『大爆走！？インドネシアJABODETABEKの高速入線特集！』インドネシア人運転士のブレーキ捌きはいかに？KRL memasuki stasiun-stasiun dengan cepat!

予てより視聴者様からリクエストを頂いていた入線特集です！
近年、線路状態や運行形態がいよいよ体制化されてきたKRL JABODETABEK。
ダイヤに従って定時に運行する事など、当地ジャカルタでは当たり前の世界になり、
屋根上乗車やドア開けっ放し運転なんて過去のまた過去。
KZbin上ではあまり高速域で走っている際の動画が見られませんが、
速度はそれなりに出ておりBogor線やSerpong線では最高70km/h〜80km/h程度で疾走。
今回はKRL JABODETABEKの中では比較的高速入線している動画を選択し、特集化。
彼らインドネシア人運転士の腕は結構なもので、
これだけの車種や編成による差異がある中、非常に良いブレーキ捌きを行い、
適宜停止位置目標に列車を停めます。
また車掌は指差し確認も怠らず、しっかり運転士とチームワークを組んで動いています。

[@user-nh1zb4ex6n]

警笛を鳴らしてホームに入ってくるシーンはまるでいつしかの埼京線みたいです。日本の通勤通学を支えた車両が今度は海を渡ったインドネシアで活躍しているのはすごいことですね。

[@vieweryoutube]

thankyou japan

[@ahmadmuhdi190]

For now, there's no train that cross the sea and those trains mainly operate in Java or other major island but believe in the few decades to come, we will get some.

[@feliass730]

なんでだろう、アナウンスが日本語に聞こえるw あと、ホームとか意外ときれいで日本とあんまり変わりなく見える

[@user-tj1ph7gt3b]

車両の整備、線路の舗装など全て日本人のエンジニアが一から教え直したそうですよ

[@feliass730]

@@user-tj1ph7gt3b なるほど！ それは日本と同じように見えますねw

[@user-wv2jh8qw9b]

ルキフェル 職員以外日本w

[@feliass730]

@@user-wv2jh8qw9b ですよねwインドネシアの鉄道がここまで来てるとは思いませんでしたw

[@user-ge6nj5dz8n]

日本のどっかにしか見えない

[@gttsitatsu1137]

205系の12両運転は日本にもない史上唯一か

[@user-em6ft2kt2j]

南武線6+6w

[@MrDogpapa]

初めの頃はのんびりしていて旧型の普通電車では屋根上に人が居るのは当たり前で駅の中、線路上にも物売りが居たりでどうなるのか観ていましたが 少ない譲渡車を一クラス上のエアコン付き別料金設定で運転しだしてから他の国との違いが見えてきましたね、譲渡車が多くなるとソレが普通とされ、 客も当たり前という状況を上手く作っていきましたよね。手際が良かったと思います。最近は安全のために警備員配置もされてますし凄い向上心だと思います。

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます。もう3年で全てが変わってしまう国なので、恐らく5年以上ジャカルタに訪れていない方は浦島太郎を味わえると思います・・・笑

[@chonancc]

Kagak ngerti artinya

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

もうほとんど日本じゃん 最初の動画、突っ込みが一瞬山手線の上野駅を彷彿させられた…

[@azneyland]

黄色い点字ブロックまであることにびっくりでした。

[@narurunner3425]

1:29くらいから「ご乗車になりましたら中程お進みください、ドア閉まりまぁす。」に聞こえるw

[@KRLMANIA]

ちなみにマジレス致しますと「この電車の先頭と一番後ろは女性専用車です、降りるお客様が先です。お忘れ物がないかもう一度ご確認下さい」と言っています。日本と変わりませんねw

[@ganmencenter]

整備されてイキイキと大活躍してる彼らを見てると涙が出てきますね！

[@KRLMANIA]

本当にそう思います、これからも動画UPしていきますね。

[@binsat271]

日本で見られる鉄道の風景をそのままインドネシアで見てる感じですね 元JRや元東京メトロの車両達が元気に走ってるのを見てると嬉しくなります。

[@karandavideos]

行ったことないですが、どこか懐かしさを感じる風景ですね。車両も街並みも。

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます、情緒豊かですよね。これからも風景を写しつつジャカルタの鉄道を取り上げていきます。よろしくお願い申し上げます。

[@fajrinfathia]

Rata-rata komennya pada gini: - Takjub sama krl bisa bisanya masuk stasiun masih dalam kecepatan kek gitu terus dijawabin karena 12 gerbong - Takjub sama panjangnya rangkaian krl udah kayak panjang line anu di daerah anu di jepang - "Yaiyalah kan JR East yang ngajarin (keamanannya)" - "Yang ada stiker pinknya kayanya kereta wanita" Intinya, ga pada julid kok hehehe tenanglah wahai teman seperindoanku 😄😄

[@nisac3149]

Akhirnya aku bisa tidur dengan tenang. Terimakasih kawan yang menakjubkan.

[@lazuardynailuddin3709]

Makasi uda di transletin 😭

[@iklhas8909]

jngn2 terjemahan salah nih😅😅😅

[@randydanusatyo9366]

Akhirnya ada komen indo

[@lukmanajee]

Makasih udah diterjemahkan 😂

[@POWERx2_]

2:52とか反射もあるだろうけど側面がめちゃくちゃ綺麗でびっくりした すごいなあ

[@ks6441]

車体ピカピカちゃんと使ってるんだな感動

[@KRLMANIA]

はい、状態は非常に良好です。

[@user-ge6nj5dz8n]

ステンレスだしちゃんと洗って整備して使ってればボロボロになるってことは少ないのかな？ どこぞのフィリピンと違ってちゃんと電車として使ってるし

[@user-qk5yn2oh9n]

@@user-ge6nj5dz8n あの203かw

[@user-lb3uw8ks9n]

4:33｢〜〜お待たせしました｣に聞こえた

[@vieweryoutube]

彼は言った：あなたの荷物をチェックして、誰も置き去りにさせてはいけない、またプラットフォームのギャップに注意

[@yu168i]

乗り換えの電車をご案内しますに聞こえた

[@atw212]

itu iklan bank jepang kykny bro

[@user-pb5qy4tv1w]

何故か手動放送が日本語に聞こえてしまいますw

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます。はい、5:49〜のところですよねw 「Hati hati pintu sebelah kanan...」の部分は確かに日本語っぽいです、

[@stshiabani4550]

それすっごい分かります！

[@thaigirluppercut]

日本語ぽいのに、よく聞くと意味不明　でも欧州の言語より聞き取りやすい

[@rukindou]

確かに・・・イントネーションがJRっぽいですね・・　東日本の指導を受けたとのことですし、真似してるのかもしれませんね

[@emomales5782]

Indonesian language is phonetically precise just like japanese as the words are spelled as they sound. It is the consistency in the one-on-one relationship between sound and symbol that make reading and writing the language relatively easy and simple.

[@gtdnt]

数年前に動画で観た時よりもホーム設備が改修されてて、車掌さんの動きがキビキビしてます。 近代化しててビックリしました。

[@user-qs7mx2pd6t]

日本と変わり無い…！ そういえばLEDの行き先が使用されてる車両も居るんですねぇ…！

[@yuzu6960]

JR東日本が鉄道技術指導してるからほぼ日本と変わりない

[@user-cm4nu2ug4r]

4:30一部日本語で書かれているところが嬉しい‼️😍 でも行きたいけどパスポートいるし金が😭

[@user-mo2gt3mp3t]

10年くらい前に見た動画だと、 ・ドアを開けっぱなしで ・日本の行先を掲げたまま ・脱線しないかと心配になる位歪みまくりの線路をゆっくり走る という光景が見られましたが、この動画を見てその変貌ぶりに驚き。 日本と変わらぬ走りで、電車たちも活き活きとしているように見えます。 もし10年くらい前の動画を撮影されていたら、比較動画を作成されると面白いかもしれません。

[@user-pv8hi1wu9u]

日本の運転手さんよりすごいかも。 渡って行った車両たちの性能を最大限に行かせているかもしれませんね！

[@user-hg6ld6ru6y]

駅員の放送のイントネーションがもはや日本語w

[@brueriderMax]

接近チャイムが90〜00年代の京急の普通電車が接近する音ですね。祖父母が新馬場に住んでた私としては懐かしい音です。

[@user-to9wd7ec9s]

構内チャイムで平成教育委員会やアタック25時間切れのチャイムが懐かしいです。

[@E--pd5fe]

車両が綺麗でびっくりしました

[@TheWahyuwirawan]

garis keamanan kuning (yellow safety line) selalu dilanggar oleh kebanyakan penumpang.. sulit untuk membiasakan tertib. mungkin pegawai stasiun bisa lebih galak kedepannya demi safety penumpang

[@adamesfandiar3687]

Betol

[@emomales5782]

petugasnya harusnya dibekali cambuk

[@ahmadmuzawal8123]

Namanya tradisi susah untuk dihilangkan mamank

[@ibusaonah3336]

Garis keamanan? Itu untuk pejalan tunanetra ditandai dengan garis timbul untuk menuntun jalannya dengan tongkat BGO

[@vultschlange]

@@ibusaonah3336 ngawur sia. itu garis/ubin warna kuning fungsinya ada 2, sama2 penting; 1. ubin tactile buat yang tuna netra; dah jelas lah ya. 2. garis *keamanan kuning.* kamu kira "abunai desu kara, kiiroi sen made, osagari kudasai" artinya apa?

[@d3nx0explorer12]

Interesting to see those boys taking some water from the river ....look so green

[@takarashoukou]

一昔前の動画を見るとドア開けっ放しだったりフルノッチしたら変電所が吹っ飛ぶなんて言われたりしていましたが随分変わりましたね

[@hanshin_1001]

1:40 山手線車と横浜線６ドア車が一緒につながってるな🙄

[@HY_HANEYoshi]

6扉車マークがついていたりしてw

[@user-ov4wf8rj2z]

インドネシアの車両にもラッピングされているんですね。 205系格好いいですね。

[@user-xr4ki9in4t]

ブレーキング上手だwww感動。車両も頑張ってる💮💮

[@user-ux9ev8py5w]

綺麗に扱ってくれてる！

[@real-type-2096]

ちゃんとなめらかなブレーキ扱いされてるのが1番すごい気がする

[@dozuna_syugakyou]

車掌の声質や抑揚の付け方まで日本式…。

[@user-se2kp6zh7l]

日本も胡坐をかいてはいられませんね 日本も、より高品質でより安全な公共交通を目指していかねば・・・！

[@KRLMANIA]

その通りですね。最早、近隣諸外国は日本よりも先進的な場合もザラです。手遅れになる前に世界を見る必要がありますよね。

[@user-fj7fs6yt7h]

まず綺麗にしなきゃ！

[@kumoroha287]

かなり改造されてるが、元気そうでなによりですね

[@rukindou]

そのうちKATOからインドネシア式205系や地下鉄車両が出そうだなぁ・・

[@user-fn5lf2tb7f]

日本の15両編成が入線するときはホントにちゃんと止まれるんか？って思ったもんだけどwちゃんと12両編成を使いこなしてて嬉しいっすね。

[@MrTokyohot100]

指差喚呼が日本そのものじゃん すごいな。インドネシア行ってみたいわ

[@user-gj9cw6qs1w]

イヤホンズコラボの車内広告あるやん！！めっちゃ嬉しい！！

[@object_h1518]

帯の色が何となく有楽町線に見えました 結構似合ってますね〜

[@coriim4qs616]

側面広告が無ければ日本にしか見えないなあ…ホームも綺麗だし、音も実家のような安心感がw

[@xxx_509]

205系は塗装が変わってもかっこいいな

[@user-ui8ns9qz6z]

ふた昔前くらい前の私鉄の駅風で不思議な懐さが…

[@user-wz7lf2sg7k]

あちらの塗装は派手ですねw それに意外と車体が綺麗で、ほんとに第2の人生って感じはしませんよね

[@user-hp4qp4lh7w]

きちんとブレーキも緩めてるし、メトロの下手な人よりだいぶ上手いと思う。

[@s.p.d-1995]

向こうの人たちは実直やからね

[@trainmovie6800]

メトロって自動じゃなかったっけ？（副都心利用者）

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

それな 昔半蔵門線乗ってるときぶっ飛びそうになったわ

[@user-hp4qp4lh7w]

越後の人 いまは東西線と半蔵門線と日比谷線は手動です

[@TheShootingStar9999]

線路脇を人が普通に歩いてるイメージがあったから、意外にスピード出てて驚いた。

[@YesYamazanaDO]

205系の6ドア付き6連や12連固定は日本で見られなかった組み合わせです 設備や乗車マナーだけでなく輸送力増強のために工夫しているさまも見てとれますね

[@2088nissy]

ほんの数年前の東京を見ているようだ

[@sirokane_moca]

メトロクほんまにすき

[@user-hy1lz8hs6c]

回生ブレーキは利いていないようですね。（映像初め頃の205系） LED行先表示器がインドネシア語になってる。

[@itom3712]

良い‼︎

[@idoji341]

Berharap kerta di sulawesi jga segera beroprasi. Udah sumpek sma macet nya makassr tiap hari

[@reniuli4690]

Benar kut tapi kok di makasar tiap hari kaloh kereta api ido ji kok bahasa korea jepang sih aku nga mengerti yah

[@reniuli4690]

Mas kenapa sih korea nulisnya kaya dikut mas ngerti nga bahasa korea

[@reniuli4690]

mas nga keh jatinegara sama tanah abang sama bekasi tapi harusnya tebek satsiun yah mas

[@reniuli4690]

Berahpa saya suka naik kereta api di satsiun tebek ke tanah abang

[@ericww1993]

Jangankan sulawesi gan, kita yg di surabaya aja masih ngimpi punya sistem kereta komuter dalam kota kyk gitu

[@sj032842]

なかなかえぇ速度で入って来よるなぁ。

[@user-ig9qy4nl4l]

当時はよく乗車しました。 ジャカルタでも活躍を期待してます

[@E--pd5fe]

あの2色の塗装かっこいいなぁー 日本でもレア車両として走らせてほしいなー

[@user-un7zr5wg8l]

快速総武 コラボ塗装とか？

[@E--pd5fe]

@@user-un7zr5wg8l そういうことです！！

[@deer_kakifly]

@@E--pd5fe たしかにいいですね～！ そうなると南武線や埼京線の233とかですかねw？

[@E--pd5fe]

@@deer_kakifly はい！ ぜひやってほしいですね！！

[@E--pd5fe]

そうしたらニュースにもなりそうで

[@yutakas4642]

最近の中央快速線に見習ってほしいくらいの入線速度ですネッ これなら、回復運転もスムースに出来て運休で帳尻を合わせることは無いのでしょう。ええのぅ

[@14ch90]

JRの教育のおかげでしょうかね？物凄くきちっとしてるような気がしますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

[@user-dd7wy3ne2o]

ほぼ日本と同じですね。

[@ragilsubdraragilsubadra8946]

kasian ya

[@user-wz3fw7wt4m]

そこまで迫力がない

[@user-dd7wy3ne2o]

@@user-wz3fw7wt4m まあ90キロで入って止まれる東海道線とかあるからなぁ

[@harunyanome]

一瞬見てると副都心線直通の森林公園辺りかと思ったわ 後車掌が南海口調。

[@furdora_]

たしかに

[@juliochristian]

Bagus video nya 👍

[@farhanramadhani2862]

i like your video ... look like in japanase

[@user-rm4jk7vg3z]

いつか現地に行ってみたい

[@DeepSeaOctopus]

ジャカルタいいですよ～( ＾∀＾) 水は水道から飲めませんが食べ物は美味しいですよ(*・∀・*)ノ

[@belerrrchanell1123]

Gong ci fa cai

[@SepurElang]

akselerasinya bagus

[@user-gf8bh4cl9q]

インドネシア鉄道の車両全面ラッピングでは無く一部ラッピングってなんかカッコイイな

[@user-fu4xw2bj3m]

はえ〜昔と比べると相当進歩してますね…

[@yta3862]

00:53 6ドアある笑笑懐かし

[@411kuha]

結構な乗車率でも60～65キロ位で入線、10両、12両なら余裕で止まれるくらいに運転環境が良くなったということですね(*´ω｀)

[@Connect_MTA]

これって編成ごとに所属の路線は固定なんでしょうか、それとも日によって走ってる路線は違うんでしょうか？

[@user-vx8qt2cz6x]

横浜駅の京浜東北線とかみたいｗｗ

[@rainynavy8771]

あまり変わりない。インドネシアの停車技術も負けてませんなw あと、 何故か手動放送が日本語に聞こえるんだろうw

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます。日本語に聞こえるのはやはり母音が多く、日本語に近いからでしょうね。当方自身、インドネシア語を話していても、空耳的に感じます笑

[@dodotrandom3502]

Because Indonesian Language have same phoenitic as Japanese. which is also the reason why Indonesian people who have no knowledge of japanese language can spell the words in Romaji just like a native

[@ahmadmuhdi190]

Ohhh so that's the reason. I am confused when there's such a comment. It's turned out to be that way. Thanks anyway

[@jrf1330c]

ここは日本ですか？と言うぐらい現地に馴染んでますね。しかも日本で走っていたよりも数倍もカッコイイ！！ドライバーさんの腕も相当なもんですね。駅もきれいで、駅員さんが掃除している姿も感動モノです。 どこかの国の、安かろう、悪かろう、事故が起きたら、とりあえず埋めてしまえ！！の鉄道だったら、この様になりませんね。。長編成の電車を３分間隔で運行する技術は日本ならではですね。 今後も事故無く黙々と運行をしてほしいです。

[@user-pl6eh1br1i]

指差し確認いいですね

[@user-zd6qh6cr7w]

入線チャイムはウエストミンスターの鐘！ 駅員のアナウンスが日本語にしか聞こえない！！ 電車は日本の旧車や日本の企業が携わっている列車もあるからね！！！

[@hrsm-chn]

副都心線感がハンパないwww

[@daten__]

アナウンス: 次は.. あれ?ここは日本じゃないよ

[@danaq5110]

Soon maybe our transportation will have Premium commuter train because some of the our parliament member propose to operate that express train... Of course the rate are quite expensive...

[@KRLMANIA]

Yeah they decided. Express service will be start again soon.

[@SRapid-hd3nu]

10年後ぐらいにはVVVFのE231系がいても違和感無いですね

[@SBBCFFFFSRE460]

流石タイより進んでますね。あちらに譲渡されたキハ達は結構ボロボロになってますね。

[@user-wc7fq8tk3r]

日本みたいに高速入線するジャカルタ（笑）だからジャカルタが好き（笑）

[@arbigilbransyah6093]

Di Jepang mah udh biasa kreta masuk peron dengan cepat

[@user-li2yg8it7m]

6000系千代田線では引退しましたが ここではまだまだ現役ですね。

[@TV-oz9qt]

日本車のブレーキ性能すげー

[@K6ACVT]

205系が連結しているところは初めて見た

[@toyotamanurung4451]

good from korea

[@KRLMANIA]

고맙습니다!

[@shonaufal5938]

zimbabwe lu mah 🙊

[@letsgoschwiz8679]

駅と車両だけ見ると本当に日本みたいですね。

[@mibumade201]

乗務員扉と、客用扉の間にある赤いプレートって何なんですかね？

[@user-cw5xc6mo1x]

205系の4+8とか日本にもないのに新しくできて面白い

[@user-ow2gl5vs6m]

日本と大差無くなってますね。 汗と血と涙の賜(たまもの)にも思います。 205系が来る前は本当に酷かったですからね。

[@user-uh1zy1kz5v]

運転しっかり!

[@atsushitanaka0429]

すげー、205系12両は初めて見たわ。よく見ると6ドア2両挟んでるね。ヤテの11両にさらに1両6ドアを挟んだ感じだね。前3両がTだと、踏切での衝突事故のときなど3両ごと転がりやすいから少し心配だな。 ところで、ジャカルタではほんの数年前まで屋根の上に乗ってたのにね。そう考えると東京の鉄道網の輸送力って半端ないんだね。 kzbin.info/www/bejne/Z6DUeHSAr6-Wb5I

[@hamarin678]

車内は千代田線

[@01mms98]

駅放送が完全に日本語に聞こえますwてかなんら日本と光景がかわりませんね。てか3:07秒の画面の上にある番線表示看板が完全にJR西日本で草

[@user-ry9fr8ej9o]

凄いですね！日本みたいだなー。

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます。はい、日本と見た目が変わらなくなってきました。今後も動画をアップして参ります。

[@malgma9789]

指差確認するんだ！

[@Black_Rabbit-370]

ワーブレーキノ性能スゴーイ

[@tamauta]

すごいなんか日本と全然変わんなくない？全然違和感ない笑

[@user-lr3cg3cj2o]

ホームがかなり綺麗… 日本のどこかのローカル線にしか見えない

[@KRLMANIA]

もはやJRジャカルタ線ですかね。。。笑

[@komenomashu]

小湊鐵道かな

[@mnykm6]

指差確認してますね～

[@ografaisal2841]

Permisi Saya Mau TanyaKau Pakai Camera DSLR Apa?

[@2ga3]

車両が右側通行な以外は違和感ないですね

[@user-tt4qk3yf2q]

え、まさかまさか6000系走ってるじゃん！！！

[@KRLMANIA]

コメントありがとうございます。現在250両近くが運用に就いております。

[@jrkamotu26]

安倍晋三 にぬ

[@NH-gu5bm]

鈴木安永 お前は何が言いたいの？w