Sánka dolu, krásna krajina, super jazda a super zábery! Celkovo koncernové autá nemusím ale toto je zaujímavé. Len tie páčky pod volantom, na ovládanie smeroviek a stieračov, sa k tomu ale že maximálne nehodia! Toto už mali mať dávno vybúchané. Teda čo sa dizajnu týka...
@andreakovacova69633 жыл бұрын
Dobrý kompromis medzi SUV a kombi a športovym autom, samozrejme adekvátna cena vzhľadom na vykon a 4X4. Super test na ceste z Mikuláša na Oravu. Ďakujeme, super kamera.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
My dakujeme:-)
@andreakovacova69633 жыл бұрын
Tú cestu poznám, vždy sa kocham prírodou a teraz vzhľadom na pandémiu sedím doma, preto také akčné video poteší. No a vy tu cestu na natáčanie zbožňujete ... Preto veľká Vďaka.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ano, my tam chodime radi, pretoze cesta sa smyka aj bez snehu, su tam krasne vyhlady a dobre sa tam nakruca - minimalna premavka, useky sa daju odsledovat vysielackami.
@medosil3 жыл бұрын
Takto,najskôr: Pf 2021,a ďalej len poznámočku. Klampiari nevymrú,keď sa budú predávať autá z vypínateľným ESP!
@lukylysek3 жыл бұрын
Už jen vidím launch control, a vim ze to bude dobré video
@Crematoriant3 жыл бұрын
Počkám si až přijde ostrá verze s pěti válcem :)
@Crematoriant5 ай бұрын
@KarelOmacka-kl9iu ne nedočkal. Byla to jen plastová bída. Raději jsme šli do Q3 RS.
@lukas78242 жыл бұрын
Krasa Huty v zime su vzdy zabava zaručena ;)
@reggy19713 жыл бұрын
Michale, wspaniały test w trudnych warunkach ;-) Bardzo dziękuję
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Dziękuję Ci bardzo :-))
@marianlazor38793 жыл бұрын
Super test, úžasné zábery zo zasneženej krajiny/Donovaly-pokial sa nemýlim/ Michal, vidno že si závodník telom aj dušou🏆 Formentor je ako “lady in red” v nudnej a šedej koncernovej flotile, konečne trochu odklon od sterility a fádnosti 👍👍 Škoda že nemal matné lakovanie, to je jednoznačne TOP pre toto auto!
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Vdaka! - Donovaly nie, ale Liptov/Orava :-)
@marianvismek5923 жыл бұрын
Michal opäť nesklamal 😉...super video 👍
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Vdaka! 😉
@robovnk74333 жыл бұрын
pozeral som na tie zábery ako malé decko na rozprávku. Dobrá práca :)
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Aj ja som si uzil prejazdy na obraze :-)) Hoci som ich najazdieval ...
@logi763 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu je někde vaše videorecenze, že bych posoudil jak to děláte líp, když se takhle navážíte do recenzentů, a nebo jen blbě kecáte a skutek utek ? :)
@logi763 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu inteligence útočí :) blokuj, blokuj :) kde nejsou argumenty nastupuje blokace.
@logi763 жыл бұрын
bavíš mě
@romangrbal893 жыл бұрын
@@johnnyknoxvilleofficialeu tragéd prehovoril
@robecmikulovsky2673 жыл бұрын
Že granát do infotaimentu. 🤣🤣 Kokos až mi zabehlo . parádne šmýkačky na snehu👍👍
@Cielmus3 жыл бұрын
Bardzo dobry test, pozdrawiam
@General5903 жыл бұрын
Prečo na zadnej kapote chýba názov modelu auta, Formentor? Nepáči sa mi tento výmysel automobilky. Ľudia keď budú ísť okolo auta na parkovisku tak nebudú vedieť, o aké auto sa jedná. Inak super test.
@janjansky49083 жыл бұрын
Super video nie čo podobné som si aj ja vyskúšal na mojom Leone ST X-PERIENCE má len 150k ale aj tak to bola zábava
@_ostatny_3 жыл бұрын
Ja tiež dávam like a idem kukať 👍💪
@mochno13 жыл бұрын
Dobre, pekne. Uz sa tie moto kanale konecne aspon dokazu trosku skopirovat a priblizit Rastovi z Garaz.TV. Palec hore.(btw. zamrznuty infotainment - 350km ?? to nejde zastavit a vypnut / zapnut?)
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Doposial mi isiel zresetovat tlacidlom on/off, ale na tejto trase nie. Az ked som zastavil a na chvilu zamkol auto a potom znova nastartartoval s to umudrilo.
@pepocoollmann3 жыл бұрын
Michal, paradne video ako vzdy, ale najviac bolo, ze najsilnejsia cupra formentor doatane 2.5 litrovy "5 vajec" made my day!!! 😊 a dufam, ze bude aj test 2.5 T(F)SI
@daynight19213 жыл бұрын
Len aby si nebol sklamany, 5 valec nedostane len tak, mozno nebude, len koncept, tiez golf 7.5 testovany s 5 valcocom a nedostal ani dnesny golf 8
@kuci_953 жыл бұрын
Taky jsem zaregistroval Informaci o 2.5 pro toto auto. Moc jsem tomu nevěřil, no po zveřejnění informací, že chtějí tuto značku a její pozici posílit, nedivil bych se kdyby to bylo pravda. A ano, i samotné VW chtělo ale nedostalo tento motor od AUDI.
@kuci_953 жыл бұрын
Řešením světel který nejsou MATRIX a některými prvky výbavy je možné si povšimnout, co bude Cupru od Audi zřejmě distancovat.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Ja si myslim, ze v sucasnej dobe nie je financny priestor u automobiliek testovat len koncept bez vyhliadky na realnu vyrobu.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@daynight1921 Takze uz je vraj aj predbezne stanovena cena. Neoficialne niekde okolo 58.000 eur a jesen tohto roka.
@marianamaximiliandub.73093 жыл бұрын
Super testik sice SUV ale benzin a ma aj charakter je fajn vidiet ešte auto pre radost.
@lubomircizmar10283 жыл бұрын
Super video len tak ďalej chcel by som sa ťa opýtať neurobil by si test ešte verziu formentora 1.5 tsi cena je tam zaujímavá. Ďakujem
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Uvidime, ci take auto bude na test a kedy ....
@andreakovacova69633 жыл бұрын
aj ja si myslím že 1,5 TSI bude na Slovensku najžiadanejšie verzia s cenovým kompromisom.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ked taku verziu importer da znacky a bude sanca otestovat, ideme do toho.
@marcel9103 жыл бұрын
To si rovno mozes kupit Atecu. Formentor so 110kw motorom je cisto nezmysel....divadielko na ludi..aha mam cupra akurat ze nejako nejde :)...taky zdravy kompromis 180kw....nic slabsie do tohto auta urcite nepatri.....toz moj nazor
@jozefchovan13963 жыл бұрын
Suprové video ešte suprovejšieho auta 👍👍👍
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Vdaka! :-)
@denisazakova56283 жыл бұрын
Michalle Supeérr ,akko vždy Peckka 👍👍👍
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Dakujeme!
@adamglus10753 жыл бұрын
Super video :) Mohol by si otestovať aj ( novu) Cupru Ateca alebo ( nový ) Seat Ateca vo výbave XPERIENCE ? Ďakujem :)
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Nech sa paci: autozurnal.com/jazda-cupra-formentor-veloz-a-cupra-ateca-z-rovnakeho-cesta-a-predsa-odlisni autozurnal.com/test-seat-ateca-2-0-tsi-190-4drive-facelift-jej-pristane
@adamglus10753 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem
@mieszkooracz73703 жыл бұрын
Krasa.
@bodny9639 Жыл бұрын
Ahoj! Je niekde popisane ako funguje ta štvorkolka v jednotlivých režimoch? Vz jazdim par mesiacov ale neviem sa ktomu dopatrať. Ďakujem!
@pobehlicaCaptava3 жыл бұрын
👍Super videjko👌🇸🇰
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Dakujeme! 👊
@nellytimarnelly3 жыл бұрын
Pekná jazda ;)
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Dik :-)
@Bratr.Zpatecnik3 жыл бұрын
Jako ano, auto pěkné, ale zejména se těším na test toho suzuki, přestože to je jen překabátěná tuším že RAV4 :-)
@marianmarian82853 жыл бұрын
To je tá najväčšia chyba čo spravili, dať do formentora 150konový motor a spraviť z neho bežné auto. Cupra mala ostať exkluzívna značka pre výkonné modely značky Seat a nie jej takto pok....ť meno. Tomu autu fakt treba Akrapovič, toto nemá pekný zvuk.
@tomassvoboda19143 жыл бұрын
Ale ne každý má 50 tisíc euro na 310 koní...
@jacekszczepaniak99433 жыл бұрын
👍 Super test
@vladimirvelky76773 жыл бұрын
normalne sa mi to zacina pacit ked vidim ako krasne driftuje zakruty to sa uz dnes pri novych autach velmi casto nevidi...spomienky na stare drifterske casy,,dakujem.,
@Driver1211003 жыл бұрын
Skvelé video 👌👍😉 potom by som bol zvedavý na Formentor s 2.0 tsi 190 že ako bude fungovať ? 🤔
@michaljura4143 жыл бұрын
to by zaujimalo aj mna...so 4x4 a nasledne trosku postelovat vykon...otazny je rozdiel ceny 190k vs 310k, avsak tuto motorizaciu som na stranke vyrobcu zatial nenasiel :(
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
V cenniku este nie je, ale je v plane. Jednotlive verzie budu nabiehat postupne.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@michaljura414 Mam aktualnu info. Verzia 190 k sa bude dat objdnavat od 5-teho tyzdna, ciza hned zaciatkom februara a cenu bude pod 35.000 eur - 2.0 TSI (190 k), 4x4 a DSG.
@iveco12363 жыл бұрын
Davam👍a idem na to....
@pablos.41633 жыл бұрын
Michal v teste spomínaš, že Seat Leon ST sa dá zakúpiť aj s haldexom. Lenže ako im vyexpiroval starý model a takisto X-perience, tak žiadne ST štvorkolka sa v cenniku nateraz nenachadza..
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Pokial taka verzia zatial nie je v cenniku, tak je v predbeznom vyrobnom plane. Ja som sa pytal importera na verzie, s ktorymi sa pocita. Takze ak nie je, v priebehu roka by mala byt. Oni vidia do vyrobnych planov.
@pablos.41633 жыл бұрын
Vďaka za odpoveď. Leon je rok “vonku” a stále si s haldexom dávajú na čas, pravdepodobne Xperience ani už nebude v ponuke, čoby som osobne privítal.
@lacike7673 жыл бұрын
Brutálne zábery 👌 Michal, ten piskot ide spod kapoty, alebo vzadu z výfuku ? Netreba ani Akrapoviča 😃 dobre to znie aj takto 👍
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Vela mechanickych zvukov islo spod kapoty. Aj ma prekvapilo kolko zvukov pocut na kamere. Akoze Akrapovic by dal tomu svoj level, ale ano, znie ak bez neho.
@daynight19213 жыл бұрын
Piskanie je z vyfuk. systemu, tlaci do obmedzeneho vyfuku, maly priemer ci tomice kat, gpf atd toto vsetko obmedzuje a preto pocut pyskot pri max zatazi
@lacike7673 жыл бұрын
@@daynight1921 čo výrobca zle vyrátal ? Ešte som to nepočul ani u jedného takto...
@andreakovacova69633 жыл бұрын
Ten piskot je jednoznačne turbo vzhľadom na nastavený vysoký výkon motora a samozrejme pretlakovy ventil odfukuje nadbytočný tlak, aby nedošlo k pretlakovaniu motora vzduchom a následne k deštrukcii motora.
@benjaminvasilik63393 жыл бұрын
Super video. Video seat ateca po facelifte nebude
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Nie nebude, tam sa zase az tak vela nezmenilo. Robili sme len podrobny textovy test.
@unkownchannel1233 жыл бұрын
zdravim, kde su take cesty? :)
@robovnk74333 жыл бұрын
vyzerá to ako Huty - priechod z liptova na Zuberec
@tilltill63693 жыл бұрын
@@robovnk7433 presne tak nemyslíš sa na bike to tak hore lahko nejde :-)
@JirkaRegulus3 жыл бұрын
Jste si jistí tou cenou testovaného vozidla? 46.850 Euro mi přijde nějak podezřele málo. Jen příplatky za Brembo, tyhlety bronzový disky a šedá barva dělají přes 49.000 Euro. Díky
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Davame vzdy cenu “od” testovanej verzie. Samozrejme, ze dane auto stalo viac. Presnu sumu ale neviem. Zistim.
@tomassvoboda19143 жыл бұрын
Mě stála 55 tisíc eur
@dominicSVK3 жыл бұрын
Bude aj test Audi S3 8Y saloon alebo hatchback ?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Bude, ked ho da importer na znacky 😀
@dominicSVK3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal a neni ? Neviem ako to funguje. Sak ked sa da objednat teraz naskladat si ho na stranke tak sa moze kupit automaticky na znackach. Takto si myslim teda ja. Nemal som este uplne nove auto tak si len myslim kedze si chcem naskladat a kupit Audi S3 8Y saloon
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@dominicSVK Myslel som, ked by ho importer prihlasil na znacky a dal k dispozicii na test :-) Ale zatial nemam info, ze sa nieco take planuje.
@dominicSVK3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal aha chapem 😁
@ElektromobilTV3 жыл бұрын
Miso a radsej toto ako Stelvio QV? :) bez ohladu na cenu.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
To zas nieeeee. Stelvio QV je hlboko v mojom srdci 😍
@ElektromobilTV3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal dobre, dobre. ved ja len pre istotu :) Lebo aj tu ta to evidentne bavilo. Ale mozno za to mohol viac ten sneh :)
@daynight19213 жыл бұрын
Urcite radsej cupru, stelvio je hnus
@TheDonzi842 жыл бұрын
Has the L4 drift mode?
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
This is standard Veloz 300 PS whitout drift mode. Only ESP off 😜 The VZ5 has drift mode
@TheDonzi842 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal but also this version has the new LSD with 2 clutches? Thanks
@saduos913 жыл бұрын
Na test Suzuki Across som zvedavy..
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Velmi zaujimava kara :-) Najlepsi plug-in po stranke efektivity aky som mal za posledny rok v rukach.
@saduos913 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal tak uz, aby ste zverejnili ten test a cim skor... 😉 A zvedavy som aj, ci je to len prezlecena RAVka, alebo tam Suzuki pouzilo aj nejake svoje riesenia..
@andreakovacova69633 жыл бұрын
@@saduos91 je to originál TOYOTA bez zásahu SUZUKI.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@andreakovacova6963 Ano, je to original Toyota, ale plug-in s viacerymi zaujimavymi rieseniami. Naozaj velmi premakane a zmysluplne auto .
@andreakovacova69633 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal preto je aj cena premakana, keďže má veľkú baterku no aj veľkú hmotnosť. Uvidíme ako zareaguje slovenský trh, či budú ľudia ochotný dať 50 000 za auto.
@viliamsidor8623 жыл бұрын
A koľko si mal spotrebu hore na Holici?👍👍👍
@SUBOSVK3 жыл бұрын
Cupru Formentora by som si vedel predstavit v garazi 💪 Toyota musí byt riadne nastvana na Suzuki ako tak pozerám 😬
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Preco nastvana ? Ide o ich vzajomnu spolupracu. Nie kradez 😜 Viac vo videu ..
@SUBOSVK3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal S predu čistá Rav 4,ok video som ešte nevidel ale teším sa naň 🤘
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@SUBOSVK ono je to cele auto RAV4 pd A po Z 😜
@SUBOSVK3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Haha dobre Michal teším sa na test,robíš/te to skvele 👌
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@SUBOSVK vdaka 😉
@jozeflendacky90933 жыл бұрын
Krásne auto len ta cena, pre mňa privysoká 😢
@TamAman-CAO-FCI3 жыл бұрын
v poslednej dobe mi je Seat najsympatickejsi zo vsetkych koncernovych znaciek, pritom to byvaloeste nedavno u mna naopak....ked bolo oznamene, ze koncern, resp. Seat zaklada novu znacku, bol som skepticky a zdalo sa mi a aj sa mi stale zda z isteho uhla pohladu , ze je to zbytocne..., ale pokial budu produkovat taketo auta, s jazdnymi vlastnostami , duchom, emociami, postavene na osvedcenej koncernovej technike, kupitelne a servisovatelne za relativne krestanske peniaze, tak mi je naozaj jedno ako ich nazvu a oznacia, mozeme sa tomu vsetci len tesit.....
@patrikdrobot51153 жыл бұрын
Video na jednotku :D neviete akú to ma svetlú výšku _? neviem to nikde nájsť
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Svetla vyska je 159 mm
@patrikdrobot51153 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem pekne..
@dominko93253 жыл бұрын
Inak podľa mňa to je Tarraco
@carculca3 жыл бұрын
Na Renault Megane GT tiez nikde nenajdes nazov modelu ....
@patrikbalaz62763 жыл бұрын
Michal kde si to natáčal?
@daynight19213 жыл бұрын
V tatrach
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Orava
@tomashajek69853 жыл бұрын
Liptov smer Orava cez Holicu. Lift of oversteer aj na Suzuki swift :) . teraz bezpecne lebo nie je premava z Polska smer lyzovacka :)
@djbadvideo3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ešte stále Liptov :D Orava začína pred Zubercom ;) goo.gl/maps/v5XGk5aG2gHUKWRz6
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@djbadvideo Ano ano. Presnejsie teda cast sme robili na Liptove este a druhu cast na Orave :-)
@Matko_more3 жыл бұрын
Mišo vieš aj o novej plno elektrickej Cupre?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
To bude technicky surodenec Skody Enyaq RS a VW ID4, len s inou karoseriou.
@kuci_953 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Enyaq Coupé ... 2 - polovina 2021 možná ?
@Matko_more3 жыл бұрын
Môže byť
@Matko_more3 жыл бұрын
Mišo myslíš že aj o nej bude videjko?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@Matko_more Toto je este daleka pesnicka, preto tazko povedat co bude....
@radovanzelenc87363 жыл бұрын
Bude test formentora na okruhu?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Zdravim, nebude. Okruh sme zmeskali, preto sme si vybrali sneh 🤣
@radovanzelenc87363 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal možno inokedy.
@alexjuez93213 жыл бұрын
which tyres?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Continental
@alexjuez93213 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal thanks! but which model?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
@@alexjuez9321 TS 860 S 😉
@dominko93253 жыл бұрын
Kedy príde prva časť predplatného
@dominko93253 жыл бұрын
???
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Prave dokoncujeme prve vydanie.
@dominikgardian98703 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal super
@peterfodor13803 жыл бұрын
Ako to je s rozdelenim vykonu medzi napravami v roznych rezimoch meni sa to?
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Ano meni sa to, a aj to citit za jazdy - najma na snehu. V Normalnom kladie doraz na predok a v Cupra zase citelne viac dava dozadu.
@lmizerakful3 жыл бұрын
Svetlá výška? Nikde nieje uvedená
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
159 mm 😉
@burger8313 жыл бұрын
to suzuki mi pripomína toyotu rav4ku až moc
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
To aj je Toyota RAV4 plug-in hybrid, ale s inou maskou a inym logom. Suzuki bude predavat dva modely Toyoty kvoli znizovaniu emisii - Corollu a teraz ako prvu RAV4 plug-in - ktoru mimochodom maju skor ako Toyota. Ta ju este len uvedie do predaja. Je to cisto o biznise. Suzuki zase uvolnila dva modely Toyote v Indii, aby sa viac presadila na tamojsom trhu. Cize vyhodne to je pre obe strany.
@burger8313 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal ďakujem za objasnenie :)
@M_Grezo3 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem aj ja za vysvetlenie. Nechcel som tiez zbytocne komentovat tu "Toyotu" tak som si odpoved vyroloval.
@mw43142 жыл бұрын
In Deutsch wäre gut Kollege
@drft11863 жыл бұрын
Okruhove SUVečko.. Okej. 🙃
@michalzv84993 жыл бұрын
kvalita soli uz zerie blatniky a spodok .... :D :D :D: :D
@michalsirota72253 жыл бұрын
Na tu 2.5 sa strasne tesim🤪🤪
@daynight19213 жыл бұрын
Maximalne koncept, ta nebude
@andreakovacova69633 жыл бұрын
Veď ten 2,0 TSI výkonovo prevyšuje jazdecké schopnosti každého bežného jazdca s ohľadom na hustotu dopravy, 2,5 je zbytočne ťažké a bude aj dosť drahé.
@MichalKarpatAutozurnal3 жыл бұрын
Ticha predbezna cenu by mala byt okolo 58.000 eur a pride na jesen.
@andreakovacova69633 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal taká cena sa približuje prémiovým značkám, kde sa zákazník chce aj ukázať a zn. CUPRA ešte len začina. Pripomeniem napr. DS, ktoré sa stále trápi tiež chce mať prémiový image a myslím si že PSA tu značku dotuje a to je min. 10 rokov.
@ErM3403 жыл бұрын
Ked bude stat 2.5 tfsi 63k€ s vybavou s DPH tak cena vobec neni zla. A este ked bude mat novy diferak vzadu tak som velmi zvedavy na testy.