CZ 125 CROSS расточка цилиндра

[@froladze]

Расскажу на примере Юпитера. Как было в деревне в юности. Например у меня поршень 0. Катались до тех пор пока не перестанет запускаться. Причем юбка долбила по гильзе уже несколько лет. Потом берешь поршень 00, если нелезет, наждачкой, пока не полезет. И так доходили до 2 ремонта. Про то что точить нужно цилиндр в то время знали только из мурзилки.

[@colhosnickstar]

Сравнили дорожник и спортснаряд....

[@motoyarik72]

@@colhosnickstar спортснарядом он прекратил быть 30 лет назад. Теперь это или коллекционная вещь, или добиваемая на покатушках или любительских соревнованиях.

[@colhosnickstar]

@@motoyarik72 если его создавали для спорта,как он мог перестать быть спортивным. Чушь не несите.

[@Vadim-m9v4o]

Дэ,привет!Хорош,что хоть не на выброс,Могло быть хуже.

[@НиколайИлич-щ9ф]

Здравствуйте Денис, скоро вам тоже отправлю цилиндр чизет 125 куб.

[@colhosnickstar]

Поршень 125 сам по себе уродски сделан. Что бы фазу впуска увеличить подрезали поршень. Я думаю замечали ,что на 516 он кособокий. В итоге, минус ресурс. Чуть прозевал и уже на перекладках фигачит гильзу, а венцом деструктивных процессов облом юбки.Но наш брат не привык к регламентной обслуге, и любит последние соки выжать из трупа вот и результаты...

[@kotborka]

Так там и ресурс заложен пару десятков часов от силы,кажется.

[@АлександрДвуречинский-ц3е]

Ден доброго здравия! Сделай видос по этому цилиндру, сделай развёртка цилиндра, замерь углы выхода продувочных окон, весьма интересно в плане технической статистике!

[@Ruinskiy]

Эти гильзы плохие для гражданских целей, изнашиваются. Но их смысл в том что они не задираются в гонке . мой за неделю износился

[@DenTuning]

Это заблуждение. У вас скорее всего либо пыль , либо некачественная расточка!

[@Ruinskiy]

@@DenTuning может вообще из трубы водопроводной гильзу сделали. Пыли нет. А вот при рассрочке наждачкой прошлись. Но! Поршень Тайвань, кольца хром , и эти кольца даже нп начали изнашиваться , а поршень греметь начал через пару дней, потом вовсе раскололся . в Минск собирал поршень этой фирмы и долго счастливо ездил. Масло использую касторку с красным от штиля , в том числе для садовой техники , она дешевле, пахнет пирожками на выхлопе

[@РоманЕрмоленко-ю3д]

Долбили до конца. 😂😂😂

[@MoTo-9669]

CZ125 👍

[@Сузуки85]

Возможна установка гильзы диаметром 62мм.С измененной фазой выпуска .С одним выпускным окном ? Получится 175 ка. И рубашка охлаждения родная останется.

[@motik954]

На четыре шпильки надо было прикрутить котёл через кольцо сверху, так же и хонить

[@олегголовко-д2с]

👍

[@fishing4876]

На моём чезике такая же проблема, купил с рук у рукожопов, которые убивали его в хлам. Поршней такого ремонта у меня в регионе хрен найдешь, а нулевого ремонта и первого поршни уже лежат на столе, поэтому буду выпресовывать изношенную в хлам гильзу, точить новую из старой чугунной болванки, затем буду фрезеровать окна и потом запресовывать новодельную гильзу. Кстати поршневые кольца тоже буду точить сам, современным пластилиновым заводским не доверяю.

[@DenTuning]

Сейчас продаются отличные поршневые комплекты от фирмы Алмет. Кольца делает завод Кома в чехии. Вы сами не сможете сделать кольца такооо качества, можите даже не пробовать.

[@motik954]

Утю-тю, сделает он, чугун бывает разный..

[@АлександрГамаюнов-ц5ь]

Чезетовские кольца хитрые , они стальные в хроме , в 1987 г Куряне сами делали говорили из проволоки , хватало на одну гонку и всё , очень маленький ресурс .

[@fishing4876]

@@АлександрГамаюнов-ц5ь Ну так ясное дело, что родные кольца из стали и покрыты хромом. Вот только достать чешские проблема. А то что продается то ещё г. Ну а найти подходящую сталь, выточить и покрыть хромом не проблема, было бы желание. Тут главное с толщиной хрома не перемудрить, иначе зазор между канавкой поршня и кольцом будет слишком маленьким и кольцо заклинит при нагреве.

[@fishing4876]

@@DenTuning То что делает завод в Чехии я прекрасно знаю, только не купить их у меня в регионе, да и заказать привезти тоже проблема. А сделать можно всё, были бы станки, гальваника и желание. На своём высокоточном 16Б05А я уже делал людям подобные, жалоб не было.

[@motoyarik72]

Расталкивали до последнего, пионэры :)

[@grenadelingus7966]

Действительно)Он же наверное только с толкача и заводился)

[@ДмитрийСлесарев-и9л]

у нас на картингах такие движки стоят

[@kotborka]

Я думаю,там особо долго и ездить-то не надо,особенно на неважном масле и с плохим воздушным фильтром.Там же не гильза,а сплошное решето))),одни окна,поршню и опереться-то не на что,так что ресурс там и так минимальный.

[@koljoz_sancho_garage6681]

+

[@GSL-wb3zr]

Денис, добрый день. Написал тебе на почту по поводу расточки цилиндров ЯВА638, почнму то не отвечаешь. Может некорректный адрес почты? Так вроде списывались по нему....

[@motobrat73rus47]

55 сток ..56 4 р прям как у явы между ремонтами разница маленькая не то что у сов мото

[@andreizwezdolet8622]

Денис , вопрос , а такой цилиндр можно ли перегильзовать? И второй вопрос можно ли изготовить новую гильзу со всеми каналами продувки под номинальный диаметр?

[@DenTuning]

Можно перегильзовать, делают гильзы

[@andreizwezdolet8622]

@@DenTuning это хорошая новость

[@ExoRcisT.]

Денис, а, что за станок токарный?)

[@grenadelingus7966]

А что если это была 24 часовая гонка?Когда им растачивать?За один старт так и износилось)

[@DenTuning]

24 часа это немного. На кроссаче через 25 часов замена поршня.

[@grenadelingus7966]

@@DenTuning догадки строю)

[@dimakuxov2986]

Дядька я чут не доспрасил если Хонда лид 90 цилиндр какой допуск ?

[@dimakuxov2986]

Дядька подскажите какой допуск при отношении к поршню проточки гильзы 7 соток допуска это нормально ? В первый ремонт.

[@colhosnickstar]

У большекубатурных до десятки бывает зазор

[@Anthony_Prussian]

Денис приветствую. Где в области найти Ригу -22 , с России транспортные отказываются везти....а очень бы хотелось. Может есть какие контакты...явки...пароли....!??

[@DenTuning]

Как отказываются ?? Мне мотороллер грузовой присылали пэком!

[@Anthony_Prussian]

@@DenTuning купил в Пензе мопед, продавец привёз в ПЭК, сказали без документов не отправят, мол на границе развернут, а откуда доки на мопед 81-го года, такие дела.

[@DenTuning]

Если мопед в сборе, то нужны документы! Отправлять надо как запчасти! Снять с него колеса, двигатель и писать опись что все отправляется как запчасти!

[@Anthony_Prussian]

@@DenTuning Про это слышал, народ не хочет заморачиваться, хотя говорил что доплачу. Спасибо за советы, буду пробовать договариваться.

[@DenTuning]

Колеса снять и руль сложить уже достаточно !)

[@КонстантинСысенко]

если не совру ресурс мотора 56 моточасов

[@Столетов-ш9ю]

Чудес не будет, если производить расточку вертикально- расточными станками.

[@DenTuning]

А какая разница?? Если в цилиндре есть выработка и цилиндр закреплен и выставлен ровно, то будет ровно то же самое!))) Не важно на каком станке вы точите.

[@Столетов-ш9ю]

@@DenTuning установите индикатор на торец цилиндра ,прокрутите его и, покажите какие будут отклонения. Перед расточкой вы это делаете?

[@DenTuning]

Есть видео в шортсах! И еще есть отдельный плейлист "расточка цилиндров"

[@DenTuning]

kzbin.infopT5_t4URy2s?feature=share вот например тут есть выверка

[@Столетов-ш9ю]

@@DenTuning А еще есть расточка от slaven restovrator грамотный спец , есть чему поучиться. Он растачивает на вертикале, где рад. отклон. шпинделя не более 0,01мм , короткий жесткий резец ,который вращается. Цилиндр устанавливается на нижнию базовую поверхность с последующей проверкой вертикали. Всего хорошего.

[@Stanislav1971]

👍