CZARNA SERIA #4 KATASTROFA POD SZCZEKOCINAMI

◆ 3 marca 2012 roku pod Szczekocinami doszło do najtragiczniejszej katastrofy kolejowej we współczesnej Polsce. Jadące z dużą prędkością pociągi pasażerskie zderzyły się czołowo. Śmierć poniosło 16 osób, a wiele zostało ciężko rannych. Jak to możliwe, że pociągi znalazły się na jednym torze mimo że była to linia dwutorowa? Czy skazani za katastrofę są jedynymi winnymi? Czy tragedii można było uniknąć?
◆ „Czarna seria” to podcast, w którym przypominane są największe katastrofy we współczesnej historii Polski. Szczegółów i przyczyn wielu z nich do dzisiaj nie znamy. Katastrofy, które wydarzyły się w okresie PRL okrywa mgła tajemniczości i śledztw skrzętnie zamiatanych pod dywan przed opinią publiczną. Tragiczne wypadki mające miejsce już w III RP również bardzo często skrywają wiele sekretów i nieoczywistych wątków. W podcaście katastroficznym „Czarna seria” sięgamy do archiwów Polskiego Radia, dostępnych dokumentów i relacji. Docieramy także do świadków, którzy pamiętają jeszcze omawiane wydarzenia.
🗣️Jeżeli chcą Państwo podzielić się własną historią albo przemyśleniami na temat poruszanych tematów zachęcamy do pisania na adres ➡️ [e-mail]
#polskieradio #czarnaseria #szczekociny
--------------------------
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Kronika Sportowa - wydarzenia sportowe: bit.ly/3TXiT6T
🎥 Szkiełkiem i okiem - wideoreportaże i wywiady: bit.ly/3e47UVn
🎥 Studio Dokumentu i Reportażu Polskiego Radia: bit.ly/33Ca2Sv
🎥 Inwazja Rosji na Ukrainę: bit.ly/3IARjGs
🎥 Nasze relacje z granicy polsko-białoruskiej: bit.ly/3Gpso7t
🎥Więcej sportowych newsów: bit.ly/3Jq3WoP
🌐 WWW: www.polskieradio.pl/
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polskieradio.pl/
📷 INSTAGRAM: polskieradi...

[@Kamil-jo2xd]

Widziałem Brzechwę tego dnia w Jarosławiu, pamiętam jak dziś ten skład TLk,piękny słoneczny dzień , pociąg podjeżdża chwilę stoi, pewna dziewczyna się spóźniła, konduktor wychyla się ze składu przed zamknięciem, dziewczyna biegnie, ledwo zdążyła . Pociąg odjechał. Wieczorem w radiu słyszę o tragedii... Ten dzień pamiętam jak dziś. Wtedy bardzo często jeździłem pociągami na trasie Katowice-Jaroslaw.

[@ekipamabzika9728]

W tym zderzeniu zginęła moja koleżanka, z którą bawiłam się podczas wakacji. Słuchałam powyższego nagrania i płakałam. Straszna tragedia, młoda i ambitna dziewczyna. Ile ludzi musi zginąć, stracić życie żeby ktoś w końcu zamiast pieniędzy zaczął dbać o bezpieczeństwo obywateli 😢

[@hvnterblack]

Pieniądze nie mają tu znaczenia. Dyżurna zobaczyła zajętość (czyli coś jest na danym torze), która spowodowała wygaszenie sygnału zezwalającego. Co robi? Wyjaśnia co zajęło ten tor? Nie! Puszcza pociąg na SZ na ten tor. Mało tego, oba składy pojechały na nieprawidłowe sygnały. Gdyby chociaż jeden maszynista poddał w wątpliwość, że ma zezwolenie na tor lewy, a jedzie prawym lub na odwrót, do katastrofy by nie doszło. Długi łańcuch zaniedbań, niedopełnionych obowiązków, ignorowania zasad bezpieczeństwa na słowo. Załogi obu lokomotyw swoje błędy przypłaciły życiem. Szkoda tylko niewinnych pasażerów. Jak to jest, że jako pierwszy zorientował się w sytuacji dyżurny z Psar, z innego posterunku? Co oni tam na nastawniach robili i jak? W jaki sposób dyżurny, który nie miał wglądu w to co się dzieje na ich pulpitach, lepiej orientował się w sytuacji ruchowej między Sprową, a Starzynami? Jedna dobra rzecz wynikła z katastrofy. Wzięli się za SZty, nie ma jazdy na "mignę i jedź". Teraz ma być uzasadnione użycie.

[@ghostintheshelll]

​​​@@hvnterblackKomunikaty typu "Czy odcinek drogi przebiegu jest wykorzystany?" są zbyt logiczne dla kobiety. Należy wyświetlić jeden komunikat zbiorczy: "Moja intuicja ostrzega mnie przed jakimś nieszczęściem"

[@DorisSpider]

​@@hvnterblackBardzo się mylisz. Dyżurna wyjaśniała zajętość toru. Na pulpicie, który miała przed sobą tor 1 wyświetlił jej się jako zajęty, ale jednocześnie nie zapaliła się strzałka, która wskazywałaby kierunek poruszania się składu po tym torze. Jednocześnie strzałka podświetliła się na torze nr 2, co oznaczało, że Matejko jedzie właśnie tym torem. Takiej rozbieżności nie przewidywało niedawne szkolenie, nie było też żadnych instrukcji do nowego systemu. Zadzwoniła do dyżurnego z posterunku Starzyny, który poinformował ją, że wyprawił Matejkę na sygnał zastępczy torem numer 2 (czyli tak jak zazwyczaj). Dyżurna upewniła się jeszcze raz, czy aby na pewno Matejko jedzie torem nr 2, usłyszała potwierdzenie. W związku z tak otrzymaną informacją, wyprawiła Brzechwę torem nr 1. Cała sytuacja zaczęła się od uszkodzonego rozjazdu, który nie przestawił się, aby wpuścić Matejkę na tor 2. Dyżurny ze Starzyn poszedł przestawić go ręcznie, z niewiadomych powodów rozjazd pozostał ustawiony w pozycji wjazdu na tor 1. Być może dyżurny przestawił nie ten rozjazd, który powinien. Przekonany, że wszystko jest dobrze, potwierdził wyprawienie pociągu torem 2, podczas gdy naprawdę pociąg wjechał na tor 1. Dyżurny mógł i powinien popatrzeć, na który tor wjeżdża pociąg, jednak nie uczynił tego. Maszynista Matejki ruszył torem 1, nie sygnalizując, że coś jest nie tak. Dyżurna niepokoiła się, że Matejko nie pojawia się pod jej posterunkiem, jeszcze raz nawiązała połączenie z dyżurnym ze Starzyn i ponownie usłyszała potwierdzenie, że wyprawił on pociąg torem nr 2.

[@djkokostv]

Dosłownie dzień wcześniej jechałem tym IR z Warszawy. Od tamtego dnia wiem że życie przelatuje nam szybko.

[@JustynaMazur]

Szacunek za szczegółowość ❤

[@ewaanetaczopik1016]

Pamiętam ten wypadek.Właśnie byłam na noc w pracy.Na wysokich obrotach pomagaliśmy do samego rana do zmiany.Zostały nam wydane specjalne dyspozycję przez naszą szefową, która usłyszawszy o tragedii natychmiast przybyła do pracy nam pomóc.Coś strasznego .

[@piotr9568]

Super 👍 Więcej takich.

[@roolon6604]

11:40 błędy, błędy.... to opróżnienie instalacji uruchamia hamowanie, nie jak tu napełnienie. Szkoda, bo seria jest wartościowa a tu jedna widać ,że tworzył to ktoś bez podstawowej wiedzy kolejowej. Miernie......

[@robkol6207]

Prawda. Z tym że konsekwecje ponieśli jedynie dyżurni też się nie zgodzę. Dzień wcześniej był incydent w Starzynach na lini 64 i tam pracę stracił naczelnik sekcji eksploatacji lini kolejowych z Sędziszowa. Trochę to nie profesjonalne na dodatem bardzo upolitycznienie ale przecież to Polskie Radio znaczy PIS

[@rmechat]

Tylko że lektor powiedział że powietrze wypełnia cylindry a nie instalacje czyli powiedział prawdę. Podczas hamowania powietrze wypycha tłoczyska cylindrów hamulcowych i dociska klocki do obręczy

[@fcksystem2589]

​​@@rmechat nie, źle powiedział! Aby zatrzymać pociąg,wypuszcza się powietrze z cylindrów, wtłaczając je ponownie odhamowuje. Tak to działa.

[@shovsky]

Odsluchalem pierwsze kilka minut i jestem pod wrażeniem, jak udało wam się wpleść budowę autostrady przez PO do podcastu o katastrofie kolejowej, teraz z niecierpliwością czekam końca, bo jestem ciekaw, czy katastrofie winny był sam Tusk.

[@basiababik319]

Na pewno, niecierpliwie czekam na odcinek o katastrofie smoleńskiej i latających parowach

[@tomaszolasinski]

Tusk sprzedał wszystko. Całe to PO i PSL powinni posadzić.

[@vivimannimarcos125]

właśnie zapauzowałam i poszłam w komentarze żeby sprawdzić czy ktoś coś powiedział już na ten temat, bo aż mi się słabo zrobiło 😂 wiem że materiał polskiego radia i skorzystanie z okazji żeby dopierniczyc PO-PSL byłoby obowiązkiem, ale żeby aż tak bezwstydnie...

[@Podrozniczka]

​@@vivimannimarcos125😂👎😂👎😂👎😂

[@A-Skyyyy]

Urban mógłby się od nich uczyć jak się na prawdę tworzy propagandę😃

[@user-gn7pk9uu7q]

Straszna tragedia ( Dziękuję bardzo za pracę! dzięki tym epizodom uczę się polskiego

[@status.h_]

szanuje, bo jestem z polski i połowy nie rozumiem

[@slaveco]

Czekam na kolejne odcinki👍

[@jakubtomczyk3357]

Fantastyczna seria, czekam z niecierpliwością na każdy następny odcinek.

[@januszkozak3360]

Super seria. 👍

[@grazynaa.8229]

Bardzo dobra seria. Świetnie przedstawiona.

[@prawdakuje1152]

Przemowi Pan do nich jak do Kota -daremnie ? - przekaz dobrze slysza ale logiczna reakcja nic nie zadziala . maja w domu ekranowy stragan handlowy nazywaja go telewizor ktory non stop kilka tysiecy razy ten sam towar wklepuje im do puesttawej glowy aby im wlazl .Te madre polaki co likwiduja wdziecznosc pamiec pomniki i slady wyzwolencze z okupacji niemieckiej dzieki armi Rosji= swoja madroscia ? tym dzialaniem Nakazuja nam jak ciemnocie swoja Bajke ze polaki najsilniejsi waleczni weszli do Moskwy a jak pozniej wracali z powrotem to patrza a Tu jakies armie niemieckie po Rosji sie panosza wiec sami ich pogonili ja az do Berlina..Bog w niebie mowi do Hitlera mam dwie wiadomosci dobra i zla Dobra znow Panskie czarne krzyze walcza z Rosja na ukrainie a Zla niestety z tym samym skutkiem .

[@magorzatawisniewska1003]

Kolejny świetny odcinek

[@TalaySeedam]

Jak się tego słucha to ma się wrażenie, że to sam Tusk z Nowakiem siedzieli w tych rozdzielniach i regulowali zwrotnicami.

[@nietutejszy88]

Tymczasem mamy rok 2023 i od marca do sierpnia w samej tylko Warszawie, doszło do odprawienia już dziewiątego pociągu na niewłaściwy tor! Kwestia czasu aż dojdzie do kolejnej katastrofy.

[@karolina4790]

Naprawdę tyle pociągów zostało wyprawionych na niewłaściwy tor?:/

[@nietutejszy88]

@@karolina4790 Niestety tak. W Warszawie głównym powodem jest to, że na jednej ze stacji trwają prace budowlane.

[@karolina4790]

@@nietutejszy88 To napawa obawą... Dzięki za info i potwierdzenie, choć wieści smutne...

[@EdytkaNawrocka]

Mógł to być naprawdę profesjonalny podcast, jednak za dużo „winy Tuska” ech wszędzie pisowcy … :(((

[@paweszymanski9453]

litera P w oznaczeniu serii lokomotywy oznacza przeznaczenie do ruchu pasażerskiego a nie pospieszny, tak to znaczyło P w oznaczeniach parowozów normalnotorowych. Po drugie odgłosu ruchu sprężonego powietrza ze zbiornika głównego do cylindrów hamulcowych nie słychać, bo dzieje się to w przewodach pneumatycznych i hamulcowym zaworze rozrządczym, jedyne co może być słychać to odgłos wydostawania się do atmosfery powietrza z magistrali hamulcowej, bo na tym polega działanie pneumatycznego hamulca zespolonego.

[@cytryna]

Świetny odcinek ale straszna tragedia.

[@MordoTyMoja007]

Pozdrawiam Kuracyja też dobry odcinek

[@marcinantosz5034]

Dziękuję. Czekam na kolejny odcinek.

[@asiaw.2902]

Fajnie, rzetelnie opowiedziane. Tylko niepotrzebny jest ten wątek polityczny... Żal ofiar. Ale też nie chce oskarżać pani dyspozytorki, ani nikogo. To był wypadek. 😢

[@grizzli211]

Zróbcie Remaster tego odcinka i wytnijcie te debilne KOKOKO i fragmenty polityczne z szacunku dla ludzi którzy tam zginęli! Tak dobry podcast a został zrypany przez poprawność polityczną!

[@lenkav.2984]

Straszna tragedia ..

[@pawesiczek2528]

fajnie że coś widać

[@magdalenakozowska5049]

Czy nawet przy tak wielkich tragediach zawsze trzeba mówić o polityce?

[@dymmek]

Jeśli polityka ma związek (a w tym przypadku ma) z katastrofą w wyniku wieloletnich zaniedbań, to należy o tym wspomnieć, bez względu na to, kto znajdował się za sterami w danym momencie.

[@basiababik319]

To samo odniosłam wrażenie.

[@rafalopat]

Polskie radio czyli tuba propagandowa partii małego człowieka

[@Podrozniczka]

​@@dymmekDokładnie.

[@Kamil-ck6ud]

Nie no to pierwszy odcinek w którym są poruszane są zaniedbania polityków etc prowadzące pośrednio do tragedii.😂W kazdym odcinku jest omówiona sytuacja polityczna z grubsza w danym okresie a teraz nagle Zjeby z PO maja w tym problem a Zjeby z pisu są szczęśliwi

[@k.kasprzyk]

Niby profesjonalnie i ciekawie zrobiony podcast ale jednak media narodowe nie przepuszczą żadnej okazji żeby się nieco politycznie zeszmacić.wysłuchane do połowy i bye bye. A już sub był blisko

[@SexownyKosekPL]

Dokładnie, wszędzie to scierwo.

[@robur1981]

Dokładnie - nie dało się tego uniknąć. Posr@li by się jakby nie zrobili tych wstawek..

[@ciasnymicha1167]

pisowskie hieny cmentarne już tak mają

[@gj5676]

Tak się zastanawiam co do tej katastrofy miało Euro 2012 i kontrakty na budowę autostrad, na które poświęcono pierwsze kilka minut podcastu i fakt, że "były minister rządu Tuska reprezentował PKP w późniejszym procesie". A tak, już widzę - Polskie Radio czyli musi być "wina Tuska" i jakoś trzeba było tego Tuska tutaj wpleść. I o ile zgadzam się, z tezą o odpowiedzialności zwierzchników o tyle stan polskich kolei w 2012 to raczej nie był skutek ostatnich kliku lat przed katastrofą a stopniowego upadku od 1989 a w zasadzie od 1980 kiedy gospodarka PRL załamała się na dobre i zaczęła się totalna prowizorka. Realnie to dopiero przed Euro 2012 zaczęto ten bajzel ogarniać. No ale jest "publiczne radio" to i musi być szczujnia. BTW. Na końcu ktoś się chyba zapomniał i powiedział, że w 2019 nastąpiło praktycznie to samo, tylko reakcja dyżurnego zatrzymała tragedię... Ale już w tym fragmencie nie uznaliście za stosowne 5 razy wymieniać nazwiska ministra infrastruktury i ówczesnego premiera ;)

[@ukaszmajchrzak9831]

Brawo za wnioski tuba propagandy Pis działa na potęgę a tak lubiłem ten program

[@sovawls]

Lepiej obejrzeć ten materiał kuracyji. Tam materiał nie jest obciążony politycznie i nie wszystko okazuje się jest winą Tuska

[@dawidpiotrowski1605]

Tutaj muszę umieścić sprostowanie, bo akurat szkolenie (a właściwie jego brak) na nowy system to akurat była wina PO (chociaż pośrednia, a nie bezpośrednia)

[@radosawlangner7293]

Seria jest dobra ale lubi cisnąć po konkurencji politycznej. Ciekawe czy zrobią odcinek o Halembie albo Targach Katowickich. Które się zdarzyły w trakcie tej ciekawej dwuletniej kadencji.

[@nielubieinceli]

przecież w każdym odcinku jest wstęp opowiadający o tym, co się w danym roku mniej więcej wydarzyło

[@RobertKupis]

Zawarliście informacje o tym, że dyżurny w Starzynach spojrzał na pociąg, a chyba w raporcie komisji stwierdzono, że nie obserwował pociągu, mimo że powinien 🤔 ? Dobrze mówię? Poza tym nawet niezły odcinek, mimo drobnych błędów w terminologii kolejowej, bo bardzo opisowy - to na plus.

[@sb9er]

Gdyby spojrzał to zobaczyłby że skład wjeżdża na niewłaściwy tor i wtedy by go zatrzymał

[@aimnoob1088]

Czarna seria , historia zywa , no fajny material do posluchania

[@marekseafirepilot]

"Z gospodarską wizytą", "ferowali wyroki", "media ochoczo..." to już są Himalaje specyficznego "obiektywizmu" - nawet w cieniu katastrofy dobrze jest bić polityczną brudną pianę - może dla równowagi coś o gospodarskich pielgrzymkach po katastrofie na MTK w 2006 ?

[@azet7376]

Niestety kolej nie tylko w Polsce- jako podmiot państwowy jest traktowana po macoszemu.... Winni katastrof są z reguły ostatni pracownicy na linii: dyżurny ruchu, maszynista... I w każdym przypadku jak najbardziej przyczyniali się do powstania katastrofy czy wypadku, jednak żaden sąd nie ocenia przyczyn, dlaczego ci ludzie popełnili ten błąd tzn: przyczyny systemowe, brak zarządzania, szkoleń i serwisu urządzeń kolejowych... Gdyby ci, którzy siedzą wyżej zostali w przeszłości postawieni do odpowiedzialności a ich następcy wiedzieli czego mogą się spodziewać , to do większości katastrof od lat 90tych w ogóle by nie doszło....

[@slav8820]

I to nie żaden Expres, tylko zwykły IC. A ET22 zwany jest bykiem nie że względu na wygląd czoła, tylko ze względu na niespokojny bieg przy większych prędkościach.

[@jarosawzon4272]

Znam znacznie lepszą realizację opisu przebiegu tej katastrofy na kanale Czarne dni kolei.

[@dymmek]

Nie zgodzę się. Inaczej ale nie lepiej. Tu jest podcast, a nie animacja. Są relacje świadków i dokładniejszy opis działań tuż po katastrofie. Kuracyja bardziej technicznie, gdzie warto znać choć trochę przepisy kolejowe.

[@jakubgromek8787]

​@@dymmek tam nie ma wtrąceń politycznych

[@dymmek]

@@jakubgromek8787 Widzę, że wszystkich to razi, a ja to akurat puściłem mimo uszu i skupiłem na tym co merytoryczne. Jako podcast słuchało się bardzo dobrze.

[@Kuracyjastartodnowa]

@@dymmek no nie no, ja staram się wyjaśniać technikalia, przecież nie jestem kimś związanym z koleją, ja nawet nie chodziłem do jakiejkolwiek szkoły związanej z transportem kolejowym. Ale jak tego brakuje to rozumiem, przecież się nie obrażę na konstruktywną krytykę.

[@Podrozniczka]

Oba materiały są bardzo dobre i wzajemnie się uzupełniają. A wskazanie na zaniedbania polityów i ich ówczesną propagandę jak najbardziej jest wskazane. Inna sprawa, że PKP to swoisty "fenomen" i bajzel tam będzie chyba trwał do końca świata, bez względu na opcję rządzącą

[@kkierczak]

Ciekawe!

[@Abdimilki]

Dobry podcast

[@soeft]

Nie da się tego oglądać. Reklamy co 3 minuty

[@HARDCORE1982BRK]

Katastrofa pociągu wojskowego w Pile. Maj 1988.

[@AdamKibic1925]

Nastepny odcinek pewno o Katastrofie Kopernika

[@barbaraandrzejewska3083]

Pamiętam ta tragedię 😔

[@thegadfly2]

Najlepsza i najrzetelniejsza seria o katastrofach.

[@CubeX6]

A "Czarny serial"? Dawno temu nakręcony, ale przynajmniej nie ma polityki.

[@blasterr234]

niech zgadnę, konsultantem odcinka był poseł Kowalski?

[@EdytkaNawrocka]

[*]😢😢😢

[@rogal2008]

Propaganda. Dziwne ze nie mówią że jarek z kotem na Żoliborzu modlili się za ofiary

[@Ela-fj9pb]

Ogromna tragedia. Wyrazy współczucia dla rodzin ofiar.

[@wojtekfrompoland2523]

Kolejny odcinek o katastrofie smoleńskiej?

[@AdamKibic1925]

Raczej o katastrofie na Okęciu 14 marca 1980

[@marekborkowski1084]

W sumie dobra relacja

[@BratWody]

Gdzie Nowak, tam lipa i zwalanie na ludzi. Żadnego zdziwienia

[@BratWody]

@Nomen Nominandum Ciesz się, że Tobie tych czterech lat nie wjebali za darmo

[@waldemarludwiczak2502]

​@Nomen Nominandum gdzie pelowiec to zboczeniec, pijak i złodziej.

[@Podrozniczka]

Prawda. No i od razu miłośnicy tvn z kontrą 👎

[@Prezess2625]

Mój brat ubrał mundur ZHP i kazał się zawieźć mamie na miejsce, mieszkamy 45km od miejsca katastrofy. Pomagał przy akcji ratunkowej. Naprawdę okropny widok to był.

[@Marcin_Bushcraftowy]

Ale brata w mundurze ZHP? 😅😅😅😅

[@Mrkrzyh]

co do autostrady A2 to skandal był większy niż tylko nie płacenie polskim podwykonawcom - Chińczyki zostali wywaleni z budowy bo pod asfaltem zakopane są zwłoki wielu chińskich pracowników...

[@mbvvbnn]

Coooo?

[@piotrjoskowski3126]

Fajny się słucha tylko ta propaganda

[@patrykbuda8121]

System szyn i nie mogl miec czujnika, ze jest na nim pociag, albo przynajmniej wjechal, alarm od razu w dwoch lokomatywach, albo u duzurnych. Z drugiej strony kobita zignorowala z 7 ostrzezen na ekranie komputera.

[@Kardor]

A mi podcast się bardzo podobał. Chyba najbardziej szczegółowy dla "laika" i bez mnóstwa głupich błędów - nawet filmy Kuracyji nie zawierały niektórych informacji, które zostały tu przedstawione. A co do wyzywania Tuska i Nowaka, to jest to dodatkowy plus tego materiału. Pozdrawiam wszystkich wyborców prawicy.

[@Podrozniczka]

W punkt 👍 Materiały Kuracyji bardzo lubię, ale tutaj jest trochę szerszej. No i wskazania na propagandę ówczesnych polityków 👍

[@pankuba4704]

pis to lewica

[@cityrocker4450]

Patrzę na mapę: widać zabory

[@magdalenachadrys9437]

Czy jest też dostępny podcast o katastrofie IŁ62 M T. Kościuszko w Lesie Kabackim?

[@AdamKibic1925]

Będzie 9 maja

[@piotrdrozdowski5362]

Trzeciego

[@dawidp4481]

Tak sobie słucham i nie mogę uwierzyć że zamiast zadzwonić do IR że starzyn jakim torem jedzie . Skoro wcześniej kontaktowali się z pociągami. A wystarczyło zadzwonic jakim torem jedzie IR

[@hiossowski3742]

Ale propaganda musi byc. Jak kronika przed filmem w kinie

[@rafaljankes8057]

Kuzwa co to jest? TRAGEDIA czy nagonka na Tuska?Byl wypadek Pamiec i Szacunek dla Tych którzy zgineli

[@dymmek]

Warto wspomnieć kto w tamtym okresie był za sterami. Kto odpowiadał za burdel i zaniedbania na kolei.

[@basiababik319]

​@@dymmekniecierpliwie czekam na odcinek o katastrofie smoleńskiej

[@Podrozniczka]

No i była propaganda, ze strony czołowych działaczy PO - co pokazano w materiale

[@artur9896]

Hahahahaha… nawet w takiej audycji uprawicie politykę… żenująca banda dupolizów jareczka

[@magdakorczowska8990]

Ta narracja poityczna jest okropna...

[@czerwonenagorze]

Kolejowy Czarnobyl

[@KW-nl7cs]

Świetny materiał, aczkolwiek tępa i odrażająca "analiza" nosi ślady umyślne manipulacji. To jest na prawdę odrazajace i niegodne kogoś, kto tytułuje się Polskim Radiem...

[@mariuszlipinski1616]

Oczywiście bylejakość rządzących ,jak zwykle ,niepotrzebne komisje,przerzucanie odpowiedzialności .jedynie wspaniałe zachowanie ludności pobliskiej wsi i ratowników reszta tragedia

[@KrakersFamily]

Nawet w tak wielka tragedię musicie wplątać wątek polityczny. Żenujące

[@maniekwypierski6853]

Pani Jolanta jest tu nie winna

[@grzegorzjaworski6551]

Materiał potraktowany powierzchownie, a tak przy okazji szczujnia. Jak to w rządowych mediach.

[@bartlomiejgreczuk4541]

Nie mogło być inaczej przecież to polskieradio

[@Krotexoo]

​@@bartlomiejgreczuk4541 proszę się poskarżyć do Sławka Nowaka

[@jakubgromek8787]

No niestety

[@dymmek]

@@bartlomiejgreczuk4541 powierzchownie? No tak, powinni przedstawić wszystkie raporty. Obejrzałem kilka materiałów na temat tej katastrofy i uważam, że ten oraz z kanału "kuracyja" są zrobione najlepiej.

[@krzysztofkwasniowski6541]

Proszę podpowiedzieć jak powinien być skonstruowany ten podcast by nie był powierzchowny i nie trącił szczujnią.

[@krzychukra]

Czyja wina? Wina Tuska! XD

[@darun71]

Material wydaję się być merytoryczny, ale to tylko złudzenie. To audycja polityczno propagandowa obecnej władzy. Zresztą jedynka to tuba propagandowa PiSu.👎

[@tomkruk7108]

Za PiS kolej kwitnie, pociągi punktualnie, procedury przestrzegane...j

[@paulinat3202]

Co ma do tematu budowa A2? Pisowskie radio.

[@tomaszb4688]

Ciekawy temat, szkoda ze bardzo upolityczniony. Moza było to pominąć…

[@Podrozniczka]

Prawda o (nie)rządach PO musi boleć.

[@michalostojski5454]

Tylko co do tej katastrofy ma opóźnienie w budowie autostrad, bakrutstwa budowlancow i tusk?

[@joannas3719]

Nic, ale szczujnia musi ujadać.

[@Podrozniczka]

​@@joannas3719No, tvn-owska zawsze. Kolejny "mądry" komentarz możesz sobie darować 👎

[@joannas3719]

owieczko, nie oglądam tv@@Podrozniczka

[@Podrozniczka]

@@joannas3719 Właśnie widzę, baranku 😁👎

[@manczos]

Nie ważne czy to program śniadaniowy, wiadomości czy pseudo dokument o tragedii. Wszędzie wciśnięcie tą swoją propagandę. Skończycie tak jak ten Wasz święty autorytet.

[@slav8820]

Co za brednie z tym drutem. Jeśli trzymali się przewodu leżącego na ziemi, nie było w nim napięcia, bo wywaliło zabezpieczenia na podstacji. I nie ma możliwości, by pojawiło się w nim napięcie. Poza tym zwrot ,,po drucie przeszła iskra napięcia 3000 V" to największa bzdura jaką słyszałem. Dobrze za to, że wspomniałeś o burdelu jaki panował za rządów kliki PO-PSL.

[@KJK_studio]

Relacja o tym, że w przewodzie pojawiło się napięcie jest dostępna w źródłach. O tym mówił też kierownik pociągu TLK - jest to w protokołach. Prawdopodobnie w tamtym momencie technicy kolejowi po prostu wbili bezpiecznik i ponownie włączyli prąd. Nikt jeszcze nie sprawdził co było powodem...

[@adammolenda2153]

Nie masz racji automatycznie może pojawić się napięcie myśl baranie!!!!!!Pan Kosowski ma rację i tyle!!!!!

[@adammolenda2153]

@@KJK_studio cały szacunek dla Pana logiczne myślenie!!!!!!!!, ❤️❤️❤️❤️❤️

[@slav8820]

​@adammolenda2153 skończ ćpać

[@slav8820]

​@@KJK_studioTaak, w czwartym do gleby przewodzie jednym pojawiło się napięcie... Ty nie masz pojęcia o fizyce 🤣

[@Husaria28]

Jedyne podcasty które nie rażą błędami językowymi.

[@maniekmankowski2724]

ale rażą straszną pisowską polityką ciekawe np czy w sprawie katastrofy hali z gołębiami i wybuchu w kopalni w 2006 r też by mówili tyle o partii rządzącej

[@jeshkam]

Nie rażą? Paskudna dykcja to jeden. "Trzydziści", zamiast "trzydzieści" to rzeczywiście poprawna polszczyzna...

[@jeshkam]

Boże, ten lektor..."trzydzieści", nie "trzydziści", człowieku...

[@bodzio16]

masakra. Nawet w tej serii nie możecie zapomnieć o tym, że jesteście pisowską rozgłośnią. Ile pojazdów po ówczesnym rządzie. I oczywiście o Tusku też nie zapomnieliście.

[@slav8820]

I dobrze, bo to była klika nieudaczników i złodziei.

[@KJK_studio]

Nawet w niepisowskiej książce o katastrofie pod Szczekocinami wydanej przez "Krytykę Polityczną" jest cały rozdział o stanie kolei w 2012 roku i chaosie jaki zgotowali ówcześnie rządzący. To że na Euro 2012 zrealizowano zaledwie część inwestycji jest faktem. Oddzielną serię podcastów można by też zrobić o tym jak SLD i pan Celiński - zaorali polską kolej...

[@Mrkrzyh]

wolałbyś by ludzie zapomnieli co? 😉

[@Podrozniczka]

Oj, jak boli prawda o poprzednich (nie)rządach.

[@bodzio16]

@@Podrozniczka jeżeli to były nierządy to co mamy teraz XD

[@mariolalibera9275]

Katastrofa Wielka komentarz podły szkoda słuchać.

[@robkol6207]

Trochę upolitycznione ale co się dziwić przecież polskie radio to państwowa rozgłośnia a wiadomo kto tym rządzi

[@Podrozniczka]

No, tvn na pewno przedstawiłby to inaczej.

[@ysy662]

Trzymajmy się mocno... bo Volksdeutschepartei znów wróciło do koryta a Sławek 'Rolex' Nowak niedługo tanecznym krokiem wyjdzie z mamra...

[@szymonulhurski1]

Tusk podawał sygnał na semaforze a Czajkowski sam przestawiał zwrotnice bo Lech Kaczyński prowadził pociąg TLK, niestety zmarł, w Smoleńsku zginął jego brat Jarosław

[@gadkanaluzie9419]

Kurcze, potencjał na fajna serię ale po co te docinki do władzy PO PSL? Jaki to ma związek z tragedią? Jesteś młody i nie Idż w drogę wojny Polsko-polskiej bo nawet dzieci ci tego nie wybaczą i będą ci pluć w twarz. To że hipotetycznie twój dziadek strzelał do górników czyni cie gorszym człowiekiem? Przemyśl kolejne pomysły i uwolnij się od polityki.

[@BratWody]

W oczy kole widzę. Te kurwy zawsze na ludzi zwalały, a prawda jest taka, że wszystko było STARE

[@gadkanaluzie9419]

@@BratWody a żyjcie sobie dalej w tym braku możliwości stworzenia neutralnej informacji. Strzelajcie do siebie aż się w końcu wybijecie. Nic się nie zmieniacie, Polacy. Czarne i białe, mój dom murem podzielony. Ja głosowałem na A, to A się nigdy nie myli. Za naukę się weźcie...

[@BratWody]

​@@gadkanaluzie9419 Tak, wcale Nowaka tam nie było, tak, tak. Sprzęt był nowy, szkoły dobre, ludzie to chuje

[@slav8820]

Bardzo dobrze, że o tych pajacach i złodziejach z kliki Tuska wspominasz.

[@xengar1234]

to nie żadne docinki, tak było. Nie można pominąć takich stwierdzeń władz, bo materiał bylby nierzetelny i nie mozna z góry obwiniać czlowieka bez dogłebnego zbadania przyczyny, a wiadomo że łatwiej zwalić winę na jednostkę, bo to odszkodowania nie trzeba płacić i wizerunkowo ładniej wyglada tak jest na całym świecie - niestety

[@damian_tomas]

Serio do odcinka o katastrofie kolejowej wpletliscie już na samym początku ponad 4 minutową sesję narzekań na rząd PO? 😂

[@Bortnow]

Fajne te nic nie wnoszące do sprawy nawiązania do rządów PO-PSL i stadionów na Euro2012 - takie nie za merytoryczne i niezwiązane ze sprawą. Podcast fajny, ale szkoda, że nawet tutaj niskich lotów propaganda musi być zasiana...

[@jakubgromek8787]

Brawo za obiektywizm :D

[@basiababik319]

😂😂😂😂😂

[@lukaszbartunek735]

😂😂😂😂

[@pawewisniewski6987]

Czy tylko ja słyszałem zbyt często "Tusk"? A już myślałem że trafiłem na obiektywny podcast PR...

[@Podrozniczka]

​@@pawewisniewski6987Zdecydowanie za rzadko. Za to Nowak pojawiał z regularnością adekwatną do ówczesnej sytuacji

[@rafa750]

To rzeczywiście RadioPIS, skoro nawet tutaj musicie dawać pisowską propagandę...

[@wojtekfrompoland2523]

Co takiego tu powiedziano ?

[@halinamohwald2492]

Te polityczne wstawki sa tragicznie żenujace. Nie da się tego wysluchać do końca, niestety.

[@arcadio770]

Pisowskie geniusze z tzw. Polskiego radia nie wiedzą, że to nie rząd PO-PSL wybrał covec? Rządowa GDKKiA odrzuciła ofertę jako rażąco niską. To KIO przywrócił ofertę po uwzględnieniu odwołania od decyzji rzadowej. Zaskoczenie?

[@christliar11022010]

Dyżurna skazana niesłusznie, a jako jedyna poniosla karę.

[@Podrozniczka]

Niesłusznie za zignorowanie kilku ostrzeżeń, w tym o zajętym torze? Mało śmieezne.

[@franciszekcega509]

Prawie. Gdyby nie miała urządzeń komputerowych, to nie było dowodów na jej winę. Pociąg Matejko najechał na czujniki liczników osi i odcinek zaświecił się w Sprowie na czerwono, podany Brzechwie semafor zgasł. Komputer pokazał chwilę kiedy Sprowa podała Sz, a odcinek miała zajęty! I za to została skazana! Paradoks jest też taki, że gdyby dyżurny ze Starzyn wrócił na nastawnię od "sprawdzania" rozjazdów tak z 3 minuty później, to TLK Brzechwa pojechałby bez zatrzymania w Sprowie na zielony semafor na tor nr 1 i katastrofa by się wydarzyła kawałek dalej, przy szybkości obu pociągów 120 km/h! Dyżurna ze Sprowy zablokowała by TLK Brzechwę po torze nr 1 i odcinek zrobiłby się czerwony. Poc Matejko wyprawiony na to (lewy) nr 1 gdyby najechał na czujniki licznika osi to odcinek nie stałby się "bardziej czerwony", byłoby Buuum! Tylko w trochę innym miejscu. Ale dyżurnej ze Sprowy co można by zarzucić? Miała przewidzieć że "idiota źle przełoży rozjazd i puści pociąg na pociąg?"

[@mirosawapinski2151]

Ale jesteście ku...mi z tymi reklamami. Ciekawe ale nie da się słuchać. Żegnam nie polecam

[@mrus5557]

Pamiętam te czasy. Donald robił wszystko żeby Euro2012 wypadło blado, na szczęscie Jarosław strzelił wszystkie gole i Polska była górą!!!

[@sergiuszwinogrodzki6569]

Niestety normą jest, że w Polsce na kolejach jest czysty PRL, wszyscy pijani, od maszynistów, po konduktorów, i oczywiście ta skrajna niekompetencja. Starzy muszą odejść na emeryturę, żeby cokolwiek się zaczęło poprawiać.

[@piotrkiliszek7215]

Tak samo można przedstawić wypadek szydło w Oświęcimiu.

[@abniezalezny02]

Chroń nas Panie przed rządami PO i PSL.

[@TheEklerek20]

Coś ten Pan nas nie ochronił xD

[@tomaszw.5480]

Kolejny taniec pisowskich hien na trumnach. Nie da się słuchać tego partyjnego bełkotu. Serio, są jakieś granice.

[@sobocinskikrzysztof871]

Teraz wiemy jakimi mendami są Tusk i Nowak.

[@slowdiesel1044]

Najtragiczniejsza to była katastrofa pociągu powietrznego w Smoleńsku, a nie to. 16 osób to ledwo jakiś wypadek autokaru.

[@CubeX6]

Dobrze sie zapowiadal, ale oczywiscie musi byc o Tusku. Przecież to jasne. Rzygać sie chce jak tego slucham. Jesli nawet jest tutaj rzetelna dziennikarska robota, to przez takie wstawki wszystko w pizdu. Podbijam temat kogos z poprzednich wypowiedzi. Nagrajcie to od nowa.

[@bogdanpawlowicz1710]

Jak oni tam walczą...jak żyd sprzedaje Sprzęt woj..ha ha...