Джеремі Кларксон про Dacia Duster SCe 115 Comfort (2018)

  Рет қаралды 52,356

500hp - АвтоТоп

500hp - АвтоТоп

11 ай бұрын

Я вирішив для вас перекласти і озвучити більш свіжий, але все ж архівний огляд Dacia Duster з 1.6 літровим бензиновим двигуном.
⚡️Стати спонсором каналу:
/ 500hp
💳Підтримати автора - Моно 4441 1144 2366 5478
******************************************
Дивіться також:
Джеремі Кларксон про автомобілі - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобільні ТОПИ - • 10 Заброшенных Суперка...
Історія та еволюція авто - • История Развития Автоп...

Пікірлер: 138
@workineu
@workineu 11 ай бұрын
Унікальний дядько - нічого конкретного не дізнаєшся, зате зненавидіти марку зможеш на раз 😂
@diesottodrives
@diesottodrives 11 ай бұрын
та ж бачите, він ентертейнер, навколоавтомобільний такий собі обізнаний брюзга, чи як то вірно українською. скептик-колумніст-словоблуд :) так до його і слід ставитись, не чекаючи на деталі :) колись паперового топ гір читав досить тривалий час. у статтях від Кларксона та решти із трійці чисел ви не зустрінете, як і об'єктиву :) та й тим втішні
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa 11 ай бұрын
@@diesottodrivesа мені подобається його стиль! Він справжній петролхед, який любить цікаві авто! А з серйозною мармизою, оперуючи цифрами, розповідати про посереднє авто, даруйте, та це смішно!
@diesottodrives
@diesottodrives 11 ай бұрын
@@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa згідний. цікаво, з гумором та дотепними аналогіями розповісти про будь-яке авто може не кожен. не дарма він популярний
@workineu
@workineu 11 ай бұрын
@@diesottodrives митець, однозначно) До нього для мене розмови про авто були набором слів про залізо і гуму 😊
@YToooFU
@YToooFU 11 ай бұрын
@@diesottodrives бо хто хоче той прочитає циферки у векіпедіі
@nicholasbondarenko9227
@nicholasbondarenko9227 11 ай бұрын
Цей коментар призначений для підтримки каналу. Так тримати. Молодець. Слава Україні. 💛💙
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 11 ай бұрын
Чорт забирай)), якщо вже новенький Дастер, з його слів, такий примітивний та допотопний, то на якому ж лайні ми їздили і ще й раділи, що воно у нас є..)))
@andrii2824
@andrii2824 Ай бұрын
Цей чоловік їсть преміум машини на сніданок Посади його в матіз - обплює
@Mercedes30d
@Mercedes30d 11 ай бұрын
На мою думку нормальна машина ( дизельна) за свої гроші на повсякденну їзду для фермерів, лісників, єгерів, електриків, газовиків,поліції охорони😏, та загалом для подібних професій та структур. За переклад дякую.
@denyskolisnychenko3239
@denyskolisnychenko3239 11 ай бұрын
скорее всего она таковой и задумывалась, не зря её больше всего именно в организациях а не в частном владении, тут в пример можно взять пежо 301, на авториа их куча но все или из под такси или каких то фирм
@antasosam8486
@antasosam8486 11 ай бұрын
Не поверите, бензиновий вариант не хуже, а мотор тише. И техобслуга дешевше.
@Nasan-ix7ji
@Nasan-ix7ji 11 ай бұрын
​@@antasosam8486 и едет как черепаха особенно груженный с влюченным кондиционером) Алюминиевый двигатель которые не подлежит ремонту.
@YToooFU
@YToooFU 11 ай бұрын
Це така альтернатива шеві ніви яку в Україні до війни 90% купували для села. Зараз цього лайнана українському ринку немає тому дастер майже безконкуренційний. Хоча в містах подекуди такі дороги, що дастери з містянами за кермом мене не дивують.
@antasosam8486
@antasosam8486 10 ай бұрын
@@Nasan-ix7ji проверял? Или бабка сказала?
@pesokit
@pesokit 11 ай бұрын
Але це лише точка зору Джеремі 😂. Каналу - лайк!
@mykolaleonidovych
@mykolaleonidovych 11 ай бұрын
Хороший автомобіль. Нефіг наговарювати.
@ndriyyakovishin8105
@ndriyyakovishin8105 11 ай бұрын
У мене дастер 2019 року, з салону, дизель, 4на 4, пробіг 40тис, дуже задоволений👍!!!
@Geodesy_
@Geodesy_ 11 ай бұрын
на кожен товар свій купець. Дастер хороше авто під свої задачі за дуже недорого (відносно умовних бехи, крузака чи МЛ-ки). Є люди, які купували якісь кілька років тому ниву в Британії, про що розповідав канал Car wow Окрема подяка не тільки за сам переклад, а і за скрін про румуна, якого згадував Кларксон. Стало зрозуміло контекст, про який пише сам Джеремі. Максиме, візьми будь ласка цю фішку на озброєння і в майбутніх відео озвучки
@googlepost9652
@googlepost9652 11 ай бұрын
Дякую за вашу працю і якісний контент! Ви примножуєте українську культуру !
@Eugene-F1
@Eugene-F1 11 ай бұрын
Дякую, було як завжди весело😊
@SBukashka
@SBukashka 11 ай бұрын
Ще десь у 2007-му році це помітив. Коли продавався ще перший Логан. База коштувала відносно небагато - 9700$, але це гола база, без подушок, без підсилювача, без нічого. Як жигулі 2105. А вже за більш-менш людську комплектацию: дві подушки, підс. керма, кондей, передній електросклопакет, АБС, литі диски, металік - хотіли вже більше 16-и тис$. Стільки ж коштували Шкода Фабія, Опель Астра, Шевроле Лачетті. Але в Логані, в порівнянні з ними, залишались гірші матеріали, гірша безпека, гірша керованість, гірша шумоізоляція, відсутність оцинковки.
@situativyti
@situativyti 10 ай бұрын
На рахунок керованості, можна і посперечатися, знав людей які казали що вона навіть краща ніж у деяких бмв, та і взагалі, як у всіх французів з балкою позаду, керованість дуже і дуже непогана. Більше залежить від року комплектації та резини. А щодо оцинковки то вона йому і так не потрібна, бо цілий логан майже не гниє, ваги та інщі згнивають куди швидше.
@user-dj3pu4nt2p
@user-dj3pu4nt2p 3 ай бұрын
шкода феліція 2000 рік коштувала біля 7 тис..
@riskea14.02.
@riskea14.02. Ай бұрын
16$ колись коштувала Сандеро першого покоління з усіма опціями, Меганівським мотором 1.6 на 103 кс та автоматом від нього ж. Тому Логан на якому в 2007 ще точно не могло бути автомата і до рестайлінгу аж ніяк не міг коштувати 16. Щей на 8 клапанному моторі…
@No_Mercy2022
@No_Mercy2022 11 ай бұрын
Дякую за контент
@capnilopil
@capnilopil 11 ай бұрын
Гарний канал. Бажаю успіху!!!
@maksymstarodubtsev6704
@maksymstarodubtsev6704 9 ай бұрын
дякую за переклад))
@user-wy5vc8jk4b
@user-wy5vc8jk4b 11 ай бұрын
Подяка!
@SerhiiGreek
@SerhiiGreek 11 ай бұрын
Топ огляд! 😂😂😂 Дякую!
@baibarsbaibars5717
@baibarsbaibars5717 11 ай бұрын
Кларксон це унікальний журналіст. Дякую за цікавий матеріал
@ROst.ADventure
@ROst.ADventure 11 ай бұрын
На відео, де Джеза сидить за столиком на вулиці, він поливає велосипедистів і велодоріжки, насправді :)
@yuriytopin8040
@yuriytopin8040 8 ай бұрын
Їздив на такій 2 тижні, дизель механіка. Авто дуууже економічне, швидкість 120-140 км/год не відчувається, а точніше відчувається не так як у Шкода Рапід який був у мене на той час (звичайно тут не можна порівнювати з більш дорогими авто, які краще). Їздив по Києву, зробив висновок, що для мегаполісу це не дуже хороший варіант. Але якщо Вам потрібно їздати по селу, СМТ, невеличкому місту то супер. А В салоні авто досить дешевий, але я отримував задоволення від цього міні танчика, бо свої основні задачі, такі як поїздки по пересічній місцевості, в ліс, на рибалку він виконував добре.
@Ventel.Glory_to_Ukraine
@Ventel.Glory_to_Ukraine 11 ай бұрын
Дяка
@penosilovich
@penosilovich 10 ай бұрын
Супер 👍
@altbeetle1998
@altbeetle1998 11 ай бұрын
британський сноб, що можна було від такого чекати? ще відтоді, як побачив перші випуски ТопГір одразу відчув упередженість ведучих, тому моя ставлення до їхньої думки таке саме як їх коментарі - нахер. британія і близько не виробляє нічого подібного, все модне і дороге, тому і порівнювати нема з чим Дастер - проста машина, яка орієнтована па певну нішу і у своїй ціновій категорії її конкурент хіба що рашистьска ніва, але ви оберете дешеву машину чи відро з гайками?
@IVWOR
@IVWOR 11 ай бұрын
Привіт🙂 Дякую 💜💛
@aneg72
@aneg72 10 ай бұрын
За столом, де він сидить теж можливо козулі залишили, а стілець, чашка з кавою... Якщо так мислити, то напевно і з дому виходити не варто😂
@user-vj9fu1ip6n
@user-vj9fu1ip6n 10 ай бұрын
Кларксон це саме той варіант коли цікаво слухати думку людини яка нічого не тямить в авто. Або як варіант коли людина яка все життя проїздила в ролс-ройсі і оцінює бюджетні авто у порівнянні саме з ролс-ройсом вважаючи, що вартість ролс-ройсу орієнтовно 15-20 тис доларів. Це той варіант коли вчити дурня це дарма витрачений час.
@user-tg1ye4mp3t
@user-tg1ye4mp3t 11 ай бұрын
Дастер створювався для східноєвропейського ринку,як конкурент Ниви. В чию хвору уяву прийшла ідея продавати його на Альбіоні? Джеремі теж "красунчик" порівняти Дастер з б/у Ренджем.
@YToooFU
@YToooFU 11 ай бұрын
В Британіі теж багато бідних або багатих но жлобів.
@user-tg1ye4mp3t
@user-tg1ye4mp3t 11 ай бұрын
@@YToooFU там не жлобство,скоріше снобізм.
@user-et2ul3uf2c
@user-et2ul3uf2c 11 ай бұрын
Ох і дурниці розказує. Скільки ти вкладеш в б/в Евок чи Q5? А в новий Дастер нічого не вкладатимеш.
@maksflyfishkin8585
@maksflyfishkin8585 11 ай бұрын
Хто не мав Дастера - той ніколи не зрозуміє наскільки це хороше авто...
@user-et2ul3uf2c
@user-et2ul3uf2c 11 ай бұрын
@@maksflyfishkin8585 Я не мав. І цілком серйозно вважаю, що будь-яке сучасне авто є хорошим. От чесно. Особливо, якщо воно нове і ти точно знаєш, що саме, де і коли замінювалося чи ремонтувалося. Неправильно думати, що Дачія чимось суттєво гірша за бюджетні моделі більш іменитих брендів.
@user-yc7bm5iq9u
@user-yc7bm5iq9u 11 ай бұрын
Підтримую
@khedive99
@khedive99 10 ай бұрын
Дядько просто вже старий, в тапки пісяє, та й очікувано, на все буде бурчати. Навіть у Феррарі знайде недоліки.
@kovbaska
@kovbaska 10 ай бұрын
Коментар для підтримки українського контенту. Дякую. Шість.
@yodjisuzuki9033
@yodjisuzuki9033 9 ай бұрын
😂😂 дякую
@user-mx2uq1cx9n
@user-mx2uq1cx9n 8 ай бұрын
Джеремі завжди був цинічним балоболом. Дастер - машина яка може дати фори багатьом більш титулованим авто. Так що ішов би він лісом той Джеремі!
@johnnyfrost9114
@johnnyfrost9114 11 ай бұрын
Бімба )
@acdcmeter
@acdcmeter 11 ай бұрын
Невже мені Ютуб щось варте уваги підкинув. Лайк комент підписон.
@stefco4616
@stefco4616 11 ай бұрын
Хочу цікаві , перекладеш ту підбірку?
@crossyes4476
@crossyes4476 11 ай бұрын
Нормальний канал, рекомендую! 🎉
@sldlflf
@sldlflf 10 ай бұрын
Ты понимаешь украинский?
@crossyes4476
@crossyes4476 10 ай бұрын
@@sldlflf Украинский - свободно, английский - почти всё понимаю.
@sldlflf
@sldlflf 10 ай бұрын
@@crossyes4476 а ну ладно тогда, я вроде тоже понимаю потому что слова прослеживаются, а так всегда это какой-то арабский
@crossyes4476
@crossyes4476 10 ай бұрын
@@sldlflf практика, тільки практика!
@dymitriuss.8861
@dymitriuss.8861 11 ай бұрын
Цікаво, чому дизельні повнопривідні версії на вторинному ринку такі дорогі. А ще з нормальним пробігом знайти майже неможливо..
@user-ew7qq1um7z
@user-ew7qq1um7z 10 ай бұрын
Бо за сукупністю характеристик йому немає аналогів)
@kurulokogymaka7882
@kurulokogymaka7882 Ай бұрын
Машина ТОП
@yura1717
@yura1717 2 ай бұрын
💥👍
@OlbanijForevel
@OlbanijForevel 11 ай бұрын
💛💙
@sergscherbatenko5262
@sergscherbatenko5262 11 ай бұрын
Колись ледь но повівся та не купив. Але, переміг невеликий джип зі штатів з невеликим пробігом, з потом та навозом попереднього власника . І вже 2 роки мене радує комфортом та начинкою, що про новий Дастер не згадую навіть у сні. І з ремонта тільки ГБО поставив, бо американці жруть трохи забагато , та АКБ поміняв.
@antasosam8486
@antasosam8486 11 ай бұрын
Тилько?
@_TARANTUL
@_TARANTUL 11 ай бұрын
Прикольно, а у нас він такий популярний. 🙂
@user-ci5jf4jl1x
@user-ci5jf4jl1x 11 ай бұрын
Ми ще не дійшли до рівня оцінювати авто за комфорт.
@user-jf4lm4yy3k
@user-jf4lm4yy3k 10 ай бұрын
в авто есть только 6 характеристик, заслуживающих внимание: 1) ресурс (мотора, коробки, кузова, ходовой, рулевой, лакокрасочного покрытия и др.), 2) клиренс и др. качества проходимости, 3) цена агрегатов и расходников, 4) ремонтнопригодность, 5) вместимость салона и багажника, 6) экономность. Все остально - баловство, не заслуживающее внимание вменяемых людей. Шумная - обезшумь, мало места между рулем и пузом - похудей, руль не нравиться - поменяй, кресло не нравиться - поменяй........
@user-cq8ko8md4m
@user-cq8ko8md4m 9 ай бұрын
Это для вас)) для меня они доугие. И видимо вы не фанат ТопГир, поэтому не поняли очем он.)
@mukolla
@mukolla 10 ай бұрын
Відос, хороша аргументація для хімчистки :-)
@illia564
@illia564 11 ай бұрын
Це найкраще, що я чув про Дастер)
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa 11 ай бұрын
Дякую! Джеремі як завжди в своєму репертуарі😂
@MrFugison
@MrFugison 11 ай бұрын
Підтримую Джеремі. Автомобіль переоцінений. З коробкою можна погратися якщо є лишні гроші.
@Tatusho9826
@Tatusho9826 10 ай бұрын
В Європі дастерів нових дуже багато на дорогах, споживачі обирають гаманцем
@alexalex-cf7lu
@alexalex-cf7lu 11 ай бұрын
Капітан равлик полюбляє цю машину))
@sergiyskyninko5859
@sergiyskyninko5859 10 ай бұрын
Для міста, трас, доброго асфальту Дастер так, не потрібний. Маю Дастер 2012 року, АКПП, 2WD, 140 т пробігу Головне використання - виїзди за місто, подорожі по Україні. І от тут - проїзжаю туди, куди тільки крузакі с паджерами їздять, а міські кросовери з смішним кліренсом у "180 мм", ті що назвав Кларксон - не можуть. їх навіть повний привід не спасає. Наступним тому - теж буде Дастер. Ну може - біток Compass TrailHawk. Великі машини не подобаються. не тільки в місті, - по лісовій дорозі щоб не дерти боки - невелика машина зручніша "крузака". Дастрер так - суто утілітарна машина. Щоб їздити. Якшо машина тра щоб хвалитися, ну так, купуй "бмв х5" з невідомо яким пробігом - будеш крутий!
@user-qw5db7ff
@user-qw5db7ff 10 ай бұрын
У Джеремі кукушка зїхала з катушок на старість літ.
@user-jo4rf3zk1n
@user-jo4rf3zk1n 10 ай бұрын
У нас дачія взагалі дуже переоцінена.
@olmos1975
@olmos1975 11 ай бұрын
кумедно розповів. але у мене передньопривідний дастер і я задоволений
@EpemaKlapkin
@EpemaKlapkin 8 ай бұрын
Большинство дустеровозов скажут, что это топ, который они ни на что не проверяют
@levkotovskiy4981
@levkotovskiy4981 10 ай бұрын
Зливає хонду - Хонда піниться Зливає Форд - піняться Зливає дастер - французи такі "блін це ж правда" 😂😂😂
@llkrauler
@llkrauler 11 ай бұрын
Він правий повністю. Логан теж першої генерації ціна мала бути з 6 тисяч, а тепер дизель 16 тисяч долларів. Це вже по факту не дешево. Колись з такої ціни Лансер 9, Нісан Альмера починалися, до речі до сих пір бігають нормально.
@antasosam8486
@antasosam8486 11 ай бұрын
Где они начинаються дача кончаеться
@user-sk2hu5om3n
@user-sk2hu5om3n 11 ай бұрын
Чистий безкозявковий салон 😂😂😂
@alexandrj2997
@alexandrj2997 10 ай бұрын
откуда цена до 10к, на официальном сайте от £17,295 ?
@user-bq5we2zm4i
@user-bq5we2zm4i 11 ай бұрын
Для мене як для фермера машина гарна, та й дороги де я живу тільки назва тому ДАСТЕР машина фермерська, а не для міста якби жив у місті то ніколи б її не купив.
@user-yb7uq5iv9w
@user-yb7uq5iv9w 10 ай бұрын
Нехай цей джентельмен поїздить на зубодробильній BMW з профілем коліс, як ізолента по розбитих дорогах, а не на британських паркетних дорогах
@truckrunner1697
@truckrunner1697 11 ай бұрын
Ха ха😅 а початок заінтригував😅
@taras_dankov36
@taras_dankov36 11 ай бұрын
Если раньше VW был народным автомобилем, то сейчас это уже Renault
@user-pv7uu4vv5k
@user-pv7uu4vv5k 11 ай бұрын
Самые популярные автомобили в мире за 2022 год: Toyota Corolla - 840 тыс. проданных авто Toyota RAV4 - 654 тыс. Ford F-Series - 523 тыс. Tesla Model Y - 513 тыс. Tesla Model 3 - 492 тыс. Toyota Camry - 489 тыс. Honda CR-V - 449 тыс. Chevrolet Silverado - 433 тыс. Ram Pickup - 420 тыс. Toyota Hilux - 416 тыс. и "божественный" рыган 3 12-13 лет из Польши в Украине🤣🤣🤣.кроме к9к в нём абсолютно никаких преимуществ.
@denyskolisnychenko3239
@denyskolisnychenko3239 11 ай бұрын
В ЕС VW все ещё считается народным автомобилем, просто это мы такие бомжи, что условный Пассат В8 это уже что то около премиума ну или бизнес класса, хотя в той же Германии эта машина используется простыми работягами но ни как не средним классом упаси бог)
@taras_dankov36
@taras_dankov36 11 ай бұрын
@@denyskolisnychenko3239 в Германии. Ну и ещё в паре тройке государств. Вспомните как VW в свое время по всему миру продавались и какая была аудитория? Сейчас народный VW это все что на платформе Polo. Даже гольф стал не самым доступным. Тойота, кстати, тоже больше всего выпускает и продаёт очень дешёвые авто.
@FishyDragon23
@FishyDragon23 11 ай бұрын
За квітень місяць, найбільш подаваємий автомобіль в Європі був dacia sandero
@alexfilmstudio7228
@alexfilmstudio7228 11 ай бұрын
@@user-pv7uu4vv5k 100%
@ndriyyakovishin8105
@ndriyyakovishin8105 11 ай бұрын
Реклама Рендж Ровер!! 😉
@sandro0783
@sandro0783 11 ай бұрын
2:05 Ну вот не треба, я у вікно викидую )))
@stepanmagas2882
@stepanmagas2882 11 ай бұрын
цікаво, скільки поліцейських глянули огляд тільки через те, шо це їх робоче авто ?..
@pavelusenko25
@pavelusenko25 11 ай бұрын
Ни о чём... Плюс куча снобизма. И это лучшая статья?
@user-wy1ex4yd9p
@user-wy1ex4yd9p 11 ай бұрын
А не занадто великі вимоги до такого автомобіля?
@FishyDragon23
@FishyDragon23 11 ай бұрын
У 2020 році купляв дастер у топі за 600к гривень, за ці гроші були тільки залишки октавіі б7 у найбіднішій комплектації.
@vadymmykhailenko4828
@vadymmykhailenko4828 11 ай бұрын
Не у топі, а у жопі.
@user-ki9zs9hn7x
@user-ki9zs9hn7x 11 ай бұрын
То 21500 вічнозелених! Мені здається то багато за того дрючка
@altbeetle1998
@altbeetle1998 11 ай бұрын
у 2011 купляв за 170 т авто і досі в нормальному стані, просте як двері, але аме тому я його і обрав
@FishyDragon23
@FishyDragon23 11 ай бұрын
@@user-ki9zs9hn7x у октавії за ці гроші були двері і сидіння, мабуть ще кондиціонер але це не точно.
@bogdanpavlovskiy1994
@bogdanpavlovskiy1994 11 ай бұрын
Дача для дачі підійде тай ще це позашляховик британці сильно зажерлись😁
@makedonsky1
@makedonsky1 10 ай бұрын
Обожнюю смішні афоризми Кларксона про дешеві машини. Цікаво а в молодості він так же розносив машини?
@user-xl6lz6ol1x
@user-xl6lz6ol1x 10 ай бұрын
Малоприємна людина цей Кларксон. Він створює шоу де йдеться не про авто, а намагається виставити себе коханого... в авто і інженерії він майже не розуміється.
@petrohoshovskyy4826
@petrohoshovskyy4826 11 ай бұрын
Ги-ги, Кларксону не подобається що хтось кози міг залишити у вживаному авто. Він просто не знає, які битки масово купують українці з гамериканського краю)
@herron3589
@herron3589 11 ай бұрын
жалко, любил смотреть ваш канал
@ruslanbovtryk10
@ruslanbovtryk10 10 ай бұрын
дастер це хрінь рідкісна , по перше не зручна розташування органів управління то руль далеко то ноги впираюця в торпедо і по друге дуже короткі швидкості їзда як на дьорганому ішаку !
@tsoy__jiv
@tsoy__jiv 11 ай бұрын
😂😂😂
@user-je5mc1yq3h
@user-je5mc1yq3h 11 ай бұрын
+
@user-eg7of5dw4u
@user-eg7of5dw4u 11 ай бұрын
Вподобайка та комент мій маленький аргумент."хочеш миру - готуйся до війни" і тримай Порох сухим . Але ми обрали мир і прікольчики, а натомість отримали ще більшу війну!
@oleksandersenkiv
@oleksandersenkiv 10 ай бұрын
Відучий бив ячик об зуби тридьсять років
@furtuna2257
@furtuna2257 10 ай бұрын
І це пиздьож шо вона стоїть 10 тисяч фунтів. Саму жешеву я знайшов за 18 250
@furtuna2257
@furtuna2257 10 ай бұрын
Використовуються тими людьми поки ще живуть в румунії😅
@user-ey3vd9gr3b
@user-ey3vd9gr3b 11 ай бұрын
Брехуни вміють заробляти. Зараз так, брехуни дуже добре заробляють.
@ramanuch
@ramanuch 11 ай бұрын
Автор, подумай щоб цей канал переводити - kzbin.info/www/bejne/e2amY2OCZd6pj5I
@alexandernek7519
@alexandernek7519 11 ай бұрын
Да уж помню его тес драйв пожалуй это первый автомобиль который не то что купить, а и снова садиться за кермо не хотелось... ужасная шумоизоляция 5 ступенчатая коробка на бензине (как у жигулей) к тому же очень странная и шумная, спрашивал у владельцев расход 9-11 литров без кондиционера... поэтому взял АSX,но там не нужно было доплачивать за дополнительную шумоизоляцию.
@user-kb8ul4oz9z
@user-kb8ul4oz9z 11 ай бұрын
Най дешевша машина- нова машина, як і все крім антикваріату😛😀😃
@stan_pp
@stan_pp 11 ай бұрын
Роз**клав по фактах. Авто для агронома бідного колгоспу, щоб їздити в полі.
@user-dq8kk6fx7x
@user-dq8kk6fx7x 10 ай бұрын
Этот дядька нихрена не знает про цену авто в Украине. Ауди вмв и тд бу не обслужить за нормальные деньги.
@Galizien_garage
@Galizien_garage 11 ай бұрын
Нічого нового не сказав, це нива на європейський чи східно-європейський ринок. Враховуючи зарплатню і ціну матеріалів так і є.
@Wed_4333
@Wed_4333 11 ай бұрын
Зажрався він, за свої кошти і для своїх задач машина топ.
@vidmak7
@vidmak7 11 ай бұрын
Джеремі прав про дустер.
@heavenlywarrior4942
@heavenlywarrior4942 10 ай бұрын
Еще один псевдо патриот
@vlarez712
@vlarez712 11 ай бұрын
Джеремі мабуть ніколи нічого не чум, про детальну хімчистку салона :)
@tonywhitehill2825
@tonywhitehill2825 11 ай бұрын
Цікаво, скільки це буде коштувати...
@user-bu7ve9yk4w
@user-bu7ve9yk4w 11 ай бұрын
Коли заробив перші гроші 💰 для " походу" в автосалон 😊 то їх хватало тільки на саме авто , страховий внесок і один раз заправити повністю бак 🤷😊 Свербіж був аж ой 😁 Але вирішив потерпіти ще півроку і ... Через пів року купив авто яке хотів , і заощадити вдалося майже 4 тисячі євро ( тому що виходила "обновлена" версія ) !!! От так буває !!!
@Alex_Candy
@Alex_Candy 11 ай бұрын
Кларксон как всегда красавчик) Каналу и автору большой лайк.
@denyskolisnychenko3239
@denyskolisnychenko3239 11 ай бұрын
Его мнение нужно учитывать ещё с поправкой на то что машина в топе, а если его на минималку посадить, что он тогда скажет
@hennadiisapozhnikov4090
@hennadiisapozhnikov4090 10 ай бұрын
Пару-тройку таких "обзоров" выдержать можно. Но, когда смысл этого шоу - "обсирать, обсирать и еще раз обсирать!", это начинает набивать оскомину и пахнет, как заезженный анекдот, пошлостью. PS И Duster, и Logan, и Sandero отличные авто за свои деньги и для своего покупателя, и оценка этого "знатока" ну никак не совпадает с уровнем продаж!
@user-dv3fb5ln2n
@user-dv3fb5ln2n 10 ай бұрын
Цей коментар призначений для підтримки каналу. Так тримати. Молодець. Слава Україні. 💛💙
⚡How fast does Renault Duster fall apart? What to look for when using and buying?
20:25
БРАВЛЕРЫ ОТОМСТИЛИ МАТЕРИ😬#shorts
00:26
INNA SERG
Рет қаралды 4,8 МЛН
请善待你的娃娃第二集 #naruto  #cosplay  #shorts
00:52
佐助与鸣人
Рет қаралды 23 МЛН
Прощання Джеремі Кларксона з Volkswagen Golf
9:41
500hp - АвтоТоп
Рет қаралды 186 М.
Обзор Dacia Jogger - это один из лучших автомобилей на свете!
15:03
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 670 М.
10 000 $ га  Сотилга  КУК  ЖИГУЛИ
0:53
Gazini Bos
Рет қаралды 2,1 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 2,6 МЛН
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН