絶対に失敗しない【ロードバイクの買い方・完全版】トレック(TREK)編

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CYCLE PARADISE サイクル パラダイス

CYCLE PARADISE サイクル パラダイス

Күн бұрын

Пікірлер: 99
@cycleparadise
@cycleparadise 6 ай бұрын
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@団長-n1z
@団長-n1z 3 жыл бұрын
自分も最新のdomaneのAL3を買って観たけどほんとに凄い なんでも出来るから何がしたいのかって決めたい初心者の人にはいいね 乗り味も硬すぎず柔らかすぎず、でもロングライド走ってもしんどくないしめっちゃいい自転車
@linguruguru
@linguruguru 3 жыл бұрын
初ロードバイクでDomane AL4に乗ってます。輪行の時重いけど、タイヤが太くてパンクに神経質にならなくていいのは助かります!
@hidanyou
@hidanyou 3 жыл бұрын
熱量溢れるスタッフさんですねw
@jieunkim8258
@jieunkim8258 3 жыл бұрын
TrekのDomane SL5 か BianchiのInfinito EXのどちらかで迷ってます。どちらが良いと思いますか?もしくは他にオススメのロードバイクは御座いますか?
@theanswer4302
@theanswer4302 4 жыл бұрын
いろんなメーカー編を見てみたいです!是非やってください!
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
💛
@ゃみ-v2f
@ゃみ-v2f 4 жыл бұрын
今日MADONE SL6契約しちゃいましたわw 今までドマーネちゃんに慣れてたからどういう走りができるかまじで楽しみ
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
楽しみですね。この瞬間が楽しいですね。
@emo.01996
@emo.01996 3 жыл бұрын
マドン憧れです❗みたらテンション上がる🤣
@ゃみ-v2f
@ゃみ-v2f 3 жыл бұрын
@@emo.01996 かなり無理しちゃいましたけどね笑 全部自費なので
@ciaoyoshi
@ciaoyoshi 3 жыл бұрын
きれいな日本の道でドマーネは要らないかと。 逆にどこ行っても坂やスロープはあるのでエモンダがオールラウンドに楽しめると思います。 予算があるので最初はアルミにしがちですが走れば走るほどカーボンモデルが欲しくなります。 稀にアルミのカッチリ感が好きな人もいますが、普通はカーボンを知ったらアルミに戻る人はいないです。 同じくディスクブレーキ知ったらリムに戻る人もまずいないでしょう。 個人的には、カーボン、ディスクの105モデルなら長く楽しめると思いますね。
@user-ru5eh3gh7k
@user-ru5eh3gh7k 2 ай бұрын
ヒルクライムで使用したいです。今はアンカーRL8乗っていますけどマドン7シリーズの中古がヤフーショップで 出してますね!どんな感ですか?
@yuuya.724
@yuuya.724 4 жыл бұрын
トレックドマーネal4ディスクを 昨日予約しちゃいました まだ中2で心配なところもありますが 早く慣れたいですね(笑)
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
あら素敵💛
@眠兎-l5j
@眠兎-l5j 4 жыл бұрын
フレームの生涯補償って。最近、昭島のトレックストアで2年前購入したカーボンフレームの損傷チェックをお願いしたら、何度も10万の検査費用かかりますとか、引取りする代わりに2割引きで新車購入出来ますよって言われてうんざりした。きっと顧客側にとって都合の悪い不良の定義があるんだろうね。
@azkensuke
@azkensuke 3 жыл бұрын
買った時と条件がちがうということかな?
@saromatakehiko
@saromatakehiko 2 ай бұрын
地元のプロショップでは、emondaが消えて、madoneとdomaneに統合される、isospeedもやめてisoflowとなり軽量化、単純化の方向になると聞きました。まだ情報が確定していないようですね。
@謎の美少年-o1h
@謎の美少年-o1h 3 жыл бұрын
マドンのsl6契約しました! 楽しみです!
@カーボン-k7q
@カーボン-k7q 4 жыл бұрын
好きなのを買うのが一番だね👍僕も街乗りたまにロングライドでトレックトップフーエル9.8買いました カラーオーダーで3月頃納車です
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
ウホッ、良いバイク。楽しみですね💛
@カーボン-k7q
@カーボン-k7q 4 жыл бұрын
@@cycleparadise はい楽しみです👍
@ぽてち-o5h
@ぽてち-o5h 6 ай бұрын
片道約13kmの通学、休日にはサイクリングをしたい高校生です ブレーキーは油圧がいいな この条件ではどのロードバイクが適していますでしょうか
@なに見てんだよ
@なに見てんだよ 2 жыл бұрын
最近コンテンド2買ったけど、 ちょっとアップグレードして 2台目のカーボン車買うなら トレックにしよっかな😊 ピナレロにしようか迷い中😆
@user-vy8dv1ej4t
@user-vy8dv1ej4t 4 жыл бұрын
トレック最高!!
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
OH!YEAH
@loire-3523
@loire-3523 Жыл бұрын
録画してるのに紙でもメモ取ってるんですか?
@hbpp16
@hbpp16 4 жыл бұрын
7:55 ALは最大35Cで、SLが38Cらしい。
@alfirede
@alfirede 4 жыл бұрын
このコメを上に!
@パンチ鳥
@パンチ鳥 3 жыл бұрын
落車や事故で破損したら生涯保証適用されませぬ。
@みすた-w2r
@みすた-w2r 3 жыл бұрын
この動画見てドマーネal4予約してきました!
@cycleparadise
@cycleparadise 3 жыл бұрын
おお羨ましい💛楽しみですね~
@misonai1172
@misonai1172 3 жыл бұрын
製造国が気になるのでそれも解説いただけると嬉しいです。 とてもわかりやすく参考になりました♪
@toshsqeez
@toshsqeez 3 жыл бұрын
アメリカ本国で作ってると最初に言われてましたね。
@misonai1172
@misonai1172 3 жыл бұрын
@@toshsqeez さん ありがとうございます♪ プロジェクトワンがそのようですね。 カーボンが台湾製 アルミが中共製だと近所のお店で教えていただきました。
@kpgtncd
@kpgtncd 3 жыл бұрын
Emonda al4乗ってます!
@Yukurei-45
@Yukurei-45 6 ай бұрын
Émondaの白と紫のヤツかっこいいけど売ってなくて悲しい
@した-r4s
@した-r4s 4 жыл бұрын
初めてのロードバイクにemonda sl5の購入を検討しているのですが、メーカーの在庫が切れてしまう時期の目安はあるのでしょうか?今バイトでお金を貯めています...
@kazuki199799
@kazuki199799 4 жыл бұрын
2021のemonda sl5 乗ってます めっちゃいいですよ。 今年のメーカー出荷分は完売してるとか聞きました。販売店に在庫が有れば買えると思います。 emondaは今年フルモデルチェンジしたので来年モデルは6月ごろ色違いが出ると思います。
@temisaru5179
@temisaru5179 4 жыл бұрын
自分は8月ごろ予約して12月ごろ納車予定です。今頃から21年モデルより22年モデルを予約する方が良さそうな気がします(個人的な意見ですが)実際に取り扱い店舗に足を運ぶことをおすすめします。
@した-r4s
@した-r4s 4 жыл бұрын
皆さんありがとうございます! 1度お店に行ってみて店員さんにお話を聞いてみようと思います!emondaの青色に惚れたのでサイズの合う在庫があることを祈ります...
@ゾンビーくん-y5i
@ゾンビーくん-y5i 4 жыл бұрын
@@kazuki199799 ホイールどうしてますか?
@kazuki199799
@kazuki199799 4 жыл бұрын
@@ゾンビーくん-y5i fulcrum racing3 db にcontinental gp5000履かせてます。 フレームサイズ52で実測8.7kgになりました。
@tetsulpfactory164
@tetsulpfactory164 2 жыл бұрын
プロジェクトONE、宝くじ当たらないと無理だw
@hiirai1230
@hiirai1230 4 жыл бұрын
昨日、P ONEでオーダーしたわ
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
おお。羨ましい~。是非、見せてください💛
@xbalx
@xbalx 4 жыл бұрын
GIANTのTCR ADVANCED 2 KOM をロングライドや平地で運用(他のロードと同レベルで)出来るのかを知りたいです
@もろて-c4z
@もろて-c4z 4 жыл бұрын
ジェイミスやって欲しいなぁ
@まんぎだ
@まんぎだ Жыл бұрын
かっこええなぁー
@oi.naniyattendayo
@oi.naniyattendayo 4 жыл бұрын
俺の親のエモンダalr4はメイドイン台湾だった気がする笑
@taiga1350
@taiga1350 2 жыл бұрын
2022年10月時点で1.2~3倍の値段するんやけど...早く買えばよかった...
@arsgooner2368
@arsgooner2368 4 жыл бұрын
ドマーネsl5欲しいです。
@tomomana1438
@tomomana1438 3 жыл бұрын
Uberで使いたいです。
@cyclist_katsuaki
@cyclist_katsuaki 2 жыл бұрын
だったら俺的にはドマーネがいいと思いますよ!!
@kurosan-9630
@kurosan-9630 3 жыл бұрын
ドマーネal2乗ってますが最高の相棒ですね、アルミで勿論めっちゃ硬いですがねwただ1つ後悔はal4にすりゃよかったって事
@あらけん-h4q
@あらけん-h4q 3 жыл бұрын
コメント失礼します。 丁度al2とal4で迷っていて、al4にすれば良かった…って思った点を可能な限り教えていただけないでしょうか!
@kurosan-9630
@kurosan-9630 3 жыл бұрын
@@あらけん-h4q ブレーキがal2は機械式al4は油圧で、制動力ですかね、機械式より油圧の方が効きます
@あらけん-h4q
@あらけん-h4q 3 жыл бұрын
@@kurosan-9630 やっぱりそこの違いは大きいんですね… 参考になりました!ありがとうございました!
@ぽむぷりゃ
@ぽむぷりゃ 2 жыл бұрын
数ヶ月前にdomaneal2disk買いました! 初のロードですが同価格帯との決め手はデザインでした! 今でも惚れ惚れするほどエロい曲線です☺
@cycleparadise
@cycleparadise 2 жыл бұрын
うふふぅ💖
@数学-t7p
@数学-t7p Жыл бұрын
スピードは出しやすいですか?
@YanObasann
@YanObasann Жыл бұрын
@@数学-t7p でるよ
@akadako007
@akadako007 3 жыл бұрын
今のマドンはどうか知らないけど、昔、ジャイアントのフニャフニャ安物ロードバイク(それでもTT用だったからそれなりに硬かったはず) を散々乗り倒していよいよマドン!!って大枚はたいて帰りにまたがった瞬間、、、、あ、これってアームストロングみたいな外国人さんしかよー乗りこなせないわぁ。。 って瞬間的にビビビッて来たw 帰り20kmを這う這うの体で何とか乗り切って以後、その走行距離が延びることはなかったw だから、それ以降マドン乗ってる人よく見かけたけど、 よっぽど自分をごまかして無理して乗ってるんだろうなあ、コイツめちゃすげえわ! って常に思ってた。 今のマドンってそれなりに柔らかいの? コンタさんが色々改良してくれたん? 今だったら二バリかな。
@reygouf
@reygouf 4 жыл бұрын
家の近くにTREKの専門店あるので見に行きましたね。試乗も出来ましたが少し予算より高くて合わないので他のメーカーのものにしましたね。
@char123japan
@char123japan 2 жыл бұрын
ねはいらん
@TAKE-vq2il
@TAKE-vq2il 4 жыл бұрын
2021モデルのエモンダを最近購入したがMADE in台湾だった^_^😭
@ワカメ-h6o
@ワカメ-h6o 4 жыл бұрын
確かいまUSAで作っているのはプロジェクトワンのモデルなどといった少量のはずです
@yutake840
@yutake840 3 жыл бұрын
プロジェクト1も製造は台湾で塗るのはアメリカじゃないの?
@atomic5595
@atomic5595 3 жыл бұрын
カーボン技術を国外に出せず云々問題でUSA生産してたものがクリアできたらしく、フレームは台湾、ペイントUSAに移行した。と、新型のEmondaSLR買うとき聞きました。
@yh6448
@yh6448 4 жыл бұрын
どうせやるなら全メーカーやってくれ!
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
💛
@kusaan4650
@kusaan4650 3 жыл бұрын
マドンのアルミver.出して欲しいなぁ(無理と思うけど....)
@kurosan-9630
@kurosan-9630 3 жыл бұрын
あったとしてもアレスプみたいになりそう、
@kusaan4650
@kusaan4650 3 жыл бұрын
確かにw
@初代ワテワテファン
@初代ワテワテファン 4 жыл бұрын
FELTお願いします!
@user-xt2fh8fd3x
@user-xt2fh8fd3x 4 жыл бұрын
私もフェルト見たいです!
@cycleparadise
@cycleparadise 4 жыл бұрын
了解しました💖
@user-xt2fh8fd3x
@user-xt2fh8fd3x 4 жыл бұрын
CYCLE PARADISE サイクル パラダイス あざますっ!
@cycleparadise
@cycleparadise 3 жыл бұрын
もう少々お待ちください!
@TanifujiYu
@TanifujiYu 3 жыл бұрын
油圧式のブレーキよりワイヤーブレーキの方が自分でメンテナンスできるから、メンテナンス費安いのでは???ワイヤーなんて安いし。
@あちねすはむ
@あちねすはむ 3 жыл бұрын
僕はディスクよりリム派なのでal2のリムモデルにしました。メンテナスも自分でやりやすいかなと思います。
@emo.01996
@emo.01996 3 жыл бұрын
僕もリム派です
@bozu1703
@bozu1703 3 жыл бұрын
インタビュアーさんがもうちょっとテンション上げてくれんと見ててつまらんなぁ。 店員さんがフランクかつしっかりに話してくれてる中で、興味なさそうにしてるように感じる。
@きょうめん封
@きょうめん封 Жыл бұрын
今のAL 2 DISCド肝抜くほどコスパ悪いけど、それでもデザインに魅入られて欲しくなってしまう
@だい-w7x
@だい-w7x Жыл бұрын
現在13万ほどですが昔はもっと安かったのですか? 初心者の質問ですみません!
@空条承太郎-g5v
@空条承太郎-g5v Жыл бұрын
@@だい-w7x昔はほぼ10万ポッキリくらいでしたよ今は15万くらいです
@本吉道俣
@本吉道俣 4 жыл бұрын
y-foilくーださい!
@marikon1981
@marikon1981 3 жыл бұрын
コルナゴのハイエンドの方が良い。
@メインアカ-h3j
@メインアカ-h3j 3 жыл бұрын
声でけえ
Émonda/Domane/Madone一挙乗り比べ!!TREKショップであれば試乗ができる!!
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