Ремонт камаз 4310 с хранения!!! Пневмосигнал, глушилка.

customtruckyoutube
почта: [e-mail]

[@user-in5gi7eo3m]

Выкини эти краны а хлам старого образца они не надолго!!! Купи другие и нового образца!! В топ чтоб увидел!!!

[@123abcde123321]

А нет ли варианта что-то из стандартных трёхходовых шариков приспособить? На горючке хорошему водопроводному ШК по-моему вообще сносу не будет.

[@user-rx5kx5rh4f]

С чего вы взяли, что технические серии не интересны? Мне например они очень нравятся!😄😄😄

[@LebedevPavel]

Я вообще в основном только технические и смотрю :)

[@123abcde123321]

Присоединяюсь.

[@user-wx1xy7mq2e]

+1 Больше технических серий ;)

[@custommoto8348]

+

[@user-zu9fr7hg3w]

Полностью согласен 👍

[@Ivan-kamaz913]

Какой раз пишу уже. Аппаратуру в ремонт! Не надо его мучать такими запусками! Перед запуском топливо подкачайте топливным насосом низкого давления, хоть не так аппаратуре тяжело будет. Поставьте генератор с интегральным реле и забудете вы про зарядку. Максимум шоколадку менять будете часто, но это просто и дёшево!

[@user-yd3li8lk6m]

Золотая середина,Братишка!

[@user-nm2wz1ui2h]

Зачем, люди трахаться хотят вечно ;)

[@user-bg3jj6yj4g]

аппарат то при чем? камаз не заведешь если воздух сосет

[@user-bg3jj6yj4g]

аппарат норм! не дымит же не коптит

[@user-rm8sb6hy1p]

Андрей просто не пиши хуйню... Тебе не поо дым про копоть писали????!

[@user-xg7tk6zj1s]

Дмитрий Ролики по душе СПАСИБО! Давать жизнь убитой техники это по человечески гордо и достойно! УВАЖАЮ!!!. Сопровождение песней в конце ролика под гитару---в КАЙФ. Дорога--Машина---Песня и в путь! Кто исполнитель озвуч, ДАЙ Знать где преобрести.

[@sanciosancio6416]

Технические серии тоже интересно , а главное познавательно смотреть . Я многое узнал.

[@user-bg7vt4yc9k]

На одну щётку при вкл зажигания идёт плюс 24,Вторая соединена с клеммой Ш по которой подходит МИНУС!, При такой ситуации как у Вас зарядка МАКСИМАЛЬНА! Отрутите от реле провода с выводов + и Ш, Затем омметром проверьте сопротивление между этими проводами, Он должен показать сопротивление якоря генератора в пределах 10-20 Ом, ЭТО проверка проводов до щёток, самих щёток и якоря, Желаю УДАЧИ!

[@user-kf9xy8tf3o]

Технические серии на оборот очень интересны, я молодой парень, учиться и смотреть не где и не у кого, такова уж судьба! Больше технических серий дядя Дима!

[@MegaDiamond91]

Дмитрий, не правда, я обажаю технические серии. Даже больше чем покатушки. Снимайте смело, не слушайте никого ;)

[@IZSIBIRIYA77]

Чтобы резинки не отрывались, надо вставить мягкую каучуковую трубочку во внутрь уплотнительной резинки(трубочки). Таким образом соединить уплотнитель

[@Den-cu5if]

Дядь Дима молодец! Рубаха парень!!! Люблю ваше отношение к технике! Вот это я понимаю видео и подход! Все своими добрыми руками!

[@user-xf6hv3xc2k]

Технические серии не менее интересны, чем покатушки. Так держать!

[@user-zy9gy7fc5k]

ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ЭТОГО КАНАЛА, ОГОНЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-uh2ul2ht9f]

Привет,Дмитрий!Технические серии у вас самые интересные,да и другие "нетехнические" тоже.Респект за труд!

[@user-ei8dk3hz8x]

Тех. часть очень интересна!!! Даже не думайте менять формат видео!!!! Все как всегда на высоте, дальнейших успехов!!!!! 👍👍👍

[@user-fh6jb6ge8h]

Дима я за технические серии, очень интересно про ремонт и восстановление. И мне очень нравится техническая часть, чем покатушки.

[@user-be9sj5im3s]

Дима привет. Молодёжь надо учить, как что - то, делать своими руками. Технические серии очень даже хорошо. Раньше, мы, делали всё ручками пусть посмотрят и поучатся. Спасибо за видео, жду продолжения.

[@user-te4dw8nb4c]

На Ш2 генератора подается + 24В, с Ш1 генератора на реле регулятор. Регулирует возбуждение по минусу. Скорее всего нет цепи возбуждения генератора ( нет контакта на щетках или обрыв якоря). На проводе Ш реле должен быть плюс через якорь. Или же просто не поступает "+" на якорь генератора.

[@bezmozgov2007]

Мне наоборот больше тех серии нравятся Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди. Лайк за Лирику !

[@evgenfrost4821]

краны пастой для клапанов притираются...а не наждачкой(

[@customtruck2403]

Я пастой притирал, Видео не показывал, просто он выработан уже

[@user-pg8st8sy7j]

Димка , у тебе классные ,поучительные ролики ,сам люблю капаться с техникой ,одно плохо ,что не пронумерованые ролики и идут в разнобой.

[@staskarpov4928]

Дима. С таким реле зарядки, на генераторе, щеткодержатель должен быть с двумя выводами, под "+" и "Ш" соответственно. "+" в этом случае на якорь подается постоянно, а регулировка осуществляется по "-". Возможно что "гена" у Вас стоит не "родной" с щеткодержателем с одним выводом, под реле в котором регулировка осуществляется по"+", а второй вывод соединен с "массой", в этом случае нужно поменять либо щеткодержатель или если они окажутся разные по креплению то генератор

[@customtruck2403]

Мой Гена возбуждается когда на одной щётке постоянный плюс, а на второй плюс с лампочки(вожбуждается от 2-х плюсов, нонсенс какойто)

[@staskarpov4928]

@@customtruck2403 Ну Вы же понимаете, что такое невозможно. Значит где то что то "сколхожено". Проверьте тестером (или контролькой) на разъеме возбуждения генератора (на самом генераторе) наличие "+" при (это важно) отключенном реле зарядки, и включенном зажигании. Если его не будет ищите проблему в проводке

[@Roman58977]

Удачи! Всё получится у Вас Дима, ждём новые видео. Интересны любые Ваши форматы.

[@275oka]

Дмитрий! "Ш" - это не шунт. Это щётки. Ну или обмотка возбуждения (ОВ) по другому. Шунт - это тоже из электрики, но совсем другое устройство.

[@zamykatel]

Ш это не Щ. Шунт это не ОВ, Это не 67, и не 61. На генерах постоянного тока были две гайки Я и Ш. В тридцатые годы так было принято обмотку полюсных башмаков обозначать.

[@so_juu_y0o]

Дед на таком 4310-м работал, только бортовом - хорошая техника. Раньше при союзе Камаз самым лучшим грузовиком считался. Дима, удачи в ремонте , привет из города Каушаны (Молдавия)

[@customtruck2403]

Привет

[@user-yd3li8lk6m]

Димон сними Генератор,прозвони его,разбери почисти,бензином,шкуркой ветошью,плюс проводку цепи зарядки генератора прозвони.30 лет все таки проводки и генератору Вечного ничего не бывает,Сказок не бывает.

[@nariman94]

Вам большое уважение , я сам очень люблю советский авто особенно я люблю КрАЗ эта машина поразила меня вездеход 11тонн длинная рама жесткое крыша дерево , вообщем машина зверь! КамАЗ тоже хорошая машина но мне больше по душе КрАЗ.

[@user-ke8pc5vr3r]

Дима, меня уже самого заинтриговало, что это за фигня с зарядкой! Если на реле - регулятор приходит +24 вольта, то и на выходе должно быть то же напряжение, и вольтметр включенный между "массой" и выводом "Ш" должен его показывать.Если же на клемме "Ш" ничего нет, то либо реле бракованное, либо плохой контакт корпуса реле с "массой" именно на том месте, где оно установлено. Проверь всё это, и зарядка появится. Чудес же не бывает! Удачи тебе, Димон!😀

[@user-mp3fs8xx8x]

Дмитрий привет из Королева! Всё интересно. Молодец. Всё обязательно получится. Береги руки. Удачи вам.

[@user-eu1wu7bn5u]

Нужно конкретно разбираться с проводкой, и масса должна включаться без зажигания

[@user-tr6kx9lz6r]

д.Дима привет,техничка тоже нужна,интересно смотреть как человек стараеться,удачи вам ,и успехов !

[@dalnoboy57rus4]

я за большее колличество технических серий!

[@AlekseyM314]

За Сектор Газа отдельное спасибо!

[@user-sl5el6wk5q]

Лирика

[@slavalando6346]

Мне лично очень нравятся технические видео!

[@user-gs2ig7eb9r]

Очень интересно смотреть тех серии👍💪

[@MegaDiamond91]

Дмитрий, как я понял из схемы в книгах, между выходом "Ш" и массой (как вы меряли), по большому счёту транзистор, который либо проводит либо нет. Когда проводит, напряжение на вольтметре падае до значения падения напряжения про перехоже коллектор-эмитер. Когда я учился, это были напряжения до 1 В, если памят не изменяет. По пробуйте взять шкалу мили. Когда не проводит, на клеме "Ш" вы видете напряжение + с аккумулятора. Если вы видете "0", то либо это какой-то крутой транзистор, за который вас положена Нобелевская, либо, получается, что и не проводит (открыт) и на соеденении с клемой Ш на генераторе обрыв. Второй сценарий, на выводах Ш(+) двигателя и массой напряжение ровно 28В с копейками и транзистор V2 шунтирован. Но тогда бы вы виделе на Ш решгулятора 24В с АКБ. Как следует из схемы, регулятор всё что делает соединяет Ш и массу в зависимости от напряжения генератора. Ешё лучше лампочка.

[@timyrshabakbaev7768]

На генератор поставь щёточный блок со встроеным реле а там плюс и шунт соедини вместе.

[@user-ki2pw7qz2z]

Конечно потерплю. Камаз живи! Отличное видео!

[@user-jq7nf8bc2k]

Бросаешь плюс на одну из щёток-на вторую выход Ш из реле-скорее у тебя идет по минусу регулировка напруги.

[@user-bp5kt3qr6b]

Вы лучшие, привет с Сахалина!

[@offroad055]

И тебе привет. Родился на Сахалине

[@sashab.5472]

Технические самые мощные ✊ Спасибо, было интересно 🌏🕊

[@user-wi9uc9uu1z]

За зарядкой нужно идти к Вите.

[@user-eh1wq1ru1u]

дима,кнопку горняка запитали не правильно-на 1 вывод подаётся воздух с системы постоянно, со 2 идёт на цилиндрики заслонок,а 3 остаётся свободной для выхода воздуха когда отпускаете кнопку.электроклапан сигнала запитывается через тройник который ставится на 1 вход кнопки

[@romanolegovich3837]

Как раз таки техническая часть самая интересная)

[@user-id8qy4my1u]

На шунте минус должен быть. Проверь плюс на якоре и целостность самого якоря (ротора)

[@user-pd2ft6tp8h]

Дядя Дима у вас все получится продолжаете

[@user-pb8bg2oc1k]

👍 Спасибо большое 🤘

[@user-yd3li8lk6m]

Привет Димон,Лайк!))

[@user-ok3jj4ij2p]

застряли мы с этим камазом блин,а шишуля выглядывает так и проситься гулять по грязи)

[@user-yk3zo1ff8b]

Шишига говно, а не машина

[@user-yk3zo1ff8b]

@@3Jlou_4uTepishka камаз сам по себе машина достойная. Сам работаю на 4310, ток летом, и то по речкам ездию. Охеренный аппарат, даже урал рядом не стоял

[@sergeydovgan9280]

Колян49 купил новый презерватив Пользуюсь только при комфортной температуре, не ниже 36,6 Партнерша говорит: « мне не того( , может смазка имеется какая ИШО?» Суть: может всё таки поменять? На современный, не импортозамещенный , чтобы и « смазка» была и удовольствие. Может тогда « будет всё чётко»?)

[@user-kn1we1sb3r]

За старания ЛАЙК.

[@user-mh7xh4tl4q]

Всегда интересно тех.видео лайк

[@andyp1455]

Да сними ты уже наконец-то генератор и глянь что в нем!

[@user-ke8pc5vr3r]

Генератор здесь ни при чём! Когда обмотку возбуждения запитывали через лампочку, зарядка появлялась!

[@zamykatel]

@@user-ke8pc5vr3r Откуда нам знать какой там генер. Может вообще под Я 120 засунут. Информация нужна.

[@user-ke8pc5vr3r]

@@zamykatel Не Я -120, а Я - 124! А на 12ти вольтовых генераторах стоит Я -112А.🤠

[@zamykatel]

@@user-ke8pc5vr3r Хрен знает, старый значит стал. Помню, что на Мазах в восьмидесятые 120 стоял. Дерьмо такое же был как и бензиновый я 112. С 1985 с дизелями дел не имел. Принцип действия генератора представляю. Про - понятие имею. Потому понимаете и бесят выражения типа слабый плюс там должен быть. Похоже сильно, что дрючатся с чужим генератором. Всех проблем найти оригинальные щётки, там вроде и дырки лишние в крышке для них должны быть. Вам Уважение.

[@user-zl8ps1ml4n]

Тех часть тоже интересно.

[@ParazitGT]

Держи лайк дядя Дима!

[@user-cr6gd6oq7j]

У нас в Магнитогорске, вообще, снег выпал.

[@user-hr2hi5jd3m]

Опять над своей любимой хочешь поиздеваться)))))))) А кто тебе сказал тех. серии не нравится?????? Мне нравиться больше , чем тупо по грязи ездит машину убитую , добивать совсем!!! А насчет резинок может стык и должен снизу быть, но если головой получше подумать , ногами часто шмыгать естественно концы резинок будут болтаться! стык лучше сбоку .

[@user-ji1lm6bn4j]

дмитрий купите новые трубки развальцуй, краны с уазика и пригласи эликтрика,поверьте,пройдено

[@ilyabatmetalreturns4130]

Супер,продолжай снимать смотрю тебя на работе,люблю машины ты крут))) отдам МАЗ 537,самовывоз двигло и коробка на месте все на месте просто отдаю динозавра

[@s9060909762]

Я водителем в армии был на МАЗ 537. Помог,у если что))

[@user-cr6gd6oq7j]

Дима! Лайк и репост!

[@user-lq8ci6pz8v]

Так есть идея нужно реле помазать мовилью! Это поможет! Будет зарядка😂🤣

[@igorkarpov6652]

Горный тормоз хорошо продумано,но на практике его отключают и заслонки в трубах выкидывают заваривая отверстия их стояния,таким образом не создавать давления в коллекторах двигателя.

[@user-vu1xz3ck9c]

И это пробег 2.000? Это донор! Поэтому надо все менять! Зато есть что посмотреть! Лайк однозначно!

[@user-yk3zo1ff8b]

Вот именно, шляпа какая то, а не камаз. Ток до рамы разбирать и делать всё тщательно

[@user-sg5lr2tv2b]

До донора ему еще далеко,при перегоне зарядка была,там или щетки мозг любят,или что то с замком,ну может еще есть какое реле,на возбуждение щеток,у меня на совке была такая релюшка.

[@user-yi3uj2sk8h]

Какие 2 тыс вы чего этот камаз побывал в руках славных армейских водил не меньше ста тыс вот обьясните мне как за 2 тыс можно все сломать в татарине когда то и я был военным водителем знаю что говорю

[@earthdealer]

Техническая часть тоже весьма интересна.

[@junkman6456]

The smart Russians used parts from plumbing for their trucks. Funny, but smart!

[@user-ri5jb2pc8x]

Как вариант можно попробовать поставить генератор с Урала там у тебя новый. Для проверки скорее всего сам геник не исправен

[@user-ts5he7xc8f]

Дима стартер не жалеет!

[@user-jd2fx9jf9t]

А мне очень интересны технические серии)))

[@user-tb8rg5iq7z]

А мне очень нравиться технические серии!

[@Wenom177]

Просмотр с большим удовольствием=)

[@vladvladi6166]

Хорошо сказано . Что бы на нём могла проехаться Галя и тому подобные вещи

[@aleks85ektb]

в конце видио "лирика" Сектора Газа вааще супер)))

[@user-hi3co7zi8v]

молодец так держать мы с тобой

[@user-co9su7de2s]

Дмитрий проверь клапан обратки на насосе,на язык.еще посмотри клапан обратный в фильтрах стоит где прокачка там может поршенёк стоять с пружинкой или шарик,могут они не держать

[@user-sg5lr2tv2b]

Смотри на фильтрах обратный клапан,а по зарядке посмотри есть ли возбуждение на щетках генератора,камаз-гордость татарии,слезы России!)))У меня на совке,возбуждение генератора было через реле,то есть включаешь зажигание плюс на реле потом с реле на возбуждение,то есть на щетки,и был такой момент что зарядка прыгала,то есть то нет,и вуаля ларчик легко открывался,копеечный ремонт!Разбирайся,тем более у тебя есть мультик.

[@madeinussr2236]

Дмитрий привет.У нас в С.А.зам.по тех.про таких говорил технический маньяк хоть и в шутку.

[@user-ww4uf4ht9p]

Привет Дима, Посмотри дороги севера, как ходя уралы и камазы.

[@user-qy3fw1ry8o]

На заглушенном на плюсе 24 и на щетки 24 должно быть.Сопротивление на якоре ещё проверить.

[@AlekseyM314]

Это если в схеме нет реле отключения обмотки возбуждения.

[@user-qy3fw1ry8o]

@@AlekseyM314 В том КАМАЗе????

[@user-yf9ns2jr8s]

Могу ошибаться, но на клемму «ш» + должен идти с замка зажигания через контрольную лампу зарядки (при включеном зажигании). Можно попробовать исключить контрольную лампу зарядки из схемы, соединив провода на прямую между собой идущие на эту лампочку, бывает что не хватает тока для возбуждения генератора ( лампа создает доп. сопротивление)

[@vladimirlechov2453]

Дима, для начала поставь нормальный предохранитель в цепи зарядки вместо фольги, возможно с генератором проблемы и он выводит из строя новые реле регуляторы .

[@user-xp2oo7uh7f]

У меня такое же реле на двух машинах зарядка 👍👍

[@evgenazilelepiere8913]

Мы тебе уже который раз говорим ---техническая часть как раз таки самая интересная. И именно из-за нее тебя смотрят, что ты понятно и интересно рассказываешь (только песню в конце дурацкую зря воткнул) Ведь ездить -то каждый могёт,ты попробуй настрой такой сложный организм.

[@artart3644]

Хорошие люди.

[@user-op7gs6vb6z]

Привет и удачи из Тувы

[@User-sz5mj]

На шунте может быть как + так и - в зависимости от типа реле , посмотри куда запитана вторая щетка(+ или - ) и поймешь что искать на выходе реле

[@user-zv5qj2tp7s]

Плюс с шунта (если он там должен быть) будет выходить ТОЛЬКО при РАБОТЕ генератора!!! А вообще, вам давно уже пора поискать проблему в других частях цепи зарядки: генератор, провода, предохранители. А ещё вернее - обратиться к электрику, если самостоятельно не разбираетесь в электрике

[@user-xf7os2dm5s]

Нужно проверить генератор, кстати тахометр от него же работает, либо всю проводку от генератора

[@user-ls2dp2fv6t]

Дима Дима, проверьте генератор.

[@user-qf8uj2ts4x]

Здравствуйте Дмитрий. А вы проверьте генератор, там штучка должна быть в генераторе. Название забыл. У моего отца такая же фигня была. Что не шла зарядка. Поменял и зарядка пошла

[@PhD_Cat]

А почему технические серии не интересны? Очень даже. Лайк! Вот если бы хронометраж минут 30-40 был=)

[@user-rj7tt4mq7v]

Доброго времени суток. Позволю себе не согласиться с вами. По поводу рем. технической стороны. Мне всё интересно. От А до Я. Потому что мне нравится эта техника. :))

[@user-ww4uf4ht9p]

Дима посмотри генератор шаколадки, шетки .трубки завальсуй

[@vasilevaleksandr4115]

Лайк!

[@Anton_Chiryev]

Любишь кататься, люби и камазик починить😂😂😂

[@user-uc7wn4ew4b]

Супер!

[@user-uv2yt7nc2d]

Дима, привет! раз сам не можешь езжай к электрику. тебе что с массой накосячили подключив ее к зажиганию что тут с зарядкой. электрику копал тот кто заводил его и что-то намудрил. нужна проверка. явно еще повылезает что-то. ну или таблетку прямо в генератор поставьте.

[@user-qk5sf2td1z]

Технические серии тоже интересно

[@mazaretti2313]

По поводу зарядки. Сколько пиоводов подходит к генератору? Должно быть 3(три) провода это силовой (толстый); тахомерт (кол-во оборотов двиг.); и плюс от замка зажигания. Тогда без проблем станут щетки с интегралкой (шоколадкой). Но на старых камазах я встречал привод тахометра сзади двигателя, ( стоит такой же привод как и на спидометре ) тогда проводов на генератот будет идти меньше.

[@proavto5426]

Технические серии интересней гораздо =)) !!!!!

[@Halstorm1976]

Дмитрий подпишусь под всеми комментариями выше, технические серии не менее, а может даже более интереснее и полезнее.

[@user-fs2mp1no7o]

Чтобы трубки не сопливили стык срубки макнуть в расплавленное олово или свинец предварительно поверхность зашкурить

[@ivansidei3340]

Это татарин дим , лайк за видео