Wspolczuje..Silnik majstersztyk, niestety dostanie zadbanego w pl graniczy z cudem pzdr😊
@walka_zuli.mp4776 Жыл бұрын
I sie doczekałem odcinka może i nie jeżdżącej 745d, ale za to teraz będę czekał na 750i 😅
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Bydzie bydzie 🤭
@dominpl Жыл бұрын
745d już jezdzi, wlozylismy inny piec :)
@klata1981 Жыл бұрын
Przemek podaj jaki to warsztat by inni omijali go szerokim łukiem :)
@misiu111m Жыл бұрын
Noo to teraz jestem ciekaw wrażeń i opinii o 750i w porównaniu do diesli ;)
@gregbelial4613 Жыл бұрын
Moja 745d na razie daje radę - trzaska traski . Dałem teraz Fele do prostowania i kupiłem jej komplecik michelinkow na lato . Najdroższy temat w tych furach to wtryski - obecnie chyba 2700 za sztuke…
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Mam komplet - sprawne na sprzedaż jak coś 🤓
@gregoryhouse7140 Жыл бұрын
Witaj, fajne że zakończyłeś tego diesla V8, co do nowego zakupu N62B48 to polecam wymienić termostat na taki co otwiera sią na 90 stopni, a unikniesz wszelkich bolączek tego silnika. Pozdrawiam.
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Nie jestem zwolennikiem tej przeróbki. Będę montował 101 st
@gregoryhouse7140 Жыл бұрын
@@KUCIAKOWSKI Jakieś wady tego zabiegu są, nie siedzę tak bardzo w benzyniakach tego typu, ale na zlocie w Dobrzycy rozmawiałem z właścicielem E63 z tym motorem, on właśnie polecał taką przeróbkę. Będę wdzięczny za info.
@misiu111m Жыл бұрын
@@KUCIAKOWSKI Jakie minusy takiego rozwiązania? Zrobiłem tak w M62 z przekonaniem, że wyjdzie mu to na dobre i uszczelki nie będą puszczały co chwile
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Wyższe spalanie, błędy w DME od termo, błąd grzałki trzeba drutować i wlutować opornik by oszukać DME. Silnika tzw trupa nie uratujesz tym ze obniżysz mu temp cieczy. Jeśli ma już swój przebieg to naturalne jest to ze należy zrobić uszczelniacze zaworowe, rurkę miedzy głowicami, podstawę filtra oleju, oringi uszczelki itd…. A Sebixy są mądrzejsze od instruktorów BMW i myślą ze obniżając temp ze 105st na 90 uratują motor…. Nawet jeśli wymiana tych rzeczy o których wspomniałem wyżej następuje co 200-300 tys km to to jest dużo??? A motor m57, n57, m67 przy przebiegach 200-300 tys są suche? No nie, leci z nich jak z kaczej… A przecież pracują w temp 90 st…. Dodatkowo obniżając temp cieczy ze 105 na 90 obniżamy temp oleju. Uważam ze nie powinno się obniżać temp pracy motoru n62 i nie chodzi tu tylko o ekologię. A jeśli przyjdzie zdobić uszczelnienie silnika co 200-300 tys km to żaden problem.
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
@@misiu111m Wyższe spalanie, błędy w DME od termo, błąd grzałki trzeba drutować i wlutować opornik by oszukać DME. Silnika tzw trupa nie uratujesz tym ze obniżysz mu temp cieczy. Jeśli ma już swój przebieg to naturalne jest to ze należy zrobić uszczelniacze zaworowe, rurkę miedzy głowicami, podstawę filtra oleju, oringi uszczelki itd…. A Sebixy są mądrzejsze od instruktorów BMW i myślą ze obniżając temp ze 105st na 90 uratują motor…. Nawet jeśli wymiana tych rzeczy o których wspomniałem wyżej następuje co 200-300 tys km to to jest dużo??? A motor m57, n57, m67 przy przebiegach 200-300 tys są suche? No nie, leci z nich jak z kaczej… A przecież pracują w temp 90 st…. Dodatkowo obniżając temp cieczy ze 105 na 90 obniżamy temp oleju. Uważam ze nie powinno się obniżać temp pracy motoru n62 i nie chodzi tu tylko o ekologię. A jeśli przyjdzie zdobić uszczelnienie silnika co 200-300 tys km to żaden problem.
@machomacho803 Жыл бұрын
Trzeba było jechać do N54 Garage Jarocin i wszystko by było zrobione perfekcyjnie.
@Krisbmwe39 Жыл бұрын
Tacy te mechanicy tylko nerwów przysporzą człowiekowi pozdro
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Zrób reklamę balwanom
@84bobol Жыл бұрын
A to tak jest jak chciałes oszczędzić i dałeś do mechanika który klocki same zmienia i olej
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
No właśnie nie. Tam są robione same takie remonty v8 🤣😅🫣
@og-tz4tu Жыл бұрын
@@KUCIAKOWSKI Nagrywaja może na yt filmy?
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Nie
@wasza_wysokosc Жыл бұрын
Przezywam to samo z x3 n47, zrobilem 3000 km i pekł blok, znowu czelanie, sluchanie farmazonow…. Trzeba robic samemu tylko skad wziac czas
@phoenixosprey7455 Жыл бұрын
Wolę robić tydzień samemu niż oddać komuś żeby zrobił w dwa dni na odpierdziel.
@gregbelial4613 Жыл бұрын
@@phoenixosprey7455 dokładnie . Sam mam 745d i wszystko przy niej robię sam - obecnie 332 tys przebieg - śmiga aż miło
@bavariancarmpower382 Жыл бұрын
Dlaczego pekl blok,robiles dochodzenie
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Za pierwszym razem korba bokiem wyleciała. Ale to nie ma znaczenia bo ja remontowałem swój silnik cały sprawny jeżdżący…
@rafabrodecki6775 Жыл бұрын
Witam przykra sprawa z tym autem , na przyszłość jak się wydarzy taka sytuacja polecam mechanika Piotr Dziedzic MAGIK jeżeli chodzi o składanie silników BMW
@lincolnM5 Жыл бұрын
Są różne opinie zwłaszcza z regeneracja s85 sprzed kilku lat.
@macieklipka270 Жыл бұрын
Zwinąłeś mi tą 750i z przed nosa najprawdopodobniej, spóźniłem się może o dzień, była chyba za 43k wystawiona jak dobrze pamiętam, nie całe 200k przebiegu xd
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Nie. To nie ta. Moja ma 245 tys i była tańsza… 🤓
@macieklipka270 Жыл бұрын
@@KUCIAKOWSKI ok, to się pomyliłem, koniec przygody z 745d ?
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Koniec z mechanikami idiotami 🫣
@macieklipka270 Жыл бұрын
Bedziesz próbował wracać do 745d?
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Myśle ze tak. Sam motor jest bdb jeśli był serwisowany z głową robi tysiące km…
@Nesumee Жыл бұрын
Jakby nie głos, to bym cię nie poznał bez brody. Pozdro 😁😁
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Sam się nie poznaje xDD
@lukaszjablonski6518 Жыл бұрын
Wiór musi być przy docieraniu, nato przecież wymienia sie olej po pierwszym tysiącu 😁 a Pan nie naprawia BMW ?mozna wnioskowac po nazwie kanału .Moim zdaniem auta tego typu tylko nowe !!! A ze starymi same problemy kupe kasy wydasz i tak jest zle i tak do usranej smierci naprawiasz zamiast bmki starej kup lepiej jakąś kie i odzyjesz
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Nie tyle opiłków! Nie takie pukanie! Wszystkiego nie robię.
@Vanilla-du4oh Жыл бұрын
Było dać do Adama Kunca
@KUCIAKOWSKI Жыл бұрын
Słuchaj to chodzi o zwymiarowane wszyskich elementów. Oni tez tego nie robią. Tylko składają
@Vanilla-du4oh Жыл бұрын
@@KUCIAKOWSKI zaraz mi się przypomina może z innej beczki 3 lata temu kupiłem e39 z nalotem 47 tys.l Japonia , i jak zacząłem jeździć wszystko prawie padało ,a na 63 tys padła skrzynia w lipcu parcha sprzedałem i nigdy więcej z Japonii 😉
@PrezydentpolakowEU5 ай бұрын
To poszło nietak ze w europie pozbywaja sie tego złomu 😅 a w polszy remont idzie i wielkie oldimery i limuzyny 😅