CUPRA León ST 4Drive vs León CUPRA ST 4Drive | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@AxelEspxnur]

Por la diferencia de precio, el Antiguo, el nuevo es superior en todo, pero no muy superior

[@kondededinamarca]

Cual se oxidará antes?

[@jonruizbermudez]

Hola Axel! El León azul era el tuyo?? Saludos

[@pokest225]

@@kondededinamarca???

[@davidvila5053]

Cuestión de gustos, pero llevando ya meses leyendo opiniones, creo que una gran mayoría se sigue decantando y con bastante diferencia por el mk3. Sobre todo en lo referido a lo estético (exterior). En interior igualmente me sigue pareciendo mejor el mk3; más compacto, líneas mejor definidas y sin el pantallazo tablet que tanto sobra. El interior del mk4 me parece un puzzle, un cúmulo de piezas que han puesto allí sin ton ni son. Pero otra vez, para gustos, colores.

[@franciscort7864]

El nuevo es superior en precio y en suavidad, vale para un público más amplio que es el objetivo de cupra, pero para los que nos gustan los coches es mucho mejor el mk3, además de estar mejor acabado y tener botones

[@javierBoSa96]

A mí me gusta más la generación anterior. No se, pero la nueva me parece que se le ve como muy pesado el voladizo trasero. El MK3 me parece que está más proporcionado.

[@tomfuegue]

100% de acuerdo contigo.

[@rugiXD]

Al formentor y al Leon normal les queda bien, pero como tu dices a esta versión familiar no le acaba de pegar

[@jokercrazysmile]

5 f l mete mil patadas

[@josefranciscoconesaortuno200]

Totalmente de acuerdo

[@jorditishri1760]

Opino igual, me gusta más el anterior modelo, éste último ha crecido demasiado y se ve desproporcionado y además es mucho más caro que el anterior, cómo nos engañan

[@antoniogomez3861]

Coche del año votado por la guardia civil de tráfico.😁😁😁

[@SONICDASH85]

Yo tengo el nuevo el Cupra leon St 310 y solo puedo decir que es una auténtica maravilla,está chulo buen equipamiento,espacioso,620 l de maletero, y es un pedazo de misil, yo estoy enamorado

[@ramonvillaret7581]

Antes de comprarte el 310, probaste el 300?

[@SONICDASH85]

@@ramonvillaret7581 no por que lo pillé nuevo pero de stock y yo quería el tracción total supongo que el de tracción delantera con autoblocante será más nervioso

[@ramonvillaret7581]

@@SONICDASH85 yo tenia dudas si el st de 300 o el de 310. Al final me e decidido por el de 300. Si, creo que es lo que tú dices, algo más nervioso. La lástima que no pude probarlo. Y no creo que se diferencien mucho de potencia, la única diferencia la tracción.

[@SONICDASH85]

@@ramonvillaret7581 lo que si se tiene que notar a la hora de salir desde parado el 4 Drive sale como una catapulta muy contento

[@farran5692]

Hola, ¿sabes si Cupra tiene mejor aislamiento acústico que el equivalente en SEAT? He conducido el león ST y me ha parecido mal aislado, sobre todo respecto a ruido de rodadura. Un saludo.

[@juanjojurado6187]

Esteticamente me gusta mucho más la generacion anterior y por dentro creo que igualmente estaba mejor, sin perder los mandos por botón en lugar de todo por la pantalla en la version actual. Lamento que se infravalore su "calidad", pues creo que SEAT es perfectamente homologable a Volkswagen y te ahorras el sobreprecio de imagen de marca. Por eso el Seat Leon Cupra ha sido un exito de ventas en Europa.... lo vieron muy muy claro. Felicidades por el video, os ha quedado genial, como siempre...

[@jokercrazysmile]

En ibteriores el nuevo le da pal pelo por todos los lados al 5 f por no hablar de los buckets muchísimo mejores .

[@franciscort7864]

@@jokercrazysmile Como se nota que no tienes un mk3, jajajaja, comparar los anteriores buckets con estos es ridículo, los de ahora son de plástico malo con una pinta horrible (es igual que el de todos los modelos de cupra, antes no), y no pueden ser de alcántara. En acabados interiores lo mismo, salvo que seas un amante del plástico. Lo dicho, la envidia es muy mala.

[@davidsanjurjovelasco3099]

500 kg de diferencia con un RS4? Creó que dices en el video que esté pesa 1640kg el RS4 1715kg En mi entender el viejo mejor más ancho más bajo 100kg menos y con un interior que no parece tanto plástico. Yo diría que cada vez menos calidad y más caros es mi opinión.

[@brauliosanjuan3252]

A mí también me sorprendió cuando dijo 500kg !!!

[@alexmp57]

@@brauliosanjuan3252 yo creo que se habrá confundido con el RS6

[@brauliosanjuan3252]

@@alexmp57 puede ser

[@joaoovelha7630]

No está correcto. Leon st 4drive 1540 vs Audi b9 RS4 1750. Una Leon st com stage 1 no fica de trás de RS4 . El Record Nürburgring para en el segmento no lo es Audi RS4 . Seat Leon st si el 4drive pus el Record 2016 para el mas rápido del segmento

[@rayncloud21]

Para mi el coche me tiene que entrar por los ojos y yo me compre el mio 2 meses antes de que saliera a la venta este nuevo, y la verdad esque el st de la generación anterior es más bonito y agresivo

[@pablocalderon5832]

Luego dirá Cupra que no venden coches, 8.000€ de diferencia con la generación anterior y sigo sin entender el porqué. ¿ Por qué el logo es distinto ?

[@franciscolorite8030]

¿Porque los coches han subido de precio? ¿Porque el precio antes era imbatible para lo que ofrecía y al final CUPRA debe ganar dinero? Quizás por todo eso no

[@npnp3431]

@@franciscolorite8030 Te crees que Seat perdía dinero? xD

[@pablocalderon5832]

@@franciscolorite8030 pues que me esperen para comprar uno nuevo.

[@Nombre_de_usuario]

Todos los coches han subido bastante de precio.

[@RafitoMembroza]

@@npnp3431 Seat es una empresa, no una ONG. Si puede con unos pequeños ajustes cambiar su percepción a una marca más premium y con ello aumentar los márgenes de beneficio, lo van a hacer

[@bmwdaffy]

El nuevo ha perdido toda la presencia y deportividad estética del anterior. El morro tiene un pase, pero el culo es horrible El st nuevo es horrible, y en el anterior el st era el bonito

[@angelbautistalopeznegral1753]

Tengo 45 años y esta nueva generacion de coches ...... es la primera vez que me gustan mas las generaciones anteriores, soy el unico???

[@matinee22]

A mí me pasó pero en el año 2006 2007 que todo lo que sacaban era feísimo, todas las marcas eran huevos , 😂😂

[@Nachesterman]

Yo tengo 41 y en este caso me gusta tambien mas el anterior que el nuevo. Pero no es algo que me pase en todas las generiaciones de todas las marcas...

[@Jimmyace1]

La verdad que pienso igual

[@brauliosanjuan3252]

No eres el único!!! Con tanta pantallita ,negro piano , menos mandos físicos , capós rectos ,salidas de escape falsas y por no nombrar a tanto SUV....

[@alexmp57]

@@brauliosanjuan3252 ahí le has dado, es que me parece increíble que la gente prefiera los nuevos, yo alucino

[@David-rv6cx]

Sin dudarlo me quedo con la generación anterior y en azul 😍

[@carlosmarianoperezsalvador5744]

Macho, Gerard, cómo me gusta tu trabajo, y lo bien que lo haces. Se nota que te diviertes a tope. Por cierto, mi mujer y yo somos maestros y utilizamos la misma manecilla para señalar. Un saludo.-

[@ChrisR90]

El anterior era un producto redondo, pero el nuevo es un productazo, es el rs4 del "pueblo" espacioso, rápido, bien equipado, bien aislado para devorar kilómetros o disfrutar de un puerto de montaña... gustos de diseño muy personales de cada uno, no se le puede negar a CUPRA el esfuerzo por tener una gama de producto muy completa y competitiva con productos muy interesantes para los padres de familia que tenemos octanaje en la sangre y buscamos un dayli pero disfrutable... viendo cómo está el mercado de caro, éste aparato para todo lo que ofrece 👌yo e tenido el anterior, y de serie era bastante más soso, no sabías si era un fr o un Cupra, cargándolo a accesorios quedaba pintón, y salvo el blackcarbon o el R el normal era muy discreto, el nuevo gusté o no, se ve más diferenciado...para mí gusto el 5p del nuevo se ve y se luce más agresivo que el anterior 5p mk3, y encima mejor acabado, más rápido y efectivo...

[@juliandelaplazafuentes764]

El león ha sido, es y será un coche redondo en todos los sentidos. Impecable el comportamiento

[@josem1208]

Yo me quedo con el mio de anterior generación Leon St cupra R, estoy encantado. Un saludo.

[@filiperibeiro7948]

Yo tb me quedo con mi st R!!! El nuevo se ve muy bien y más moderno pero el nuestro tiene con una personalidad más imponente y encima el R ya no t digo nada

[@calidodrm8578]

Yo me quedo con los dos anteriores! Para mi Opinión es muy feo el actual,

[@antoniomejias6551]

Menudos aparatos , me quedo con el antiguo

[@Nel80]

Yo me decanto por la generación.... estoy pensando en cambiar de coche y ahora mismo es el número 1 de mi lista.... A mi que todo sea tan táctil me parece que le hace un flaco favor a la seguridad.... generación anterior + pack Performance. Enhorabuena por el vídeo.

[@tomfuegue]

Inmejorable comparativa mientras conduces las tres unidades explicando las diferencias. De 10. 👏

[@franciscort7864]

Tengo el 300 4drive mk3, probé un formentor 310, con poco que se parezca a este no tiene nada nada que ver con el mio, esta todo filtrado, no tiene sensación alguna, suspensión blanda, correr corre sí, pero estos coches ya son otra cosa, tipo Audi como se dice en el video, pero con unos acabados mucho peores que los que tenía el mk3. Hay gente que ya sabemos que vive de esto, y tiene que decir que lo nuevo siempre es mejor, y no me refiero precisamente a los probadores de coches.net, pues dicen toda la verdad, y se ve que claramente les gusta más el anterior. Los coches tal y como nos gustan a algunos ya no los hay, por eso todo el mundo busca el mk3.

[@carlosr768]

Eso es, ya no es cuestión de precios, el problema es que el mundo del automovil se va al garete, ya ha empezado el cambio y claramente para peor. Los acabados de todos los vag han caído en picado, y el nuevo león no es una excepción, interior más moderno pero de peor calidad a poco que toques y entiendas un poco, y todo pantallas que los botones físicos con todos sus componentes son muy caros. Y el comportamiento, ahora prima la ecología y el comfort, seguro que hay una evolución a mejor del chasis en comodidad, pero eso en este coche puede ser un problema para muchos de sus potenciales compradores.

[@Angelillomb81]

Encantado con la versión anterior (el gris)DSG7 o dsg6(azul) o no, Eric? Jejeje.

[@franciscojoselorcablanes6822]

Me quedo con el seat León cupra!!

[@javiermoreno7932]

A todos nos gusta más la versión anterior.

[@davidvila5053]

Nada superará al mk3 en cuanto estética. En interior es superable sí, en exterior muy muy difícil. Habrá sido el apogeo de Seat. Los años lo dirán. El interior del mk3 también me sigue gustando más que el del mk4.

[@fidelmartin128]

En cuanto a estética como el mk1 ninguno. Después el mk3. Entre el mk2 y el cupra León casi que me gusta más el 265.

[@1349dc]

más bonitos los Seat

[@juanpedrogiraldogajardo624]

El antiguo sin lugar a dudas 10 cv menos apenas se notan, y lo que si se notan son los 8000 pavazos menos

[@Buda804]

Yo me quedaría el anterior

[@jonyM29]

Me encanta el nuevo y el color 😍. El precio es muy feo🤣🤣

[@joseag.j.4028]

Genial video como siempre. Como se nota de verdad de la buena, que Gerard Farré está disfrutando a tope conduciendo estos aparatos. Yo tengo el León Cupra de la generación anterior en color azul Mystery aunque la versión corta, y és una autentica maravilla!!

[@miguelangelgarciamegias8079]

El cupra R sigue siendo "el coche"

[@fidelmartin128]

Un cupra r 1.8T 225 03/05 nuevo a estrenar por menos de 27 mil euros, lo mismo se pedía en 2007 por un golf gti mk5 o un focus st mk2. Los precios hoy día no están por las nubes, se salen de la vía láctea para la próxima generación de compactos.

[@ruulgamba]

Me quedo con la generacion anterior. Me ha llamado la atencion lo feo que es el vano motor del nuevo.

[@carlosr768]

El anterior es mucho más bonito y está mucho mejor acabado por dentro. Los acabados del nuevo me recuerdan a los del ibiza, tiradores de puertas, plásticos de las salidas de aire, consola central..., pero incluso peor ajustados, ahora la consola se mueve si la presionas un poco, los tiradores de las puertas crujen, la sensación es muy plasticosa y de peor ajuste. La ausencia de botones es simple ahorro de costes (el a3 conserva mandos clima). Pero siempre hay quien se olvida de todo eso por las pantallitas.

[@marzunegui]

A mi personalmente me gusta más la generación anterior y más en esta carrocería familiar

[@sibaritagourmet2343]

Sigo echando en falta un cambio manual,pues como bien ha dicho Jordi,una de las pegas de esta unidad es que en el modo manual te cambia automatico cuando lo llevas subido de vueltas, cosa que no pasa en el Golf R que puedes llevarlo hasta el corte y lo mantiene

[@jorditishri1760]

Yo tampoco entiendo porque no hay opción de cambio manual, supongo que será por ahorrar costes

[@estebandelgado836]

Menudo robo el precio de los coches actuales.50000€ con extras. Ni que fuese un coche Mercedes

[@raulmoravizcaino7615]

Lo tengo claro, la generación anterior

[@carlosr768]

Creo que objetivamente la mayoría coincide en que el anterior es más bonito y proporcionado. El nuevo es más moderno, pero a mi la verdad no me gusta nada, ni por fuera ni por dentro, por no hablar de los controles táctiles. Además parece que ha perdido sensaciones, tanto a nivel de dirección como de chasis, es 100kg más pesado..., no se, sin duda mk3.

[@soydevalladolid1]

Muy buen vídeo señor Farré, como siempre buena explicación de las sensaciones de los 3 modelos, eres un Crack

[@albertcars4001]

Me quedo con la generacion anterior, 3 puertas, manual y Performance pack.

[@alvaroroy17]

Cómo bien dicen los propietarios, mejor opción calidad-precio, además, más barato, mejor consumo y para mí, más bonito. Me quedo con la versión anterior.

[@luiscar1090]

Yo me quedo con el mklll, pero el morro prefiero el último modelo. En cuanto al video pues genial Un saludo

[@nachomoney1866]

53.000 euros por esa pedazo de mierda? Se han vuelto locos ó están drogados? En serio, si hay alguien que se gaste ese dinero en eso, hay que hacerle un examen psiquiátrico, por ese dinero tienes auténticos coches buenos.

[@manuelperez4417]

En serio otro video del leon , que hay mas coches , currenselo un poco....

[@rubenq93]

Si eres un poco listo comprar el anterior y te ahorras un dinero

[@josef.f1906]

Generación anterior sin duda mucho más bonito

[@jorditishri1760]

A mi me gusta más la generación anterior. La actual ha crecido demasiado y se ve desproporcionado, tanto cómo su precio, y que decir de la trasera, para mí es horrible.

[@edortagrande3144]

La han liao. El mk3 a mi juicio es más bonito por fuera, más práctico por dentro y del precio ya para que vamos a hablar…

[@serxiomartinez5592]

Mucho más bonito el antiguo, un coche más proporcionado en sus formas, con un diseño más agresivo y deportivo. El nuevo tiene una trasera demasiado grande, visualmente muy pesada. El azul de la prueba es espectacular!!

[@jesusmonge]

Deberían de montarme el 5 cilindros del Cupra Formentor VZ5, en lugar de este EA 888 superarchiconocido de VAG. No creeís?.

[@guillermoreche544]

Yo sigo decantandome por el mk3. Es un coche que da igual por dónde lo mire que me encanta , en cambio la trasera del mk4... pues no y aparte ya lo encuentro demasiado largo. Actualmente por lo que cuesta el Cupra León yo me iría a por el Golf R

[@eusebiolivares3415]

Me encantaría un vídeo del LEÓN ST HÍBRIDO ENCHUFABLE que es el que me he comprado y espero que me lo den como muy tarde en abril y decirme todas sus virtudes e inconvenientes,así como algún truco. Por cierto me quedaba con el más nuevo está mejorado y es más bonito en mi opinión, pero todos me parecen espectaculares,son LEÓN. Sobre el vídeo de hoy pues que puedo decir,espectacular Gerard, como todo lo que hacéis. Gracias por el vídeo y la información.

[@alexmp57]

Guille de PowerArt lo probó y no le gustó un pelo, Gerard Farré probó la carrocería tradicional y tampoco quedó muy satisfecho

[@eusebiolivares3415]

@@alexmp57 Ya os diré,yo lo probé y me encantó,pero cuando lo tenga y lleve un tiempo podré opinar consecuentemente. Pero para mí que hago 45km diarios y viajo poco creo que es el coche ideal.

[@michdos81]

Buena comparativa, para cuando el R st? Y lo comparais con el mio si queréis.

[@carlossantamaria5018]

Que video maravilloso y con el auto de mis sueños, prontamente, gracias

[@leonseatespana4370]

No me gustaba nada pero cada vez me gusta mas. Los que dicen que el 3 tiene mejor interior estan de coña supongo.

[@josebadal4252]

Más comparativas de familiares por favor los papis también tenemos derecho a disfrutar 👍👍

Farré, pon a la venta esa cazadora. Te la quitarán de las manos. Gracias por el video a ti y a Krator. Cracks!

[@DANKO1499]

porfavir, estamos en 2021, no pongais dupted ( ya no se ni como se escribe creo)

[@183127moco]

Hay algo de lo que no habláis, el punto flaco de los Cupra, calidad de acabados , insonorización....a mejorado? Debería, menuda diferencia de precio

[@alfonsoola8013]

Los precios de los coches están disparados... y 50.000€ por un seat...

[@fexil7567]

Yo sigo sin verme en un coche con ese logo… igualmente la generación anterior me gusta más 👌

[@javacml569]

Nada cómo un León 5f.... Coche redondo y completo y a mi gusto mas bonito que la generación actual

[@mes1746]

Lo único que vale la pena el comentarista , un cupra por 51mil euros ?? Estamos locos .

[@joantrma1238]

me quedo con el viejo!!! jaja por eso tengo un black carbon jeje

[@alexatxa]

Me quedo con el nuevo. Lineas más modernas y algo mejor en todo.sobre todo en espacio de las plazas traseras. Por eso lo compre.

[@tatikietocoo]

Soy de los pocos que pienso como tú. Oye de consumo mixto como te va?! Estoy pensando en pillármelo. Gracias

[@alexatxa]

@@tatikietocoo ahora mismo el coche tiene 5000km y de media llevo 9.3.haciendo bastante ciudad. En viajes a velocidades legales 4personas cargados unos 7.7a8.2 me suele hacer. Y en carreteras de 90 a 100.puedes bajar de 7.esos sin mis consumos. Comprártelo va muy bien. Tengo probado la generación anterior y esta va mejor en todo.

[@tatikietocoo]

@@alexatxa muchas gracias por responder! Creo que ya no me faltan mas empujones para comprarlo jejeje. Saludos

[@antoniom9052]

Mi pregunta es, ¿se puede modificar la caja de cambios vía centralita para que no suba sola de marcha? Por que sería cojonudo siempre y cuando no comprometa su durabilidad claro...

[@pokest225]

Se puede, pero no en servicio oficial. En principio, garantía kaput.

[@jjes7]

Buen vídeo Gérard, yo me quedo con el exterior del nuevo y el interior con clima manual del anterior junto a su precio

[@fredyass12]

Me quedo con el antiguo, pero el nuevo sigue siendo de lo mejorcito en su rango de precios.

[@alexanderkoih5467]

Que buen vídeo

[@luisz2853]

El anterior versión carbono aquella que había en negro con pack performance y la diferencia me la gasto en chuches y gasolina

[@AndreiRaileanu91]

Chuches😏

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Vaya caña de carros, enhorabuena por el vídeo.

[@77yuga]

El modelo viejo sin pensarlo ni un poquito

[@joseluisbusto116]

Like para el vídeo, sin dudarlo. El coche, la verdad es que no lo entiendo y, además, tampoco me gusta. Si quisiera un coche para divertirme, jamás me lo compraría. Si quisiera un coche familiar, jamás me lo compraría. Por precio tampoco. Por consumos tampoco. ¡Vamos, que no! PD: el azul me parece algo más bonito que los otros. Un saludo. 😉

[@David-lj2yo]

A mi es que lo de un SEAT Leon disfrazado por 50.000 Euros... Pero para gustos, colores. Aunque no sea exactamente el mismo concepto de coche, yo me quedaria con el 508 PSE HYBRID 360. En KM/0 lo tienes por 50 mil Euros. Pero para gustos, colores... Me sorprendera muchisimo que la depreciacion de Kupra no sea como la de Alfa, por poner un ejemplo. Y sus revisiones han de ser...caritas, caritas.

[@fernandoruizcarceles668]

Para cuando la prueba del Pro ceed gt nuevo

[@romuloyremo7160]

Atención!!!! 🚨 Atención!!!! 🚨 Te acabas de cargar, toda la inversión de Marketing, Publicidad e Imagen de CUPRA en sólo dos segundos, en el mismo instante, en que sacas a los dueños es estás preciosidades. *Imagen de Marca:* Hombres y mujeres de rasgos Europeos, color piel blanca, ropa y complementos caros, con estudios y alto poder adquisitivos. Enhorabuena Campeón!!!!! *Ha vuelto el tont0 del palo!!!!!

[@Juaneeeepc]

Me quedo con el anterior creo y gris jeje

[@ruyprogud749]

Por fin una comparativa de las de antes sin hablar de pantallas y ayudas la conducción y... mierd... eléctricas; lo normal una vez ganado cuota mercado(fama), subete el precio por lo mismo (y echarte a dormir). 🤠👍

[@juanmanuellopezmartinez4621]

El Kupra es una pasada

[@txemab6980]

Lo de que el nuevo tenga más patada, viene a confirmar lo que todos sospechamos. Qué los vehículos de pruebas de las diferentes marcas, están especialmente afinados, para crear una mejor impresión al periodista. Si metieras esos tres coches en un banco de potencia, se vería claramente como el de prueba es más potente. Es muy común en Vag, aunque casi todas las marcas empiezan a hacerlo. Marketing puro y duro. Me gusta más el anterior.

[@jesusmonge]

Tú mismo te la has puesto Gerard, porqué no nos presentas una comparativa de este Cupra León ST 4 Drive y el Audi RS4?. Sería todo un detalle, ya sé que en CV gana el Audi de pasada pero y el resto, prestaciones, dinámica de conducción, relación calidad/precio, etc... Un reto

[@manuelrodriguezfurio8168]

Me quedo con el Cupra León

[@jordi_co]

Alguien sabe cuál es el escape del MK3? Suena bien, lo justo y no parece marronero.

[@autogaraje1269]

Remus

[@marianog1987]

El León st anterior es precioso, por dentro y fuera, sobre todo, los que traian el cuadro analógico. El nuevo, feo no es, pero para mi gusto el culo está desproporcionado y no me acostumbro al digital cockpit, prefiero agujas reales

[@saguntdescans7409]

A mi, personalmente me gusta el antiguo. El nuevo no tiene ningún encanto. Además, han alargado los voladizos dejando la misma base y queda desproporcionado.

[@vhanna9142]

Buen video para los detractores, envidiosos básicamente, de Cupra y Seat. Mordiéndole los talones a todo un Rs4.. ahí es nada. Felicidades egarense.

[@severinoherrera6656]

Pues tú lo has dicho, coche familiar para viajar y disfrutar solo o en compañía por carreteras reviradas de montaña o costeras como en Asturias, además si tienes presupuesto puedes pillarte el último modelo con las últimas tecnologías tanto mecánicas como tecnológicas además de equipamientos o por la mitad de uno nuevo comprar uno de segunda mano, que sigue siendo igual de interesante. Lástima que el grupo VAG no dea más libertad a Seat o a Cupra para hacerlos, en cuanto a diseño interior e exterior, más interesantes y tan planos como son desde el León Mk II. Un saludo desde Asturias.

[@JavierPerez-gh8dc]

Ufff....he disfrutado casi tanto como tú Gerard !! Enhorabuena por tu trabajo , me encantan tus vídeos ! Cochazos los 3 !

[@farran5692]

¿Tiene Cupra mejor aislamiento acústico que el equivalente en SEAT? He conducido el nuevo león ST (versión FR) y me ha parecido mal aislado, sobre todo respecto a ruido de rodadura.

[@Amara15og]

Nueva comparativa entre tres buenos leones. Es difícil decir cual elegir, pues los tres son tres cochazos, pero yo me decanto por el nuevo Cupra León dónde su imagen es muy Seat, recordando al nuevo León, pero bajo un espíritu de conducción muy Cupra. Vaya sonido sale de sus tubos de escape, y que sensaciones causa el oír como te puedes divertir a lomos de esa tracción trasera. Ufff, siempre lo digo: quién fuera el amigo Farré. Me gustan hasta las llantas y los zapatos que calza. Total, la prueba de que el tiempo pasa para nosotros, pero no para lo que nos rodea, está en esos dos “leones, leones”, que son comparados junto al recién llegado, y que nada tienen que envidiarle. Enhorabuena a sus dueños. Y por lo demás, gran grabación y trabajo, Crator y Farré. Siempre poniéndonos los dientes largos (desde el buen sentido, claro :)). Gracias por ello siempre y saludos a todo el equipazo que os compone.

[@SnakesNebrija89]

Quién tuviera dinero para comprarse un "avión" así, coche perfecto a mi parecer, no es mi favorito (rs6) pero más que suficiente, increíble coche.

[@JoseReyes-jt6ob]

Me quedo con el nuevo con su color mastique no se diga más Jajajakajaajaja. Salú2 desde Puebla México

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

Yo la verdad con lo que cuesta estos 2 coches me pillaria un Mercedes CLA amg

[@alexmp57]

arranca en 60.000, así que no es comparable

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

@@alexmp57 en el mercado de ocasion los tienes a patadas .

[@Antonio-wy3ou]

El antiguo sin duda

[@FranHeAl]

Un video para aplaudir. Bravo! De los hechos con más cuidado en el relato que os he visto. Sin ruptura, vais alternando admiración, repeto y positividad sobre esta marca y este modelo a lo largo de las generaciones, y a la vez habeis dado una vez más, y bien duro, un buen hachazo en tema evolución de precios. De propina dais opción de usar recursos (como vuestra web) para buscar modelos anteriores, porque siguen siendo cochazos. Se nota también el disfrute personal a la hora de probarlos. Un video redondo. Por mi parte, las rancheras son de los tipos de formato de coche que más me gusta así que este video ya mañana, lo volveré a ver. Así qie quizás no soy muy objetivo en mi valoración anterior XD. Mi tipo de carrocería favorita, sería la ranchera sobrelevada XD, pero no consigue encajarme ninguna, porque no cubren todo mis requerimientos (mi pequeño problema de accesibilidad, no medir más de 4,7 metros de largo, y ser PHEV o HEV), dentro de presupuesto. Así que he disfrutado mucho de este video. Y aunque gusten menos a los legitimos petrolheads, yo sigo con muuuuchas ganas de ver una comparativa de rancheras PHEV de las "asequibles", de las en torno a los 30 mil euros (Kia, Renault, Peugeot, Seat, y ya de paso si meteis un corolla ts HEV por puro contraste para ver en qué se diferencian, de matrícula).

[@TheGuillemBA]

Estéticamente me gusta mas el modelo anterior. pero no le haría ascos a ningún cupra. Yo entiendo cuando decís que si el neumatico esto, que si el empuje lo otro, pero para mi, que tengo un ateca 1.4 150, cualquiera es una béstia. Me encantan las comparativas y me ponéis los dientes muuuuy largos XDD

[@SuperNotas12]

Estéticamente me gusta más el nuevo, pero me cogería el viejo, me parece la opción más lógica y racional. Pesa menos, consume menos, cuesta menos, y no veo tanta diferencia entre ellos.

[@Jose-ks7nq]

Siempre será un Seat

[@tatikietocoo]

Joder casi todos los comentarios prefieren la versión anterior. Creo que soy el único que prefiere la nueva😂

[@giohernandez7188]

No hay que subestimar la vieja escuela, el nuevo está super bien pero yo me quedo con las dos generaciones pasadas