🇨🇭🇩🇪 ЖД граница между Швейцарией и Германией / Машинист в Германии / Вид из кабины

#lokführer #eisenbahn #машиниствгермании #железнаядорога
Очень поздно включил запись, совсем забыл, что я блогер же 😂
Но немного Швейцарии и границы с Германией - есть! Желаю приятного просмотра. На видео проезд через Швейцарскую границу ЖД путей, затем через государственную границу двух стран. На этом видео Базель сортировочная станция, Базель Бад пассажирский вокзал, принадлежащий ДБ, но находящийся на территории Швейцарии. Первый вокзал в Германии - Вайль ам Райн, Тоннель Катценберг (Кошачья гора) длинною почти 10 км и другое!
Скорее подписывайся на канал и не пропускай новых выпусков.
// Мы в контакте: lokfuehrer
// Группа "Русский в Кёльне": masbiz
// Сайт: duschaffst.de
// Инстаграм: / jung.swjatoslaw
// Инстаграм 2: / du.schaffst
// Тикток немецкая версия: / jungsviatoslav
// Тикток русская версия: / duschaffst
Пишите свои новые вопросы в комментариях под этим видео!
На самые интересные я буду отвечать новым выпуском.

[@ВікторК-о3ж]

Спасибо. Отличное видео. Как для специалиста по сигнализации очень много вопросов, буду спрашивать постепенно потихоньку....

[@ninasazonova2511]

Серый бетон и яркие цветные граффити !!! Мои первые впечатления! ))

[@ХабаевМаксим]

Спасибо большое за информацию и видео!

[@Ганс-б5т]

Спасибо за видео.

[@Сергейлипский-и5ю]

Очень интересно смотреть как на светофорах стоите по 10минут.

[@DuSchaffst]

поправилось?У меня таких много видео, могу выложить...

[@ivanmiroshnikov3260]

Пожалуй самое частое явление на таких загруженных путях. Напомню в Германии за день происходят 34 тысячи железнодорожных поездок

[@АртёмТаратынов-в8ж]

Здравствуй, попробуй формат видео где видно не только пейзаж, но и твои действия и панель приборов.как у бельгии

[@makkensey6680]

это было бы очень круто, т.к много заядлых игроков в ЖД симуляторы и хочется ездить на траксах и таурусах как профи

[@ИванИванов-ж9э3ц]

надо все показывать!!!

[@БАНДАПОПУГАЕВ]

Святослав,здравствуйте,спасибо Вам ,обожаю Ваши видео,конечно же лайк,скажите где Ваш канал можно ещё найти кроме ютюба?

[@DuSchaffst]

Спасибо за отзыв. Канал увы, но только тут.

[@Mexanik_Key]

Хорошее видео, много тумана, звук лечиться прибавлением громкости. Я так понял в Швейцарии все светофоры слева? 6:45 Удивил ICE с одним токоприемником на весь поезд, видимо токосъем нормально обеспечивает. Человек, который следит за поездами и предупреждает работающих на путях, у на РЖД называют сигналистом.

[@DuSchaffst]

Два токоприемника поднимаем если плохая погода, лед к примеру... В остальных случаях это не нужно.

[@evgeniigolovin259]

@@DuSchaffst Ведь токоприёмник называется-Пантограф!? 🤔

[@Vesko_7]

@@evgeniigolovin259 - да вид токоприёмник - бывают два вида - симетрический и несиметрический

[@DuSchaffst]

@@Vesko_7 тут называется одноруки или ножничный 😂

[@DuSchaffst]

@@evgeniigolovin259 пантограф это старое название, которое давно уже не используют. В Германии

[@ИванИванов-ж9э3ц]

Дорогой Машинист. Поезда, особенно элекрические безопаснее для экологии и практичнее грузовых машин. Но я вижу кау вырезают ценые ветки жд дорог (живу в НРВ) и делают велодорожки. Кто это может остановить?

[@GazelDriver]

*Автор в противогазе ездит? Что это за шипение?*

[@alien7836]

Симпатичная дорога. Чисто)

[@denisseredin5943]

Здравствуйте , очень интересные видио , работал машинистом в Казахстане сейчас в Германии подтверждаю диплом , есть пару вопросов , мог бы я с вами связаться ?

[@mycroftsmit]

👍👍👍

[@chebupek5526]

Видео класс, жаль, что звук такой себе, не сразу услышал, что ты что-то говорил(

[@DuSchaffst]

Послушал сейчас, вроде нормально слышно... Но на самом деле да, забыл в настройках сделать усиление на голос. У меня этот проект два раза вырубал комп, сбивалось всё... И последний раз забыл...

[@chebupek5526]

@@DuSchaffst ну, в целом да, но в начале, вас практически не слышно

[@DuSchaffst]

@@chebupek5526 мда, включил сейчас - и расстроился. Перезалить не получится

[@karfaks1235]

@@DuSchaffst Да ладно, не расстраивайся, контент ведь все равно - огонь!

[@DuSchaffst]

@@karfaks1235 спасибо 😎💪🏻

[@DmitriiD-u1f]

С какой станции до какой рейс был?

[@ИванИванов-ж9э3ц]

Что за конструкция с права приделана к ЖД путям??? 42:00

[@DuSchaffst]

Это при ремонтных работах чтобы никто к путям не подходил. Заборчик.

[@АндрейСухоруков-з4в]

ты на BR локомотиве? или DB?

[@DuSchaffst]

BR означает модель. Все локомотивы BR. А дальше номера. Я езжу на BR 186. Ещё есть допуск к BR 192, 193, 462, 648, 1648, 185. А ДБ это фирма. ДойчеБан. Как русский РЖД. Я в ней не работаю.

[@Ваня-э4ъ2я]

Здравствуй, Святослав. Не мог бы ты сказать, пожалуйста, в какой фирме ты работаешь?

[@evgeniigolovin259]

Я много раз ездил на поезде и на машине через границу Швейцария🇨🇭-Германия 🇩🇪 , или Швейцария - Франция. Так как живу в Бельгии 🇧🇪 уже 18лет, а друзья живут в Швейцарии. В поезде проверяют паспорт(Швейцария не входит в ЕС🇪🇺), а на машине : если с номерами Швейцарии 🇨🇭 ,то не остановят, а если другие то смотрят. 🤣😂 Если номер 🇨🇭 то ты можешь что хочешь провести, хоть труп в багажнике 🤦‍♂️,или тонну кокаина. 😂🙂 В Швейцарии номер для автомобиля, это твой номер на всю жизнь. И если у тебя 2-3 машины ,то номер (один)ты ставишь на ту на которой поедешь. 🤦‍♂️

[@DuSchaffst]

Полная глупость. Езжу абсолютно так же постоянно в Швейцарию на поезде - никаких проверок паспортов. На машине ездим так же от фирмы через границу. Никаких проверок. У машины немецкие номера.

[@ВладимирГарбовский]

Врунишка вы Евгений получается?)))

[@АлексейОвчаренко-е4у]

Здравствуйте, Святослав! Спасибо за видео! На 6:24 на стоянке, сработал речевой информатор. О чём он сообщает?

[@DuSchaffst]

Störung - Ошибка, Сбой Мне надо было кое-что выключить, система распознала это как ошибку.

[@vladimirsintschenko]

Здравствуйте, спасибо за Ваши видео, сейчас закончил В1 и планирую продолжить до В2,хотел бы уточнить несколько моментов: где именно Вы проходили обучение, это был Аусбильдунг или более короткий курс,обучение было одним или онлайн, обучающая школа находилась в вашем городе или Вам нужно было ездить в другой город? Я живу в Ашаффенбурге и нашёл объявление об онлайн обучение в течении 10 месяцев с предоставлением учебных материалов и планшета для учёбы,но думаю,что обучение такой специальности онлайн не очень хорошая идея.Расскажите пожалуйста Ваш путь к обучению,заранее спасибо!

[@vladimirsintschenko]

Обучение на машиниста.

[@railwayfanlatvia662]

Спасибо за канал 👀💪

[@nabisakpayev7158]

Е живу в Германию только е живу в Баден-Вюртемберг

[@АндрейШарков-б5б]

Что говорит авто голос

[@Willykurtz]

4:28 Подскажите пожалуйста, что за сигнал был? Сначала красный, потом вдруг жёлто-зелёный? Движение с ограниченной скоростью?

[@DuSchaffst]

Это повторительный. Говорит, что впереди на основном разрешение 60 ехать. До того как переключилось было Warnung ⚠️ что впереди красный.

[@railwayfanlatvia662]

Обзор на немецкий электровоз можна? 😁, сам из Прибалтики,был в Нидерланды и полюбил Евро тягу👀

[@DuSchaffst]

Можно, давно уже на канале в других видео 😉

[@railwayfanlatvia662]

@@DuSchaffst Спасиб👀

[@HeavyMETALoO6PA6OTKA]

А что за светофор с жёлтой "молнией" на 17:10?

[@DuSchaffst]

Выход на неправильный путь

[@HeavyMETALoO6PA6OTKA]

@@DuSchaffst Спасибо. ))

[@Polosatiy_Varan]

В тумане очень неприятно ехать без АЛСН. И вопрос: на 19:46 заметен чёрный блок рядом с жёлтыми индукторами (магнитами). Это датчик системы счёта осей?

[@Vesko_7]

Магнит PZB ( АЛС )

[@DuSchaffst]

Это ПЦБ. Они кругом… в данной ситуации он может 2000hz подавать при красном значении. И ничего при зелёном. 2000Hz если локомотив учует - сработает автостоп сразу.

[@Polosatiy_Varan]

@@DuSchaffst Понял, спасибо. А учёт осей не ведётся?

[@DuSchaffst]

@@Polosatiy_Varan ведётся. Другими приборами

[@АнтонТюменцев-ш1ъ]

Это же сколько бездельников надо собрать, чтобы все стены разрисовать? Противно смотреть!

[@yurapros6489]

Это ICE? Или RE?

[@DuSchaffst]

Где?

[@yurapros6489]

Ну поезд на каком ты ехал это Intercity express? Или ты на грузовом?

[@DuSchaffst]

@@yurapros6489 с чего я должен был бы ехать на ICE 😂 обычный локомотив 186ой

[@yurapros6489]

@@DuSchaffst ну хз, ты же пассажирскими тоже занимаешься, хотя я та понял грузовые более прибыльные, типо поезд может задержаться на пару часов и тебе все равно заплатят, ну все равно видео классные, я сперва когда смотрел тебя не обращал внимание на количество подписчиков, думал какой-то популярный, а к моему удивлению всего 11к, ты наверное первый ютубер которого я видел что бы снимал и хороший монтаж не ради денег, а просто как хобби

[@DuSchaffst]

@@yurapros6489 я канал делал для группы лиц состоящий из 10 человек, которые сюда приехали и задавали вопросы без остановки 😀 я подумал, чтобы каждому не рассказывать, сделаю в формате канала. А потом подписчики начали прибавляться сами по себе 🤷🏼 так это стало моим хобби 😅

[@zoyasduchkevich7886]

Со звуком беда! Не слышно Вас

[@ninasazonova2511]

БАЗЕЛЬ - КЕЛЬН

[@qwertym08]

Редко поезда ходят

[@DuSchaffst]

Именно об этом я тоже рассказал в видео)))

[@qwertym08]

@@DuSchaffst Услышал в видео, комментировал не полностью видео посмотрев)))

[@DuSchaffst]

@@qwertym08 😂

[@МаксРжевский]

Тоннельчик то не слабый

[@Илья-ф6ю8ы]

почему ты так тяжело дышишь на видео и правда, что вам рекомендовали меньше естьмяса и мыться?)) И что за немец там все время орет у тебя в кабине?)

[@DuSchaffst]

• Я свой голос то еле слышу, а ты услышал мое дыхание? Хм… странно :) • Кто такое рекомендовал? Первый раз слышу… • никакой немец у меня не орал в кабине.

[@evgeniigolovin259]

@@DuSchaffst это не немец ,это голос робот- компьютер .😂🙂

[@Михаил-ь9н3н]

@@DuSchaffst 🤣😂

[@Илья-ф6ю8ы]

@@DuSchaffst Не сердчай если что. это такой юморбыл. прости!

[@empire_justice]

Кто там храпит и дышит как паровоз 🚂??? Ну это мне кажется 😏

[@DuSchaffst]

Это пневмоамортизация, чтобы локомотив не качало по сторонам - пневмоподушка отрабатывают

[@railwayfanlatvia662]

Почему в Европе короткое составы?

[@Polosatiy_Varan]

Грузооборот ниже в несколько раз минимум.

[@none776]

Тут правильный вопрос, а зачем вообще делать сверхдлинные составы? Чтобы не переделывая локомотивы и систему сигнализации протаскивать по пути больше тонн в час. Но вот немцы новую систему сигнализации сделали с которой локомотив за много километров видит где у него красный. С этой системой для увеличения пропускной способности пути, достаточно нарезать блок участки более мелко, благодаря чему составы могут идти впритык на огромной скорости и зачем им тогда длинные составы с множеством тяговых локомотивов и с многократным усложнением управления? Я бы даже сказал, что ориентация на сверхтяжёлые составы на железных дорогах и привела к тому, что фуры оказались конкурентноспособными, несмотря на гораздо более высокую цену транспортировки одной тонны груза.

[@railwayfanlatvia662]

@@Polosatiy_Varan спасибо за ответ👀

[@Polosatiy_Varan]

@@none776 Ещё в СССР машинист мог видеть, где будет красный, ничего нового в такой системе с рельсовыми цепями нет. А идти "впритык" на огромной скорости не получится из-за необходимости обеспечить длину тормозного пути при резком перекрытии ближайшего сигнала. Что же касается сверхтяжёлых поездов, то они вполне себе эффективны (посмотрите на США, Канаду и Австралию), только для этого должна быть подготовлена инфраструктура (увеличена длина приёмоотправочных путей, расширены сортировочные станции, разработан особый режим пропуска и так далее). При массовых перевозках грузов это весьма удобная схема, позволяющая разгрузить линии и оптимально использовать их пропускную способность.

[@Polosatiy_Varan]

@@wladiannbensipp1574 Меньше. РЖД обслуживает огромные потоки грузов в виде руды, угля, нефти и нефтепродуктов, сжиженного газа и так далее. Связь между европейской частью страны и зауральскими регионами весьма тесная, да и внутри регионов 5-6 тысяч тонн - норма. В советское время, конечно, было ещё больше.

[@АлександрМ-э3у6б]

Цуг тайм цу цум-?

[@DuSchaffst]

Что это?))))

[@АлександрМ-э3у6б]

Как переводится эта фраза, произносимая бортовым информатором?

[@martinok22]

Zugbeeinflussung. Читается: Цугбеайнфлюссун. Переводится как "Управление поездом". Ее информатор произносит, когда нажимаются клавиши например Befehl 40, PZB Frei, PZB Wachsam или идет команда Zwangsbremsung от системы PZB.

[@meht61rus]

как я понял по началу ролика, Дарт Вейдер за рулем))))

[@DuSchaffst]

Ну а кто же ещё. Темные силы 😂 надеюсь не нужно снова объяснять, что это пневматические подушки для амортизации локомотива 😂

[@avotini4400]

Сук дайджесон, штылунг.

[@ИринаПетрова-ю7е]

Привет класс видимо займи мне 500евро я тоже жд только с Казахстана мы самые бедные работники

[@xXspawn88XXx]

Что значит f(на щитке)справа от локомотивы твоего на 6.08 минуте?

[@DuSchaffst]

Там внутри находится телефон, старый такой, где сбоку надо рычаг крутить, чтобы связаться с диспетчером. В очень экстренной ситуации только... Я не знаю, что должно случится, чтобы им воспользоваться, но они есть тем не менее...

[@Polosatiy_Varan]

@@DuSchaffst Индукторный телефон. У нас такие сохранились только на линиях с электрожезловой системой.

[@DuSchaffst]

@@Polosatiy_Varan я скажу так, хоть они тут и есть, но никто не учит как этим пользоваться и для чего. В наше время давно есть у всех мобильники, тем более на ЖД по два у почти всех, а то и три. Розетки. Рация. Спутниковая связь. Обычная связь. Поэтому навряд ли у кого то дойдёт дело до такого телефона. Но видимо он должен быть по закону или для каких то других целей

[@Polosatiy_Varan]

@@DuSchaffst Согласен, анахронизм, но резервный проводной канал связи лишним не будет, хотя понятно, что в основном не используется.

[@xXspawn88XXx]

Привет.Тебе разрешили снимать?)

[@DuSchaffst]

Привет, а кто-то запрещал?

[@xXspawn88XXx]

@@DuSchaffst ну у нас запрещено)

[@DuSchaffst]

У вас это где?

[@xXspawn88XXx]

@@DuSchaffst в россии

[@DuSchaffst]

@@xXspawn88XXx ну я у РЖД не спрашивал разрешения 😂😂 а тут вроде как не против

[@ПавелЩанов-я4с]

Спасибо. Но было бы неплохо, если бы вы подписывали станции.

[@ИринаПетрова-ю7е]

Почему КЗ ж д такие отсталые от других стран

[@СергейПетров-м8й9д]

Машинисту респект. А графити что в Германии, что в Бирюлево, художники Васнецовы везде.... зеленой улице везде...

[@valera816]

А что такое сиктым жезум и штырун ???

[@DuSchaffst]

Это что-то на казахском наверное, не знаю

[@ЕвгенийКарагодин-и4и]

Привет! В России есть каналы машинистов. Я смотрю канал Bruer, вам бы связаться. Мне кажется будет интереснейшее видео, когда вы обсудете работу машинистов в России и Германии.

[@БудуРядом-э5ч]

А что тут обсуждать? РЖД несмотря на не малое обновление парка в заднице.

[@ДмитрийЕремин-б3ъ]

Попросите робота говорить помедленнее, я записываю.

[@MrVitash]

У нас такая система уже около 10 лет работает называется АБТЦ без напольных сигналов

[@Polosatiy_Varan]

Там не АБТЦ, поскольку отсутствуют электрические рельсовые цепи. АЛС-Т, я бы сказал, в упрощённом варианте.

[@trurbomail]

а какие токи в каких странах ? думал в Германии и в Швейцарии одинаково.

[@DuSchaffst]

15 kV и там и там. Но электричество то идёт с разных подстанций. Поэтому разделено на границе. ГВ нужно вырубать и катиться.

[@trurbomail]

@@DuSchaffst теперь понятно, спасибо.

[@evgeniigolovin259]

Я знаю в России и у нас в Бельгии 🇧🇪 3000 вольт постоянного тока, а на Украине 27 000 вольт переменного тока. И если ICE ходит и в Бельгии и в Германии 🇩🇪 то думаю что в Германии тоже 3000 постоянного тока. 🤔

[@DuSchaffst]

@@evgeniigolovin259 в Германии 15000 переменный

[@DuSchaffst]

@@evgeniigolovin259 а ICE может переключаться между 15 переменный, 25 переменный, 3 и 1,5 постоянные

[@Aeroflot1990]

Привет! Расскажи чем отличается зеленый мигающий от немигающего сигнала?

[@DuSchaffst]

Мигающий привлекает внимание, как правило сообщает о предстоящем снижении скорости.

[@evgeniigolovin259]

Добрый вечер, Москва-Владивосток!🤣😂 Я, кстати ,ездил на поезде Москва-Владивосток, но только до Ярославля, всего 4 часа. Но сам поезд очень грязный ,каждый вагон ,каждое купе. 🙈😱

[@technik305]

Так много графити???

[@MrVitash]

Кстати у нас на тепловозах такие же дисплеи стоят один в один

[@DuSchaffst]

Потому что они у вас с Германии куплены

[@MrVitash]

@@DuSchaffst совершенно верно, только разные программные обеспечения!

[@МихалымМмм]

Швейцария это же Прибалтика, она находится там где Эстония, Швеция Рига, Россия. И тут Германия,.как так?

[@DuSchaffst]

Я думаю если открыть карту, то все встанет на свои места 😂

[@МихалымМмм]

@@DuSchaffst я так понял у Швейцарии несколько островов, один на Прибалтике и второй в Европе, понятно всё

[@УралСедой-я7ы]

@@МихалымМмм Юмор не все заценили 🤓

[@karfaks1235]

@@МихалымМмм какие нафиг могут быть острова у Швейцарии, если это океан?!