Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW/310 PS: Test na snehu/Test on Snow

  Рет қаралды 64,157

Michal Karpat - Autožurnál TV

Michal Karpat - Autožurnál TV

Күн бұрын

Пікірлер: 156
@r_one1552
@r_one1552 3 жыл бұрын
Sánka dolu, krásna krajina, super jazda a super zábery! Celkovo koncernové autá nemusím ale toto je zaujímavé. Len tie páčky pod volantom, na ovládanie smeroviek a stieračov, sa k tomu ale že maximálne nehodia! Toto už mali mať dávno vybúchané. Teda čo sa dizajnu týka...
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
Dobrý kompromis medzi SUV a kombi a športovym autom, samozrejme adekvátna cena vzhľadom na vykon a 4X4. Super test na ceste z Mikuláša na Oravu. Ďakujeme, super kamera.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
My dakujeme:-)
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
Tú cestu poznám, vždy sa kocham prírodou a teraz vzhľadom na pandémiu sedím doma, preto také akčné video poteší. No a vy tu cestu na natáčanie zbožňujete ... Preto veľká Vďaka.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ano, my tam chodime radi, pretoze cesta sa smyka aj bez snehu, su tam krasne vyhlady a dobre sa tam nakruca - minimalna premavka, useky sa daju odsledovat vysielackami.
@medosil
@medosil 3 жыл бұрын
Takto,najskôr: Pf 2021,a ďalej len poznámočku. Klampiari nevymrú,keď sa budú predávať autá z vypínateľným ESP!
@lukylysek
@lukylysek 3 жыл бұрын
Už jen vidím launch control, a vim ze to bude dobré video
@Crematoriant
@Crematoriant 3 жыл бұрын
Počkám si až přijde ostrá verze s pěti válcem :)
@Crematoriant
@Crematoriant 5 ай бұрын
@KarelOmacka-kl9iu ne nedočkal. Byla to jen plastová bída. Raději jsme šli do Q3 RS.
@lukas7824
@lukas7824 2 жыл бұрын
Krasa Huty v zime su vzdy zabava zaručena ;)
@reggy1971
@reggy1971 3 жыл бұрын
Michale, wspaniały test w trudnych warunkach ;-) Bardzo dziękuję
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Dziękuję Ci bardzo :-))
@marianlazor3879
@marianlazor3879 3 жыл бұрын
Super test, úžasné zábery zo zasneženej krajiny/Donovaly-pokial sa nemýlim/ Michal, vidno že si závodník telom aj dušou🏆 Formentor je ako “lady in red” v nudnej a šedej koncernovej flotile, konečne trochu odklon od sterility a fádnosti 👍👍 Škoda že nemal matné lakovanie, to je jednoznačne TOP pre toto auto!
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Vdaka! - Donovaly nie, ale Liptov/Orava :-)
@marianvismek592
@marianvismek592 3 жыл бұрын
Michal opäť nesklamal 😉...super video 👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Vdaka! 😉
@robovnk7433
@robovnk7433 3 жыл бұрын
pozeral som na tie zábery ako malé decko na rozprávku. Dobrá práca :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Aj ja som si uzil prejazdy na obraze :-)) Hoci som ich najazdieval ...
@logi76
@logi76 3 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu je někde vaše videorecenze, že bych posoudil jak to děláte líp, když se takhle navážíte do recenzentů, a nebo jen blbě kecáte a skutek utek ? :)
@logi76
@logi76 3 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu inteligence útočí :) blokuj, blokuj :) kde nejsou argumenty nastupuje blokace.
@logi76
@logi76 3 жыл бұрын
bavíš mě
@romangrbal89
@romangrbal89 3 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu tragéd prehovoril
@robecmikulovsky267
@robecmikulovsky267 3 жыл бұрын
Že granát do infotaimentu. 🤣🤣 Kokos až mi zabehlo . parádne šmýkačky na snehu👍👍
@Cielmus
@Cielmus 3 жыл бұрын
Bardzo dobry test, pozdrawiam
@General590
@General590 3 жыл бұрын
Prečo na zadnej kapote chýba názov modelu auta, Formentor? Nepáči sa mi tento výmysel automobilky. Ľudia keď budú ísť okolo auta na parkovisku tak nebudú vedieť, o aké auto sa jedná. Inak super test.
@janjansky4908
@janjansky4908 3 жыл бұрын
Super video nie čo podobné som si aj ja vyskúšal na mojom Leone ST X-PERIENCE má len 150k ale aj tak to bola zábava
@_ostatny_
@_ostatny_ 3 жыл бұрын
Ja tiež dávam like a idem kukať 👍💪
@mochno1
@mochno1 3 жыл бұрын
Dobre, pekne. Uz sa tie moto kanale konecne aspon dokazu trosku skopirovat a priblizit Rastovi z Garaz.TV. Palec hore.(btw. zamrznuty infotainment - 350km ?? to nejde zastavit a vypnut / zapnut?)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Doposial mi isiel zresetovat tlacidlom on/off, ale na tejto trase nie. Az ked som zastavil a na chvilu zamkol auto a potom znova nastartartoval s to umudrilo.
@pepocoollmann
@pepocoollmann 3 жыл бұрын
Michal, paradne video ako vzdy, ale najviac bolo, ze najsilnejsia cupra formentor doatane 2.5 litrovy "5 vajec" made my day!!! 😊 a dufam, ze bude aj test 2.5 T(F)SI
@daynight1921
@daynight1921 3 жыл бұрын
Len aby si nebol sklamany, 5 valec nedostane len tak, mozno nebude, len koncept, tiez golf 7.5 testovany s 5 valcocom a nedostal ani dnesny golf 8
@kuci_95
@kuci_95 3 жыл бұрын
Taky jsem zaregistroval Informaci o 2.5 pro toto auto. Moc jsem tomu nevěřil, no po zveřejnění informací, že chtějí tuto značku a její pozici posílit, nedivil bych se kdyby to bylo pravda. A ano, i samotné VW chtělo ale nedostalo tento motor od AUDI.
@kuci_95
@kuci_95 3 жыл бұрын
Řešením světel který nejsou MATRIX a některými prvky výbavy je možné si povšimnout, co bude Cupru od Audi zřejmě distancovat.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Ja si myslim, ze v sucasnej dobe nie je financny priestor u automobiliek testovat len koncept bez vyhliadky na realnu vyrobu.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@daynight1921 Takze uz je vraj aj predbezne stanovena cena. Neoficialne niekde okolo 58.000 eur a jesen tohto roka.
@marianamaximiliandub.7309
@marianamaximiliandub.7309 3 жыл бұрын
Super testik sice SUV ale benzin a ma aj charakter je fajn vidiet ešte auto pre radost.
@lubomircizmar1028
@lubomircizmar1028 3 жыл бұрын
Super video len tak ďalej chcel by som sa ťa opýtať neurobil by si test ešte verziu formentora 1.5 tsi cena je tam zaujímavá. Ďakujem
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Uvidime, ci take auto bude na test a kedy ....
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
aj ja si myslím že 1,5 TSI bude na Slovensku najžiadanejšie verzia s cenovým kompromisom.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ked taku verziu importer da znacky a bude sanca otestovat, ideme do toho.
@marcel910
@marcel910 3 жыл бұрын
To si rovno mozes kupit Atecu. Formentor so 110kw motorom je cisto nezmysel....divadielko na ludi..aha mam cupra akurat ze nejako nejde :)...taky zdravy kompromis 180kw....nic slabsie do tohto auta urcite nepatri.....toz moj nazor
@jozefchovan1396
@jozefchovan1396 3 жыл бұрын
Suprové video ešte suprovejšieho auta 👍👍👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Vdaka! :-)
@denisazakova5628
@denisazakova5628 3 жыл бұрын
Michalle Supeérr ,akko vždy Peckka 👍👍👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Dakujeme!
@adamglus1075
@adamglus1075 3 жыл бұрын
Super video :) Mohol by si otestovať aj ( novu) Cupru Ateca alebo ( nový ) Seat Ateca vo výbave XPERIENCE ? Ďakujem :)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Nech sa paci: autozurnal.com/jazda-cupra-formentor-veloz-a-cupra-ateca-z-rovnakeho-cesta-a-predsa-odlisni autozurnal.com/test-seat-ateca-2-0-tsi-190-4drive-facelift-jej-pristane
@adamglus1075
@adamglus1075 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem
@mieszkooracz7370
@mieszkooracz7370 3 жыл бұрын
Krasa.
@bodny9639
@bodny9639 Жыл бұрын
Ahoj! Je niekde popisane ako funguje ta štvorkolka v jednotlivých režimoch? Vz jazdim par mesiacov ale neviem sa ktomu dopatrať. Ďakujem!
@pobehlicaCaptava
@pobehlicaCaptava 3 жыл бұрын
👍Super videjko👌🇸🇰
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Dakujeme! 👊
@nellytimarnelly
@nellytimarnelly 3 жыл бұрын
Pekná jazda ;)
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Dik :-)
@Bratr.Zpatecnik
@Bratr.Zpatecnik 3 жыл бұрын
Jako ano, auto pěkné, ale zejména se těším na test toho suzuki, přestože to je jen překabátěná tuším že RAV4 :-)
@marianmarian8285
@marianmarian8285 3 жыл бұрын
To je tá najväčšia chyba čo spravili, dať do formentora 150konový motor a spraviť z neho bežné auto. Cupra mala ostať exkluzívna značka pre výkonné modely značky Seat a nie jej takto pok....ť meno. Tomu autu fakt treba Akrapovič, toto nemá pekný zvuk.
@tomassvoboda1914
@tomassvoboda1914 3 жыл бұрын
Ale ne každý má 50 tisíc euro na 310 koní...
@jacekszczepaniak9943
@jacekszczepaniak9943 3 жыл бұрын
👍 Super test
@vladimirvelky7677
@vladimirvelky7677 3 жыл бұрын
normalne sa mi to zacina pacit ked vidim ako krasne driftuje zakruty to sa uz dnes pri novych autach velmi casto nevidi...spomienky na stare drifterske casy,,dakujem.,
@Driver121100
@Driver121100 3 жыл бұрын
Skvelé video 👌👍😉 potom by som bol zvedavý na Formentor s 2.0 tsi 190 že ako bude fungovať ? 🤔
@michaljura414
@michaljura414 3 жыл бұрын
to by zaujimalo aj mna...so 4x4 a nasledne trosku postelovat vykon...otazny je rozdiel ceny 190k vs 310k, avsak tuto motorizaciu som na stranke vyrobcu zatial nenasiel :(
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
V cenniku este nie je, ale je v plane. Jednotlive verzie budu nabiehat postupne.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@michaljura414 Mam aktualnu info. Verzia 190 k sa bude dat objdnavat od 5-teho tyzdna, ciza hned zaciatkom februara a cenu bude pod 35.000 eur - 2.0 TSI (190 k), 4x4 a DSG.
@iveco1236
@iveco1236 3 жыл бұрын
Davam👍a idem na to....
@pablos.4163
@pablos.4163 3 жыл бұрын
Michal v teste spomínaš, že Seat Leon ST sa dá zakúpiť aj s haldexom. Lenže ako im vyexpiroval starý model a takisto X-perience, tak žiadne ST štvorkolka sa v cenniku nateraz nenachadza..
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Pokial taka verzia zatial nie je v cenniku, tak je v predbeznom vyrobnom plane. Ja som sa pytal importera na verzie, s ktorymi sa pocita. Takze ak nie je, v priebehu roka by mala byt. Oni vidia do vyrobnych planov.
@pablos.4163
@pablos.4163 3 жыл бұрын
Vďaka za odpoveď. Leon je rok “vonku” a stále si s haldexom dávajú na čas, pravdepodobne Xperience ani už nebude v ponuke, čoby som osobne privítal.
@lacike767
@lacike767 3 жыл бұрын
Brutálne zábery 👌 Michal, ten piskot ide spod kapoty, alebo vzadu z výfuku ? Netreba ani Akrapoviča 😃 dobre to znie aj takto 👍
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Vela mechanickych zvukov islo spod kapoty. Aj ma prekvapilo kolko zvukov pocut na kamere. Akoze Akrapovic by dal tomu svoj level, ale ano, znie ak bez neho.
@daynight1921
@daynight1921 3 жыл бұрын
Piskanie je z vyfuk. systemu, tlaci do obmedzeneho vyfuku, maly priemer ci tomice kat, gpf atd toto vsetko obmedzuje a preto pocut pyskot pri max zatazi
@lacike767
@lacike767 3 жыл бұрын
@@daynight1921 čo výrobca zle vyrátal ? Ešte som to nepočul ani u jedného takto...
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
Ten piskot je jednoznačne turbo vzhľadom na nastavený vysoký výkon motora a samozrejme pretlakovy ventil odfukuje nadbytočný tlak, aby nedošlo k pretlakovaniu motora vzduchom a následne k deštrukcii motora.
@benjaminvasilik6339
@benjaminvasilik6339 3 жыл бұрын
Super video. Video seat ateca po facelifte nebude
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Nie nebude, tam sa zase az tak vela nezmenilo. Robili sme len podrobny textovy test.
@unkownchannel123
@unkownchannel123 3 жыл бұрын
zdravim, kde su take cesty? :)
@robovnk7433
@robovnk7433 3 жыл бұрын
vyzerá to ako Huty - priechod z liptova na Zuberec
@tilltill6369
@tilltill6369 3 жыл бұрын
@@robovnk7433 presne tak nemyslíš sa na bike to tak hore lahko nejde :-)
@JirkaRegulus
@JirkaRegulus 3 жыл бұрын
Jste si jistí tou cenou testovaného vozidla? 46.850 Euro mi přijde nějak podezřele málo. Jen příplatky za Brembo, tyhlety bronzový disky a šedá barva dělají přes 49.000 Euro. Díky
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Davame vzdy cenu “od” testovanej verzie. Samozrejme, ze dane auto stalo viac. Presnu sumu ale neviem. Zistim.
@tomassvoboda1914
@tomassvoboda1914 3 жыл бұрын
Mě stála 55 tisíc eur
@dominicSVK
@dominicSVK 3 жыл бұрын
Bude aj test Audi S3 8Y saloon alebo hatchback ?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Bude, ked ho da importer na znacky 😀
@dominicSVK
@dominicSVK 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal a neni ? Neviem ako to funguje. Sak ked sa da objednat teraz naskladat si ho na stranke tak sa moze kupit automaticky na znackach. Takto si myslim teda ja. Nemal som este uplne nove auto tak si len myslim kedze si chcem naskladat a kupit Audi S3 8Y saloon
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@dominicSVK Myslel som, ked by ho importer prihlasil na znacky a dal k dispozicii na test :-) Ale zatial nemam info, ze sa nieco take planuje.
@dominicSVK
@dominicSVK 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal aha chapem 😁
@ElektromobilTV
@ElektromobilTV 3 жыл бұрын
Miso a radsej toto ako Stelvio QV? :) bez ohladu na cenu.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
To zas nieeeee. Stelvio QV je hlboko v mojom srdci 😍
@ElektromobilTV
@ElektromobilTV 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal dobre, dobre. ved ja len pre istotu :) Lebo aj tu ta to evidentne bavilo. Ale mozno za to mohol viac ten sneh :)
@daynight1921
@daynight1921 3 жыл бұрын
Urcite radsej cupru, stelvio je hnus
@TheDonzi84
@TheDonzi84 2 жыл бұрын
Has the L4 drift mode?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 2 жыл бұрын
This is standard Veloz 300 PS whitout drift mode. Only ESP off 😜 The VZ5 has drift mode
@TheDonzi84
@TheDonzi84 2 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal but also this version has the new LSD with 2 clutches? Thanks
@saduos91
@saduos91 3 жыл бұрын
Na test Suzuki Across som zvedavy..
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Velmi zaujimava kara :-) Najlepsi plug-in po stranke efektivity aky som mal za posledny rok v rukach.
@saduos91
@saduos91 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal tak uz, aby ste zverejnili ten test a cim skor... 😉 A zvedavy som aj, ci je to len prezlecena RAVka, alebo tam Suzuki pouzilo aj nejake svoje riesenia..
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
@@saduos91 je to originál TOYOTA bez zásahu SUZUKI.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ano, je to original Toyota, ale plug-in s viacerymi zaujimavymi rieseniami. Naozaj velmi premakane a zmysluplne auto .
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal preto je aj cena premakana, keďže má veľkú baterku no aj veľkú hmotnosť. Uvidíme ako zareaguje slovenský trh, či budú ľudia ochotný dať 50 000 za auto.
@viliamsidor862
@viliamsidor862 3 жыл бұрын
A koľko si mal spotrebu hore na Holici?👍👍👍
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 жыл бұрын
Cupru Formentora by som si vedel predstavit v garazi 💪 Toyota musí byt riadne nastvana na Suzuki ako tak pozerám 😬
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Preco nastvana ? Ide o ich vzajomnu spolupracu. Nie kradez 😜 Viac vo videu ..
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal S predu čistá Rav 4,ok video som ešte nevidel ale teším sa naň 🤘
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@SUBOSVK ono je to cele auto RAV4 pd A po Z 😜
@SUBOSVK
@SUBOSVK 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Haha dobre Michal teším sa na test,robíš/te to skvele 👌
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@SUBOSVK vdaka 😉
@jozeflendacky9093
@jozeflendacky9093 3 жыл бұрын
Krásne auto len ta cena, pre mňa privysoká 😢
@TamAman-CAO-FCI
@TamAman-CAO-FCI 3 жыл бұрын
v poslednej dobe mi je Seat najsympatickejsi zo vsetkych koncernovych znaciek, pritom to byvaloeste nedavno u mna naopak....ked bolo oznamene, ze koncern, resp. Seat zaklada novu znacku, bol som skepticky a zdalo sa mi a aj sa mi stale zda z isteho uhla pohladu , ze je to zbytocne..., ale pokial budu produkovat taketo auta, s jazdnymi vlastnostami , duchom, emociami, postavene na osvedcenej koncernovej technike, kupitelne a servisovatelne za relativne krestanske peniaze, tak mi je naozaj jedno ako ich nazvu a oznacia, mozeme sa tomu vsetci len tesit.....
@patrikdrobot5115
@patrikdrobot5115 3 жыл бұрын
Video na jednotku :D neviete akú to ma svetlú výšku _? neviem to nikde nájsť
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Svetla vyska je 159 mm
@patrikdrobot5115
@patrikdrobot5115 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem pekne..
@dominko9325
@dominko9325 3 жыл бұрын
Inak podľa mňa to je Tarraco
@carculca
@carculca 3 жыл бұрын
Na Renault Megane GT tiez nikde nenajdes nazov modelu ....
@patrikbalaz6276
@patrikbalaz6276 3 жыл бұрын
Michal kde si to natáčal?
@daynight1921
@daynight1921 3 жыл бұрын
V tatrach
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Orava
@tomashajek6985
@tomashajek6985 3 жыл бұрын
Liptov smer Orava cez Holicu. Lift of oversteer aj na Suzuki swift :) . teraz bezpecne lebo nie je premava z Polska smer lyzovacka :)
@djbadvideo
@djbadvideo 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ešte stále Liptov :D Orava začína pred Zubercom ;) goo.gl/maps/v5XGk5aG2gHUKWRz6
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@djbadvideo Ano ano. Presnejsie teda cast sme robili na Liptove este a druhu cast na Orave :-)
@Matko_more
@Matko_more 3 жыл бұрын
Mišo vieš aj o novej plno elektrickej Cupre?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
To bude technicky surodenec Skody Enyaq RS a VW ID4, len s inou karoseriou.
@kuci_95
@kuci_95 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Enyaq Coupé ... 2 - polovina 2021 možná ?
@Matko_more
@Matko_more 3 жыл бұрын
Môže byť
@Matko_more
@Matko_more 3 жыл бұрын
Mišo myslíš že aj o nej bude videjko?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@Matko_more Toto je este daleka pesnicka, preto tazko povedat co bude....
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 3 жыл бұрын
Bude test formentora na okruhu?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Zdravim, nebude. Okruh sme zmeskali, preto sme si vybrali sneh 🤣
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal možno inokedy.
@alexjuez9321
@alexjuez9321 3 жыл бұрын
which tyres?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Continental
@alexjuez9321
@alexjuez9321 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal thanks! but which model?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
@@alexjuez9321 TS 860 S 😉
@dominko9325
@dominko9325 3 жыл бұрын
Kedy príde prva časť predplatného
@dominko9325
@dominko9325 3 жыл бұрын
???
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Prave dokoncujeme prve vydanie.
@dominikgardian9870
@dominikgardian9870 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal super
@peterfodor1380
@peterfodor1380 3 жыл бұрын
Ako to je s rozdelenim vykonu medzi napravami v roznych rezimoch meni sa to?
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Ano meni sa to, a aj to citit za jazdy - najma na snehu. V Normalnom kladie doraz na predok a v Cupra zase citelne viac dava dozadu.
@lmizerakful
@lmizerakful 3 жыл бұрын
Svetlá výška? Nikde nieje uvedená
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
159 mm 😉
@burger831
@burger831 3 жыл бұрын
to suzuki mi pripomína toyotu rav4ku až moc
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
To aj je Toyota RAV4 plug-in hybrid, ale s inou maskou a inym logom. Suzuki bude predavat dva modely Toyoty kvoli znizovaniu emisii - Corollu a teraz ako prvu RAV4 plug-in - ktoru mimochodom maju skor ako Toyota. Ta ju este len uvedie do predaja. Je to cisto o biznise. Suzuki zase uvolnila dva modely Toyote v Indii, aby sa viac presadila na tamojsom trhu. Cize vyhodne to je pre obe strany.
@burger831
@burger831 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal ďakujem za objasnenie :)
@M_Grezo
@M_Grezo 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem aj ja za vysvetlenie. Nechcel som tiez zbytocne komentovat tu "Toyotu" tak som si odpoved vyroloval.
@mw4314
@mw4314 2 жыл бұрын
In Deutsch wäre gut Kollege
@drft1186
@drft1186 3 жыл бұрын
Okruhove SUVečko.. Okej. 🙃
@michalzv8499
@michalzv8499 3 жыл бұрын
kvalita soli uz zerie blatniky a spodok .... :D :D :D: :D
@michalsirota7225
@michalsirota7225 3 жыл бұрын
Na tu 2.5 sa strasne tesim🤪🤪
@daynight1921
@daynight1921 3 жыл бұрын
Maximalne koncept, ta nebude
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
Veď ten 2,0 TSI výkonovo prevyšuje jazdecké schopnosti každého bežného jazdca s ohľadom na hustotu dopravy, 2,5 je zbytočne ťažké a bude aj dosť drahé.
@MichalKarpatAutozurnal
@MichalKarpatAutozurnal 3 жыл бұрын
Ticha predbezna cenu by mala byt okolo 58.000 eur a pride na jesen.
@andreakovacova6963
@andreakovacova6963 3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal taká cena sa približuje prémiovým značkám, kde sa zákazník chce aj ukázať a zn. CUPRA ešte len začina. Pripomeniem napr. DS, ktoré sa stále trápi tiež chce mať prémiový image a myslím si že PSA tu značku dotuje a to je min. 10 rokov.
@ErM340
@ErM340 3 жыл бұрын
Ked bude stat 2.5 tfsi 63k€ s vybavou s DPH tak cena vobec neni zla. A este ked bude mat novy diferak vzadu tak som velmi zvedavy na testy.
Cupra Formentor 2021 review - a Golf R in disguise?
18:51
carwow
Рет қаралды 2 МЛН
TEST - Cupra Formentor VZ (228 kW) - JE TO JEN DRAHÝ SEAT? - CZ/SK
22:12
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 44 МЛН
Trapped by the Machine, Saved by Kind Strangers! #shorts
00:21
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 40 МЛН
TEST CUPRA FORMENTOR VZ245 a VZ310 - peňaženka či srdce?
37:27
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 51 М.
Cupra Formentor - 2021 - Crash test Euro NCAP
3:28
sicurauto
Рет қаралды 124 М.
CUPRA Formentor vs. VW T-ROC R | DRAG RACE | Daniel Abt
10:38
Daniel Abt
Рет қаралды 604 М.
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 44 МЛН