Владеть яхтой в Москве, в России, какие расходы и особенности Интервью с владельцем яхты | Cupidit

[@Denisvorsino]

Спасибо за интервью, очень интересно! Я сам вот уже четыре года хожу по внутренним водам, думал что за пару лет надоест и буду потихоньку перебираться на море( у меня 33х футовая лодка). Но красота Волги,Ладоги, водохранилищ пока не отпускает! На глазах растёт сервис, открываются новые Марины и бензозаправки'! проблем оставить лодку на несколько дней в каком либо городе нет вообще!Для меня это оч важно,т.к путешествую только с пятницы по воскресенье.В четверг вечером уезжаю на лодку,пятницу субботу и воскресенье на воде. В воскресенье прихожу в очередной город и там в местном яхт-клубе оставляю лодку до следующей пятницы.В основном по средней волге все города находятся максимум в часе полёта на самолете,цена вопроса 5т.₽ в среднем туда обратно! Так что быстрее добраться из Москвы скажем до Чебоксар, чем до яхт-клуба в Москве в 20км от города(Москвичи меня поймут))

[@CupiditasSailing]

Супер, хорошая информация, спасибо!

[@ilyin_sergey]

Мысль уезжать парой-тройкой дней «по чуть-чуть» - очень крутая! Действительно, вышел из Москвы, прошел шлюзы, Дубна, Калязин - все, остановились до следующих выходных. Потом снова к концу недели - на поезд/самолет и к лодке. И снова три дня в дороге.. хм. А идея-то хорошая ) Так за сезон и до Казани можно дойти ))

[@andrewkalmykov7648]

Первое, что мне бросилось в глаза из неточностей, так это стоимость стоянки парусного судна в Подмосковье. Да, от 800 до бесконечности (в зависимости от яхтклуба). В среднем получается около 1000 руб. за метр длины корпуса. Только не за год, а за МЕСЯЦ. ))) В цену кроме непосредственно места у пирса как правило входит обеспечение водой и электричеством без ограничений.

[@vladstep1655]

Брать 10% стоимости лодки эксплуатируемой на море и по аналогии переносить на яхту, что только во внутренних водах эксплуатируется НЕЛЬЗЯ . Сами яхты , их классы разные, условия эксплуатации тоже, сезоны по времени отличаются по продолжительности и погоде. Яхтинг морской и речно-озёрный совершенно разные вещи. Сравнивать нельзя. Кроме того что вода и парус общего ничего нет.Это как байк и мотоцикл- круизёр. Да, и удовольствия, Стас это сам подтвердил, тоже сильно отличаются. Так, что если есть интерес к парусу - надо его реализовывать в любых условиях, на любой воде. Только в этом случае будет приобретаться и знания, и опыт. Будут появляться новые желания, которые стоит и далее воплощать.Ничего нет постоянного. И движение по этому пути и будет как раз истинным удовольствием и наслаждением поклонника настоящего яхтинга. Спасибо за интересную встречу и высказанные точки зрения и мнения.

[@maxmaxmih]

!

[@CupiditasSailing]

Надо готовить сюжет "Разновидности яхтинга" ))) Но это нужен огромный опыт и как раз в этих разных видах... ну или групповое интервью... Тема интересная, надо подумать над реализацией)

[@NorthmanSailing]

Уважаемые друзья! От лица верфи Northman и всех владельцев яхт Maxus, которых в России уже более 80, хочу сказать спасибо Илье за интерес, проявленный к яхтам нашей марки и парусу на внутренних водных путях. Отдельное спасибо Станиславу за отличный рассказ. Хочу добавить одну вещь, которая так и не прозвучала: яхта в России, рядом с домом покупается не чтобы дойти куда-то, а чтобы иметь возможность в любую свободную минуту отжечь под парусом, почувствовать ветер, брызги и стихию, наконец! Вы ведь на горных лыжах катаетесь не для того, чтобы куда-то на них приехать :) Плюс к тому каютная лодка, особенно оборудованная "по-северному", с Вебасто, горячей водой и т.п., даёт возможность продлить сезон. Ну, и конечно, путешествия тоже - и не по рекам, а в первую очередь по системе крупных наших водохранилищ на Волге, Каме, Оби, Енисее, легендарных Ладожском, Онежском озере, по Байкалу, а также и прибрежной морской зоне. Когда-то я сам пришел к парусному яхтинга, увидев, какие красоты и просторы таятся буквально у нас под боком. Давно подсчитано, что покупка лодки на море имеет смысл только если вы можете проводить на ней не менее двух месяцев, что не все работающие люди могут себе позволить. Поэтому большинство яхтсменов по всему миру, и в РФ также, ездят в чартер, держат доли в больших лодках, а некоторые даже имеют на море свои круизные или гоночные лодки, а у дома все равно держат маленькую яхту. Просто прикиньте, сколько дней в году вы сможете провести под парусом "на выезде" - 2 недели, максимум месяц? А в сезон только за выходные на своей лодке это будет 50-60 дней. Так что даёшь полный охват впечатлений! Всех интересующихся "ближним" яхтингом приглашаем заглядывать на парусный канал Northman. :)

[@CupiditasSailing]

Уууух! Всегда пожалуйста! Дополнил так дополнил! Спасибо! Надо думать над совместным видео.

[@NorthmanSailing]

Совместное видео - это интересно. Будем телемост устраивать - вы откуда-нибудь с Мальты, мы - с Камы или из польского Венгожево, где наши Максусы делают?

[@CupiditasSailing]

На счет моста нк уверен, скорости тут проселочные). Но попробовать можно всякое. Мы в Тунисе.

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

понравилось. спасибо Илья вам за ваши труды

[@BRAVO-B01]

Рассматриваю 33, что за пластик, какой толщины, как держит места нагрузки под штаги где талрепы и путенсы, трещины появляются и под лебёдки? У Элана Е3 после 4 лет появились. пластик тонкий всё же. А стоит 33RS не дёшево.

[@dimaff5259]

Отличное интервью,яхтсмэны все хорошие люди!!!!

[@optiwazim]

да, и не пьют и не матеряться. Якорь мне в гузку!

[@ДимитрийАнатольевич-г3ы]

Интересные,спокойные люди... Хотелось бы во время интервью Больше вставок с видео рядом.. Для большей визуализации...

[@CupiditasSailing]

Безусловно было бы на много интереснее, но Стас не блогер и не имеет библиотеку с видео о его яхтинге, мы находились на Мальте, а яхта в подмосковье у него, физически ее тоже мне никак не снять было самому.

[@kakimag]

Если брать небольшие лодки, то вокруг москва-реки еще остались лодочные кооперативы (правда в большинстве они стали гаражами простыми. Но , например, в Жуковском у нас, за 300 тыс можно "гараж" в таком купить 7х4 м (т.е 22 фута влезает), и там же есть куда швартоваться, и спуск... всё на берегу Москвы. еще встречаются 8 метровые (но реже). А ходить, смотря с какой стороны города Москвы находитесь. Если с юга, то в сторону Оки (а до клязьминского по воде неск дней идти будешь, но виды - через центр )

[@jigway]

Очень интересное интервью, посмотрел с удовольствием! спасибо.

[@АндрейКиселев-ъ3ю]

Спасибо огромное за интервью. На самом деле на Волге есть много мест в несколькочасовой доступности, где можно парусить))) Одно Рыбинское водохранилище чего стоит, там даже волны почти морские (длинные) есть. А если не на Волге, на Онегу или Ладогу пойти, то это вообще пресное море)))

[@CupiditasSailing]

Все верно! Так и есть! И это важно знать и понимать. Так глядишь и индустрия появится, пирсики, причальчики у кафешек, гостиниц, а там и марины не за горами. Просто сейчас это все не для кого делать, а страна большая, мест много, но вот сезон только короткий(. Надо разработать маршрут от Питера до Сахалина, вот это будет бомба!

[@СтаниславСурин-т4ж]

Андрей Киселев Мы каждый год ходим в Конаково на Народную регату, есть где походить. В прошлом сезоне до Калязина дошли.

[@mr.v1379]

Cupiditas Sailing гм.. Севморпуть?))))

[@CupiditasSailing]

Не, это и сложно и ничего не посмотришь. Я бы его назвал "Путь Ермака" или как-то так, он же там вроде много на ладьях прошел, помню, что где-то волоком, но наверняка есть "лазейка" )

[@ВалерийЧекалов-б7ъ]

Cupiditas Sailing читал отчет о походе на яхте от Твери до Казани- на всем пути пара- тройка марин в настоящкм смысле этого слова... К сожалению...в той же Польше на Мазурах- полно обустроенных марин со всеми удобствами...так, что у нас еще конь не валялся, но развивать, конечно, надо, согласен, Илья!

[@ДимитрийАнатольевич-г3ы]

Хорошее интервью! Продолжайте!

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@poexal]

Привет! Про какую базу - Марину вы говорите ? Где она находится и название, если не секрет?

[@валераиванов-б2я]

По бу швертботам, можно за 3-4 штуки баксов взять 22-24 фута

[@CupiditasSailing]

Все можно, вопрос чего хочется. А что хочется, то брать и нужно, бюджет может быть хоть от 500 евро и не только швертботы. Если есть возможность куда ставить бесплатно или условно бесплатно, так вообще нет препятствий для яхтинга, при условии если есть желание.

[@AleksandrMironov8]

Возможно за 3000$ купить яхту не в РФ и сразу вселиться жить там ПМЖ? Без оплаты каких-либо яхтенных ЖКХ.

[@Werbard]

Со стоянкой сравнение некорректное... есть в Москве стоянки, где есть туалет, теплые боксы, мойка своими силами, яма анлим - 5к в месяц. Так что тут так же, как с яхтклубами. Разные места - разные условия.

[@CupiditasSailing]

Все верно, и швартовки ращнае и стоянки. Но мы сравниваем сопостовимые по цене игрушки и соответственно водную игрушку сравниваем с земной, которая более понятна и привычна большинству.

[@_Zaryanka]

странно, все видосы смотрю ваши а этот не видел, оповещение не пришло((, видео полезное и интересное, Спасибо! 👮 👕 👖

[@oleg5179]

Станислав , а что, после Вашего опыта владения Максусом и морского опыта, Вам хочется сейчас, какую лодку? Больше/меньше, швертбот, трейлерную..? В интервью Вы сказали, что уже точно для себя это понимаете. Спасибо 😀

[@CupiditasSailing]

Он уже это написал в комментариях ниже, что бы не тратить Ваше время вот цитата "Лодка около дома/работы на 6 -7 месяцев, чартер для моря на пару недель. Вот мой выбор !"

[@СтаниславСурин-т4ж]

Oleg Dibrova хочу максус 26, Он больше приспособлен для путешествий, Да и просто больше внутри и снаружи)) Для Подмосковья самый подходящий размер, больше уже незачем.

[@oleg5179]

Спасибо, ребята! Удачи вам и попутных ветров в Средиземке и подмосковье 😀

[@hermannhesse6484]

а какого класса лодка максус 24? можно на ней, например, по Черному или Средиземному морю ходить？

[@vodolet1]

Если решил купить яхту, то необходим и автомобиль, причём довольно мощный, чтобы таскать эту яхту на прицепе или послабее, чтобы добраться до яхт клуба где стоит эта яхта. Следовательно к расходам на содержание яхты автоматически приплюсовываются и расходы на содержания авто. И говорить о "каких то" 2 миллионах на покупку яхты, когда средняя зарплата по стране 30 тыс. ...

[@CupiditasSailing]

Авто тут подходит то, что есть, специфического не надо. Ну а на фоне Лендровера или БМВ за 6 млн, на которых ездит крайне много людей в нашей стране, 2 млн это действительно "каких-то".

[@vodolet1]

Ну Москва и Питер это ещё не вся страна. Много, но всё же не большинство, увы.

[@CupiditasSailing]

Увы, но нет такой страны, где большинство живет богаче некоторых, весь мир это большинство тех, кто живет на много скромнее. Зачастую, из моей практики, я вижу как люди сами отказываются увеличивать свой доход, понимая что для этого придется больше прилагать усилий, стараний и еще вечерком после работы что-то подтянуть, знания там, практику, умения, то есть стать чуть более лучшим специалистом, чем сейчас. Безусловно всем хорошей работы не достанется, по крайне мере сейчас, но ее достаточно для тех, кто хочет ее исполнять и получать сполна. Вы не согласны?

[@vodolet1]

На счёт работы не согласен, нет работы в провинции, в этом то и проблема.Если ездить на заработки в Москву, то и на воду выходить времени не остаётся. Поэтому то и приходится довольствоваться либо старенькой дюралькой, либо бюджетной резинкой, тут уж не до яхт.

[@CupiditasSailing]

Варианты удаленной работы? Вахтовый метод? Собственное дело? Вот уже 3 варианта просто сразу в голову пришли, если посидеть, подумать, взвесить, то еще больше вариантов и разновидностей можно найти. Это же все вопрос мотивации и понимания надо оно или нет. Не знаю как у других, но мне за мою зарплату надо было пахать и очень усердно, а что бы подобраться к ней, к этой зарплате, надо было пахать в два раза больше, что бы набрать нужную квалификацию. Если бы была другая история и было бы все на блюдичке, то я бы не вдавался в дискуссию, но я проходил это и знаю как что дается и совсем это не просто, это правда. В других странах та же история и ничем не отличается, что бы выйти на уровень выше среднего из тебя выжмут все что есть и даже спасибо не скажут. Это называется красивым словом Капитализм, то где правят бал капиталы, он победил социализм и ничего с этим не поделать. Можно бороться, возмущаться негодовать, а можно изучить систему и в ней работать. Это не нравоучение или еще что-то подобное, это просто мои мысли, а Вам решать что с ними делать, слушать, думать или забить.

[@maxmaxmih]

Посмотрел с интересом

[@bot-iy6sy]

Чувак твоя Турция как шкипер суперски!!!

[@maxmaxmih]

Thanks, как говорят у нас на Руси

[@AndreyLvov]

В правильном направлении идете, товарищ ;-)

[@bot-iy6sy]

сыкотно было как первый раз отшвартовался?) только честно)))) ты не сказал под рулька там была или нет

[@user-tn8uk5mi1h]

В общем, как не крути, а яхта это для среднего класса. Машины в Москве мало кто на стоянках держит. Я новую Ауди А6 держал на улице, когда жил внутри Садового, на Озерковской набережной, 44. А мой брат, москвич, с высшим образованием работает на московских заводах всю жизнь с зп 20~30 тыр. Может мы конечно лохи, прости, если так. Ну а вообще уважаю, ты красиво живешь. :) Мы люди речные, скромные.

[@vG-tq9ju]

Интересно если покупаеш яхту за границей то много ли садиться на растаможку в россии. Оч интересный канал все супер удачи вам и попутного ветра👍👍👍

[@CupiditasSailing]

18% НДС + 20% таможенный сбор от оценочной стоимости лодки.

[@AleksandrMironov8]

Купить в Европе, там же и жить в ней. Надо ли эти проценты отдавать Рустаможне?

[@maxleontev9552]

@@AleksandrMironov8 надо, если есть желание ходить под российским флагом.

[@Finist-ClearFalcon]

@@AleksandrMironov8 А на что там жить собираетесь? Уважаемый.

[@lyamur]

Стас, а в каком клубе в стоите за тысячу в месяц?

[@СтаниславСурин-т4ж]

lyamur Здесь не хотелось бы писать, можно через фб

[@СтаниславСурин-т4ж]

lyamur плачу 7.5 в месяц летом и 5 зимой. На пироговке-клязьме цены примерно везде такие, Есть места даже дешевле но там скучновато

[@nikolaimalai5592]

@@СтаниславСурин-т4ж Здравствуйте! это за какой метраж?

[@alexeyy469]

Яхтинг в Москве то же самое, что альпинизм или дайвинг ... там же :)

[@poexal]

Есть Заправка на воде в вашей Марине?

[@ЭкошельфНорд]

Чуваки, стою обратить внимание что швертбот для гонок зачетный особенно по Клязьминском водохранилище...но я знаю что на каких корабликах плохо заканчивали , на Туломе семья погибла , папа ,мама и сын ... порыв ветра и шверт не помог....

[@CupiditasSailing]

На Титанике, говаривают, тоже народ не весь выжил... Может потому, что ни шверта ни плавникового киля?

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing , мне тебе что в ответ сказать?))))

[@CupiditasSailing]

Простотпринять как есть. Все что на плаво когда-то затонет, все что на земле когда-то рухнет, просто надо понимать на чем ты и где и действовать в соответствии с этими вводными.

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing , может мы этот мир покинем попозже? ))))

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing , моему старшему столько каки тебе... Придурок, детей заведи...))))

[@bambrikbarrik6063]

Зря сказал что нет страховок на яхты в РФ. Скоро будут.

[@Bozmen-1]

Интересная беседа. Есть пища для размещения.

[@CupiditasSailing]

Это верно.

[@savel2work]

У собеседника всё интервью был такой вид, словно он собирается втащить блогеру.

[@nail-meow]

В какой школе учился гость? Он хорошо отзывается об обучении, хотелось бы знать, а то на сайтах у всех все красиво написано, а найти честные отзывы в интернете сложно.

[@CupiditasSailing]

Он как посмотрит видео, думаю почитает и ответит, если такая возможность будет.

[@vladstep1655]

Если мой выбор интересно знать , то в личку, т.к. здесь не буду рекламировать. Честный отзыв ещё есть у Максима Максимовича на его канале. Мне не столько школа понравилась в которой обучался он, сколько его сам видеоотзыв.

[@СтаниславСурин-т4ж]

NaiL здесь не хотел бы писать про школы, а то вентилятор г-на не выдержит))

[@СтаниславСурин-т4ж]

Вообще школа это только 10%, остальное это ваше желание и цели.

[@nikolayp9578]

В Черногории в Боко-Которской бухте, там по отзывам с наличием ветра большие проблемы

[@anza2155]

Все не понятно ..., вопрос 1 : как называется этот яхт клуб - на каком водохранилище ? вопрос 2 : В крокусе на выставке - заходил внутрь польской лодки - там такой же запах как в ладе :(...- как можно такую купить новую не понятно ??? потом с гимсом нашим - там же на на каждом углу - нахлобучат :) ...- тоже вопрос ...?

[@kakimag]

А при чём ГИМС? Получайте "права", регистрируйте лодку, соблюдайте правила - и всё будет норм.

[@bot-iy6sy]

Илья приветствую! Может чуть туплю, но какой идиот в России будет покупать 3х годовалую икея за 30 косых если за 10 в Европе можно взять реальную лодку.

[@валераиванов-б2я]

Чуть тупишь, он взял новую

[@валераиванов-б2я]

Он заказал ее на верфи и уже 3 года ей владеет, бу от 3 до примерно10

[@bot-iy6sy]

за 30 новых не бывает от 80 начало.. дай ссылку на новую за 30

[@vadimmalinovskiy8970]

Маленькая 24-футовка, да ещё и польского производства. Почему бы и нет? Если за новую Бенету 31 на оф. сайте в базе просят 69 тыс. евро, то эта вполне может стОить тридцатку за счёт размера и производителя. northman.pl/ru/%d0%bf%d0%b0%d1%80%d1%83%d1%81%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%8f%d1%85%d1%82%d1%8b/

[@валераиванов-б2я]

тут идет разговор за 24 фута класса В , вот ссыль newboats.ru/view.php?boat=143182 1,1 лям и она твоя, но это база, с накрутками на полтора, два ляма затянет Это нульс, бу голандец потянет на 5-6 кусков европейских

[@mikhailchirin8809]

Главная проблема не в том, где поставить килевую лодку в Москве, а в том, что с ней делать. Верно замечено, что утюжить подмосковные водохранилища быстро надоедает. А чтобы выйти в море, что на север, что на юг, нужно две недели примерно...А хочется походить по морю. И обратно ещё возвращаться...Так что если Вы богатенький буратино и имеете возможность провести на борту 2-3 месяца, этот вариант для Вас. Если Вы имеете отпуск 20 дней всего, дешевле держать судно в соседней стране, Финляндии, скажем. Расходы на стоянку сопоставимы, плюс аренда крана(400 евро) чтобы сбросить лодку на воду. Частично проблема решается сменным экипажем. Если Вы найдёте любителей пройти на Вашей лодке Волго-Балтом и поработать на шлюзовании))) Всем 7 футов!

[@CupiditasSailing]

Тогда вылетают выходные на лодке. Как раз интересный сценарий использовать маленький швертбот с завалом мачты у себя под домом, а в море в отпуск брать чартер, например. Так все лето у себя тусовать по местным акваториям, а перед началом сезона и после него летать в ткплые края, продлевая себе лето)

[@mikhailchirin8809]

Ну, вариант, да..С чартером может оказаться дешевле даже...

[@CupiditasSailing]

Просто если лодку использовать 28 дней в году, что есть стандартный отпкск, то покупка не выгодна с финансовой точки зрения и опять же ограничивает радиус походов, за пару недель далеко не уйдешь и лишний раз прдумаешь менять ли страну, прохождение формальностей туда-сюда день, а то и два вышибут, смотря где оформляться. Я дцмаю, что покупку стоит рассматривать либо от 3х месяцев в году, либо под чартер.

[@mikhailchirin8809]

Абсолютно верно!

[@СтаниславСурин-т4ж]

Cupiditas Sailing прям с языка снял! Полностью согласен! Лодка около дома/работы на 6 -7 месяцев, чартер для моря на пару недель. Вот мой выбор !

[@СвятославЖуравлев-ч1в]

Яхтинг в России???))))...я посмотрел цены на сайте ,,Марина Сочи,,...это нечто)))...наверное ее для алигархов строили,а не для людей)))

[@CupiditasSailing]

А почем там? Не уж-то дороже Италии? Если поглядели несколько и не лень - напишите, безумно интересно, РФ, хоть и в отдаленных планах, но стоит...

[@forest8]

Примерно 120000 деревянных, примерно за 30 футов)

[@forest8]

В год естественно

[@forest8]

Без доп услуг

[@TheShura2]

5 евро в день? так это бесплатно

[@СтаниславСурин-т4ж]

Так, на всякий случай пишу, Может кому нужно. Лодка в продаже.

[@CupiditasSailing]

Решил увеличить размер?

[@СтаниславСурин-т4ж]

Cupiditas Sailing Ну да

[@CupiditasSailing]

Это правильно! Надо двигаться вперед, да и дать другим людям возможность начать!

[@israelkatsov5607]

Такая лодка может в средиземку ходить

[@yarlgrig]

Ижевску привет!

[@nikolayp9578]

Одна статья расходов осталась за бортом, растоможка , а теперь и санкции могут развернуть на таможне.

[@CupiditasSailing]

Это не расход на содержание, это стоимость покупки, ну по крайней мере я это для себя так вижу. Вряд ли Вы, в том числе, учитываете эту статью как содержание и разбиваете цену на все составляющие, например при покупке тостера, телевизора или автомашины...

[@mr.v1379]

Извините, а зачем вам вообще растаможка? Регистрируете лодку в любом офшоре (личное присутствие не требуется) и ходите под его флагом. И никаких проблем.

[@CupiditasSailing]

Речь идет о лодке в РФ, если вы ее гражданин, то никакие танцы ни с какими бубнами не помогают. Это доказано автопромом, если бы было можно, то все машины ездили бы на панамских номерах)

[@Владимир-т7н5л]

По Волге только в Каспийское море спустишься,в Чёрное не попадешь

[@vladstep1655]

Все ходят в Чёрное почему-то без проблем. А один вот только "не попадёшь" ! Надо географию лучше учить и тогда будет известен : cruiseinform.ru/cruisepedia/channel/volgo-donskoy-kanal/

[@Владимир-т7н5л]

VLAD STEP вот именно,учи географию,по Дону, а не по Волге, Волга в Каспий впадает,а Илья говорит ,дословно,по Волге спуститься в Чёрное море.

[@CupiditasSailing]

Я имел ввиду Волго-Дон... просто чутка сократил детали маршрута)

[@ЭкошельфНорд]

Это не плохой швертбот и парень-хозяин тоже красавец...)))! Афтор вы в яхте снимаете интервью и наверное не на воде ? На бабочке по ветру, Станислав а почему не на спинакере ?))))

[@CupiditasSailing]

Нет спинакера и не надо. Код 0 достаточно. Осталось купить его)

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing , не к тебе вопрос ..)))

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing , ты зазвездился ...)))) есть тут на ютубе много таких парней, типа тебя...))))) Не ты первый, впрочем и не последний...)))) Хочешь достану....? ))) На каком-то канале ютюба я смотрел как хороший парень спустил в воду цепь в 1000€ вместе с якорем...)))) Дал ему совет как правильно беречь якорь ...)))) Он в ответ что яхта чартерная и все такое .... Просто швертбот иногда выделывает коленца .... )))

[@CupiditasSailing]

Ты видимо не понимаешь, что не в швертботе дело... Ну да ладно. Смотри другие каналы, где тебе интереснее.

[@ЭкошельфНорд]

Cupiditas Sailing конечно я не понимаю дела шверботов, но понимаю в количестве их продаж...)))

[@Макс-м4о]

Илья, позволь дать совет, кода берёшь интервью, делай это более естественно и не принуждённо, а то смотришь в камеру и складывается ощущение что тебе пофиг на собеседника и на то что он там собственно бормочет. Ты ведь не общаешься с людьми так в жизни, сядь хотяб в пол оборота, но не упускай зрительный контакт с собеседником. Развивайся в этом плане и всё будет норм, а то много недовольных прислушивайся к критике.... Сам лично начал смотреть и через пять минут переключился на другой канал... удачи вам!

[@CupiditasSailing]

Скажем так, это не однозначно. Если смотреть на собеседника, тогда ты не обращаешься к зрителю своим взглядом. По этому если сделать как Вы говорите, то Вам и людям со схожим мнением понравится, нотогда появятся те, кому не понравится что мы не смотри в камеру, так ведь? По этому если данная постановка не нравится Вам, это не значит что она понравится другим, если сделать по Вашему. По правилам первоначально идет общение со зрителем, как бы контент для зрителя и он в приоритете. Безусловно хорошо смотреть на собеседника, это естественно, но съемка это не наша естественная среда. Если сравнивать с тем как выглядят интервью "большого экрана", то да, там более живо и интересно, но это называется - многокамерная съемка. Где от 3х до 5ти операторов со слайдерами и кранами "пархают" над "собеседниками" и потом монтажер делает уместную нарезку. Надеюсь очевидно, почему в наших условиях это на грани невозможного? По этому будем придерживаться основного правила "спикер говорит в камеру", а там уж на вкус и цвет... Была бы хотя бы площадь больше, можно было бы применить 2 камеры более удачно, но увы - нищие мы, нет у нас ни огромной яхты, ни студии перевозной, ни возможности найти место, где нас не потревожат "помехи" из вне. Мы конечно критику слушаем, Ваше мнение не пройдет бесследно, мы сами заинтересованы в том что бы ролики были интересными, нам же их смотреть в старости и вспоминать как все было, мы же их для себя делаем в первую очередь, ну и открываем возможность смотреть тем, кому интересна данная тематика. "Сам лично начал смотреть и через пять минут переключился на другой канал... " это Ваш выбор какой контент потреблять, мы этот ролик смотрели до конца и не один раз.

[@Макс-м4о]

Да согласен, отчасти но ведь вы даже не пробовали по другому чтоб провести анализ востребованности контента того или иного формата, все интервью однотипны, можно на том же диванчике сесть в пол оборота без проблем. А так говорю, первая мысль отсутствие вашего интереса к собеседнику, разве вы этого не замечали когда пересматривали? Зритель смотрит и слушает вашу беседу но он не участник! согласен к слушателю тоже нужно обращать внимание, но не 95% из ста... какой смысл смотреть в камеру как удав на кролика? Спасибо конечно за внимание, но потребители вашего контента не за вниманием сюда ходят а за информацией, а вы эту информацию даёте не проявляя особого интереса к ней и собеседнику который ею делится. И на 3500 просмотров 200 лайков, это очень слабенький показатель, это я как вебмастер скажу.. Посмотрите как берут интервью профи и учитесь у них, не надо изобретать велосипед. Так в общем канал оживляется, мне очень понравился ролик как ты лебёдку смазывал, это было круто))), продолжай в том же духе, пипл хочет инфы но ещё и так чтоб было весело и прикольно, удачи Илья....

[@I___]

да, всё правильно Максим сказал и всё понятно в твоих объяснениях) Ещё бы бороду сбрить). У тебя движения, фигура и речь совершенно клёвого парня! и эта рисованная "солидность" абсолютно ни к чему.

[@ПростыеВещи-э5с]

Я этим Полякам еще 1613 года не доверяю

[@артёмагеев-щ1д]

в москве за метр 2200 летом за месяц

[@СтаниславСурин-т4ж]

артём агеев вам конечно виднее. Может это в черте города? Я не в курсе сколько стоит стоять под Петром, Там кстати и як есть.

[@артёмагеев-щ1д]

в чентри я чены неберу там ченик за облочны сам понимаешь одни катера 2200 это мытищи вот адрес Россия, Московская обл., Мытищинский р-н., Виноградовский СО, д. Грибки, ул. Адмиральская, вл. 1, стр.1 я ранше там яхту держал щас в турчий

[@СтаниславСурин-т4ж]

артём агеев Я не очен понимаю о чём вы пишете, что за як, я знаю про Водник, Спартак, Галс, там цены за пм. в месяц в два раза меньше чем пишете.

[@ВалерийЧекалов-б7ъ]

артём агеев это совсем не так, в какой марине Вы стоите?

[@ВалерийЧекалов-б7ъ]

Это не так я плачу 4500 в месяц за лодку на Пирогово

[@ДимитрийАнатольевич-г3ы]

Да,да,да...главное не затягивать...🤔

[@RuslanandAndruslan]

а налоги какие в москве, в ссср это был "гимс" гос. инспекция маломерных средств , регистрация как?, сколько?💩☝

[@CupiditasSailing]

Очень много - 1000 рублей в год с паруса.

[@Peiratviktor]

@@CupiditasSailing В Питере 100 рублей за лошадиную силу в год, если маломерное судно парусное

[@1968vanhalen]

Скучно без лодки..

[@ФедорНиколаевич-н7п]

друзья, не обижайтесь, но рожи ваши надоели. интервью проводите не В лодке, а НА лодке. микрофоны повесили и вперёд. хоть будет чему зацепиться взгляду.

[@CupiditasSailing]

А потом будет нытье, что ветер дул, молоток колотил, колокол звинел, птичка чирикала и нас не слышно))). Всем не угодить, потому и щадачу такую не ставим. Нужна информация - смотрите, не нужна - пропустите и смотрите следующее, с красивыми картинками.

[@ФедорНиколаевич-н7п]

спасибо за обратную связь, кэп. )

[@_OSYY_]

Не надо грубить, не звездись.

[@CupiditasSailing]

А в чем собсно грубость и что за звезды?

[@_OSYY_]

Ты зазвездился ютубер, какой нах ты яхтсмен, прочитай выше свой диалог, и сам себе ответь.

[@igorvas5097]

Короче парус стал уделом богатых людей,нашли Россию которую потеряли

[@igorvas5097]

@pingvin555 то есть вы готовы обучать людей в экипаже,или раз в неделю ,пять минут дадите молодому продержаться за румпель? Или вам нужны люди на тупую работу,сложить паруса ,помыть палубу ,якорные ящик,скачать воду ,народ на открен и т.д и т.п.

[@igorevs1113]

Benetton самая лучшая лодка но не в России

[@CupiditasSailing]

Что за лодка такая? Не слыша ни разу. Итальянская, судя по названию?

[@ВалерийЧекалов-б7ъ]

Igor Evs нет такой лодки

[@КарольВася]

Валерий Чекалов он n зачем-то в конце добавил

[@TouchiExtract]

стук по столу руками отдаётся в микрофон.

[@CupiditasSailing]

Есть такое дело, микрофон то качественный, даже слюни слышно, ечли вслушаться.

[@heewl12]

Чувак реально унылый, очень трудно из этой беседы извлечь информацию, нужно смотреть до конца, но очень скучно. Не досмотрел, даже с перемотками. Купидитас, может выпустишь видос с итогами этой беседы. Тема очень интересная, но осилить сего рассказчика невозможно.

[@CupiditasSailing]

Не, мне бы выпустить то что наснимали, штук 6 видосов еще, а снимать-то продолжаем, итоги подводить некогда сейчас, сезон в разгаре. Сори... Поставь скорость 1.25 или 1.5

[@heewl12]

Ну может быть когда нибудь найдётся время сделай, а все остальное очень интересно. Может уже было, но я не видел, сколько стоит такая лодка как у тебя? И можно как нибудь рассказать про твой центральный парус( он скручивается я так понимаю) какие плюсы минусы от того, что у Германа например?

[@СтаниславСурин-т4ж]

heewl12 Центральный парус??

[@heewl12]

Я ж сухопутный, парус на основной мачте я имею ввиду( хотя опять наверно хуйню сморозил)

[@CupiditasSailing]

Ну вот с Германом встретимся замутим чего-нить. Я тут уже думал, что надо обоюдный "тест-драйв" с обзором замутить. Ну нормальный, полнометражный с деталями. А не эти пятиминутки с выставки, где больше локтями народ расталкиваешь, чем вникаешь.

[@Freeegad]

Не досмотрел до конца. Уснул.

[@CupiditasSailing]

А все почему, потому что тебе не интересен яхтинг в России, его хватает и в Италии, угадал? )))

[@Freeegad]

Да не, Илюшь , чартеры "укачали..." Заснул на,- захлёстывало... Посмотрю ещё разок.

[@CupiditasSailing]

))))

[@АлександрВеселов-ю6ф]

Как жить без яхты в Москве поганой? Ума не приложу!