Dosłownie dzień wcześniej jechałem tym IR z Warszawy. Od tamtego dnia wiem że życie przelatuje nam szybko.
@Kamil-jo2xd Жыл бұрын
Widziałem Brzechwę tego dnia w Jarosławiu, pamiętam jak dziś ten skład TLk,piękny słoneczny dzień , pociąg podjeżdża chwilę stoi, pewna dziewczyna się spóźniła, konduktor wychyla się ze składu przed zamknięciem, dziewczyna biegnie, ledwo zdążyła . Pociąg odjechał. Wieczorem w radiu słyszę o tragedii... Ten dzień pamiętam jak dziś. Wtedy bardzo często jeździłem pociągami na trasie Katowice-Jaroslaw.
@ekipamabzika9728 Жыл бұрын
W tym zderzeniu zginęła moja koleżanka, z którą bawiłam się podczas wakacji. Słuchałam powyższego nagrania i płakałam. Straszna tragedia, młoda i ambitna dziewczyna. Ile ludzi musi zginąć, stracić życie żeby ktoś w końcu zamiast pieniędzy zaczął dbać o bezpieczeństwo obywateli 😢
@hvnterblack7 ай бұрын
Pieniądze nie mają tu znaczenia. Dyżurna zobaczyła zajętość (czyli coś jest na danym torze), która spowodowała wygaszenie sygnału zezwalającego. Co robi? Wyjaśnia co zajęło ten tor? Nie! Puszcza pociąg na SZ na ten tor. Mało tego, oba składy pojechały na nieprawidłowe sygnały. Gdyby chociaż jeden maszynista poddał w wątpliwość, że ma zezwolenie na tor lewy, a jedzie prawym lub na odwrót, do katastrofy by nie doszło. Długi łańcuch zaniedbań, niedopełnionych obowiązków, ignorowania zasad bezpieczeństwa na słowo. Załogi obu lokomotyw swoje błędy przypłaciły życiem. Szkoda tylko niewinnych pasażerów. Jak to jest, że jako pierwszy zorientował się w sytuacji dyżurny z Psar, z innego posterunku? Co oni tam na nastawniach robili i jak? W jaki sposób dyżurny, który nie miał wglądu w to co się dzieje na ich pulpitach, lepiej orientował się w sytuacji ruchowej między Sprową, a Starzynami? Jedna dobra rzecz wynikła z katastrofy. Wzięli się za SZty, nie ma jazdy na "mignę i jedź". Teraz ma być uzasadnione użycie.
@DorisSpider5 ай бұрын
@@hvnterblackBardzo się mylisz. Dyżurna wyjaśniała zajętość toru. Na pulpicie, który miała przed sobą tor 1 wyświetlił jej się jako zajęty, ale jednocześnie nie zapaliła się strzałka, która wskazywałaby kierunek poruszania się składu po tym torze. Jednocześnie strzałka podświetliła się na torze nr 2, co oznaczało, że Matejko jedzie właśnie tym torem. Takiej rozbieżności nie przewidywało niedawne szkolenie, nie było też żadnych instrukcji do nowego systemu. Zadzwoniła do dyżurnego z posterunku Starzyny, który poinformował ją, że wyprawił Matejkę na sygnał zastępczy torem numer 2 (czyli tak jak zazwyczaj). Dyżurna upewniła się jeszcze raz, czy aby na pewno Matejko jedzie torem nr 2, usłyszała potwierdzenie. W związku z tak otrzymaną informacją, wyprawiła Brzechwę torem nr 1. Cała sytuacja zaczęła się od uszkodzonego rozjazdu, który nie przestawił się, aby wpuścić Matejkę na tor 2. Dyżurny ze Starzyn poszedł przestawić go ręcznie, z niewiadomych powodów rozjazd pozostał ustawiony w pozycji wjazdu na tor 1. Być może dyżurny przestawił nie ten rozjazd, który powinien. Przekonany, że wszystko jest dobrze, potwierdził wyprawienie pociągu torem 2, podczas gdy naprawdę pociąg wjechał na tor 1. Dyżurny mógł i powinien popatrzeć, na który tor wjeżdża pociąg, jednak nie uczynił tego. Maszynista Matejki ruszył torem 1, nie sygnalizując, że coś jest nie tak. Dyżurna niepokoiła się, że Matejko nie pojawia się pod jej posterunkiem, jeszcze raz nawiązała połączenie z dyżurnym ze Starzyn i ponownie usłyszała potwierdzenie, że wyprawił on pociąg torem nr 2.
@JustynaMazur Жыл бұрын
Szacunek za szczegółowość ❤
@aneta08783 ай бұрын
Justyna szczegolowosc, szczegolowoscia ale nawet podcast zmanipulowany politycznie
@huumichalszpak52832 ай бұрын
Takiej szczujni dawno nie słyszałem i to w obliczu takiej tragedii
@ewaanetaczopik1016 Жыл бұрын
Pamiętam ten wypadek.Właśnie byłam na noc w pracy.Na wysokich obrotach pomagaliśmy do samego rana do zmiany.Zostały nam wydane specjalne dyspozycję przez naszą szefową, która usłyszawszy o tragedii natychmiast przybyła do pracy nam pomóc.Coś strasznego .
@nietutejszy88 Жыл бұрын
Tymczasem mamy rok 2023 i od marca do sierpnia w samej tylko Warszawie, doszło do odprawienia już dziewiątego pociągu na niewłaściwy tor! Kwestia czasu aż dojdzie do kolejnej katastrofy.
@karolina4790 Жыл бұрын
Naprawdę tyle pociągów zostało wyprawionych na niewłaściwy tor?:/
@nietutejszy88 Жыл бұрын
@@karolina4790 Niestety tak. W Warszawie głównym powodem jest to, że na jednej ze stacji trwają prace budowlane.
@karolina4790 Жыл бұрын
@@nietutejszy88 To napawa obawą... Dzięki za info i potwierdzenie, choć wieści smutne...
@ОленаТкаченко-э2о Жыл бұрын
Straszna tragedia ( Dziękuję bardzo za pracę! dzięki tym epizodom uczę się polskiego
@status.h_ Жыл бұрын
szanuje, bo jestem z polski i połowy nie rozumiem
@roolon6604 Жыл бұрын
11:40 błędy, błędy.... to opróżnienie instalacji uruchamia hamowanie, nie jak tu napełnienie. Szkoda, bo seria jest wartościowa a tu jedna widać ,że tworzył to ktoś bez podstawowej wiedzy kolejowej. Miernie......
@robkol6207 Жыл бұрын
Prawda. Z tym że konsekwecje ponieśli jedynie dyżurni też się nie zgodzę. Dzień wcześniej był incydent w Starzynach na lini 64 i tam pracę stracił naczelnik sekcji eksploatacji lini kolejowych z Sędziszowa. Trochę to nie profesjonalne na dodatem bardzo upolitycznienie ale przecież to Polskie Radio znaczy PIS
@rmechat Жыл бұрын
Tylko że lektor powiedział że powietrze wypełnia cylindry a nie instalacje czyli powiedział prawdę. Podczas hamowania powietrze wypycha tłoczyska cylindrów hamulcowych i dociska klocki do obręczy
@fcksystem25895 ай бұрын
@@rmechat nie, źle powiedział! Aby zatrzymać pociąg,wypuszcza się powietrze z cylindrów, wtłaczając je ponownie odhamowuje. Tak to działa.
@grizzli2119 ай бұрын
Zróbcie Remaster tego odcinka i wytnijcie te debilne KOKOKO i fragmenty polityczne z szacunku dla ludzi którzy tam zginęli! Tak dobry podcast a został zrypany przez poprawność polityczną!
@Itz_MilkaHere3 ай бұрын
KOKOKOKO EUROSPOKO PIŁK LECI JEŻ WYSOKO
@1968Frisco23 күн бұрын
Przecież ty nie masz pojęcia, co znaczy to określenie.
@marekseafirepilot Жыл бұрын
"Z gospodarską wizytą", "ferowali wyroki", "media ochoczo..." to już są Himalaje specyficznego "obiektywizmu" - nawet w cieniu katastrofy dobrze jest bić polityczną brudną pianę - może dla równowagi coś o gospodarskich pielgrzymkach po katastrofie na MTK w 2006 ?
@asiaw.2902 Жыл бұрын
Fajnie, rzetelnie opowiedziane. Tylko niepotrzebny jest ten wątek polityczny... Żal ofiar. Ale też nie chce oskarżać pani dyspozytorki, ani nikogo. To był wypadek. 😢
@shovsky Жыл бұрын
Odsluchalem pierwsze kilka minut i jestem pod wrażeniem, jak udało wam się wpleść budowę autostrady przez PO do podcastu o katastrofie kolejowej, teraz z niecierpliwością czekam końca, bo jestem ciekaw, czy katastrofie winny był sam Tusk.
@basiababik319 Жыл бұрын
Na pewno, niecierpliwie czekam na odcinek o katastrofie smoleńskiej i latających parowach
@tomaszolasinski Жыл бұрын
Tusk sprzedał wszystko. Całe to PO i PSL powinni posadzić.
@vivimannimarcos125 Жыл бұрын
właśnie zapauzowałam i poszłam w komentarze żeby sprawdzić czy ktoś coś powiedział już na ten temat, bo aż mi się słabo zrobiło 😂 wiem że materiał polskiego radia i skorzystanie z okazji żeby dopierniczyc PO-PSL byłoby obowiązkiem, ale żeby aż tak bezwstydnie...
@Podrozniczka Жыл бұрын
@@vivimannimarcos125😂👎😂👎😂👎😂
@A-Skyyyy7 ай бұрын
Urban mógłby się od nich uczyć jak się na prawdę tworzy propagandę😃
@jarosawzon4272 Жыл бұрын
Znam znacznie lepszą realizację opisu przebiegu tej katastrofy na kanale Czarne dni kolei.
@dymmek Жыл бұрын
Nie zgodzę się. Inaczej ale nie lepiej. Tu jest podcast, a nie animacja. Są relacje świadków i dokładniejszy opis działań tuż po katastrofie. Kuracyja bardziej technicznie, gdzie warto znać choć trochę przepisy kolejowe.
@jakubgromek8787 Жыл бұрын
@@dymmek tam nie ma wtrąceń politycznych
@dymmek Жыл бұрын
@@jakubgromek8787 Widzę, że wszystkich to razi, a ja to akurat puściłem mimo uszu i skupiłem na tym co merytoryczne. Jako podcast słuchało się bardzo dobrze.
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
@@dymmek no nie no, ja staram się wyjaśniać technikalia, przecież nie jestem kimś związanym z koleją, ja nawet nie chodziłem do jakiejkolwiek szkoły związanej z transportem kolejowym. Ale jak tego brakuje to rozumiem, przecież się nie obrażę na konstruktywną krytykę.
@Podrozniczka Жыл бұрын
Oba materiały są bardzo dobre i wzajemnie się uzupełniają. A wskazanie na zaniedbania polityów i ich ówczesną propagandę jak najbardziej jest wskazane. Inna sprawa, że PKP to swoisty "fenomen" i bajzel tam będzie chyba trwał do końca świata, bez względu na opcję rządzącą
@marcinantosz5034 Жыл бұрын
Dziękuję. Czekam na kolejny odcinek.
@paweszymanski9453 Жыл бұрын
litera P w oznaczeniu serii lokomotywy oznacza przeznaczenie do ruchu pasażerskiego a nie pospieszny, tak to znaczyło P w oznaczeniach parowozów normalnotorowych. Po drugie odgłosu ruchu sprężonego powietrza ze zbiornika głównego do cylindrów hamulcowych nie słychać, bo dzieje się to w przewodach pneumatycznych i hamulcowym zaworze rozrządczym, jedyne co może być słychać to odgłos wydostawania się do atmosfery powietrza z magistrali hamulcowej, bo na tym polega działanie pneumatycznego hamulca zespolonego.
@magdalenakozowska5049 Жыл бұрын
Czy nawet przy tak wielkich tragediach zawsze trzeba mówić o polityce?
@dymmek Жыл бұрын
Jeśli polityka ma związek (a w tym przypadku ma) z katastrofą w wyniku wieloletnich zaniedbań, to należy o tym wspomnieć, bez względu na to, kto znajdował się za sterami w danym momencie.
@basiababik319 Жыл бұрын
To samo odniosłam wrażenie.
@rafalopat Жыл бұрын
Polskie radio czyli tuba propagandowa partii małego człowieka
@Podrozniczka Жыл бұрын
@@dymmekDokładnie.
@Kamil-ck6ud5 ай бұрын
Nie no to pierwszy odcinek w którym są poruszane są zaniedbania polityków etc prowadzące pośrednio do tragedii.😂W kazdym odcinku jest omówiona sytuacja polityczna z grubsza w danym okresie a teraz nagle Zjeby z PO maja w tym problem a Zjeby z pisu są szczęśliwi
@gj5676 Жыл бұрын
Tak się zastanawiam co do tej katastrofy miało Euro 2012 i kontrakty na budowę autostrad, na które poświęcono pierwsze kilka minut podcastu i fakt, że "były minister rządu Tuska reprezentował PKP w późniejszym procesie". A tak, już widzę - Polskie Radio czyli musi być "wina Tuska" i jakoś trzeba było tego Tuska tutaj wpleść. I o ile zgadzam się, z tezą o odpowiedzialności zwierzchników o tyle stan polskich kolei w 2012 to raczej nie był skutek ostatnich kliku lat przed katastrofą a stopniowego upadku od 1989 a w zasadzie od 1980 kiedy gospodarka PRL załamała się na dobre i zaczęła się totalna prowizorka. Realnie to dopiero przed Euro 2012 zaczęto ten bajzel ogarniać. No ale jest "publiczne radio" to i musi być szczujnia. BTW. Na końcu ktoś się chyba zapomniał i powiedział, że w 2019 nastąpiło praktycznie to samo, tylko reakcja dyżurnego zatrzymała tragedię... Ale już w tym fragmencie nie uznaliście za stosowne 5 razy wymieniać nazwiska ministra infrastruktury i ówczesnego premiera ;)
@ukaszmajchrzak9831 Жыл бұрын
Brawo za wnioski tuba propagandy Pis działa na potęgę a tak lubiłem ten program
@sovawls Жыл бұрын
Lepiej obejrzeć ten materiał kuracyji. Tam materiał nie jest obciążony politycznie i nie wszystko okazuje się jest winą Tuska
@dawidpiotrowski1605 Жыл бұрын
Tutaj muszę umieścić sprostowanie, bo akurat szkolenie (a właściwie jego brak) na nowy system to akurat była wina PO (chociaż pośrednia, a nie bezpośrednia)
@radosawlangner7293 Жыл бұрын
Seria jest dobra ale lubi cisnąć po konkurencji politycznej. Ciekawe czy zrobią odcinek o Halembie albo Targach Katowickich. Które się zdarzyły w trakcie tej ciekawej dwuletniej kadencji.
@nielubieinceli Жыл бұрын
przecież w każdym odcinku jest wstęp opowiadający o tym, co się w danym roku mniej więcej wydarzyło
@cytryna Жыл бұрын
Świetny odcinek ale straszna tragedia.
@k.kasprzyk Жыл бұрын
Niby profesjonalnie i ciekawie zrobiony podcast ale jednak media narodowe nie przepuszczą żadnej okazji żeby się nieco politycznie zeszmacić.wysłuchane do połowy i bye bye. A już sub był blisko
@SexownyKosekPL Жыл бұрын
Dokładnie, wszędzie to scierwo.
@Pasterz_Of_Muppets11 ай бұрын
Dokładnie - nie dało się tego uniknąć. Posr@li by się jakby nie zrobili tych wstawek..
@ciasnymicha11676 ай бұрын
pisowskie hieny cmentarne już tak mają
@MordoTyMoja007 Жыл бұрын
Pozdrawiam Kuracyja też dobry odcinek
@slav88205 ай бұрын
I to nie żaden Expres, tylko zwykły IC. A ET22 zwany jest bykiem nie że względu na wygląd czoła, tylko ze względu na niespokojny bieg przy większych prędkościach.
@piotr9568 Жыл бұрын
Super 👍 Więcej takich.
@TalaySeedam10 ай бұрын
Jak się tego słucha to ma się wrażenie, że to sam Tusk z Nowakiem siedzieli w tych rozdzielniach i regulowali zwrotnicami.
@grazynaa.8229 Жыл бұрын
Bardzo dobra seria. Świetnie przedstawiona.
@prawprawde1152 Жыл бұрын
Przemowi Pan do nich jak do Kota -daremnie ? - przekaz dobrze slysza ale logiczna reakcja nic nie zadziala . maja w domu ekranowy stragan handlowy nazywaja go telewizor ktory non stop kilka tysiecy razy ten sam towar wklepuje im do puesttawej glowy aby im wlazl .Te madre polaki co likwiduja wdziecznosc pamiec pomniki i slady wyzwolencze z okupacji niemieckiej dzieki armi Rosji= swoja madroscia ? tym dzialaniem Nakazuja nam jak ciemnocie swoja Bajke ze polaki najsilniejsi waleczni weszli do Moskwy a jak pozniej wracali z powrotem to patrza a Tu jakies armie niemieckie po Rosji sie panosza wiec sami ich pogonili ja az do Berlina..Bog w niebie mowi do Hitlera mam dwie wiadomosci dobra i zla Dobra znow Panskie czarne krzyze walcza z Rosja na ukrainie a Zla niestety z tym samym skutkiem .
@Waskotorowy2 ай бұрын
Jak chcecie obejrzeć rzetelny i neutralny politycznie reportaż polecam odcinek #1 CDK
@januszkozak3360 Жыл бұрын
Super seria. 👍
@slaveco Жыл бұрын
Czekam na kolejne odcinki👍
@magorzatawisniewska1003 Жыл бұрын
Kolejny świetny odcinek
@jakubtomczyk3357 Жыл бұрын
Fantastyczna seria, czekam z niecierpliwością na każdy następny odcinek.
@aimnoob1088 Жыл бұрын
Czarna seria , historia zywa , no fajny material do posluchania
@pawesiczek2528 Жыл бұрын
fajnie że coś widać
@BratWody Жыл бұрын
Gdzie Nowak, tam lipa i zwalanie na ludzi. Żadnego zdziwienia
@BratWody Жыл бұрын
@Nomen Nominandum Ciesz się, że Tobie tych czterech lat nie wjebali za darmo
@Podrozniczka Жыл бұрын
Prawda. No i od razu miłośnicy tvn z kontrą 👎
@Kardor Жыл бұрын
A mi podcast się bardzo podobał. Chyba najbardziej szczegółowy dla "laika" i bez mnóstwa głupich błędów - nawet filmy Kuracyji nie zawierały niektórych informacji, które zostały tu przedstawione. A co do wyzywania Tuska i Nowaka, to jest to dodatkowy plus tego materiału. Pozdrawiam wszystkich wyborców prawicy.
@Podrozniczka Жыл бұрын
W punkt 👍 Materiały Kuracyji bardzo lubię, ale tutaj jest trochę szerszej. No i wskazania na propagandę ówczesnych polityków 👍
@pankuba47049 ай бұрын
pis to lewica
@lenkav.2984 Жыл бұрын
Straszna tragedia ..
@RobertKupis Жыл бұрын
Zawarliście informacje o tym, że dyżurny w Starzynach spojrzał na pociąg, a chyba w raporcie komisji stwierdzono, że nie obserwował pociągu, mimo że powinien 🤔 ? Dobrze mówię? Poza tym nawet niezły odcinek, mimo drobnych błędów w terminologii kolejowej, bo bardzo opisowy - to na plus.
@sb9er Жыл бұрын
Gdyby spojrzał to zobaczyłby że skład wjeżdża na niewłaściwy tor i wtedy by go zatrzymał
@azet73766 ай бұрын
Niestety kolej nie tylko w Polsce- jako podmiot państwowy jest traktowana po macoszemu.... Winni katastrof są z reguły ostatni pracownicy na linii: dyżurny ruchu, maszynista... I w każdym przypadku jak najbardziej przyczyniali się do powstania katastrofy czy wypadku, jednak żaden sąd nie ocenia przyczyn, dlaczego ci ludzie popełnili ten błąd tzn: przyczyny systemowe, brak zarządzania, szkoleń i serwisu urządzeń kolejowych... Gdyby ci, którzy siedzą wyżej zostali w przeszłości postawieni do odpowiedzialności a ich następcy wiedzieli czego mogą się spodziewać , to do większości katastrof od lat 90tych w ogóle by nie doszło....
@grzegorzjaworski6551 Жыл бұрын
Materiał potraktowany powierzchownie, a tak przy okazji szczujnia. Jak to w rządowych mediach.
@bartlomiejgreczuk4541 Жыл бұрын
Nie mogło być inaczej przecież to polskieradio
@Krotexoo Жыл бұрын
@@bartlomiejgreczuk4541 proszę się poskarżyć do Sławka Nowaka
@jakubgromek8787 Жыл бұрын
No niestety
@dymmek Жыл бұрын
@@bartlomiejgreczuk4541 powierzchownie? No tak, powinni przedstawić wszystkie raporty. Obejrzałem kilka materiałów na temat tej katastrofy i uważam, że ten oraz z kanału "kuracyja" są zrobione najlepiej.
@krzysztofkwasniowski6541 Жыл бұрын
Proszę podpowiedzieć jak powinien być skonstruowany ten podcast by nie był powierzchowny i nie trącił szczujnią.
@KrakersFamily Жыл бұрын
Nawet w tak wielka tragedię musicie wplątać wątek polityczny. Żenujące
@Husaria28 Жыл бұрын
Jedyne podcasty które nie rażą błędami językowymi.
@maniekmankowski2724 Жыл бұрын
ale rażą straszną pisowską polityką ciekawe np czy w sprawie katastrofy hali z gołębiami i wybuchu w kopalni w 2006 r też by mówili tyle o partii rządzącej
@jeshkam Жыл бұрын
Nie rażą? Paskudna dykcja to jeden. "Trzydziści", zamiast "trzydzieści" to rzeczywiście poprawna polszczyzna...
@barbaraandrzejewska3083 Жыл бұрын
Pamiętam ta tragedię 😔
@HARDCORE1982BRK Жыл бұрын
Katastrofa pociągu wojskowego w Pile. Maj 1988.
@Abdimilki Жыл бұрын
Dobry podcast
@magdalenachadrys9437 Жыл бұрын
Czy jest też dostępny podcast o katastrofie IŁ62 M T. Kościuszko w Lesie Kabackim?
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
Będzie 9 maja
@dawidp44817 ай бұрын
Tak sobie słucham i nie mogę uwierzyć że zamiast zadzwonić do IR że starzyn jakim torem jedzie . Skoro wcześniej kontaktowali się z pociągami. A wystarczyło zadzwonic jakim torem jedzie IR
@Ela-fj9pb Жыл бұрын
Ogromna tragedia. Wyrazy współczucia dla rodzin ofiar.
@thegadfly2 Жыл бұрын
Najlepsza i najrzetelniejsza seria o katastrofach.
@CubeX66 ай бұрын
A "Czarny serial"? Dawno temu nakręcony, ale przynajmniej nie ma polityki.
@krzychukra Жыл бұрын
Czyja wina? Wina Tuska! XD
@blasterr234 Жыл бұрын
niech zgadnę, konsultantem odcinka był poseł Kowalski?
@Prezess26258 ай бұрын
Mój brat ubrał mundur ZHP i kazał się zawieźć mamie na miejsce, mieszkamy 45km od miejsca katastrofy. Pomagał przy akcji ratunkowej. Naprawdę okropny widok to był.
@Małcin_wędrowny5 ай бұрын
Ale brata w mundurze ZHP? 😅😅😅😅
@marekborkowski10849 ай бұрын
W sumie dobra relacja
@patrykbuda8121 Жыл бұрын
System szyn i nie mogl miec czujnika, ze jest na nim pociag, albo przynajmniej wjechal, alarm od razu w dwoch lokomatywach, albo u duzurnych. Z drugiej strony kobita zignorowala z 7 ostrzezen na ekranie komputera.
@hiossowski3742 Жыл бұрын
Ale propaganda musi byc. Jak kronika przed filmem w kinie
@rafaljankes8057 Жыл бұрын
Kuzwa co to jest? TRAGEDIA czy nagonka na Tuska?Byl wypadek Pamiec i Szacunek dla Tych którzy zgineli
@dymmek Жыл бұрын
Warto wspomnieć kto w tamtym okresie był za sterami. Kto odpowiadał za burdel i zaniedbania na kolei.
@basiababik319 Жыл бұрын
@@dymmekniecierpliwie czekam na odcinek o katastrofie smoleńskiej
@Podrozniczka Жыл бұрын
No i była propaganda, ze strony czołowych działaczy PO - co pokazano w materiale
@ysy6628 ай бұрын
Trzymajmy się mocno... bo Volksdeutschepartei znów wróciło do koryta a Sławek 'Rolex' Nowak niedługo tanecznym krokiem wyjdzie z mamra...
@Mrkrzyh Жыл бұрын
co do autostrady A2 to skandal był większy niż tylko nie płacenie polskim podwykonawcom - Chińczyki zostali wywaleni z budowy bo pod asfaltem zakopane są zwłoki wielu chińskich pracowników...
@mbvvbnn Жыл бұрын
Coooo?
@EdytkaNawrocka9 ай бұрын
[*]😢😢😢
@darun71 Жыл бұрын
Material wydaję się być merytoryczny, ale to tylko złudzenie. To audycja polityczno propagandowa obecnej władzy. Zresztą jedynka to tuba propagandowa PiSu.👎
@BlaugranaFAN3 ай бұрын
Bo przedstawili tło historyczne z 2012 roku? xD A gdzie skłamali w tym tle? xD
@soeft Жыл бұрын
Nie da się tego oglądać. Reklamy co 3 minuty
@K.Wegrzynowski10 ай бұрын
Świetny materiał, aczkolwiek tępa i odrażająca "analiza" nosi ślady umyślne manipulacji. To jest na prawdę odrazajace i niegodne kogoś, kto tytułuje się Polskim Radiem...
@cityrocker44505 ай бұрын
Patrzę na mapę: widać zabory
@wojtekfrompoland2523 Жыл бұрын
Kolejny odcinek o katastrofie smoleńskiej?
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
Raczej o katastrofie na Okęciu 14 marca 1980
@tomkruk7108 Жыл бұрын
Za PiS kolej kwitnie, pociągi punktualnie, procedury przestrzegane...j
@kkierczak Жыл бұрын
Ciekawe!
@szymonulhurski1 Жыл бұрын
Tusk podawał sygnał na semaforze a Czajkowski sam przestawiał zwrotnice bo Lech Kaczyński prowadził pociąg TLK, niestety zmarł, w Smoleńsku zginął jego brat Jarosław
@michalostojski5454 Жыл бұрын
Tylko co do tej katastrofy ma opóźnienie w budowie autostrad, bakrutstwa budowlancow i tusk?
@joannas3719 Жыл бұрын
Nic, ale szczujnia musi ujadać.
@Podrozniczka Жыл бұрын
@@joannas3719No, tvn-owska zawsze. Kolejny "mądry" komentarz możesz sobie darować 👎
@joannas3719 Жыл бұрын
owieczko, nie oglądam tv@@Podrozniczka
@Podrozniczka Жыл бұрын
@@joannas3719 Właśnie widzę, baranku 😁👎
@BlaugranaFAN3 ай бұрын
Tło historyczne. Ile miałeś ciekawszych rzeczy w tamtym okresie?
@EdytkaNawrocka9 ай бұрын
Mógł to być naprawdę profesjonalny podcast, jednak za dużo „winy Tuska” ech wszędzie pisowcy … :(((
@AdamKibic1925 Жыл бұрын
Nastepny odcinek pewno o Katastrofie Kopernika
@gadkanaluzie9419 Жыл бұрын
Kurcze, potencjał na fajna serię ale po co te docinki do władzy PO PSL? Jaki to ma związek z tragedią? Jesteś młody i nie Idż w drogę wojny Polsko-polskiej bo nawet dzieci ci tego nie wybaczą i będą ci pluć w twarz. To że hipotetycznie twój dziadek strzelał do górników czyni cie gorszym człowiekiem? Przemyśl kolejne pomysły i uwolnij się od polityki.
@BratWody Жыл бұрын
W oczy kole widzę. Te kurwy zawsze na ludzi zwalały, a prawda jest taka, że wszystko było STARE
@gadkanaluzie9419 Жыл бұрын
@@BratWody a żyjcie sobie dalej w tym braku możliwości stworzenia neutralnej informacji. Strzelajcie do siebie aż się w końcu wybijecie. Nic się nie zmieniacie, Polacy. Czarne i białe, mój dom murem podzielony. Ja głosowałem na A, to A się nigdy nie myli. Za naukę się weźcie...
@BratWody Жыл бұрын
@@gadkanaluzie9419 Tak, wcale Nowaka tam nie było, tak, tak. Sprzęt był nowy, szkoły dobre, ludzie to chuje
@slav8820 Жыл бұрын
Bardzo dobrze, że o tych pajacach i złodziejach z kliki Tuska wspominasz.
@xengar1234 Жыл бұрын
to nie żadne docinki, tak było. Nie można pominąć takich stwierdzeń władz, bo materiał bylby nierzetelny i nie mozna z góry obwiniać czlowieka bez dogłebnego zbadania przyczyny, a wiadomo że łatwiej zwalić winę na jednostkę, bo to odszkodowania nie trzeba płacić i wizerunkowo ładniej wyglada tak jest na całym świecie - niestety
@manczos Жыл бұрын
Nie ważne czy to program śniadaniowy, wiadomości czy pseudo dokument o tragedii. Wszędzie wciśnięcie tą swoją propagandę. Skończycie tak jak ten Wasz święty autorytet.
@bodzio16 Жыл бұрын
masakra. Nawet w tej serii nie możecie zapomnieć o tym, że jesteście pisowską rozgłośnią. Ile pojazdów po ówczesnym rządzie. I oczywiście o Tusku też nie zapomnieliście.
@slav8820 Жыл бұрын
I dobrze, bo to była klika nieudaczników i złodziei.
@KJK_studio Жыл бұрын
Nawet w niepisowskiej książce o katastrofie pod Szczekocinami wydanej przez "Krytykę Polityczną" jest cały rozdział o stanie kolei w 2012 roku i chaosie jaki zgotowali ówcześnie rządzący. To że na Euro 2012 zrealizowano zaledwie część inwestycji jest faktem. Oddzielną serię podcastów można by też zrobić o tym jak SLD i pan Celiński - zaorali polską kolej...
@Mrkrzyh Жыл бұрын
wolałbyś by ludzie zapomnieli co? 😉
@Podrozniczka Жыл бұрын
Oj, jak boli prawda o poprzednich (nie)rządach.
@bodzio16 Жыл бұрын
@@Podrozniczka jeżeli to były nierządy to co mamy teraz XD
@tomaszb4688 Жыл бұрын
Ciekawy temat, szkoda ze bardzo upolityczniony. Moza było to pominąć…
@Podrozniczka Жыл бұрын
Prawda o (nie)rządach PO musi boleć.
@rogal2008 Жыл бұрын
Propaganda. Dziwne ze nie mówią że jarek z kotem na Żoliborzu modlili się za ofiary
@piotrjoskowski3126 Жыл бұрын
Fajny się słucha tylko ta propaganda
@christliar11022010 Жыл бұрын
Dyżurna skazana niesłusznie, a jako jedyna poniosla karę.
@Podrozniczka Жыл бұрын
Niesłusznie za zignorowanie kilku ostrzeżeń, w tym o zajętym torze? Mało śmieezne.
@franciszekcega5096 ай бұрын
Prawie. Gdyby nie miała urządzeń komputerowych, to nie było dowodów na jej winę. Pociąg Matejko najechał na czujniki liczników osi i odcinek zaświecił się w Sprowie na czerwono, podany Brzechwie semafor zgasł. Komputer pokazał chwilę kiedy Sprowa podała Sz, a odcinek miała zajęty! I za to została skazana! Paradoks jest też taki, że gdyby dyżurny ze Starzyn wrócił na nastawnię od "sprawdzania" rozjazdów tak z 3 minuty później, to TLK Brzechwa pojechałby bez zatrzymania w Sprowie na zielony semafor na tor nr 1 i katastrofa by się wydarzyła kawałek dalej, przy szybkości obu pociągów 120 km/h! Dyżurna ze Sprowy zablokowała by TLK Brzechwę po torze nr 1 i odcinek zrobiłby się czerwony. Poc Matejko wyprawiony na to (lewy) nr 1 gdyby najechał na czujniki licznika osi to odcinek nie stałby się "bardziej czerwony", byłoby Buuum! Tylko w trochę innym miejscu. Ale dyżurnej ze Sprowy co można by zarzucić? Miała przewidzieć że "idiota źle przełoży rozjazd i puści pociąg na pociąg?"
@mariuszlipinski1616 Жыл бұрын
Oczywiście bylejakość rządzących ,jak zwykle ,niepotrzebne komisje,przerzucanie odpowiedzialności .jedynie wspaniałe zachowanie ludności pobliskiej wsi i ratowników reszta tragedia
@robkol6207 Жыл бұрын
Trochę upolitycznione ale co się dziwić przecież polskie radio to państwowa rozgłośnia a wiadomo kto tym rządzi
@Podrozniczka Жыл бұрын
No, tvn na pewno przedstawiłby to inaczej.
@slav8820 Жыл бұрын
Co za brednie z tym drutem. Jeśli trzymali się przewodu leżącego na ziemi, nie było w nim napięcia, bo wywaliło zabezpieczenia na podstacji. I nie ma możliwości, by pojawiło się w nim napięcie. Poza tym zwrot ,,po drucie przeszła iskra napięcia 3000 V" to największa bzdura jaką słyszałem. Dobrze za to, że wspomniałeś o burdelu jaki panował za rządów kliki PO-PSL.
@KJK_studio Жыл бұрын
Relacja o tym, że w przewodzie pojawiło się napięcie jest dostępna w źródłach. O tym mówił też kierownik pociągu TLK - jest to w protokołach. Prawdopodobnie w tamtym momencie technicy kolejowi po prostu wbili bezpiecznik i ponownie włączyli prąd. Nikt jeszcze nie sprawdził co było powodem...
@adammolenda2153 Жыл бұрын
Nie masz racji automatycznie może pojawić się napięcie myśl baranie!!!!!!Pan Kosowski ma rację i tyle!!!!!
@adammolenda2153 Жыл бұрын
@@KJK_studio cały szacunek dla Pana logiczne myślenie!!!!!!!!, ❤️❤️❤️❤️❤️
@slav88205 ай бұрын
@adammolenda2153 skończ ćpać
@slav88205 ай бұрын
@@KJK_studioTaak, w czwartym do gleby przewodzie jednym pojawiło się napięcie... Ty nie masz pojęcia o fizyce 🤣
@Bortnow Жыл бұрын
Fajne te nic nie wnoszące do sprawy nawiązania do rządów PO-PSL i stadionów na Euro2012 - takie nie za merytoryczne i niezwiązane ze sprawą. Podcast fajny, ale szkoda, że nawet tutaj niskich lotów propaganda musi być zasiana...
@mrus5557 Жыл бұрын
Pamiętam te czasy. Donald robił wszystko żeby Euro2012 wypadło blado, na szczęscie Jarosław strzelił wszystkie gole i Polska była górą!!!
@magdakorczowska8990 Жыл бұрын
Ta narracja poityczna jest okropna...
@maniekwypierski6853 Жыл бұрын
Pani Jolanta jest tu nie winna
@halinamohwald2492 Жыл бұрын
Te polityczne wstawki sa tragicznie żenujace. Nie da się tego wysluchać do końca, niestety.
@arcadio770 Жыл бұрын
Pisowskie geniusze z tzw. Polskiego radia nie wiedzą, że to nie rząd PO-PSL wybrał covec? Rządowa GDKKiA odrzuciła ofertę jako rażąco niską. To KIO przywrócił ofertę po uwzględnieniu odwołania od decyzji rzadowej. Zaskoczenie?
@artur9896 Жыл бұрын
Hahahahaha… nawet w takiej audycji uprawicie politykę… żenująca banda dupolizów jareczka
@mariolalibera9275 Жыл бұрын
Katastrofa Wielka komentarz podły szkoda słuchać.
@czerwonenagorze9 ай бұрын
Kolejowy Czarnobyl
@rafa750 Жыл бұрын
To rzeczywiście RadioPIS, skoro nawet tutaj musicie dawać pisowską propagandę...
@wojtekfrompoland2523 Жыл бұрын
Co takiego tu powiedziano ?
@damian_tomas Жыл бұрын
Serio do odcinka o katastrofie kolejowej wpletliscie już na samym początku ponad 4 minutową sesję narzekań na rząd PO? 😂
@piotrdrozdowski5362 Жыл бұрын
Trzeciego
@jakubgromek8787 Жыл бұрын
Brawo za obiektywizm :D
@basiababik319 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@lukaszbartunek735 Жыл бұрын
😂😂😂😂
@pawewisniewski6987 Жыл бұрын
Czy tylko ja słyszałem zbyt często "Tusk"? A już myślałem że trafiłem na obiektywny podcast PR...
@Podrozniczka Жыл бұрын
@@pawewisniewski6987Zdecydowanie za rzadko. Za to Nowak pojawiał z regularnością adekwatną do ówczesnej sytuacji
@jeshkam Жыл бұрын
Boże, ten lektor..."trzydzieści", nie "trzydziści", człowieku...
@abniezalezny02 Жыл бұрын
Chroń nas Panie przed rządami PO i PSL.
@TheEklerek20 Жыл бұрын
Coś ten Pan nas nie ochronił xD
@piotrkiliszek7215 Жыл бұрын
Tak samo można przedstawić wypadek szydło w Oświęcimiu.
@sergiuszwinogrodzki656911 ай бұрын
Niestety normą jest, że w Polsce na kolejach jest czysty PRL, wszyscy pijani, od maszynistów, po konduktorów, i oczywiście ta skrajna niekompetencja. Starzy muszą odejść na emeryturę, żeby cokolwiek się zaczęło poprawiać.
@mirosawapinski2151 Жыл бұрын
Ale jesteście ku...mi z tymi reklamami. Ciekawe ale nie da się słuchać. Żegnam nie polecam
@tomaszw.5480 Жыл бұрын
Kolejny taniec pisowskich hien na trumnach. Nie da się słuchać tego partyjnego bełkotu. Serio, są jakieś granice.
@CubeX66 ай бұрын
Dobrze sie zapowiadal, ale oczywiscie musi byc o Tusku. Przecież to jasne. Rzygać sie chce jak tego slucham. Jesli nawet jest tutaj rzetelna dziennikarska robota, to przez takie wstawki wszystko w pizdu. Podbijam temat kogos z poprzednich wypowiedzi. Nagrajcie to od nowa.
@paulinat32025 ай бұрын
Co ma do tematu budowa A2? Pisowskie radio.
@sobocinskikrzysztof871 Жыл бұрын
Teraz wiemy jakimi mendami są Tusk i Nowak.
@slowdiesel1044 Жыл бұрын
Najtragiczniejsza to była katastrofa pociągu powietrznego w Smoleńsku, a nie to. 16 osób to ledwo jakiś wypadek autokaru.
@bogdanpawlowicz1710 Жыл бұрын
Jak oni tam walczą...jak żyd sprzedaje Sprzęt woj..ha ha...