Reupload odcinka 28 o katastrofie kolejowej w Sątopach (ob. woj. wielkopolskie) z 1986 roku. Patronite: patronite.pl/k... Darowizny: tipply.pl/u/ku... Twitter: / kuracyja Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.
Пікірлер: 37
@paweadach3404 Жыл бұрын
Świetny materiał mieszkam 4km od tego miejsca i teraz dopiero poznałem cała historie tego wydarzenia w tym czasie jako dzieciak opowiadali tylko o wypadku i zgniecionych wagonach bez szczegółów
@adamzawadzki7190 Жыл бұрын
Czyli jak zwykle praprzyczyna leży po stronie odpowiednika PKP PLK. Opieszałość utrudniająca pracę szeregowym pracownikom na których można i tak zrzucić całą winę. Do dzisiaj śmieszy mnie jedyny rozjazd w Gdyni Cisowej, przez który każdy pociąg dalekobieżny zwalnia ze 120kmh do 40 kmh. Oczywiście nikt ze spółki dającej tylko teoretycznie o stan techniczny i bezpieczeństwo linii nie widzi w tym problemu.
@jerzymaxson38 Жыл бұрын
W końcu dałeś film co go szukałem gdzie się podział bo to dotyczy mojej stacji ..ps.. jak tylko opuściłem stacje w satopach zaczęli zatrudniać nie odpowiednich ludzi bez odpowiedniego przygotowania
@deathtrvcker666pl2 Жыл бұрын
Jako mieszkaniec Nowego Tomyśla od urodzenia, pierwsze słyszę że w mojej okolicy kiedykolwiek miał miejsce tak poważny wypadek na kolei :o
@dominikw533 Жыл бұрын
Dyżurka , która była bez okien widoku torów na lewo i prawo. Sterowanie na czuja starego typu dźwigniami. Teraz to panele kostkowe lub komputerem.🙂
@heniuszczesliwy9711 Жыл бұрын
A co jak się komputer " zawiesi " ? ;) Pozdrawiam
@zestawsuperplus9803 Жыл бұрын
@@heniuszczesliwy9711 Temu komputery SRK są dwukanałowe. Z reguły kanał A obsługuje jedną głowicę stacji, a kanał B drugą. Gdy jeden z nich padnie to funkcję sterowania aż do restartu obu komputerów przejmuje jeden kanał. Rzadko kiedy to się dzieje. Systemy wykorzystywane do sterowania ruchem kolejowym do win 95/97/98 lub XP. Nawet najnowsze systemy nie wychodzą powyżej win7 o ile wgl któryś go posiada. Im prościej tym lepiej w tym przypadku :)
@aleksikar9115 Жыл бұрын
jak zawsze ciekawy odcinek :))
@michumusic7 Жыл бұрын
Lubię takie filmiki bardzo ciekawe pozdrawiam z Nowego Tomyśla :)
@hmielus4 ай бұрын
Dzięki też tu mieszkam XD
@JaQba91 Жыл бұрын
3:25 Najbardziej smakowity moment filmu 😋😂 Nie miałem pojęcia, że „Pszczółka Maja” była produkcji niemiecko-japońskiej 🤭
@paweoboj5753 Жыл бұрын
3:24 XD
@romarojek6 ай бұрын
Słyszałem o katastrofie w Sątopach ale wiesz że pierwszy elektrowóz to był tak zwany crocodile
@kkierczak Жыл бұрын
Ciekawie opowiedziane
@pewienkurczak4581 Жыл бұрын
Patrz pan ile ciekawostek w tych kronikach filmowych było.
@lubanskasolarigrafia3164 Жыл бұрын
Dla doprecyzowania, elektrownia w Czarnobylu to była elektrownia jądrowa. Różnica do atomowej jest zasadnicza i niepodważalna.
@Krystynananatanek5709 Жыл бұрын
Ale burdel. I na tym cierpią ludzie Oraz sprzęt.
@MatiMK Жыл бұрын
Historia lubi się powtarzać. To kolejny przykład a raczej zaprzeczenie powiedzenia nic dwa razy sie nie zdarza
@pierregorny16243 ай бұрын
Są(w)topy
@maras1371 Жыл бұрын
Ciekawy odcinek. Tym szlakiem kilkanaście lat temu,przemierzałem jako paasżer, Zwykły dojazd do szkoły w Nowym Tomyślu. Dziękuję za ten materiał,pozdrawiam serdecznie. Co myślą Państwo o bezbieczeństwie kolejowym w obecnym czasie 21 wieku?
@Rudokita Жыл бұрын
Na oko dziś jest bezpieczniej. Jednakże wciąż jest pełno "dziadostwa" i naginania przepisów. Wszystko zależy od spółki, ale wątpię by w innych było dużo lepiej niż w mojej. Szeregowi pracownicy niewiele mogą zrobić. Czasem w ramach buntu ktoś się wyłamie i na przykład napisze do UTK. Jednak poza fochem przełożonych i kolejnym zarządzeniem gryzącym się z głównymi przepisami nic nie idzie ugrać. Kolej od lat jest łatana na taśmę papierową i trytytki, co nieraz wyłazi. Czasem mniej, czasem bardziej (jak w filmie) spektakularnie
@kondzi17 Жыл бұрын
Słyszałeś coś może o wypadku w Więckach koło Popowa woj. śląskie?
@fikafeqkefirowy Жыл бұрын
3:25 prawy górny róg - celowo czy tak było w oryginale?
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
tak było w oryginale i tak, zamieściłem to celowo ;)
@anonimk1316 Жыл бұрын
Widzę, że reuploadów końca nie widać. Kuracyja, czy masz plan nagrać film na temat historii elektryfikacji linii kolejowych w Polsce?
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
Otóż widać. Wystarczy zajrzeć na kartę społeczność.
@TSZSpotter Жыл бұрын
@Kuracyja : jeśli mogę zapytać z ciekawości- dużo Ci jeszcze zostało materiałów archiwalnych ze starego kanału do opublikowania tutaj?
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
dwa
@Kriss-fp1sp Жыл бұрын
Chrobry jeździł do Zielonej Góry?
@arkadyrudnicki Жыл бұрын
Tak. W tamtych latach 86/87 r. podróżowałem z Zielonej Góry do Warszawy. W składzie pociągu znajdował się wagon barowy. Co ciekawe, wagony oznaczane były literami alfabetu, nie zaś cyframi. Później tę relację obsługiwał Ex "Lubuszanin"...
@wojteksmag8286 Жыл бұрын
Coś mi się nie zgadza. Jeśli "Tekla" była jedynym składem na stacji, to jakie manewry wykonywał Gagarin?
@Kuracyjastartodnowa Жыл бұрын
odłączanie/dołączanie wagonów od składu?
@wojteksmag8286 Жыл бұрын
@@Kuracyjastartodnowa No tak. Chwila zaćmienia umysłowego.
@user-nc5ki5gt2x11 ай бұрын
7702 do Warszawy? Chyba 7102?
@kubol20116 ай бұрын
Szkoda że nie dokopałeś się do jakiś zdjęć z tej katastrofy. Na pewno w prasie lokalnej coś było, wtedy jak dobrze pamiętam podstawowymi gazetami w okolicach Poznania była Gazeta Poznańska lub Express Poznański lub Głos Wielkopolski. Pozdrawiam z NT.
@SebastianNatanek-oy1hq28 күн бұрын
Burdel na szynach.
@hondyzka Жыл бұрын
Na pewno numer pociągu to 77? Obszary konstrukcyjne się nie zgadzają.