CZARNE DNI KOLEI #28 - Tekla. Katastrofa kolejowa w Sątopach k. Nowego Tomyśla (1986)

Reupload odcinka 28 o katastrofie kolejowej w Sątopach (ob. woj. wielkopolskie) z 1986 roku.
Patronite: patronite.pl/k...
Darowizny: tipply.pl/u/ku...
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

[@paweadach3404]

Świetny materiał mieszkam 4km od tego miejsca i teraz dopiero poznałem cała historie tego wydarzenia w tym czasie jako dzieciak opowiadali tylko o wypadku i zgniecionych wagonach bez szczegółów

[@adamzawadzki7190]

Czyli jak zwykle praprzyczyna leży po stronie odpowiednika PKP PLK. Opieszałość utrudniająca pracę szeregowym pracownikom na których można i tak zrzucić całą winę. Do dzisiaj śmieszy mnie jedyny rozjazd w Gdyni Cisowej, przez który każdy pociąg dalekobieżny zwalnia ze 120kmh do 40 kmh. Oczywiście nikt ze spółki dającej tylko teoretycznie o stan techniczny i bezpieczeństwo linii nie widzi w tym problemu.

[@jerzymaxson38]

W końcu dałeś film co go szukałem gdzie się podział bo to dotyczy mojej stacji ..ps.. jak tylko opuściłem stacje w satopach zaczęli zatrudniać nie odpowiednich ludzi bez odpowiedniego przygotowania

[@deathtrvcker666pl2]

Jako mieszkaniec Nowego Tomyśla od urodzenia, pierwsze słyszę że w mojej okolicy kiedykolwiek miał miejsce tak poważny wypadek na kolei :o

[@dominikw533]

Dyżurka , która była bez okien widoku torów na lewo i prawo. Sterowanie na czuja starego typu dźwigniami. Teraz to panele kostkowe lub komputerem.🙂

[@heniuszczesliwy9711]

A co jak się komputer " zawiesi " ? ;) Pozdrawiam

[@zestawsuperplus9803]

@@heniuszczesliwy9711 Temu komputery SRK są dwukanałowe. Z reguły kanał A obsługuje jedną głowicę stacji, a kanał B drugą. Gdy jeden z nich padnie to funkcję sterowania aż do restartu obu komputerów przejmuje jeden kanał. Rzadko kiedy to się dzieje. Systemy wykorzystywane do sterowania ruchem kolejowym do win 95/97/98 lub XP. Nawet najnowsze systemy nie wychodzą powyżej win7 o ile wgl któryś go posiada. Im prościej tym lepiej w tym przypadku :)

[@aleksikar9115]

jak zawsze ciekawy odcinek :))

[@michumusic7]

Lubię takie filmiki bardzo ciekawe pozdrawiam z Nowego Tomyśla :)

[@hmielus]

Dzięki też tu mieszkam XD

[@JaQba91]

3:25 Najbardziej smakowity moment filmu 😋😂 Nie miałem pojęcia, że „Pszczółka Maja” była produkcji niemiecko-japońskiej 🤭

[@paweoboj5753]

3:24 XD

[@romarojek]

Słyszałem o katastrofie w Sątopach ale wiesz że pierwszy elektrowóz to był tak zwany crocodile

[@kkierczak]

Ciekawie opowiedziane

[@pewienkurczak4581]

Patrz pan ile ciekawostek w tych kronikach filmowych było.

[@lubanskasolarigrafia3164]

Dla doprecyzowania, elektrownia w Czarnobylu to była elektrownia jądrowa. Różnica do atomowej jest zasadnicza i niepodważalna.

[@Krystynananatanek5709]

Ale burdel. I na tym cierpią ludzie Oraz sprzęt.

[@MatiMK]

Historia lubi się powtarzać. To kolejny przykład a raczej zaprzeczenie powiedzenia nic dwa razy sie nie zdarza

[@pierregorny1624]

Są(w)topy

[@maras1371]

Ciekawy odcinek. Tym szlakiem kilkanaście lat temu,przemierzałem jako paasżer, Zwykły dojazd do szkoły w Nowym Tomyślu. Dziękuję za ten materiał,pozdrawiam serdecznie. Co myślą Państwo o bezbieczeństwie kolejowym w obecnym czasie 21 wieku?

[@Rudokita]

Na oko dziś jest bezpieczniej. Jednakże wciąż jest pełno "dziadostwa" i naginania przepisów. Wszystko zależy od spółki, ale wątpię by w innych było dużo lepiej niż w mojej. Szeregowi pracownicy niewiele mogą zrobić. Czasem w ramach buntu ktoś się wyłamie i na przykład napisze do UTK. Jednak poza fochem przełożonych i kolejnym zarządzeniem gryzącym się z głównymi przepisami nic nie idzie ugrać. Kolej od lat jest łatana na taśmę papierową i trytytki, co nieraz wyłazi. Czasem mniej, czasem bardziej (jak w filmie) spektakularnie

[@kondzi17]

Słyszałeś coś może o wypadku w Więckach koło Popowa woj. śląskie?

[@fikafeqkefirowy]

3:25 prawy górny róg - celowo czy tak było w oryginale?

[@Kuracyjastartodnowa]

tak było w oryginale i tak, zamieściłem to celowo ;)

[@anonimk1316]

Widzę, że reuploadów końca nie widać. Kuracyja, czy masz plan nagrać film na temat historii elektryfikacji linii kolejowych w Polsce?

[@Kuracyjastartodnowa]

Otóż widać. Wystarczy zajrzeć na kartę społeczność.

[@TSZSpotter]

@Kuracyja : jeśli mogę zapytać z ciekawości- dużo Ci jeszcze zostało materiałów archiwalnych ze starego kanału do opublikowania tutaj?

[@Kuracyjastartodnowa]

dwa

[@Kriss-fp1sp]

Chrobry jeździł do Zielonej Góry?

[@arkadyrudnicki]

Tak. W tamtych latach 86/87 r. podróżowałem z Zielonej Góry do Warszawy. W składzie pociągu znajdował się wagon barowy. Co ciekawe, wagony oznaczane były literami alfabetu, nie zaś cyframi. Później tę relację obsługiwał Ex "Lubuszanin"...

[@wojteksmag8286]

Coś mi się nie zgadza. Jeśli "Tekla" była jedynym składem na stacji, to jakie manewry wykonywał Gagarin?

[@Kuracyjastartodnowa]

odłączanie/dołączanie wagonów od składu?

[@wojteksmag8286]

@@Kuracyjastartodnowa No tak. Chwila zaćmienia umysłowego.

[@user-nc5ki5gt2x]

7702 do Warszawy? Chyba 7102?

[@kubol2011]

Szkoda że nie dokopałeś się do jakiś zdjęć z tej katastrofy. Na pewno w prasie lokalnej coś było, wtedy jak dobrze pamiętam podstawowymi gazetami w okolicach Poznania była Gazeta Poznańska lub Express Poznański lub Głos Wielkopolski. Pozdrawiam z NT.

[@SebastianNatanek-oy1hq]

Burdel na szynach.

[@hondyzka]

Na pewno numer pociągu to 77? Obszary konstrukcyjne się nie zgadzają.