大阪市交千日前線50系

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sengokuboy

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@えちぜんや 9 жыл бұрын

最初のけたたましい発車ベルがこの通り過ぎて懐かしいですね。他の動画ではこんな綺麗に聞けませんから・・・。

@なおくんまー坊チャンネル 2 жыл бұрын

うわーー❗なつかしいですね😅 味があるお世話になった地下鉄ですね😅 チャンネル登録させていただきました☺️

@toshi2846 2 жыл бұрын

子どもの頃大阪の親戚の家に遊びに行ったとき、初めて千日前線に乗ったときに見たこの正面のピンクと薄いグリーンの色使いにビックリしたことはいつまで経っても忘れられない（笑）

@地下鉄倶楽部 9 жыл бұрын

これが50系なんか！こうゆうカラー映像があるなんてすごくいいです！

@iwao9325 9 жыл бұрын

懐かしい、映像をありがとう。

@rhscm989 13 жыл бұрын

50系の最晩期を懐かしみたいというか、もう一度あの頃に戻ってみたいなー。谷町線から転用されてきた車齢の若きやつ（1964～65年製）は今後の活躍が期待されただけあって、一時的に御堂筋線から転用されてきた30系ともども、25系に置き換えられてしまったのが惜しまれる。ただ、1969年4月16日の開業以来一度も新車を導入した経験がなかった千日前線において、1991年5月に25系が初めて入った瞬間はピカイチ的な存在だったこと間違いないだろう。

@松村一也-q7o 3 жыл бұрын

これは懐かしいな‥平成４年やったら専門学生やたな‥谷九～桜川まで乗ってたわ🚇

@快速急行梅田行放課後 4 жыл бұрын

映像の箱形スピーカーもBOSEの天井埋込スピーカーに取って変えられました。今では八尾南駅辺りのみで現存しています。

@00Tohkichiro00 9 жыл бұрын

よく見ると、乗車位置案内が3枚のもの（50系）と4枚のもの（20系、25系）とがあって、過渡期であった事がわかりますね。

@qwqw636 4 жыл бұрын

50系は昭和３５年から４０年に製造された鋼鉄製車両。大阪市営地下鉄（当時）では、千日前線の他、谷町線、中央線でも走行していましたが、徐々にアルミ、ステンレス車両の３０系、新２０系などに置き換えられ、千日前線は最後まで５０系が走行していた路線となりました。また千日前線には、もっと古い昭和３２年に製造され、ドアが片開きの２００型と呼ばれる車両も走行していましたが、平成２年（１９９０年）廃車になったようです。

@rhscm989 4 жыл бұрын

qwqw636さん＞ドアが片開きの車両は、既に谷町線へ行っていた200形改め5700形ではなく、四つ橋線にいた1100形改め100形が正当で、1979年10月に帯の色をチェリーローズへ変更せずにビクトリアブルーのまま残した半端の2両（1990年3月30日付で廃車となったVVVF試験車用の106号車と、1988年9月19日付で廃車となったその女房役の107号車が該当）を除いてすべての車両が千日前線に集結（この際帯の色は従前までのビクトリアブルーからチェリーローズへ変更）し、4連5本・計20両の営業車は最終的に1989年5月まで在籍しました。あと書きそびれましたが、今年は1960年に第1次車が登場した50系生誕60周年、これからご覧いただく動画に登場する5085-5585-5088-5588編成でさえ1965年生まれなので今年で生誕55周年、どちらにしてもメモリアルイヤーであることが共通しています。最後になりましたが、国鉄→JR103系の扉に似るステンレス製の扉への更新は辛うじて188両すべてに波及させることができましたが、1980年代から開始された暖房装置の設置は、1989年から廃車が出始めたために188両すべてには及びませんでした。

@プチジャマー 4 ай бұрын

都営浅草線5000形と同期ですね。😃💡

@みやのこだべ 6 жыл бұрын

この編成のうち、5085号は解体を免れて、正面マド右側をATC化される前の原形に復原され、保存されてると聞きますけど、学生のころ、鶴橋（あるいは谷九）より、西長堀（市立中央図書館がある）間に於いて、よく乗ったものです。中間の運転台撤去跡が印象的だったのを、記憶にあります。

@hanshin_1001 3 жыл бұрын

末期は103系みたいなドアに変えられてしまったよね🙄

@yukio326jp 4 жыл бұрын

乗車位置が3ドア車(50系)、4ドア車(シルバーカー20系)の両方ある。

@sengokuboy 13 жыл бұрын

50系は空気笛でした。近いうちに警笛音の入った動画もうｐしたいと思います！

@rhscm989 4 жыл бұрын

最初から最後まで終始見通してみると、今もこの乗降客が密集している状況だと間違いなくコロナ感染者が少なくとも十数人近くは出てしまう。

@ひろげん-t6c 2 жыл бұрын

僕本人が1991・３・25～27に新規来阪したとも言う千日前線の古い姿。そいつにしても男声の自動放送が内蔵され、1993・４・30～５・５の#６まで良く見かけました。千日前線は北巽駅を降りると、クイズ番組で有名な「ロート製薬㈱」の工場が立ち上がっていました。

@Bouquetfragrance1 13 жыл бұрын

大阪市交通局・千日前線　50系(5000+5500　昭和35年～40年製・すでに廃車済。)の映像ですね、上手に撮影されておりますよ、ぼくも、大阪に来た時、桜川駅から、何回か50系を使用した列車に乗車して、阿波座駅・野田阪神駅まで乗ったのを覚えていますよ、sengokuboyさん、気に入りました、お見事ですよ。