Opisujesz samochody najbardziej profesjonalnie i przejrzyście na polskim YT.
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje! Staram sie jak moje :)
@bartomiejb67303 жыл бұрын
Napleciok zrobiłby to lepiej.
@anonser3 жыл бұрын
The Faceless wie co mówi i lepiej się z nim tutaj zgodzić:D
@jorgm34923 жыл бұрын
Mega dobrze się ogląda i słucha a dziwi mie fakt na przełożenie na liczbę subów
@janekb89453 жыл бұрын
Zgadzam się w 100%
@Majkelek793 жыл бұрын
Formentor- za kazdym razem wymawiales inaczej 😂
@albis31663 жыл бұрын
Ja tam usłyszałem tylko 4 może 5 wersji wypowiedzenia nazwy tego modelu 😌😅😎
@krzysiek01231003 жыл бұрын
Ja tam usłyszałem też format c:\
@piotr94743 жыл бұрын
Ale się czepiacie😭
@albis31663 жыл бұрын
@@piotr9474 kurczę Bartek zazwyczaj robi dobre recenzje, wiec w zasadzie może tak mówił w formie żartu, ale ogólnie co to za czepialstwo, po prostu podśmiechujki takie o.
@Majkelek793 жыл бұрын
@@albis3166 spoko. Ja go lubie i niezle sie usmialem z tych roznych interpretacji nazwy 😂
@pawesokoowski45523 жыл бұрын
Patrz... Formitor przy instrybutorze
@krzysztofherczynski84833 жыл бұрын
🤣🤣🤣😂😂😂😅😅😅
@Pachciu3 жыл бұрын
A jakie ma opony
@xtrends99733 жыл бұрын
@@Pachciu niezniszczalne micheliny
@MAN__IN__BLACK3 жыл бұрын
Albo ewentualnie "formator" 😂
@JA-SKI3 жыл бұрын
W państwie SanEscobar xD
@wojciechdyrka26203 жыл бұрын
No w końcu ! Już myślałem, że się nie doczekam Formentora u Ciebie :) Znaczy się.. Formitora.. Fermentora.. Fermeteora..
@AndriyShavaliuk Жыл бұрын
:D
@RuckRitz8 ай бұрын
Formator😂
@dawid6823 жыл бұрын
"Formitor" "Formator" "Formintor" co zdanie inna nazwa, a tak to jeździłbym do odciny
@odonsaller52383 жыл бұрын
Nice Car Polskie friend! Greetings from Hungary.
@english-is-fun3 жыл бұрын
Regards to our friends in Hungary.
@VViktorr3 жыл бұрын
chyba wielkimi staraniami, ale nareszcie jest test tego Fornalika
@mojezamczysko3 жыл бұрын
rdza nie tylko na hamulcach, ale już również na spodzie za końcówkami wydechu jest widoczna. Coś cienko jak na 16k km przebiegu
@barturban3 жыл бұрын
Racja!
@kristof165 Жыл бұрын
Z tymi hamulcami to ogólnie jest kicha. W moim już po 1 dniu postoju hamulce szurają jakby się klocki skończyły - szybko pojawia się nalot. Dopiero po paru minutach jazdy i kilku mocniejszych hamowaniach warstwa rdzawego nalotu się ściera. Fatalna jakość seryjnych hamulców. Byłem z tym w serwisie, ale uznano, że moc hamowania gra, więc o co chodzi. Co tam, że samochód za 160 tys zł brzmi jak Opel Kadett.
@exclusivewafers18732 ай бұрын
Bo to nie jest premium. To po prostu ładny seat z innym znaczkiem. Więc brzmi jak kadett :p
@szczur_zagady20433 жыл бұрын
I tak można zaczynać dzień!
@miosz26543 жыл бұрын
Widziałem ostatnio taki na mieście i robi wrażenie. Piękny samochód
@310pietro3 жыл бұрын
Piękny samochód i do tego jak na tak mocne wersje silnikowe to w całkiem niezłej cenie
@michalenartowicz13863 жыл бұрын
Formator, formitor , formentor... Material świetny, jak zawsze.
@kanatakatagiri11253 жыл бұрын
Piękny jest ten Formentor. Geny jakby wzięte z nowego Golfa R, ale wizualnie prezentuje się pięknie! :)
@gabberekk3 жыл бұрын
Suuper recenzje zawsze u Ciebie !! Formitor Formator made my day xD :))))
@davidofg97273 жыл бұрын
Ten sztuczny dźwięk powinien być montowany w elektrykach których nie słychać 👌 Test jak zwykle prima sort 😁😁
@michalc_3 жыл бұрын
To auto jest piękne 😍
@maksymilianlorek14593 жыл бұрын
Mam nadzieję że w tym roku będzie już tych 100k subskrybentów
@caspermiguelkazmierczak84643 жыл бұрын
Najlepszy materiał 😻👑🇪🇸
@schwagier3 жыл бұрын
Formitor, i see what you did there.. Mi zabraklo przede wszystkim "fermentor"
@stix92213 жыл бұрын
Formentor jest zdecydowanie lepszy od Ateci. Test świetny jak zwykle. Nie dziwie się że dali 1.5 TSI, nie każdy potrzebuje 300 KM. Wiadomo że model ma byc bardziej sportowy od innych ale nie każdy potrzebuje tylu koni.
@ryszardpawlak6383 жыл бұрын
ojj czekałem na ten samochód i się doczekałem :)
@artursarba84063 жыл бұрын
Dzięki za ten test już wiem, żeby nie brać skóry i opcjonalnego audio. Pozostaje jeszcze kwestia czy warto prawie 10K dopłacić za hamulce brembo. Na jakimś forum czytałem opinie, że nie ma szału i dużej różnicy względem serii, ale twardych danych na razie brak. Trzeba się będzie wybrać na jazdę próbną.
@english-is-fun3 жыл бұрын
Robi wrażenie. To prawda.
@luxzi03 жыл бұрын
Rewelacyjna recenzja! Dzięki wielkie!
@barturban3 жыл бұрын
Prosze bardzo i polecam sie na przyszlosc!
@grzegorzziokowski1493 жыл бұрын
Swietny odcinek 👏👏👌👍
@penernarowerze3 жыл бұрын
Auto zajebiste a test petarda 👍💪🤘
@balotelli.23573 жыл бұрын
Wszystkim czytającym życzę miłego dnia
@barturban3 жыл бұрын
Rowniez milego dnia! I nocy :) i weekendu!
@kalinkamylove2 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie się ogląda ten filmik w wersji mute 😉😉😉
@PiotrWer3 жыл бұрын
Oo znów Lublin :) jak przetrwał jazdę po Zana to żadnej drogi się nie obawia :D
@barturban3 жыл бұрын
Hahah, prawda!!!
@Dzejkobiak3 жыл бұрын
Ale powiem z wszystkich prezenterów najbardziej lubię ciebie . I jeszcze na te auto czekałem :)
@pimpencjusz3 жыл бұрын
Zgoda. Jakbym miał się tylko do czegoś przyczepić to... dykcja. Tutaj są rezerwy :)
@mrmementofinis3 жыл бұрын
Jak zwykle spoko test, ale standardowo czepianie się naprawdę nieistotnych pierduł (no kij pod maską...no zgrooooza) :) Np. skórzane fotele bez wentylacji to opcja niewarta żadnej dopłaty. Gama silników jest dla każdego...co to za zarzut?:) Syntezator można wyłączyć, wiec po co o tym wspominać...310 koni...zapewne z 330 znając VAGa, ale spalanie "za duże" najlepiej, żeby palił 3 litry:)
@ktoscos12493 жыл бұрын
Fajny masz napis na tablicy rejestracyjnej :)
@benalizah3 жыл бұрын
Ale śliczne autko.
@mikoloBoss9993 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o wersje 1.5 to z jednej strony rozumiem a z drugiej nie do końca... już wyjaśniam o co chodzi. Na chwile obecną Cupra Formentor 1.5 to będzie mój następny samochód. Na prawdziwą Cupre mnie nie stać a samochód strasznie mi się podoba. I tutaj wielkie dzięki dla nich, że mogę jeździć takim fajnym samochodem w niedalekiej przyszłości. Za to ich rozumiem (1.5 = większa sprzedaż). Ale z drugiej strony przecież można było zrobić SEAT Formentor 1.5 FR. Wszystko to samo tylko inny znaczek. Ja bym kupił tak samo jak Cupre (a nawet bym miał taki plus, że w Łodzi jest salon SEAT a po Cupre musze jechać do WaWy). No i tego już nie rozumiem po co tak kombinować. Cupra dla mnie powinna zostać sportowymi wersjami Seata, dużo droższymi ale i super szybkimi i lepiej wykończonymi... no cóż. Dzieki Bartek za test. Jak zwykle mega! :)
@gkilian1112 жыл бұрын
Juz wyjaśniam chodzi o prawa emisji CO2. Marka którą ma wysokoemisyjne silniki placi duże myto i te samochody są droższe. Dlatego jedne koncerny jak toyota produkują tylko niskoemisyjne silniki i modele a inne się dzielą wydzielając submarki drogie że względu na emisję dzieki temu te inne, niskoemisyjne są tańsze
@Kacper08113 жыл бұрын
Wow fajna cupra pozdrawiam
@Kap4323 жыл бұрын
Super odcinek
@polskirealista97443 жыл бұрын
1:10 pokazanie świateł w dzień i w nocy oraz kokpitu w nocy 9:12, toż to szczyt bohaterstwa w polskich testach aut.Upsss ....autek.Brawo.Dać mu medal.
@pandiego20125 ай бұрын
Przepiękny
@maxi69king3 жыл бұрын
11:40 Widać, że hamulce Brembo Cupry przygotowane na wsadzenie R5 z Audi jak widać logo Audi na zaciskach :)
@barturban3 жыл бұрын
Takie hamulce sa w RS wlasnie tez :)
@rbpolska3 жыл бұрын
Formator czy raczej Formentor nieważne, po za tym test prima. Oprócz zardzewiałej piasty, tłumik też jakiś silnie rdzawy, gdzie on stał, może nad morzem? Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
No coś go ta ruda łapie!
@MiniaPiesek3 жыл бұрын
Ładny Fermentator ;)
@sevenn7713 жыл бұрын
Cześć! Piekny ten Fermentor xD
@tomaszzawadzki40123 жыл бұрын
Kilka uwag: 1. Temp można regulować także w inny sposób. 2. Co do błędów "elektryki"...ciesz się, że tylko tyle miałeś ;) Inni mieli ich więcej, ale ASO sukcesywnie je usuwa. 3. Mnie najbardziej denerwuje "ukryty" przycisk wyłączania systemu Start/Stop. Zgadzam się co do testu. Bardzo ciekawe uwagi co do pojazdu.
@barturban3 жыл бұрын
A jak temp regulowac inaczej niz z ekranu czy dotykowych przyciskow pod nim? A co do bledow to mialwm ich mase w Golfie i ID3, tam byl dramat. W sumie w Leonie tez bylo slabo... teraz mialem Golfa Alltracka i tam tez juz bylo duzo lepiej
@tomaszzawadzki40123 жыл бұрын
@@barturban Ponoć można robić to głosowo. Piszę "ponoć", bo ja w swoim egzemplarzu mam wyłączone sterowanie głosowe z uwagi na błędy.
@barturban3 жыл бұрын
O to tutaj tez nie moglem wlaczyc polecen glosowych...
@mpdesign89393 жыл бұрын
Bartku co do słabszych wersji auta to osobiście mnie to nie przeszkadza. Wręcz przeciwnie, podoba mi się ta opcja. Formentor jest autem które mocno wpadło mi w oko ale jestem kierowcą który nie potrzebuje 300KM i właśnie te słabsze wersje są dla mnie jak ulał.
@marcinkwas66963 жыл бұрын
Dobra recenzja Bertek, tzn Bortek yyy Bartok.... :D:D:D
@shanzishanzi66953 жыл бұрын
Jak zawsze pełna profesja. Jeden film a omówione kilka modeli zaczynających się na literę F....🤣😁. Tak trzymać! 👏
@ernestkalicinski7273 жыл бұрын
Świetny test, zwróciłeś uwagę na wady tego auta, a w większości recenzji są same pozytywy jakby ten samochód nie miał wad, a to przecież nieprawda. Sam jeżdżąc nim na jeździe testowej zauważyłem, że np układ kierowniczy jest precyzyjny ale momentami trochę gumowy. W ogóle Twój sposób narracji i testowania aut jest bardzo fajny i robisz to rzetelnie, nie oszczędzając, ani nie słodząc nikomu. Tak trzymać!
@BShKF3 жыл бұрын
To prawda, to chyba pierwszy test na polskim YT gdzie wymieniono jakiekolwiek wady Formentora (no może poza dotykowymi, niepodświetlonymi przyciskami do klimy). Brawo za rzetelne podejście, porównanie do Ateki i jak zwykle fajny test
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje :)
@jet_man3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o te rdzę to standard w marce Seat. Tak samo jak na zaciskach hamulcowych. Zgodnie z gwarancją nie powinno to występować - np. Ta rdza po deszczu czy myciu brudzi felgi itd. Ale Panowie z VAG Poznań skutecznie odmawiali wymiany/naprawy gwarancyjnej. Dlatego następnego Seata już nie ma :) a szkoda, bo marzyła się długo Cupra. Wygrało BMW.
@barturban3 жыл бұрын
Tak po tescie odezwaly sie do mnie osoby co mialy Golfa GTI i tam tez rdzewiało to...
@piotrdziura3 жыл бұрын
Hej. Czy opcjonalny zestaw głośników beats w formentorze wpływa na pojemność bagażnika? Jeżeli tak to ile litrów można zyskać. Dzwoniłem do cupry ale Pan nie wiedział;) Pytanie do wersji z napędem na 4 koła
@barturban3 жыл бұрын
Moim zdaniem wplywa, bo jak widziales z bagazniku jest to audio pod podloga :) ale ile litrow zabiera to nir wiem - mysle ze max 20 :)
@tyburcjusz3 жыл бұрын
To w koncu Formentro, Formator czy Formitor bo ja slysze u Ciebie wszystkie te nazwy hehehehe😅😅 Jak zawsze fajny test!
@SuperMajkel19893 жыл бұрын
Zabrakło jeszcze odmiany Fermentor 🤣 świetny test jak zawsze Bartku 😊
@barturban3 жыл бұрын
Zobacz ostatnie sekundy testu, ale chyba faktycznie tam nie ma tej odmiany :)
@polskityton60623 жыл бұрын
mało kiedy podobają mi się suvy, podoba mi się ale tylko z zewnątrz, jednak w środku to nadal twardy seat!
@kubak47983 жыл бұрын
Ten kolor🤩
@wojciechbooz53503 жыл бұрын
To wytlumacze Ci o co chodzi z tym 1.5 tsi w Cuprze..... Bo jezdzilem i zrozumialem. Otoz Cupra jest marka tako.... mlodziezowa. Kupia ja przede wszystkim 20/30/40 latkowie.... Tylko ilu takich kupi tego Formentora z 310KM? Za 200 kola? No niewielu. Ale znacznie wiecej klientow moze kupic Formentora ze slabszymi silnikami i w znacznie lepszej cenie. A to auto wyglada tak cudnie, ze az szkoda robic z niego cos, co bedzie rzadziej spotykane na drogach niz Porsche. Moja dziewczyna byla zachwycona, ze moze jezdzic se tak wygladajacym autem z silnikiem dla ludu. I przy tym naprawde dobrze wyposazonym. 1.5 tsi wiadomo.... dupy nie urwie.... lepszym rozwiazaniem wydaje sie byc wchodzacy na rynek 190 konny Formentorek. Pozyjemy zobaczymy. W kazdym razie to auto robi wrazenie i z mniejszymi silnikami ma przynajmniej szanse rozepchnac sie na rynku. Pozdrowiasy Bartoszu! 😁
@gregk44833 жыл бұрын
heheh co to za gra słówek ?:P Za każdym razem inaczej wypowiadasz nazwę modelu ;d wyczuwam jakiś spisek albo ukryty przekaz ;d
@grzesiek17493 жыл бұрын
Warto dodać, że niestety VZ5 zostanie wyprodukowana tylko w limitowanej ilości.
@jakubkwiatek91193 жыл бұрын
Cóż, nie dziwne, bo pewnie przez wyższą akcyzę cena będzie startować w okolicach 300k, a to duża dopłata jak za 0,7 sekudny do setki więcej.
@barturban3 жыл бұрын
Racja, moglem o tym powiedziec!
@Kamil-td1wy3 жыл бұрын
@@jakubkwiatek9119 A dodatkowo byłaby to za duża konkurencja dla Audi RSq3, która ma taki sam silnik, no a brzmienie tego 5 cylindrowca jest i wiele przyjemniejsze
@artursarba84063 жыл бұрын
7 tys sztuk to chyba nie tak mało. Sprzeda się pod warunkiem dobrze skalkulowanej ceny, bo jeśli zbliży się do Audi rs q3 to decyzja będzie łatwa.
@grzegorzmatuszewski32967 ай бұрын
Fajnie byłoby wiedzieć jaki model jest aktualnie testowany. Formentor, formitor, fermentor…..???? Niestety nie dotrwałem do końca testu Fermentora 😅
@barturban7 ай бұрын
Hehehe, wybacz ;) mialbyc taki zart, mnie smieszył :D
@E2rd19943 жыл бұрын
Bardzo ciekawy test, nietuzinkowe auto, chociaż nie rozumiem poczynań tej marki... ale nazwy to chyba wymyśliłeś z 4 dla trgo auta 🤣
@kacper63683 жыл бұрын
No i kozak teścik, czekałem z niecierpliwością na teścik formatora i się doczekałem 🙈🙈😂😂
@barturban3 жыл бұрын
Ciesze sie ze sie podobał!
@arkadiuszpaszko28903 жыл бұрын
Witam Panie Bartku, z tą twardością bym nie przesadzał, testowałem w zeszłym tygodniu Formentora 310, w trybie normal/comfort - nie pamietam,byłem wręcz zdumiony komfortem jazdy. Jedy minus potwierdzam, słaby ten bulbulator z głośników. Ale pozycja za kierownica i przestronność to miszczostwo świata. Właśnie mam dylemat nad formentorem czy Superbe sportline 4x4 280 Km...
@barturban3 жыл бұрын
A z jakim kołem testowałeś? Bo moze jakies ciutke mniejsze koło było? Kurcze no rozum za Superbem, ale serce za Formetorem :)
@andyf49703 жыл бұрын
Formentor, czy to naprawdę tak trudno wymówić?
@Cielmus3 жыл бұрын
kolego ty po Lublinie jeździłeś na blachach DW ???
@barturban3 жыл бұрын
Nie no na blachach PO, jak widac na tescie :)
@Cielmus3 жыл бұрын
@@barturban faktycznie....... test mega a auto cudo ..
@frikuus3 жыл бұрын
te 1.5 to nie są pod ekologię (najmniejsza pojemność/obniżenie średniej wartości)? Fajny ten Fermentor, oby marka wypaliła. :)
@barturban3 жыл бұрын
Nie wiem po co te 1.5, ale moze byc ze eko cos tam :)
@posterunkowytv2 жыл бұрын
@@barturban MOŻE TO BYĆ CUPRA DLA BIEDNIEJSZYCH :)
@najmanluk3 жыл бұрын
Jak na zakrętach w porównaniu np ze stelvio? Alfa w ogóle nie była podsterowna w moim odczuciu, a jak jest tutaj?
@barturban3 жыл бұрын
Jest tak samo dobrze, jak nie lepiej. Formentor mniejszy i lzejszy i to czuc :)
@Eremitha19822 жыл бұрын
Brakuje jeszcze "Formitor" pojawiło się podczas jazdy nocnej :P
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
0:45 jest jeszcze (albo będzie(albo był)) z R5 z RS3.
@andrzejxxx43263 жыл бұрын
Formitor, Formator, Formentor ...
@schwagier3 жыл бұрын
Fermentor
@Heniekmoczywor963 жыл бұрын
Farmertor
@Banzais13 жыл бұрын
Forfiter gary move out
@wowo993 жыл бұрын
Bartku, polecam tobie wybrać się na Majorkę. Zatoka Formentor 😄 jest bardzo piękna.
@barturban3 жыл бұрын
Orki z majorki :)
Жыл бұрын
Fajny ten Fermentor nawet ;)
@popowskikrzysztof3 жыл бұрын
pogubilem sie w tym tescie. formentor - formitor - ateca....
@arczibong54493 жыл бұрын
Spoko wózek. Dobra recenzja jak zwykle :) pozdrawiam
@pawec.25383 жыл бұрын
Forfiter 😉
@ryzyser17313 жыл бұрын
Piękne felgi z akcentami wolno postępujacej korozji oraz miejsce na wlew do LPG....no czego chciec wiecej! :D
@damianchelsea113 жыл бұрын
Ta cerata na fotelach powala, czyli jak sprzedać tanio wykonany wóz w cenie "premium" :)
@sammler88253 жыл бұрын
Na dodatek logo "marki"... no niestety, ale wygląda jak z generatora logo chińskich marek :(
@redondodered22653 жыл бұрын
@@sammler8825 Z transformersow zaczerpniete
@sammler88253 жыл бұрын
@@redondodered2265 Historii tego logo i tak bym pewnie nie zrozumiał ;)
@barturban3 жыл бұрын
Hehe a to logo to polaczone dwa te ledy z seatów :) w sensie kształt
@oliwerwitaofficial3 жыл бұрын
Będzie recenzja subaru na przelocie 😅?
@barturban3 жыл бұрын
Hehe chcialbym ale cos sie nie odzywaja do mnie :(
@Zielikyelonek3 жыл бұрын
Formentor to prawdziwa wyspa w Hiszpanii. Test fajny ale uważaj na te nazwy bo się ktoś kiedyś obrazi :)
@barturban3 жыл бұрын
Taka tam zabawa słowem :) dzieki!
@xxxmarekxxx5053 жыл бұрын
SUPER!!!!!!!!
@tomaszzawadzki40123 жыл бұрын
W mojej opinii (a mam "Formitora" od paru miesięcy) to bliżej mu do hot-hatcha niż SUVa :)
@barturban3 жыл бұрын
Ooo i jakie uwagi po paru miesiacach? Gratulacje fury!!
@pimpencjusz3 жыл бұрын
Serio te opcjonalne audio takie słabe? To już nie pierwsza negatywna opinia, jaką słyszę. Na jeździe próbnej tez miałem wrażenie, że jest słabsze od podobnego w Leonie. Przesiadam się za 2 tygodnie i wolę się psychicznie nastawić :)
@tomaszzawadzki40123 жыл бұрын
@@pimpencjusz Faktycznie, bez szału niestety
@tomaszzawadzki40123 жыл бұрын
@@barturban Dziękuję. Dużo można pisać :) Jestem zadowolony, bardzo przyjemnie się jeździ. Irytujące są jednak „choroby wieku niemowlęcego” - w moim egzemplarzu już kilkukrotnie musiał być wgrany nowy soft. Ja w miesiąc zrobiłem tym autem 4500km
formitor, formator, formentor - zdecyduj się w końcu :P
@barturban3 жыл бұрын
Blablador!
@Fajlipek3 жыл бұрын
Stół z powalywałowanowi nogami
@malboro5553 жыл бұрын
Polska języka ,trudna języka. Cały czas w filmach mówi " pięcet" - pochodzenie i wszechstronne wykształcenie wychodzi.
@english-is-fun3 жыл бұрын
@@malboro555 Ja mówię "oglądnąłem ten film" jak każdy w Małopolsce, i też hejt na mnie leci na kanale.
@filipwooszyn40863 жыл бұрын
Formitor formator bulbulator
@pasatonik62873 жыл бұрын
Dobrze,że na koniec dałeś fotkę. Już miałem pisać, że raz formator, raz formentor czy inny fermentor. Test świetny. Pozdro z Lublina
@Wosho19823 жыл бұрын
Jakbys ocenil zblizone osiagowo i cenowo powiedzmy, suvy ok 300konne, Stelvio, Formitor, Ateca, Tiguan itp pod katem uzytecznosci codziennej, funu z jazdy i precyzji prowadzenia?
@barturban3 жыл бұрын
Ateca i Formator sa bardzo zblizone, jednak w Foementorze nieco wiecej przyjemnosci z jazdy, ale mniej uzytecznosci codziennej. Tiguanem R nie jezdzielm, ale cos czuje ze to taka Ateca wlasnie. Stelvio 280 KM mam teraz i czuc ze jest nieco wieksze i ze ma naped na tyl plus dolaczany przod. Do tego wyglada przepieknie, ale tez jest wolniejsza od 300 KM aut co tu wymieniłes. No i Stelvio pali jeszcze wiecej niz VAGi
@Wosho19823 жыл бұрын
@@barturban czyli przy szybszej jezdzie w zakretach Stelvio trzeba bardziej uwazaj niz w vagach?
@barturban3 жыл бұрын
Inaczej trzeba kontrolowac - Stelvio robi sie nadsterowne, a Vagi podsterowne :)
@Wosho19823 жыл бұрын
@@barturban i see. Dalej bys wybrał stelvio?
@barturban3 жыл бұрын
Chyba tak :)
@szymonl592011 ай бұрын
Pytanie czysto z ciekawości do Pana prowadzącego. Dlaczego mówi Pan na formentora ,,formitor'' albo ,,formator"?
@barturban11 ай бұрын
Taki żart miałbyc w całym teście ;)
@benito41633 жыл бұрын
Bartek, w końcu jakie to auto - Formentor, Formator czy Formitor:))))??????
@barturban3 жыл бұрын
Terminator ;)
@benito41633 жыл бұрын
@@barturban aaaaa, to w porządku 😁🤣
@zwierzak4503 жыл бұрын
Formantor, Formator, Formintor, Formitor, Formentor, Formetor - nieważne, auto piękne i niejeden z nas chciałby być na miejscu Pana Bartka :D. Recenzja jak zwykle super, krótko, zwięźle i na temat
@luk19773 жыл бұрын
brzmi mało profesjonalnie
@zwierzak4503 жыл бұрын
@@luk1977 gdyby to się działo za każdym razem, to fakt, ale raz się zdarzyło więc jak dla mnie luz :-)
@sheeyd00s3 жыл бұрын
Ciekawe skąd tak szybko tam rdza. Swoją drogą jak sam testowałeś auto to było zalane 98 czy 95 (ponoć tez ma wpływ na spalanie rzędu +- litr). Na forach internetowych mówi się że auto w mieście w trybie komfort i normalnej jeździe robi 9-10 litrów.
@barturban3 жыл бұрын
Zalalem 98 :)
@antidotum_anti92453 жыл бұрын
Długo nie widziałem u ciebie super samochodów czy mógłbyś zrobić Lamborghini aventador svj (jeśli Ci się uda) lub Lamborghini aventador :)
@barturban3 жыл бұрын
Ciezko bedzie bardzo :(
@mattsneacar92533 жыл бұрын
Widziałem na żywo OGIEŃ
@MS-tw3tj3 жыл бұрын
Dobrze że wreszcie powstał samochód godny naszego superbohatera narodowego Jakuba Wędrowycza: Fermentor.
@przemekskoczek1433 жыл бұрын
Dobry test ale czemu często mówisz Formator lub Formitor?
@barturban3 жыл бұрын
Przejezyczenie :)
@codholden34483 жыл бұрын
Gdybyście mieli dylemat: Cupra Formentor czy Volvo XC60 to co wybrać?
@barturban3 жыл бұрын
Jak lubisz szybciej jezdzic to Cupra, jak spokojnie to Volvo :)
@codholden34483 жыл бұрын
@@barturban Dziękuję. Teraz XC60 jest po lifcie. Recenzja nowej wersji mile widziana.
@s3nsimilla1932 жыл бұрын
Niezły ten forfiter.
@Ecodriver3 жыл бұрын
9:27 Bartku, to chyba niestety przypadłość wszystkich usportowionych aut VAGa. Oststnio miałem do testu Octavie RS W DIESLU i tamta w trybie sport również próbowała udawać startującą rakietę 😂 To jest aż śmieszne, akurat VW mega się z tym przestrzelił, powinni szybko to zmienić xd Test jak zawsze super! 😀
@barturban3 жыл бұрын
Wlasnie w RS iV mialem chyva wylaczone te dzwieki bo nic nie bulgotała! A w papierach niby mialem ze ma bys dzwiek, bleeee ;)
@Miedziaqsc3 жыл бұрын
No jak to po co 1.4 i 1.5 właśnie po to żeby się bilans CO2 dla modelu zgadzał i mogli na legalu wprowadzić to 2.5.:)
@retoryk17713 жыл бұрын
Mały silnik do formentora to nie jest dziwny wybór. Wyobraź sobie. Bardzo ci się podoba formentor (wygląd, mechanika, funkcjonalność) w końcu to bardzo ładny suv, ale nie chcesz mieć spalania jak w czołgu, a i osiągów nie chcesz dużych (no albo żona ci zabrania :( postawmy znicz dla poległych w ten sposób) Myślę że tym jednym silnikiem mogli podbić sprzedaż o wiele wiele procent
@artursarba84063 жыл бұрын
Dla tych co kupią wersję 1,5 to jest świetny interes, gorzej dla tych, którzy kupię wersję VZ i na ulicy zginą w tłumie, tych aut z mniejszym silnikiem.
@sheeyd00s3 жыл бұрын
@@artursarba8406 tez mnie to przeraża bo sam jestem zainteresowany wersja 310km - ale z zewnątrz jedyne co wyróżnić może to 4 rurki i hamulce brembo (których wymiana jest warta tyle co nowe). Także sam mam poważny dylemat czy nie zrezygnować na rzecz wersji 2.0 190 i pozostać zwykłym szarakiem
@piotrczajka15033 жыл бұрын
Formentor, formator, formitor :D
@marek75013 жыл бұрын
A jak z wyciszeniem przy 140 porównując z Tiguanem , Tucson ?
@barturban3 жыл бұрын
Musialbym wsiasc z jednego w drugi zeby porownac...
@marek75013 жыл бұрын
@@barturban A bez porównania z nimi jak oceniasz poziom wyciszenia przy 140 .
@barturban3 жыл бұрын
Jest niezle, ale nie rewelacyjnie :)
@MrArcosz3 жыл бұрын
Fajny Formator, tylko jakość tej skóry? Tak wygladaja siedziska po niemcu skręconego na 200 tys
@barturban3 жыл бұрын
No cos kiepsko niestety
@DuaLL13373 жыл бұрын
Rozbawiło mnie kiedy mówione było o rdzy i nagle recenzja mazdy się pojawiła XD
@barturban3 жыл бұрын
Taki mały smaczek dorzuciłem dla spostrzegawczych ;)
@DuaLL13373 жыл бұрын
Żarty o rudej na madzi nigdy sie nie starzeją hahaha bardzo dobrze zrobiona recenzja Bartek :D
@cytrynowy_melon66043 жыл бұрын
Jednak widać że to niemiecki wyrób, na który wpływ mieli głównie niemieccy projektanci, bo strasznie przysadzisty. Im to zawsze tak jakoś wychodzi ;) Z tyłu wygląda jak toporna wersja Kii Sportage. Przecież da się robić auta muskularne, lecz z większą ilością finezji - przykład to Alfa Giulia lub Peugeot 508. Tutaj ten tył mi się kojarzy z biodrami karka z siłowni po sterydach ;p
@BeniuPlayGames3 жыл бұрын
Ciekawość mi nie daje spokoju, dlaczego na kanale jest nie są testowane żadne Audi? Pozdrawiam!