عداد RPM لا يتجاوز الاربعة / مشكلة في ار بي ام السيارة / لفات محرك السيارة لا تتجاوز 4 الاف لفة

Рет қаралды 32,611

چون صموئيل - JOHN SAMUEL

Күн бұрын

Пікірлер: 162

@ibrahimissaissa6627 11 ай бұрын

احسن حاجه في قناتك انك بترد علي متابعينك لك الشكر والتقدير والاحترام

@JOOO 11 ай бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك دا واجب عليا اقل شئ اقدمه للمتابعين

@ahmedalhasanalhasan-v6j 11 ай бұрын

شكرًا يا هندسة على المعلومة المفيدة متعك الله بالصحة والسعادة

@JOOO 11 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

@أبوإبراهيم-ف7ت 11 ай бұрын

الف الف شكر وتحيه لحضرتك ممكن تقلنا عن لي سحب صغير يعمل بي الفاكيوم راكب مع التيربو

@JOOO 11 ай бұрын

دا مهم جدا من غيره هايحصل تسريب هواء و يعطي عطل

@hitham83 2 ай бұрын

هذا كان تفكيري .. شكرا للمعلومة

@JOOO 2 ай бұрын

اهلا بيك اطمئن

@Ahmed-v7j4q 2 ай бұрын

استاذ سبب صعف عزم السياره و لا توجد أي مؤشرات ، فقط ضعف العزم بدون زياده صرف بنزين وبدون تأخير تشغيل

@JOOO 2 ай бұрын

صيانات وقائية فلتر بنزين فلتر هواء تنظيف بوابة بوجيهات

@صادقالبصلاني-ف6ط 10 күн бұрын

يابش مهندس عندي مشكله عزم ضعيف السياره جير عادي بالغيار الاول والثاني العزم ضعيف اذا اخذة يوتير اذا طلعت من فوق مطب اذا نزل عداد السرعه تحت ٢٠كيلوا ماتستجب مكتوم وصوت الماطور مرتفع ومافي عزم الغيارين ١و٢ باقي خلاص تمشي طبيعي

@moustafa3agame534 Ай бұрын

تويوتا كورولا 2008 rpm مش بيزيد عن 4000 على السلانسيه ويظبط شويه وتختفى لمبه الاعطال ترجع تنور تانى وترجع نفس المشكله ايه السبب

@JOOO 26 күн бұрын

اكشف اعطال و اكتب كود العطل

@وهمالاقنعة-ي7ف 10 ай бұрын

مبدع ❤ربنا يحفظك

@JOOO 10 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

@MohammedMamdoh-db1eq 11 ай бұрын

معايا e36 6 clinder ال rbm مش بيزيد عن 6 ومش بتفصل علي السلانسيه و في المشي بعد ال 150 بتكتم ومع العلم علبة البيئه متشاله ممكن يكون ايه العيب يا بشمهندس

@JOOO 11 ай бұрын

الكنترول او الضفيرة

@JOOO 11 ай бұрын

وحاول تكشف اعطال بالجهاز

@mohammedkito9860 11 ай бұрын

حمدالله على السلامة يامحترم

@JOOO 11 ай бұрын

الله يسلمك يا غالي

@salemabdo-o1d Ай бұрын

العربيه بتاعتي راف 4 فيه نفس المشكله بالضبط اعمل اه وفيه خرم في علبه البيئه وانا كنت لحمه تمام اعمل اه

@JOOO Ай бұрын

ما نوع السيارة

@NaheeNahee-um1hk 5 ай бұрын

كابتن ماهو ار بي ام المؤشر المثالي سيارة اوبل... هل المؤشر على واحد او نصف

@JOOO 5 ай бұрын

٨٠٠ لفة

@Killuaa.007 10 ай бұрын

طيب ي هندسة استأذنك، عربيتي جولف gtd ديزل الار بي ام مش بيعدي ٢٥٠٠ والعربية سحبها طبيعي جدًا ومفيهاش مشكلة

@JOOO 9 ай бұрын

علي وضع الخمول لا يتعدي ٢٥٠٠ و اثناء السير يعدي

@MDR-z7n 26 күн бұрын

اخي اني عندي rpm يبقى ع صفر بس سيارة جداً طبيعية ومابيه اي خلل لكن rpm يبقى ع صفر في اوقات متفاوتة شنو سبب

@JOOO 26 күн бұрын

حساس كرنك او عداد

@karintalat5555 3 ай бұрын

معايا عربيه جاك في السلانسيه بتجيب 2.5 او 3 بالعافيه وفي بوبينه ضعيفه ايه السبب وبتتخنق ومبتزدش عن ال 3

@JOOO 3 ай бұрын

رشاشات و اكشف اعطال ممكن علبة البيئة

@فلسطين-س4غ 4 ай бұрын

عندي لنترا ٢٠٠٧ فجاه كذ تصير فيه حاله الي هي تدعس بنزين ماتتعدى rpm2 وتمشي بشويش ويطلع صوت ونن واذ حطيته بnتدعس عادي ويرتفع الاربيم وش الحل

@JOOO 4 ай бұрын

لازم تكشف اعطال السيارات بالكمبيوتر

@user-pb6iy4kp2s 3 ай бұрын

توني مركب مكينه جديد اكوود 2018تيربو نفس الانترا مايدوس اعلى من٤ وش مشكله

@JOOO 3 ай бұрын

هذا طبيعي جدا جدا لان لفات المحرك العالية بدون حمل خطر

@ضياءابودر 18 күн бұрын

اخي عندي سياره النترا ٢٠١٦ محرك ١٨٠٠ فوق ١٢٠ كم تبدي ماتقبل تمشي اسرع ويقل عزمها شنو السبب

@JOOO 17 күн бұрын

تايمنج او دبة البيئة علبة البيئة

@ضياءابودر 17 күн бұрын

@JOOO شكرا اخي الكريم ممتن لك على جوابك بارك الله في عملك ورزقك

@JOOO 16 күн бұрын

في خدمتك اشكرك

@saeedsaeed7722 5 ай бұрын

اخي انا عندي لما يوصل عداد ال rpm الى اكثر من 6 المكينه تكون فيها رجفه قويه طبعاً والسيارة واقفه على N هل طبيعي او في مشكله

@JOOO 5 ай бұрын

طبيعي ما نوع السيارة

@مشعلهادي-ز5ي 2 ай бұрын

اخوي عندي السيارة لما اكون ماشي وارفع رجلي عند دعسه البنزين تضيع الدعسه ترجع تدريجيا او لما اطفي وارجع اشغل تشتغل طبيعي غيرت الطرمبه وغيرت حساس الهواء ولا زالت المشكله

@JOOO 2 ай бұрын

لازم تكشف اعطال بالجهاز

@mohamadakkad3205 10 ай бұрын

انا عندي مشكلة لما ادوس على دواسة البنزين عل اخير و انا سايق احيانا المحرك بنتر لجزء من الثانية بعد بكمل طبيعي اش السبب؟

@JOOO 9 ай бұрын

المحرك ام الجير

@ahmidabinashour2199 7 ай бұрын

انا سيارتي لا تتعده 4 وجوان كويس ومعنديش علبة بيئة. بس عندي صوت في صندوق التروس. هل المشكلة من العفسة اي الديسكو او طرنبة البنزين

@JOOO 7 ай бұрын

اذا عالسلانسيه او سرعة الخمول تتعدي ٤ و اثناء السير ما تتعدي يكون الجير

@mns8119 11 ай бұрын

الله ينور عليك🎉🎉

@JOOO 11 ай бұрын

وعليك يا غالي

@خالدالخالدي-ت3ض 2 ай бұрын

طيب انا عندي نفس المشكلة ادوس مره ومرتين وآخر شي ترجع تزبط ويرتفع الاربي ام فوق ال ٤ طبيعي

@JOOO 2 ай бұрын

ممكن بواچي او بخاخات

@ابودومه-ث5ك 10 ай бұрын

انا عندى عربيه شاهين. ٢٠٠٣ كاربرتير. الاربى ام مش بيعدى ال ٤٠٠٠ لفه. والسرعه آخرها ١٢٠. ده ممكن يكون من علبة البيءه برضه ولا ايه ارجو الرد. وتسلم يا هندسه

@JOOO 10 ай бұрын

راجع سير الكاتينة ممكن يكون مش مظبوط

@user-pb6iy4kp2s 3 ай бұрын

نفس وضعي اكورد 2018 وش المشكله نفس الانترا

@JOOO 3 ай бұрын

اكورد تربو ولا عادية

@user-pb6iy4kp2s 3 ай бұрын

@@JOOO تيربو

@JOOO 3 ай бұрын

@@user-pb6iy4kp2s هذا امر طبيعي و حماية من الكنترول عند السير هتلاقيها جابت ٦

@آحہذر Ай бұрын

سيارتنه سوناتا المحرك مابي اي شيء نظيف ونشيط والتيربو كذلك التيربو كلش نظيف ونشيط بس الرون ميوصل 6

@JOOO 27 күн бұрын

عادي ما يوصل ٦ الا اذا مشيت بالسيارة

@آحہذر 27 күн бұрын

@@JOOO امشي بلسياره واضغط البانزين مرات للاخير يوصل 4 ويرجع ما يتعدى 4

@آحہذر 27 күн бұрын

@@JOOO الرون يوصل 4 ويرجع ميتعدى 4 حتى اذا اضغط البنزين للاخير

@JOOO 27 күн бұрын

علبة البيئة نظيفة

@بيتالشعر-ت6ث 9 ай бұрын

انا عندي سساره صغيرره اثناء المشي مايتعداش الرقم ٣ ايه الحل

@JOOO 9 ай бұрын

اكشف اعطال لان ممكن علبة بيئة او ضعف طرمبة

@سعدالشهري-و1ب 7 ай бұрын

السلام عليكم سيارتي هايلوكس 2006 ايذ دعست ع البنزين مايتعدا الار بي ام 4 وايذ مسكت خط نفس المشكله مايتعدى الار بي ام 4 والسياره تتمسك معد تتعدا السرعه يمكن 150تقريباً ماتتعداها وش المشكله الله يسعدك ؟

@JOOO 7 ай бұрын

تايمنج او علبة بيئة

@سعدالشهري-و1ب 7 ай бұрын

@@JOOO في واحد يقول انه الحذاف الي ف المكينه هل الكلام صحيح؟

@سعدالشهري-و1ب 7 ай бұрын

@@JOOO في واحد يقول انه الحذاف الي ف المكينه هل الكلام صحيح؟

@JOOO 7 ай бұрын

ممكن الاسم العلمي بالإنجليزية

@سعدالشهري-و1ب 6 ай бұрын

@@JOOO الجنزير حق المكينه

@ذاكرالعراقي-ذ4و 6 ай бұрын

اني سيارتي دوج دايرت امركي اثناء المشي العداد مايعديش ال3ولسرعة حدهه 80شنو السبب

@JOOO 5 ай бұрын

ممكن علبة بيئة لازم تكشف اعطال

@mohamedessa4790 3 ай бұрын

اخوي عرفت شنو المشكله لان عندي نفس العطل

@JOOO 3 ай бұрын

راجع علبة البيئة

@mohammadtk8008 5 ай бұрын

بشمهندس لو سمحت لما بدوس بنزين جامد بيوصل الار بي ام لل5 ومبيرضاش يطلع اكتر مهما ادوس مع صوت مزعج ويفضل يخبط عند 5 ويرجع اكتر من مرة مهما ادوس ، سيفيك 2002

@JOOO 5 ай бұрын

حساس كامة في الغالب اكشف اعطال الاول

@thabetamrani9699 5 ай бұрын

حساس الكامة او حساس الكرنك؟@@JOOO

@JOOO 5 ай бұрын

الكامة في الهوندا بيعمل كدا و الفيصل كمبيوتر الاعطال

@thabetamrani9699 5 ай бұрын

@@JOOO وماذا عن كيا اوبتيما موديل ٢٠٠٥، نفس مشكل العداد بيصل لل٥٠٠٠ دورة؟ ، يا فندم مشكور

@JOOO 5 ай бұрын

تربو ام لا اذا لا راجع علي دبة البيئة

@ابحلك 4 ай бұрын

سلام عليكم اخي عندي نفس حال وبدلت حجر البيئه او الحساس وشغلت سياره ونفس الحال ما تغير

@JOOO 4 ай бұрын

ما نوع السيارة

@raadalkheder136 17 күн бұрын

@@JOOO عندي سياره جيب ٢٠١٣ سنتافيه نفس المشكله صارت معي اليوم ما يطلع فوق ال٣ واذا اضغط مازوت بسرعه مافي عزم

@JOOO 17 күн бұрын

ايه اخبار علبة البيئة و التايمنج

@saris6772 8 ай бұрын

سمحت اخي،. انا بتحصلي المشكلة دي وعربتي توربو وبالمشي مابيزيد عن الاربعة ممكن حل لو سمحت؟

@JOOO 8 ай бұрын

علبة البيئة او خراطيم التربو لازم تكشف اعطال

@saris6772 8 ай бұрын

@@JOOO ياسيدي اقسم بالله انك ابن حلال لانك رديت بسرعة، وكمان لانك معلم لانه مزبوط علبة البيئة شكلها فيها مشكلة لانو بتطلع صوت

@JOOO 8 ай бұрын

اهلا بيك في اي وقت راح ارد عليك

@بندرمالي 8 ай бұрын

حتى لو كان السيارة تماتيك ؟ انا معي سيارة كورولا 2001 تماتيك وعندي نفس الخلل..والعداد مايتعد 4 وكمان توّلع لنبة💡 المحرّك عند الدعس فقط

@JOOO 7 ай бұрын

علبة البيئة او حساس

@MohammedKhmaj-l1i 9 ай бұрын

مكسيما 2010 السيارة لما بتولعها الصبح امورها تمام وعزمها كويس بس بعد فتر السياره عزمها يضعف والRPM ما بعديش 4500 لفه

@JOOO 8 ай бұрын

اكشف اعطال ممكن سدد بعلبة البيئة

@omar-c9e3c 11 ай бұрын

انا عندي توسان 2017 بس تنفس طبيعي الrpm مش بيعدي ال٥ الاف لفه في الدقيقه

@JOOO 11 ай бұрын

عادي بس مع المشي بيعدي لو مش بيعدي مع المشي يبقي فيه مشكلة

@mohamadakkad3205 10 ай бұрын

انا عندي نفس التوسان و عدد ال rpm 8 بس لما اكون ماشي ال rpm ما بيزيد فوق ال ٦ طبيعي؟

@mrnajm3978 10 ай бұрын

@@mohamadakkad3205انت منجدك ولا تستهبل الاربي ام لو يعدي 6 ضرب القير

@hue99 3 ай бұрын

السلام عليكم عندي هوندا اكورد 2006 فرغت علبة البيئة قبل 7 شهور لكن الان السيارة الاربي مايتعدى 4 وهي واقفة ولما امشي بشويش تقطع واحيانا تنطفى واحيانا دخان اسود نظفت البخاخات مافي فايدة ممكن تعرف ايش مشكلتها كرهت السيارة والله

@JOOO 2 ай бұрын

جرب تفصل فيش حساس الشكمان

@جادمنصور-ح1ذ 11 ай бұрын

اخي الكريم جون معي سيارة على الار ب م مرتفع زيادة وصوت المحرك عالي حتى وانا واقف بدون ماادعس بنزين والسيارة من احط الفتيس على dالسيارة تمشي بسرعة بدون دعس ارجوك شفلي حل لان مصروف البانزين دبرني اشكرك مقدما اخي جون على فكرة السيارة نوع بليزر

@JOOO 11 ай бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك لازم نكشف علي ليات او خراطيم الهواء لانها ممكن تكون ساحبة هواء او بوابة محتاجة تكويد

@عليالهلالي-ق6ص Ай бұрын

كامري2002 نفس الاشكالية وطلعت المشكلة وزن سير التايم

@JOOO Ай бұрын

يبقى السيارة ليست على وضع بلادها بسبب فني غير متمرس و يطلع عالجهاز

@00-ALLAH_AKBR-00 7 ай бұрын

انت جميل جدا نفس مشكلتي

@JOOO 7 ай бұрын

لا يوجد مشكلة

@صابرالعنسي-ك8ش 4 ай бұрын

عندي سياره سنتافي 2011 عداد ال RBM ما يتعدى 5 والسياره واقفه وللمعلوميه الغيت فلتر البيئه حق الشكمان السياره بترول وارد امريكا مش تيربو عادي ممكن الحل ؟

@JOOO 4 ай бұрын

و علي الطريق بيعدي ٥ ام لا

@abdalhoseny7858 5 ай бұрын

استاذ انا سيارتي اكسنت ٢٠١٩ جي دي اي وال rpm لايتعدى ٣ الحل انقذني مابقى شيء ماغيرته شنو الحل .... اخوك من العراق

@JOOO 5 ай бұрын

علبة البيئة مكتومة او فلتر البنزين و الكرمبة

@Matthew_7 3 ай бұрын

خويه ما لكيت حل

@abdalhoseny7858 3 ай бұрын

@@Matthew_7 بلي والله لكيت الحل بنفسي انه الواشر اللي يكعد على النوزلات هذا رايح ومنتهي بالاضافة الى الوايرات مال حساس الكرنك طابك واحد على الاخر بدلت واشرات وتيبت الوايرات مال حساس وراحت المشكلة الحمد لله بس بعد ايش ماخليت شي مافتحته 😢

@JOOO 2 ай бұрын

عالبركة ولكن اكيد كانت بتنور لمبة تشك

@عليحيدر-ز6م5ه 2 ай бұрын

السلام عليكم عندي سيارة فيات دوبلو محرك ديزل 1.6 عنده السير يضعف العزم وال rpm لايتعدئ 2000 دوره لكن اطفي وارجع اشغل تشتغل ويتعدئ rpm 2000 لكن يرجع يقفل ثاني مالمشكلة

@s309- 6 ай бұрын

عندي والله نفس المشكلة معى اصوات في الشكمان مثل الفرقعة و الاربي ام ينزل فجاة و يرتفع اشغل المكيف تطفى

@s309- 6 ай бұрын

ابغى الرد

@s309- 6 ай бұрын

سيارة مو تيربو يارس 2011

@s309- 6 ай бұрын

احسها مكتومة مره و لمن تدعس صوتها قوي و مكتومة مره

@JOOO 6 ай бұрын

لازم تفحص اعطال بالجهاز ممكن بخاخات او علبة البيئة

@abdomcgyver6471 10 ай бұрын

برنس المجال

@JOOO 9 ай бұрын

تسلملي يا بودا

@vf._m 5 ай бұрын

عندي لكسز is350 2007 و فيها نفس المشكلة، غيرت البلكات و نظفت الانجكترات و نظفت دبات التلوث و سويت كل شي يجي في فبالك بس للحين المشكلة ما راحت

@JOOO 5 ай бұрын

بدون تربو ممكن يكون دبة البيئة

@sadeq4549 9 ай бұрын

هندسه rpm عندي على 1 اذا شغلت المكيف واذا صكرت المكيف يرجع على النصف بين 0 و 1

@JOOO 9 ай бұрын

بوابة او ايدل

@sadeqalbataineh9854 8 ай бұрын

السلام عليكم . عندي مشكله وعجزت عن حلها . سيارتي بيك أب ديزل ، تيربو . الار بي أم اثناء الوقوف. وأيضا المسير . لا يتعدى ثلاث الى اربعه . وسرعة السياره لا تتعدى ٩٠ . وبالطلوع الخفيف يادوب السرعه تصل الى ٧٠ . مع العلم كان كلشي طبيعي قبل غيار حشوة التيربو . التيربو يضغط بشكل كبير ، لكن بعد ما يضغط برابيش التيربو اسمع صوت مثل فتح هواء مع صوت عطسه من جهة التيربو ، وبنفس الوقت التيربو يفصل ويخف الضغط بخرطوم التيربو ويفقد الار بي ام . هل المشكله بمعايرة التيربو او حساس معين أم ماذا . مع العلم التيربو يضغط خرطوم الهواء بشكل كبير جدا ويرجع يفصل .

@JOOO 8 ай бұрын

لازم تكشف اعطال

@youssefsghouri9861 6 ай бұрын

السلام هليكم عندي جولف 5 و ال RPM لا يتجاوز 4500 كل مرة اريد استخدام السيارة لازم اشغل و اضغط بنزين اذا لم تتجاوز 4500 اطفي السيارة و اشغل مرة اخرى و أضغط بنزين و لا يتجاوز 4500 و أطفي و أشغل و هكذا و بعد إعادة المحاولة مرات عديدة 6 مرات أو 7 أو حتى 10 أضغط بنزيل فيصل RPM إلى أقصى حد يرجع طبيعي و أسوق سيارتي طبيعي لازم كل مرة أفعل هكدا و لم أعرف السبب من أين أرجوا المساعدة رجاءا

@JOOO 6 ай бұрын

اذا السيارة تيربو عادي اما اذا بدون تيربو بتكون علبة بيئة او طرمبة بنزين

@protagonist8026 4 ай бұрын

سيارتي هونداي سوناتا ٢٠١٨ يتوقف rpm على رقم 5

@JOOO 4 ай бұрын

تربو ام عادية و اذا عادية راجع علي علبة البيئة

@protagonist8026 4 ай бұрын

@@JOOO spotrt GDI 2.4

@protagonist8026 4 ай бұрын

@@JOOO عند الفحص بجهاز تظهر هذاة الاكواد: P0420 Archive (inactive) Control unit: Engine control unit Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold Status: Permanent Click to search for description on the Internet .. . P2541(00) Control unit: Engine control unit Fuel low pressure sensor - circuit low Status: Test failed, Test failed (current drive cycle), Pending, Test failed since last DTC clear Click to search for description on the Internet .. . P1233(00) Control unit: Engine control unit Fuel Pump Driver Module Off Line Status: Test failed, Test failed (current drive cycle), Pending, Test failed since last DTC clear Click to search for description

@JOOO 4 ай бұрын

علبة البيئة و تراجع علي الفيش

@gogoelkes8706 11 ай бұрын

عندي رجرجة من الموتور تحس بيها جوه الكابينة الصبح بدري فقط او في وسط اليوم لما يبقي الموتور بارد بتظهر بعد ما تدور الموتور وتستمر لمدة دقيقة والار بي ام بيكون مظبوط علي الالف لفة لان العربية بتكون باردة طبعا ومش طبيعي انها تكون القواعد لان كل الغيارات مظبوطة والرجرجة مش بتظهر في اي وقت تاني تفتكر ممكن يكون ايه السبب العربية افيو ماشية 85 الف كيلو اتوماتيك ومفيش اي لمبة اعطال

@Techie1224 11 ай бұрын

الموضوع يعتبر شبه طبيعي في الايام البارده بس لو العربيه موديل اقدم من 10 سنين ممكن فيه تسريب زيت بسيط من اولسيهات الصبابات وبنلاحظ دخنه زرقه خفيفه الصبح تقطع بعد دقيقتين لما الموتور يسخن اواسلاك البوجيهات ضعيفه(لو العربيه مش مباين منفصله) وراجع كمان على فلتر طرمبة البنزين ممكن مكتوم

@JOOO 11 ай бұрын

الله ينور رد جميل بس اذا مافي دخانة او نقص زيت و البوچيهات تمام ممكن قواعد بسبب الجو البارد و عند سخونة المحرك يحدث لها لين

@amgadamro7693 9 ай бұрын

اسف باشمهندس صمويل

@JOOO 8 ай бұрын

ولا يهمك

@مريمراند 7 ай бұрын

عندي نفس المشكلة ةقولف 4 علي طريق

@JOOO 7 ай бұрын

اثناء السير علي الطريق لا تتجاوز ٤ يبقي تراجع علبة البيئة او تكشف اعطال

@thaeriraqi14 10 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@JOOO 10 ай бұрын

حبيبي

@amgadamro7693 9 ай бұрын

السلام عليكم باشمهندس حسان عندي سؤال لو سمحت عندي سياره اكسبديشن ٢٠٠٦ لما اكون ماشي تطفي السياره ولما اقف وادور المفتاح تدور عادي خالص وتمشي شويه وبعدين تطفي فجأه كل اللي لاحظته هو انخفاض ال rpm الي ٥٠٠ او اقل وليس هناك اي ملحوظه اخرى لا تقطيع ولا تاخر في الدواره ولا رجرجه ولا اي شئ اخر . غيرت حساس الكرنك وغيرت قلب الطرمبه وفلتر البنزين والهوا ونظفت السروتل وفحصت كومبيوتر مش مبين اي شئ لكن مره واحد قالي فيشه على اليمين تحت تقريبا بتاع حساس الكرنك كانت مهزوزه ولما ثبتها اتعدلت السياره شهرين ورجعت تاني ورحت له قالي ثابته لكن بيشك في الضفيره او الكومبيوتر . ركنت العربيه وعاوز ابيعها من كده .لاني صرفت حوالي ١٠ الاف ريال من غير فايده لان كل واحد اروح له يقولي حاجه ويصلحها وبرضوا لسه المشكله لدرجه ان خلوني غيرت فاكيوم الفرامل وال abs. ارجوك اذا تعرف حل قولي اشكرك وتحياتي وتقديري ---------- Forwarded message --------- From: amgad mohamed Date: Sun, Apr 28, 2024, 9:30 PM Subject: To: amgad mohamed السلام عليكم باشمهندس صمويل عندي سؤال لو سمحت عندي سياره اكسبديشن ٢٠٠٦ لما اكون ماشي تطفي السياره ولما اقف وادور المفتاح تدور عادي خالص وتمشي شويه وبعدين تطفي فجأه كل اللي لاحظته هو انخفاض ال rpm الي ٥٠٠ او اقل وليس هناك اي ملحوظه اخرى لا تقطيع ولا تاخر في الدواره ولا رجرجه ولا اي شئ اخر . غيرت حساس الكرنك وغيرت قلب الطرمبه وفلتر البنزين والهوا ونظفت السروتل وفحصت كومبيوتر مش مبين اي شئ لكن مره واحد قالي فيشه على اليمين تحت تقريبا بتاع حساس الكرنك كانت مهزوزه ولما ثبتها اتعدلت السياره شهرين ورجعت تاني ورحت له قالي ثابته لكن بيشك في الضفيره او الكومبيوتر . ركنت العربيه وعاوز ابيعها من كده .لاني صرفت حوالي ١٠ الاف ريال من غير فايده لان كل واحد اروح له يقولي حاجه ويصلحها وبرضوا لسه المشكله لدرجه ان خلوني غيرت فاكيوم الفرامل وال abs. ارجوك اذا تعرف حل قولي اشكرك وتحياتي وتقديري

@JOOO 8 ай бұрын

انا مش حسان

@amgadamro7693 8 ай бұрын

اسف جدا انا صلحت الاسم بس تكرما اذا تقدر تفيدني في مشكلة السياره اكون شاكر لك جدا

@JOOO 8 ай бұрын

ولا يهمك بوابة او فيشة مملحة ولازم تكشف اعطال

@هيماالجن-ي3ج 5 ай бұрын

العربية عندي اقصي حاجه برده ٤٠٠٠ لفة ف الدقيقه و اما باجي ازود العربية بتتكركر و لكون ماشي ادوس فرامل عشان اخد مطب مثلا بلاقي العربية فصلت و بضطر ادور من تاني و ساعات بتغيب في الدوارة

@JOOO 5 ай бұрын

ممكن حساس كرنك او طرمبة بنزين و فلتر وما نوع السيارة