silnik to dezamet 023, gaźnik to chiński zamiennik jikova z jawy 50.
Пікірлер: 33
@czowiekzmakulatury33133 жыл бұрын
Udostępniajcie i łapkujcie. Niech film się niesie w internet.
@SCDTouge2 жыл бұрын
Z deszczu pod rynne :D
@devicetestspl7968 Жыл бұрын
urwaną rynnę
@marcodadoful2 жыл бұрын
Z powodu tego gaźnika stukają pierścienie tak samo jak w jawce 🤣🤣🤣
@artpopey4 ай бұрын
Stuka Ci w głowie. To specyficzne spalanie mieszanki daje taki odgłos.
@robertzelazniewicz23332 жыл бұрын
Miałem kiedyś odwrotnie tzn w silniku jawki gaźnik z rometa, bardzo mało palił
@czowiekzmakulatury33132 жыл бұрын
Jakie były odczucia z jazdy?
@robertzelazniewicz23332 жыл бұрын
@@czowiekzmakulatury3313 Nie odczuwałem jakiejś różnicy, między oryginalnym a tym z Rometa. Ogólnie typ z wioski odemnie tak miał też w ogarze, dlatego ja też założyłem, a było to chyba ze 25 lat do tyłu 😉
@tombouu Жыл бұрын
Ja też tak zrobiłem, motor był troszkę słabszy ale znacznie mniej palił bo niecałe 2.5 l na 100 km. Na oryginale to ponad 3
@stachesum30702 жыл бұрын
Najgorsza padaka jaka istnieje... Wystarczy że motor przechylisz i zaraz ci zacznie gasnąć, wchodzić na obroty i chuj wie co jeszcze
@maciekp36462 жыл бұрын
Czechosłowacki 😉
@czowiekzmakulatury33132 жыл бұрын
Słuszna uwaga.
@paweryba6562 Жыл бұрын
A do jawek polskie gaźniki wkładają hehw dobre
@majster_daniel2 жыл бұрын
Lepsze osiągi? Lepiej się sprawuje niż gaźnik z dezazłoma? Ja mam w swoim 023 oryginalny gaźnik i wystarczy motor przechylić to zaraz albo się zaleje albo wchodzi na obroty, nie wiem właśnie dlaczego. Czyściłem ten gaźnik już z 20 razy i zastanawiam się żeby dać właśnie gaźnik z Jawy.
@czowiekzmakulatury33132 жыл бұрын
Ja z powrotem zamontowałem normalny. Na początku z gaźnikiem jawy było lepiej. Później zaczął się problem. Było zbyt mało powietrza w porównaniu do paliwa. Możliwe, że dałoby się to wyregulować lub zmienić filtr powietrza, jednak nie chciałem się już w to bawić.
@strajgerofficial Жыл бұрын
@@czowiekzmakulatury3313 do tych silników można założyć współczesny gaźnik od dellorto, są całe zestawy z gotowymi króćcami, koszt całości 200 zł na alledrogo, dellorto sha 15, a stary typ to chyba sha 14.12
@tombouu Жыл бұрын
tylko pytanie ile pali po zmianie gaźnika
@RD-ft7js19 күн бұрын
Kiedyś zabudowałem gaźnik z Wierchoviny do Komara.... Żadnego efektu...
@bartekf8876 Жыл бұрын
W ogóle dlaczego te motory na luzie kręcą sie wysoko a podczas jazdy mają jakiegoś muła
@Grzechu02 жыл бұрын
Przeczytałem czysty a nie czeski
@matiz62862 жыл бұрын
Czyli nie tylko ja wsadziłem do komarka czeski gaźnik
@IgorZie Жыл бұрын
rozwiercałeś dolot? warto coś takiego zrobić ?
@czowiekzmakulatury3313 Жыл бұрын
Kanałów nie ruszałem. Jest całkiem dobrze z tym gaźnikiem. Fakt, że gaźnik ma większy przelot od kanału ssącego, więc rozwiercenie jeszcze mogłoby poprawić moc.
@IgorZie Жыл бұрын
@@czowiekzmakulatury3313ten gaźnik ma chyba kwadratowy dolot a cylinder okrągły jak nie ruszałeś dolotu w cylindrze to on by w ogóle się nie wkręcał
@czowiekzmakulatury3313 Жыл бұрын
@@IgorZie Cylinder nie ruszany. Tylko rozwierciłem otwory w gaźniku by go przykręcić i nic więcej. Na filmie jedynym problemem była uboga mieszanka bo źle iglicę ustawiłem.
@user-oc8hb9hv5e5 ай бұрын
I jeszcze prądnica od Zelmera i będzie Hybrydowy 💯🚽