat comanda de ce am nevoie și-mi voi face eu "operația". Păi mama ei de treaba, țin de diploma de mecanic doar cu numele? 😅

[@TheNerdMechanicDIY]

@@petruadrianpatrascu6239 haha, corect :)) Mult succes :)

[@ionutnedelea2882]

Salutare! Știi cumva ce firma de rulment se recomandă în cazul amortizoarelor Monroe?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mergi tot pe SNR... sunt de calitate, iar această firmă produce și rulmenții OEM :)

[@user-mi4yc7pr3x]

ASAM

[@razvanalex3691]

util si la obiect

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! 😁

[@claudiupascut7833]

Salut, in legatura cu amortizoarele am achiziționat 2 amortizoare kyb g excel fiind pe gaz de pe site autodoc si idea este cand le comprim cu mana merge greu dar cand revine revine un sfert dupa se oprește si iar revine cam greu mentionez ca sunt noi si pe ele scrie made in spain nu Stiu ce sa zic daca sunt bune daca nu trebuie să le returnez astept o parere ma frumos Si succes in continuare!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Multumesc mult! Destul de ciudat fenomenul, si ale mele erau facute in Spania. Esti sigur ca sunt pe gaz? Daca sunt pe ulei este normal sa nu revina complet. Daca sunt pe gaz, as zice sa le dai retur, e destul de ciudat sa nu revina complet.

[@claudiupascut7833]

@@TheNerdMechanicDIY Da sunt pe gaz asa scrie si pe cutie kyb excel g gaz, deci nu sunt bune trebuie să le trimit inapoi sa le returnez !!! Iti multumesc ca mi-ai raspuns o zi frumoasa !! Și succes în continuare în tot cea ce faci!!🙏🙏

[@claudiupascut7833]

@@TheNerdMechanicDIY bitubular ,presiune gaz asa scrie !! Excel g seria 335801 aceasta este codul !! Sunt pe gaz nuh?? Astept un rapsuns ms frumos !!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@claudiupascut7833 da, sunt pe gaz. Excel-G este seria cu gaz de la KYB

[@eupirvu]

Salut! Am si eu o intrebare, sper sa nu te superi. Am cumparat amortizoare pentru puntea fata, tot KYB, de la Epiesa, ma rog pe ele scrie Made in Spain, nu Japan dar ce mi se pare ciudat, urmarind diferite clipuri cu schimbarea acestora, este ca in toate amortizorul este ''intins'', ca sa zic asa, adica pentru amorsare toti il apasau si revenea singur la lungimea lui maxima. Astea luate de mine sunt tocmai invers, strinse sau comprimate in interior si trebuie sa trag eu de ele, sa le ''intind'' apoi ele se strang in doua trepte, pana la jumatate, se opresc un pic si continua din nou sa se stranga dar nu mai ajung la punctul minim, trebuie sa-l mai imping eu putin. Mi se pare dubios, nu stiu ce sa zic, mi-a pierit si cheful de a demonta rotile sa nu pun niste rebuturi. Eu nu am cumparat decat amortizorul propriu-zis, fara suportul acela pentru arc si prinderea. Astept o parere care sa ma scoata la lumina. Multumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Sunt cumva pe ulei? Dacă sunt pe ulei este normal să revină greu sau deloc. Doar cele pe gas revin, ca cele din video ;)

[@eupirvu]

@@TheNerdMechanicDIY ...sunt pe ulei dar tot nu m-am lamurit de ce in toate clipurile si imaginile cu aceste amortizoare, ele sunt decomprimate, adica intinse la maxim si trebuiesc apasate iar astea ale mele sunt stranse si trebuie sa trag eu de ele? Principiul de lucru nu este acelasi, sa se apese greutate pe ele? Astea sunt parca, pe ''invers'', In fine, am vrut sa-ti trimit link-ul de la Epiesa, cu ele, dar nu le-am mai gasit, cred ca le-am cumparat pe ultimele ...defecte si returnate.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@eupirvu Crede-ma ca si eu eram foarte bulversat cand am vazut ca amortizoarele pe ulei nu revin. Majoritatea care se vand sunt pe gas, au azot si au presiunea interna mai mare. Chiar daca le-ai returnat si iei unele tot pe ulei, vor fi la fel :)

[@mariusv7136]

Daca iau Sachs le combin tot cu SNR?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, cel mai bine este sa folosesti flansele SNR sau de origine :)

[@mariusv7136]

@@TheNerdMechanicDIY mersi

[@iulianiulian5238]

Salut, mi-au apărut niște bătăi în partea stânga când iau denivelări am schimbat amortizorul,dar tot asa face ce ar putea fi

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pot fi mai mulți factori: pivot, cap de bara, braț, etc. Ridică mașină si verifică în primul rând dacă ai jocuri in suspensie :)

[@florincobzalau1483]

@@TheNerdMechanicDIY salut Am schimbat si eu arcurile pe fata iar acum troncane cand virez dreapta sau stanga pe loc?Sa nu fie puse flansele bine?multumesc.numai bine!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@florincobzalau1483 este posibil să stea ciudat flanșele. Dacă nu se așează după vreo 100-200km înseamnă ca nu e ceva bine pus.

[@florincobzalau1483]

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc mult.O sa iau si eu 2 prese din alea si o sa le desfac ambele acasa.M am saturat de mecanici de 2 lei in tara asta.Toate cele bune!!!!

[@cosovoantonio3417]

As vrea sa te întreb crezi că cei care se ocupa cu decarbonizarea motor bz sau mt adică pun hidrogen și durează 30minute operațiunea și curățarea motorului sunt din Cluj ei și vin la HD că o să fie motor curăț și economic Renault Clio merge super datorita sfaturi utile de la tine

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :D Parerile legate de decarbonizare sunt impartite, dar personal mi se pare o pierdere de timp si bani... nu se simt diferente mari dupa o astfel de lucrare, iar in cazul motorului de 1.4 MPI, nu cred ca s-ar simti absolut nimic legat de putere :)

[@cosovoantonio3417]

Okey mulțumesc am rezolvat cu farurile am luat cauciucurile ales rotunde și numai aburesc feloc@@TheNerdMechanicDIY

[@popadoru7078]

@@TheNerdMechanicDIY Cu respect am o intrebare . Sint bune de ceva amortizoarele astea Magnum ? Am un ford galaxy 1,9 tdi din 2002 si trebuie sa scimb telescoapele si pe fata si pe spate . Pe fata am luat Magnum pe ulei caci pe forumuri multi se pling ca masina galaxy e prea rigida cu telescoape pe gaz . Pe spate nu se mai gasesc telescoape pe ulei . Sa iau tot Magnum pe gaz ? Multumesc .

[@TheNerdMechanicDIY]

@@popadoru7078 Eu am arcuri de la Magnum si par destul de ok. Nu este o firma premium, dar ar trebui sa isi faca treaba destul de mult timp :)

[@popadoru7078]

@@TheNerdMechanicDIY Ce ma sfatuiesti sa iau pentru puntea spate . Magnum pe gaz ? Va multumesc frumos pentru mesaj . Cu stima si respect Doru .

[@eduardpopa6674]

Salut, mi-ai putea spune ce model de presa ai folosit, te rog? Intentionez sa schimb amortizoarele si nu stiu de la ce producator sunt mai ok. Multumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Presele sunt de la Yato: YT-2546. Le-am cumparat de aici: www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/prese/arcuri/yato/yt-2546-set-2-prese-pentru-arcuri-82-x-280-mm

[@livulivu1619]

Bravo

[@Skippy89ify]

Apreciez clipul, eu zic ca si flansele de la Lemforder sunt destul de calitative. :)

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :D Clar, Lemforder este foarte bun la trenul de rulare... voi pune pivoți de la ei. În cazul mașinii din video, folosirea oricarui producător de flanșe în afară de SNR/OEM duce la ridicarea acelei pălării destul de sus, si începe sa troncăne la denivelări :)

[@florineljettamk5144]

Flansele OEM tot de SNR sunt produse !

[@raduSLI]

Salut, am un Kangoo din 2006 si suspensia arata identic cu aceasta din video. Confirm faptul ca, dupa montarea de flanse Lemforder acele palarii s-au ridicat pe ambele axe si troncane la denivelari. Acum vreau sa le schimb si am sa incerc SNR sau OEM

[@Clipuri-Diverse]

BELEA CLIP , TU AI SCULE , SAU MA ROG AI SERVICE AUTO NU ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Nu lucrez in domeniu, sunt student acum :))

[@Clipuri-Diverse]

@@TheNerdMechanicDIY CUM TE GASESC PE FB ?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Clipuri-Diverse facebook.com/teodor.bogdan.10

[@alexandrugeorge7273]

Salut! Ai idee ce defectiune ar putea avea turometrul la un Logan 1.6? Daca fac testul calculatorului cu motorul oprit, acul turometrului functioneaza dar cu motorul pornit nu functioneaza. Uneori isi mai revine pentru perioade scurte dar arata eronat turatia. Daca mufeaza laptop-ul ii arata turatia corecta in program.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este destul de posibil să fie afectate circuitele de pe placa integrată a ceasurilor de bord. Ar trebui duse ceasurile la un electronist care să verifice circuitele și sa le recositoreasca.

[@alexandrugeorge7273]

@@TheNerdMechanicDIY Dar atunci de ce functioneaza cand fac testul din ,,meniul secret"?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@alexandrugeorge7273 acel test de calibrare îți ridică acele, dar nu au treabă cu datele transmise extern de către senzori sau ECU. De aceea zic ca este posibil să fie afectate circuitele integrate de semnal de la intrarea mufei in ceasuri si până la motorașul de turometru. :)

[@alexandrugeorge7273]

@@TheNerdMechanicDIY motorasul banuiesc ca e functional cat timp acul se ridica in test. E acelasi motoras. Poate fi cumva de la senzorul de turatie de pe volanta? Dar banuiesc ca nu ar mai porni daca ar fi defect.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@alexandrugeorge7273 nu, senzorul nu are treabă in acest caz. Nu pornea mașina sau pornea greu, iar in plus nu mai apărea pe tester turația. Cel mai probabil sunt de vină ceasurile de bord. Poți ruga pe cineva cu aceeași mașină să îți dea "o tură" ceasurile pentru o probă :)

[@Călătorul29]

Super video! Faci o treabă de nota 10 💓! Pe facebook cum ești trecut?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Acesta este linkul: facebook.com/teodor.bogdan.10