⚡How fast does Renault Duster fall apart? What to look for when using and buying?

[@AutoStrong_M]

🔥 ТОП доступных седанов с АКПП 👉 kzbin.info/www/bejne/nJPQkp9-aKaMedE 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 kzbin.info/www/bejne/o6bYn3hojs6Hq9E Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉 kzbin.info/www/bejne/oqGqXqerjp2XjZI 👈

[@РыбаСкат]

Прям гордость испытал за земляков ! Подробно , грамотно , доступно и по делу . Обзор шикарный , без лишних понтов и не внятного бубнения . Для меня информация просто исчерпывающая . Отрадно , что ведущий озвучивал цену на новые запчасти , а не пытался пропихивать свою бэушку . Уважуха ! За честность и объективность лайк , однозначно .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за такую высокую оценку нашего труда! Стараемся для Вас делать лучший контент!

[@ВиталийПархоменко-т9е]

Г 6

[@анатолийнауменко-я4щ]

Что - то мне расхотелось покупать Дастер. Все оч. Дорого .

[@Наблюдатель-ъ1й]

@@анатолийнауменко-я4щ Ну дешевые запчасти только на классике, но это другая машина.

[@davidtshagharyan6539]

У нас на офисе есть 6 Renault Duster, никаких проблем, хороший автомобил ,за эти деньги!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@СергейКузьминых-в2ж]

Идеальная машина для пересечённой местности. Сам езжу на Дастере и кайфую. Товарищ ездит на Дастер с 2012 года и не собирается менять. Скажу честно после езды на китайском авто , это прямо небо и земля, Дастер даст фору многим авто. Есть и минусы, но это и не ролс ройлс. Больше плюсов.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@Anglianin]

Хороший ведущий. Чёткое объяснение и грамотная речь. Респект Автостронгу

[@Forest_Marksman]

👍

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@имррссто]

Консервная банка

[@kosen5392]

... респект и уважуха!!!

[@СергейБелканов-ц7ч]

Они все такие в наше время​@@имррссто

[@777-w8g4n]

От души благодарен вашему вкладу в такие обзоры. Вот прям чисто человеческое спасибо!🤝

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@Forest_Marksman]

👍

[@СерикЖусупов-ч8д]

У меня Дастер 2015 года до рестайл 1,6 К4М. Пробег 207000 км (Я первый хозяин). Кроме втулок стабилизатора и шаровых и глушителья за 7 лет ничего не менял (кроме расходников). ЛКП в Хорошем сост. только на задней правой выступающей стороны арки есть сколы от камушек. Сколы не ржавеют. Ни одной ржавчины пока.Расхода масла пока не наблюдаю. А чуть не забыл, при пробеге 195000 км поменял щетки генератора(стояли щетки от фирмы Valeo).Машиной ооочееень доволен.Остальное все родное стоит. И аммортизаторы и подчипники.Но с 2016- 2017 года стали модернизоровать двигатели. Их особо не хвалят. На счет трескающей краски на стыках крыши, это герметик трескается а не краска и не кузов. Как инженры Рено групп говорят что вместо эластичного герметика использовали жесткий герметик. И этот герметик как практика показывает имеет своиства трескатся. Не бойтесь это ни на что не влияет. Если кто то хочет себе приобрести Дастера, то по возможности сторайтесь купить Дастер с не модернизированным двигателем ( это чисто мой совет). Проще говоря с 2012 по 2016гв. Всем удачи!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что дополнили наше видео и поделились опытом)

[@vasapranik]

Знакомый ушатает хоть дустер хоть молоток сломает, поэтому абсолютно не показатель

[@kacok88]

Приходилось ремонтировать дастерьі 4*4 на агропредприятие, по ходовой до 100 тис никаких нареканий, только задние стойки и передние ричаги при сурових условиях експлатуации. Движок 1.5 дизель вобще никаких вопросов при своевременном обслуживание. Дастери взяли вместо шеви нив и перекрестились.

[@АлександрСмолин-я8к]

взял и шевик обгадил

[@kacok88]

@@АлександрСмолин-я8к Никаких симпатий, написал по факту.

[@radiopapa6134]

Дизель??? И перекрестились? "... Ну вы, блин, даете..."

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@gor2996]

Такая же фигня , вместо нив и уазиков , дустеры и эльки - только ТО и это в карьерах...

[@ДворникКузмич]

Наконец то про нормальный автомобиль рассказали. А то всё Порше, Бмв, Майбах... я так лохом себя чувствую не полноценным))) Дастер лично мне-гораздо ближе.

[@olegsilaev133]

Что в нем нормального?

[@Forest_Marksman]

Так он не только вам ближе, процентов восемьдесят населения и не думает о БМВ и Мерседес.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@splen4360]

@@olegsilaev133 доступность и надёжность, практичность.

[@artimcfly434]

Продал и больше не хочу, для тех у кого были Жигули конечно космос, а так дерьмище, которое каждой кнопкой, ручажком говорит тебе ты бомж, мучайся

[@madlexx5555]

Спасибо, очень полезное видео, купил дастер 1,5года назад с пробегом, перечитал форумы и обзоры до этого, и всё равно узнал кое что новое и нужное в этом видео

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@valeriysokolov6002]

Спасибо за обзор,но я немного его дополню из опыта ремонта: Дастер отличный и достаточно надёжный автомобиль,но есть некоторые заводские болячки- 1-довольно часто на абсолютно новых дастерах умирают задние ступицы при пробегах 8-15 тыс.км...с чем это связано я ещё не выяснил,но точно не с вылетом дисков 2-стойки стабилизатора это расходник.Я бы изменил конструкцию стойки-на стабилизаторе оставил бы шарнир,а к амортизатору крепил бы уже сайлентблок. 3-на передней подвеске на рычагах довольно быстро умирают передние сайлентблоки из-за приклепаных пластин(сборников грязи).практика показывает,что вовремя оторванные пластины продлевают жизнь сайлентблоков как минимум в два раза. 4-жидкий кузов-опять же из практики на полноприводных дастерах гуляет кузов при резких маневрах или проездах выраженных неровностей ландшафта по диагонали,что влияет на смещение осей,что в свою очередь сказывается на положении рулевого колеса.Нет...углы развала и схождения никуда не убегают и авто можно эксплуатировать без опаски,но для педантов путь заказан на регулировку схождения,чтоб выставить руль прямо до следующей нагрузки на кузов. 5-на оригинальных рычагах нередко ослабляется крепление заклёпаных шаровых,что приводит к стукам в подвеске и лишним вопросам.Лечится заменой заклёпок на болты

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@valeriysokolov6002]

@@AutoStrong_M обращайтесь,автомобиля без заводских болячек не существует😉

[@ПавелСеменов-о1о]

Достаточно надёжный.... Но..... В любой машине есть свое но. Без доработок нет надёжных машин. Таких уже не выпускают)))

[@ВалерийКуратчик]

@@AutoStrong_M Раз начали Renault разбирать, может и на Рено Талисман сделаете обзор

[@docmezensev]

спасибо за информацию по пластинам.

[@VVR666]

У меня рест 2018 года Езжу на море, на рыбалку , по работе Всегда на нем Не жалею по сути Мотор 2.0 Пробег 320.000км Ничего вообще еще не делал по мотору и его обвязке Поменял ступичные задние , стойки задние на 200к и то из за достаточно больших грузов И стойки стаба на 200к Горя не знаю Буду продавать к лету и брать такой же Очень хорошая рабочая лошадка

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш опыт!

[@КосмосГалактика-ч8в]

продали и купили другой дастер?

[@Kosckamyca]

Ну да, цена космос. Если ипотеку взять на всю жизнь. Спасибо за светлое будущее. Он кажется дороже чем Мерседес раньше был.

[@vasapranik]

На Оке пробег 340 тыс большая часть по пересеченке

[@Duster_Pro]

Я очень удивляюсь тем, кто за эти деньги хочет получить от Дастера комфорт ролс ройса🤣 За эти деньги Дастер дизель на ручке просто великолепен. Откатал на рестайле за 3 года 70т.км, проблем никаких. Поменял сейчас на новый тоже дизель))) Все ролики есть на канале. АВТО Стронгу М процветания однозначно👍

[@ВоваАндр-ю6м]

@Вадим Спорт Что, на полном приводе и дизель?

[@ВоваАндр-ю6м]

@Вадим Спорт по мне это гораздо более герморный авто.

[@ВоваАндр-ю6м]

@Вадим Спорт у меня был 6 лет дизель, динамика вполне, расход по трассе 6,5 если 120-130 ехать в городе мах 8 л. зимой. На рыбалку, в грибы не проблема. Когда продавал было на заднем крыле вздутие краски и на задней двери. А вот g5 вся механика и моторы редкое овно, знакомый с сервисов не вылазил. У меня за 6 лет задние мортеры и саллентблоки, и одна передняя опора и всё, хотя полазил он дай бог.

[@Jury_777]

@@ВоваАндр-ю6м с оцинкованныйм кузовом!

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Все так. Очень рад, видеть спецов, а не блохеров.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Grifterf]

В 15 году взял новый, и сейчас 285 000 пробега. Дизель. Если бы не слабые форсунки делфи и насос ТНВД цены бы ему не было. Ещё задние подшипники ступицы тоже слабые, очень. В целом доволен, очень практичный авто.

[@dmitryg5155]

С 16 года ставят форсунки бош одной проблемой меньше

[@igordipnet]

Владею дизелем пробег 70000 км ваще ничего не делал то и на каждом замена филтоа топливного.в нем ток один косяк слабый кузов на вывешивании это заметно если дведи открыть)) а так авто 🔥

[@Grifterf]

@@igordipnet всё впереди! У меня первый раз на 180 отказали. Но там в первую очередь страдает обратный клапан, распылитель нормально. В свою очередь обратный клапан часто выходит из строя после того как насос стружку гнать начинает. Вот на 180 насос ремонтировал и форсунки новые поставил.

[@русланиванов-ъ4ъ]

@@dmitryg5155 не бош а конти

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@АлексейФидергамович]

Как обычно интересный и очень полезный обзор. Молодцы!!! Лайк однозначно.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@Avto-Poiskby]

Спасибо за информативное видео, да ещё с подъемником, молодцы! По кузову, не соглашусь, коррозии достаточно: капот перекрашивают, ниши багажника, стыки панелей по порогам в проемах задних дверей. Очень сильно пескоструит задние арки. Да и машина уж очень аскетичная. Встречал также проблемы - сальники полуосей потеют, прокладка клапанной.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@Za_RVSN]

У нас на работе 10 Дастеров вэдовых, белых. Резинки оставляют чёрные следы от дождя (на резинках маде ин румыния), если пальцем провести по резинке - палец чернеет. У наших авто отсутствует жабо, а там виднеются рыжики. Кузов фольга, водитель наш застрял провалился в сухом снегу, хотел толкнуть - кузов начал играть, стал толкать в дверной проём- двери начали люфтить, поэтому не удивительно что краска потрескалась.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@СветАндромеды]

на ютубе ролик есть..дтп дустер с солярой,дустер пополам переломился по середине крыши,кузов хуже чем ваз...водитель дастера погиб...как и соляриса

[@ПавелРотмистров-п1с]

Красиво преподносит информацию , огромный респект Кудрявому )

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@vasiavasia8866]

👍👍👍. Отличный канал. По тех.части один из лучших. По поводу duster не скажу,не сталкивался. Только стоит он сейчас больше 20000$. По-моему за это "изделие" слишком много. У нас в Беларуси,на периферии за эти деньги квартиру можно купить. Всем добра

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

На переферии это где и сколько комнат ?

[@vasiavasia8866]

Гугл в помощь.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

@@vasiavasia8866 сам живу на переферии но 20 к это только однакомнатная квартира .

[@vasiavasia8866]

Ну и? Я что неправду написал? Квартиру купить можно?

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

@@vasiavasia8866 да можно

[@user-ro9cw8ue9l]

За свои деньги машина топ. Проходимый, комфортный, 2.0-динамичный. Обслуживание и запчасти копеешные. Сколы не ржавеют.

[@velocityrus]

Комфортный и динамичный? Вы точно про дастер с салоном от логана и разгоном 10+ сек до 100?) Проходимый это очень относительно - толком не приподнять, колеса большие не поставить, так откуда ей взяться.

[@ЮрийЗамула-р3ф]

@@velocityrus это ведь народный автомобиль для неизбалованного человека. А если вы себя относите к другой категории граждан - то берите мешок денег и в автосалон - за динамичным и проходимым внедорожником класса "люкс ".

[@velocityrus]

@@ЮрийЗамула-р3ф Вы зря так агрессивно реагируете. Я не назвал дастер плохим автомобилем, лишь указал, что заявленные эпитеты ему не подходят. Что касается лично меня, я вряд ли выберу дастер по нескольким причинам. Самая главная из них не выше перечисленное, а скромный по объему салон и багажник. За новым авто я то же не побегу, меня полностью устраивают те автомобили которые у меня есть.

[@av_bodrov]

@@Timofey007 зато крымнаш

[@damirdamirov9564]

@@velocityrus да не очень комфортный, да не динамичный ,но это зависит от прокладки м/у рулём и сиденьем- продажи( количество) данного автомобиля говорят сами за себя. Сам катаюсь на втором дастере дизель мне он нравится, разница м/у топовым джипом- цена. Можно купить дастер+автобокс, прицеп, снегоход, лодку+ мотор= топовый джип. Каждый выбирает сам что лучше брать для себя !!!

[@АльбертКамалиев-у4н]

Я смотрел на вашем канале топ 10 бензиновых движков, 1.8 опель завоевал 3 место. Вашему каналу 100% лайков.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@ВасилийИванович-т6щ]

Ето единственний толковий ролик о Дастере,которий я видел на просторах інтернету.... Супер!!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@yaroslav_8]

Хорошая, надёжная машина. У меня рабочий автомобиль Дастер 1.5 dci 4wd мкпп. Катаюсь с января 2018 года с салона. Пробег 336 тыс. Менял кардан на 170, ремонт турбины на 117, менял передние стойки 2 раза, задние стойки оригинал ходит 50-60 тыс, поставил sachs, прошли 110. Про лкп в проёмах и трещины на крыше всё так и есть. Печка зимой при -15 и ниже на холостых не особо греет. Ещё не нравится вентиляция в салоне, очень сильно запотевают окна. Проходимость это сильная сторона Дастер. Использую его в сельском хозяйстве, испытан неоднократно и в снегу, и в грязи.

[@Алешкакакойто]

170 замена карадана,117 умерла турбина.....117????? Ебануться на мерсовских дизелях,турбины по 350-400 ходят,117 для дизеля только обкатка,а тут уже закат.....ведрище!

[@ישראל-ה7ע]

@@Алешкакакойто какую-то дичь ты сейчас загнул. Это ты, наверное, про старые ресурсные Мерседесы, сейчас Мерседес уже не торт.

[@МаксПолховский-п3к]

@@ישראל-ה7ע у меня на Фиат 1.3 Multijet пробег 290тыщ-турбина родная и без люфтов

[@Алешкакакойто]

@@ישראל-ה7ע дизеля,серии 646,647,648 ходят сотнями тысяч,это конечно не самый свежак,но и не 90 года

[@TheTaTrIsT]

@@Алешкакакойто Ведрище? Не то слово! Купил в 19 году новый. Не вылезаю с ремонтов двигателя последние полгода! Давит масло со всех щелей. Если щелей нет, он(двигатель) делает их сам или ему помогают "мастера" дилерского центра(третью крышку по гарантии решили ставить). В салоне не продохнуть от выхлопных газов! Сифонит в районе ЕГР. Крышку маслозаливной горловины открываешь на ХХ: получаешь морду лица в крапинку - масло летит давлением из картера. Дилер с августа 21 года не может диагностировать почему давит масло. Глянуть эндоскопом состояние цилиндров религия не позволяет. А гарантия не вечная... И да, кузов хлипкий. ЛКП полопалось в районе двери багажника. Шумки с завода нет от слова совсем. Делал сам с новья. Мастер на приёмке сказал, цитата: не повезло с машиной...

[@hubi16]

Илья красавчик! Лучший в рунете из тех, кого мне доводилось слышать: компетентный, харизматичный, всегда по-делу. Респект ему и успехов АвтоСтронгу! "Дастер"- бюджетный Рено изначально проектируемый для рынков победнее, поэтому у него кузов из жести потоньше, чем принято в европейском автостроении. У меня коллега по работе долго узнавал у владельцев "Дастеров" довольны ли они своими машинами и недавно заказал себе такого: в комплектации чего только нет (АКПП , сенсор мёртвой зоны, парктроник, климаавтоматик, 1,33 л. турбомотор 150 л.с. , как и на Мерцедесах А-класса,.... ) и цена ему вышла смешные 24000 € с только передним приводом. Правда сейчас такие времена, что ждать машину придётся около года и не факт, что она не подорожает.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение!

[@ИгорьТанцынов]

Лысый молодец все по делу,у самого Дизелек 17 года,пробег 80 т.км и даже колодки ещё не менял.Ничего не ломается,едет и едет!!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@ИгорьТанцынов]

@@AutoStrong_M цена сегодня в 2 млн напрягает.Свой покупал за 1.1 млн,сейчас ему 4 года и стоит так-же как и покупал.

[@vokkmobile2975]

@@AutoStrong_M так ты лысый по кличке

[@mihailstethem5188]

​@@ИгорьТанцынов Это ведь хорошо,что щас только китайцы и они ему не конкуренты. ДАСТЕР обслуживаю только сам и ничего кроме расходников масла и фильтров не менял.Предлагали поменять на кодиак,но изучив отзывы и обнаружил много косяков.Такого если честно я не ожидал,ведь он выше классом.Согласен только менять на 3е поколение.💯👍💪

[@евгенпухин]

Отличный обзор!!! Продолжайте в том же духе!!!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@ИванИванов-я6ь8я]

КУЧЕРЯВЫЙ, как всегда отличный обзор! Превосходная подача материала!! ОЧЕНЬ хочется увидеть tce150 которые сейчас ставят на новые дастеры!!! Что за зверь, стоит ли на него смотреть? Толком ничего не про него, и правды не говорят! ТОЛЬКО НА ТЕБЯ НАДЕЖДА!!!😁✌️

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@юрийзубов-у8ь]

У меня Дастер 4×4 2.0 АТ Спасибо за рекомендации!

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@112225444]

Сколько пробег?

[@юрийзубов-у8ь]

@@112225444 55т.км

[@vokkmobile2975]

Масло в АКПП когда собираетесь менять

[@andreikovtunenko146]

нужно больше обзоров на бюджетные авто!)

[@AutoStrong_M]

Если надо - будут!

[@homeclub6200]

Согласен

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

мой тесть владеет лет 7 или 8. очень доволен. живёт в небольшом городке, пчеловод, часто ездит в лет. машина универсальная и надёжная.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

@@AutoStrong_M добавлю. мотор всего 1,6 литра на механике. первая передача устроена так, что дастер сдвинет с места трактор на стояночном тормозе.

[@АлексейЮрик-щ4ю]

Спасибо за обзор, ждём обзор на Рено Меган 4, талисман, Сценик 5

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@ДмитрийСосулин-н1ш]

Меняю кернованые крестовины уже 20 лет.начинал с Ниссан Серена, потом пошли CRV, BMW,и т.д.... нормально, сделал инструмент для закерновки.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились)

[@docmezensev]

Это народный полноприводный надёжный автомобиль. Для своих целей и задач. А новый 21-го года ещё и отлично управляется.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@ГлебДобролюбов]

Только запчастей на него нет))) кузовщины и пластика. Любой удар и продавай хату чтобы чинить

[@КосмосГалактика-ч8в]

​@@ГлебДобролюбовпечально да с запчастями??

[@don_rasp1z_don817]

Шикарный обзор, как раз знакомый хочет купить на вторичке Дастера, теперь знаю куда смотреть при осмотре, спасибо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за просмотр) Желаем найти отличное авто)

[@igork1540]

Классная машина, особенно гармонична с 1,5 dci.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ОлегДрелинг-р6ш]

Батя собрался Шевроле Ниву на Дастер поменять, я только за, Ваш ролик ему покажу!)

[@mihailstethem5188]

Вот это правильный и хороший выбор👍👍👍

[@ДаирДд]

Обзор отличный,всё четко по палочкам объяснил,красавчик. У меня дастер декабрь 2015г. 2л. 135л.с.уже пробег сто тысяч. Ничего не менял,кроме масла и фильтров,даже ГРМ не менял,хотя по паспорту в 65 т. км. ну с собой вожу комплект,аккумулятор тоже родной,ноябрь 2014г. Спосибо сборщикам за авто,отличная машина👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр !

[@ИльдарГалимдаров]

Комплект ГРМ с собой возите? Так уже паркуйтесь где-нибудь и меняйте ремень. 135 тыс км - это срок! Такой комплект на дороге уже не пригодится. Уже нннада поменять!

[@Оборудованиедлямалогобизнеса]

А зачем с собой возить?Это ж не восьмёрка какая-то. Если порвётся- клапана загнёт. Там серьёзный ремонт нужен будет...

[@Времяремонта-з5р]

Илья покажи пожалуйста оператора, ведь кроме ведущего не менее важна работа человека с камерой, а снимает он хорошо 👍. Уверен многим это понравится. Удачи и привет из Житомира!

[@АндрейКуликов-м1й]

Еще также пусть покажет свою бабушку! Ведь ее вклад в это видео не менее важен, не было бы бабушки, не было бы и этого видео. Нужно обязательно показать бабушку.

[@vokkmobile2975]

@@АндрейКуликов-м1й при чем здесь бабушка

[@ДмитрийБогун-ъ1э]

@@АндрейКуликов-м1й Мне бы хотелось твое табло увидеть. Ожидаю увидеть сходство с ........ С 3-х раз угадаешь - ??

[@КотикиШахматисты]

И кота пусть покажет. У них в сервисе живёт кот!

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@sergeyefremov111]

у меня на дастере на второй год эксплуатации перестал стартер работать :) вышло из строя втягивающее реле. Заменил на втягивающее от лады ларгус.. подходит на 99% , отличие только в управляющей клемме. Пока все работает !

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, благодарим за то, что просмотрели ролик, поделились своим опытом)

[@firuromania]

Your videos are great,thank you for your hard work and for Romanian subtitles.Keep them coming,sir.

[@AutoStrong_M]

Thank you very much for watching and supporting us)

[@АлександрМохов-ь7э]

Грейт Вол Вингл 5 почти небиваемый китаец езжу 5 -ый год на авто 14 года кайф....

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@user-mdfzaffqguslg]

Дастер - машина всех времён и народов) Особенно с дизелем K9K.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@РазгатАхмадуллин]

Ага с апаратурой делай особенно.

[@РазгатАхмадуллин]

Делфай.

[@РазгатАхмадуллин]

Прям прикалывает перебирать форсы меняя обратный клапана

[@user-ps2gd9gh1l]

По техничке лучший канал на Ютубе, без воды! Сделайте пожалуйста подробный технический обзор на Ford Mondeo 4)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))

[@demilolapz5346]

Годнота!!! Ребята продолжайте снимать обзоры на массовые автомобили. 🚙🚙🚙

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@olegkotov2475]

@@AutoStrong_M зашёл и вышел.поговорим про конную тягу))?

[@ИльшатХамидуллин-е1к]

Спасибо!!!у меня 2017года.2х литровый.полн.привод.пока менял только масло и фильтра.ГРМ.пробег 80 000.все в точности,протертости,вода в салон

[@AutoStrong_M]

Благодарим за добрые слова поддержки и за то, что поделились с нами!

[@yaric99]

Супер! Продолжайте в том же духе! Вот вам моя поддержка!

[@AutoStrong_M]

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

[@syaodeni869]

Уже писал, но напишу ещё раз, очень информативно и все по делу.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@arnoldhimarsky1236]

Сколы на задних арках решается установкой широких брызговиков на передние колеса.

[@meraxok1850]

да это уебанство, лучше клеить арки в 2 слоя пленкой, да и если честно проще ездить и перекрасить их за 6к когда захочется, будут как новые при условии что они не гниют

[@arnoldhimarsky1236]

@@meraxok1850 нет. Проблема в том что из под передних колес вылетают камешки и попадают четко в изгиб задних арок. Есть в продаже не оригинальные широкие брызговики. Я поставил их и проблемы нет. Пленка не спасет.

[@meraxok1850]

@@arnoldhimarsky1236 да, об этой проблеме знаю, доходит до того что там остаются вмятины не то что сколы.... просто к тому что это выглядит все не очень на машине когда сильно брызговики выпирают. Если наклеить в 2 толстых слоя, тоже спасает без визуальных изменений, хотя клеить в сервисе накладно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@ВладиславНикитюк-х7ъ]

вот образец специалиста. Подробно, по существу. профессионально.Рекомендую.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@rulonoboev2810]

Отличный, информативный обзор. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийЧиянов-б3ч]

Спасибо отличный обзор, с некоторыми проблемами сталкивался и сам. Всё по делу 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое!

[@Forze47]

Нормальный авто,ну уж очень дорогой.Да вообще ценник на авто сейчас сумасшедшие

[@gregorycasey3575]

Гомно полное, сыпится с самого начала, владели знаем

[@jackeno5225]

@@gregorycasey3575 вранье

[@maxtee329]

@@jackeno5225 конечно вранье. Сам владею и куча знакомых и проблем нет

[@AutoStrong_M]

Что есть, то есть(

[@lordven5563]

Цены, говорите? Привет из 2024го ))) ведро нынче подорожало

[@МирСэм]

У меня первый дастер. Пробег 138000. И всё норм, а то про подвеску плохо говорят. Держит.

[@AutoStrong_M]

спасибо за опыт!

[@alexandrpelesh5179]

У них слабое место -стойки стабилизатора (поменяли 3 штуки по гарантии до 36 ккм). Ещё да, слабое место по коррозии - крышка багажника. А так отличное авто был за свои деньги в 2016 году

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@алексейалексей-я5х8э]

Стойки стабилизатора - это мелочи. Вот протирающие краску в проеме резинки дверей напрягают. Хотя по гарантии покрасили - сами предложили, затянули проблемные места пленкой и вот уже три года, как забыл об этом.

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@vovanhz7803]

думал он мягкий как нива, но первая поездка по области огорчила шумом и вибрацией

[@ПавелЮшин-в9ф]

Есть такое, жестковат, нет нивовской мягкости дивана, компромис с упругостью и мягкуостью. Дорогу как будто ногами чуешь а так хорошая версия нивы от французов с 21 года с салоном от рено арканы.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@07BY]

Офигеть как все подробно, где раньше был этот канал или я)

[@AutoStrong_M]

Мы на Ютубе уже 4 года :)

[@НиколайОсипов-ч9о]

Уже 8 дастеру и никаких проблем, единственная поломка это сальник в раздатке и правда сгорела плата на пассажирскую подушку, но это было замено по гарантии. Да плохая покраска на задней двери и самая большая проблема это вечно грязные двери, но это аэродинамика. А эксплатируюется в России, где дороги не такие как в московском княжестве.

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@ВасилийБельмега-ь1й]

Класно от начала и до конца.Патлатый ты профи.Уважение.

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@ОлегПобережский]

Очень отлично и грамотно.Редко встретишь такое чёткое обьяснение материала!Респект!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

[@ЮрийГерченов-е7я]

Честный обзор.Ни разу не пожалел что не купил его.А купил подержанный 1хозяин форд куга1 с двс от вольво 2.5 турбо 200лс.вот это телега зверь.Есть небольшие недостатки не спорю.Но все равно лучше.сними обзор .нас куговодов очень много ....😁

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@user-me3er4jb3b]

Ох как я хочу дизельный Дастер на ручке!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@frogens4174]

На 18 минуте услышал, что искал, у меня правда степвей дизель на 28 тыс пробега первая деталь к замене, сайлентблоки задней балки, начала подруливать машина, очень удивило, все остальное в норме и не менялось, взял не оригинал, буду менять

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр)

[@ЕрмалайПервомаев]

7 лет моему дастеру,за все время ни одной поломки,сейчас стойки пора менять,и трещина на лобовом от щебня

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@gapanius00]

Отличный обзор и полезная информация +

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо!

[@АнатолийТитов-ъ8щ]

Сделайте обзор на Рено Трафик и сравните Трафик 2 и Трафик 3. Это тоже народный автомобиль

[@AutoStrong_M]

Учтем все пожелания и предложения!

[@ПерС-о6г]

Отличный обзор! Отличный блогер! Отличная компания! Смотрю,подписан,покупаю запчасти! Доставка в Смоленск радует!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@urqua495]

Когда на подъёмнике под машиной-всегда одевай головной убор. Лучше сомбрерро.. ))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@artlineBrovary]

Спасибо за обзор 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку канала!

[@Adam_Adamoff_Renault]

Старый дастер это как жигули, new duster 2021 уже интересней

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@ВанчесСкиба]

Автостронг как всегда на высоте, спасибо за такой грамотный подход

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ЕвгенийРубаха-ь4м]

Все по делу сказано, у меня на Дастере 2015 года за 80 тысяч поменяны стойки, кардан, втулки стабилизатора, есть сколы и трещина на крыше сзади. Машина на любителя, а цена соответствует качеству!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@alexzavialov1510]

Как ваш дастер - тряпка поживает?😊

[@ИльяАнисимов-д7в]

У меня рабочий дастер 20г.в. 1,5 дизель полный привод, 6мкпп, пробег 86тыс км, из ремонтов была только замена шаровой, эксплуатация по полной, город, трасса, много гравийки, поля, пробег каждый день от 150 до 300км, из косяков уже начали скалываться задние арки, иногда глючит уровень топлива на панели, начали залипать задние колодки после того, как поставишь на ручник, ржавчина появилась под резинкой рамки багажника, да и в принципе всё, машина больше для трассы и бездорожья, для города, как по мне слишком короткие передачи, за целый день за рулём нащелкаешься их конечно, а вот по трассе вообще красота, и подхват хороший на обгоны. Пластик в салоне дубовый и не очень удобная посадка да и сами сиденья. Расход смешанный 5,9-6,1л на сотню, что не может не радовать. Замена масла и фильтров каждые 5-6 тыс км.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш опыт!

[@Василий-с9н]

Купил Дастер 1.6 полный привод. 2022 год. Машина только радует!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом!

[@mihailstethem5188]

Хороший и надёжный автомобиль👍👍👍

[@vladpashkevich1850]

Обзоры вышка как всегда! Но я всё жду Пежо 407)))

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@dyusha71]

если дастер ДО 2012 гв , то он с Европы, а не наоборот. Со стойками стабилизатора ситуация такова : на первых дастерах до 15 года они ходили до 65-70 тыс км даже по плохим дорогам, а затем стали закупать брак и стойки летели с 15 тыс уже. Со втулками стаба ситуация наоборот : на первых они выходили из строя на 30 тыс , на ресте что то усилили и они стали почти неубиваемые.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@ВиталийКан-х9н]

Чего это.... Были движки в обзорах... теперь тачки целиком? Но... Грамотность изложения материала ... супер

[@AutoStrong_M]

Пролистайте все видео. Мы часто снимаем обзоры на автомобили.

[@paRasza_urody]

Я первый!😁👍 На 8й секунде после размещения видео

[@СергейВасильев-з1д]

Успел!!! 😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍

[@sashokk6165]

Первый после меня 😅

[@AutoStrong_M]

Так держать! 👍

[@ЕвгенийНеверович-н3к]

Обзор четкий, немного поправлю по трещинам на крыше, еще лопается сам гермитизационный шов и вода течет в багажник, кстати распространённая болячка дустеров

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@Rankar71]

Добрый день, Являюсь владельцем NISSAN TERRANO D3, собственно, он же Дастер. Собственно, есть лично моё (субъективное) мнение в отношении качества данных машин. Скажу сразу, сама концепция данных машин- отличная, а вот реализация на заводах в России- полное разочарование! Есть моменты, раздражающие практически сразу, после покупки. Машины не дооснащены с завода пластиком багажника, фартуком зоны стеклоочистителя, порогов со стороны салона. Разве это дорого для завода? Да конечно же нет! Тем не менее, приходится самим покупать всё это барахло и ставить. Понятное дело, что до уровня заводского оснащения всё это не дотягивает. Далее, много вопросов к задней хромированной накладке, под которой уже к концу эксплуатации первого года владения, просто лезет ржавь! Опять же, способов избежать этого в заводских условиях- масса! Но нет же, надо купить и геморроится с оклейкой/проставками из силикона, и прочими изобретениями. Что касается салона, ну тоже всё как то дёшево. Убивает блок управления отопителем, вообще не видно в каком положении ручки. Кран печки не понятно как работает, или жарко или холодно- другого не дано. У меня есть с чем сравнить, были машины разных производителей европейских сборок и российских. Однако такого разочарования в деталях- не было никогда! Машина отличная сама по себе, но ей не хватает внимания к мелочам при сборке и прямых рук. Я уверен, что это не дорого, просто не нужно это Производителю.

[@AutoStrong_M]

Добрый день! Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@lianopus]

Все по делу и без "воды"

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@kosmonnavt]

Снимите пожалуйста обзор на двигатель CGGB или BXW от WAG.. Интересует откуда идёт шелест

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@yaacovshavit7648]

Мне тоже интересно.

[@AndruBest]

Хочеться увидеть обзор на шкоду А7! По дастеру - обзор отличный.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@МишаМоисеев-ч6с]

Хорошо что все проблемы раскрываете и цены.

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@РиОАнапаотделкаистроительство]

Спасибо за обзор, полезно и содержательно!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийЧеркасов-е4с]

Лайк,дружище ! Владелец,уже двух дастеров,первой и второй фазы,пробеги на 1 фазе 120 тыщ,2 фазы 130 уже перевалило,самостоятельное качественное обслуживание в гараже по принципу Севетского отношения к своей любимой технике ! p.s. .....как в авто,так и мото и бензоинструменту !

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@brabus4450]

У Меня Дастер 2013 г.в. Оно токо радует, все.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь)

[@СергейДоманский-и1к]

Автомобили на ДВС маркетологи уверенно УБИВАЮТ не зависимо от модели производителя. ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. !!! СПАСИБО.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@user-louzer]

Кардан лучше ставить на шрусах от серп и молот, в к9к 109лс лучше лить масло c4 с допуском renault, если лить с3 большая вероятность смерти сажевого фильтра, а так ведущий все сказал, кроме резиновой шланги датчика давления выхлопных газов и течи уплотнений патрубков надува на дизелях, не упоменул за ржавую гирю и то что сильно засераются боковые стекла.

[@AutoStrong_M]

Ну тогда уже и про "соплю" от стеклоочистителя напротив водителя надо рассказать, и про необходимость установки жабо, резинки спереди под капотом. Сажевый на K9K служит отлично, сопливые стыки патрубков свойственны всем дизелям рано или поздно. А "гиря" вас чем не устраивает? Ну, ржавеет. Это естественный процесс в ходе протекторной антикоррозионной защиты. Или нет?

[@user-louzer]

@@AutoStrong_M сопля от стеклоочистителя это да, изюменка, жабо в целом не особо нужно, я от туда снег не выковыриваю, он не мешает, резинка под капотом вещь, но она работает только на 50%,там грязь летит со всех щелей между фарами и радиатором, по крайней мере на дизеле,сопливые стыки на патрубках только у тех где применена подобная подвижная технология, стояло бы просто на хомутах было бы надежно, гиря в усилителе всем устраивает, правда про протекторную защиту слышать немного не привычно, этл из области фантастики, если и в правду она там для этого то работает на 3ку,еще не понятна конструкция, зачем на ней ручка), я больше склоняюсь что эта гиря там для некой балансировки или несет некую динамическую нагрузку при дтп для правильной диформации кузова, руль к примеру тоже шелушится довольно рано, а ковролин на полу вообще издевательство)))

[@user_who_user]

Отличный обзор! Могу добавить от себя несколько пропущенных фактов про Дастер: 1. "Вот эти проводки заднего редуктора"...вот за это говнище спасибо рукожопам конструкторам))) именно они часто отрываются под корень на бездорожье и придется снимать и разбирать редуктор. Для избежания таких проблем стоит изготовить металлическую защиту этих проводов. 2. Чудо конструкция тросов ручника, их часто перетирает в месте, где троса проходят сквозь рычаг. Этот узел стоит доработать 3. На моделях с ЭГУРом не забывайте менять масло 4. Чудо - стрелка уровня топлива))) часто глючит на Рено и показывает не точный уровень топлива 5. На больших пробегах были случаи перетирания бампером радиатора интеркулера. Во избежании его замены стоит подрезать часть пластика на бвмпере 6. Вовремя меняйте ступичные подшипники при люфте/гуле. Если ездить дальше, страдает датчик АBS

[@AutoStrong_M]

Спасибо за такое полезное дополнение!

[@tattoomotiontver6645]

один из лучших каналов про автомобили

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас!

[@sergscherbatenko5262]

Если всю жизнь проездил на жигулях или, не дай боже, Москвиче, то Дастер ето космос. А то что где то подтекает, стучит, забивается и надо что то доводить и усовершенствовать, то в сравнении с изделиями автоваза ето мелочи. Зато его продать можно через 5 лет, а сколько через 5 лет стоит красивий китаец- по цене ведра с ржавими гвоздями.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@Nikmg0]

Ето... Мда. А москвичи вполне нормальные машины, чем-то лучше жигулей даже

[@mihailstethem5188]

От китайца за 5 лет уже ничего не останется,только название?😀😀😀

[@lordven5563]

Продать-то можно через 5 лет, да кто же его купит? Разве что подарить, чтобы через 3 года выкинули...

[@АлександрХрамов-щ9ф]

Первый дастер 2012г.в. дизель требовал только ТО и регламентных замен, по грязи - танк, мотор не глох. Поменял на 155000км пробега на дастер дизель 2020г.в. (рестайл 15г.) Он стал более скоростной, но менее тяговит на бездорожье, дурацкая задняя полка - на мой взгляд, а впрочем для 77000км пробега очень доволен. Жду, что НАШ автопром изобразит что-то подобное, "первая пятилетка" начиная с февр. 22г. ещё только разгоняется.

[@mihailstethem2120]

Хороший обзор и ничего лишнего,всё чётко по делу.Если буду менять,так только на дастер 3.Китайцы мне и даром не нужны.Хотел поменять на кодиак,Так там столько минусов,я просто охренел.Ставлю лайк за хороший обзор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию!

[@ВладВельц]

Про кузов итд верно а вот про подвеску она намного крепче чем вы говорите у меня дорестаил Дастер 2.0 был 6 лет 170к пробег за это время 1 раз аморты в круг заменил и в втулки стабилизатора все ! Возможно вам машины с отмотоным пробегам попадались или у рестайлинга хуже качество деталей стало. Пробег у меня много по грунтовым дорогам с кочками не церемонился и норм было

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@nicolasdesign8623]

Красавчики! Отличный канал! Живе Беларусь!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@АлександрМихайлов-ф9ж]

Спасибо за подробный обзор! Думаю взять как первую машину в основном для перемещения за городом не слишком далеко. Как считаете, какую коробку лучше? Боюсь как новичок с механикой помучаюсь, но с другой стороны в ней плюсы тоже есть.

[@СергейБасов-ю4щ]

С механикой легче, поверь

[@ВладимирНорм]

Механика на дастере с очень короткими передаточными числами задолбаешься переключать, хотя можно трогаться со 2 или с 3 передачи.

[@СергейБасов-ю4щ]

@@ВладимирНорм зато машина чувствуется от и до.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за поддержку и мнение)

[@алексейалексей-я5х8э]

@@ВладимирНорм Не "можно", а прямо указано в инструкции по эксплуатации. Трогаться со второй, если не в гору или не груженый. Я как-то с разговорился с человеком - говорит у отца "дастер", взял прокатиться - устал короку дергать. Спрашиваю "С какой скорости начинаешь движение?" - Говорит "С первой, естественно". Так, конечно, устанешь. Езжу уже одиннадцать лет на двух дастерах подряд - никаких проблем с передаточными числами.

[@raximen]

Спасибо Молодцы! Очень интересно. Продолжайте плиз, расскажите про Suzuki SX4 classic

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

[@_Sanik]

видео как всегда на висоте!!!))

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр!

[@ФедорКосачев-у4э]

У меня в конторе рабочий дастер 16 года 2.0 акпп. Впервые на пробеге 240000 были заменены передние рычаги и все 4 стойки. ни кардан ни задние сайлентблоки ни чего больше не менялось, даже стойки стабилизатора родные стоят. Вот втулки стабилизатора действительно каждые 20 - 30 тыс. меняются. Замена масла каждые 150000км и мотор масло не жрет. Единственное иногда при запуске стучит фазорегулятор , очень редко. И в кардане есть небольшой люфт, но это на данный пробег в 288000км. Если честно я в шоке от цифр пробега, которые вы называете.

[@AutoStrong_M]

А мы в шоке от того, что вы меняете масло каждые 150000 км (нули у себя в комментарии посчитайте). Но мы справимся с этим шоком. А вы?