CYLINDER TUNING Tomos APN friziranje apn 6 apn 4 Tomos 4L - testbank dyno test - UMO / LAMO

Friziranje / tuning LAMO / UMO 06 cilindra, glave in L bata, na Tomos APN. 60cc, 50 cc
Tuning of the Tomos LAMO / UMO 06 - 60cc cylinder, to fit on Tomos APN
It's a 60cc cylinder with a 19mm Dellorto PHBG and a Ducati ignition. The clutch is modified so it can hold the power. There is a spacer between the cylinder and the engine block. The cranksfaft has been stuffed. Cylinder heavily modified. Modified Giannelli AM6 exhaust. Dyno test and road test on the end of the video.
tomos lamo, tomos umo06, umo 06, apn tuning, tomos tuning, puch ds60, ds50, ds 60 50, mc50, mc60, puch mc60, zylinder apn 6 apn 4 apn6 apn4 solifer sm

[@zokky7]

izvrsni rezultati 👍

[@VladicD]

Vrhunski material, nikdar ne razočaraš :D keep em going!

[@StealthTuning-STH]

Tnx. Pridejo tudi videji za Automatike, da boš tudi ti prišel na svoj račun.

[@VladicD]

@@StealthTuning-STH Odlično, škoda ker Tomos ni globalno znan, ker bi mel verjetno že 500k followerjev :D

[@matesekul345]

how to adjust that current since there are lines on the magnet and the pick-up

[@grtomaz]

Hvala za predelavo :)

[@The_sound_of_history]

Perfect 👌🏻 job. Continue

[@StealthTuning-STH]

Tnx

[@alkokomi]

Točno ta video sem čakal! Super predalava 👌 imam en nasvet, 6v in 12v platinsko navitje se zvrti bolje od 12v brezplatinskega, pod pogojem da so kvalitetne platine ter kondenzator. (Razen športni vžigi brez napajanja za luči itd.) Lp

[@StealthTuning-STH]

Se bom lotil en dan tudi različne vžige testirat

[@janezdolenc1583]

a se ta cilinder sploh se da kupit da je za kej uredn

[@user-zs1yo3qs2g]

Moze li neki snimak naredni da napraviš apn cilindar širenje kanala i dellorto phbg,phbn,phva 17,5 ili 19 ili tako nešto

[@lovre4245]

Kako si sirio kanale na cilindru od pente

[@omygosch5662]

Is this crankschaft modification realy working for tomos a35?

[@StealthTuning-STH]

depends on setup

[@denim569]

Pozdravljen, zanima ali je treba tudi kaj bloke predelat? Zamikat stojne vijake? Oziroma se cilinder vsede tocno. Lp

[@StealthTuning-STH]

Blokov ni potrebno predelovat.

[@notkokica4311]

Mene pa zanima kaksno sredno solo imas narjeno da se na vse to spoznas? In pa to ko se frizira se ne kvari potem?

[@StealthTuning-STH]

Seveda se hitreje kvari, če se frizira. Če se dobro sfrizira, dela motor kar nekaj časa, če se pa frizira na pamet, brez znanja, pa zelo kratek čas. Drugače pa sem Ing. ladijskega strojništva. To je moj Hobby. Največ o friziranju pa se lahko naučiš v dirkalnih boxih, si pa moraš prej pridobit zaupanje mehanikov, kakšno mrzlo pivo ne škodi😉

[@retrokingbalkan9777]

Najbolje ostavit tomos fabricki ovo sve sto se radi to ne bude dugo

[@veljkoaleksic2265]

Imam jedno pitanje sta uzeti za apn 6 laser ili onaj phantom

[@StealthTuning-STH]

Se dogovarjam s Toro, da bi testiral njihov izpuh. Bomo videli, kaj bo pokazal na Dynotu.

[@tomosenginetuning]

Pravkar ugrajujem airsal 65cc na apn bloke in me zanima če se splača zamašit lukne na ckr al bo to že preveč kompresije?

[@StealthTuning-STH]

ne, načeloma ni preveč, se pa bo prestavil navor v nekoliko nižje obrate.

[@tomosenginetuning]

@@StealthTuning-STH kje se pa dobijo taki čepi

[@StealthTuning-STH]

to so navadni plutovinasti čepi za steklenice. Morajo pa biti iz trde plute in malo večji od lukenj.

[@Markko1986]

Da li je umo6 42 cilindar jaci od APN 42 cilindra?

[@StealthTuning-STH]

je, malo močnejši. Original UMO ima večje in višje kanale od "original" 42 APN cilindra.

[@ianbas9984]

Ali lahko izdaš mere kanalov, dolžino izpuha in dolžino kolena? thx

[@StealthTuning-STH]

Portmap kanalov je v videu. Izpuh pa je Giannelli za AM6 motorje ( aprilia rs50 in podobni), na koleno je samo zavarjena prirobnica.

[@tjunerzstaglja3899]

can it be made on 38mm apn cilinder

[@StealthTuning-STH]

yes, I will post a video in few weeks, of tuning an apn cylinder, rebored to 42mm.

[@lovroperak7635]

Jel bi bio dobar auspuh od T15 na ovaj setup?

[@StealthTuning-STH]

ja

[@jakobbakaric5581]

Ves kaj me zanima kaj bat ki je bil skrajsan in to ob strani kjer je sornik pac na straneh od sornika ki si pobral se kar materjala kaj motor nebo zalivau drugace mam bat 40 in sesalni kanal je malo taknjen

[@StealthTuning-STH]

Krajšanje ob strani ne vpliva na zalivanje. Zaliva če je preveč krajšan na sesalni strani.

[@jakobbakaric5581]

@@StealthTuning-STH aa dobro hvala kism mislu da bi zalivalo ki tam so pretocni pa mi je po logiki slo u glavo dabi vec casa bli nekako odprti

[@renefradl9964]

Dobro leti

[@StealthTuning-STH]

Z drugim auspuhom gre dosti boljše. To je predelava za vozit vsak dan.

[@matijajerman2005]

Zdravo, kakšne kote pa ima org. junior cilinder?

[@StealthTuning-STH]

Zelo podobne tem, ki sem jih naredil na Lamo cilindru. V videu je portmap, tako da si lahko pogledaš.

[@matijajerman2005]

@@StealthTuning-STH Aha, hvala. Ja, portmap sem videl v videu, ni se mi pa dalo računat kotov, zato sem vprašal, če slučajno veš 😁 Hvala vseeno in nadaljuj dobro delo 👍

[@maksimiljanmikl3721]

Koliko kubikov bi približno da ta predelava, če imam na mopedu zdaj 60cc

[@GabrTM]

0 do ene 5

[@nejchocevar4044]

Zdravo bi bil možen kak video o podlaganju menjalnika kako ter koliko?

[@StealthTuning-STH]

Misliš nekaj takega 😉 kzbin.info/www/bejne/Y3-np4lvgZKckLs

[@nejchocevar4044]

Hvala

[@TheOrgonaut]

nice girlftiend !😋

[@fererroman7484]

kateri tomos je najboljsi za predeovat (glede hitrosti,in delov)

[@StealthTuning-STH]

Alpino mašina ( A6G ) z aluminijstim cilindrom.

[@xzb67vtg57]

Can you do umo 8 next please?

[@StealthTuning-STH]

The cylinder is already in the garage, but i have very limited time for this fun projects.

[@xzb67vtg57]

What jets are in the carburetor?

[@StealthTuning-STH]

90 main, 55 idle

[@xzb67vtg57]

@@StealthTuning-STH can u tell me what jets i should use i hame stock umo 6 cylinder

[@StealthTuning-STH]

not realy, the jet to be used is afected with so many factors that is impossible to tell it . Try 80 and go down, till it works best, than use a 2 points bigger.

[@matesekul345]

how to adjust that current since there are lines on the magnet and the pick-up

[@StealthTuning-STH]

With an ignition timing lamp

[@darko_122]

Da li je zacepljivanje radilice dugotrajno?

[@StealthTuning-STH]

ja

[@aleksandarmircevski9975]

moze li da spodelite junior mere za cilinder

[@StealthTuning-STH]

imaš v videu portmap

[@2smokes]

lahko das lamo cilinder pod kapo od apn6 brez rezat?

[@2smokes]

@@StealthTuning-STH ja/ne?

[@StealthTuning-STH]

ne

[@doktorpetar]

How much did that one project cost you?

[@StealthTuning-STH]

Its a costumer project, I just made his wish come true :D For prices contact me on Email : [e-mail]

[@doktorpetar]

Ok

[@gasperbucinel]

Ali bi lahko naredil graf z navadnim bencinom ter bencin z nitrometanom?😁

[@StealthTuning-STH]

Za nitrometanol bo treba kakšen aluminijast cilinder sprobat. Ne obljubim, ampak ena kanta Nitrometanola se že nekaj časa valja po delavnici😉

[@gasperbucinel]

@@StealthTuning-STHme zanima kakšen je perfomance...

[@StealthTuning-STH]

@@gasperbucinel na oko, cca 15% večja moč in 3x večja poraba.

[@renecopic3796]

Kje si pa dobily dyno? Ali si si ga sam naredil?

[@StealthTuning-STH]

Dyno sem naredil sam.

[@renecopic3796]

@@StealthTuning-STH sem vam pidal na email ce vas ne moti inam nekaj uprašanj

[@ivanhorvat1019]

Koja je marka klipa i koliko si ga platio,moze li se to izvest sa bolcnom 10mm

[@StealthTuning-STH]

Meteor, 35 eur, lahko je tudi sornik 10.

[@ivanhorvat1019]

@@StealthTuning-STH imas li kakvu ideju kako da to napravim na a5 cilindru posto je njemu usis malo drukciji u slovo l,

[@StealthTuning-STH]

daljše usisno koleno = manj konjev

[@ivanhorvat1019]

@@StealthTuning-STH hvala

[@jakobpetric3591]

A bing 12 pivrtan zadostuje za lamo cilinder malo predelan

[@StealthTuning-STH]

ne potegneš iz cilindra vsega, kar bi lahko

[@miljan1799]

Koja je to radilica pa je toliko jaka da stavljas toliku kompresiju

[@StealthTuning-STH]

Gred je original s CKR ojnico(posrebren lspodnji ležaj).Glede kompresije je kompleksno vprašanje. Statična kompresija ni mera za pritisk v cilindru. Visoka statična kompresija je problem pri malih kanalih( majhen kot odpiranja izpušnega kanala). Primer: APN cilinder + kompresija 11:1 = uničen spodnji ojnični ležaj, BT cilinder + kompresija 11:1 = OK. V obeh primerih je spodnji iglični ležaj enak. Pritisk v cilindru je odvisen še od predvžiga, hlajenja, nastavitve uplinjača in nenazadnje od izpuha.

[@tomoscroatia804]

Pozdrav mozes li testirati NGK SVJEČICE VS BOSNA SUPER VS BOSCH

[@StealthTuning-STH]

Dobra ideja 👌👍

[@borisvanic7339]

@@StealthTuning-STH jelda da se vidi ima li smisla kupovat bolje

[@borisvanic7339]

Tj NGK

[@pvl8527]

Zivjo sepravi jas imam doma lam9 cilinder ki pa pise da je stevilka 1 kaksen pomen imajo te stevilke

[@StealthTuning-STH]

ponavadi te številke in črke pomenijo toleranco cilindra. Če je cilinder z oznako A ali 1 je potrebno uporabit tudi bat z enako toleranco, seveda samo v primeru, da je popolnoma nov.

[@anzepoljansek3255]

Vprašanje ali so vse te predelave izvedljive na tomosu colibri v14

[@StealthTuning-STH]

ja

[@tjunerzstaglja3899]

jel more iti bing18 on that instead of phbg19?

[@StealthTuning-STH]

Ja

[@tjunerzstaglja3899]

@@StealthTuning-STH hvala

[@jura1807]

HAHAHAHAHAHAHA

[@crtplahuta1279]

Kakšno kompresijsko razmerje?

[@StealthTuning-STH]

12:1

[@tuski6044]

Šta se može desiti ako bolcna ima lufta u klipu

[@StealthTuning-STH]

S časoma bo vse skupaj dobilo luft, ker stalno tolče po vseh komponentah

[@tuski6044]

@@StealthTuning-STH koliko radilica apn može izdržati 42 cilindar

[@StealthTuning-STH]

zdrži normalno, samo ne sme biti kompresija večja od 9:1

[@tomogani5833]

koliko računaš za tako predelavo?

[@StealthTuning-STH]

Vse info na: [e-mail]

[@tuski6044]

Umo cilindar ne friziran jel bolji od orginal APN cilindar

[@StealthTuning-STH]

ja

[@VisarLimani]

Can the same modification on the piston works to me in apn cilindar ? 🤣 Talking about L piston Thanks for your videos!

[@StealthTuning-STH]

Usualy the smaller diameter pistons dont need the modification (they are already made like that from factory), only the 42mm and bigger

[@bibe05]

Lezajevi radilice?

[@StealthTuning-STH]

SKF C3

[@bibe05]

@@StealthTuning-STH koje su dimenzije

[@kulman3301]

Lahko kak kontakt?

[@StealthTuning-STH]

[e-mail]

[@pujszmotorko]

Ali je nujno potrebno centrirati gred na 2 stotinke ter ali lahko gred pustim tako kot je brez čepov.

[@StealthTuning-STH]

tudi originalna gred je centrirana na cca. 2 stotinki. Lahko pustiš brez čepov.

[@pujszmotorko]

@@StealthTuning-STH Zanima me še katero dizo priporočaš za PHBG 20 in PHBG 19

[@StealthTuning-STH]

@@pujszmotorko okoli 90, malo je treba preizkušat

[@mihahasaj8525]

lahko bi naredil video kako narediš auspuh za lamoja

[@StealthTuning-STH]

Bom naredil tudi video o izdelavi izpuha. 👌👍

[@domenfrelih4269]

Kakšna je poraba?😳

[@StealthTuning-STH]

Urbana legenda pravi, da moraš zadaj vozit majhno cisterno bencina 😃😃

[@ivicastojanovic6233]

Imaše li FB profil

[@StealthTuning-STH]

FB: sth tuned

[@darko_122]

Kak ga tak šaltaš?

[@StealthTuning-STH]

hm, dobit moraš občutek, pol pa gre

[@anzesustarsic1667]

a to se da tako skrajsat tudi original apn cilinder

[@StealthTuning-STH]

Tudi apn cilinder se da predelat na podoben način.

[@anzesustarsic1667]

@@StealthTuning-STH kaj pa vi priporocate da bi senajbolj spacalo za najvec moci z cim manj posegi izpuh zelim da ostane originalen

[@StealthTuning-STH]

predelan originalen izpuh, L bat, znižana glava in uplinjač bing 13.

[@anzesustarsic1667]

@@StealthTuning-STH kaj pa na primer posirani kanali in vecji bat

[@alexlosonc7737]

Dizna?

[@StealthTuning-STH]

90

[@g.g4816]

Koji auspuh

[@StealthTuning-STH]

Giannelli za AM6 mašine.

[@g.g4816]

@@StealthTuning-STH fala puno top mu je rezonanca tocno se cujr

[@zorz7887]

ali predelujete motorje, saj bi rad predelal avtomatika ampak nimam časa ne znanja.

[@StealthTuning-STH]

kontaktirajte me na: [e-mail]

[@anzesustarsic1667]

A to delas sam zase ali tudi drugim to delas ce ja kok pride taka predelava da bi ti to naredu

[@StealthTuning-STH]

INFO: [e-mail]

[@micko7927]

Ko je ova zena?

[@StealthTuning-STH]

Tomosina Umič 😉

[@bonebreaker882]

Kolko gre

[@StealthTuning-STH]

z najdaljšimi prenosi, ki jih še zmore razvrtet gre okoli 95 kmh, če se stisneš k balanci.

[@draganvasiljevic1922]

Nemoj ga tako šaltati i ja sam mog tako pa sam ga sjebao

[@StealthTuning-STH]

👍