Czarna szyna czyli jak tramwaj wpada w poślizg

[@kolpaul8766]

Dobra przestroga dla pieszych(i nie tylko), że zielone światło nie daje gwarancji bezpieczeństwa, a w szczególności dla tych co przechodzą wpatrzeni w telefon. Wpadnie w poślizg taki kilkudziesięcio tonowy "potwór" i z pieszego telefon tylko zostanie ;)

[@tomaszzwierzchowski4739]

Musiałby mieć Nokię 3310 ;) Bo z nowego telefonu to zostanie mniej niż z pieszego ;)

[@milkyman5192]

@@tomaszzwierzchowski4739 tramwaj straszniejszy niż czarna dziura

[@kfiatooh666]

Dobra przestroga dla tramwajarzy, którzy zawsze i wszędzie bezmyślnie pchają się bo przecież mają pierwszeństwo.

[@komecia]

Dla tego tez zawsze jak przechodzę, to mimo zielonego światła rozglądam się, czy nic nie jedzie lub czy na pewno tramwaj stoi

[@Wuja_]

Przestroga także dla kierowców, że zielone światło nie gwarantuje nierozjebania auta tramwajem

[@muratyakupoglu1213]

Ciekawie nagrane !

[@mechanik_opr93]

Nie najgorzej, ciekawie byłoby podczas mżawki, hamujesz do przystanku A i zatrzymujesz się na przystanku B

[@moje12a]

Pewnie z awarią hamulców i bez zasilania takie coś mogło by się wydarzyć. Wtedy zostaje jedynie wiara w cud.

[@mechanik_opr93]

@@moje12a żadnej awarii, mżawka plus liście= maź podobna do smaru . Na czymś takim pojazd idzie ślizgiem

[@marcinsierszulski2769]

Bardzo dobry film. Działa na wyobraźnię.

[@ukaszp6239]

Asynchron, to hamuje na czarnej szynie tylko do zablokowania hamulców. W rozrusznikowcu, co lepiej przyczepne koła jeszcze nadałyby układowi hamowania prądu, który koła obracałby w przeciwnym kierunku... :)

[@andrzejlisek]

Po takim hamowaniu, jeżelli po zjeździe tramwaju do zajezdni obręcz koła wymaga przetoczenia lub wymiany, to czy motorniczy ponosi jakieś konsekwencje (nieprawidłowa technika jazdy), czy uważane jest za normalny skutek eksploatacji tramwaju?

[@operabrowserofficial]

W przypadku Szczecina tramwaje z kwadratowymi kołami to normalka w ruchu liniowym. Przynajmniej parę lat temu tak było. Jak jest obecnie to nie wiem, pewnie tak samo albo jeszcze gorzej.

[@pabloxoxlol1091]

A z piasecznicy leci "nic"

[@Wojtunio03]

Widziałem na własne oczy takie zjawisko 😁

[@Asteroid302]

Extra !

[@michalborzucki8333]

Fajny film

[@lapilibra4672]

Patrząc na koło mam wrażenie, że nie jest okrągłe. Obręcz wyraźnie bije po promieniu. To złudzenie czy dobrze widzę? Tak ma być?

[@johanwatherman5362]

Wygląda to jak wynik optyki kamwry. Zobacz jak szyna jest wygięta - kamera jest w stylu fish eye, stąd zniekształca rzeczy, tym mocniej, im dalej od osi centralnej.

[@harrypotter9853]

... ale słychać wyraźnie jak"tupie"... Sek w tym, że nalep / podcięcie nie musi być duże... na kolei milimetr głębokosci i 6 cm długości eliminuje tabor z jazdy...

[@lukas12p]

bije, widac po pracy "zawieszenia" oraz hałasie

[@piotrb8739]

Ja slyszałem ze najgorsze są liście na szynach. Wtedy jeeedziesz 😎

[@alojzss9230]

Proszę o dopompowanie powietrza.

[@kapral_jedziniak]

myślałem że piasecznica włącza się automatycznie jak wykryje poślizg kół, żeby skrócić czas potrzebny na ludzkie działanie

[@dzack]

Z ciekawosci: jakie miasto? Linia? Lokalizacja? Wygląda troche jakby Wrocław...

[@OZU363]

Prawie trafiłeś😉, też byłe Niemieckie miasto Szczecin, linia 5 lub 7, ul.Żołnierska w stronę pętla Krzekowo.

[@WonderWoman1984.]

Szczecin, po mijanym tramwaju można poznać 😁

[@kulfonrudobrody4789]

To 105Na ma piasecznice ? Serio ? To ewidentnie koło od jego wózków i nawet po odgłosach idzie poznać.

[@mr.stahuu]

to Konstal 105Ng/2015 gruntownie zmodernizowany w szczecinie z silnikami asynchronicznymi i dołożoną piasecznicą

[@kulfonrudobrody4789]

@@mr.stahuu Dzięki ! Tak czułem że to musi być 105-tka, tylko po "lifcie" bo oryginalnie te wagony nie miały pojęcia co to takiego jest. Zapewne dlatego żeby było "taniej" ich nie montowano fabrycznie w jednym z najdłużej produkowanym wagonie w Polsce i Chorzowie, dziwne bo w 102-jkach N/Na o piasecznicach nie zapomniano.

[@UwagaTramwaj]

@@mr.stahuu Moderus Alfa ;) jak to by był 105ng/2015 to by cały wózek był odkryty

[@qwertasdef6753]

Rozpoznaj model i rok produkcji tramwaju po dźwięku pracy zestawu kołowego. Ummm, gdzie ja zawędrowałem? 🤔

[@kulfonrudobrody4789]

@@qwertasdef6753 Po wózkach i kołach idzie poznać że to Konstal 105N / Na. Takie same koła i wózki wraz z silnikami miały 13N i 102N / Na z tejże samej fabryki w Chorzowie.

[@FrozenBok3]

Jakie jest miasto? Poznań?

[@OZU363]

😂 Szczecin

[@wdowa94]

A na radiu nic że ślisko

[@marcinp4769]

Dlaczego nic nie jest sypane z piasecznicy podczas hamowania?

[@UwagaTramwaj]

Bo to materiał o poślizgu a nie działania piasecznicy. Być może po prostu była zapchana lub pusta

[@kulfonrudobrody4789]

@@UwagaTramwaj Ale o ile poznaje koło i odgłosy silników elektrycznych to to jest Konstal 105Na ... A te nie miały fabrycznie piasecznic nigdy więc co tam robi przy kole ta rurka ? No chyba że u niektórych przewoźników potem doposażyli te wagony w nie, pytanie co to za miasto ?

[@bartxxx5458]

@@kulfonrudobrody4789 Sądząc po kolorze tramwaju przejeżdżającego po przeciwnym torze to chyba Szczecin

[@marekkaminski6912]

@@kulfonrudobrody4789 Szczecin, ul. Żołnierska

[@mr.stahuu]

​@@bartxxx5458 Tak, Szczecin, ul. Żołnierska w kierunku pętli Krzekowo

[@LuigiElettrico]

Pełen wypas ujęcie :)

[@GdaJacek]

MG pomaga ?

[@semafor5640]

Nie ma ABSu?

[@elfeintwentyfives1620]

n105 1980 wersia?

[@alienhunter5021]

W nowszych typach ABS i automatyczny piasek nie wystarczy. I tak bedzie poślizg.

[@inquisitor_a_Sede_Apostolica]

Filmik jest tendencyjny. A ta szyna, która wisi pomiędzy kołami, to wisi tam dla ozdoby? Tramwaj nie hamuje kołami i podczas hamowania awaryjnego ma opuszczany hamulec, który jest bardzo skuteczny. On tak dociska szynę, że nieraz aż koła unosi.

[@UwagaTramwaj]

Nie wiem co ćpiesz ale odstaw to. Unoszenie kół 😂 widać niestety nie masz pojęcia albo zgrywasz glupiomadrego myśląc że masz pojęcie jak to działa....

[@topola2317]

o szczecin tak zawsze jest w szczecinie

[@Macblast]

i tak powstaje płaszczyzna :)

[@MaciejAffanasowicz]

W parowozach mieli na to sposób, a mianowicie piasecznice.

[@PouLS]

Tutaj też jest przecież piasecznica, w 1:00 jest użyta na przykład.

[@max_op64072]

Ciekawe i zarazem bardzo niebezpieczne, myślałem że takie rzeczy wystepuja tylko zimą

[@UwagaTramwaj]

zimą jest przyczepnie ;)

[@max_op64072]

@@UwagaTramwaj 😉😂

[@Marselinovideo]

No nic nadzwyczajnego samochody tez przy takiej pogodzie wpadają w poślizg, dlatego nie tylko samochody musza dostosować prędkość do panujących warunków .

[@JuzekCk]

Mada

[@Kaban.11]

Niesprawny abs 😂

[@silesiatransit]

A potem mamy nie bać się wsiąść do tramwaju xd

[@ukaszwilkowski3740]

Tylko płaszczyzn narobi.

[@piotrb8739]

Nie wieleu pewnie wie co to znaczy😁

[@sztukmistrzzmlekoity383]

Przecież te koło to jest jajko! Motorniczy nie dostosował prędkości do warunków panujących na torach!

[@schabowyBar]

Panie motorniczy, masz pan mózg? To zacznij go używać. Prędkość jazdy trzeba dostosować do panujących warunków. Tyczy się to wszelakiego rodzaju sprzętu, nie tylko aut. Zaraz ktoś wystrzeli: że rozkład i trzeba zapierdalać. Nie. Nie trzeba. A jeśli rozkład zmusza do szaleńczej jazdy z narażeniem bezpieczeństwa, to trzeba to zgłosić do odpowiedniej instytucji.

[@RafalK72]

Tak to prawda. Zgłosiłem to już do lokalnego proboszcza.

[@marekzajac567]

Najlepiej babci w liście napisz.

[@OZU363]

Przecież napisał że na pierwszym miał ok.35km/h a na drugim już 30km/h to ile ma jechać 5km/h i tak będzie się ślizgał, masa robi swoje, co ma tu do rzeczy rozkład to jest tramwaj a nie autobus który stoi w korkach i musi nadrabiać, mózgu to raczej nie masz ty.

[@adamkwiatkowski300]

Widzę ktoś tu żyje w bajce.