待轉區鳥王 KTM 250 ADV 『開啟字幕』/ 試車誌
Рет қаралды 45,246
Күн бұрын
@mansun999 2 жыл бұрын
這台車基本就是長途公路旅行和偶而跑跑flat dirt會蠻愉快的、跟CRF這種enduro 車種取向不同。以他170公斤的車重 去跑比較硬的林道 會很痛苦😂
@羿淇 6 ай бұрын
2024的我買完二手的之後 發現是Ben影片中騎得同一台
@wadedickson 2 жыл бұрын
250 車主簽~ 己各種路跑~舒服
@ccchaosss Жыл бұрын
會振動大嗎
@ルミナス-h2p 6 ай бұрын
@@ccchaosss 很大
@ccchaosss 6 ай бұрын
@@ルミナス-h2p 謝謝
@overkillhaha 2 жыл бұрын
CRF是運動器材，和ADV舒服旅遊取向還是不一樣，如果CRF的越野特性是6，那250ADV的越野特性大概只有2吧，給到4真是太抬舉了
@shirolin1059 2 жыл бұрын
390ADV改PP坐墊變成870座高，172公分上車兩腳直接懸空一樣沒在怕，車輕真的很香。
@geesu4116 Жыл бұрын
一般都一腳上，一腳著地。車子往腳著地一方傾斜
@RoxasTsai 2 жыл бұрын
這袋子也貴得太誇張了....別台車可能組三箱還有剩 現在忍千特價兩萬也有烤漆側箱
@hankhank1921 2 жыл бұрын
看到23.8萬我決定買二手390adv
@LEO-mo7vz 2 жыл бұрын
頭香，沒路權一樣香😊
@rossinigioacchino2785 Жыл бұрын
😏😏鹵素燈是好東西! 透霧效果是LED無法比的! 液晶儀表則不妙!😨😨非常怕日曬!
@lion0523 2 жыл бұрын
等了好久才看到台灣最近才有250試騎影片.不過在3月忍不住衝了.目前只在不經意地買早餐時碰過一次車友
@k7912258 2 жыл бұрын
250DUKE一樣少，本人車主，拉高轉時真的很好玩，動力也夠用
@lion0523 2 жыл бұрын
@@k7912258 2者車身架構與騎乘訴求不同.動力其實差不多.2020曾經擁有第一批250DUKE3個月就脫手
@周子涵-p3l 2 жыл бұрын
爽歪歪啦！ 390ADV路過~ 簽 XD
@chengyyyasd 2 жыл бұрын
再等等明年suzuki的v strom 250 sx
@ChenMason 2 жыл бұрын
KTM的單缸騎過才知道！爽！
@曾煥裕 2 жыл бұрын
R Ben 😃 建議您使用跨高(跨下高)，來介紹坐上去之後，是墊腳尖或是雙腳掌輕鬆平踏。感謝您!
@老子永不放棄你 2 жыл бұрын
250adv比390adv便宜十萬，而且只要人手一張的白牌駕照就能騎乘不須額外考照，在路上卻看不到幾次，390adv反而多很多，可能路權真的是硬傷吧。
@RBEN 2 жыл бұрын
Adv本來就是小眾，假日出遊黃牌還是方便一些
@garyhuang863 Жыл бұрын
考慮很久，路權實在太香 而且250二手價12-15萬，都可以買15年左右的390…
@自我感覺良好的鼠薯 Жыл бұрын
哪裏多連桿？
@張軒銘-l2o 2 жыл бұрын
聲音好聽
@jetchan750212 2 жыл бұрын
Ben哥請問你的外套是什麼牌子？好好看
@rayluo13579 2 жыл бұрын
習慣痛苦微笑（M)哈哈哈哈
@codyazi2232 2 жыл бұрын
這個馬力是因為高轉吧 CRF設定保守很多?
@G.A.9312 2 жыл бұрын
敲碗cfmoto 250sr
@葉瑞田 Жыл бұрын
DUKE250跟ADv250何者適合長途騎乘，謝謝你
@Austinwang-l9u 10 ай бұрын
ADV
@KKAC._.56878 6 ай бұрын
我買了這台車 牌到了 就等這禮拜日交車了😂
@laitong9698 4 ай бұрын
恭喜您 俺在等2024版，才會下手😂😊
@KKAC._.56878 4 ай бұрын
@@laitong9698 我是藍灰的 就一直覺得車子顏色有點少，看到2024的護弓，愛了愛了 🤣 沒事我後面換
@zz7425zz 6 ай бұрын
降價到16萬多了，還有機會談價嗎？
@TimeNSpaceDavid Жыл бұрын
非常漂亮的騷包車 值得擁有 🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤像是藝術品般好看🎉🎉🎉🎉🎉
@MrImprezaevo7 2 жыл бұрын
車主路過 其實直接跑一趟水牛坑 就可以知道它的越野特性好不好
@wadedickson 2 жыл бұрын
亞亞有跑~
@pureblood9601 2 жыл бұрын
哈哈 crf4檔騎120的路過～
@chun-chiacheng8890 2 жыл бұрын
入門250價格過高，23.8價格帶不如找390adv二手，規格也比較好
@RBEN 2 жыл бұрын
稀有車不好找
@宋乾祥 10 ай бұрын
感覺儀錶的辨識度沒有很好！
@想吃冰淇淋-n9e 2 жыл бұрын
想看BEN哥騎 KRV MOTO
@RBEN 2 жыл бұрын
Supermoto8 有喔
@samuel801 2 жыл бұрын
可以介紹看看G310GS！我有一台22年式全原廠的可借你拍影片，有需要可以跟我聯絡！
@a0956010879 2 жыл бұрын
最近片真多
@疾風殘血心桃魅夢一生 Жыл бұрын
171的身高可以雙腳平貼地面嗎
@RBEN Жыл бұрын
沒有辦法
@geesu4116 Жыл бұрын
頂多兩腳尖 剛好觸碰地球
@鄧友川 2 жыл бұрын
如果一輛車引擎轉速都得保持7 8千轉才好騎？ 那這個車還能騎嗎？ 如果車子的座鞍 得七爺才能騎，那八爺就得三思 了！
@shadow-sz1xs 2 жыл бұрын
不是7.8千才好騎，6000以下就是順順騎，過6000千後加速猛力才是這車的魅力，kTM的車真的要騎過才知道好玩 165也照樣騎
@許明楷-z8s 2 жыл бұрын
黑箭250車主表示這顆發動機在6000轉一下就有80-90公里的速度可以巡航了，但轉速一旦過了6000真的就會有一股衝勁讓你的車速一直往上衝，但我平時通勤真的就6000轉以下就能超很多車了
@8v937 Жыл бұрын
390老大哥？
@W93c 2 жыл бұрын
看了幾分鐘才想到要留言==
@Ninja-.-Life 2 жыл бұрын
這袋子鑲金的嗎? 還是跟Gucci聯名?😂😂 可惜沒去越野，發揮這台車特性 😀😀
@RBEN 2 жыл бұрын
整體設定都是偏向道路設計，越野CRF還是比較適合
@jona1475 2 жыл бұрын
袋子居然要兩萬😢
@念佛向善 2 жыл бұрын
看到價錢我決定150
@monkey5x5z 2 жыл бұрын
真的是蠻反感一個名子就值這麼多錢的 是在哈囉
@TomTang-sh3br 4 ай бұрын
盤子袋
Cool Items Official
Рет қаралды 75 МЛН