🔥 ТОП доступных седанов с АКПП 👉 kzbin.info/www/bejne/nJPQkp9-aKaMedE 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 kzbin.info/www/bejne/o6bYn3hojs6Hq9E Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉 kzbin.info/www/bejne/oqGqXqerjp2XjZI 👈
@РыбаСкат2 жыл бұрын
Прям гордость испытал за земляков ! Подробно , грамотно , доступно и по делу . Обзор шикарный , без лишних понтов и не внятного бубнения . Для меня информация просто исчерпывающая . Отрадно , что ведущий озвучивал цену на новые запчасти , а не пытался пропихивать свою бэушку . Уважуха ! За честность и объективность лайк , однозначно .
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за такую высокую оценку нашего труда! Стараемся для Вас делать лучший контент!
@ВиталийПархоменко-т9е Жыл бұрын
Г 6
@анатолийнауменко-я4щ Жыл бұрын
Что - то мне расхотелось покупать Дастер. Все оч. Дорого .
@Наблюдатель-ъ1й7 ай бұрын
@@анатолийнауменко-я4щ Ну дешевые запчасти только на классике, но это другая машина.
@ДворникКузмич2 жыл бұрын
Наконец то про нормальный автомобиль рассказали. А то всё Порше, Бмв, Майбах... я так лохом себя чувствую не полноценным))) Дастер лично мне-гораздо ближе.
@olegsilaev1332 жыл бұрын
Что в нем нормального?
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
Так он не только вам ближе, процентов восемьдесят населения и не думает о БМВ и Мерседес.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@splen43602 жыл бұрын
@@olegsilaev133 доступность и надёжность, практичность.
@artimcfly4342 жыл бұрын
Продал и больше не хочу, для тех у кого были Жигули конечно космос, а так дерьмище, которое каждой кнопкой, ручажком говорит тебе ты бомж, мучайся
@Anglianin2 жыл бұрын
Хороший ведущий. Чёткое объяснение и грамотная речь. Респект Автостронгу
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@имррссто2 жыл бұрын
Консервная банка
@kosen53922 жыл бұрын
... респект и уважуха!!!
@СергейБелканов-ц7ч2 ай бұрын
Они все такие в наше время@@имррссто
@СергейКузьминых-в2ж Жыл бұрын
Идеальная машина для пересечённой местности. Сам езжу на Дастере и кайфую. Товарищ ездит на Дастер с 2012 года и не собирается менять. Скажу честно после езды на китайском авто , это прямо небо и земля, Дастер даст фору многим авто. Есть и минусы, но это и не ролс ройлс. Больше плюсов.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@davidtshagharyan65392 жыл бұрын
У нас на офисе есть 6 Renault Duster, никаких проблем, хороший автомобил ,за эти деньги!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@777-w8g4n2 жыл бұрын
От души благодарен вашему вкладу в такие обзоры. Вот прям чисто человеческое спасибо!🤝
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
👍
@Duster_Pro2 жыл бұрын
Я очень удивляюсь тем, кто за эти деньги хочет получить от Дастера комфорт ролс ройса🤣 За эти деньги Дастер дизель на ручке просто великолепен. Откатал на рестайле за 3 года 70т.км, проблем никаких. Поменял сейчас на новый тоже дизель))) Все ролики есть на канале. АВТО Стронгу М процветания однозначно👍
@ВоваАндр-ю6м2 жыл бұрын
@Вадим Спорт Что, на полном приводе и дизель?
@ВоваАндр-ю6м2 жыл бұрын
@Вадим Спорт по мне это гораздо более герморный авто.
@ВоваАндр-ю6м2 жыл бұрын
@Вадим Спорт у меня был 6 лет дизель, динамика вполне, расход по трассе 6,5 если 120-130 ехать в городе мах 8 л. зимой. На рыбалку, в грибы не проблема. Когда продавал было на заднем крыле вздутие краски и на задней двери. А вот g5 вся механика и моторы редкое овно, знакомый с сервисов не вылазил. У меня за 6 лет задние мортеры и саллентблоки, и одна передняя опора и всё, хотя полазил он дай бог.
@Jury_7772 жыл бұрын
@@ВоваАндр-ю6м с оцинкованныйм кузовом!
@kacok882 жыл бұрын
Приходилось ремонтировать дастерьі 4*4 на агропредприятие, по ходовой до 100 тис никаких нареканий, только задние стойки и передние ричаги при сурових условиях експлатуации. Движок 1.5 дизель вобще никаких вопросов при своевременном обслуживание. Дастери взяли вместо шеви нив и перекрестились.
@АлександрСмолин-я8к2 жыл бұрын
взял и шевик обгадил
@kacok882 жыл бұрын
@@АлександрСмолин-я8к Никаких симпатий, написал по факту.
@radiopapa61342 жыл бұрын
Дизель??? И перекрестились? "... Ну вы, блин, даете..."
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@gor29962 жыл бұрын
Такая же фигня , вместо нив и уазиков , дустеры и эльки - только ТО и это в карьерах...
@valeriysokolov60022 жыл бұрын
Спасибо за обзор,но я немного его дополню из опыта ремонта: Дастер отличный и достаточно надёжный автомобиль,но есть некоторые заводские болячки- 1-довольно часто на абсолютно новых дастерах умирают задние ступицы при пробегах 8-15 тыс.км...с чем это связано я ещё не выяснил,но точно не с вылетом дисков 2-стойки стабилизатора это расходник.Я бы изменил конструкцию стойки-на стабилизаторе оставил бы шарнир,а к амортизатору крепил бы уже сайлентблок. 3-на передней подвеске на рычагах довольно быстро умирают передние сайлентблоки из-за приклепаных пластин(сборников грязи).практика показывает,что вовремя оторванные пластины продлевают жизнь сайлентблоков как минимум в два раза. 4-жидкий кузов-опять же из практики на полноприводных дастерах гуляет кузов при резких маневрах или проездах выраженных неровностей ландшафта по диагонали,что влияет на смещение осей,что в свою очередь сказывается на положении рулевого колеса.Нет...углы развала и схождения никуда не убегают и авто можно эксплуатировать без опаски,но для педантов путь заказан на регулировку схождения,чтоб выставить руль прямо до следующей нагрузки на кузов. 5-на оригинальных рычагах нередко ослабляется крепление заклёпаных шаровых,что приводит к стукам в подвеске и лишним вопросам.Лечится заменой заклёпок на болты
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@valeriysokolov60022 жыл бұрын
@@AutoStrong_M обращайтесь,автомобиля без заводских болячек не существует😉
@ПавелСеменов-о1о2 жыл бұрын
Достаточно надёжный.... Но..... В любой машине есть свое но. Без доработок нет надёжных машин. Таких уже не выпускают)))
@ВалерийКуратчик2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Раз начали Renault разбирать, может и на Рено Талисман сделаете обзор
@docmezensev2 жыл бұрын
спасибо за информацию по пластинам.
@madlexx55552 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео, купил дастер 1,5года назад с пробегом, перечитал форумы и обзоры до этого, и всё равно узнал кое что новое и нужное в этом видео
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@ЖизньМеханика-ц5б2 жыл бұрын
Все так. Очень рад, видеть спецов, а не блохеров.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@АльбертКамалиев-у4н2 жыл бұрын
Я смотрел на вашем канале топ 10 бензиновых движков, 1.8 опель завоевал 3 место. Вашему каналу 100% лайков.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@СерикЖусупов-ч8д2 жыл бұрын
У меня Дастер 2015 года до рестайл 1,6 К4М. Пробег 207000 км (Я первый хозяин). Кроме втулок стабилизатора и шаровых и глушителья за 7 лет ничего не менял (кроме расходников). ЛКП в Хорошем сост. только на задней правой выступающей стороны арки есть сколы от камушек. Сколы не ржавеют. Ни одной ржавчины пока.Расхода масла пока не наблюдаю. А чуть не забыл, при пробеге 195000 км поменял щетки генератора(стояли щетки от фирмы Valeo).Машиной ооочееень доволен.Остальное все родное стоит. И аммортизаторы и подчипники.Но с 2016- 2017 года стали модернизоровать двигатели. Их особо не хвалят. На счет трескающей краски на стыках крыши, это герметик трескается а не краска и не кузов. Как инженры Рено групп говорят что вместо эластичного герметика использовали жесткий герметик. И этот герметик как практика показывает имеет своиства трескатся. Не бойтесь это ни на что не влияет. Если кто то хочет себе приобрести Дастера, то по возможности сторайтесь купить Дастер с не модернизированным двигателем ( это чисто мой совет). Проще говоря с 2012 по 2016гв. Всем удачи!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за то, что дополнили наше видео и поделились опытом)
@Za_RVSN2 жыл бұрын
У нас на работе 10 Дастеров вэдовых, белых. Резинки оставляют чёрные следы от дождя (на резинках маде ин румыния), если пальцем провести по резинке - палец чернеет. У наших авто отсутствует жабо, а там виднеются рыжики. Кузов фольга, водитель наш застрял провалился в сухом снегу, хотел толкнуть - кузов начал играть, стал толкать в дверной проём- двери начали люфтить, поэтому не удивительно что краска потрескалась.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@СветАндромеды2 жыл бұрын
на ютубе ролик есть..дтп дустер с солярой,дустер пополам переломился по середине крыши,кузов хуже чем ваз...водитель дастера погиб...как и соляриса
@yaroslav_82 жыл бұрын
Хорошая, надёжная машина. У меня рабочий автомобиль Дастер 1.5 dci 4wd мкпп. Катаюсь с января 2018 года с салона. Пробег 336 тыс. Менял кардан на 170, ремонт турбины на 117, менял передние стойки 2 раза, задние стойки оригинал ходит 50-60 тыс, поставил sachs, прошли 110. Про лкп в проёмах и трещины на крыше всё так и есть. Печка зимой при -15 и ниже на холостых не особо греет. Ещё не нравится вентиляция в салоне, очень сильно запотевают окна. Проходимость это сильная сторона Дастер. Использую его в сельском хозяйстве, испытан неоднократно и в снегу, и в грязи.
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
170 замена карадана,117 умерла турбина.....117????? Ебануться на мерсовских дизелях,турбины по 350-400 ходят,117 для дизеля только обкатка,а тут уже закат.....ведрище!
@ישראל-ה7ע2 жыл бұрын
@@Алешкакакойто какую-то дичь ты сейчас загнул. Это ты, наверное, про старые ресурсные Мерседесы, сейчас Мерседес уже не торт.
@МаксПолховский-п3к2 жыл бұрын
@@ישראל-ה7ע у меня на Фиат 1.3 Multijet пробег 290тыщ-турбина родная и без люфтов
@Алешкакакойто2 жыл бұрын
@@ישראל-ה7ע дизеля,серии 646,647,648 ходят сотнями тысяч,это конечно не самый свежак,но и не 90 года
@TheTaTrIsT2 жыл бұрын
@@Алешкакакойто Ведрище? Не то слово! Купил в 19 году новый. Не вылезаю с ремонтов двигателя последние полгода! Давит масло со всех щелей. Если щелей нет, он(двигатель) делает их сам или ему помогают "мастера" дилерского центра(третью крышку по гарантии решили ставить). В салоне не продохнуть от выхлопных газов! Сифонит в районе ЕГР. Крышку маслозаливной горловины открываешь на ХХ: получаешь морду лица в крапинку - масло летит давлением из картера. Дилер с августа 21 года не может диагностировать почему давит масло. Глянуть эндоскопом состояние цилиндров религия не позволяет. А гарантия не вечная... И да, кузов хлипкий. ЛКП полопалось в районе двери багажника. Шумки с завода нет от слова совсем. Делал сам с новья. Мастер на приёмке сказал, цитата: не повезло с машиной...
@ОлегДрелинг-р6ш10 ай бұрын
Батя собрался Шевроле Ниву на Дастер поменять, я только за, Ваш ролик ему покажу!)
@mihailstethem51888 ай бұрын
Вот это правильный и хороший выбор👍👍👍
@ПавелРотмистров-п1с2 жыл бұрын
Красиво преподносит информацию , огромный респект Кудрявому )
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Grifterf2 жыл бұрын
В 15 году взял новый, и сейчас 285 000 пробега. Дизель. Если бы не слабые форсунки делфи и насос ТНВД цены бы ему не было. Ещё задние подшипники ступицы тоже слабые, очень. В целом доволен, очень практичный авто.
@dmitryg51552 жыл бұрын
С 16 года ставят форсунки бош одной проблемой меньше
@igordipnet2 жыл бұрын
Владею дизелем пробег 70000 км ваще ничего не делал то и на каждом замена филтоа топливного.в нем ток один косяк слабый кузов на вывешивании это заметно если дведи открыть)) а так авто 🔥
@Grifterf2 жыл бұрын
@@igordipnet всё впереди! У меня первый раз на 180 отказали. Но там в первую очередь страдает обратный клапан, распылитель нормально. В свою очередь обратный клапан часто выходит из строя после того как насос стружку гнать начинает. Вот на 180 насос ремонтировал и форсунки новые поставил.
@русланиванов-ъ4ъ2 жыл бұрын
@@dmitryg5155 не бош а конти
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ИгорьТанцынов2 жыл бұрын
Лысый молодец все по делу,у самого Дизелек 17 года,пробег 80 т.км и даже колодки ещё не менял.Ничего не ломается,едет и едет!!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ИгорьТанцынов2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M цена сегодня в 2 млн напрягает.Свой покупал за 1.1 млн,сейчас ему 4 года и стоит так-же как и покупал.
@vokkmobile29752 жыл бұрын
@@AutoStrong_M так ты лысый по кличке
@mihailstethem51888 ай бұрын
@@ИгорьТанцынов Это ведь хорошо,что щас только китайцы и они ему не конкуренты. ДАСТЕР обслуживаю только сам и ничего кроме расходников масла и фильтров не менял.Предлагали поменять на кодиак,но изучив отзывы и обнаружил много косяков.Такого если честно я не ожидал,ведь он выше классом.Согласен только менять на 3е поколение.💯👍💪
@Avto-Poiskby2 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео, да ещё с подъемником, молодцы! По кузову, не соглашусь, коррозии достаточно: капот перекрашивают, ниши багажника, стыки панелей по порогам в проемах задних дверей. Очень сильно пескоструит задние арки. Да и машина уж очень аскетичная. Встречал также проблемы - сальники полуосей потеют, прокладка клапанной.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@АнтонНестеров-я8п9 ай бұрын
У меня рест 2018 года Езжу на море, на рыбалку , по работе Всегда на нем Не жалею по сути Мотор 2.0 Пробег 320.000км Ничего вообще еще не делал по мотору и его обвязке Поменял ступичные задние , стойки задние на 200к и то из за достаточно больших грузов И стойки стаба на 200к Горя не знаю Буду продавать к лету и брать такой же Очень хорошая рабочая лошадка
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@КосмосГалактика-ч8в3 ай бұрын
продали и купили другой дастер?
@hubi16 Жыл бұрын
Илья красавчик! Лучший в рунете из тех, кого мне доводилось слышать: компетентный, харизматичный, всегда по-делу. Респект ему и успехов АвтоСтронгу! "Дастер"- бюджетный Рено изначально проектируемый для рынков победнее, поэтому у него кузов из жести потоньше, чем принято в европейском автостроении. У меня коллега по работе долго узнавал у владельцев "Дастеров" довольны ли они своими машинами и недавно заказал себе такого: в комплектации чего только нет (АКПП , сенсор мёртвой зоны, парктроник, климаавтоматик, 1,33 л. турбомотор 150 л.с. , как и на Мерцедесах А-класса,.... ) и цена ему вышла смешные 24000 € с только передним приводом. Правда сейчас такие времена, что ждать машину придётся около года и не факт, что она не подорожает.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение!
@user-ro9cw8ue9l2 жыл бұрын
За свои деньги машина топ. Проходимый, комфортный, 2.0-динамичный. Обслуживание и запчасти копеешные. Сколы не ржавеют.
@velocityrus2 жыл бұрын
Комфортный и динамичный? Вы точно про дастер с салоном от логана и разгоном 10+ сек до 100?) Проходимый это очень относительно - толком не приподнять, колеса большие не поставить, так откуда ей взяться.
@ЮрийЗамула-р3ф2 жыл бұрын
@@velocityrus это ведь народный автомобиль для неизбалованного человека. А если вы себя относите к другой категории граждан - то берите мешок денег и в автосалон - за динамичным и проходимым внедорожником класса "люкс ".
@velocityrus2 жыл бұрын
@@ЮрийЗамула-р3ф Вы зря так агрессивно реагируете. Я не назвал дастер плохим автомобилем, лишь указал, что заявленные эпитеты ему не подходят. Что касается лично меня, я вряд ли выберу дастер по нескольким причинам. Самая главная из них не выше перечисленное, а скромный по объему салон и багажник. За новым авто я то же не побегу, меня полностью устраивают те автомобили которые у меня есть.
@av_bodrov2 жыл бұрын
@@Timofey007 зато крымнаш
@damirdamirov95642 жыл бұрын
@@velocityrus да не очень комфортный, да не динамичный ,но это зависит от прокладки м/у рулём и сиденьем- продажи( количество) данного автомобиля говорят сами за себя. Сам катаюсь на втором дастере дизель мне он нравится, разница м/у топовым джипом- цена. Можно купить дастер+автобокс, прицеп, снегоход, лодку+ мотор= топовый джип. Каждый выбирает сам что лучше брать для себя !!!
@АлексейФидергамович2 жыл бұрын
Как обычно интересный и очень полезный обзор. Молодцы!!! Лайк однозначно.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@ВасилийИванович-т6щ2 жыл бұрын
Ето единственний толковий ролик о Дастере,которий я видел на просторах інтернету.... Супер!!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@user-mdfzaffqguslg2 жыл бұрын
Дастер - машина всех времён и народов) Особенно с дизелем K9K.
👍👍👍. Отличный канал. По тех.части один из лучших. По поводу duster не скажу,не сталкивался. Только стоит он сейчас больше 20000$. По-моему за это "изделие" слишком много. У нас в Беларуси,на периферии за эти деньги квартиру можно купить. Всем добра
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
На переферии это где и сколько комнат ?
@vasiavasia88662 жыл бұрын
Гугл в помощь.
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
@@vasiavasia8866 сам живу на переферии но 20 к это только однакомнатная квартира .
@vasiavasia88662 жыл бұрын
Ну и? Я что неправду написал? Квартиру купить можно?
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
@@vasiavasia8866 да можно
@ИванИванов-я6ь8я2 жыл бұрын
КУЧЕРЯВЫЙ, как всегда отличный обзор! Превосходная подача материала!! ОЧЕНЬ хочется увидеть tce150 которые сейчас ставят на новые дастеры!!! Что за зверь, стоит ли на него смотреть? Толком ничего не про него, и правды не говорят! ТОЛЬКО НА ТЕБЯ НАДЕЖДА!!!😁✌️
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@Времяремонта-з5р2 жыл бұрын
Илья покажи пожалуйста оператора, ведь кроме ведущего не менее важна работа человека с камерой, а снимает он хорошо 👍. Уверен многим это понравится. Удачи и привет из Житомира!
@АндрейКуликов-м1й2 жыл бұрын
Еще также пусть покажет свою бабушку! Ведь ее вклад в это видео не менее важен, не было бы бабушки, не было бы и этого видео. Нужно обязательно показать бабушку.
@vokkmobile29752 жыл бұрын
@@АндрейКуликов-м1й при чем здесь бабушка
@ДмитрийБогун-ъ1э2 жыл бұрын
@@АндрейКуликов-м1й Мне бы хотелось твое табло увидеть. Ожидаю увидеть сходство с ........ С 3-х раз угадаешь - ??
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
И кота пусть покажет. У них в сервисе живёт кот!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@docmezensev2 жыл бұрын
Это народный полноприводный надёжный автомобиль. Для своих целей и задач. А новый 21-го года ещё и отлично управляется.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ГлебДобролюбов Жыл бұрын
Только запчастей на него нет))) кузовщины и пластика. Любой удар и продавай хату чтобы чинить
@КосмосГалактика-ч8в3 ай бұрын
@@ГлебДобролюбовпечально да с запчастями??
@ВладиславНикитюк-х7ъ2 жыл бұрын
вот образец специалиста. Подробно, по существу. профессионально.Рекомендую.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@igork15402 жыл бұрын
Классная машина, особенно гармонична с 1,5 dci.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@ВасяИванов-т8х2 жыл бұрын
Просьба продолжить рубрику поддержаных авто для народа!.. 🤝👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@ВасяИванов-т8х2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M очень зашёл👍 С праздником Вас🤝
@СергейДоманский-и1к2 жыл бұрын
Автомобили на ДВС маркетологи уверенно УБИВАЮТ не зависимо от модели производителя. ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. !!! СПАСИБО.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@don_rasp1z_don8172 жыл бұрын
Шикарный обзор, как раз знакомый хочет купить на вторичке Дастера, теперь знаю куда смотреть при осмотре, спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за просмотр) Желаем найти отличное авто)
@АлексейЮрик-щ4ю2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ждём обзор на Рено Меган 4, талисман, Сценик 5
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@07BY2 жыл бұрын
Офигеть как все подробно, где раньше был этот канал или я)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Мы на Ютубе уже 4 года :)
@Forze472 жыл бұрын
Нормальный авто,ну уж очень дорогой.Да вообще ценник на авто сейчас сумасшедшие
@gregorycasey35752 жыл бұрын
Гомно полное, сыпится с самого начала, владели знаем
@jackeno52252 жыл бұрын
@@gregorycasey3575 вранье
@maxtee3292 жыл бұрын
@@jackeno5225 конечно вранье. Сам владею и куча знакомых и проблем нет
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Что есть, то есть(
@lordven55632 ай бұрын
Цены, говорите? Привет из 2024го ))) ведро нынче подорожало
@demilolapz53462 жыл бұрын
Годнота!!! Ребята продолжайте снимать обзоры на массовые автомобили. 🚙🚙🚙
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@olegkotov24752 жыл бұрын
@@AutoStrong_M зашёл и вышел.поговорим про конную тягу))?
@user-me3er4jb3b2 жыл бұрын
Ох как я хочу дизельный Дастер на ручке!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 жыл бұрын
мой тесть владеет лет 7 или 8. очень доволен. живёт в небольшом городке, пчеловод, часто ездит в лет. машина универсальная и надёжная.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M добавлю. мотор всего 1,6 литра на механике. первая передача устроена так, что дастер сдвинет с места трактор на стояночном тормозе.
@firuromania2 жыл бұрын
Your videos are great,thank you for your hard work and for Romanian subtitles.Keep them coming,sir.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thank you very much for watching and supporting us)
@user-ps2gd9gh1l2 жыл бұрын
По техничке лучший канал на Ютубе, без воды! Сделайте пожалуйста подробный технический обзор на Ford Mondeo 4)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))
@ОлегПобережский2 жыл бұрын
Очень отлично и грамотно.Редко встретишь такое чёткое обьяснение материала!Респект!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@ДмитрийСосулин-н1ш2 жыл бұрын
Меняю кернованые крестовины уже 20 лет.начинал с Ниссан Серена, потом пошли CRV, BMW,и т.д.... нормально, сделал инструмент для закерновки.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились)
@евгенпухин2 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Продолжайте в том же духе!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@МирСэм8 ай бұрын
У меня первый дастер. Пробег 138000. И всё норм, а то про подвеску плохо говорят. Держит.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
спасибо за опыт!
@urqua4952 жыл бұрын
Когда на подъёмнике под машиной-всегда одевай головной убор. Лучше сомбрерро.. ))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ВиталийКан-х9н2 жыл бұрын
Чего это.... Были движки в обзорах... теперь тачки целиком? Но... Грамотность изложения материала ... супер
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Пролистайте все видео. Мы часто снимаем обзоры на автомобили.
@ДаирДд2 жыл бұрын
Обзор отличный,всё четко по палочкам объяснил,красавчик. У меня дастер декабрь 2015г. 2л. 135л.с.уже пробег сто тысяч. Ничего не менял,кроме масла и фильтров,даже ГРМ не менял,хотя по паспорту в 65 т. км. ну с собой вожу комплект,аккумулятор тоже родной,ноябрь 2014г. Спосибо сборщикам за авто,отличная машина👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр !
@ИльдарГалимдаров2 жыл бұрын
Комплект ГРМ с собой возите? Так уже паркуйтесь где-нибудь и меняйте ремень. 135 тыс км - это срок! Такой комплект на дороге уже не пригодится. Уже нннада поменять!
@Оборудованиедлямалогобизнеса Жыл бұрын
А зачем с собой возить?Это ж не восьмёрка какая-то. Если порвётся- клапана загнёт. Там серьёзный ремонт нужен будет...
@юрийзубов-у8ь2 жыл бұрын
У меня Дастер 4×4 2.0 АТ Спасибо за рекомендации!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@1122254442 жыл бұрын
Сколько пробег?
@юрийзубов-у8ь2 жыл бұрын
@@112225444 55т.км
@vokkmobile2975 Жыл бұрын
Масло в АКПП когда собираетесь менять
@ЮрийГерченов-е7я2 жыл бұрын
Честный обзор.Ни разу не пожалел что не купил его.А купил подержанный 1хозяин форд куга1 с двс от вольво 2.5 турбо 200лс.вот это телега зверь.Есть небольшие недостатки не спорю.Но все равно лучше.сними обзор .нас куговодов очень много ....😁
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@andreikovtunenko1462 жыл бұрын
нужно больше обзоров на бюджетные авто!)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Если надо - будут!
@homeclub62002 жыл бұрын
Согласен
@ТомСолиХарди2 жыл бұрын
Ништяг опять плюс 500000 к ресурсу))). Лайк и подписка
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку канала!)
@alexandrpelesh51792 жыл бұрын
У них слабое место -стойки стабилизатора (поменяли 3 штуки по гарантии до 36 ккм). Ещё да, слабое место по коррозии - крышка багажника. А так отличное авто был за свои деньги в 2016 году
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@алексейалексей-я5х8э Жыл бұрын
Стойки стабилизатора - это мелочи. Вот протирающие краску в проеме резинки дверей напрягают. Хотя по гарантии покрасили - сами предложили, затянули проблемные места пленкой и вот уже три года, как забыл об этом.
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Старый дастер это как жигули, new duster 2021 уже интересней
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ДмитрийЧеркасов-е4с2 жыл бұрын
Лайк,дружище ! Владелец,уже двух дастеров,первой и второй фазы,пробеги на 1 фазе 120 тыщ,2 фазы 130 уже перевалило,самостоятельное качественное обслуживание в гараже по принципу Севетского отношения к своей любимой технике ! p.s. .....как в авто,так и мото и бензоинструменту !
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ВасилийБельмега-ь1й2 жыл бұрын
Класно от начала и до конца.Патлатый ты профи.Уважение.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@vovanhz78032 жыл бұрын
думал он мягкий как нива, но первая поездка по области огорчила шумом и вибрацией
@ПавелЮшин-в9ф2 жыл бұрын
Есть такое, жестковат, нет нивовской мягкости дивана, компромис с упругостью и мягкуостью. Дорогу как будто ногами чуешь а так хорошая версия нивы от французов с 21 года с салоном от рено арканы.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@ПерС-о6г2 жыл бұрын
Отличный обзор! Отличный блогер! Отличная компания! Смотрю,подписан,покупаю запчасти! Доставка в Смоленск радует!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@yaric992 жыл бұрын
Супер! Продолжайте в том же духе! Вот вам моя поддержка!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@ДмитрийЧиянов-б3ч Жыл бұрын
Спасибо отличный обзор, с некоторыми проблемами сталкивался и сам. Всё по делу 👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое!
@ЕвгенийРубаха-ь4м2 жыл бұрын
Все по делу сказано, у меня на Дастере 2015 года за 80 тысяч поменяны стойки, кардан, втулки стабилизатора, есть сколы и трещина на крыше сзади. Машина на любителя, а цена соответствует качеству!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@alexzavialov1510 Жыл бұрын
Как ваш дастер - тряпка поживает?😊
@tattoomotiontver66452 жыл бұрын
один из лучших каналов про автомобили
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!
@НиколайОсипов-ч9о2 жыл бұрын
Уже 8 дастеру и никаких проблем, единственная поломка это сальник в раздатке и правда сгорела плата на пассажирскую подушку, но это было замено по гарантии. Да плохая покраска на задней двери и самая большая проблема это вечно грязные двери, но это аэродинамика. А эксплатируюется в России, где дороги не такие как в московском княжестве.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@AndruBest2 жыл бұрын
Хочеться увидеть обзор на шкоду А7! По дастеру - обзор отличный.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@АнатолийТитов-ъ8щ2 жыл бұрын
Сделайте обзор на Рено Трафик и сравните Трафик 2 и Трафик 3. Это тоже народный автомобиль
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@ИльяАнисимов-д7в Жыл бұрын
У меня рабочий дастер 20г.в. 1,5 дизель полный привод, 6мкпп, пробег 86тыс км, из ремонтов была только замена шаровой, эксплуатация по полной, город, трасса, много гравийки, поля, пробег каждый день от 150 до 300км, из косяков уже начали скалываться задние арки, иногда глючит уровень топлива на панели, начали залипать задние колодки после того, как поставишь на ручник, ржавчина появилась под резинкой рамки багажника, да и в принципе всё, машина больше для трассы и бездорожья, для города, как по мне слишком короткие передачи, за целый день за рулём нащелкаешься их конечно, а вот по трассе вообще красота, и подхват хороший на обгоны. Пластик в салоне дубовый и не очень удобная посадка да и сами сиденья. Расход смешанный 5,9-6,1л на сотню, что не может не радовать. Замена масла и фильтров каждые 5-6 тыс км.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@ЕрмалайПервомаев2 жыл бұрын
7 лет моему дастеру,за все время ни одной поломки,сейчас стойки пора менять,и трещина на лобовом от щебня
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@СергейЧерков-п8и2 жыл бұрын
Товарищ Лысый, конечно продолжайте)!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@МишаМоисеев-ч6с2 жыл бұрын
Хорошо что все проблемы раскрываете и цены.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@АлександрХрамов-щ9ф8 ай бұрын
Первый дастер 2012г.в. дизель требовал только ТО и регламентных замен, по грязи - танк, мотор не глох. Поменял на 155000км пробега на дастер дизель 2020г.в. (рестайл 15г.) Он стал более скоростной, но менее тяговит на бездорожье, дурацкая задняя полка - на мой взгляд, а впрочем для 77000км пробега очень доволен. Жду, что НАШ автопром изобразит что-то подобное, "первая пятилетка" начиная с февр. 22г. ещё только разгоняется.
@mihailstethem21208 ай бұрын
Хороший обзор и ничего лишнего,всё чётко по делу.Если буду менять,так только на дастер 3.Китайцы мне и даром не нужны.Хотел поменять на кодиак,Так там столько минусов,я просто охренел.Ставлю лайк за хороший обзор.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@venevecc2 жыл бұрын
Полностью согласен.Надежность, неубиваемая,не пробиваемая подвеска,миф и пиар блохеров.Единственный плюс,это полный привод.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@ВладимирПостнов-ш6н10 ай бұрын
А у меня передний привод, значит я полный лошара?...
@venevecc10 ай бұрын
@@ВладимирПостнов-ш6н типо того. Моноприводный дастер,он калич,лишен единственного своего плюса,проходимости. Я как владелец полноприводного,лучше куплю гранту Лифтбек ,чем его на переднем приводе.
@syaodeni8692 жыл бұрын
Уже писал, но напишу ещё раз, очень информативно и все по делу.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@arnoldhimarsky12362 жыл бұрын
Сколы на задних арках решается установкой широких брызговиков на передние колеса.
@meraxok18502 жыл бұрын
да это уебанство, лучше клеить арки в 2 слоя пленкой, да и если честно проще ездить и перекрасить их за 6к когда захочется, будут как новые при условии что они не гниют
@arnoldhimarsky12362 жыл бұрын
@@meraxok1850 нет. Проблема в том что из под передних колес вылетают камешки и попадают четко в изгиб задних арок. Есть в продаже не оригинальные широкие брызговики. Я поставил их и проблемы нет. Пленка не спасет.
@meraxok18502 жыл бұрын
@@arnoldhimarsky1236 да, об этой проблеме знаю, доходит до того что там остаются вмятины не то что сколы.... просто к тому что это выглядит все не очень на машине когда сильно брызговики выпирают. Если наклеить в 2 толстых слоя, тоже спасает без визуальных изменений, хотя клеить в сервисе накладно.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@vladpashkevich18502 жыл бұрын
Обзоры вышка как всегда! Но я всё жду Пежо 407)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@user_who_user2 жыл бұрын
Отличный обзор! Могу добавить от себя несколько пропущенных фактов про Дастер: 1. "Вот эти проводки заднего редуктора"...вот за это говнище спасибо рукожопам конструкторам))) именно они часто отрываются под корень на бездорожье и придется снимать и разбирать редуктор. Для избежания таких проблем стоит изготовить металлическую защиту этих проводов. 2. Чудо конструкция тросов ручника, их часто перетирает в месте, где троса проходят сквозь рычаг. Этот узел стоит доработать 3. На моделях с ЭГУРом не забывайте менять масло 4. Чудо - стрелка уровня топлива))) часто глючит на Рено и показывает не точный уровень топлива 5. На больших пробегах были случаи перетирания бампером радиатора интеркулера. Во избежании его замены стоит подрезать часть пластика на бвмпере 6. Вовремя меняйте ступичные подшипники при люфте/гуле. Если ездить дальше, страдает датчик АBS
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за такое полезное дополнение!
@ruslansuvorov25962 жыл бұрын
Какие резкие колебания, от майбаха да снова в людской сегмент. Спасибо, очень интересно было, хоть никогда и не куплю дастер :)). Голосую за подобное видео об октавии и сиде.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Да, мы считаем, что надо всё попробовать.
@sergaudavidov6542 жыл бұрын
По поводу акпп могу сказать другое у меня был пробег 420 км. Коробка работала штатно. Привод 4х4. Только один клапан откололся в движке. Поменял все клапана и все ок.)) это единственный крупный ремонт на таком пробеге.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@1122254442 жыл бұрын
Как АКПП себя чувствует на таком пробеге? Как часто меняете масло?
@МтаМтаа-ю4в2 жыл бұрын
Дружище, зделай обзор на Фиат-панда Кросс ! С мотором 1.3дизель ! Обзор на мотор 1.3 д. Уже видели , аж два ! Теперь пришло время зделать обзор на сам автомобиль ! С Уважением и Удачи !!!🤝🤔
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@Василий-с9н2 жыл бұрын
Купил Дастер 1.6 полный привод. 2022 год. Машина только радует!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом!
@mihailstethem51888 ай бұрын
Хороший и надёжный автомобиль👍👍👍
@БЫТОВУХА-ц9ш10 ай бұрын
блинн.. думал.. начнут повторять что другие говорят.. но этот рассказ мне понравился.
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Очень рады! Спасибо!
@НатальяТрифонова-ч3м2 жыл бұрын
Брали в 2015, в салоне Алма - Аты ! Два года проездили 30 000 - проблем, выше крыши . Рулевая рейка заскрипела, по утрам , при заводе свист под капотом. В сервисном центре говорят - вы не переживайте, это масло делитель ? Переодически незаводилась, после остановки - в сервином центре разводили руками, мы ничего не нашли ? Продали такую чудо машину !!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за мнение и просмотр)
@sergeyefremov1112 жыл бұрын
у меня на дастере на второй год эксплуатации перестал стартер работать :) вышло из строя втягивающее реле. Заменил на втягивающее от лады ларгус.. подходит на 99% , отличие только в управляющей клемме. Пока все работает !
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарим за то, что просмотрели ролик, поделились своим опытом)
@АлександрКулик-г9м2 жыл бұрын
Спасибо огромное за такой обзор. Мне очень понравилось. Все обзоры на двигателя и кпп и акпп смотрел. А в комплексе с авто очень интересно. Так держать. Приятно смотреть такие обзоры. 👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@fabianferreira322 жыл бұрын
Subtitulado en español, por favor. Son informes excelentes. Un abrazo grande desde Argentina
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thanks for watching!
@СтепанАгапов-ы4ы2 жыл бұрын
Очень хороший обзор.Ведущему респект.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо! А вам респект за то что смотрите нас 😎
@slim89022 жыл бұрын
Главное в бездорожье не упарываться. Жестокость кузова не очень этому благоволит Для любопытных - у дизеля топливный фильтр находится за передним правым подкрылком)))
@АндрейТоропов-х5ц2 жыл бұрын
Да, лягушка подкачки топлива там же рядом)
@dimabondarenco61212 жыл бұрын
Возле усилителя
@dmitryandreev22172 жыл бұрын
Какие ещё сюрпризы у дизеля? Какой реальный расход зимой, летом? Зимой нормально Запускается?
@АндрейТоропов-х5ц2 жыл бұрын
@@dmitryandreev2217 запускается и в -30, главное масло норм и аккум не убитый. Не очень хорошо греет при температурах ниже -15. Реальный расход соляры до 8 литров , если ездить размерено тот 6.5-6.9. Из сюрпризов надо обслуживать часто, каждые 200 моточасов в моём режиме около 7000км.
@dmitryandreev22172 жыл бұрын
@@АндрейТоропов-х5ц что обслуживать часто приходится? Есть ли глобальные проблемы с Топливной?
@jmaevmaxim Жыл бұрын
Хороший обзор и главное все четко объясняет ведущий. Сам владею дастером рестайл 2литра, брал на пробеге в 80 тыс.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку)
@dyusha712 жыл бұрын
если дастер ДО 2012 гв , то он с Европы, а не наоборот. Со стойками стабилизатора ситуация такова : на первых дастерах до 15 года они ходили до 65-70 тыс км даже по плохим дорогам, а затем стали закупать брак и стойки летели с 15 тыс уже. Со втулками стаба ситуация наоборот : на первых они выходили из строя на 30 тыс , на ресте что то усилили и они стали почти неубиваемые.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@ВанчесСкиба2 жыл бұрын
Автостронг как всегда на высоте, спасибо за такой грамотный подход
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@paRasza_urody2 жыл бұрын
Я первый!😁👍 На 8й секунде после размещения видео
@СергейВасильев-з1д2 жыл бұрын
Успел!!! 😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍
@sashokk61652 жыл бұрын
Первый после меня 😅
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Так держать! 👍
@ИльшатХамидуллин-е1к Жыл бұрын
Спасибо!!!у меня 2017года.2х литровый.полн.привод.пока менял только масло и фильтра.ГРМ.пробег 80 000.все в точности,протертости,вода в салон
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за добрые слова поддержки и за то, что поделились с нами!
@rulonoboev28102 жыл бұрын
Отличный, информативный обзор. Спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Митя-ю3к2 жыл бұрын
Хорошие коменты 👍 Ноо давайте тему про 6 ступ мкпп разовьем. Стандартное масло зимой густовато при - -20. Кто залил другое и не жужит?? 😄 Думаю тема актуальна😊
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
)))Благодарим Вас за просмотр)
@kosmonnavt2 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор на двигатель CGGB или BXW от WAG.. Интересует откуда идёт шелест
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@yaacovshavit76482 жыл бұрын
Мне тоже интересно.
@gapanius008 ай бұрын
Отличный обзор и полезная информация +
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Очень рады! Спасибо!
@chemurgez2 жыл бұрын
Больше народных авто!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@honor26512 жыл бұрын
Лысый ты красавчик)💪..молодец все четко рассказал.сделай пожайлуста обзор на Сузуки джимни..и Курта у тебя хорошая . Columbia.