大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間を走る鉄道3社 JR・阪急・阪神を比較する①

※非分割版は • 大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間を走る鉄道3社 ... です。
このビデオは公開当時KZbinの制限により、10分又は15分以内で分割されています。
現在は制限が無くなったため、非分割版を別に公開させていただいておりますので、そちらをご覧いただければと思います。
なお、元の分割されたビデオも、コメントなどを残すためにこのまま公開させていただきます。
大阪・梅田と三宮（三ノ宮）間をほぼ並行して走っている、JR西日本のJR神戸線（東海道線）・阪急電鉄神戸本線・阪神電鉄本線の3線の比較映像です。
それぞれの最優等列車であるJR西日本の「新快速」、阪急電鉄の「特急」、阪神電鉄の「特急」に加え、JR西日本の「快速」の4列車の前面展望映像を、4分割画面で同時に見ることができます。
動画が15分以上あるため3分割されており、今回は0分00秒～12分00秒までの映像となっています。
大阪駅（JR）・梅田駅（阪急・阪神）を発車する30秒前から、三ノ宮駅（JR）・三宮駅（阪急・阪神）に到着するまでをリアルタイムで撮影した映像で比較します。
各画面の下部にどの駅間を走行しているのかを示す表示を付けていますので、走行位置もわかるようになっています。
なお、「発車」はドアが閉まり始めた瞬間、「停車」はドアが開き始めた瞬間としています。
各社ともラッシュ時は所要時間が延びる傾向があるため、昼間の列車で撮影しています。
JR神戸線（新快速）は、2010年2月21日に大阪駅12時30分発の姫路行き（列車番号3239M・223系2000番台）で撮影しています。
JR神戸線（快速）は、2010年4月18日に大阪駅15時05分発の姫路方面網干行き（列車番号783T・223系6000番台）で撮影しています。
阪急神戸本線は、2010年4月18日に梅田駅12時50分発の新開地行き（列車番号K1211A・7000系）で撮影しています。
阪神本線は、2010年5月2日に梅田駅12時51分発の須磨浦公園行き（列車番号1211S・8000系）で撮影しています。
なお、今回の比較映像の所要時間は、あくまで撮影した列車での所要時間となります。
列車の遅延などは発生していませんので、他の列車でもほど同じ所要時間となるとは思われますが、秒単位で同じ時間になるとは限りませんのでご了承ください。
また、今回の映像は所要時間のみを比較したビデオとなっておりますが、所要時間によって鉄道会社の優劣を付ける目的の物ではありません。
また、鉄道の便利さは所要時間だけでなく、運転頻度や他列車・他線との乗り換えの便利さ、乗り心地、運賃など様々な要因から評価される物であり、列車のスピードアップを要望する目的の物ではないことをご理解ください。

[@阪急8000系8F特急新開地]

ドアが閉まる時、色々な音が混じって面白いｗｗ

[@NMBCrailway]

阪神の所要時間の差なんて乗り換えの利便性を含めるとチャラさ。

[@kvit624s]

1:30　　で、阪急は、撮影日１２時５０分 　　　　　　　梅田駅発車時刻　２０１０年４月１８日となっていますよ。 すごくいい動画ですね。

[@e655umeno]

1コメゲット！！それにしてもこの動画はむちゃくちゃすごいですね！！ いつか比較動画を製作する人がいたらなぁ～と思いつつ、とてもめんどくさい作業だから誰も製作しないだろうなと思っていたら・・・本当に製作する人がいるとはｗｗｗ とにかくとても手が込んでいて驚きましたっ！！製作お疲れ様です。

[@てつオ-m3b]

やっぱ新快速は停車駅少ないし、高速運転だから速いね！さすが。JR西日本の誇る快速列車だ！

[@uttori283]

素晴らしいです。編集ソフトはPower Directorですか?

[@TheYousum]

これはグッジョブ。 京阪間もみたいなぁ

[@1974wind]

2社ではありますが、関東では品川横浜間だったら出来ますね。東海道線、横須賀線、京急線。

[@awazu02]

阪神電車は一番遅いけど、梅田で改札出たらすぐ地下鉄御堂筋線や四つ橋線に乗り換えられるという利便性を持ってますからね。谷町線への乗り換えもそう遠くない。ミナミへも安く直行でいけますからね。

[@pascalnantoka6241]

+ naka ren さん それは神戸市内を上空からご覧になるとわかりますよ(^^)　首都圏は大きな平野が続いていて、それゆえいろんなところに街ができ、その街をつなぐと放射状に線路を敷くことになりますが、神戸市は東西に市街が伸びている街なので私鉄とJRが並行して存在してるんです。ちなみにJR私鉄だと３社ですが、地下鉄を含めると４社になります。

[@jubifagi]

新快速が思った以上に早いですね。既に淀川を一番早く渡っているとは驚き。

[@yamasan0827]

結果は解ってますが今度はＪＲ西(新快速・快速)vs阪神・山陽直通特急とかどうでしょう。直通特急は速達のと併せて2パターンで。

[@w22320002250]

新快速速ぇｗｗｗ

[@GuGu999xp]

男のロマンや。。

[@OChika-f1p]

阪急神戸線特急の撮影日と梅田駅発車時刻がぎゃくになってますよ。

[@匿名-j5f]

見ました

[@Baji-Uni]

すげぇ・・・こういうの見たかったんだよなぁ・・・感動モンだな。それと、新快速のあの車両は１０００番台ですよ

[@1000hansin]

阪神は遅いのでスピード勝負ではなく便利さ勝負でやってますね 近鉄や山陽との乗り入れで客を寄せてますね しかも阪神は海寄りの路線ですし駅数も多いのでそれなりのお客さんはいますね 関西は３社が競争してより良くして神戸⇔大阪(梅田)間になれば素晴らしいことだと思いますね。※各社ともにその区間は黒字

[@giantnioinoba]

こりゃ凄い！！！売れまっせ、これは！！！！

[@ksjpn]

こうしてみると阪急の特急が塚口に止まれない理由がわかりますねｗ

[@KisukiLine120]

阪急の撮影日と発車時刻が逆ですよ～

[@haruru306]

やっぱり

[@toproad1972]

無料で観させて戴いて申し訳ないです。 これはマジでお金取れますよ。 有り難う御座いました。

[@rinkai7012]

この新快速は223系1000番台ですよ。

[@1highwayfuji916]

そうなのですね。私も新快速が大好きです！！

[@JR2110]

２２３系１０００番台ですよ

[@nakaren1009]

関東住みです。 どうして、関西の鉄道は同じ方向で争っているんでしょうか？笑 大阪～三宮だけで、3種類もあるなんて、考えられません！ 関東でも、同じ区間で３つもかぶっている部分は1つもありません。

[@kekekemax]

阪神間に住んでいる者にとってはカンドーものでしょ ！

[@NISIYANHIRORIN]

だったら言いなさんな。魚崎や芦屋に停車する理由しらんやろ？