【第６話】「あの男に物申す！」そして戦いは続く

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リバース☆さっきー

Күн бұрын

Пікірлер: 400

@サバトンG検証委員 Ай бұрын

会長　おめでとうございます! キティちゃんをふんどし状態にして良かったですねwww

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます！バンパープレゼントしましょうか？（笑）

@ttiimmttiimm1 Ай бұрын

リッター35キロおめでとうございます、今度はヒューズ交換だけの燃費やってほしい

@リバースさっきー Ай бұрын

機会があればやりますね^^

@quadrifogliospa Ай бұрын

目標達成おめでとうございます！しかし空気抵抗と戦っているのか、フリクションロスと戦っているのか、電気抵抗と戦っているのか、帯電と戦っているのか、あつしと戦っているのか分からなくなってますね。

@リバースさっきー Ай бұрын

あつしと（笑）

@タマさん-d2h Ай бұрын

目標達成、おめでとうございます😊 大晦日の配信、楽しみですが、くれぐれも気をつけて無理しないでくださいね。

@リバースさっきー Ай бұрын

はーい、有難うございます^^

@岩間好一-d6r Ай бұрын

カーチューンの特級呪物みたいな車になってる笑笑

@リバースさっきー Ай бұрын

（笑）

@kita38 Ай бұрын

何度見てもすごい！　今世紀最高の動画大賞クラスだろう！

@リバースさっきー Ай бұрын

いや、いいすぎｗ

@kita38 Ай бұрын

でも、何がすごいか　コストを考えてもこの燃費検証は伊達ではないですね　とにかく有難うございました

@原功-m3s Ай бұрын

さっきーさん、お疲れ様です空力が大事なことがわかりましたね😊 オイル対決も楽しみにしてますよ！ほなまた✋ まぁ～個人の感じ方ですからねぇ～😅

@リバースさっきー Ай бұрын

そう、自己満の世界なんで（笑）

@j-style9571 Ай бұрын

素晴らしい結果です！そして、ワコーズとペンズの対決楽しみです！

@リバースさっきー Ай бұрын

次回作をお楽しみに！

@metal_bnr34gtr Ай бұрын

さっき〜さん、燃費35.1km/L達成‼️おめでとう㊗️御座います🎉 色々と燃費向上策を頑張った甲斐があったね〜〜〜やったーーーー😊

@リバースさっきー Ай бұрын

やりました！

@yadonashi299 Ай бұрын

次の対決すげー楽しみ

@リバースさっきー Ай бұрын

僕もちょっと楽しみ😊

@Ray-su8lc 15 күн бұрын

目標達成おめでとう御座います。この燃費シリーズが一番好きですね。安定の名阪国道からTDL迄1020kmですね。ミラでも可能じゃないでしょうか？アップ楽しみにしています。

@リバースさっきー 14 күн бұрын

ミラだと３５走ってギリ無理っぽいです（笑）

@アイスバーガー-o6q Ай бұрын

私も、１か月ほど前にヒューズを全交換しました。交換前のヒューズは、ほぼほぼ焼けており、交換後、（フラシーボ効果かも知れませんが）低速トルク等、走り方が変わりました。

@リバースさっきー Ай бұрын

やっぱり焼けるんですね

@machu_jun Ай бұрын

タービュランスはもちろんリヤバンパーカットがまあまあ効いてそうですね😊 年末企画も楽しみにしてます✨

@リバースさっきー Ай бұрын

何か解らなく終わるのがみそです（笑）

@cab-iy3px Ай бұрын

さっきーさんお疲れ様です。 35.1km/lやりましたね！オイル対決も面白そう😁

@リバースさっきー Ай бұрын

頑張りました！

@チューブレス01 Ай бұрын

自分もドキドキしましたよー🤣 ３５すげーー！！おめでとうございます✨ これからも頑張って下さい！

@リバースさっきー Ай бұрын

ありがとうございます！これからも頑張ります！

@hondacab85 Ай бұрын

さっきーさんいつも楽しい動画ありがとうございます😃 ガキの頃乗ってた2スト50cc(ヤマハFX50) とほとんど変わらないのにビックリしました😲😲😲

@リバースさっきー Ай бұрын

スクーターって燃費いいですよね～

@只物 Ай бұрын

さっきー快腸さんお疲れ様でございます。 8:04 「・・・をぶっ壊〜す」👊 ついに某えぬ党から岸和田市長選出馬ですよね😆

@リバースさっきー Ай бұрын

嫌いじゃないんですけど、時々やり方がキツイな～って思うところがありますよね～

@ひじきちゃんた Ай бұрын

ボクはやはりタイヤ空気圧が一番効果あったんじゃないかと思います。おめでとうございます！

@リバースさっきー Ай бұрын

それに関しては改めてもう一回単体でやりましょう😃

@r.cr.c409 Ай бұрын

「グリル風グリル」　車の中でコーヒー吹いてしまいました

@リバースさっきー Ай бұрын

カッコイイでしょ（笑）

@ターコいづ Ай бұрын

色々な積み重ねが効いたのしょうね。リッター35キロ超え達成！もしかしたらダイハツの人も参考にするかもしれないですね。ガチ検証最高です！

@リバースさっきー Ай бұрын

チリツモで到達しました！

@Tak_103 Ай бұрын

ボルテックスジェネレーターは気流が加速する（フロントウィンドウで跳ね上げられるときに加速）前につけてもあまり効果がないので、ルーフの頂点を超えるあたりとかが効くと思います。

@リバースさっきー Ай бұрын

そうなんですね

@takamori Ай бұрын

熱いトークのせいでずっと「便座熱し」にしか聞こえなくなってます。ホカホカ♨

@リバースさっきー Ай бұрын

便座の温度設定を下げて下さいｗ

@maroni_e_ru Ай бұрын

この型のミライースのノーマルでも燃費いい時36km/lいってました。グレードはDで50kmぐらいでエアコンオフで走行してましたが…　オイルも安いの使ってましたし、やはり乗り方しだいですかね……

@リバースさっきー Ай бұрын

基本５０キロが一番燃費いいですからね^^

@naoking Ай бұрын

すご〜い🎉お疲れ様でした‼️ 次はお古ペンズアツシですね👍

@リバースさっきー Ай бұрын

お古テストは無しで済みました^^

@RYO563 Ай бұрын

さっきーさんとたぬぐっさんのプロレスにはワクワクが止まりません。オイル対決でフィルターの汚れ具合を比べてほしいです。たぬぐっさん曰く添加剤に頼らないので汚れカスが少ないそうです。

@リバースさっきー Ай бұрын

フィルターの汚れをどう判断するかですよね～

@gti7468 Ай бұрын

簡単に燃費上がるなら数%で競ってるメーカーは量産で導入するんですよね＾＾古い車を現行の対策車両真似していくと変わります＾＾ワコーズvsペンズアツシ楽しみにしてます＾＾

@リバースさっきー Ай бұрын

メーカーはすべて新品状態ですもんね^^

@jason645 Ай бұрын

オイル対決は粘度は会わせないと、硬いオイルが不利になると思います。ついでにタクミオイルもカストロールも同じ固さのもので検証して、メーカーで差が出るか？気になるところです。

@リバースさっきー Ай бұрын

写真は拾もんなんで粘度違いますが、実際はもちろん合わせますよ^^

@codatamaki6165 Ай бұрын

目標達成おめでとうございます！ SPEC-G1良いですよ。作業場寒くなってくるので、体調に気を付けて大晦日のライブ配信楽しみにしています。

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^

@glegoo400 Ай бұрын

リアバンパー無くなってますやんｗｗｗなにはともあれ目標達成おめでとうございます🎊 エアロスタビ1と2混ぜちゃいましょう♬ 次はボンネットをカーボン化ですね(笑)

@リバースさっきー Ай бұрын

混ぜたら効果下がりそう笑

@寺岡浩志-t4f Ай бұрын

会長お疲れ様です！オイルバトル楽しみです✨ 会長やグッドさんの影響で青い缶のオイル試してみた結果中古で買った2万キロ目前のエンジンが調子良いです💡

@リバースさっきー Ай бұрын

少々お待ちください～

@take49991 Ай бұрын

燃費の鬼と化して、なりふり構わぬ所業がよかったです。昔のオプションの最高速テストにおけるHKS並の気合を感じました。あと、次週以降はワコーズ闘争ですか～。楽しみです！

@リバースさっきー Ай бұрын

燃費オプションビデオを造ろうかな！

@noritakasakaguchi3871 Ай бұрын

目標達成おめでとうございます！時間と気が向いたら個別検証も期待しております。まずはタービュランスSPEC-G1って所でしょうか。

@リバースさっきー Ай бұрын

やりたい個別のテストもありますよね^^

@wire-dachshund Ай бұрын

もう、あつしとのプロレスやん（笑）パイプイスとマイクパフォーマンスでの場外乱闘やん😂 リアバンパーの切取りは貢献度高いかな。俺もヒューズ替えよう。出来たらリレー類の接点もアレ以上に焦げるから替えてもエエかもなぁ。

@リバースさっきー Ай бұрын

プロレスが続きます（笑）

@ファイナルギヤ伊東 Ай бұрын

達成おめでとうございます🎊 大晦日ライブ楽しみにしてます😃 ディズニーランドに到着時にお会いor見学に行っても大丈夫ですか🫣？ワコーズの件は、昔から言われてる話しですね😢

@リバースさっきー Ай бұрын

時間設定があるんでゆっくりは出来ませんが周りに迷惑にならない感じなら全然ＯＫですよ^^

@hassy841 Ай бұрын

リヤバンパー効きますね！この状態でグリルとバンパー元に戻したらどうなるか気になります。ところで、現行プリウスってそこまで燃費良くないので燃費テストするなら先代プリウスかカローラ、もしくはもう少し小さなアクアとかヤリスの方が燃費出ると思います。特に最近は寒いから片道15kmの通勤利用だと落ち込みがヤバいです。夏場26-7km/Lが今は22-3km/L、雪積もるエリアなのでこれがさらに落ちます…。

@リバースさっきー Ай бұрын

なんで現行プリウスでやるかって言うと。。。そこにプリウスがあるからなんです（笑）

@sanjii7804 Ай бұрын

お疲れ様です。目標達成で、気持ちよくぶっ壊してくれましたね👍 私も体調が変化して静電気に敏感になっていますから、参考にさせていただきます😁 さっきー☆さん、目👀がモロマジになってましたね😲 カミさんの新しい自動車は、ワコーズのオイル使用してますから、楽しみにしてますよ‼ 体感で評価もありでしょうが、やはり検証して数値で表して頂けるのが一番好ましいと感じます🤔 しかも検証中も動画で視聴させてもらえますからね😆👏

@リバースさっきー Ай бұрын

次の戦いは２回の動画で終わるように頑張ります（笑）

@kita38 Ай бұрын

🚙🎉🎉🎉素晴らし～！面白かった　ありがとうございました

@リバースさっきー Ай бұрын

ありがとう～～

@ojisam Ай бұрын

お疲れ様です！㊗35㎞/ℓ達成！おめでとうございます！👏何が効いていたのかはわかりませんがｗそしてまた面白そうな企画が始動！楽しみにしています！

@リバースさっきー Ай бұрын

あえて何が効いたのか解らないのが、また今後のネタにつながります（笑）

@自由人-n6s Ай бұрын

35キロkm/ℓは凄い！ GA-01&GA-02使ってるけど、L185Sで4WDだし片道15キロ程度の通勤車だとメーター読みで20km/ℓ程度です😃

@リバースさっきー Ай бұрын

4WDはどうしても燃費下がっちゃいますよね～

@jpmw123 Ай бұрын

低燃費の計算をする場合自分として目的はコスト削減の為トータルコストが重要で毎回SPEC-G1をいれると高い添加剤付きのガソリン価格を入れていることになるが入れなくても効果が持続する物ですか？

@リバースさっきー Ай бұрын

コストは今回度外視です（笑） SPEC-G1はもともと燃費向上よりも走りを向上させるもので入れると走り自体が変わるんですよ^^

@kohshiva Ай бұрын

ボルテックスジェネレーターは空気の流れが滞る場所にこそ貼って意味があるもので、ボンネットやらボディーサイドやらにやたらめったら貼って何の意味があるのかと思いますそもそもボンネット上からルーフ後端にかけては最もちゃんと空気が流れている場所なのにわざわざ抵抗を作ってどうするのでしょう？そして経験上リアバンパーの下端を切るのはバタつき増やすだけで何の意味もなくて、むしろ高速域でもげ落ちるリスクを増やすだけです切って意味があるとすれば、ちゃんとディフューザーを付けるかスペアタイヤの出っ張りをカットしてフロアをフラット化した時だけです

@リバースさっきー Ай бұрын

まー結果は出たんで👍

@kkaneko5771 Ай бұрын

何だかんだ抜きにしても、目標値に達した事が　お見事！で御座いまする。楽しかったです　☺️ 追伸、ヒューズはクリーニング(接点復活)領域ですね・・

@リバースさっきー Ай бұрын

何とか無事達成いたしました^^

@kkaneko5771 Ай бұрын

@リバースさっきーさま　💮

@zikannryokou Ай бұрын

凄い、効果が出てますね。前を、どのように塞ぐのかな？と観てましたが、爆笑しました。

@リバースさっきー Ай бұрын

はじめテープでやりかけたんですが、めっちゃいっぱいテープ必要だったんで辞めました（笑）

@Eighter9254 Ай бұрын

さっきーさんお疲れ様でした。完全勝利でしたね！おめでとう御座います！ワコーズが小売店さんにどの様な対応をされているのかをめっちゃ楽しみに待ってますね～♪

@リバースさっきー Ай бұрын

無事打ち勝ちました！

@佐野家さの Ай бұрын

演技がうまい！絶対ダメかと思った。www！さっきさんのガチ職人魂が素晴らしい！力もらいました。ありがとう🤗

@リバースさっきー Ай бұрын

頑張りました！

@蘭圓ランマル Ай бұрын

㊗️目標達成🎉おめでとう御座います🎊👏👏👏👏👏 vsペンズ敦！楽しみです。和コーズオイル4CR使ってましたよ。15w50！その後、moty'sに変え、現在ペンズオイル(ペンズ敦)です。その他HKSやトラスト、オメガ、オベロン、ect使ってきましたね。オイルも好みだったり、粘度やグレード等により、同じメーカーでも良し悪しありますから、一概には言えないってのもありますね。

@リバースさっきー Ай бұрын

僕もシルビアはずっと４CR使ってました^^

@kawakenda4 Ай бұрын

一周回って、メーカーがいかに高次元でバランスとってるのかを深く感じました

@リバースさっきー Ай бұрын

ははは、確かに（笑）

@かずのり-u4e Ай бұрын

自分で使った感想で、今はペンズオイル使っています。対決楽しみです☺️

@リバースさっきー Ай бұрын

燃費だけでは性能は測れませんけどね～

@ryokutidome3474 Ай бұрын

お疲れ様です！いや、凄いですね。初代インサイトみたくリアタイヤハウスにフタでもしなきゃダメかと思いましたが、奇抜な改造なしに目標達成とは。今後はさらなる高みを目指すと言うことでしょうか？期待しております！！！！

@リバースさっきー Ай бұрын

期待に応えられるように頑張ります！！

@hide9589 Ай бұрын

バンパー切るとドリ車にしか見えませんw

@リバースさっきー Ай бұрын

ははは、確かに（笑）

@ogtr32 16 күн бұрын

ご存じかもしれませんが、ヴォルテックスジェネレータとアルミテープの貼る位置ですが、ヴォルテックスについては三菱自動車の論文、アルミテープはトヨタの特許情報に詳細が載っていますので参考にされると良いかと思います。どちらの資料も検索すると出てきます

@リバースさっきー 16 күн бұрын

車の形状にもよると思いますし、奥が深いですよね～

@ゲロッパ-c8w Ай бұрын

アーシングはクランプメーターを使えば、何処に繋ぐと効果があるか良く分かりますよ！オルタから各所に繋ぐのが効果的です。

@リバースさっきー Ай бұрын

オルタネーターにつなぐほど長いアースがなかったんですよ^^;

@tgr1467 Ай бұрын

ミラーもカメラ式にすると空気抵抗減りますよ

@リバースさっきー Ай бұрын

ミラのミラーをｗ

@kun2776 Ай бұрын

さっきーさん、35km/Lおめでとうございます！目指せ35km/Lシリーズ楽しく拝見させてもらいましたついにワコーズ対ペンズあつし対決！楽しみですちなみに来週、セカンドカーのエンジンオイル、CVTフルードをペンズオイルに交換します、なんかすいませんｗ

@リバースさっきー Ай бұрын

CVTもいいらしいですね

@くまポン博士 Ай бұрын

35㎞/Ⅼおめでとうございます！👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@リバースさっきー Ай бұрын

やりました！

@synjdt Ай бұрын

いつもながらの深夜・関往復、お疲れ様です。グリルのカラーリング青が気が利いています。

@リバースさっきー Ай бұрын

いい感じでしょ😃

@まーちゅー Ай бұрын

目標達成おめでとうございます。次も楽しみにしてます。

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^

@dc2rek9 Ай бұрын

目標達成おめでとうございます。でもスタート台に立ったところです。飽くなき燃費を求めて検証していただきますようお願い申し上げます。

@リバースさっきー Ай бұрын

頑張ります！

@くまポン博士 Ай бұрын

グリルベタ褒め

@リバースさっきー Ай бұрын

外すのがもったいないぐらい笑

@user48592 Ай бұрын

KFは101℃がファン動作開始温度なのでビビりますよ😂

@リバースさっきー Ай бұрын

怖いですね！

@原田淳一-q5l Ай бұрын

おめでとう御座います🤗👏👏👏👏

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^

@高野徹-l6x Ай бұрын

長距離走行お疲れ様です。

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます！

@peitarou Ай бұрын

これは面白くなってきたぞ😚こりゃ楽しみ過ぎて夜しか眠れない日々が続きそうだ😊

@リバースさっきー Ай бұрын

昼も寝ちゃってください～

@user-kh6kw2on1i Ай бұрын

とうとう某ペンズアツシとのオイル対決をヤルんですね。でも、さすがにペンズアツシには勝てないと思いますよ。あれだけ自信を持ってワコーズを馬鹿にしているのだから、リッター5km～6kmくらいの差をつけられてワコーズの負けでしょうね。むしろリッター6km以上の差をあけれるかがポイントになるのではないでしょうかね。楽しみにしてます👍

@リバースさっきー Ай бұрын

えー６も変わりますか！

@渡辺康弘-y9o Ай бұрын

あつしはワコーズとは明言してませんよ。明らかに分かりますが、微妙に濁してますよ。

@リバースさっきー Ай бұрын

もう言うたことにしときましょ（笑）

@あお-t6b1i Ай бұрын

次回はハブグリス丸山モリブデンてんこ盛りで見てみたいと思います。

@リバースさっきー Ай бұрын

頑張って👍

@頭文字D好き-g5q Ай бұрын

こんばんわ🌃さっきーさん😄 なんか某議員が言ってたセリフが😂 えっ⁉️大晦日ＴＤＲ付近に来るんですかぁ〜😆 おぉ〜😆勝負に勝ちましたねぇ〜✨ 燃費アップおめでとうございます🎉

@リバースさっきー Ай бұрын

ディズニーランドにデンして帰ってきます（笑）

@kobuturu5462 Ай бұрын

さっきー会長実験お疲れさまでした。高価なハイブリッドシステムがなくてもある程度燃費だけなら何とか出来ることを証明しちゃいましたね（笑）ちなみに運転のフィーリングとか違いを感じるところはありましたか？

@リバースさっきー Ай бұрын

今回は全部オートクルーズなんで運転のフィーリングってのは体感は出来ませんでした。

@やませみ-x3q Ай бұрын

さっきーさんお疲れくだらんけど楽しい　むかし免許取ったばかりのとき用事もないのに夜中にドライブしてたことを思い出した

@リバースさっきー Ай бұрын

わかるソレ（笑）

@杉山俊之-m6o Ай бұрын

一度に全部やったらどれが効果あるか分からないかなと思いますがいかがでしょうか？

@リバースさっきー Ай бұрын

そこは動画で説明したとおりですｗ

@86trueno25 Ай бұрын

この検証なかなか面白く拝見させてもらいました。ただ・・・ピーが仕事してませんよ🤣

@リバースさっきー Ай бұрын

完全にピー入れちゃうと何言ってるかわからなくなったんで（笑）

@skyliner3218 Ай бұрын

グリルのガチゾンで販売のご予定は? テープのカラーも選べれば嬉しいです。🤭

@リバースさっきー Ай бұрын

９８，０００円！

@tannarukurumazuki Ай бұрын

さっきーさんのシューッ、サーッ、好き❤️なんかクセになる

@リバースさっきー Ай бұрын

擬音チャンネルなんで（笑）

@stathamjason7048 Ай бұрын

ペンゾイルとワコーズだけでは無く、モービル１とか他のオイルも試していただけたら面白そうですね✨ 見る方は楽ですけど、実行する方は大変でしょうね💦

@リバースさっきー Ай бұрын

まー燃費だけがすべてじゃないですからね～

@滋賀のまー君-h6k Ай бұрын

さっきーさんこんばんは、ハイオクガソリンを入れてリッター３５キロ、レギュラーガソリンを入れて目指せリッター３５キロのガチ検証して欲しいです。

@リバースさっきー Ай бұрын

ハイオクとレギュラーホント微妙ですからね～

@fumik2223 Ай бұрын

35㎞/l達成おめでとうございます! 何がって、フルタンで軽量化無し（リアバンパ怪しいけど）で達成したのがすごいｗ

@リバースさっきー Ай бұрын

バンパーはもともと軽いんで軽量化ではないという事にして下さい（笑）

@Shin-h7l Ай бұрын

最近見てなくて申し訳ございませんm(_ _)m 36km/L達成おめでとうございます👍👏👏👏✨ 自分やっている方法伝えておきたかったです。 O2センサーを欺く方法出る燃費を伸ばしています。吸気をエキゾースト近くからあったかい空気を取っています。酸素が少なくなるので、燃料噴射が減ります。パワーは落ちますが、燃費は伸びます。通勤（往復90km）なのでパワーいりません（笑）

@リバースさっきー Ай бұрын

また興味がある動画が上がったら見て下さい^^

@ttx-g2y Ай бұрын

WAKOS TR 市場売価リッター約3500円たにぐちPENZ 4600円という価格差も考慮した動画にして欲しいなあ

@リバースさっきー Ай бұрын

その辺って難しいですよね～どっちが長く性能を維持できるかでもコスパは変わってきますし。とりあえず出来るのは新品時の燃費っていう事だけなんですよね～

@kamehikoya5 Ай бұрын

ここまで色々やると、何が効果があるのか分からない😂 だかそれも良い🤣

@リバースさっきー Ай бұрын

それがまたいつかのネタになるのです（笑）

@bookue-s40 Ай бұрын

以前オイルメジャーの油は良い､と単車競技に勤しんでいた際思い知った事が有ります｡そんな米国の高機能油はかなり興味が有ります｡以前の“入手元”には問題が有るとは思いますが､油自体は興味深々ですので､検証楽しみにしています♪(⁠元某T○tan○c関係者)(ಠ⁠益⁠ಠ)ﾉｼ ○○○は嫌いになっても､ぺンゾイルは嫌いにならないでェェェ(笑)

@リバースさっきー Ай бұрын

最後のセリフがイイ（笑）

@K6ATURBO Ай бұрын

マフラーにアーシングは知りませんでした

@リバースさっきー Ай бұрын

結構ありますよ^^

@小川利英 Ай бұрын

こんにちは～！さっきーさん。ヒューズは気が付きませんでしたね、あれかなり効果が有ると思いますね。燃費かなり上がりましたね、成功ですね！確かに私の車朝下り坂で暖房が効いてこないんですよ、いったん温度が上がっても下りで燃料カットされてしまい温度計の表示がまた点くんですよ寒い時は絶対有利ですねグリル塞ぐの！じゃ、まったね～

@リバースさっきー Ай бұрын

グリルふさぐキット売れるかも（笑）

@ヒッキー-f1o Ай бұрын

リッター35km/L、おめでとうございます🎉 今後も応援していますので、ガチ検証頑張ってください😊

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^

@Tange_9335 Ай бұрын

対策を全部盛り込んで目標過達おみごと。あの男さんが「産油国でいいベースのオイルが使えるから性能がいいんだ。それに対して、日本はいいベースがないので混ぜ混ぜしてる。」という趣旨のことを言ってました。良いベースが手に入りやすいならなんで高いんじゃい「付加価値ですよ」てぇのは鼻につく。あちこちに高い圧力をかけた時の抵抗をいかに低いかを見せている、エンジンオイル比較動画もありますが、計測としてはありでしょうけどそんな事はメーカーの試作室でやりゃいいんで、実走する「ガチ検証委員会」の方式が好きです。数値が高いのは結構ですが、その高い能力が実用で必要なのか全く不明ですから。「ぶっさすだけ」のあれは、走行の様子がモニター出来てたいへん結構。最近買ったとある軽バンの燃費は２０～２１Kほどです。貨物なので指定空気圧は高め（前2.4K後2.6K（ヘルツの時は我慢したけどパスカルなんて嫌いだ））です。 FFだし荷物なんてないので後輪はトレッドの真ん中しか接地してません。

@リバースさっきー Ай бұрын

いろいろ理論や机上の論理を行って来られる方もおられますが僕はそんなのどうでもいいんですよ。実際走って数字で確認したものだけを信じたい（笑）まーオイルって言うのは燃費だけが性能じゃないですけどね^^; あくまで僕は燃費に拘りたいだけです（笑）

@Tange_9335 Ай бұрын

@@リバースさっきーそうだそうだ。

@s_shibata_hr34-GTS Ай бұрын

ライブ配信楽しみにしてます😊 ライブの日は、走行ルートでお待ちしてようかな？🤣

@リバースさっきー Ай бұрын

走行ルートは事前に公表する予定です^^

@tetsuoje1028 Ай бұрын

おめでとうございます🎊35まで伸びるとはｽｯｺﾞΣ(◉౪◉ )

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^ 頑張りました！

@小西祐壱 Ай бұрын

リッター35.1kmおめでとうございます㊗️🎊🎉🍾👏

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます！

@SHIBATAKEN Ай бұрын

達成おめでとう😄👍

@リバースさっきー Ай бұрын

有難うございます^^

@晴れ天 Ай бұрын

お疲れ様です。 35キロ超え、おめでとうございます。自分のことのようにうれしい。笑自作グリルも一体感あってカッコいい、違和感なかったです。次の展開も楽しみにしてます。

@リバースさっきー Ай бұрын

僕も久々にテンション上がりました（笑）

@yuuji5590 Ай бұрын

お疲れ様です😊さっきーさん🎉谷口さんがNHKになってるじゃないですか😂ぶっ壊すってダンボールのグリル🤣 もう盗難車みたいじゃないですか😂後ろから見たら静電気と言えば13系クラウン17マジェスタ18ゼロクラは酷かったです😢指先がいつも痛かった😢 Ｚは全くないですね😊 12時間ライブ😊今でも12時間なら1人で走れますよ😊年末は実家にいるからライブ見たいですねおめでとう御座います🥳 お疲れ様でした🎉

@リバースさっきー Ай бұрын

一人で走るとライブ配信が難しいんですよ～色々企画も考えたいので^^