CX-5 2021 新グレード!脅威の304万〜ブラックトーンエディション

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わたべおーと

わたべおーと

Күн бұрын

今回はcx5のブラックトーンエディションの話。
内容は19inchブラックホイールや合皮のハーフレザー、レーシーな赤いステッチが特徴
興味本位で価格を見ていたらまさかの304万〜
その辺のミドルサイズSUVのベース価格に毛が生えたくらいじゃないですかw
ということで動画にしました。
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Пікірлер: 68
@user-fi8yh4jr7f
@user-fi8yh4jr7f 2 жыл бұрын
20歳でお金貯めて初の新車でブラックトーンエディション買いました!納車楽しみでしょうがないです笑
@user-yh9tt3ze9q
@user-yh9tt3ze9q 3 жыл бұрын
これに一番やられてるのはCX30なんだよなぁ
@user-yz3ec8ey6b
@user-yz3ec8ey6b 3 жыл бұрын
black tone editionめっちゃ欲しいっすねぇ。 うちの金庫番がなかなかOK出してくれず…まだ暫くはプレマシー
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
金庫番はシルキー6狙ってる可能性ありますねw
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 3 жыл бұрын
金庫番が納得する所得が必要ですね!
@TuduRa1213
@TuduRa1213 3 жыл бұрын
ウチは親がプレマシーで自分がCX-5なので、実家戻ってオヤジがCX-5運転する度に車このまま交換しようぜ!って言われますw
@user-wf5rj2zi2u
@user-wf5rj2zi2u 3 жыл бұрын
個人的にですけど、トヨタとか眼中に入らないくらいマツダが優良企業すぎてたまりません! 他社が目先の利益を優先する中で消費者のことを大切にする姿勢にとても惹かれます!
@momo-fr4uq
@momo-fr4uq 3 жыл бұрын
そうか?マツダの方が表面重視のイメージなんだが マツダは電装系がすぐ故障するし
@user-jt4vx5nx5p
@user-jt4vx5nx5p 3 жыл бұрын
@@momo-fr4uq イメージで物言うな すぐ壊れるっていう具体的なソース出せよ
@aresuonishi
@aresuonishi 3 жыл бұрын
@づめらいふ 具体的なソース0で笑う
@user-cq6fc1bg2q
@user-cq6fc1bg2q 3 жыл бұрын
落ち着け、中学生か?
@negitorooo
@negitorooo 3 жыл бұрын
かっこいいし、コスパ最強だし、無敵度合が更に強くなった感がありますね😅 欲しいなあ。
@fna9208
@fna9208 3 жыл бұрын
2019から2021に買い替えたくなった。 車体色黒でBLACK TONEEditionは止めた方がいいかな? 今回の年次改良はインパクトあり過ぎ
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
ほんとですね。BLACK TONEEdition強すぎです。カラーは明るい色が良さそうですね。
@user-us8qv7tj4t
@user-us8qv7tj4t 3 жыл бұрын
僕は車体色黒でブラックトーンエディション注文しましたよ笑
@user-bs5sf5sg2d
@user-bs5sf5sg2d 3 жыл бұрын
@@user-us8qv7tj4t え、カラス…。車体色黒には今までのシルバーのやつの方が似合いそう。
@mako_cx8940
@mako_cx8940 3 жыл бұрын
なんで5だけ、7インチマルチスピードメーターなんでしょうね😢🤣
@user-dm1pb5hy1j
@user-dm1pb5hy1j 3 жыл бұрын
8なら上位グレードを選べば良いってことですよ。エクスクルーシブに載ってる自分が言うのもなんですが、スピードメーターがアナログ表示で表示されるならアナログの方が良いと思いますが マルチインフォメーションを大きく見易く使えます でも5はフレームありミラー、8はフレームレスですよ
@kinaco2454
@kinaco2454 3 жыл бұрын
個人的にホイールよりもリアのデザインをなんとかして欲しいですね。
@user-hn1ps2co6b
@user-hn1ps2co6b 3 жыл бұрын
リアはFMCの売りの一つにしてくるのでしょうね
@user-ut3zk7ss6k
@user-ut3zk7ss6k 3 жыл бұрын
凄いよね😃このクラスでこの値段は本当にMAZDAさん身を切る思いで頑張ってますね👍 例を上げればフィットhvなんて自分の満足がいく感じにオプションを付けると300オーバーもするって👀それなりに価値が有るんだったらしょうがないけど、デザイン最低装備もオプション付けないと乗れない俺もCX-5良いなぁ😃👍
@1021haruharu
@1021haruharu 3 жыл бұрын
先日、自分の担当営業に2021年商品改良車の売れてるグレード(予約注文)の質問をしたところスマートエジションが多いという返事でした。(11月末段階)ブラックトーンは成約しているケースは少ないようです。(関東マツダの都内某支店の場合)
@user-bl2zr3es5x
@user-bl2zr3es5x 3 жыл бұрын
エクスクルーシブとあまり値段変わらないので悩みます でも黒ホイールは羨ましい
@user-xr7ol9tq7j
@user-xr7ol9tq7j 3 жыл бұрын
ソウルレッドの ブラックトーンエディション 店舗に置いてありました ボディが赤でホイールが黒で とてもカッコよかったです
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
あ〜カッコ良さそうです
@user-ot3mo9vl4m
@user-ot3mo9vl4m 3 жыл бұрын
欲しくなってきた
@user-wm6tt1fd3k
@user-wm6tt1fd3k 3 жыл бұрын
最近トヨタは後出ししないですよね CX-8のように3列シートSUVランドクルーザー以外にも欲しいですねぇ プラドとかは高級感に欠けています、、
@manmanchan69
@manmanchan69 3 жыл бұрын
世界的にミラーやホイールを黒にドレスアップするのは流行みたいですね。ティグアンにも同じようなコンセプトの特別仕様車が出ていますし。。。
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
どこもやってますね。ブラックエディション!かっこいいのでいいと思います
@kuwagatachop5593
@kuwagatachop5593 3 жыл бұрын
ちょっとMAZDAいってくる
@gy7884
@gy7884 3 жыл бұрын
MAZDAは元々低価格であって、MAZDA最近絶好調になったからさらに、低価格にしてくれたのかな。
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
モデル末期ですからお得な価格設定になってるんだと思います
@user-ni1pi7tg9y
@user-ni1pi7tg9y 3 жыл бұрын
年次改良で価格上がってませんか
@imorinr
@imorinr 3 жыл бұрын
mazda敵無しで草
@lbx1831
@lbx1831 3 жыл бұрын
素人受けはいいですよね
@user-kh8xb4ee8g
@user-kh8xb4ee8g 3 жыл бұрын
cx-5 の最大の魅力は、6MTを選べること!
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
CX-5のMTは超変態仕様ですねw
@user-zd8xe8et6l
@user-zd8xe8et6l 3 жыл бұрын
MTの設定は凄いと思うけど、実際どのくらい売れているのでしょうね?
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 3 жыл бұрын
@@user-zd8xe8et6l 今年2月の発表だと、CX-5全体の3%がMTですね。 マツダ全体では6%がMTを選んでいるとのことです。
@user-zd8xe8et6l
@user-zd8xe8et6l 3 жыл бұрын
CX-5で3%ですか〜、MT事業は赤字かもしれませんね。 マツダの意地ですかね。
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 3 жыл бұрын
@@user-zd8xe8et6l マツダはロードスターがあるのでMTは必ず必要です。 自社開発したMTをロードスターだけに使うのではなく、他車種にも展開しているので、むしろ効率を上げているんですよ。
@user-dm1pb5hy1j
@user-dm1pb5hy1j 3 жыл бұрын
なんかマルチスピードメーターが格上みたいな感じになってますけど、見易さはマツダが拘るセンターアナログメーターが押しらしいです。8のブラックトーンはアナログスピードメーターですから。必ずしもセンター液晶をみんなが好きな訳ではないです。好みの問題ですね。
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
マツダはアナログメーター推し?ほんとですかwじゃあなぜマルチスピードメーターを上位グレードにつけるんですかね〜不思議です
@user-dm1pb5hy1j
@user-dm1pb5hy1j 3 жыл бұрын
@@user-by4xj7jv7f マツダはマツコネ7インチに拘ってましたが結局10.25までにしましたよね。アナログを残したい、て拘りもマツダにはあるそうなんです。マルチスピードが最上級グレードにしかなかったけどLパケにもあっても良かったと思うんです。あえて最上級にしか付けなかった、のです。 だからLパケはアナログでブラックトーンはデジタルみたいな現象が起きてしまう訳です。
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 3 жыл бұрын
@@user-dm1pb5hy1j マツダがスピードメーターをアナログに拘っているなんて聞いたことないですね。 タコメーターをアナログに拘っているのは事実です。MTがあるので。 スピード表示自体は、そもそもヘッドアップディスプレイでデジタル表示していますし、アナログにこだわるわけがないと思いますけど? 勘違いされていると思うので、コメント消されてはいかがですか?
@user-dm1pb5hy1j
@user-dm1pb5hy1j 3 жыл бұрын
@@user-by4xj7jv7f マツダはガソリンより、ディーゼル推し。でもガソリン車も作る。100周年モデルを乗っているMXYさんのマルチスピードメーターと右側マルチインフォメーションのメーター検証動画で、右側マルチインフォメーションのメーターの方が見易いとコメントしていました。 なのでマツダ100周年イベントでマツダの方に訊いたらアナログメーターを残したいとおっしゃってました。拘りって言葉が適切ではなかったですね。
@jailmock521
@jailmock521 3 жыл бұрын
MAZDA最高です。
@eto9393
@eto9393 3 жыл бұрын
かっこいい
@zipit7482
@zipit7482 3 жыл бұрын
マツダ敵なしで草
@user-iq8nb1gr9p
@user-iq8nb1gr9p 3 жыл бұрын
急に価格帯の掟を壊しに来てて草
@ikeda6803
@ikeda6803 3 жыл бұрын
価格破壊とあって目に留まりましたが、CX8の方はCX5よりお得感がないのでしょうか。CX8プロアクティブにしようと思ってたのですが、動画見てCX8ブラックトーンエディションはどうかな~ って迷ってます。(ガソリン車です(^-^))
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
いやcx8のブラックトーンもお買い得感負けてないと思いますよ。
@kawakou907
@kawakou907 3 жыл бұрын
松田敵なしで草
@user-fm1oy2op5l
@user-fm1oy2op5l 3 жыл бұрын
スゴイお得だとか、コスパがいいとか言ってるけど冷静に価格を見て欲しい300万円は高額よ
@user-by4xj7jv7f
@user-by4xj7jv7f 3 жыл бұрын
300万は確かに高いですが内容見ると破格ですよw
@user-mw6fx5ex4c
@user-mw6fx5ex4c 3 жыл бұрын
お得もコスパも相対評価じゃん 車は高額って話しは違くない
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
コスパの授業しましょうか?
@cm-bh7rj
@cm-bh7rj 3 жыл бұрын
まぁたしかにかなりお得ではありますが安い車では無いですね。
@user-wn5kh9fv1p
@user-wn5kh9fv1p 3 жыл бұрын
マツダどれも一緒に見える
MAZDA CX5 спустя 220 000 км пробега  | DASTO
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Автосервис DASTO
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So Cute 🥰
00:17
dednahype
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Kan Andrey
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dednahype
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