【CX-60を分解】原因を探って修理しました

[@コシヒカリ-h9w]

初めまして。CX-60プレスポ昨年10月納車組です。CX-5からの買替で、昨年2月頃から動画を拝聴させていただき、様々な有益な情報を発信ありがとうございます。5月28日リコール書き換えを行い今まで感じていなかったエンジン始動後の振動異音が発生し、6月8日エンジン始動後、エンジン異常ＤＳＣ異常等警告が4つ程点灯し、ディーラーに緊急入庫した所、燃料噴射装置系の異常があると指摘（近々に燃料補給しましたか？⇒4月末以降してない）を受け本部に問い合わせて対応待ちの代車に乗っている状態です。完全純正ノーマル車です。私のCX-60は治るのでしょうか？少々不安の毎日です。

[@hidepon]

私たちが出来る事、古いロータリーから煤の詰まったディーゼルはもちろん、最新の制御まで皆がマツダの愛車と永く乗ってもらえるよう活動しています。

[@yamasita_yusuke]

ひでぽん社長とスタッフさんたちかっこよすぎ♥

[@jmi9937]

エンジンスタート後にゴンとくるならあれかな? ホンダの原付きでスーパーカブの変速操作(クラッチ(調整)を知っているなら それと日産でもうすでに生産停止した日産フーガとスカイラインハイブリッドも確か・。ベンツのAMGもトルコンレスで遊星ギヤの変速機も あるけど・。

[@ケイズのまったりカーライフ]

やはり、【ガコン！】という音＆振動は、どこかに必ず負荷はかかるのでしょうね。 タイミングが、始動後、数秒後に決まっているので、電気信号でコントロールされているユニットのようですね。 チーフのソフト改善で宇宙の更新（OTA)で治る！というのも、すごいですよね。 こういったチーフの活動やチーフ自身の才能をもっとマツダで評価され、 チーフの立場が虐げられることなく（どいつや！？チームの足を引っ張るマツダ幹部は？？） 真にマツダユーザーのことを思っているチーフやひでぽんの活動が、ユーザーや、マツダ本社に評価されることを祈ってます。＼(^o^)／

[@taka999555]

ここまで手間暇かけて診てくれる所ってなかなかないし、正規ディーラーでもメカさんとかが自家用で使っていないと分からないこととか沢山ありすぎてこういうの故障探求できるのは凄いとおもいますよ。

[@dameyuki930]

ひでぽんさん！ いつも頼りになる動画をありがとうございます。 自分はCX60プレスポ2月納車で 1か月点検の時に ガゴン❗️の衝撃をディーラーに 治してとお願いしましたが、 様子見という結果で モヤモヤしていました。 いま現在、ガゴン❗️は よく分かりませんが、 なったりならなかったりです。 CX60の為に色々して下さり 自分も本当に助かっております。 今回のガゴン❗️ 問題も自分では解決できず 他力本願ではありますが、 動画を通して応援させて頂きます。 これからも有益な情報又は動画を 宜しくお願い致します🙇‍♀️

[@suguruegawa1369]

私のプレスポも同じ異音がします。今週末ディーラーに持ち込みます。 動画ありがとうございました！

[@suguruegawa1369]

追記 ディーラー持ち込みました。 最近トランスミッションのリプロソフトがリリースされたらしく。リプロ+ＡＴ学習して、始動時の異音が消えました。このソフトリプロなんですが、サービスキャンペーンの対象ではないので、ディーラー持って行くしかないのが残念でなりません。 なお、私のCX-60は冷間始動時に異音がでて、水温が低温域を超えると異音が消えました、なので同様の症状でディーラーに持ち込んでも再現しないです。ディーラーに預けて、コールドスタートして音がなるかが大事だとおもいます。

[@suguruegawa1369]

さらに追記 上記リプロ後 減速時のトランスミッションの異音が気になり出しました。 具体的には、ブレーキ踏んで20km/h以下になるタイミングでギュリギュリやゴンといった音が鳴ります。 アイドルストップOFF＆冷間時の音が顕著です。 上記リプロ時の代車CX-5スポーツアピアランス25Sの方が乗り心地、加速減速がスムーズ（思い通りの挙動）だったことが、とても悔しかったです。マツダ3からCX-60に乗り換えたことに後悔し始めてます。せめてCX-5だった方が良かったかもしれません。。。

[@森本龍治-q4w]

待ちに待った動画でした。 始動後のドンがソフトによって改善できる光が見えた事に安心しました。 皆さんの飽くなき改善の努力に頭が下がります。 (あくまでも非公式ですが) 私のXDマイルドハイブリッド昨年10月登録ですが、始動後もミッション付近からドンの後、かなり大きなガサガサ音がします(泣) 新しいリプロで改善される事を願ってます。 毎日お疲れ様です。 ご自愛ください。

[@角田清光]

これを見てユーザーはホッとしたことでしょう。こうした経過を見せるのは大事ですよ。惚れて買ったのだから、疑心暗鬼は持ちたく無いもの。対応は遅くとも直る見込みが見れれば我慢もできましょう。

[@yackle0707]

MAZDA車が好きで乗り継いで、今はMAZDA3に乗っています。ひでぽんさんみたいなMAZDA愛に溢れた方がいると思うと、同じMAZDA乗りとして鼻が高いです！

[@c18t]

ひでぽんさん、お疲れさまです。 素晴らしいです！ 恐らく本件はメーカーでも対策を検討していると思いますが、問題の本質は ◎不具合があることをメーカーが公に認め、販社にも迅速にエスカレーションすること ◎不具合解消に対して、進捗やスケジュールをメーカーおよび販社が明確に提示すること（変更があっても可） だと思います。 これがないから、「メーカーは不具合と認識していないのではないか」また「気付いたユーザーだけが対策を受けられるのではないか」と考えてしまい、疑心暗鬼に陥ってメーカーへの不信感が高まるのです。 高度な事でもなんでもなく、至極当たり前の話ですが、業績にもかかわる大事なことでもあります。 マツダに関わる金融機関や大口の株主たちの中で、このような対応を肯定するところは皆無でしょう。 CX-60を購入したユーザーは、新しいもの尽くしで一定の不具合が出ることは承知している方が多いと思いますが、その不具合への対応プロセスに問題の根本があると思います。 そもそもクルマは、フルモデルチェンジでもマイナーチェンジでも大なり小なり改善点は出てくるものです。 今回の件も、発生した不具合自体に文句を言っている人は少ないのではないでしょうか。 少なくとも、マツダフリークではない私はそう考えています。 ひでぽんさんが言いたいのは、ご自身の知見で不具合解消の糸口を見つけたということではなく、「メーカーは真摯に且つ迅速に対応すべし！」という、メーカーへのメッセージに他ならないと思います。

[@おこめり]

熱い　あっついです! 素晴らしい繫がり。

[@carlohit-man5370]

最強コンビ復活じゃないですか〜🎉 やっぱりこの2人が組めば６０の未来は明るい😊ひでぽん&チーフ頑張れ👍 頼むから次は、アンチな奴らは黙って見てろよ😤変な横槍いれるなよ！

[@leo6067]

久し振りにチーフの裏声が聞けました。やっぱりチーフの力は偉大ですね頼りにしてます。もう一息頑張って下さい！

[@moonaozora881]

お疲れさまです 皆さん凄い人達ですね😮😊

[@ぴろき-e2l]

ヒデポンさん他の皆様 応援してますよ～😊 頑張って下さい❗

[@garageaivisystem2741]

私も音が出て、こりゃぁディーラーに見せておかなきゃと思い、持って行ったところ、ミッションの再学習を行ったそうで、現時点では音が落ち着いております。もし、再学習を行って治る個体と治らない個体があるのか、もし検証出来るのであれば試してみてもらいたいです。

[@apekuro]

こんにちは。過去動画ですが同様の症状が突然起きたのでこちらにてコメントさせていただきます。 3月登録60XD exclusive mode awdにて走行距離3,200km弱にてシステム異常エラーがモニターに出たと共に突上げのガラコン！という衝撃が、😢 とりあえず無駄かもですがディーラーへ明日相談してみます…。

[@高井英行-d1c]

異音解消に光が見えましたね！応援しています。

[@yamasita_yusuke]

ひでぽん社長とリチャージは最高♥もはや伝説的企業

[@90jgsdftype]

このガコンという音は一体どこから発しているんでしょう？ 変速機からと言われてますが、やはりトルコンレス化したのが問題なんでしょうか？

[@chya8649]

メーカーがやるべき事を何故、無保証のリスク背負わせて社外の整備士にやらせるのか マツダちゃんとしろよ

[@ばーど-x4l]

問題起きてる現場、現物で検証するしかないから、こういった情報があつまる拠点があるとメーカーも助かるね。 起きる車、起きない車の差異を丹念にしらべないといけないし

[@aheahe8710]

ひでぽんさん　いつも動画楽しみにしております。 今回の動画を見ていると、やはりCX-60にはチーフとRECHARGEの皆さんが必要ですね。このセットで動かないと現在潜んでいる問題解決が進まないのでは？　マツダさん！！ 一早く、少し前の様な改善活動が出来る様に、マツダのお偉いさん方、考え直した方が良いのでは 所で、ここまで原因と対処方法が見えてきたと言う事は、一般ユーザもディーラで改善対応される日も近いのですかね？ 4月にアップされた動画の元の車主として、私の車もディーラには話をしておりますが、マツダからの改善対応策が出て来ないので対策は出来ないと言われて困っておりました😮‍💨。 早急に改善頂き、CX-60ユーザ皆さんが、この音を気にする事なく乗れるようになったら良いなと思っています。 他にも不可解な動きがありますので、引き続きチーフとRECHARGEの皆さんでCX-60の改善お願いします。 全力で応援します！　頑張って下さい。😁

[@ゆんた]

ヒデポンの頑張りに、 60のオーナーになりたくなりました。 😅

[@Dandelion-60]

自分のCX-60、昨年秋に納車したけど、特に不具合なさすぎて不気味になってきました😅 でも、ひでぽんさんのおかげで救われるユーザーが大勢いるので応援しています。

[@y3s-q7k]

チーフさん健在で良かった。 個体差あるのかな？何してんのか？チンプンカンプンです。 明確な対応策ないとキャンペーンも出せないって事かな？

[@taka-si6ug]

こんな整備士さんとこなら安心して車預けれます。

[@peace-and-happiness9331]

課題解決をしたディーラー整備士に、報奨金を出すような仕組みが必要だと思います。ユーザーに寄り添いどうにかしようと苦労しているディーラーの整備の方々が沢山いるのに、現状では不具合情報の共有でさえ不十分ではと思われます。ネット情報の方が先を行ってる場合がしばしば有ります。

[@user-ken1965]

ヒデポン社長、今晩わ😊 お疲れ様でした👍 いつも楽しみに拝聴させて頂いて居ります🙇‍♂️ 本日の異音究明案件ですが、ソフトウェアUP DATEで、改善対処出来るって、本当にビックリで御座います！(◎_◎;) 又、其んな対処で改善出来るので有れば、MAZDA自体が、キッチリと時間を掛け、繰り返しテストしてくれて居たら、CX-60オーナー達もピリピリせずに済んだんのでは、ないんでしょうかね？😅 製造メーカーで在るMAZDAへ、モノ申したいんですが、もう少しテスト時間を掛け、此の様な中途半端な車両を、世に出さないで欲しいですし、MAZDAファンユーザーが、心配に成る様な車両を出荷して欲しくないですね😅

[@dupps5757]

先週ガコン…リプロしましたが完全にはなくなってません

[@タカちゃん-w8m]

リコール対策後エンジン始動直後の異音が発生して再度対策リプログラミングで異音振動はいったん消えていましたが再発してます、毎回ではないのが気持ち悪いです、CX-60全車に発生していないようなのでソフトウェアだけの問題ではなくハードに問題ありそうな気がしてきました😢

[@パタパタ時計-e8x]

ひでぽんさんとスタッフの皆さまご苦労様です。 CX-60乗りの皆さんにとって、とてもありがたい事だと思います。ところで、ひでぽんさんは、FD3Sの制御等は、詳しいでしょうか？

[@コタロウ-t7j]

私の所有車もガシャン音は出ますが、ここまでではないですね。ドア閉めて車内に居ればほぼ気付かないレベル。 それにしても、プログラムでどうにかできる可能性があるならば、メーカーの煮詰めが甘いとしか思えません・・ どうして、「いつも」こうなんでしょう？？マツダの開発陣？に一言言いたい。「一整備士にこんなことやらせて、 恥ずかしくないのか？」

[@好彦-c3i]

初期不良が多く有りませんか!他社はよく知りませんが!神の声は健在なのですね安心しました 既にどっかに飛ばされたと思っていました

[@estradajoseph7101]

似たような音でエクストレイルのハイブリッドのミッションを新車保証で2回載せ替えた時にディーラーで言っていたが、今の修理はミッションを乗せ換えてプログラムを対策プログラムに書き換えるだけで調整とかの作業は一切なく、それで治らなければディーラーでは何も出来ないって言ってたよ。 今は何処のメーカーにも開発陣に優秀な人材がいないのかな? ホンダがF1で若手に任せて苦しんでた時に、ベテラン陣が介入して一気にチャンピオンになった様に優秀な人材は必須だよな。

[@fxbb2019]

初期ロッドは鳴りやすいんですかね？ 自分のは全く鳴りませんね。

[@ゆう太-s2s]

あー良くなったのにｗもうチョイですね・・・てか機械的な問題じゃあ無くシステム制御の問題なんですねぇ・・・しかし直せてしまうのは本当に腕がある証拠ですねｗ

[@izakayatairyou1880]

これだけ誠実に対応して頂けるなら、まだ少し救いがあります。

[@masaakimori9648]

いつも数々のご苦労に痛み入ります。今回の異音発生の件（いや、これに限りらず全ての不具合をも含め）マツダ側も１日でも早く率直に認めてリプロで解決するものならば対策方法を公表されることを願います。如何にも「これはおかしいだろう！」と誰もが思う現象を、メーカー側はまさか異常とは捉えず「走行上の危険につながるかどうかまだ証明出来ないからリコールには踏み切れない」とでも考えてしょうか？　いつもご協力下さっている影の声様も早く日の目も見られますようお祈りいたします。　私が相談していますがディーラーでも手を打てず困っています。

[@TheTomo47]

勝手な推測ですが、現象はマツダでも把握しているが、ここを直せば確実に消えるという確証がないのであやふやな対応で時間稼ぎをしているのではないでしょうか？認めてしまったら、修正しないとだめなので。マツダも打つ手がないから、RECHARGEさんにエンジニアを派遣し協同で原因究明しているのでしょう。

[@中辻伸也]

先週ディーラーで異音対策リプロしてもらいました。今の所ガコン音は出てません。

[@TAKUYA10]

飽くなき挑戦🎉がんばれひでぽん〜

[@sugoize1631]

頑張れ―――――――――――――！

[@K-Nabe]

「あくなき挑戦！」プロジェクトX！ 、枯れない整備士とマツダ〇－フとの熱き戦い・・。 これで１本ドキュメンタリーが出来そうだ！！ ♪風の中のマツダ～♪砂の中の～銀河～♪

[@koenig1000ps]

失礼ですが私がお世話になってるディーラーさんで数週間前にこのガコン音の対策リプロをしてもらいましたよ。　チーフさんが使用したリプロデータはそれかな？ マツダでは既にやってますけど周知が出来てないんですかね。マツダはユーザーに向けてガコン音のリプロがあることを知らせた方がいいんじゃないかなぁ。

[@RYU-cm1wh]

リチャージの今の奮闘ぶりはマツダの社員が見習うべき姿だと思いました💦

[@yokkiyumi1118]

保証外…なんですね…

[@ブレえもん]

ひでぽんさんお疲れ様です。 これをみてマツダのお偉いさんたちはどう思ってるの？ まだ自分たちの開発手法が正しいと思ってるの？

[@inakasaga]

私自身、初期型の人柱としての役目は果たしましたので 後はじっくり熟成を待つカーライフを 送る予定です

[@ch.916]

ここまで結果出したんやから、もう外野は批判なんでできないやろ

[@aheahe8710]

あれ？　今日の昼にアップされていた動画が。。。　見れなくなった。。。　なんで？何かあったのかな？

[@melvil-rt8dn]

マツダがやらないこと・・・・って普通はメーカーが真っ先にやらないといけないことですよね。結局チーフと中村さんが解決の糸口を示してしまった。マツダは何してるのだろ。本当に恥ずかしい会社です。

[@のりのり-h6r]

これ500万位する車ですよね？ この程度の信頼性の車が500万もするなんて買いたくありません。

[@user-on3cr6vn8ed]

車と云うのは色んな音がなります。整備士が異常無しと言えば異常無しなんです。車で全くの無音、無振動は無いんです。マツダの車は音や振動を鼓動として楽しむ車です。お客様は整備士ではないからわからないのです。 上記はお客様相談センターの弁。 マツダ車を買ったせいで不幸になりました。保証があってもディーラーが認めない。誰が乗ってもわかる異常でもディーラーは何もわからない、聞こえないそうです。食い下がって何度も相談してクレーマー認定されました。 マツダ車のリピートが少ないのは企業としておかしいからと思います。

[@konikoni0011]

私のは初期型ですが、1度だけ鳴ったけどその後全然出なくなりました…。なんやコレ。

[@nanorunamonai]

今回の動画によって購入済みオーナーだけでも検討中の方にも光明が見えたと思います。 マツダさん、少し考え方変えてユーザーファーストでいきませんか？

[@yamagata2]

全くの素人ですが、昔コスモ13B（リッター4km）に乗っており、良くバックファイヤーが出ていました。ディーゼルでバックファイヤー？はないと思うがEGRの絡みで発生していそう。こういう事好きです。原因究明、応援しています。頑張って！

[@鰐淵春樹-u1h]

なんでマツダはしないのかな

[@Garden_Birder]

✕しない ◯出来ない(ディーラーでは) メーカーが現在調査中の可能性はあるかもしれない

[@proarginineplus]

いつかは煤取をしてもらいたいとずーと思っていたのですが介護疲れでアテンザを再び潰してしまいました。 居眠りでアテンザ破壊したのは2度目なんですよ。 お恥ずかしい。 保険が430万出すと言ってきたのでどれか車を買いたいんですけど400万代で済む金額で買う（買える）としたらどの車が良いですかねえ？ マツダでなくてももちろん構いません。 安全装置でぶつかる前にはとまらないし煤詰まりもいらですからね。 おそらく最後のエンジン車となるので生きている限り乗り続けることになると思うのでいいと思う車を教えてください。 家のディーラは―ほでぽんさん知らないというし面倒なことはしてくれる気まったくなさそうなので車のことをよく知っているひでぽんさんに助言してほしいです。 介護の親を載せるのはアテンザでやっとという事もあり家は皆デブなのでそれも考慮して全員がひでぽんさんサイズという事でのアドバイスをお投げいしたいです。 60は買うお金は無いです。

[@hidepon]

背の高いスライドレール採用者。トヨタ、ノア、シエンタ　あたり。

[@proarginineplus]

@@hidepon やっぱり車椅子が入れられるタイプが良いですかねえ？ 私はバンが苦手なのでセダンを考えていましたけどどうせ兄弟が運転するのだから相談してみます。 相談の結果又相談させてもらうかもしれません。 コメントを書くのが気に入らないとようつべから警告受けているのでアカウントはバンされるかもしれないので次は別のアカウント登録してになるかもしれません。

[@斉藤隆-w1k]

こんな車嫌