ดูให้จบ : 2022 Honda ACCORD G10 บทสรุปสุดท้าย 1.5T กับ 2.0 ไฮบริด ใครประหยัด ใครน่าใช้กว่ากัน

[@วรพจน์พูลผล]

พี่พูดถูกต้องครับ ไฮบริด กับ 1.5 เทอร์โบ ผมก็เลือกเทอร์โบอยู่ดี โดยส่วนตัวไม่ชอบรถไฮบริดอยู่แล้ว ผมเลือกเพราะเครื่อง 1.5 เทอร์โบนี่ละ ตอนแรกผมจะเอา HRV โดยส่วนตัวชอบทรงครอสโอเว่อร แบบ HRV มากกว่าด้วยซ้ำ แต่ดันมีแต่เครื่องไฮบริด เลยไม่เอา ก็เหมือนกับตอนนี้ แอคคอร์ดมี 1.5 เทอร์โบ กับไฮบริด บางคนก็เลือกแอคคอร์ด 1.5 เทอร์โบ ไม่ชอบไฮบริด หมดประกันแบตมีปัญหา อินเวอเตอร์มีปัญหาราคามีจุก ระบบไฟฟ้ารับประกัน 5 ปีนะครับไม่ใช่ 10 ปี ถ้าฮอนด้ารับประกันระบบไฟฟ้า 10 ปีสิ ผมเชียร์เลย แต่ก็นะ ยังไม่มีแบรนด์ไหนกล้ารับประกันถึง 10 ปีหรอก ระบบไฟฟ้า ยังไม่รวมถึงหมดประกัน ราคาขายต่อมือสองนี่หายไปเยอะมาก 70% เต้นท์ก็ไม่อยากจะรับ เอาไปก็ขายยาก ลูกค้าต้องมารับความเสี่ยงแบตเสื่อม แต่ถ้าเป็น EV 100% สิ น่าสน ถ้าวิ่งทุกวัน วันละเป็นร้อยโล ใช้รถเปลี่ยนรุ่นบ่อย 4-5 ปีเปลี่ยนคัน ไฮบริดคุ้มครับ เจ็บมาเยอะ เพราะพรีอุสตอนขายต่อนี่ละ สรุปที่ประหยัดน้ำมันมา ตลอดอายุการใช้งาน ขาดทุนย่อยยับ 555 อยากรู้ราคาหายไปเท่าไหร่ ลองไปดูราคาเล่นๆ civic fb ไฮบริด Jazz ไฮบริด ละกันครับ หน้าเต้นท์ขายเหลือเท่าไหร่ แล้วรับซื้อเราเท่าไหร่ นั่นละคือความจริง

[@kwn-th]

ตีตาราง metrix ด้วย แจ๋ว ชอบวิเคราะห์ละเอียด

[@Chatreek84]

คือผมพึ่งจองตัว Hybrid ไปละ คือรู้อยู่แล้วครับ ว่าระยะยาว จุดคุ้มทุนของเครื่อง ICE อาจจะมากกว่า แต่ผมคิดว่าอีก 4-5 ปี รถที่ออกขายน่าจะดันตัว Hybrid เป็นหลัก (อย่าง HR-V ตัวล่าสุด) คือสุดท้ายผมว่าเราหนีไม่พ้นครับ หรือไม่ก็ต้องไปรถไฟฟ้าเลย ซึ่งตอนนี้ยังไม่มีรุ่นไหนในไทยที่ตอบโจทย์ผมครับ

[@49bluesky]

เห็นด้วยทุกประการครับ คิดแบบนี้มานานแล้ว ในประการสำคัญ ราคาซื้ิอมาก็แพงกว่าราวๆ 3 แสน ผมถือว่าจ่ายค่าน้ำมันล่วงหน้าเบนซิน 1.5 ไปก่อนแล้ว ได้ของเล่นมาก็จริงแต่ใช้ประโยชน์คุ้มหรือเปล่า จำเป็นต้องมีไหมไม่รู้

[@nattapong1432]

ถ้ามีช่องที่4 เป็น ไฮบริตมือสอง ราคาจะถูกลงมาก ณวันนี้ hybrid ราคา 900,000฿ ก็จะคุ้มค่ามากๆ คหสต.ครับ

[@ucthjfy]

ขอบคุณ​ครับ​คุณ​แซมที่ให้ความรู้ครับ​เป็น​ประโยชน์​มากเ​ลยครับ​เพราะกำลัง​ดูอยู่​

[@arnatza5684]

ในอนาคตก็ต้องยอมรับ ไฮบิดคับ ต่อไปจะไม่มีเครื่องเบนชินอีกแล้ว ผมเห็นด้วยกับความคิดนี้ครับสู้ๆครับ อยากให้ทำคลิปดีๆต่อไป สู้ๆ

[@newcoconilphinij94]

ถ้าน้ำมันเบนซินถูกก็ ไม่ใช้ไฮบริด แต่ปี 2024 น้ำมัน 38 ไฮบริดขับดีแรงกว่า

[@186254039]

แล้วถ้าซื้อมือสองละครับ ณ ตอนนี้ เล่นตัวไหนดี เพราะราคาไม่ต่างกันมากเลยมือสอง

[@wigornyang1075]

กำลังตัดสินใจเลือก ลืมรายละเอียดบำรุงรักษากับราคาขายต่อไปเลย ขอบคุณคลิปดีๆ กดซับแล้วครับ

[@SAMMotoring]

แอคคอร์ด .. แนะนำให้รอ gen 11 ดีกว่าครับ .

[@boonthamchodchoy2198]

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่ม

[@Morefeast]

เห็นด้วยทุกประการครับ จากใจคนใช้ Hybrid รถอายุ 11 ปี

[@สุริยะพันธ์หนูเทียน-จ5ภ]

เคยใช้พลีอุส พูดได้เลย หมดวารันตี ผมซ่อมไปแสน4 ราคาขายปีเดียวกัน แต่เป็นเบนซินได้มากกว่า ขนาดผมออกมาแพงกว่าเบนซิน เบนซิน290,000 ไฮบริดเหลือ240,000

[@SAMMotoring]

ใช่ครับ .. ไฮบริดมือสอง ขายออกยากมาก

[@วรพจน์พูลผล]

ใช่ครับพี่ เจ็บมาเหมือนกัน เคยใช้ ตอนขายต่อ สรุปที่ประหยัดน้ำมันมา ไฮบริด ขายต่อนี่ขาดทุนย่อยยับ ลาขาดเลย ไฮบริด

[@crazytools7734]

ขอบคุณ ความรู้ดีๆครับ

[@rex2552]

ดูแล้ว ชัดเจนมากเลยครับ

[@SAMMotoring]

ใช่ครับ อย่าไปหลงประเด็นกับตัวเลขความประหยัดเพียงอย่างเดียว .

[@austa1904]

เอาง่ายๆคือถูกกว่าเพราะค่าตัวรถใช่มั้ยครับ เพราะค่าอื่นๆไฮบริดถูกกว่าหมดเลย แล้วถ้ากรณีรถราคาเท่ากันแต่ต่างค่ายกัน อีกค่ายเป็นna อีกค่ายเป็นไฮบริด แสดงว่าไฮบริดก็ดีกว่าสิครับ ปล.ในกรณีคลิปนี้ รถแพงกว่าแต่ก็ได้ออฟชั่นเยอะกว่าตัวเทอโบนะครับ ปล2.ดีมากครับที่ทำคลิปแบบนี้ เป็นความรู้และให้คนเลือกตัดสินใจ

[@49fhggu]

ไม่ใช่ครับ ต่อให้ราคาเท่ากัน ออฟชั่นได้เท่ากันทุกประการ เบนซินก็ประหยัดกว่า ถ้าใช้รถไม่ได้เยอะมากพอกับค่าน้ำมันที่ประหยัดไปเมื่อเทียบกับค่าแบตเตอรี่ ค่าคอมแอร์ไฟฟ้า ปั้มเบรคไฟฟ้า 9ล9 ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อรองรับระบบไฮบริตในกรณีนี้ประมาณ 60 สต. ขับ 2 แสน กม ประหยัดน้ำมันไป 120,000 บาท แค่ค่าแบตเปลี่ยน 2 รอบ (2 แสน) ค่าคอมแอร์ 6 หมื่น ค่าปั้มแบรค 3 หมื่น เป็นต้นนี่นังไม่รวมค่าบำรุงระบบเบนซินปั่นไฟฟ้าด้วยนะ ถ้าคุณขับเยอะ 10 ปีมากกว่า 2 แสนไป Hybridge ถ้า 10 ปี ขับไม่ถึงแสน กม. แบบนี้ไปเบนซินครับ

[@CATisFUN007]

จริงๆถ้าคิดละเอียดจริงๆน่าจะขึ้นกับสถานที่ใช้งานประจำด้วยนะครับ ถ้าขับขี่ในเมืองประจำอัตราสิ้นเปลืองตัว 1.5T น่าจะราวๆ 12.5 km/L ในทางกลับกัน ถ้าวิ่งทางไกลประจำตัว hybrid ไม่น่าจะได้ 24.4 km/L เพราะระบบhybrid Honda น่าจะตัดมาใช้กำลังจากเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว

[@SAMMotoring]

ไม่ได้ทั้งคู่ครับ

[@rottweilerdog9844]

ใช่เลย มันไม่ได้แย่อย่างที่คิด ทำไมไม่เอาค่าสิ้นเปลืองมาหักล้าง ตอนนี้ทำไมทุกๆค่ายออกมา บางเจนบางรุ่น มีแต่ไฮบริดหละ ถ้ามันไม่ดี มันอยู่ที่การใช้แบบไหนมากกว่า

[@วรพจน์พูลผล]

@@rottweilerdog9844 ก็เพราะค่ายดันขายแต่เครื่องไฮบริดไงครับ เช่น ครอสเมื่อก่อน ตัวเบนซินมีแค่รุ่นเดียว ไม่มีออฟชั่น แต่ไปใส่ให้เครื่องไฮบริดเพียบออฟชั่น

[@joeyjoey5864]

โอ้ยยยย ขอบคุณครับพี่ ผมอยากได้ข้อมูลเรื่องนี้มานานแล้วครับ

[@SAMMotoring]

เล่นเบนซินดีกว่าครับ เชื่อพี่

[@joeyjoey5864]

@@SAMMotoring รับทราบพร้อมปฎิบัติตามครับ

[@49fhggu]

เห็นด้วย กรณีใช้น้อยจอดมากกว่าขับ มีรถหลายคันแบบผม ไม่ต้องคิดเรื่องไฮบริตเลย แบตเสื่อมก่อนขับถึงแสน กม แน่นอนครับ ค่าน้ำมันที่ประหยัดไปได้ไม่พอค่าเปลี่ยนแบต ผมว่าคนที่จะคุ้มคือใช้รถเยอะมากๆ ขับในเมืองเป็นหลักด้วย เช่น รถการพาณิชย์ หรือ taxi เป็นต้น

[@SAMMotoring]

ถูกต้องครับ .

[@ANONYMOUS-kv3dl]

หมดวารันตี ไฮบริดเตรียมเงินบำรุงรักษาเลย หม่ต่ำกว่าหลักแสน เห็นกันเท่าไหร่ต่อเท่าไหร่แล้ว

[@SAMMotoring]

ถูกต้องครับ อย่าไปหลงละเมอกับตัวเลขความประหยัด

[@ekdanai3]

ชัดเจนมากคับพี่

[@werent7929]

ลองเทียบแล้ว ไฮบริดขายต่อถูกกว่าเบนซิน ทั้งๆที่ไฮบริดแพงกว่าเบนซินตอนออกป้ายแดง

[@SAMMotoring]

ตามนั้น .. สรุปแล้วมันประหยัดตรงไหน

[@พี่คม-ฃ8ฑ]

อยู่คนเดียวไม่ต้องใส่หน้ากากก็ได้ครับ

[@SAMMotoring]

ครับ .

[@supholdech1]

กำลัง หาข้อมูล อยู่พอดีครับ ขอบคุณครับ ช่วงนี้คงต้องระบบ นำมัน ไปก่อน อีก 5 ปี ค่อยมาดูเรื่อง ไฮบริด

[@SAMMotoring]

รถน้ำมันติดแก๊ส ประหยัดกว่าไฮบริด

[@ajpreecha]

สุดยอด ครับ

[@SAMMotoring]

ขอบคุณครับ

[@srorapongmeunthong5844]

น่าคิดนะครับ!กำลังพิจารณาพอดี.

[@SAMMotoring]

ลองดูคลิปที่ผมแก้ปัญหารถไฮบริดครับ

[@kritkut1198]

ขอบคุณมากครับพี่

[@eak6699]

ขอบคุณมากครับพี่แซม ผมไม่ต้องพูดกับแฟนเองแล้วล่ะครับผมแชร์ลิ้งค์นี้ให้แฟนสรุปกันได้เลยคับ

[@SAMMotoring]

ไฮบริด .. หากใช้น้อย ไม่ค่อยคุ้มครับ .

[@TuanasifTuandoloh]

ขอบคุณมากครับ

[@สมานมาจันทึก-น1ว]

อีก 10 ปี แบตเตอรี่ จะถูกลงเยอะไหม ถ้าออกรถตอนนี้เลือกรุ่นไหนดีครับ

[@มาดูวัว-ฑ7ด]

โดยรวมมือ1ไฮบริดได้เปรียบ. มือสองขี้แตกแบตมาพังตอนคนใช้ต่อ😂😂😂😂😂😂😂😂

[@chaokhun1]

คลิปนี้ เล่าความจริงเรื่องไฮบริด วันหลังเล่าเรื่อง EV 100เปอร์เซนต์บ้าง ว่าประหยัดจริงไหม

[@แมวน้อย-ฏ3ณ]

ชื้อเบนซินเถอะ ถ้าจะไปไฮบริด เตรียมเงินสำรองไว้สัก2แสนเลย

[@SAMMotoring]

ใช่ครับ มีอะไรที่มากกว่าแบตฯ

[@srscheck4043]

ไฮบริดเพื่อนที่ทำงานซ่อมไปแสน9 ขายต่อไม่ถึง2แสนห้าคิดดู

[@SAMMotoring]

ใครซื้อไฮบริดมือสอง ต้องทำใจ

[@ณัฎฐกิตติ์ประยูรพฤฒามร]

ไฮบริดนี่ผมไม่แนะนำให้ชื้อเลย เพื่อนข้างบ้านซ่อมไฮบริดไปเป็นแสน แถมขายต่อได้นิดเดียว

[@SAMMotoring]

😀😀😀

[@กฤตยชญ์ยินเยื้อน]

ถ้าไฮบริดดีจริง ทำไมราคาขายต่อมือสองเบนซินถึงได้สูงกว่า ขำ5555

[@SAMMotoring]

ใช่ครับ

[@stp1064]

ถ้าแบบเครื่อง e power ของ Nissan Kick นี่อุปกรณ์ต่างๆแบตเตอรี่นี่จุกมั้ยครับ

[@SAMMotoring]

แบตฯ ครบเซ็ต ประมาณ 160,000 บาทครับ .

[@ตึ๋งซอย10]

อยากสอบถาม พี่ครับ ถ้าอุปกรณ์ ไฮบริดเสีย รถสามารถ ขับได้มั้ยครับ

[@SAMMotoring]

ครับ

[@komsanpeng1714]

ถ้าสุดท้ายแล้ว ราคาเท่ากัน ซื้อไฮบริดไม่ดีกว่าเหรอครับ ฟังชันเยอะกว่าด้วยครับ

[@SAMMotoring]

แสดงว่าดูคลิปไม่จบ .

[@nopadolthongbai2092]

ขอบคุณครับ