CUPIM no Volante, Será que Superou o Polo? 🤔 - Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI 2019 1.4 Flex

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Күн бұрын

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Пікірлер: 404
@caiomachado4644
@caiomachado4644 4 жыл бұрын
Se tem Filipe dirigindo igual uma senhora que bate nos carros da Carol tem LIKE
@vcolangelo6327
@vcolangelo6327 4 жыл бұрын
Se tem inscrito do canal mais dentro da Lei do Brasil, tem like
@ricomartinez2869
@ricomartinez2869 4 жыл бұрын
Vcolangelo Vai nessa vacilão a PF vai fazer um pente fino em canal que faz rifa. Eu não concordo com a proibição mas enfim....
@vcolangelo6327
@vcolangelo6327 4 жыл бұрын
@@ricomartinez2869 eu falei de forma irônica...
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Se tem comentário babaca tem like! Ah! E a Carol só tem UM carro.
@Leo-mw1vt
@Leo-mw1vt 4 жыл бұрын
@@ricomartinez2869 eles fazem de forma legal,pela loteria Federal
@brunomurari3171
@brunomurari3171 4 жыл бұрын
*Volkswagen empresta carro* -Filipe: pega leve com o carro e com as criticas Lucas: (tacando o cacete) não me empolgou muito, olha esse delay cara
@GustavoMartins-zp6jv
@GustavoMartins-zp6jv 4 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKK O Lucas encheu a bola do Novo Polo.
@leandropimenta4764
@leandropimenta4764 4 жыл бұрын
Depois não sabe porque não emprestam carro , Filipe tentando remediar e o Lucas tacando sarrafo no carro kkkkkkk
@DMatiazi
@DMatiazi 4 жыл бұрын
O Lucas acha que testar carro e meter o foda-se e regaçar o carro. Anda num Jetta 0 km e mete o pau, ai senta no lelek e elogia. Vai entender!
@emersonvelanes1352
@emersonvelanes1352 4 жыл бұрын
Seria legal um desafio no kartódromo família Bueno vs família Fontana Lucas, Téo e Carol vs Filipe, Fernando e Fabi
@gabrielfreitas6618
@gabrielfreitas6618 4 жыл бұрын
Up
@joaopedrocrispivieira8863
@joaopedrocrispivieira8863 4 жыл бұрын
Up
@eraldhojhunnior734
@eraldhojhunnior734 4 жыл бұрын
Up
@eduardolocano8086
@eduardolocano8086 4 жыл бұрын
Up
@RobertoCarlos-qq1tl
@RobertoCarlos-qq1tl 4 жыл бұрын
up
@caiomachado4644
@caiomachado4644 4 жыл бұрын
Se tem Lucas impressionado de como ENTRA TEM LIKE.
@luizfernandoantunes1277
@luizfernandoantunes1277 4 жыл бұрын
Deixa esse comentário pro canal do backstage
@deninhodennis
@deninhodennis 4 жыл бұрын
11:08 o Lucas assustando com a central multimídia kkkkkkkkkk
@joaopedrocrispivieira8863
@joaopedrocrispivieira8863 4 жыл бұрын
KKKKKKKK
@mineblankshow
@mineblankshow 4 жыл бұрын
ja pensou que tinha quebrado
@jeffersonfarias5759
@jeffersonfarias5759 4 жыл бұрын
😂😂😂
@Ferreira89
@Ferreira89 4 жыл бұрын
Com o delay do Jetta inclusive
@Jalin_rabeii
@Jalin_rabeii 4 жыл бұрын
Tenho um branco, levo pro méxico toda quinta, se quiserem experimentar ele com stage e escape só falar kkkkk
@guilhermefurtado6081
@guilhermefurtado6081 4 жыл бұрын
Ficou com quantos vc e torque?
@FONTAO1
@FONTAO1 2 ай бұрын
Comprei esse Jetta RLine modelo 2018 ano passado e estou muito satisfeito. O motor 1.4T atende com sobra o desempenho, com ótima relação desempenho X consumo. E muitas pessoas se esquecem ou não sabem, mas se for comparar com o Civic Touring, que custa muito mais, o Jetta possui o sistema ACC com assistência de frenagem que é excelente e proporciona mais um Plus no conforto ao rodar, além de possuir tela e painel digitais e de muito bom gosto. Como pontos altos, o carro anda muito bem, desempenho excelente, além disso possui ótima estabilidade em curvas e ótima dirigibilidade. Enfim, estou muito satisfeito com a aquisição, carro maravilhoso que atende em tudo que alguém precisa no segmento. O visual do RLine ficou matador, e essa geração acho a mais bela do Jetta.
@lucapaulosguarnieri1153
@lucapaulosguarnieri1153 2 ай бұрын
Seu câmbio da tranco? Em segunda e terceira qdo tira o pé?
@FONTAO1
@FONTAO1 2 ай бұрын
@@lucapaulosguarnieri1153 não, funciona liso, tranquilo. Quando tive um Virtus TSi 2018 Comfortline dava um tranco chato sempre nas reduzidas de 3a para 2a nos quebra-molas. Mas no Jetta, raríssimo. E os dois usam Aisin com calibragem diferente, no Jetta as relações são longas.
@lucapaulosguarnieri1153
@lucapaulosguarnieri1153 2 ай бұрын
@@FONTAO1obrigado, meu amigo! Tenho um R-Line 2018 e às vezes sinto um tranco leve entre mil e 2mil rotações, na segunda e terceira marcha, quando tiro o pé do acelerador e deixo o carro rodar. As vezes, conforme a rotação vem caindo, sinto um pequeno tranco
@rodrigocostabeber8014
@rodrigocostabeber8014 4 жыл бұрын
Esse vídeo deve ser antigo, o Filipe nem tinha fechado o braço com as tatoo!
@rodrigotavola2504
@rodrigotavola2504 4 жыл бұрын
É da época que o Lucas voltou daquela viagem para Las Vegas. Ele mesmo comenta quando assume o volante do carro.
@edvaldoleal8569
@edvaldoleal8569 4 жыл бұрын
Só se era de henna, então o vídeo é antigo.
@Leo.G
@Leo.G 4 жыл бұрын
Tenho um desse, na gasolina na BR viajando chega aos 18km/L, com o ACC ativo a 100 km/h
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Deve ser uma delícia! Tô imaginando o sossego de dirigir um carro desse. Um dia, se o mocorongo deixar eu chego lá.
@cleisonkerscher7747
@cleisonkerscher7747 4 жыл бұрын
Concordo com vc Leonardo, tbm tenho um, ótimo conforto e muito econômico 😁👏👏
@juniooords
@juniooords 4 жыл бұрын
To esperando o vídeo de vcs testando um Sandero RS no Aldeia da Serra 🙏
@joaomarcelocunha4548
@joaomarcelocunha4548 4 жыл бұрын
Já tive a oportunidade de viajar 2000 km com um desses, realmente é muito econômico, 12 no etanol e 15 na gasolina, para o porte de conforto desse carro, achei muito bom.
@paulohenriqueabreu7539
@paulohenriqueabreu7539 4 жыл бұрын
O canal pessoal dos caras tem mais conteúdo interessante do que no próprio Canal da AutoSuper.............................. A gente não tem dinheiro pra comprar Jetta! A gente tem dinheiro/interesse em arrumar Palio G2 e dor de cabeça com Volvo Lasanha. Saudades Pug, Passat........
@adoniscosta8796
@adoniscosta8796 4 жыл бұрын
Fã dessa dupla aí !!! Parabéns
@joaocaladoIII
@joaocaladoIII 4 жыл бұрын
Carro sem sal da porra.. sou mais o lelek.
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
É um carro pra dia a dia e nessa condição, é muito bom e acelera muito bem. Eu mesmo já tive a oportunidade de acelerar esse carro com vontade (pra desespero do vendedor que estava comigo e vi esse câmbio jogar duas marchas pra baixo porque ele viu que eu queria andar e falou: "Ah é? Você quer andar? Agora a porra ficou séria. Toma!") Mas não é nada de mais. Só um motor 1.4 bem honesto. Se eu pudesse definir numa palavra, seria "suficiente". Tudo nele se enquadra em "suficiente".
@joaocaladoIII
@joaocaladoIII 4 жыл бұрын
@@adelmofilho742 suficiente/sem sal.. mas eu entendo e concordo que tem o público alvo. Só não entendo e concordo com os preços praticados no nosso país pra um carro tão sem sal/suficiente. É triste..
@ReinaldoSantosxD
@ReinaldoSantosxD 4 жыл бұрын
@@joaocaladoIII 50% do valor do carro é imposto, então tem solução, só basta eleger políticos com essa mesma ideia
@Niko_try
@Niko_try 3 жыл бұрын
o carro é mutio bom e ágil e veloz, para pra pensar um carro 1.4 fazendo 0-100 em menos de 8.9 s
@thelocos2
@thelocos2 Жыл бұрын
@@joaocaladoIII não é comida pra ter sal kkk
@joseugenio97
@joseugenio97 4 жыл бұрын
CUPIM, pelo amor de Deus USA AS 2 MÃOS NA PORRA DO VOLANTE! Tá me dando agonia kkkkkkk
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Ele tem que se apoiar em algum lugar! Isso infelizmente não é banco Recaro, chefe!
@isaqueO
@isaqueO 4 жыл бұрын
Adelmo Filho pois vê o rubinho fazendo volta rápida e me diz onde ele dirige com um braço pra se apoiar com o outro
@henricsilva7534
@henricsilva7534 4 жыл бұрын
Mão do AVC da um desconto kkkkkkkk
@luizgalvao8609
@luizgalvao8609 4 жыл бұрын
Tocada raiz
@victorgoncalves8005
@victorgoncalves8005 4 жыл бұрын
lucas so falando mal e o filipe tentando amenizar ksksksk
@edmar2809
@edmar2809 4 жыл бұрын
O pessoal! Felipe e lucas cada um com seu canal, mas não deixem a auto super de lado não. Um grande abraço p vcs.
@pudimdepao2599
@pudimdepao2599 4 жыл бұрын
Finalmente saiu esse vídeo
@jpcaminata
@jpcaminata 4 жыл бұрын
Se você levar em consideração os preços no Brasil, onde um Onix novo pé de boi começa na faixa de 48K, um "JETTA" que já tem nome no mercado, um sedan intermediário pra Premium, vale o preço pelo que oferece, deixe a motorização até seus excepcionais como mídia, painel, bancos em couro, airbag, tudo
@FourteenQuadcopter
@FourteenQuadcopter 4 жыл бұрын
Aproveita que vão começar a testar o tempo dos carros e comecem a utilizar um aplicativo de tomada de tempo por GPS para medir corretamente. Existem ótimos recursos de telemetria com a GoPro com programa de edição que mostram todos as informações em tempo real na tela. Ficaria muito bacana os vídeos onboard com esse tipo de informação.
@josemainhardt7723
@josemainhardt7723 4 жыл бұрын
Mais barato que um vovorola Pra min vale a pena carro bonito bem equipado, muito seguro TOP
@fbegogarcia
@fbegogarcia 4 жыл бұрын
Um belo carro, porém com esses valores o Civic da um banho no Jetta. E fora o acabamento Honda é outro nível.
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Você já viu esse R-Line? Não é ruim não, chefe! O tal do Civic pode ser melhor. Mas dizer que esse R-Line é ruim, desculpa, mas não é não.
@MsAlisonAlmeida
@MsAlisonAlmeida 4 жыл бұрын
@@adelmofilho742 mas ele não disse que é ruim...
@antonioestevaocarvalho5875
@antonioestevaocarvalho5875 4 жыл бұрын
vc já viu as costuras de solda no batente das portas do civic ? parece carro consertado em oficina de seguro
@antonioestevaocarvalho5875
@antonioestevaocarvalho5875 4 жыл бұрын
a honda não consegue estampar as portas numa peça única que nem a VW , o teto jetta tem solda a laser , não precisa aquele filete de borracha que quase todos os carros tem
@fbegogarcia
@fbegogarcia 4 жыл бұрын
Os carros da Honda são muito bem construídos, entregam oque promete. Em nenhum momento falei que o Jetta é um carro "ruim". Apenas os acabamentos dele são bem inferiores aos do Honda, e tem outro detalhe, o câmbio do Jetta no futuro (segundo ou terceiro dono), podem dar mais dor de cabeça. Já o câmbio CVT do Civic é mais confiável e com toda certeza dará muito menos manutenções que um Tiptronic.
@osnirluft2985
@osnirluft2985 4 жыл бұрын
Salve Auto Super Show de bola
@PedroPaulo-ze8qi
@PedroPaulo-ze8qi 4 жыл бұрын
O momento de filmagem nos 7:20 tava parecendo granturismo mostrando o carro,a música e é a filmagem devagar muito top
@lulinha691
@lulinha691 4 жыл бұрын
O Lucas parece que caiu de paraquedas no video hahahahahaha. O Felipe sabia de tudo e o Lucas zero sobre o carro
@cristianoferreiradeoliveir2497
@cristianoferreiradeoliveir2497 4 жыл бұрын
Show!!! Parabéns pela reportagem!!!
@K.4.T.H
@K.4.T.H 4 жыл бұрын
Mano a VW tá de zueira né? R-Line com 150 cv? Kkkkkkk só no Brasil mesmo.
@tomazcjabali
@tomazcjabali 4 жыл бұрын
É kit estético, já a Tiguan R-Line tem 230cv
@jpcaminata
@jpcaminata 4 жыл бұрын
R-line virou sinônimo de facelift só, pacotes opcionais como retrovisor na cor do carro, o teto e sistemas como previsão de colisao e kessy
@isaacbarbosa4997
@isaacbarbosa4997 4 жыл бұрын
Cara é basicamente a mesma coisa que a BMW faz.. se você não tem a grana pra comprar um esportivo de verdade da marca você tem a opção de comprar apenas o kit estético... É normal, tem as BMW m e tem BMW com os kits estéticos m..
@K.4.T.H
@K.4.T.H 4 жыл бұрын
@@isaacbarbosa4997 Da uma vergonha alheia, mas se tem demanda né? Fazer o que kkkk
@Truglester
@Truglester 4 жыл бұрын
Não é só o Brasil. É em todos os mercados que o Jetta é vendido...
@banda_jam_session
@banda_jam_session 2 жыл бұрын
As frases... Entra muito...entra bem....como entra... Gruda bem ....vc peidou? Kkkkkk Melhor dupla do KZbin automotivo... Parabéns gurizada
@mcgustavocaverna
@mcgustavocaverna 4 жыл бұрын
Uma Tereza Européia esse Jetta, imaculado.
@allissonteodoro
@allissonteodoro 4 жыл бұрын
Agradabilíssimo
@AllanPassos93
@AllanPassos93 4 жыл бұрын
Se tem vídeo de 2019, não tem like.
@geraldoa.tremea729
@geraldoa.tremea729 4 жыл бұрын
Se tem “cupinzisse” tem like!
@thiag0silv4
@thiag0silv4 4 жыл бұрын
Se tem canal testando carro dentro de autodromo e não na rua, tem like kkkk
@NicolasRRBB
@NicolasRRBB 4 жыл бұрын
"Achei que vc ia dar um beijo no muro" kkkkkkkk
@renanaraujo6477
@renanaraujo6477 4 жыл бұрын
Bonito esse Voyage
@dyonathansantosnogueira1526
@dyonathansantosnogueira1526 4 жыл бұрын
Sou fã de vcs Tmj Deus abençoe vocês
@joycecristinadesouzabruno6702
@joycecristinadesouzabruno6702 4 жыл бұрын
Herta um belo carro,mais prefiro os antigos pra brincar é mais divertido. Valeu galera!!!😉👏👏 Marcel Bruno de Ourinhos SP !
@RodrigoRodrigues-vc8zb
@RodrigoRodrigues-vc8zb 4 жыл бұрын
Eu tendo dinheiro, eu pagaria sim, o Jetta é navezona
@andersonbs5981
@andersonbs5981 4 жыл бұрын
Jetta insano tooooooop sonho.
@thiagotrr3269
@thiagotrr3269 4 жыл бұрын
Tinham que dar um gli e uma amarok da like pra vw ver
@eduardofvinha
@eduardofvinha 4 жыл бұрын
Eu adiantei o video p ver a parte do cupim lucas!
@victorbarbosa1198
@victorbarbosa1198 4 жыл бұрын
R$ 119.990 mil? Em um 1.4 Flex? Com esse facelift que não agrada? Próximo.
@guimotaa4785
@guimotaa4785 4 жыл бұрын
Primeiramente que não é um facelifit é uma geração nova
@fredericovieira2645
@fredericovieira2645 4 жыл бұрын
@@guimotaa4785 único que faz jus pra geração nova é o GLI
@victorbarbosa1198
@victorbarbosa1198 4 жыл бұрын
@@guimotaa4785 Boa observação. Obrigado.
@abnersouza3677
@abnersouza3677 4 жыл бұрын
So Brasileiro que aceita pagar esse preço nessas merda
@matheusassis5
@matheusassis5 4 жыл бұрын
Vídeo antiguinho, cabelo do Filipe tava até curto kkkk
@bananadamontana
@bananadamontana 4 жыл бұрын
acho que foi gravado em novembro de 2019
@fernandogoncalves4630
@fernandogoncalves4630 4 жыл бұрын
Não tinha as tatoo no antebraço tb
@gabrielbarros7729
@gabrielbarros7729 4 жыл бұрын
Faz volta rápida com todos os carros da auto super com lelek, supere, S3 , subaro e etc seria muito top e compara os tempo entre vcs dois quem dizer o melhor tempo com cada carro quem curte a ideia deixa o like
@Decoluizz
@Decoluizz 4 жыл бұрын
No superTrunfo o Civic deve se sair melhor no track... Civic 1.5 Turing (170cv com 219nm de torq cambio CVT) e suspenção multilink. Peso sao basicamente os mesmos, entao o que iria definir seria de fato a tocada.
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Ainda existe Super Trunfo? Eu adorava. Ainda devo ter alguns.
@pedrolucas6893
@pedrolucas6893 4 жыл бұрын
Fala ae galera Tenta trazer o GLI Seria legal pra ver a diferença d motor entre o 1.4 e o 2.0
@eduardofernandes8776
@eduardofernandes8776 4 жыл бұрын
Oxiii, sumiu as tatoos do Filiipi 🤔
@nicolas8412
@nicolas8412 4 жыл бұрын
Wtf vdd man
@originalsmarttv5459
@originalsmarttv5459 4 жыл бұрын
Era de hena meninao praiero kkkkm
@vagazoidesish
@vagazoidesish 4 жыл бұрын
Se embananaram um pouco nas informações, mas como ninguém nasce sabendo tudo tenho certeza que nos próximos vem maia recheados no estilo autosuper, por favor sem engessar igual os jornalistas. Tamo junto
@Mthus__Cst
@Mthus__Cst 4 жыл бұрын
Tinha que fazer Review do polo GTS aí vai sentir emoção
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Não sei se você sabe, mas tem o mesmo motor. A diferença é um ronco de motor fake.
@nkpoderoso
@nkpoderoso 4 жыл бұрын
Fala Lucas, esse Jetta que vocês testaram e o mk7, no Brasil teve só o mk4 para frente ( o mk4 veio para cá com nome de bora ) o motor do gli ( o famoso 2.0 tsi ) já tem desde o mk5 na versão gli que só tem um aqui no Brasil, o mk6 veio com os motores 1.4tsi ( que e o mesmo desse Jetta ) 2.0 aspirado, 2.0 tsi de 200cv e o 2.0 tsi de 211cv, o mk7 veio só com o 1.4 tsi e o gli 2.0 tsi de 230cv, espero ter ajudado...
@julioebbs
@julioebbs 4 жыл бұрын
Tai Lucas, um ótimo daily-car pra você, ou o Polo GTS ou esse dai memo...
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Eu iria nesse aí.
@soucartola
@soucartola 4 жыл бұрын
Rapaz, que carro bonito!!!
@guilhermem3079
@guilhermem3079 4 жыл бұрын
Esse Virtus anda dms
@Raroman
@Raroman 4 жыл бұрын
Maldito voyage
@GabrielFernandes-rh8en
@GabrielFernandes-rh8en 4 жыл бұрын
Se eles andassem no GLI do Razuk aí sim iam sentir o que é um Jetta de verdade.
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Ele deu aquele carro antes do câmbio ir pro espaço. O cara que ganhou pediu pra tirar tudo. Eu faria a mesma coisa.
@mateusgmazeiro
@mateusgmazeiro 4 жыл бұрын
Só desliga o ASR ( controle de tração) com vcds tem como ativar a opção pra desligar o controle de estabilidade também.
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Deve ficar uma maravilha! Pior que meu 1.triste.
@GabaMau
@GabaMau 4 ай бұрын
Dá um like aqui quem esta vendo esse vídeo em 2024 e também esta chorando com os preços dos pneus a 5 anos atrás
@juanvictor6642
@juanvictor6642 4 жыл бұрын
Jettão monstro 🔥
@manuelaelauraseno9000
@manuelaelauraseno9000 4 жыл бұрын
Vlw auto super ! Tmj
@FourteenQuadcopter
@FourteenQuadcopter 4 жыл бұрын
Empolgou com o Pólo porque você sente mais a pista. O Jetta tem um isolamento acústico melhor e características que não são de pista e você acaba não sentindo a velocidade. Já quando pega um Pólo Hatch Esportivo já é totalmente diferente. Coisa maluco isso de soltar uma mão do volante. Não é um banco concha, mas não precisa disso de tirar a mão para se segurar. Numa corrida, mesmo que seja de kart, vai ter um desempenho e desgaste físico muito pior.
@danielfrancisco1392
@danielfrancisco1392 4 жыл бұрын
Esse carro e fino,top
@thalisonaugusto4704
@thalisonaugusto4704 4 жыл бұрын
"OLHA COMO ENTRA CARA" Comentário com fortes tendências a realizar peripécias com o orifício traseiro.
@fssimoes16
@fssimoes16 4 жыл бұрын
Sem contar q ele falou "ele dá uma rolada"
@ricardobranco1993
@ricardobranco1993 4 жыл бұрын
Fala galera, beleza. Por favor voltem com a "Volta Amadora", pode ser com qualquer carro e não precisa ser novo, mas é um quadro que eu gostei. Abraços
@gabrielbiz5823
@gabrielbiz5823 4 жыл бұрын
Próximo carro tem que ser um Jetta GLI
@ProfTiago-ou3lm
@ProfTiago-ou3lm 4 жыл бұрын
Os cara nem vê o vídeo e já da deslike. Fico putasso com isso. @lucasfontana Jairão fez homenagem a você no vídeo do motor do Jetta. Do jeito que você gosta é pra pesadelo do Felipe
@adalbertooliveira7009
@adalbertooliveira7009 4 жыл бұрын
Poderia ter um vídeo resumido sobre kit turbo básico (injetado ou carburado) se funciona. Por favor, menos de 1hr de vudeo.
@fabriciopaulo5825
@fabriciopaulo5825 4 жыл бұрын
Só por causa do gritinho do Lucas tem like
@victorabreu4463
@victorabreu4463 4 жыл бұрын
Eu acho esses carros turbo novos bem legais! Mais acho que não teria coragem de comprar um usado nunca! rsrsrs. É uma carro legal pra ate uns 3 anos, depois só ganhando na Mega todo ano pra manter! kkkkkkkkkkkkkkkkk
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
O problema desses carros turbinados é que a maioria vai parar na mão dos moleques que a primeira coisa que fazem é botar 400 cv num motor 1.4 depois saem sentando o cacete. Depois passam a bomba. O Jairo outro dia colocou um vídeo retificando um motor de um Jetta Highline com 100.000 km que foi pro saco entre a loja e a casa do cara que tinha acabado de comprar o carro. O motor tava destruído. Pra você ter ideia, não tinha bronzina em uma biela. Tem noção do que é isso? Esse é o triste fim desses carros: parar na mão dos garotos filhos de papai rico e serem destruídos.
@diegosouza9343
@diegosouza9343 4 жыл бұрын
Carrão top
@ribeirofx
@ribeirofx 4 жыл бұрын
Lucas e sua mania de fazer curva com uma mão kkkkkk que agonia. Otimo vídeo
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Ele tem que se apoiar em algum lugar, chefe! Ali não tem banco Recaro! rs O banco é bom e bonito mas não segura isso tudo não.
@lhoraggio
@lhoraggio Жыл бұрын
Eu gostaria de saber se a largura interna é igual à do Golf de mesmo ano; Aparentemente, pelo painel dianteiro, é. E se o banco traseiro é "afundado" igual o do Golf. E também se é mais macio de suspensão que o Golf. Obrigado a quem responder!
@thiagogoncalveslordt8118
@thiagogoncalveslordt8118 4 жыл бұрын
Tenho um Jetta mkv 5 cilindros, 2010, e o acabamento do meu, e todo em soft touch. Infelizmente os novos modelos pecam muito em acabamento
@XxJapinhaXx97
@XxJapinhaXx97 4 жыл бұрын
E ganham em outras , como por exemplo o motor 1.4 mil vezes melhor q o seu no caso , segurança tbm , infelizmente não se pode ganhar em tudo , ganharam em outras coisas e sacrificaram no acabamento
@rodrigoteixeira1081
@rodrigoteixeira1081 4 жыл бұрын
Filipe quando der mostra as cadeirinhas nos carros...tem mais gearhead que tem filhos nesse mundo...
@garagemdochicoo
@garagemdochicoo 4 жыл бұрын
Gostei da sinceridade de vocês kkkk top isso aí ! 120 pau e manco nunca né !!!! Credo compro um GTi semi novo ou Evo X e sobra 20 mil pra maudades Hahaha
@matheuscardoso3670
@matheuscardoso3670 Жыл бұрын
MANO OLHA OS PREÇOS DE HJ... Da vontade de chorar kkkkkkkkk
@tanaamipsi
@tanaamipsi 4 жыл бұрын
Jettao representa pro motorzinho kkkk, esses dias andei na tcross 1.4 e achei o carrinho fantástico empolga a arrancada...
@AndreAndre-fs9io
@AndreAndre-fs9io Жыл бұрын
Eu gostaria de saber sobre o câmbio ,se é problemático ou não
@guilhermevasconcellos9292
@guilhermevasconcellos9292 4 жыл бұрын
Eu pegaria um Corolla híbrido sem duvidas
@alissonveronanunespereira5237
@alissonveronanunespereira5237 4 жыл бұрын
Prefiro o Jetta , anda mais
@znetto
@znetto 4 жыл бұрын
Se tem "18 horas da tarde" tem like! 18h JÁ É DA TARDE!
@V.hugo18
@V.hugo18 4 жыл бұрын
Podiam fazer um ranking autusuper de voltas rápidas
@guilhermeleite3655
@guilhermeleite3655 4 жыл бұрын
Testa a tiguan r-line seria legal testar uma suv com estilo mais esportivo!
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Eu queria ver nessa pista uma S63 AMG (na falta de uma S65).
@maxmillianvalentim6123
@maxmillianvalentim6123 4 жыл бұрын
Carro bonito e show
@batmannewland5259
@batmannewland5259 4 жыл бұрын
Mano, segura esse volante com as duas mãos, que agonia do garaio kkkkkkkkkk
@pedropaz5032
@pedropaz5032 4 жыл бұрын
Chris Newland ele teve um AVC mano, pega leve kkk
@trader5989
@trader5989 4 жыл бұрын
120k...ando de Mercedes Vw
@miguelluis8727
@miguelluis8727 4 жыл бұрын
Tá 85mil um usado
@ticofool
@ticofool 4 жыл бұрын
Miguel Luis da Localiza, maior fria que tem, um R Line vc pega por uns 95, mas tirei meu zero em 2018 por 105
@GustavoMartins-zp6jv
@GustavoMartins-zp6jv 4 жыл бұрын
1 mil cada pneu Runflat kkkkkkkkkk
@lukasoliveira1352
@lukasoliveira1352 4 жыл бұрын
Anda la Paga seguro manutenção IPVA kkkkkkkkk
@trader5989
@trader5989 4 жыл бұрын
@@lukasoliveira1352 Quem compra carro de 100k não está preocupado com essas merrecas de seguro, Ipva....rsrs
@Apache246racing
@Apache246racing 4 жыл бұрын
Lucas estava dando uns gritinhos meio suspeito kkkkkkk senhores essa coca é fanta 🤣🤣🤣🤣🤣
@Gabrielsoave
@Gabrielsoave 4 жыл бұрын
Precisavamos saber o 0-100 e o tempo de volta do MRX no cartódromo. Precisam falar isso pra gente de todos os carros...
@rhuanguimaraessemnome1825
@rhuanguimaraessemnome1825 4 жыл бұрын
Esse jetta tá fazendo drift o tanto q tá jogando de lado
@dudu.scarlato
@dudu.scarlato 4 жыл бұрын
Quero muito levar o VTR aí pra marcar o tempo
@bananadamontana
@bananadamontana 4 жыл бұрын
esse carro infelizmente corta em 215 de 5 marcha no mexico (eu testei) se tirar o limitador acho que deve chegar nos mesmos 241 do jetta 2.0tsi
@Truglester
@Truglester 4 жыл бұрын
Original limita em 222. Com remap já cheguei a 230 mas tinha fôlego até uns 245
@guilhermesouza5997
@guilhermesouza5997 4 жыл бұрын
Filipe querendo manter as boas aparências para a montadora e n falar mal do carro, enquanto o Lucas fala o que acha mesmo kkkkkkkk
@adelmofilho742
@adelmofilho742 4 жыл бұрын
Ô mimimi!
@dcnorio
@dcnorio 4 жыл бұрын
Performance do 1.4 eh pro conforto, quer andar pega o GLi ➡️🚗⬅️
@pedrootavio1538
@pedrootavio1538 4 жыл бұрын
Na boa Gostaria muito de Vê um vídeo assim com um C4 hatch 1.6 manual, como dono de um gostaria de vê a reação de vocês ao Carro.
@tiagosposeto7585
@tiagosposeto7585 4 жыл бұрын
O carro é legal, mas é difícil entender como no Polo/Virtus tem saída do A/C para o banco traseiro e o Jetta não....
@Lamborghini1YT
@Lamborghini1YT 4 жыл бұрын
nem o gli tem,150 mil....
@Marcelorluz
@Marcelorluz 4 жыл бұрын
Acho q o gli tem saídas de ar debaixo dos bancos da frente.
@jose10370
@jose10370 4 жыл бұрын
Minha família tem um comfortline Têm multimídia e dualzone igual esse e Teto.Só não tem o painel digital
@mateusribeiro5801
@mateusribeiro5801 4 жыл бұрын
Video tava guardado a muito tempo, o Filipe não tinha nem tattoo no braço todo kkk
@brenodossantos492
@brenodossantos492 4 жыл бұрын
Façam com o 2.0 tsi antigo de 211cv
@WellingtonAz
@WellingtonAz 4 жыл бұрын
Caro pra carai 120 já é uma bela de uma lasanha
4 жыл бұрын
Pelo valor e "categoria" já deveria vir com os gadgets eletrônicos, a partir da versão de entrada...
@caiomachado4644
@caiomachado4644 4 жыл бұрын
Se tem Jettao GTI IMACULADO EUROPEU TEM LIKE.
@filipemateusaax
@filipemateusaax 4 жыл бұрын
O interior do carro realmente é animal, mas no quesito estética da parte de fora, sou mil vezes mais o Jetta TSi do 2012 ao 2017.
@andrewillian3156
@andrewillian3156 4 жыл бұрын
9:28 só eu achei que ele ia capotar?
@herikgob7450
@herikgob7450 4 жыл бұрын
To aqui pra ver o cupim... vim mais rápido que o mestre Ayrton Senna na chuva kkk
Comparativo: Novo Jetta R-Line x Civic Touring
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