D-ADV Vlog 38: Bảo dưỡng XR150 sau 60000 km. Xe đi hỗn hợp, chuyên đèo 2 người sẽ làm những gì?

  Рет қаралды 3,041

D - ADV rider

D - ADV rider

Күн бұрын

Chiếc XR150 của mình đã chạm mốc odo 60000km.
Cũng nhân dịp cuối năm và xe cũng cần chỉnh lại nhiều lỗi lặt vặt. Mình làm video chia sẻ về việc bảo dưỡng tổng thể chiếc XR150 của mình.
Điều kiện sử dụng thì nói chung là đủ cả: đi tour, đi phố, đi offroad (vừa phải), và cũng thường xuyên chở 2 người.
Cơ bản thì trừ những cái hao mòn cố định trong quá trình sử dụng thì hỏng nặng nhất của xe mình là phuộc sau.
Mời các bạn cùng theo dõi video bảo dưỡng XR150 của mình nhé.
#d_adv #d_advrider #XR150
-----------------------------
© Bản quyền thuộc về D-ADV Rider
© Copyright by D-ADV Rider ☞ Do not Reup
© For any information please contact: anhtt.vj@gmail.com
----------------------------
📸 FIND ME HERE 📸
Facebook: / trantuan.anh1902
Fanpage: / dadv.rider
Instagram: / d_adv.rider

Пікірлер: 77
@drquangtv
@drquangtv Жыл бұрын
Bác chủ tiệm sửa xe nhìn chất phát, thật thà quá nhỉ. Dự là khi nào mua được xe, sẽ ghé Bác.
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Địa chỉ ruột của mình đó ạ
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Ở đây cũng sửa cả xe phổ thông lẫn motor nhé 😁
@ngocthutrangdo2466
@ngocthutrangdo2466 Жыл бұрын
Nhìn ông kia cưỡi con xe mà quan ngại quá. Chới với sợ thật.
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Nhìn vậy thôi chứ anh đó lái đỉnh lắm bác 😁
@olliesilver379
@olliesilver379 4 ай бұрын
🤣😂
@TkeyGaming
@TkeyGaming 8 ай бұрын
Anh cho em hỏi nếu bảo dưỡng thì hết sương sương bao nhiêu anh nhỉ
@DADVrider
@DADVrider 8 ай бұрын
Còn phải xem mức độ hư hại xe đến đâu bạn ơi 😂. Nếu xe hoạt động ổn thì có gì để sửa đâu, cùng lắm 100 - 200k kiểm tra với vệ sinh lọc gió, bxc với các thứ bên trong thôi. Trường hợp xe hỏng nhiều hơn thì cũng tầm 1tr - 2tr. Còn hỏng kinh khủng lắm thì nhiều hơn nữa nha 🤣.
@TkeyGaming
@TkeyGaming 8 ай бұрын
@@DADVrider oke anh 😂, em mới mua xr150l cũ bản 2016 nên em hỏi thế xem giá chát hong
@DADVrider
@DADVrider 8 ай бұрын
@@TkeyGaming em ở HN thì qua doctor motorbike thợ check cho 😂
@songdongian87
@songdongian87 Жыл бұрын
Desmo xịn xò thật 😂
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Desmo xong chạy tự tin hẳn 🤣
@NooBGAmingvn01QuaanBeos
@NooBGAmingvn01QuaanBeos 4 ай бұрын
Mấy anh bên này có nhận độ cào cào lên đầu rally không anh
@DADVrider
@DADVrider 4 ай бұрын
hiện tại thì ko bạn nhé, mình cũng chưa tìm đc chỗ nào lên đầu rally ưng ý cho XR150, các dòng khác bạn có thể tham khảo KS Garage ở HN hoặc Anywhere Man ở SG nha
@mrachmed3832
@mrachmed3832 6 ай бұрын
Chi phí bảo dưỡng toàn bộ của bác có cao không ạ . Em mới lấy lại một em muốn đi ktra lại toàn bộ ạ
@DADVrider
@DADVrider 6 ай бұрын
mình kiểm tra bảo dưỡng định kì nên chi phí không quá cao, thường chỉ có nhông xích - dầu nhớt với vệ sinh bxc - kiểm tra cục máy thôi. bạn mới mua xe cứ kiểm tra tổng thế, trừ khi xe cũ lắm thì chi phí mới cao (tầm 8tr, đụng đâu thay đó), còn nếu xe vẫn ổn thì ko cao lắm đâu
@mrachmed3832
@mrachmed3832 6 ай бұрын
@@DADVrider dạ vâng em cảm ơn bác . Mấy nữa em đem ra chỗ bác làm xe ktra một loạt cho yên tâm
@DADVrider
@DADVrider 6 ай бұрын
@@mrachmed3832 có gì bác cứ alo trước cho chắc nhé, em nó đợt này hình như có tour đó bác - Doctor Motobike - 039 888 9290
@mrachmed3832
@mrachmed3832 6 ай бұрын
@@DADVrider vâng em cảm ơn bác
@inhson7891
@inhson7891 10 ай бұрын
Anh thay cái gioăng đầu bò tốn bao lúa thế anh
@DADVrider
@DADVrider 10 ай бұрын
Mình hay làm kèm mấy cái khác nên ko để ý giá, nhưng chắc loanh quanh 150k đổ lại thôi bạn
@DADVrider
@DADVrider 10 ай бұрын
Mình mới hỏi chỗ mình thay là 100k nha (chưa tính công lắp)
@inhson7891
@inhson7891 9 ай бұрын
@@DADVrider vâng ạ em cảm ơn anh, rất tò mò quả nâng phuộc của anh ạ hehehe, mong hôm nào anh rảnh anh làm clip giải thích kĩ hơn phần đó ạ 😁
@DADVrider
@DADVrider 9 ай бұрын
@@inhson7891 oke nha, đợt tới mình làm clip up kit 185 sẽ kết hợp nói về phần phuộc luôn
@hieunm6397
@hieunm6397 9 ай бұрын
a làm pad gắn bảo vệ gầm ở đâu vậy ạ
@DADVrider
@DADVrider 9 ай бұрын
Mình mua ở shop bạn ơi. Hà Nội thì bạn ghé HBU MXstore nhé, mình mua ở đó. Hoặc bạn tìm shoppee cũng có bán rồi về tự lắp thôi
@hieunm6397
@hieunm6397 9 ай бұрын
@@DADVrider cảm ơn anh ạ 🙆‍♂️
@nghialuu2523
@nghialuu2523 Жыл бұрын
cảm ơn ad nhé !!! ad cho em hỏi xíu là ở chỗ anh sửa xe có đầy đủ bảo dưỡng cả xích xe không ạ ??? tại em mới chơi lên không biết !! em cảm ơn ạ
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
bảo dưỡng xích thì phải qua chỗ rửa xe chứ bạn 😁
@nghialuu2523
@nghialuu2523 Жыл бұрын
@@DADVrider dạ em hiểu !! e tưởng bên anh ý có bảo dưỡng xích luôn ấy ạ 😁
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@nghialuu2523 bảo dưỡng sẽ nằm trong khâu rửa và vệ sinh nha 😁, kiểu rửa xe xong xịt dưỡng xích luôn. Còn ở đây là kiểu kiểm tra xem nhông xích đến lúc thay chưa, tăng - canh chỉnh nhông xích , thay nhông xích mới.v.v.. 😁
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@nghialuu2523 rửa xe và bảo dưỡng bạn có thể qua 86 Mai Phúc nha, bạn xem video "rửa xe siêu sạch" ấy
@nghialuu2523
@nghialuu2523 Жыл бұрын
@@DADVrider dạ !!! em cảm ơn anh ạ 😁😁😁
@DatNguyen-bt1gj
@DatNguyen-bt1gj Жыл бұрын
Bạn cho mình hỏi mới chơi thì chơi loại xe cào cào nào là hợp lí , xin cảm on
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Cái này mình có 2 ý kiến như sau: 1. Nếu bạn chưa xác định sẽ chơi phong cách offroad hay hỗn hợp như mình thì XR là một sự khởi đầu tốt, xe đủ để offroad vừa phải và cũng thích hợp để chạy tour. Ngoài ra XR cũng có nhiều các bài độ xe để bạn nâng cấp sức mạnh hoặc theo nhu cầu của mình. 2. Nếu bạn muốn nghiêng hẳn về offroad thì có thể bắt đầu từ crf150, xe dùng chung máy với XR nên có thể đảm bảo sự bền bỉ, nhưng cũng được tinh chỉnh lại thông số để máy có độ bốc ở ga đầu hơn, bù lại đâm hậu sẽ ko quá khỏe, và xe ko phù hợp để đi tour do yên bé. Hoặc bạn có dư dả tài chính hơn thì cân nhắc thêm WR155, chiếc cào cào mạnh nhất phân khúc 150 hiện tại. Bạn tham khảo nha
@DatNguyen-bt1gj
@DatNguyen-bt1gj Жыл бұрын
@@DADVrider mình đi hỗn hợp , nhưng mình ơ tỉnh nên bảo dưỡng thay thế ra sao?
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@DatNguyen-bt1gj hỗn hợp thì nên mua XR150 như mình sẽ hợp lí hơn. Về bảo dưỡng thì cơ bản XR150 ko quá khác những xe côn tay cỡ nhỏ đâu, lại còn xe chế cơ nữa nên càng dễ. Bạn cứ đảm bảo thay dầu nhớt đúng hạn, vệ sinh chế cũng như tra mỡ vào các vòng bi (cái này tùy điều kiện sử dụng mà làm thường xuyên hoặc ko) là xe chạy ổn thôi :D
@DatNguyen-bt1gj
@DatNguyen-bt1gj Жыл бұрын
@@DADVrider cám ơn bạn rất nhiêu . Có gì bạn tư vấn giúp nhé
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@DatNguyen-bt1gj oke, có gì cứ comment trên video của mình nha. Mình cũng sẽ làm thêm các video về bảo dưỡng XR khác để anh em tham khảo nhé
@NguyenTrung-pg6pp
@NguyenTrung-pg6pp Жыл бұрын
dạ anh ơi cho e hỏi em cũng đang tính chơi cào cào đang phân vân giữa wr vs crf. Với e xin địa chỉ uy tín mua những dòng xe cào cào này ạ em cám ơn anh.
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
Nếu mua mới bạn nên mua WR nhé, hiện tại yamaha đã phân phối chính hãng dòng wr với giá 79tr (chưa giấy tờ), nhình hơn CRF vài triệu nhưng dù sao cũng là xe đc phân phối chính hãng nên sẽ có đi kèm bảo hành. CRF về cơ bản mình thấy ko bằng WR ở dàn phuộc thôi, còn về máy móc ko hơn kém nhau quá nhiều, lợi thế vẫn hơi nghiêng về WR. Nếu mua CRF thì bạn qua Trường Trung Motor nhé 41 Thọ Lão, Hà Nội. Còn nếu bạn tìm mua xe cũ thì cứ chọn chiếc nào phù hợp với tình hình tài chính thôi. Giá xe cũ sẽ loanh quanh mức 5x - 6x tùy đồ chơi và tình trạng xe. Chúc bạn sớm tìm đc chiếc xe ưng ý
@NguyenTrung-pg6pp
@NguyenTrung-pg6pp Жыл бұрын
@@DADVrider dạ vâng e cảm ơn anh thế giữa crf và xr thì sao ạ tại e phân vẫn giữa cặp phuộc mặt đồng hồ và fi sự khác biệt giữa 2 xe ạ
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@NguyenTrung-pg6pp về độ bốc và gia tốc CRF sẽ hơn XR, nhưng điều này có thể khắc phục đc bằng cách thay đổi tỉ số truyền (số răng NSD). Về mặt đồng hồ thì cá nhân mình thấy chỉ là cách hiển thị, ko quá quan trọng. Về Fi thì CRF lợi hơn XR ở việc lúc đổ xe ko bị ngộp xăng. Nói chung nhiều anh em vẫn đánh giá máy móc XR bền và lành hơn CRF, phuộc XR tuy là ống lồng nhưng cũng đủ dùng (phuộc CRF dễ bị xì dầu)
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@NguyenTrung-pg6pp nên tùy theo nhu cầu của bạn mà cân nhắc nhé. XR là một chiếc xe trung tính, đáp ứng đc đủ các nhu cầu ở mức khá; CRF thiên về offroad hơn, hơn kém XR tùy điểm nhưng và kém hơn WR. Giá mua mới của 3 chiếc lần lượt 72 - 75 - 79, mua cũ thì giá biến động nhiều hơn
@NguyenTrung-pg6pp
@NguyenTrung-pg6pp Жыл бұрын
@@DADVrider dạ vâng e cám ơn a.a có thể cho e xin 1 số địa điểm mua xr uy tín đc ko ạ
@reiayanami6946
@reiayanami6946 Жыл бұрын
mình đang tình chơi cào cào nhưng đi phố nghịch stunt các thứ mà trên 250-300 cc thì có lựa chọn nào ạ ? 150 hơi yếu với nhu cầu mình chạy
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
CRF250/300 - KLX230/250 - DRZ400, hiện tại mình thấy có 3 cái tên này tương đối phù hợp với bạn, dòng KLX bạn có thể tìm xe có giấy tương đối dễ, CRF có giấy giá sẽ đắt hơn, DRZ400 thì chắc chắn xe ko giấy rồi
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
ko giấy thì có các dòng EXC của KTM nữa bạn nhé
@reiayanami6946
@reiayanami6946 Жыл бұрын
@@DADVrider thanks bác. Tham khảo giá thì KLX ổn nhất nhưng lại là chiếc mình không thích nhất, 2 chiếc kia có giấy toàn trên 200, về xuống motard thêm mấy chục nữa quá tội. Chắc đợi anh em bán lại giá xuống xíu vậy hoặc không để tiền cho hypermotard 950 luôn dù xe hơi nặng, xe nhẹ đi phố thích hơn nhiều á. EXC thì ngon mà bảo dưỡng nhiều quá :(((
@DADVrider
@DADVrider Жыл бұрын
@@reiayanami6946 có vẻ bạn quen chạy xe pkl rồi, mình nghĩ nếu chạy stun và nghịch trong phố thì wr155 cũng có thể cân nhắc, xe cao ráo, máy móc mạnh nhất trong phân khúc 150, bạn có thể độ lại NSD và máy móc một chút. CRF 250 có giấy giờ thanh lý đâu đó tầm 150tr thì phải, về thêm tiền bảo dưỡng kiểm tra tổng thế, độ chế vào cũng gần 200
@reiayanami6946
@reiayanami6946 Жыл бұрын
@@DADVrider vâng mình có con cb150 rồi nên muốn có xe mạnh hơn ấy. Con cb nhẹ nên chạy na ná cào cào à. Không nhập chính ngạch nên cũng xác định là bay bét cũng 200 rồi xD wr155 mình có thử r á khá đẹp có lẽ sẽ là giải pháp cuối nếu không kiếm được xe mạnh hơn. Có klx 230 mà chạy cảm giác yếu quá không ổn lắm, được cái xuống motard sẵn
@tuanduongnguyen251
@tuanduongnguyen251 20 күн бұрын
Con xe này mà muốn độ báo xăng, số thì bên này có làm đc ko bạn?
@DADVrider
@DADVrider 20 күн бұрын
@@tuanduongnguyen251 được bạn nhé, báo số thì đơn giản, báo xăng thì chế thêm phao xăng vào thôi, cái này chắc lằng nhằng hơn độ báo số một chút
@tuanduongnguyen251
@tuanduongnguyen251 20 күн бұрын
@@DADVrider Mình mới bán CB300R đi, chạy thử con này của thằng bạn cảm giác thấy vui hơn. Giảm sóc tuy chỉ là ống lồng nhưng thấy nó êm hơn con Naked kia kha khá. Mà lấn cấn quá, tại thấy xe chẳng báo xăng, số gì. Xe như cởi chuồng😀
@DADVrider
@DADVrider 20 күн бұрын
@@tuanduongnguyen251 mình chạy quen rồi nên thấy báo số thấy ko cần thiết lắm, máy gằn thì lên số mà thiếu lực thì xuống số. Báo xăng thì có đồng hồ odo nhỏ để canh mà, xe bình xăng to nên cứ tầm 300km mình tìm chỗ đổ xăng là đẹp 😂
@DADVrider
@DADVrider 20 күн бұрын
@@tuanduongnguyen251 bạn tham khảo thử wr155 xem sao, có cả báo xăng báo số, mà xe mạnh hơn xr150 nhiều
@tuanduongnguyen251
@tuanduongnguyen251 20 күн бұрын
@@DADVrider Xe đấy yên nó nhỏ, ngồi đau đít lắm bạn. Yên nó ko to, đầm như con XR này. Mà mình to béo, ngồi con đấy chắc sợ ko hợp😀
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
Kate Brush
Рет қаралды 72 МЛН
Spongebob ate Patrick 😱 #meme #spongebob #gmod
00:15
Mr. LoLo
Рет қаралды 21 МЛН
How to Start a manual Honda XR150L motorbike?
6:03
TigitMotorbikes
Рет қаралды 155 М.
Có Nên Mua Xe Honda XR 150L Cũ
6:00
Chrunix
Рет қаралды 21 М.
Honda’s XR150L is the BEST VALUE Motorcycle on the market
8:45
Adventure Daily
Рет қаралды 89 М.
Đánh giá Honda CRF150L: Một chiếc xe rất "dé"!
11:28
Lê Quốc Khánh
Рет қаралды 17 М.
Trãi nghiệm moto cào cào honda Xr150 | moto địa hình | ofroad
6:23
Cách chọn 1 chiếc xe máy phù hợp để đi phượt -  Phượt Đường Khó Youtube
16:45
PHƯỢT ĐƯỜNG KHÓ - VIETNAMONTRAILS
Рет қаралды 29 М.
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
Kate Brush
Рет қаралды 72 МЛН