待轉區鳥王 KTM 250 ADV 『開啟字幕』/ 試車誌

  Рет қаралды 43,448

R BEN 騎士日誌

R BEN 騎士日誌

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@mansun999
@mansun999 Жыл бұрын
這台車基本就是長途公路旅行和偶而跑跑flat dirt會蠻愉快的、跟CRF這種enduro 車種取向不同。以他170公斤的車重 去跑比較硬的林道 會很痛苦😂
@羿淇
@羿淇 4 ай бұрын
2024的我買完二手的之後 發現是Ben影片中騎得同一台
@RoxasTsai
@RoxasTsai Жыл бұрын
這袋子也貴得太誇張了....別台車可能組三箱還有剩 現在忍千特價兩萬也有烤漆側箱
@shirolin1059
@shirolin1059 Жыл бұрын
390ADV改PP坐墊變成870座高,172公分上車兩腳直接懸空一樣沒在怕,車輕真的很香。
@geesu4116
@geesu4116 Жыл бұрын
一般都一腳上,一腳著地。車子往腳著地一方傾斜
@overkillhaha
@overkillhaha Жыл бұрын
CRF是運動器材,和ADV舒服旅遊取向還是不一樣,如果CRF的越野特性是6,那250ADV的越野特性大概只有2吧,給到4真是太抬舉了
@wadedickson
@wadedickson Жыл бұрын
250 車主簽~ 己各種路跑~舒服
@ccchaosss
@ccchaosss Жыл бұрын
會振動大嗎
@ルミナス-h2p
@ルミナス-h2p 4 ай бұрын
@@ccchaosss 很大
@ccchaosss
@ccchaosss 4 ай бұрын
@@ルミナス-h2p 謝謝
@rossinigioacchino2785
@rossinigioacchino2785 Жыл бұрын
😏😏鹵素燈是好東西! 透霧效果是LED無法比的! 液晶儀表則不妙!😨😨非常怕日曬!
@lion0523
@lion0523 Жыл бұрын
等了好久才看到台灣最近才有250試騎影片.不過在3月忍不住衝了.目前只在不經意地買早餐時碰過一次車友
@k7912258
@k7912258 Жыл бұрын
250DUKE一樣少,本人車主,拉高轉時真的很好玩,動力也夠用
@lion0523
@lion0523 Жыл бұрын
@@k7912258 2者車身架構與騎乘訴求不同.動力其實差不多.2020曾經擁有第一批250DUKE3個月就脫手
@hankhank1921
@hankhank1921 Жыл бұрын
看到23.8萬我決定買二手390adv
@jetchan750212
@jetchan750212 Жыл бұрын
Ben哥請問你的外套是什麼牌子?好好看
@曾煥裕
@曾煥裕 Жыл бұрын
R Ben 😃 建議您使用跨高(跨下高),來介紹坐上去之後,是墊腳尖或是雙腳掌輕鬆平踏。感謝您!
@老子永不放棄你
@老子永不放棄你 Жыл бұрын
250adv比390adv便宜十萬,而且只要人手一張的白牌駕照就能騎乘不須額外考照,在路上卻看不到幾次,390adv反而多很多,可能路權真的是硬傷吧。
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
Adv本來就是小眾,假日出遊黃牌還是方便一些
@garyhuang863
@garyhuang863 10 ай бұрын
考慮很久,路權實在太香 而且250二手價12-15萬,都可以買15年左右的390…
@周子涵-p3l
@周子涵-p3l Жыл бұрын
爽歪歪啦! 390ADV路過~ 簽 XD
@ChenMason
@ChenMason Жыл бұрын
KTM的單缸騎過才知道!爽!
@LEO-mo7vz
@LEO-mo7vz Жыл бұрын
頭香,沒路權一樣香😊
@自我感覺良好的鼠薯
@自我感覺良好的鼠薯 Жыл бұрын
哪裏多連桿?
@葉瑞田
@葉瑞田 Жыл бұрын
DUKE250跟ADv250何者適合長途騎乘,謝謝你
@Austinwang-l9u
@Austinwang-l9u 8 ай бұрын
ADV
@codyazi2232
@codyazi2232 Жыл бұрын
這個馬力是因為高轉吧 CRF設定保守很多?
@zz7425zz
@zz7425zz 4 ай бұрын
降價到16萬多了,還有機會談價嗎?
@chengyyyasd
@chengyyyasd Жыл бұрын
再等等明年suzuki的v strom 250 sx
@rayluo13579
@rayluo13579 Жыл бұрын
習慣痛苦微笑(M)哈哈哈哈
@張軒銘-l2o
@張軒銘-l2o Жыл бұрын
聲音好聽
@KKAC._.56878
@KKAC._.56878 4 ай бұрын
我買了這台車 牌到了 就等這禮拜日交車了😂
@laitong9698
@laitong9698 2 ай бұрын
恭喜您 俺在等2024版,才會下手😂😊
@KKAC._.56878
@KKAC._.56878 2 ай бұрын
@@laitong9698 我是藍灰的 就一直覺得車子顏色有點少,看到2024的護弓,愛了愛了 🤣 沒事我後面換
@G.A.9312
@G.A.9312 Жыл бұрын
敲碗cfmoto 250sr
@TimeNSpaceDavid
@TimeNSpaceDavid Жыл бұрын
非常漂亮的騷包車 值得擁有 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤像是藝術品般好看🎉🎉🎉🎉🎉
@a0956010879
@a0956010879 Жыл бұрын
最近片真多
@chun-chiacheng8890
@chun-chiacheng8890 Жыл бұрын
入門250價格過高,23.8價格帶不如找390adv二手,規格也比較好
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
稀有車不好找
@Ninja-.-Life
@Ninja-.-Life Жыл бұрын
這袋子鑲金的嗎? 還是跟Gucci聯名?😂😂 可惜沒去越野,發揮這台車特性 😀😀
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
整體設定都是偏向道路設計,越野CRF還是比較適合
@pureblood9601
@pureblood9601 Жыл бұрын
哈哈 crf4檔騎120的路過~
@想吃冰淇淋-n9e
@想吃冰淇淋-n9e Жыл бұрын
想看BEN哥騎 KRV MOTO
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
Supermoto8 有喔
@宋乾祥
@宋乾祥 8 ай бұрын
感覺儀錶的辨識度沒有很好!
@鄧友川
@鄧友川 Жыл бұрын
如果一輛車引擎轉速都得保持7 8千轉才好騎? 那這個車還能騎嗎? 如果車子的座鞍 得七爺才能騎,那八爺就得三思 了!
@shadow-sz1xs
@shadow-sz1xs Жыл бұрын
不是7.8千才好騎,6000以下就是順順騎,過6000千後加速猛力才是這車的魅力,kTM的車真的要騎過才知道好玩 165也照樣騎
@許明楷-z8s
@許明楷-z8s Жыл бұрын
黑箭250車主表示這顆發動機在6000轉一下就有80-90公里的速度可以巡航了,但轉速一旦過了6000真的就會有一股衝勁讓你的車速一直往上衝,但我平時通勤真的就6000轉以下就能超很多車了
@samuel801
@samuel801 Жыл бұрын
可以介紹看看G310GS!我有一台22年式全原廠的可借你拍影片,有需要可以跟我聯絡!
@MrImprezaevo7
@MrImprezaevo7 Жыл бұрын
車主路過 其實直接跑一趟水牛坑 就可以知道它的越野特性好不好
@wadedickson
@wadedickson Жыл бұрын
亞亞有跑~
@疾風殘血心桃魅夢一生
@疾風殘血心桃魅夢一生 Жыл бұрын
171的身高可以雙腳平貼地面嗎
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
沒有辦法
@geesu4116
@geesu4116 Жыл бұрын
頂多兩腳尖 剛好觸碰地球
@8v937
@8v937 Жыл бұрын
390老大哥?
@W93c
@W93c Жыл бұрын
看了幾分鐘才想到要留言==
@念佛向善
@念佛向善 Жыл бұрын
看到價錢我決定150
@jona1475
@jona1475 Жыл бұрын
袋子居然要兩萬😢
@monkey5x5z
@monkey5x5z Жыл бұрын
真的是蠻反感一個名子就值這麼多錢的 是在哈囉
@TomTang-sh3br
@TomTang-sh3br Ай бұрын
盤子袋
Suzuki V-Strom 250 SX 待轉區油鳥王 騎乘心得分享
15:39
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 125 МЛН
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 34 МЛН
버블티로 부자 구별하는법4
00:11
진영민yeongmin
Рет қаралды 23 МЛН
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 77 МЛН
【新車體驗】羽量無負擔 KTM 250 ADVENTURE 體驗分享
16:12
展的分享天地
Рет қаралды 13 М.
用我的主观感受来帮你们拔草KTM 390 duke
3:19
Crescent Moon Scattered Crane
Рет қаралды 2,5 М.
騎過最強的PGO車款!TIG賽道試駕『開啟字幕』 / 試車誌
17:38
原地道歉!我們錯怪了這台GIXXER SF250 #suzuki  #gixxer
13:35
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 125 МЛН