Засадили КрАз 255, утопили газ-66, болото ошибок не прощает!!!!

[@55907676]

Один из моих любимых каналов на Трубе. Дядю Диму слушать приятно - никакого мата, всё доходчиво, всё по делу, одно удовольствие. Контент великолепный, захватывает, каждый раз новое видео прям с удовольствием ждёшь. Красавчики!!

[@Чегеварка]

Какие красивые пейзажи. есть что-то в это успокаивающее в этой грязи, сухих деревьях и гремящей советской техники

[@БорисДенисюк-б6т]

Ребята, огромное спасибо за ваш труд, за наглядную демонстрацию как не нужно ехать по бездорожью. Ошибок масса: и при выборе передачи при движении и при вытаскивании с помощью лебедки и т.д. но за ваш энтузиазм от души огромный лайк)

[@sashaprischepa2523]

Ребята-фильтр воздуха в КРАЗЕ смотрите еще обезательно!!!В 87-ом- при службе в СА зимой ночью на марше(кстати в Беларуси около Минска-ехали трое суток из Украины) мучались пару часов с новым УРАЛОМ с мотором от Камаз-вручную подкачаем соляру-проехали 4-5 км и машина сдохла-подкачали-опять немного проехали-смотрели топливные фильтры,грели паяльной лампой топливные трубки-все без толку-плюнули-взяли на буксир-на утро добрались в централизованною станцию сервиса МТЗ.Вышел простой пожилой дядька в фуфуйке-дали ему проехаться-после он вылез к мотору,отщелкнул зажимы-достал из баняка воздушный фильтр,совершил с ним пару магических движений и через пару минут-езжайте советская угроза-дизель без воздуха уже не мотор(так и сказал)-этот урок я помню всю жизнь-остались очень теплые воспоминания об отношении беларуских людей.

[@Pro-bv9eu]

(Совет) В случаи если закопался, включаешь первую пониженную, даешь газу по сильнее и жмешь тормоз в пол усилия. Буксующие колеса тормозятся и крутящий момент распределяется на все колеса (если тормозное усилие везде настроено одинаково) и получается что ходовая работает как на заблокированном дифе. Способ много кратно опробован и работает безотказно ;)

[@mazatrucker74rus56]

Подтверждаю, когда-то прочитал , на мазу ручником поджимал - на льду помогало .

[@customtruck2403]

спасибо за совет этуфишку знаю но пока не отрегулированы

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

@@customtruck2403 ИМИТАЦИЯ БЛОКИРОВОК))) ТАКОЕ ТОЛЬКО НА ЛЬДУ ПОМОГАЕТ ИЛИ В ЖИЖЕ...

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

Передний кардан на Камазе сразу улетел после всех этих тормозов как блокировка. Не вариант. Не работает на тяжелых машинах. Нет точной блокировки на пневме. Скорее порвешь, чем заблокируешь.

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

@@ВиталийБакаушин-щ5щ НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ РАБОТАЕТ! ТО ЕСТЬ КОЛЕСА КОТОРЫЕ НУЖНО КРУТАНУТЬ НЕ ДОЛЖНЫ НА СУХОМ СТОЯТЬ! И НУЖНО ЧУТЬ ПРИТОРМАЖИВАТЬ РЫВКАМИ! А НЕ ТАК ЧТОБ КАРДАН СВЕРНУЛО))).... МЕНЯ НА УРАЛ 4320 ЗИМОЙ ЧАСТО СПАСАЛО!

[@jackfrost2853]

Немного завидую я вам. Настоящие мужские игрушки, отличное времяпровождение и экстрим. Сам когда то ездил и на 66 и на 256. Вспомил глядя фильм.

[@АлексейЕвтушенко-р6э]

В помпочке стоит пружинка и поршенек, вот эта пружина ломается и помпа перестает качать механически от насоса, а в ручную закачивает. За видео огромный лайк!

[@mazatrucker74rus56]

Может клапанки на тысячной шкурке притереть, раньше , бывало, на дороге об лобовик их притирали . Проверьте , не стоит ли у вас клапана в ФТОТ с шариком , они бывают с маленьким отверстием и с шариком подпружиненым , может там топливо в обратку убегает . На ТНВД при прокачке клапан " поет" или нет ? В норме там громкий звук создается .

[@ehdfmn7138]

он бы не проехал на ручной закачке 3 км никак. Метров 500 максимум. Могут быть клапаны, которые держат давление, а скорее всего толкатель выработку дал, и она тупо пускает соляру в ТНВД, а в месте с ней и давление.

[@СашаГон-б6ы]

@@ehdfmn7138 ну я думае ето или гдето воздух подсасивает ,или на трубках или на фильтрах или гдето на сойдинениях ,может конечно и тубка гдето лопнуть или гдето забало трубку или фильтра.

[@wildlexx8969]

@@СашаГон-б6ы согласен. У меня была такая фигня - не мог завестись и подкачка не работала. Оказалось лопнула трубка между насосом и фильтром. Горючка не подтекает, ибо на всос работает. А воздух то затягивается.

[@mazatrucker74rus56]

Все начинается с треснутого повдоль стояка, там как правило шовная пропаянная трубка . Стояк опрессовываем в ведре , а потом идем дальше по системе с осмотром , накачивая в нее давление грушей или электронасосом - лишнее сливается через клапана обраток . Я не знаю какие краны на баках у тех кразов. Я на маза собирал систему с двумя баками , сначала стояли конусные самоварные краны , их приходилось притирать и подбивать в торец после переключения , потом купил такие же, но они были с резиновыми уплотнительными кольцами . Самое противное, что вот такое подвоздушивание проявляется в большой минус, когда все скукоживается , пока скачешь, дуя в когти , масло застывает, акумы сдыхают и солнышко садится . На 260 ,кстати , стоит электронасос, после бака, им и прокачаться можно и парафинирующую солярку с грехом пополам прокачивает , по крайней мере в тайге не сдохнешь .

[@РифатГафиатуллин]

Я прям зауважал шишиговскую лебёдку, был уверен что ей эта задача не по зубам и что как минимум срежет защитный штифт. Отдельный лайк за то что застраховали жесткую сцепку стальным тросом!!! (правила есть правила, их надо соблюдать)

[@Vladimirec33]

Спасибо,Дима за контент, всё понравилось,КрАз тяжеловат для топких болот,но всё же ты старался для зрителей,спасибо👍👏

[@viktorkoch4339]

Я смотрю ваши видео и радуюсь вашими достижениями, канечно Краз это мощь СССР. Всего вам наилучшего, и жду новых приключений, вы молодцы.

[@юрийсолонович-е4ю]

Ну вот уже лучше! Безумие и отвага, ключ к сердцам подписчиков!

[@ВасисуалийЛоханкин-ж9р]

На болоте главное - рывками! газу побольше, и сцепление порезче! Дёрн сорвать, а дальше сама вглубь пойдёт! Молодец водила, отлично закапывается.

[@mrohau]

Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше. "Я же профессионал!" :)

[@dmitryural375]

Этот лапать тяжел для серьёзного бездорожья,да и вообще краз на бездорожье и в подъем особо не славился,на бездорожье он закапывается и тонет а на подъем вообще вставал с грузом,он тягач ему понтоны и самолеты да цистерны таскать,болота не его стихия слишком большой вес и блокировок нет,вот у 260 там другое дело,а 66 это машина уделает и краза и камаза,шишига это тема!,ну и сдури можно ребят сами знаете что сломать),если вам надо по болотам плавать и в ебеня всякие залазить купите ДТ-30 Витязь во у него возможности да и то а тут колесная техника смех,но Дмитрий видосы твои супер удачи и всего доброго!

[@АндрейПаршиков-н2л]

Блин 66 за ним как брелок

[@anatoliy5503]

Как прицеп))

[@sovok4593]

@@ОльгаСергеевна-ш1з как мопед за трактором

[@jonsullivan1510]

если что, то в кузов краза можно поставить шишигу)

[@Kreuzritter84]

Мал да удал)

[@alga77714]

оказывается и в брелке есть польза

[@АлександрЧерняк-м2ы]

Краз охренительно красивый,самый пропорциональный и гармоничный брутал!!!!

[@vladimirovich__584]

Урал 4320 самый брутальный грузовик

[@HolAronPeisahovich]

Но гавно

[@SplinterFenix]

Про вас еще Корней Чуковский писал: "Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!"

[@руслангуляев-ъ4ф]

дима, больше всего радует и вызывает гордость эмблема СА на дверях!!!! классный канал , смотрю , успехов!

[@МадиярБимагамбетов]

Я всегда смотрю ваши видоси,я грузин из Грузии,без обид но я вам скажу одно, когда тяните на либетке ,надо рул ровна держать,я много раз обратил внимание на это

[@ДенисЛихтарович-и6о]

Привет всем! Вывод сделал один- брать нужно себе шишигу. Машина универсальная... А вы молодцы!!! Контент супер!!! Лучшие на просторе интернета... Удачи и развития канала!!!

[@АюповТ.М]

Парень я боюсь представить куда ты с Белазом полезешь

[@SplinterFenix]

затопленные карьеры и карстовые воронки покорять))

[@Мозговед]

Да ладно,.в ту же канаву и болото полезет

[@MEPMEXOH]

А БелАЗ разве вездеход? Внедорожник?

[@Мозговед]

Ну по дорогам общего пользования он ведь не ездит😁

[@MEPMEXOH]

@@Мозговед не ездит из-за габаритов и веса. А на разрезе за дорогами следят и держат как можно чистыми и как можно ровными. БелАЗ совершенно не предназначен для бездорожья

[@adrenaline6399]

Супер! ДИМА, Ты лучший в Ютубе в этом классе!

[@МаксимДегиль]

Супер! У меня тоже Шишига, люблю эту технику. Ваш канал самый лучший. Жду следующего видео. Было-бы класс сравнить Урал и Краз.

[@mrcableguy111]

Сначала думал - на фига Дима купил этот КрАЗ??? Так он мне не приглянулся сначала. А теперь полюбил эту машину больше всей вместе взятой техники на этом канале )) 👍💪

[@donpiz2]

бывалые на кразе говорят что он только загруженный творит чудеса

[@АнатолийГоженко-в2й]

В этом вся соль.

[@Nubloid]

Ага, особенно в болоте)) 15 тонн загрузил, и в болтото, да так чтоб по самую урышу уйти) Чудеса так чудеса. Вес- враг слабонесущих грунтов.

[@ПётрИванов-ц7т]

В точку! На асфальте.

[@ЮрийБ-й3я]

Видео зачётное, КрАЗ сила, грузить не советую, потому что из этого болота 66-й его уже не вытащит, разорвёте пополам его, 66-го в смысле, да и трос танковый надо будет цеплять, я в своей молодости, таких покатушек на 255-м насмотрелся, знаю не по наслышке все его возможности, до сих пор он у меня в любимчиках, кто его хает, тот не видел его в деле, сравнивать с шишигой нет смысла разные весовые категории и габариты. Насчёт топлива первым делом в бак загляните нет ли там чего типа тряпки какой нибудь, а то так и будете мучится с топливом, а что бы доехать нормально, канистру с солярой под капот и всего делов.

[@АндрейСамарский-ф9з]

Дима делай топливную и форсунки и увидишь реально разницу!

[@ЭрихХонеккер-ы9б]

похоже их это меньше всего волнует.Троящая шишига молила господа о смерти.Че так трудно было провода протереть?

[@supportyt5505]

да вроде он говорил, что сделал топливную, в предыдущих видео

[@mazatrucker74rus56]

@@ЭрихХонеккер-ы9б , Чаще всего влага оказывается под крышкой трамлера , конденсируясь или забрызгиваясь . Я раз по молодости влетел в лыву на скорости, на буханке. Все протер , а внутрь не заглянул . Но у них возможно экранированное герметичное .

[@Депешкакотя]

@Алексей Мартыненков а ты что дохуя умный клоун

[@ЭрихХонеккер-ы9б]

@@mazatrucker74rus56 да какая разница где влага?Это не оправдывает насилие над машиной

[@75serskr]

Автору канала уважение - наслаждаюсь ,учусь Автоклуб, Подписался

[@алексмануйлов-щ8п]

Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше.

[@АлександрКожевников-ф8е]

Ещё пару раз проехаться и будет дорога после КрАЗа , упорство должно победить.

[@НикитаРадченко-г4ъ]

Респект парни! Делайте топливную, троит аж в ухе свербит. Поменяйте пружину в помпочке. Слабо стравливаетесь. Резина мылится и не очищается. Попробуйте нагрузить заднюю тележку. В остальном огонь видио.

[@ВладимирМорозов-ш8ф]

Мужики! заваривайте дифы,форсируйте движок,грузите его ... что хотите делайте, но КрАЗ должен рвать эти болота,иначе проходимость его так и останется мифом.

[@ВикторСидоров-р4т]

Смотреть одно удовольствие ваши ролики. Не какой огресии

[@Юрий-у5п5ч]

Ну Вы "блин " даете................. Привлекайте почаще с тес-драйвам Галину, очень интересно будет.

[@МихаилФедоров-в2ю]

Каждое выходящие видео смотрю не отрываясь.

[@customtruck2403]

Приятного просмотра

[@МиколаІваник-х4с]

Когда услышал о 1 пониженой сразу понятно что машина сядет,на етой передаче в грязи не едет,только вторая,10 лет проездил на 131 в лесу,гружоный идет нормально пока мотор тянет на 2 пониженой,если включаеш 1 все сел,спасает только лебетка!

[@alexshifrin6127]

Ну вы даёте! Все мысли,коментарии и подсказки....ну просто курят в сторонке по сравнению с вашими действиям и выходками!)) Задора и безбашенности ВАМ!!!!! Обожаю Вас парни!

[@michaelhonda4315]

Просто круто, я не то-што стопочку опрокинул, я целый стакан опрокинул сока, я сразу почувствовал всю мощь КрАЗа, аж чуть не упал с кресла💪👍

[@ВячеславПономарев-т5с]

Дима в 92 году я купил КрАЗ в2003 году я ему сделал капитальный ремонт. заменил все кроме номеров, летом 2020 года буду делать полную замену Краза кроме номеров .так что я поработал . есть у меня КрАЗ 260 л . летом по стараюсь тебе показать.

[@ИгорьКириллов-к1ь]

Всё же не утопили. Так, подмочили репутацию))

[@71KAlex]

Служил на таком КрАзе лучшие годы своей молодости. Служил в Иркутской области. КрАз был с экскаватором. Однажды засадили его в болоте по экскаваторную установку доставали его лебедкой Бата веселились, экспериментировали познавали окружающий нас мир. Уже прошла больше 35 лет всегда с теплотой вспоминаю те прекрасные времена.

[@ВладимирАртамонов-о6т]

Надо топливную,делать и форсунки. КрАЗ зверь,ещё тот! Шишига,на высоте! Рисковые ребята,респект!👍👍👍

[@Алексей98-к6о]

Дима приветствую, смотрю не первую серию когда ты уверенно говоришь- "Я думаю, я уверен, ну по крайней мере я надеюсь на это" - И после тех слов вы влетаете в грязь с широкой улыбкой аж по верх бампера😃 С таким везением в лотерею лучше не играть😊👍

[@vanlife550]

Если рассматривать основные массовые машины армии СССР (66-ой, Урал, КАМАЗ 4310, КрАЗ), то у них проходимость на одном уровне+/-. Т.к. ехать им предстояла в одной колонне. И делать излишнюю проходимость одной машины - значит разорвать в будущем колонну. Раздробить. А этого не надо. Одно время работал в автобазе, которая обеспечивала прокладку ЛЭП. Были 66-е - буры и мастерская. Зилы131 - бур и роспуск. Уралы - роспуск и бортовые. Камазы 4310 - седельные и автобус (Торос). Так проходимость у них +/- одинаковая. Бывало все проезжали. Бывало все садились. А чаще всего друг друга подтаскивали. Может чуть чуть лучше Урал. Но на голову ни кто не опережал...

[@pictusin]

Как раз на эту тему читал советские испытания: zen.yandex.ru/media/mmariya/kakoi-sovetskii-gruzovik-samyi-prohodimyi--5bbf4b6019552f00aae16b1e? Я так понял, это из книги взято, но оригинал пока не найден, поэтому ссылку на дзен оставлю. Может интересно будет.

[@italmas]

Будьте здоровы и счастливы спасибо за кино

[@genamakiev7382]

Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и тогда она поедит

[@wint0rez807]

Прокладка еще не протекает) Краз тяжеловат для болота и лапти его не спасают

[@genamakiev7382]

Я знаю друг сам сидел на таком КрАЗ 255 и 260

[@Vodorod_H29]

@@genamakiev7382, какой проходимее?)

[@Толик-о5т]

Получше чем современные фильмы!!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@ВладимирМинаков-ж5с]

Краз троит пора заняться топливной аппаратурой. Ухо режет звук ямз.

[@almolchanoff7199]

Реально,больно слушать😠

[@pumajaguar2828]

Так же как и шишига.

[@drinkins5806]

Да дятлы пипец, на повышенной сяду потом с разкозовкой колеса срывают, чтобы сел по полной, как на бензинке.

[@ИльясЯныбаев-п6у]

Первый раз вижу, что бы в такой лужица лаптежника засадить. Да и работает он не пришей к пизде рукав.

[@3333sander]

Класс! Молодцы Ребята! Я из города Череповец Вологодской области.

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

Надо было всётаки продать запаску от Лексуса и купить Краз 260. Я тебе сразу сказал!! Блокировок совсем на задний мост не хватает. На 260 все межколесные жестко по тележке назад.

[@vas95ivn98]

Виталий Бакаушин 260 другая машина Разве что вторым покупать)

[@mazatrucker74rus56]

@@vas95ivn98 , а те мосты нельзя сюда закатить ? Сейчас поленницы из агрегатов , не то что раньше . На вес покупают .

[@ВиталийБакаушин-щ5щ]

@@mazatrucker74rus56 Краз-260 совсем другая машина. Например там уже постоянный полный привод и мосты проходные.

[@dmitriynovikov9032]

@@ВиталийБакаушин-щ5щ Нифига се сколько времени понадобилось заводу, чтобы сделать проходные мосты. И блокировка, несомненно, огромный плюс к проходимости

[@RD2009w]

Мосты от 260 на 255 подходят ?

[@алексейтрофимов-ш9ы]

Ну вы Супер,доставили вечер удовольствия!!!!!)))))

[@ИванСуворов-г9н]

Теперь надо испытания урал краз в этом же месте

[@МаксалнаЛуне]

У нас в дивизионе такие кразы таскали "пушки" и дизеля. На стартовой позиции постоянно садились в луговине. Радиус разворота большой. И при съезде с грунтовки, проваливались. Либо залазили с разбегу в поле, воскруженные куражем и беспечностью. Такой садился на все мосты. Попытка вытащить другим кразом, заканчивалась паровозом. Потом шли к летчикам за атсом гусеничным, который в паровозе застревал последним и стоял соответственно первым. А в конце сериала, посылали замполита в совхоз с пузырем спирта к трактористу. И К-700 с веселым и бодрым урчанием, сначала доставал лаптежники, потом привозил к ним их прицепы. А затем колонна дружно, под вальс тоска по Родине, отправлялась в свое "боевое" путешествие. Но уже по асфальту.

[@SerNerey]

Блин, ну нафига так газовать на мягком грунте? Он же больше выкидывает опору из-под себя, чем ехать пытается! Пониженная и плавненько, максимально плавненько, раскатывать

[@артемемельянов-ш4ш]

Красаучики мужики!!! Грязь знатно помесили!!! Одно только, второй попыткой надо было краза по той же колее пускать, а так его с плотного грунта на мяшу завалило и разница в плотности своё дело сделала!!! Молорики, ждём продолжения!!!

[@жизньвроссии-т2й]

краз конечно сила слов нет но мне нравится камаз а ты его продал . лайк за видео

[@vanogelashvili5207]

Ia toje uvajaiu kamaaz oshen supeer👍👍

[@АронЖунусов]

Отличное видео ребята молодцы, стараетесь , КрАЗ это тягач как выше сказали но думаю если вы бы второй раз туда суинулись на кразе может бы и проскочили скорости не хватало и блокировок но думаю КамАЗ 6на6 бортовой с блокировками может взять это место он легче и без морды

[@АлексейГидролизный]

Главное двигатель на улице😂

[@владимиркравченко-у1с]

Да здесь даже Галя не проедет. Молодцы хорошая поездка кразу правда досталось, здоровья вам и удачи!!!

[@11SHL111]

8:00 не уперлась средняя ось,а наоборот повисла в воздухе и на нее все вращение ушло. Чтобы краз мог проехать по таким болотам полные блокировки колес нужны, но такой двигатель к сожалению их не вытянет, с 15 литров всего 800НМ крутящего момента, у иномарок для сравнения, больше 3000HM.

[@АлексейКарпец-ш2л]

Даже КамАЗовский мотор V8 Евро-4 и 5 имеет мощность 300 кобыл и 1275 Н*м крутящего

[@ФеликсЦай-э5ц]

@@АлексейКарпец-ш2л так на кразе тягу даёт раздатка и редуктора

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@ФеликсЦай-э5ц так я то ничего не имею против)

[@алексейкравченко-х1б]

Настоящие маньяки, и я б в таком мероприятии по участвовал, супер💪👍👍👍

[@kanistra_kvasa]

Как бы он себя чувствовал в данной ситуации с блокировками задних мостов?

[@ильнархайруллин-с3я]

прошел был

[@Ничеголичного-я7л]

Тут два варианта - либо проехал бы либо зарылся ещё глубже

[@Сельскийдвиж-н4о]

В ситуации когда уперся мостом не помогут никакие блокировки.

[@Олег-ъ5ж2п]

Смотрю на одном дыхании. Молодцы, есть что посмотреть.

[@иваниванов-р5в5в]

где ж вы столько бабла на топливо берете ?)))))

[@viktorvetrov2070]

У краза межколесная блокировка никакая, из-за этого и проходимость слабая! А за ролик конечно 👍

[@всегдавпути-у7к]

Да уж ребят))) вы сумошедшие))!!! Но все равно, молодцы,! Я даже разволновался,,,,

[@АндрейПушкин-ю2й]

Спасибо получил огромное удовольствие . Ездил с отцлм в детстве на кразе . И за оулем тоже Спасибо .

[@slavaslavyan9408]

Бляха молодцы ребята! Отдыхаю прямо с вашими видосами! Класс! Клас! Клас!

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Видео как 6 по поводу 😆😆😆😆

[@РоманЯкубов-з1х]

Мне очень повезло. Вы ребята хорошие люди, искренне рад за Вас. ЗИЛ или Урал с ведущим полуприцепом, в Вашу коллекцию!? Удачи и благополучия!

[@ЮрийЧернов-б8ы]

Когда у КрАЗ не хватало тяги?

[@offroadperm59]

Только у них 🤣

[@ОлегРябоконов]

Ура,на конец то новый ролик!Всегда жду с нетерпением продолжения всех Ваших приключений.Хотел бы поинтересоваться,нет ли в планах на будущее приобретения супер тягача!!!МАЗ-537!Думаю было бы ещё то зрелище,народ будет в шоке если вдруг появится такой проект.Желаю больших успехов и отличного настроения .Вы молодцы,продолжайте по мере возможности,а желания думаю вам только прибавит азарта.Так держать,полный вперёд.

[@НикАлександрович-к1й]

В 66 надо дизель и будет пушка😎

[@N-Technologies]

Развалится нахъ!

[@НаумовКирилл-р9г]

Смотрел обзор, на 66 поставили тойотовский UZ (объем 4л), на автомате, бензин. Творили чудеса.

[@RednekGarage138]

@@N-Technologies это 245ый дизель, что на САДКО ставят?

[@максимкабанов-ф8х]

@@N-Technologies набери в поисковике Саня 4на4!у рукожопов всегда какая нибудь причина и чтонибудь рвёт!

[@ilyastehov777]

Ну да только цена вопроса 200к

[@wherret_TLT]

Слишком длинный, слишком тяжёлый, моторчик слабенький, колёсики маленькие и блокировок не хватает. Лайк по любому за увлечение, детство в глазах. Это прекрасно.

[@Alex_kuz1983]

Хорошая машина г66.. но как же убог ее мотор :(

[@ОлегГайворонский-щ7б]

а мне нравится как звучит он

[@mazatrucker74rus56]

Этот мотор умеет петь, только не всем удалось послушать . Мы раз на уборке в кузове самосвала на зерне ехали , 53 звучал великолепно, все это отметили, и фары жигулевские у парня стояли , любил водитель свою машину , 83 год , тогда молодые от забора машину собирали, а не новую сцепку получали .

[@niknikonov5731]

это не мотор а пародия обьем 5 литров а сил как на приоре 1.6

[@ЭммануилБей]

@@niknikonov5731 а момент?

[@mazatrucker74rus56]

@@niknikonov5731 , прикинь у Белоруса вообще 70 кобыл )) мощность вторична , хоть ей и принято меряться . Первичен момент .

[@ParazitGT]

Я смотрю до конца. И я думаю что Дядя Дима и Юра красвчики! Спасибо за видос Мужики.

[@customtruck2403]

Спасибо и вам

[@myouttaspace]

Ему тяжелее, так как скорости ему не хватает, сам по себе тяжелее, плюс мостом упирается в кочки и из-за этого тут же зарывается, думаю не проедет из-за базы и моста

[@sergeizhevak8486]

Классное видео -вот это испытание Советской Военной Техники

[@сергейкукуруза-н4ж]

1.мало травите резину 2.опыт маловат краз может больше

[@2807jura]

согласен. Краз может сильнее захерачиться

[@MrPistolet24]

согласен мало садят о краз может сесть гораздо сильнее что 66 ловить не х

[@TheBahtiyorjon]

Подписка и лайк.. Америка с вами ждём новых видосов

[@customtruck2403]

Спасибо что смотрите!!!

[@Musicisapartofyou]

@@customtruck2403 нормальний или даже оптимальный авто краз что бы не казаться слишком сложным . в то время не было моторов ивеко каменс дженерал моторс на базе тахих ямз силовых систем базируется и по сей день без новаций техника которая напоминает \троение Шишиги \ или нехватку соляры в данном кразе

[@ЖабоМлякум]

Мля водилы 80-го уровня))))...... Ржал як конь))))) 👍😂😂😂😂

[@ВячеславПономарев-т5с]

Дима удачи тебе .Дима что сел это ерунда и блокировка не поможет главное надо к этому быть готовым .при перекосе у Краза сцепление выключается я садился 100 раз. понизил давление это плюс или минус какая скорость тебе решать .у меня друг говорил тянул бы на 3 хоть где проехал. в кразе 99 процентов это лебетка метров 200 троса и поехали хоть куда .2 метра можно брать смело .

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

Эх заварить бы ему все задние дифференциалы была бы топ проходимость)))))

[@roshen1795]

Не поможет!

[@сергей-с3ъ4ы]

Классные фильмы у вас !!! молодцы мужики , спасибо.

[@АнатолийСарычев-ф2х]

Дима а качество почему 360, топливную сделаешь и перелетишь, как всегда лайк, удачи вам парни!

[@samodelki6819]

Видео супер, Вам всего самого наилучшего

[@ВладимирКолесников-з2у]

Спасибо! было бы интересно посмотреть его против Урала

[@МаксШел-о6ч]

интересно по этим местам 260й краз для сравнения. (у него в задних мостах блоки)

[@hedgehog9042]

искали приключения и нашли таки)) КРАЗ это сила!

[@noklid3807]

Спасибо мужики :) Доставил экшон знатно :) Да шишига рядом с Кразюкой прям кажется игрушечной :) Не проедет Кразюка это болото сам ..., хотя попробовать можно, двигатель должен быть выше воды, по опыту combatcrew можно еще меньше колоса стравить ... но тут нужны эксперементы , т.к манометр в кабине будет показывать 0 ...

[@АлексейГидролизный]

Настоящие фанаты смотрят в 360р!

[@АлексейЩонхор]

Приветствую Дмитрий!!!! мое мнение что Кразевич не сможет проехать это болото по второй траектории он мостом передним будет цеплять грунт, уж очень он тяжелый для этого болота. желаю удачи во всех начинаниях!!!

[@vitaliy6605]

Классные ребята из Белоруссии!!!)) Если мог бы, то 1000 лайков наставил! Кстати, Димка, не буксуй на месте, закапываешься, лебёдке тяжелее тащить. Удачи вам!!!

[@SokAndSokolov]

У больших ребят большие игрушки!

[@ИгорьКофман-м8х]

Ааа красота,помешать говно на выходных в хорошей мужской компании,это святое)))))))))))) Удачи!!!!!!!!!! Наверное самое эпичное видео которое я видел на этом канале,представляю сколько эмоций было))))

[@customtruck2403]

Это точно

[@алина-и7е3э]

Ему бы блокировки тогда цены бы ему не было

[@threehandretbaaks8012]

На 260 турбо есть межколесный блок.

[@user-kc7mk5wv4o]

Лайк. Подписка. Советская техника мощь.

[@К.Р-с3щ]

куда ж так гашетку давите когда на лебеди тащитесь?) видно ж что он вместо того чтобы вперед вниз уходить начинает

[@wint0rez807]

А это частая ошибка. Когда застрявший водила лупит в пол и больше мешает чем помогает вытянуть. Правильные действия - включить самое низкое что есть и ждать на сцеплении пока не начнут тянуть. Кгда машина чуть шевельнется отпустить сцепу и на минимальных оборотах подгребать

[@ЭдВальц]

Это блогеры, а не шоферы

[@Dmitry580]

Не можешь спать, не учучай жопу

[@АндрейХмелев-ц1л]

Мне показалось что КрАЗ бы проехал, но он сам себя не тянет надо двигатель смотреть, и Шишиге тоже. А так все классно, атмосферно и главное чесно, мне нравится 👍

[@Евгений-ъ8л4ч]

Мне кажется огромная проблема этого краза передний мост. Это по сути ковш.

[@Nemf1z]

Все ему говорили бери 260 нет он лох взял 255)))

[@Андрей-е2х2д]

@@Nemf1z на стриме сказал что ему не по карману 260. "Финансово не потяну. И он намного сложнее сделан чем 255."

[@sergeykamonin152]

Блин... молодцы ребята,чему то уже всё таки научились.Дилетанты пока ещё конечно,но видно... успехи есть.Первые видео смотрел вообще думал,это что за два олуха деда мучают,но сейчас действуют уже более правильно... но всё же Краз это не болотоход... это тягач.А в целом интересно.Молодцы.

[@corsair2337]

Сразу лайк автоматом)