ČD 810 | AŠ - HRANICE V ČECHÁCH | trať 148 (2018)

📷 pictures of this video-trips: / kt4dani
Eine der besonderen Eisenbahnstrecken Tschechiens ist der nördliche Teil der Trasse 148 zwischen Aš und Hranice v Čechách. Dieser 15,6 km lange Abschnitt im nordwestlichsten Zipfel des Landes wird seit Jahren nur noch einmal täglich befahren - dies seit 2018 wieder mit den kultigen tschechischen Schienenbussen des Typs 810, welche unter Fans auch "Brotbüchse" oder "Büchse" genannt werden. Diese nachmittägliche Fahrt von Aš nach Hranice hat bis auf Schülerverkehr an Freitagen und Sonntagen und einigen Bahnfans an Samstagen kaum Fahrgastpotential und die als Os 17220 (nach Hranice) und Os 17221 (nach Aš) gekennzeichneten Kurse dienen wohl nur zur Bestandssicherung dieser Strecke in die westlichste Stadt des Landes. Befahren werden darf diese unsignalisierte Strecke nur von wenigen speziell geschulten Fahrern, welche durchweg äußerst freundlich sind. Obwohl ich mich eigentlich nur für Straßenbahnen und Trolleybusse interessiere, hat diese Strecke seit Jahren bereits einen gewissen Reiz, welchen ich mit dem Einsatz der 810er-Triebwagen nun doch einmal dokumentieren wollte. So entstand im Jahr 2018 dieses Video, welches auch hier nahezu lückenlos die vorzustellende Strecke mit Außenaufnahmen zeigt. Zwischen März und Oktober (Sommerzeit) fanden so 24 Besuche an der Strecke statt um folgende Aufnahmen des einzigen täglichen Zugpaares anzufertigen. Im Anschluss an die Außenaufnahmen folgt eine Mitfahrt in der Fahrerkabine in Richtung Hranice v Čechách.

[@pavelkajetan888]

Nádhera, smutek, tragédie konce české (Evropské) regionální železnice... Úžasná emoce, děkuji za zážitek a prožitek (na K-report píšete česky - tak se v té češtině nějak vyznáte ;-) ) díííky!!!

[@christianleipold3314]

Ein wundervolles Dokument für diese Strecke! SUPER!

[@KT4Dani]

Vielen Dank für diese Zeilen! War ein längeres Projekt dort ständig hinzufahren. 🙂 ...aber selbst heute noch fährt der kleine Triebwagen...vor 5 Jahren fast unvorstellbar.

[@christianleipold3314]

@@KT4Dani das ist gut zu wissen, dann kann ich mir das auch mal auferlegen, dort hinzufahren. 🙃

[@KT4Dani]

@@christianleipold3314 Ich rechne seit 15 Jahren eigentlich mit einer Stilllegung dieser Strecke. Aber irgendwie überlebt diese (zum Glück) Jahr für Jahr. 😀 ...bei einer Fahrt am Tag aber nicht nachvollziehbar. Inzwischen wurde aber das geniale alte Bahnhofsgebäude am Startbahnhof abgerissen.

[@wenzelsimeon]

Díky paráda, Egronet nabízí mnoho výletů :)

[@KT4Dani]

Prosim! Ano :)

[@bchqf]

One pair of trains a day? What an incredible effort went in shooting a hour and half amount of footage.

[@KT4Dani]

Yes thats true. But iam like this railwayline very much and so i would like a video from them...i dont know actual, if they are in service in 20 years, and than i willmaybe unhappy, when "my lovely route" don't can be see in any video.

[@martinurbanek2578]

Danke Sie, Wunderbar Film

[@KT4Dani]

Vielen Dank!

[@hpviedoes]

Da hat sich jemand echt Mühe geben, gutes Video, ist dir gelungen. Daumen rauf.

[@KT4Dani]

Vielen Dank! Ja, man hat versucht das alles etwas stimmig einzufangen...will mir diese Strecke in 20 Jahren gern nocheinmal am Bildschirm anschauen und habe mir daher die knappe Zeit dafür genommen :-) ...freut mich auch wenn es Euch gefällt!

[@TransspotterKanal]

Ein Wunderschönes Video!!!

[@KT4Dani]

Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt! :-)

[@Финляндия464]

Какая красивая мотриса

[@transportsplash8327]

Nice video on nice auttum weather! :)

[@KT4Dani]

Thanks, this video i worked between march and october :-) ...

[@Crookedriverandeasternrr]

Great video. I liked and subbed to your channel 👍

[@KT4Dani]

Thanks a lot :-)

[@Crookedriverandeasternrr]

KT4Dani you’re welcome 👍

[@maltefoster8890]

Herrlich wie sich die Bahn durch das Land schlängelt.

[@dortmunderjunge1972]

Super Tolles Video 👍 Lg aus Dortmund

[@KT4Dani]

Vielen Dank! :-)

[@LeitoTrenes]

Nice video. Likes

[@transportsplash8327]

Nice :)

[@Gleiswanderer]

Ich gehe mal davon aus, das die eingeschränkte Anzahl Tf die da fahren darf, auch mit dem Metallkasten in As mesto zusammenhängt, an dem die Zugpersonale sich selber das Ausfahrsignal gen Hranice stellen dürfen/müssen. Die Zugpersonele auf der Strecke sind wirklich gut drauf, bei meiner Fahrt im Winter wurde in Hranice eine Schneeballschlacht zwischen den beiden Tf (einer zur Schulung) der Schaffnerin und mir angefangen, und hinterher musste der 810er erstmal ausgekehrt werden, weil die Schaffnerin einen riesen Schneeklumpen mit in den Fahrgastraum genommen hatte, der eigentlich der Hauptlokführer bestimmt war, der ihr aber in der Hand zerbröselt ist und dann über Boden und Sitze verteilt war... wir haben Tränen gelacht.

[@KT4Dani]

Das klingt fein und passt gut zum lockeren Personal auf der Strecke. Mein Kollege fährt dort und wir hatten das Thema einmal...so dachte ich, dass es nur sechs oder sieben Fahrer gibt, welche dort fahren dürfen durch den Mangel an Zugsicherungsanlagen. Ich kenne mich da leider garnicht aus, aber war für mich damals plausibel. Müsste auch mal wieder eine Runde mitfahren :-) ...im Winter sicher auch sehr reizvoll.

[@Janique2100]

13:33 dein auto?

[@KT4Dani]

Ja, eines meiner Wägelchen :-) ...den Shiguli gibts so aber nun nichtmehr, derzeit ist er komplett ausgeschlachtet...arbeite das gute Stück nun über den Winter komplett neu auf und verpasse dem kleinen ne neue Farbe und ein kürzeres Kennzeichen.

Ja bei einer Fahrt täglich da brauchste lange. So stell ich mir ein Eisenbahnvideo auch vor.

[@KT4Dani]

Ja, das hat wirklich gedauert...man findet immer neue Positionen wo man filmen möchte...muss aber dann auch aufhören! Sonst könnte man Jahre damit verbringen. :-)

[@user-qz8sv7fp1q]

👌👌

[@worldtradesurfer]

Gerade wollte ich mir zwanzig Minuten Zeit nehmen für dieses Video. Denn mehr hätte ich nicht erwartet bei täglich einem Zug :-) Und nun frage ich mich wie Du hier ganze 90 Minuten zusammen bekommen hast! Klar, warst ja mehrere Tage da, aber so viel hätte ich jetzt nicht erwartet. ;-)

[@KT4Dani]

Hihi, 20 Minuten sind nicht wenig. Nun ich war selbst verwundert wie lang sich so ein Video füllen lässt. Hab damals beim zusammensetzen über die Monate schon den wachsenden zeitstrahl gesehen und mich gefragt ob da ne Lücke drin ist. :-D ...aber wenn man 24x den Weg da rüber fährt und jedesmal ein paar Szenen mitnimmt, dann hat man sowas am Ende. Freu mich in 2019 dann mal ohne Kamera mitzufahren und es zu geneisen ;-)

[@worldtradesurfer]

Da würde ich gerne mitkommen. Strecken Sammeln ;-)

[@preciousness88]

What kind of train is the red one? :)

[@KT4Dani]

Its a "810" from czech railways

[@preciousness88]

@@KT4Dani i mean the other one. I think it's older than 810. We call 810 "bzmot" in Hungary. But I don't know the other type in your video.

[@KT4Dani]

@@preciousness88 So please can you give me a minute-scene, where this vehicle can bee see? I dont know what you mean, but will help. :-)

[@preciousness88]

@@KT4Dani 40:10 😃

[@KT4Dani]

@@preciousness88 ah ok, now i know what you mean. I have forgotten this vehicle in this video. 😅 ...so in 2018 i make this video about this railwaytrack and at 29.09.2018 a german railway-enthousiast-group travels by older GDR-Train to Hranice in CZ. The vehicle was a type "VT 2.09" (since 1970: BR171/172) - also called "Ferkeltaxi"...a famous east-german railwaycar for smaller routes.

[@kirillpresgamingchannel]

Чего эту станцию назвали Hranice v Čechách?

[@FilFee]

Because it's close to the border