打倒８６！！セダンの逆襲！

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[@新本潤]

ええ音してますね！

[@リバースさっきー]

８６風です（笑）

[@山迫健二]

ノーマルよりパンチがある音のマフラーに仕上がってるし

[@リバースさっきー]

８６目指しましたからね～

[@じゅにあ-q3l]

足のいいやつ！ですね！キャッチフレーズって最近の車は、あまりないっすね

[@リバースさっきー]

ですね～

[@drift_ama_channel]

私も乗ってました🤣 ADVANのホイルにbioの光るスピーカー付けて良い思い出です。

[@リバースさっきー]

光るスピーカーは必須でしたね（笑）

[@来山徳]

神様ですね

[@リバースさっきー]

神車です！

[@amateur-tweets-a-car]

カリーナですか。懐かしい。昔はよく走ってるのを見かけました。 マフラーの音は当たり前にいいんですが、見た目ね。ちょっとヤンチャな感じ。👍

[@リバースさっきー]

男の跳ね上げです（笑）

[@r31jp]

カリーナ4AGね…。 コロナもそうだったけど、日本初のDOHCターボエンジン3T-G（160PS）、GT-TRがドッカーンターボで糞早かったから、4AG搭載車は当時、人気が無かったんだよな…。

[@リバースさっきー]

今は貴重なエンジンですよね～

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

毎度お疲れさんです 以下あくまでも素人的な 個人的見解とおぼろげな 記憶にはなりますが… わての周りの長野県の 峠のパイセン達は所謂 ドリキンに影響されている輩はいても当時は必ずしも 所謂トレノやレビンはは少なくてこんな車両も混じっておりましたわな…笑 懐かしい めっちゃ速い男子とお嬢様もおりましたよ…

[@リバースさっきー]

４ドアセダン絶対何台かいましたよね

[@Osamuraisan2023]

昔峠でギャラリーしてる時、86キターって思ったらカリーナだったてのが良くありました🤣 懐かしい🤗けど大抵カリーナ乗りの方って音も良いけど腕もハンパなかったな～👍

[@リバースさっきー]

４ドアセダンで走ってる人は絶対うまい人ですよね（笑）

[@ysubaru776]

マフラー出口だけみたらGT300のLMコルサ監督の水◯納豆レーシングの86みたいやね 水貯まるからオススメしないって動画で言ってたけどね

[@リバースさっきー]

そうなんですね^^

[@kawatobichi5370]

懐かしいです。オイラGT-TR乗ってました。

[@リバースさっきー]

そうなんですね^^

[@PonPonPonta-u6x]

流石さっき～さんのマフラーは凄いです～L('ω')┘三└('ω')」 綺麗な作りだし音もかっこい～L('ω')┘三└('ω')」

[@リバースさっきー]

あざっす！

[@fuji-tomi]

カリーナももう見なくなっちゃいましたね 平凡セダンと見せかけてのパワーが凄そうです

[@リバースさっきー]

このサウンドで走って来たらカッコいですよね^^

[@piedpiper1567]

エンジンかけた途端にカバーが傾いてフフッっとなったw

[@リバースさっきー]

おかげでモザイク入れる作業が増えた（笑）

[@glegoo400]

カリーナってホーシングじゃないんですね。 綺麗な排気音でついつい踏み込んでしまいそう♬

[@リバースさっきー]

４独なんで８６よりコーナーリング性能はいいらしいです^^

[@offeredia]

さっきーさん、エネオスがまたハイオクに清浄剤を入れているとうたい出しました 「カーボンを付きにくくする」とは本当なのか、それが清浄剤と言えそうなのかガチ検証待ってます！！

[@リバースさっきー]

僕はエネオスで入れてますが、今度見てきます！

[@offeredia]

@@リバースさっきー よろしくお願い致します！

[@まいるど·シューマッハ]

20代ながら4AGは懐かしい…。 自動車整備士の専門学校(職業訓練校)にカローラ(セダン)に載ってて地べたでタイミングベルトの交換やったの覚えてるわぁ。

[@リバースさっきー]

違った意味で懐かしいんですね（笑）

[@Una-Guine]

私が知る限り AE86(レビントレノ) AW11(MR2) AA63(カリーナ) など、頭に「A」が付く車種は「A型エンジン」が乗っている。代表例で4AGが乗ってると？ザックリとですが？

[@リバースさっきー]

なるほど

[@sanjii7804]

懐かしいなぁ😊　家族が増える事がわかってから、探してもらってSW20から乗り換えたんだよねぇ～😅 当時はD勤務してたから、足回（ショックアブソーバー）以外、ほぼノーマルでしたぁ～😆 維持できなくて手放したけど、今も手元にあれば、迷わずリバースマフラーを選んでたのにぃ～😫

[@リバースさっきー]

今も両方持ってたら貴重ですね～

[@sanjii7804]

@@リバースさっきー 様 AA63を現在も所有していたとしても、自走出来ない状況だったら、私も車両も"トホホ😞"でしたでしょう。 かなり以前に、ツレのツレに、集めてたスペアパー共々引き取られましたが、自走できる状況が一日でも長く続いていたらいいかなあと思っています😊 私がDを辞めた後、マフラー交換が必要になりましたが、F🏺さんのマフラーは購入できず、純正で我慢しました😅 純正は、メイン太鼓入口部分の穴あきが発生しやすかったと、記憶に残ってます🤔

[@gon-0919]

エンブレムがありませんが、多分1600GTですね、それにしてもオーナーさんはいい趣味してますね。平凡なセダンに見せといて狼仕様、サッキーさんも流石です😊

[@リバースさっきー]

１周回ってカッコいいですよね～

[@タヌヤン]

懐かしい！高校生の時通っていたバイク屋の兄ちゃんがカリーナGT-Rを持っていたんですよね。 一度だけ峠に連れて行ってもらった思い出が☺️ あっ！うちわ買いました（笑）

[@リバースさっきー]

ガチわご注文有難うございました^^

[@こじろうんが]

上品な音質！好きだなぁこの音

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@user-bw6vn2tv2j空白]

お疲れっすー コメントしてないけど💦 動画もショート動画も見て👍ポチッしてるよ😅💦 マフラーはピカイチって分かってるから😁👍

[@リバースさっきー]

あざっす！

[@kazuneko]

カリーナ用のフジツボマフラーはその昔少数ロットで再販されていたのでかなりレアものですよね。 さっきーさんのマフラーいい音してますね。

[@リバースさっきー]

大切に持って帰って頂きました^^

[@趣味に生きる-n5i]

63カリーナは86と違って4輪独立サスペンションなので超乗りやすいっス 俺が勤めてたトヨタ店には2T-G搭載のTA-63カリーナが代車でありましたよ

[@リバースさっきー]

今考えると普通の車がいい車だったりしますよね～

[@趣味に生きる-n5i]

@@リバースさっきー 車取り等でよくTA63乗りましたがすげー乗りやすかったッス(｀･ω･´)ゞ 本家の兄さんから貰った58年式前期レビンGTVとは比べ物にならなかったッス(笑)

[@mako9600]

AA63カリーナはツウな人の峠マシンとして隠れた人気があったような… リアサスがハチロクみたいな４リンクじゃなくてセミトレだったから安定度は高かったと思います♪ ガチワ昨日届きましたよ♪ 出番はほぼないけど、今までの中でいちばん高級なうちわとして飾っておきます〜

[@リバースさっきー]

ガチわご購入ありがとうございました^^

[@tatsuyasilver]

懐かしいカリーナ1600GTですね。当時「脚のいい奴」というキャチコピー（だったか？）で私も同じ型の1600ST（エンジンは確かOHV）に乗っていました。当時のDOHCはすべてスポーツエンジンなのでプレミアム感は高かったです。今も現役で大切に乗られている方がいるのは嬉しいです。しかしツインインフィニティはいい音ですね。

[@リバースさっきー]

ツインインフィティーは少しお高くつきますけどね～

[@sat0masaki]

しっかりとシャーシブラックで塗装された幸せなカリーナに芸術品のマフラー最高です

[@リバースさっきー]

あざっす！

[@坂田銀時-k4i]

懐かしい名車ですね(笑)若かれし頃コレの3TG搭載に乗ってたな〜👍

[@リバースさっきー]

そうなんですね^^

[@vivioalto]

最初の車がコレのGT-Rでした😝 その後86を2台乗りましたが、リヤ脚の追従性はカリーナの方が良かったですね👍 流石は千葉真一、脚のいい奴😁

[@cagejinden795]

お疲れ様でっすｳ。懐かCM👍️

[@リバースさっきー]

そのCM全然知りませんわ～

[@toshi_rs]

うん、やっぱりええ仕事してはる。音も最高やけど、溶接ビートに萌える。

[@リバースさっきー]

あざっす！

[@ウィンディ-r5g]

会長お疲れッスー、良い音ですね、この音なら毎日車に乗りたくなります😊この年代のカクカクスタイルはカッコいいですよね、

[@リバースさっきー]

コレで合法だと楽しすぎますよね～

[@タッキー-u6b]

良か音ですね～ リバースオリジナルTシャツ👕 着心地サイコー

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@tadaaki99]

インフィニティーサイレンサー♾やっぱり良い音してますね😊👍🏻 高回転になっていくにつれてのあの音‼️俺の1番好きな音😊👍🏻

[@リバースさっきー]

高音はやっぱインフィニティですね^^

[@ikaiyoudou]

自分も4AG（FF・白バンパーなので年式は1世代後かな）カリーナ乗ってました、何もかも皆懐かしい。 本動画のうちわ広告はスキップできないようですが、そういえば最近ユーチューブの仕様が変わって拡張機能でのCMキャンセル出来なくなりましたね。

[@リバースさっきー]

僕のCMは仕様変更されてません（笑）

[@kenpfastriver1243]

カリーナですか！カローラセダンもGTは4AG有りましたね、昔は普通のセダンでもスポーツエンジンとミッション車があって良い時代でしたね。 流石さっきーさん、いい音です。

[@リバースさっきー]

４AGって普通のエンジンだったんでしょうね（笑）

[@Take_N]

シブイ　カリーナですねぇ 跳ね上げ斜め出しも良いですね！ 跳ね上げだとこんな感じの音になるのですね、こっちの方が好みかも。

[@リバースさっきー]

好みはいろいろ分かれますよね^^

[@cbsb-uu1or]

いい音させてますなあー🤩

[@リバースさっきー]

いかすカリーナになりました（笑）

[@パチスロ動画保管]

懐かしいって思って中古みたら古いだけあってまあまあ高いのね😮

[@リバースさっきー]

そう、コレも希少車なんです！

[@Mノリユキ]

いい音ですね！カリーナですか懐かしいですね。 ガチわ到着楽しみに待ってます。

[@リバースさっきー]

ガチわご注文有難うございました^^

[@海田ジェームズ]

さっきーさん！ナンバーカバーが外れる所だったですねぇ～。🤣🤣🤣　マフラーの音も、とても良い音です。😘😘😘

[@リバースさっきー]

ちょっとだけモザイクの手間が増えましたｗ

[@bs6sb]

炎暑の中、お疲れ様です。 ええ音ですね。このセダンが4AGを積んでいたとは。 この前の型 S50年式カリーナ( 千葉真一CM ) SRに乗ってました。

[@リバースさっきー]

昔の車は面白かったですよね～

[@naskal55]

今日のイイネポイント、２分32秒（エンジンかけた瞬間ナンバー隠してたプレートが外れるとこ）！

[@リバースさっきー]

僕の無駄な編集作業が増えたとこ！

[@yuu1tv]

個人的には　アツシさんマフラーより こっちの音の方が良いなーと思う 好みやねこれは、、

[@リバースさっきー]

好みですよね^^

[@ukzailc8649]

乾いた良い音。

[@リバースさっきー]

８６サウンドでしょう？（笑）

[@きんじょうやす]

すごく素敵なサウンドです❣️

[@リバースさっきー]

合法なのがいいですよね～

[@fortune_Star]

斜めカチ上げなのが、やんちゃっぽくて凄く好き！

[@リバースさっきー]

８６に同じようなマフラーついた見本の写真を頂きました（笑）

[@ピロ式-i2m]

動画UPお疲れ様です。 細身の2本出し、カッコいいです。

[@リバースさっきー]

あざっす^^

[@yuuji5590]

お疲れ様です😊さっきーさん いい音してますね😆やっぱりエンジンが やなくてやっぱり腕がいいですね🎉生かすも殺すも職人次第🎉😊

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@Lavender11]

懐かしいです! 昔話ですがハチロク乗りがコレに乗り換えた人結構いました笑 次はAT141コロナなど、、 当時は安かったのに今は高いですね(^^;)

[@リバースさっきー]

一時は価値０とかでしたのにね～

[@おはやしさん]

63カリーナですよね。ブレーキ少しデカい😊

[@リバースさっきー]

そうなんですね～

[@古畑珍娑撫朗]

あの……呪いのマ〇ラーか………　しかもナンプレが可変ウイング替わりになる新システム

[@リバースさっきー]

呪いのマフラー。。。

[@tokuhirokyohji4522]

やっぱり…良い音してる。✨ おつかれっす～。😄 連日暑い日が続き、こたえますが… お身体に注意して下さいませ。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@kos.A]

後に、その当時のクルマはスカイラインのL型2000直6ターボに乗ってたなぁ。50万で買った。よくオーバーヒートしたけど速かった印象。フラッグシップは直4の鉄仮面、ニューマンスカイラインと呼ばれてたんだったかな… けど直6なのが好きだった。友達はヨタオタが多かったので、スターレットだのカローラFXだの、自分にとってはつまらないクルマに乗ってたな… あぁ懐かしい（笑）

[@リバースさっきー]

今持ってたら貴重ですよね～

[@kos.A]

@@リバースさっきー そうなんでしょうね… 名車ではないので驚き価格ではないでしょうけど、クルマって走れる状態でキープするにはお金が湯水の様に要りますよね。今もエアコンを治すだけでやっさもっさしてます。10年くらい前、バイクにまた乗りたくて、昔欲しかったバイクを安くで探したら、、どれもこれも当時の新車みたいな価格で諦めたまま、今です。買取業者が怪しいことばかりしてるのは、バイクの方が早かったかも。

[@nishiki2179]

AA63ッスね～フジツボしかなかったはず。僕は、AA63セリカ乗ってました。AE86より100kg重かったけど気合いとXX譲りの4独サスで一生懸命ドラテクを磨いた思い出のクルマです。

[@リバースさっきー]

下りなら絶対速いですよね！

[@cagejinden795]

さっきーさん、お疲れ様でーす。昔、会社の先輩がカリーナのGTRに乗ってたけど、結局８６の人にエンジン取られた...。　ドナーになるって結末🐒🐨。

[@cagejinden795]

ガチわが届いたよー、これでエアコンの電気代がしのげる👍️。　ってか、もうエアコンは要らないくなるかな？🤗💦☀️

[@リバースさっきー]

３倍まで対応なので３倍速で仰いでください（笑）

[@cagejinden795]

@@リバースさっきー また何かやらかして下さい🤭

[@jimnyplayer]

ｵﾂｶﾚｯｽｰ🍧 これまた癖の強い出口でんなwええ音や。 クーペよりセダンって人がカリーナ選んでたな、マイロードとか懐かしい。 リアサスがセミトレだったのはセリカ譲りだっけ？1500ccはレビトレと同じ5リンクリジッドだったような記憶。

[@リバースさっきー]

僕はずっとシルビアだったんで他の車全然詳しくなくて^^;

[@邦男井上]

サッキーさんのマフラーは何故か毎回ピカピカ度合いが他のマフラーの動画よりピカピカ度合いのレベルが高いし、マフラーの音も良いですね。 ピカピカは自分の父親８４才よりピカピカですわ。

[@リバースさっきー]

ピカピカの意味ｗ

[@邦男井上]

もちろん、ハゲ頭のピカピカ度合いでしは

[@邦男井上]

ピカピカ度合いです。

[@rb20boss]

最高(^^♪　いい音♬　メンテされてて綺麗なカリ―ナですね。お宝です。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@モンキーR]

リアのサイレンサーと出口が拘りなんだなーと感じます　フジツボも悪くないけどヤッパワンオフマフラーは車乗りの憧れです　知らんけど😆

[@リバースさっきー]

自分好みに出来るのが魅力ですね^^

[@とみさん-l8o]

俺の持ってる　50年前のDAXに　この音　欲しいな

[@リバースさっきー]

この音は４AGじゃないと出ないんじゃないですかね～

[@齋藤武彦-b5f]

なかなか素敵なマフラーですね。 フジツボも悪くない感じですけど。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@シゲサン-n8r]

足の良い奴、笑 ハチロクより好きやわ

[@リバースさっきー]

足はやっぱりこっちの方がいいみたいですね^^

[@user-yaramaika2308]

やったね！千葉ちゃん！足の良いヤツ！AA63ですね。 自分もAT141 コロナGT 4ドアセダンを小僧の頃に乗ってました。 時効なのでお話しますが東海と関西を繋ぐ某峠で真夜中に86とランデブーしてましたがリアの足周りは独立懸架なのでブレークしにくいので突っ込みで刺し込んで行けましたが車重が重い故に立ち上がりで離される…モヤモヤしたクルマでした。連戦連敗でしたが良い思い出です。w

[@リバースさっきー]

下りなら敵なしですね！

[@takashimasuda855]

この音！！ さっきーさんとマフラーは、 正に落花流水の情！！

[@リバースさっきー]

言葉が難しいｗ

[@土屋充男-z1c]

あの８６って、いい音しまてますよね。？ １コーナーの進入で アクセルOFFって、ババッ、ババッって、（表現が難しいですけど。） ブレーキング、シフトダウン、アクセルON、ボ～（咆哮）って、、解りますよね。 動画なので、本当の音質は解らないのでけど。 綺麗に音が出ているので、エンジンもスムーズに回ってるますよね、きっと。ｗｗｗ このカリーナって、四輪懸架ですよね。８６よりもコーナー早いかも。 ８６からＳ１３に乗り換えた時と同じくらい曲がるかな。？ まあ、ＦＣ、ＦＤとか比べるとなんですけどね。ｗｗｗ 時代を感じるな～。　最近の車って知らないですけどね。ｗｗｗ

[@リバースさっきー]

あの８６僕があのマフラー造った時とエンジンが変わってますからね～（笑）

[@MrDogpapa]

うーん(゜.゜)足の良い奴ｗ、やっぱりカリーナの音になっている不思議。

[@リバースさっきー]

４AGサウンドですね^^

[@nisitetu-c6c]

４AGさんはレビントレノのイメージが強いですが、いろいろな車さんに乗ってましたよね………… 普通のFF４ドアカローラにも載っていましたが…………そういえば当時はカローラFXって車さんがノーマル状態なら一番早かったように思いますが……………今は一番のレア車になったのかな…………って思った今日この頃で御座います。

[@リバースさっきー]

COROLLA　FXも今は希少車です！

[@サバトンG検証委員]

会長お疲れ様です。 フジツボさんの装着率高くないですか? フジツボさんを外したら動画にしてます??? アツシ風ナイスサウンドですね。

[@リバースさっきー]

いえ、やっぱりフジツボさんのマフラーがそれだけ売れてるって事じゃないですかね～

[@小川茂樹-n6m]

フジツボマフラーも量産型にしては高品質と思いますが、さっきーさんのワンオフは比べ物にならない位高品質ですね。それに、サウンドも最高。まあ、値段が違うので当然ですが・・・。いつかはさっきーマフラー！私も欲しい・・・。また、次回の動画楽しみにしています。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@tetuyaht1999]

歩行者に向けて排ガスプレゼントな角度

[@リバースさっきー]

間違いないｗ

[@yanawaraba527]

懐かしい🚗🎉 トランク90℃してますか？

[@リバースさっきー]

え？どういうこと！？

[@yanawaraba527]

@@リバースさっきー 横から見ると👀

[@Tom083142]

カリーナ懐かしいな ただ斜め跳ね上げはダサいな

[@リバースさっきー]

その辺は好みなんで^^

[@comP409NBo]

最後の 出口が あっちゃ向いてホイ♪( *^-゜)/⌒☆゛

[@リバースさっきー]

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

[@noza-2829]

お疲れっす❗ リアルゴールド飲んで下さいやぁ～😆

[@リバースさっきー]

あー有難うございました！！ 留守にしててすみませんした

[@岡山のガンジー]

うちわでなくて、ガチわには笑ってしまった。

[@リバースさっきー]

ガチわです（笑）

[@高野徹-l6x]

↑カリーナ(´･_･`)ｶﾅ-

[@リバースさっきー]

ですです

[@原功-m3s]

さっきーさん、お疲れ様です この頃のFRは、走り屋の車になる確率高かったですねぇ～😅 懐かしい😊 シルビアの動画お忙しいでしょが そろそろ宜しくお願いいたしますm(__)m ほなまた🖐️

[@リバースさっきー]

FRが多かったですからね～

[@pzero3349]

うーん、いいサウンドじゃ〜。

[@リバースさっきー]

4AGですよね～

[@age49sai54]

テールエンド(出口)の角度も、カッコいいですねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️

[@リバースさっきー]

見本の写真を持ってきてくれました（笑）

[@age49sai54]

@@リバースさっきー さん(^^)✨ なるほど🤔✨製作しやすかった感じですね(*´▽｀*)💡🎶

[@user-xe4cp8yf2p]

しぶい、かっこもいい、音もいい、🎉ほめすぎやな

[@リバースさっきー]

もうひとこえ！

[@ojisam]

お疲れ様です！ これまた良い音ですね！

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@海田ジェームズ]

PS5抽選は、どうなったのでしょうか？🤔🤔🤔　もう終わったんですか？😘😘

[@リバースさっきー]

８月中にやる予定ですよ～

[@海田ジェームズ]

@@リバースさっきー 了解致しました～。