Cylindry w silniku Władimirec T25| Sprawdzam | Nie wygląda to dobrze...

[@JanNowak-ju9zy]

Silniki i ich żywotność zależy od skoku tłoka i szybkości obrotów.Długi skok długie życie krótki i szybkie obroty ,krótkie życie.

[@JanNowak-ju9zy]

Tu można zobaczyć jak powinien wyglądać materiał użyty do wykonania cylindrów!

[@MrFarmer7446]

Szkoda że tak szybko to rozbierałeś, po zdjęciu głowic mogłeś zmierzyć ile tłok jest poniżej cylindra w gmp i w głowicach jakie jest podtoczenie bo może tak być że tłok jest za blisko głowicy i też stuka i twardo chodzi

[@farmpmi]

A jak to najłatwiej zmierzyć?

[@MrFarmer7446]

@@farmpmi najszybciej to wyciągnąć pierścienie i założyć spowrotem cylindry jak były i ustawić tłok w gmp według znaków na kole pasowym i położyć coś prostego na cylinder i szczelinomierzem sprawdzić jaka przerwa, powinno być około 1,6mm a w głowicy płaszczyzna styku głowicy z cylindrem musi być wyższa jakieś 0,40-0,50 mm od środkowej płaszczyzny w głowicy

[@farmpmi]

@@MrFarmer7446 Ok,dzięki za podpowiedź,będzie pogoda to sprawdzę to

[@mirosawwiecawik2972]

​@@MrFarmer7446czyli w gmp miedzy plaszczyzna glowicy a tlokiem powinno byc okolo 2mm. A po co zdejmowac pierscienie?

[@mariuszb3057]

A kąt wtrysku sprawdzałeś? Jak jest za wczesny to słychać metaliczne stuki z silnika.

[@farmpmi]

Sprawdzałem,tak jak teraz jest najlepiej,mam jeszcze przemyslenie czy to w rozrzadzie nie klepie,tylko kwestia co?

[@mariuszb3057]

@@farmpmi z nagrania to nie da się nic wyłapać.

[@Grzechu25180]

Wydaje mi się że nie ma znaczenia jak wkładać te cylindry

[@farmpmi]

Też mi się tak wydaje

[@karol2443]

Jest roznica z jednej strony sa szersze zeberka

[@farmpmi]

@@karol2443 i w którą stronę mają być ustawione te szersze?

[@andrzejkresowy1396]

​@@farmpmi od wentylatora węziej,od strony tłumika szerzej.Kiedys kolega robił mi remont,jego jedna z pierwszych prac,pomylił się i jeden włożył odwrotnie. Przy dokręcaniu głowicy było widać że żeberka wciskają się w szpilki z oporem,aż trzeszczały chwilami.Pytałem czy to nie problem,on,że jest ok. Po odpaleniu ten cylinder był dużo bardziej gorący niż drugi,złożony poprawnie.Mialo się dotrzeć .Zrobiłem chyba 30 mh,remont był początkiem stycznia .Wiosną poszedł w kultywator,na lekkiej ziemi po przejechaniu 50 m zadymił na brązowo.Pierscienie przykleiły się do tłoka.Cylinder był minimalnie skrzywiony,tzn nie dociagnięty z jednej strony dostatecznie,Skok tłoka w t25 jest duży,chodził od początku pod minimalnym skosem.Uszczelka miedziana pod cylindrem nie ciekła,dobrze też odpalał( o ile na starym rozruszniku można tak powiedzieć)

[@mateuszburdzy3991]

Ja z góry mam wybitą literkę W i jak rozebrałem jedną była w jedną tam druga w drugą i wysłuchało uszczelkę dlatego​@@andrzejkresowy1396