【 淑女 高速走行編 】神音！7.500回転サウンドに感激!! 55年前の国産初スポーツカー【 ダットサン フェアレディ 2000 】 SR311 フェアレディZ S30 新型Z ハコスカ GTR

[@MARIORETTY]

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[@深見功次郎]

昔運転させてもらった事がありますが視線が低い為レーシングカートに乗ってる様な感じでしたねぇ～速かったですねぇ～ファントゥドライブ!

[@深見功次郎]

友達が乗ってます!最高かっけぇ〜

[@りおんドーン]

とうしてもスペックとかDOHCとかターボに行きがちだけどSOHCも素晴らしいユニットは沢山。これもその一つ✨🐾

[@田村修-e1d]

友人がイエロー色を乗っていました。ナイスサウンドですね。 私は真っ赤なS600でした。こちらはバイク並みの高回転車でしたよ。45年前の思い出です！

[@ダブリーハイテイ]

71Àの振動問題。71Àはプロペラシャフトが分割式(Bは１本物)で各パーツに「o」というマークがあります。そのマークを合わせると振動は無くなるかと(当時の日産で１台づつバランス取りをしてる)。ただしそのマークの刻印が浅く汚れが付着してると見えづらいらしい。又、前オーナーが2コ1等の他車同士のパーツで組んでたらやはりバランスは出ない。

[@米山哲子]

このオーナーさんのキャラが立っている。コメントも生き生きしていて気持ち良い。 再登場を希望します。

[@ミケ猫-v7f]

ゼロヨンの話は当時から有名でしたね。｢まじかー」って感じでした。

[@k-president.katano]

プリンス系販売店に入社した頃 時々整備で入庫してました。 当時から、爆音で加速抜群でした。 42年位前の事。 U20型エンジンは、キャラバンとかに搭載されていたH20のシリンダーヘッドをOHVからSOHCに変更した SR311専用のエンジン。

[@luckycatlucky5]

いま一番欲しい旧車 43年前に乗って速かった

[@山下和徳-g1k]

この車は 吸気も排気も 本当に良いサウンドしてるなァ😂シビレルね~🤩

[@xtubemanx]

とても好きな車です。素晴らしい動画ありがとうございます！

[@まきしーまくどなるど]

むかし乗っていました。本当に良いクルマです。もう一度オーナーになりたいです👌

[@栄治郎松山]

懐かしいです。昔、仕事場の先輩が乗ってました。トルク、太いです。エンジン系式は、たしかU20かな。リアのドラムは、アルフィンです。最高の加速です。いいもの、見せてもらいました。懐かしいです。ちなみに、私、TE27レビン乗ってました。最高です。

[@栄治郎松山]

キャブ、最高ですね。

[@栄治郎松山]

これ、普通の、U20と、音、違いますね。キャブ？

[@tamutamu8629]

音最高👍

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 特に加速音が最高でした👍

[@RyoSakai]

オーナーさんが何より最高です❤

[@koma3357]

永遠の憧れです。

[@山中一将-g7w]

ホントにいい音だなぁ😳

[@MARIORETTY]

山中さん いつもコメント🙇 吸排気、とても迫力のある良いサウンドでした😳✨

[@ズイチャン]

SR311ってオイラのバイト先のオーナーが乗っていて当時イケメンオーナーとSR 311の組み合わせにちょ～憧れだったなぁ

[@ghostbastar64]

こんばんわ! 気持ちの良い動画ありがとうございます!!

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 とても気持ちの良いサウンドでした✨

[@岡崎誠-w3w]

続編ありがとうございます。 相変わらずグッドコンディション オーナーさんの車愛が伝わる楽しい動画でした。

[@MARIORETTY]

いつも温かいコメント、ありがとうございます！ オーナー様にもお伝えさせて頂きます✨

[@noritsunemunemasa5348]

数年前高速で初見した時｢何だこりゃあ!?｣と思いましたね､格好良過ぎて。

[@原聖治]

SR311あこがれでしたね。

[@naos6996]

世の中、楽なクルマはたくさんある だけど、楽しいクルマはどのくらいあるだろう

[@greenleavesjapan]

動画アップありがとうございました。

[@MARIORETTY]

GREEN LEAVESさん 今回も貴重な経験をさせて頂き、ありがとうございました。 次の日、若干筋肉痛になりました😁✨ 今後ともよろしくお願いします。

[@姓名-f5f8l]

20歳の時に95万で買いました。いま思えばトラックの荷台に乗ってるように身体が揺れ、キャブの吸い込む音に酔いしれましたね。ビニールの匂いがした車内が懐かしい。 当時はチラホラ見ましたけど、最近は走ってるのを見なくなりましたね。

[@米原誠一郎]

良い音～😂

[@近藤晃-r3i]

SR311、軽自動車に145馬力のエンジンを載せた様なライトウエイトスポーツ。現行の車より遅い訳無いジャン！めちゃくちゃジャジャ馬なスポーツカーです。

[@MARIORETTY]

コメントして頂き、ありがとうございます！ ジャジャ馬感がスリリングでしたが、とても楽しい同乗でした^^

[@yuusasa4283]

この暴力的な加速音たまらないですね！

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 まさに暴力的なサウンドでした✨ 加速音。たまりませんよね😳

[@user-takachin]

SR311には憧れましたが乗った事ないです。

[@富嶽-e8h]

此の当時、0~400m加速15.4秒とはずば抜けていた。エンジンブロックはトラックに搭載していたH20だったかと。現在の生産車の排気音では恐らく車検不合格ですがとうじの車の此のままの音でOK🆗。71Aはストライキングロッドが磨耗してシフトレバーが横方向のガタ出てくる、当時、日産スポーツコーナーからスポーツオプション部品が沢山出ていたな。久々にいい音聞く事ができた、キャブレターセッティングも巧く言っているようでした。けど、国内市販車で口径44パイのソレックスキャブレター標準装着している車はSR311だけと記憶している。

[@キタサンブラック-i6y]

同時憧れの車で自分はブルーバードこコラムシフ1200ccにのってました、今から60年前です。

[@栄治郎松山]

SR311.最高です。

[@MARIORETTY]

コメントして頂き、ありがとうございます！ 最高でした😳✨

[@m21y37]

素晴らしい。この時が1番、LADY❤の名に相応しいデザインだと思います。

[@MARIORETTY]

コメントして頂き、ありがとうございます！ とても素敵なデザインでした😳 乗り心地は、見かけによらずじゃじゃ馬感が凄かったです🐴

[@plasoto]

めちゃめちゃいい音！でも会話できないw

[@慎吾名田]

素晴らしい車ですね

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 55年前に発売されたスポーツカーとは思えない。 とてもしっかりとした走りに思えました^^

[@柴田-q9m]

ソレックスの吸気音がたまらん

[@Ty-j1v]

ヨーロッパテイストのデザインと軽快な走り最高ですね！

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 上品なスタイリングでとても素敵ですよね✨ 心拍数高めの同乗でした😁

[@深見功次郎]

旧車だからパーツ不足が心配だわ～

[@米山猛夫]

44年SR楽しかった懐かしい

[@tsrqponm5095]

昔の車は車らしい、魅力がある！

[@RR-bk8hv]

天井が布でしたから、雨ざらし駐車場でしたら、3年で雨が漏れて、マルコホーンつけて、車高落として、ベッドライトが暗いから、ピアの110wのホワイトホッグランプつけて乗ってました。赤ボディー。白？40年前探しまくって、白はなかったな

[@大槻真-c4g]

欲しいけど今は高くて乗れないよ！

[@matti5693]

レストアしてたことある　ファンネル巻いてますね

[@hondas6607]

このサイズでこの迫力(￣□￣;)!!

[@MARIORETTY]

いつもコメント🙇 このサイズでこの存在感。 ただ者ではないですよね。。

[@タクアイ]

改めて思いますが、音がしない自動車なんて・・・昔は幼児が車を『ブーブー』と言ったもんさ！・・・クリープを入れないコーヒーよ。

[@深見功次郎]

この方何台旧車持ってるんですか?

[@greenleavesjapan]

SR311とフェアレディZと2台です。

[@webcool5918]

今見ると、このカムカバーにソレックス。 今のは駆動装置、この頃は正に内燃機関のエンジン。 って感じです。 排気ガスの匂いがまた身体に良くないのに、何であんな良い匂いだったのか？

[@s20-s4c]

機会が有ればじゃじゃ馬、肌で実感したいですね。

[@MARIORETTY]

s20さん 先日は大変、お世話になりました✨ GT-R並みに心拍数が上がる同乗でした😳

[@かわまたぐんじ]

乗り心地はトラックそのもの！ブレーキはMB無しなので、２回カマ堀りました、よそ見厳禁です＼(^o^)／モノコックの相手はぶっ潰れてましたが、ラダーフレームのSRは結構丈夫です＼(^o^)／

[@岡本守夫-m6o]

素晴らしい痺れます。新車で復活して欲しいです。売れる事間違いないですね！

[@米山猛夫]

44年SR楽しかった懐かしい