【第10話】直っていない?! 白煙大放出···!!走行テストで明らかに▶旧車チューニング・レストアのプロが手掛ける、復活劇を見逃すな！フェアレディ2000 SR311 SRL311 S30Z Z32

[@jonhayden6235]

Congrats on the good results from the oil seal replacement. Looking forward to seeing you renew those PHH44 !

[@tetuita]

拝聴するたびに思います　ベテランの方の整備というものは逆に無駄なことしないエコな整備というのが良くわかりました　ここを変えてみて走ってみてその結果で次の作業を選ぶ　整備する順序というかそれが本当のプロの仕事なのだと思いました　整備素人の私が見てもわかる内容でした　次回も楽しみにしております

[@HarashimaTotalDesign]

一つ一つの確認が本当に重要なんだとよくわかりました。 確かに特別な事でははないのでしょうがこの積み重ねが ノーマルとは思えないあの速さにつながるんですね！

[@文平菊地]

お疲れ様です😀 最初に比べたら別モノですね👀‼️ 社長さんの整備レベル神がかりですね😀

[@久保村卓弘]

あ〜SRもう一度乗りたいな〜セブン買わなきゃよかった。

[@kdt3203]

会社員時代よく、PDCA（プラン→ドゥ→チェック→アクション）を怠らずにしろとよく言われたものですが、不具合の箇所を予測し、直し、試走して確認、そして次の対策をすると言う工程はまさしく、それに当てはまりますね😁

[@SRS-YOSIHDA-SAITAMA-SAYAMA]

お疲れ様です😌 バルブステムシ－ルが痛んでいる車をよく見かけます。 だいたいがオイル管理が悪くシ－ルが痛んでこの様に青白排気ガスが出ています。 オイル交換を怠るとエンジンに色々とダメージがあるので普段乗らない趣味車でもオイル交換してから半年位でオイルが劣化してしまうので私は交換する様にしています。 今回も勉強させて頂きました。 ありがとうございます m(_ _)m

[@とんこ-k4y]

素晴らしい🎉🎉🎉 乗って見たい❤

[@hiro1734]

とうちゃん‼️ 矢沢永吉みたいだね(笑)😁

[@哲雄土屋]

いいね。いいね。修理出しても治ってない、お金払っているのに治ってない、これでは最近世間を騒がせている何とかモーターと一緒です、皆さん大切な車です修理屋さんを選びましょう。

[@石井博文-p2p]

素人耳ですが エンジンブレーキ(アクセルオフ)時の白煙がアフターファイアーと共に減って行った→ エンジン内のオイルが焼けた そんな理解でいいですか？