Cupra Formentor 2024 - znów będzie hit?

Cupra Formentor 2024 - znów będzie hit? | Test OTOMOTO TV

Рет қаралды 110,337

OTOMOTO News

Күн бұрын

Пікірлер: 124

@otomotopl 3 ай бұрын

Cupra Formentor i Cupra Leon w wygodnym finansowaniu OTOMOTO Lease ➡ bit.ly/411_otomoto_lease_Cupra_Formentor

@bogdanbednarztedei6070 Ай бұрын

Ponoć wszyscy mówią, że podczas jazdy jest głośno a tu że cicho - kto kłamie?

@adig3436 4 ай бұрын

Poprzednia wersja podobała mi się bardziej

@elgoogssie3969 3 ай бұрын

Ma Pan bardzo ładną dykcję, dobrze się Pana słucha, no i największa zaleta w moich oczach, czyli poprawna wymowa "lane assist" :) 90% polskich recenzentów ma problem z wymową :)

@Albikos1 4 ай бұрын

Szczerze to jesli juz wprowadzać na rynek "sportowego" suva dla mas to cupra robi to zdecydowanie najlepiej

@chmuragan 4 ай бұрын

To nie jest SUV. I nie ma czegoś takiego, jak sportowy SUV.

@MatexProgramix 4 ай бұрын

@@chmuraganKolega chyba musi nadrobić zaległości.... podaję haslo Stelvio

@chmuragan 4 ай бұрын

@@MatexProgramix Stelvio QV to szybki SUV, a nie sportowy. Do żadnego sportu motorowego się nie nadaje.

@pasza9534 4 ай бұрын

@@chmuragan Sportowy oznacza o sportowym charakterze, a nie przeznaczony do sportu, czyli lepiej prowadzi się od konkurencji, ma mocniejsze silniki, bardziej agresywny, nawiązujący do sportowych wygląd. Żaden fabryczny samochód nie nadaje się do z poważnego sportu. Nie tylko SUV.

@chmuragan 4 ай бұрын

@@pasza9534 Do poważnego sportu nie. Ale do amatorskiego jak najbardziej. Choćby każde (niezależnie od silnika) 911, 718, albo GR Supra.

@marlub 4 ай бұрын

Obecna wersja podoba mi się bardziej

@msienki 4 ай бұрын

Poprzednia wyglądem przebija aktualną o dwie głowy, przód stracił cały swój drapieżny charakter, teraz z daleka wygląda jak Hyundai czy jakiś Chińczyk. Tył faktycznie lepszy, ale przodu nie rekompensuje, a tyłem jeździć nie będziemy za dużo;) Na pewno na plus zróżnicowanie w silnikach i kilka zmian w środku. Niektórzy krytykowali elektronikę w przedlifcie, ale pod koniec 2023 już były bezproblemowe. Ale teraz niestety to kupujący jest testerem... Z minusów obu wersji to imo spalanie albo trochę za mały bak 😆 zero przycisków na pulpicie i czasem trzeszczące głośniki na mocnych bassach. Wiadomo że plastików też mogłoby być mniej, ale uważam, że oprócz tego to wspaniałe i przepiękne autko❤

@LordLookas 4 ай бұрын

Jeżdżę przedliftem w wersji VZ5 a więc z silnikiem 2,5l TFSI 5-cylindrowym. Wizualnie z zewnąrz auto zdecydowanie lepiej wygląda niż wersja po lifcie. W środku jedyne co bym zmienił to ten nieszczęsny panel od klimatyzacji i głośności który z nie wiadomo jakich przyczyn nie dostał podświetlenia. Co prawda wszystkie opcje są dość łatwo dostępne z tabletu a głośność i tak da się zmieniać pokrętłem na kierownicy, ale mimo wszystko troche to denerwuje. Nowa wersja wizualnie zostałą moim zdaniem jakoś dziwnie wykastrowana. Na plus myślę nowe kolory, szczególnie matowe, wyglądają bardzo fajnie. Silnika z VZ5 pewnie w nowej wersji już nie zobaczymy, a szkoda bo ten motor razem z napędem (ma torque splitter!) to jest coś niesamowitego!

@usarz1428 4 ай бұрын

Fajne auto. Czekam na wersję 2.0 TSI 204 KM.

@grzegorzbijak4268 4 ай бұрын

Można spodziewać się testu może niezbyt często wybieranej aczkolwiek ciekawej nowej Skody scali?

@ACAD912 4 ай бұрын

Nie wiem czy ten lifting to faktycznie zmiana na lepsze...

@niepoprawnahistoriaurbex 4 ай бұрын

Dziś grał w Wyszkowie! Sztos

@Fajlipek 4 ай бұрын

Tragedii nie ma, przynajmniej wybór silników duży

@rafalskikowalski3459 4 ай бұрын

Gdzie testy aut używanych ?

@gregoryhouse64 4 ай бұрын

Kiedy Marcin coś przetestuje??

@agatakrenz7800 4 ай бұрын

Zrobił dwa dni temu przegląd poliftowego volvo xc60

@Bagieta_096 4 ай бұрын

Kiedy dodacie do BMW serii 2 różne modele. Na rynku od lat są dwie generacje, a u Was na stronie nie da się tego rozdzielić...

@kamillewandowski2351 3 ай бұрын

bardzo fajny test / dzięki ! prowadzący dla mnie super pozytywny :)

@Fluffy_Owl352 4 ай бұрын

Trójkąt ? Mnie to logo kojarzy sie bardziej z indykiem z jasia fasoli

@arekmarek7701 4 ай бұрын

Prowadzacy nie podkreślił że adaptacyjne zawieszenie DCC jest za dopłatą Stary Formentor miał więcej stylu i dynamiki

@Cernold 4 ай бұрын

Poprzedni wyglądał jak większy Leon, teraz wygląda jak stary Cayenne

@Skygge. 4 ай бұрын

Nieco ponad 138 tys. zł... Nie wiem skąd masz tę cenę. Na stronie producenta wersja po lifcie zaczyna się od 151400...

@maciej__301 4 ай бұрын

poki co jest dostepna tylko wersja eTsi z automatem, manual bedzie tanszy.

@Skygge. 4 ай бұрын

@@maciej__301 dzięki!

@szymonski1905 4 ай бұрын

Mówił dość wyraźnie że w tej cenie to manual

@dosiekk 4 ай бұрын

Czesc, kiedy materiał o Renault Captur?

@gerogerogerotczew 4 ай бұрын

Wow, lampka w bagażniku

@pawellwin 3 ай бұрын

Lane assist to nie pilot assist. Lane assist to tylko tryb czuwania ktory ma zadanie nie pozwolic kierowcy na zmiane pasa ruchu nie bedzie utrzymywal na srodku pasa ruchu. Ostrzega przy na jechaniu na linie wibracjami i dzwiekiem. Gdy kierowcą bedzie jezdzil od lini do linii wtedy bedzie informacja aby trzymac srodek jezdni

@piotrosesik3124 4 ай бұрын

A ile kosztuje Diesel?

@maciejluz2036 3 ай бұрын

Mi sie podoba

@enegizedadam Ай бұрын

Mi też bardzo wygodny ale też nie za duży

@lukaszsosnowski2980 3 ай бұрын

2:08 Ktoś tu ze ściągi korzysta :D

@Hubertusss 3 ай бұрын

No właśnie Cupra zobacz jak Boczki robi Mazda 6 ❤faja fura

@grzegorzstrzeszewski1276 9 күн бұрын

❤

@Tventy 4 ай бұрын

Formentor stracil swoj lekko agresywny charakter. Przod wyglada mocno slabo w stosunku do tego co bylo poprzednio. Zalecam wejsc do niego, przejechac sie. Dla mnie wielkim zaskoczeniem byly fotele w najbogatszej wersji + kierownica natomiat cala reszta to chamskie plastiki bardzo slabej jakosci. wszystko skrzypi i halasuje. Przy predkosci 120kmh jest tez juz bardzo glosno. Dobrze sie sprzedaje bo ma fajne osiagi i poprzedni model wygladal swietnie. Natomiast w tym lifcie juz cena jest zblizona do marek premium i mozna znalezc volvo/bmw/audi z rabatem w podobnej cenie :)

@zbigniewstanisawski9592 4 ай бұрын

Dodaj do tego Wysokie spalanie ...

@struzyn 4 ай бұрын

Ile litrów pojemności bagażnika ma wersja 4x4

@kula9096 4 ай бұрын

No i zjebali. Brawo

@mrmementofinis 3 ай бұрын

Skopali przód jak dla mnie. Poprzednik był fajniejszy.

@krzysiumisiu80 3 ай бұрын

O co chodzi z tym opieraniem kolna, mam 180 cm wzrostu i w życiu nie oparłem kolna o konsole, jak blisko trzeba siedzieć albo ile trzeba mieć wzrostu, żeby oprzeć tam kolano? No chyba, że ja od 27 lat źle siedzie. Raczej NIE, pleców nie odrywam jak mam nadgarstek na kierownicy. Nie kumam

@erykskrzypinski262 3 ай бұрын

Ja mam 183cm wzrostu i jakoś to kolano od lat samo z siebie się opiera 🤣 to chyba kwestia przyzwyczajeń

@rafakowalczyk3044 Ай бұрын

Może poprostu dlatego, że tylko Ty masz kolno a cała reszta kolano. Kolno zajmuje widocznie mniej miejsca.

@CrazyGamerStudios 4 ай бұрын

Sypie się ta wasza strona, nie wyświetla jak nie na PC to na komórkach, a wszystko mam na wypasie : ).

@raptile0o 4 ай бұрын

A może bardziej przy ziemne auta? Fajnie byłoby stestowac może peugota 3008 czy ewentualnie jakieś pojazdy do 70 tys bo malo kto i tak na droższe sobie pozwala

@tarabum7607 4 ай бұрын

W Polsce 25% sprzedaży to premiumy. Jak kogoś stać to już stać, mało jest klasy średniej

@TheJaskier666 4 ай бұрын

te pojazdy do 70 k to policzysz na palcach jednej ręki

@raptile0o 4 ай бұрын

@@TheJaskier666 do 70 tys zł aut używanych, nie chodzi mi o nowe

@drblack8046 Ай бұрын

To że Ciebie nie stać to twój problem ale nie wrzucaj ludzi do swojego wora biedaku

@Skygge. 4 ай бұрын

Jest w opcji grzana przednia szyba?

@debi1988 4 ай бұрын

Nie

@zbigniew.pl. 4 ай бұрын

Ten lifting to zmiana niektórych detali i gamy silnikowego głównie mięka hybryda...

@MarioGon-y5r 4 ай бұрын

Fajny samochód

@n8n8n8n 4 ай бұрын

Wygląda gorzej moim zdaniem. Ciekawe co zastąpi teraz Tarraco, CUpry tego modelu nie ma, a Seat zaraz zniknie. Terramar jest wielkości Sportage więc to też nie to.

@chmuragan 4 ай бұрын

Przeniesienie optycznego środka ciężkości na tył właśnje zabrało mu charakteru, a nie dodało.

@wronowo 4 ай бұрын

Podstawowy silnik i wizyta u Kiwiego 😀

@zolteq1 3 ай бұрын

W poprzedniej jestem zakochany. Nowa mnie zniechęca wyglądem. Szkoda

@robertkowalski7130 4 ай бұрын

brak wygłuszenia maski i badyl widac biede

@debi1988 4 ай бұрын

Auto ma najgorsze wyciszenie w klasie, bardzo glosno

@robertkowalski7130 4 ай бұрын

@@debi1988 jeździłem to wiem . Nikt kogo znam nie poleca tego sprzętu

@nkManiak 4 ай бұрын

Ciekawe czy w polifcie jest czujnik poziomu płynu spryskiwaczy, bo przedlift nie ma

@marekduda8290 3 ай бұрын

Wygłuszenie maski 200 zł wraz z montażem Ja kupiłem formentora i zrobią mi to zadermo

@konradoo10 2 ай бұрын

Jakie auto mam kupić, żeby wyjść z biedy?

@maciejluz2036 3 ай бұрын

Nie będzie 2.0 tsi 190 km tylko 204 km

@iampaulaxx 3 ай бұрын

Audi q3 też ma atrapy wydechów

@MaciejuCz 3 ай бұрын

Przód wygląda zdecydowanie gorzej niż przed liftingiem.

@JohnnyB-r1o 3 ай бұрын

A cóż to za dziwny seat? Wygląda, jak podróbka focusa mk4 active.

@woodnick8029 4 ай бұрын

Nie - nie będzie hitu! Poliftowy wygląda o wiele gorzej niz poprzednia wersja. czy wersja poliftowa równiez ma głośne zawieszenie ?

@Medyk1 3 ай бұрын

Uważam,że to kwestia gustu, nowy o wiele lepiej wygląda w środku i nie ma tylu tandetnych plastików . Uważam,że właśnie nowy jest lepszy,no może światła z przodu są nie co gorsze, ale całościowo lift zrobił swoje na plus

@KrzysztofKiedos-mi4ib 4 ай бұрын

Cupra czy rav4?

@Paula-zm6jh 4 ай бұрын

Jak masz rodzinę to rav4

@jangoralczyk3915 4 ай бұрын

#chcemymarcina

@milo100kilo 4 ай бұрын

To test czy video sponsorowane? Stek bzdur…

@90Serafin 4 ай бұрын

Marcin zatrudnił ludzi i ma teraz wyjebane, tylko odcina kupony ;)

@TheJaskier666 4 ай бұрын

przecież on jest na etacie w otomoto

@maciejb5443 26 күн бұрын

Nie rozumiem we wstępie słowa komfortowo??? Tym przy prędkości ponad 130km/h nie da się jechać. Odgłosy z podwozia, szum opon, wiatru - to wszystko sprawia, że to jeden z najgorzej wyciszonych samochodow, konkurować może tylko z Toyotą. Więc samochód jest świetny, ale w salonie jak stoi 😂

@KacperŻyciński 4 ай бұрын

Ten przód taki trochę kontrowersyjny.

@Skygge. 4 ай бұрын

Im dłużej na niego patrzę tym bardziej się do niego przekonuję. Jak go zobaczyłem po raz pierwszy na zdjęciach to faktycznie nie zrobił dobrego wrażenia. Zobaczymy na żywo, jak już zaczną pojawiać się na drogach.

@jaroslawpiotrowski210 4 ай бұрын

Coupra i 9 sekund do setki - nie powala :)

@LordLookas 4 ай бұрын

Formentor jak dla mnie to tylko VZ i VZ5, reszta to zwykłe szczurki drogowe do jazdy z A do B ;)

@szymonski1905 4 ай бұрын

To kup 310KM

@zyciegraciarza 4 ай бұрын

Ja bym w to nie klikał kzbin.info/www/bejne/qGGzYpqemN-shNEfeature=shared

@JK-jk 4 ай бұрын

Nie będzie.

@debi1988 4 ай бұрын

jakosc kabiny tragedia , najglosniesze auto w klasie dlatego kupilem mazde cx30 z kabina premium i super wyciszeniem, nie wiem dlaczego cupra jest glosniesza nawet od renauc captur - wstyd

@Skygge. 4 ай бұрын

Dlaczego wstyd, porównujesz do całkiem fanego autka :) Choć jak porównałem sobie na motopedii otomoto, że jest głośniejsza od mojej starej Laguny 3, to już trochę nieciekawie mi się zrobiło...

@MrQuashu 4 ай бұрын

Cx30 i kabina premium z dobrym wyciszeniem, dawno takiej bzdury nie czytałem 😂😂😂

@JakJa... 4 ай бұрын

@@MrQuashunick go chyba zobowiązuje do pisania takich bzdur😂😂😂😂