CVT变速箱能不能买？哪些人适合买CVT的车？哪些车可以买，哪些车要避开？

越来越多的日系和韩系汽车开始采用CVT变速箱。到底CVT变速箱能不能买？哪些车可以买，哪些车要避开？一起来看看吧。
#CVT #toyota #honda #nissan #subaru #Lexus #Infiniti #Hyundai #Kia
视频来源：
• How a CVT works! (Anim...
• How Do Bike Gears Work...

[@FeigeandCars]

这里声明一下，CVT和e-CVT放在一起说，是因为文中提到的CVT的优缺点e-CVT都有：省油，平顺无顿挫感，适合油电混动，制造成本低，拖载能力差，加速不干脆，长期可靠性未知。唯一不同的是e-CVT没有钢带，构造上和CVT不一样。但作为消费者，更关注的是使用起来的体验和油耗拖载之类的具体生活问题，所以up主选择不去讲两者的构造差别。就跟up主不会把普通变速箱和DCT分开讲一样，确实构造上不一样，但作为消费者，使用起来有什么不一样吗？这个频道不是机械工程课，up主自己也不是工程师出身，不可能什么都懂，如果讲错了欢迎大家指出来，谢谢大家的关注和支持。

[@User-cat4869]

E-CVT指的是控制油與電輸入的行星齒輪組，所以不會有鋼帶磨損的問題

[@tinghanlin8]

勸非哥的汽車知識讀多一點，再來做節目。 自己不懂，視野侷促，誤人子弟。 很多錯誤與誤解。日產一半的問題，是保養計畫沒有積極清潔與換油，之名越野車的SUBARU, MITSUBISH , ROGUE-X＿TRAIL , 都是CVT . RAV4也是CVT . 所以， 胡言亂語

[@weiminqi1668]

e-CVT根本没有钢链，不存在传统CVT钢链打滑的问题，而且其可靠性是超越AT、双离合的，唯一缺点就是拖拽能力不强。

[@FeigeandCars]

你说的没错，关于ecvt和cvt，我后面另一个视频也讲了一下

[@lingyun154]

有些车型曾经采用CVT，换代后弃用CVT的，要特别注意： Pathfinder / QX60 的上一代 (2012-2020) 是V6 3.5大马力发动机配Jatco的CVT，最新这一代取消了CVT改为ZF的 9AT。买二手车时这个车型务必避免。 2005-2007 的 Ford 500 / Mercury Montego / Ford Freestyle 的 CVT 版本也要避免。这是早期ZF的CVT，本来就相对不可靠，还配备 V6 3.0 200多马力的发动机，是个大坑。2008年这三个车型升级为 Ford Tarus / Mercury Sable / Ford Taurus X的时候发动机提升至 3.5 260马力，变速箱全部改为 6AT。

[@FeigeandCars]

感谢您的分享。

[@jengtiger2882]

日系各厂[非混动车型]非手动变速箱采用情况： 丰田：大部分AT 本田：大部分CVT 日产：大部分CVT 马自达：全AT 斯巴鲁：全CVT 三菱：全CVT CVT应该是日系车省油口碑的最大功臣。

[@好茶]

請問Cvt變速箱油建議多久更換？

[@大老鷹-h6v]

AT的頓挫我毫不在意，即使早期4AT都還好， 但對我這種車有1/2在山區行走， 常常需要長時間下坡， 一次下山引擎刹車六七十公里的人來說， CVT很容易壞，就壞過一次變速箱， 從此不碰CVT。 未來是純電或混動，CVT、AT都不重要了。

[@garychan21]

nissan cvt garbage

[@hometownfishball7239]

非哥加油！北美华人说车第一人还得看你😬小小修理工路过

[@FeigeandCars]

感谢支持！

[@xiaoanlu423]

eCVT和CVT原理完全不同，别放一起说！

[@FeigeandCars]

感谢您的回复；后面的视频专门讲了区别，对普通消费者来说，优缺点是差不多的

[@SamP-no5cd]

17年的QX60 开了Uber四年10迈 不说CVT旁边的差速器漏油 其他小毛病是真的多

[@FeigeandCars]

QX60我听很多人说问题多了，建议避开。

[@李尚彥-v6v]

韓國車很少用cvt…

[@donggo7466]

韓國變速箱廠都是研發AT和DCT居多(歷史和專利因素)，最近幾年才開始發展CVT，但是設計理念跟日廠的CVT還是有差異

[@陳小奇-l3q]

感覺好像忘記放手煞車行車

[@FeigeandCars]

哈哈，现在的车如果不放手刹，车会alert。

[@JamieJON]

买车是要看整体性能和用途的，不能只看某个部件优略。而且现在的人一辆车能开几年呢？通常也就3-6年就换了吧？你不能去纠结CVT还是不是！所谓存在就有存在的意义。难不成你还想开到报废吗？

[@FeigeandCars]

确实是这么回事，目前CVT其实也很耐用的。

[@qinggongzhang1872]

只有斯巴鲁的CVT才用钢链，能承受更大扭矩，其他品牌CVT都用钢带，钢带才容易打滑断钢带。

[@FeigeandCars]

感谢分享

[@David-xg2jq]

現代起亞也是用鋼鍊，但相比速霸陸沒那麼強調越野

[@maxliu1613]

讲的非常好！高质量！

[@宋江-v1i]

E-CVT跟CVT是两码事

[@FeigeandCars]

最新一期里解释了为什么这一期没做区别分开讲

[@henryICV]

飞哥感谢分享,认真做了笔记. nissan rogue 二手车可以买吗? 尤其2016年前的.

[@FeigeandCars]

不是很建议，变速箱不是太可靠。

[@gkshobbygkshobby3114]

讲解非常好比起其它容易了解。

[@Gunfire-0999]

讲得好。

[@FeigeandCars]

感谢您的支持

[@yueya4199]

请问非哥2019到2021的英菲尼迪qx50的cvt怎么样，靠谱吗？最近有意想搞个二手低mile的来开开

[@FeigeandCars]

还是不太推荐，我其实很喜欢QX50的内饰外观，但这个CVT真的是无法接受。

[@yixinli1140]

小狗勾太可爱了!

[@FeigeandCars]

感谢老板支持。

[@半条命-i5r]

听说现在技术提高了可以买，但我不买！😢

[@FeigeandCars]

哈哈 买菜代步问题不大

[@kdowdkiw4183]

CVT低速没顿挫？听到这我就不想看了，请问你开过CVT的车不

[@FeigeandCars]

不但开过，而且还开过好几台，好几年时间。这里说的没有顿挫是说相对于自动挡换档时的顿挫，你体验到的顿挫可能是油门踩下去和实际车里开始往前窜之间的延时。

[@wangandy9958]

我感觉森林人低速也有顿挫呀

[@FeigeandCars]

你说的是油门松开之后往前拽一下的感觉吗？

[@wangandy9958]

@@FeigeandCars 是的，非哥你怎么知道的

[@FeigeandCars]

哈哈 cvt都这样，就是我视频里讲的油门踏板和发动机反应有延迟的问题

[@wangandy9958]

@@FeigeandCars 这应该是通病吧

[@wangandy9958]

@@FeigeandCars 唯一的一个缺点是在中低速（60公里/时以下）时，当我半踩油门并往回收变成轻点油门的时候，偶尔能感觉到发动机给油瞬时中断，车会抖一下，然后再恢复正常。我怀疑是变速箱的逻辑里的一个小bug, 但并没有得到证实。

[@王竑哲]

本田雅阁cvt降档不积极深有体会，刚上手那阵子总感觉跟开了巡航似的，速度上去就下不来

[@FeigeandCars]

是啊，得开一段时间，习惯习惯。。

[@纽约小马哥]

飞哥，我经常载比较重的东西，森林人可以吗，谢谢

[@FeigeandCars]

斯巴鲁都用cvt变速箱，不建议载比较重的东西，还是推荐丰田。

[@noah4088]

非哥，你的视频我看了好几遍了，但是你这更新迟迟没有啊，催更催更

[@FeigeandCars]

更新了，更新了。

[@ximpsonz8601]

請問丰田塞那是什麼形式的變速箱？，

[@FeigeandCars]

混动sienana是e-CVT变速箱，但跟cvt不太一样

[@peiwenliu8481]

试了几辆车。rav4。forester。nissan rogue。kia sportage。感觉rogue开着最舒服。内饰也很精致。但是网上说rogue变速箱不好。真有那么差劲吗？我不激烈驾驶。不越野。不拉货。能买nissan rogue吗？

[@FeigeandCars]

您好，如果只是代步，买自己喜欢的就好了，也没那么容易坏的。。

[@hankliu6167]

非哥 可以说谁保时捷在美国怎么样吗？谢谢🙏

[@FeigeandCars]

有一期是介绍911的，欢迎观看。保时捷在美国跟在世界其他地方一样，都是好车，豪车，很贵的车啊，哈哈

[@maxliu1613]

赞赞赞！先来一个赞！

[@paulhsie]

非哥，2016豐田Rav4如何呢？

[@FeigeandCars]

2016 rav4小改款，挺好的

[@ejosh8115]

mazda cx5 如何？非哥

[@FeigeandCars]

CX-5很好的。

[@傑森屎勃深]

奧迪的cvt怎麼沒講

[@FeigeandCars]

奥迪用了几年CVT就停了呀。

[@工部尚書]

CVT的賓利可以買嗎

[@FeigeandCars]

宾利车子我不熟，有用CVT的款式吗？

[@hydeh782]

三菱也是用cvt啊

[@FeigeandCars]

三菱用的应该是日产一样的CVT，建议避开

[@宏碩歐陽]

請問日產勁客的變速箱有耐用嗎

[@FeigeandCars]

日产变速箱总体都不是太耐用，但是这说的也是个几率问题。

[@Stevenshorts899]

讲的非常好！！

[@ziyuanma]

Subaru Outback Wilderness 开了半年多，感觉非常好，进匝道和高速超车毫无压力，平常周末轻度越野也完全应付得来，好车。

[@FeigeandCars]

恭喜，确实是好车

[@zfrank146]

之前在京居住一直开的日产骐达2005款1.6升CVT, 一直到去年出售给二手车商没有出现过任何质量问题，别的日产车没开过，但十几年的亲身体验感觉这车质量很好，除了定期保养，换过轮胎、电瓶和下支臂外没有任何维修，城市里和高速上均提速敏捷，且皮实耐操、底盘扎实、经济省油。

[@FeigeandCars]

CVT适合城市场景，国内骐达确实是性价比很高的车子，美国整体车速高很多，对变速箱压力会更大，所以总体不推荐旧日产CVT车子。

[@蕭鋒-q6u]

05我怀疑是At的变速箱

[@ucfg5113]

cvt只要定時換原廠油，比一堆玻璃at還耐用

[@豪-p3b]

CVT最大的缺點是倒車 尤其在有斜度的坡 引擎轉速很高 可是感覺很不夠力

[@FeigeandCars]

哈哈，你说的这点，我觉得hybrid上体会特别深。

[@Miles-iz6ty]

有同感 我的honda odyssey就不行，可能是前驱的缘故，倒车很费劲。 但斯巴鲁 outback就没这个问题 所以我觉得是否四驱也有原因，毕竟FWD的车斜坡倒车…有倒着推车的感觉。

[@寂静的革命]

我还差点以为ctv这车忘记设计倒挡。

[@marcomei2151]

您好 我家国内当时第一辆车是日产TIIDA应该是11-13年之间买的具体年份记不清了， 那个时候是CVT变速箱吗， 因为这个车算是去年报废的，一直感觉没啥问题。 然后我在北美要提车，小时候对那个天籁特别有感觉，这边我看对标的是ALTIMA。目前就是在纠结CVT，我看altima23款发动机有个改款，不知道能不能好点。 日常也是城市用车，目前三辆车 雅阁，凯美瑞和altima。 对于品牌来说个人倾向日产。不知道您有什么建议。日产的CVT真的很不可靠吗

[@FeigeandCars]

其实最新的nissan CVT目前也没听说什么问题，我个人以前开过infiniti，挺喜欢日产系列的发动机表现的，看个人喜欢了，不是留着开10年的话，应该都没什么问题。

[@涛陈-v8h]

2019年的英菲尼迪QX60，目前9万英里，知道这个变速箱不靠谱，所以连续换了两次变速箱油，第二次还拆了油底壳清洗滤芯，希望能换干净变速箱油，不知道还能再做点什么？

[@FeigeandCars]

这台车我记得发动机容易过热还是容易烧机油，稍微注意下吧，总体来说不推荐这台车。

[@rockyfan921]

非哥，中级轿车里面力狮跟凯美瑞操控各方面哪个更好一些呢？力狮这马力差了不少。

[@thomastsao9391]

你都開過？胡說八道！

[@FeigeandCars]

您好，我还真的都开过。

[@美男木子]

都开过不是什么难事，你说呢

[@derack2932]

人家辛苦解说，不知感谢，上来就喷，网络喷子说的就是这种

[@涛陈-v8h]

2019年英菲尼迪QX60，目前9万英里，知道这个变速箱不靠谱，连续换了两次变速箱油，其中第二次拆了油底壳清洗滤芯，希望变速箱油都换干净了，但愿别坏，请问还有什么其他能做的吗？