另眼相看!AEON STR最輕黃牌,高架尾速、山道測試『開啟字幕』 / 第一人稱

  Рет қаралды 89,234

R BEN 騎士日誌

R BEN 騎士日誌

Күн бұрын

Пікірлер: 143
@freedomtw7867
@freedomtw7867 Жыл бұрын
這兩年 油車真的是很爽的兩年 先有DRG 後有KRV 現有MMBCU跟STR 都是動力好 配重好 操控穩定的車 即便預算較低 也有不差的FORCE2.0可以選 這兩年騎油車的玩家真的很幸運
@hi2045
@hi2045 Жыл бұрын
身為一個紅牌車主,認真的認為在台灣想要有路權市區又方便通勤,這台車真的強過紅牌車了,最高速度超過130,在高架上超車什麼的也都很夠用,畢竟高架道路速限也才80~90能催到100~120很好超車的
@潘雨辰-m6j
@潘雨辰-m6j Жыл бұрын
DINK 180 也可以啊!
@TWO73079
@TWO73079 Жыл бұрын
​@@潘雨辰-m6j但是180不能上快速道路。
@啊瑞
@啊瑞 10 ай бұрын
小阿魯隨便催也130,drg 120也涼涼可惜台灣法規🥹
@ronald4734
@ronald4734 9 ай бұрын
​@@啊瑞 drg 130km??
@u9842052
@u9842052 8 ай бұрын
@@潘雨辰-m6j 車主路過,頂客180到表速130,電腦就會斷油,而且到130,引擎像是逼近極限,事後還會亮引擎燈,總之好像還滿傷引擎的
@考龍蝦
@考龍蝦 Жыл бұрын
攝影車伸出人來我以為要逼車了哈哈哈哈哈哈哈
@主流民意大聯盟
@主流民意大聯盟 Жыл бұрын
快速道路有130,上坡有80,,輕巧過彎靈敏,對於兩輪來說很夠用了,自己開車在高速公路上也很少超過120以上、油耗表現當然不能跟125比、比較排氣量多了一倍,相對馬力比125的10匹左右的馬力也是多了快一倍的馬力,有21匹、也算是夠強的。看了仁兄的試乘對於STR都有點,心動了.
@fultzzion6512
@fultzzion6512 Жыл бұрын
Rben不錯,會測急速,過灣,相關重機極限,這部份是很重要的,專業試車,讚。
@frankhaung5668
@frankhaung5668 Жыл бұрын
試過朋友的STR我也覺得原廠煞車手感不是很好,加上煞車油管不知道為何是上半部塑膠管下半部金屬油管這樣多少都會影響手感跟力道,再來是有遇到ABS燈不會熄滅問題,已回車行目前尚在檢查發生原因
@黃冠勳-w9r
@黃冠勳-w9r Жыл бұрын
每次看影片都覺得色調做的很不錯 很讓人放心又專注的在內容中 雖然自己現在還不會買黃牌車 但還是希望可以越來越多廠商可以跟上 希望台灣的路權越來越明朗 希望可以看到機車上國道的一天
@強納森-b2b
@強納森-b2b Жыл бұрын
我也是騎黃牌的, 二手老shadow 300現役中, 看到這台真是我這種小支馬的救星, 很棒的影片要點讚! 有個微小建議是騎乘時儘量雙手放在車把上, 甚而看到時速7X時左手講解時不自覺舉起, 或許是跟隨解說各項功能時的自然反射動作(可以事後剪輯時加註上去), 也或許你在當下是認為環境已是自己可以完全掌控及應變的, 但還是一句話"安全第一". 小小意見分享.
@邱瑩瑩-z2m
@邱瑩瑩-z2m Жыл бұрын
謝謝Ben哥的試駕心得,希望STR眞的是我們這種超小個子的福音(流口水惹😍😍😍❤️)
@latinjazztube
@latinjazztube Жыл бұрын
小矮人+1
@路路醬
@路路醬 Жыл бұрын
@@latinjazztube 😁💪
@dperson594
@dperson594 Жыл бұрын
能做一集各品牌車主們的回饋, 聽見車主們真正的心聲! 車子到底好不好…養過才知道…
@isgpjackyful
@isgpjackyful Жыл бұрын
這一台不論是通勤或是出遊跟車價,都是值得購入的
@kyo9674
@kyo9674 Жыл бұрын
真的是詳細的實測各部分 優質 大羊速可達遇到風大的時候 尾速還真的會差不少
@k1000456
@k1000456 Жыл бұрын
X妹 馬力28匹 車重179公斤 重量比為6.392 光陽 G-Dink CT300 ABS 馬力22匹 車重198公斤 重量比9 AEON STR 馬力21.7匹 車重148公斤 重量比6.82 KRV MOTO 180 TCS 馬力17匹 車重147公斤 重量比8.64 雖然AEON STR馬力只有21.7匹 但由於車重只有148公斤 加速絶對夠犀力~~ 和X妹的車重就差了31公斤,比起CT300足足有50公斤的大差距!! 適合身材較嬌小型的 力氣不大的 女性需求路權的都是合適和參考的優質車種.
@老子永不放棄你
@老子永不放棄你 Жыл бұрын
上面有些是乾重,有些是濕重,這樣沒有很準確
@chengyyyasd
@chengyyyasd Жыл бұрын
STR 148KG是乾燥重量,整體裝備重量(157KG)快跟Tigra 250(159KG)差不多了,加速表現得看終傳設定,不然光看馬力比,小阿魯(7.0)還比STR(7.4)表現還好
@k1000456
@k1000456 Жыл бұрын
@@chengyyyasd 這樣小弟會比較喜歡拿公爵250來做比差! 公爵250空車重149公斤 將所有水油加進好了算160公斤好了 除以31匹馬力 重量比為5.16更可怕!!!
@k1000456
@k1000456 Жыл бұрын
@@老子永不放棄你 謝謝指教^^ 車重加上所有油和泠郤液才是正確的
@謝祥文-s1b
@謝祥文-s1b Жыл бұрын
@@chengyyyasd TIGRA250的159KG是乾重,濕重大概快170了
@caryluhsieh
@caryluhsieh Жыл бұрын
12:22 光這點就讓我想騎看看了~ 傾角設計很重要啊😁
@09ipelong1214
@09ipelong1214 Жыл бұрын
希望阿BEN能做一次TIGRA跟STR的PK,在台北路權太方便,有認真考慮升級一下通勤車,先謝謝阿BEN~ 補充:最主要是想看看Tigra在64跟觀音山的表現,才好跟其他車款比較。之前在彰化測試的影片,一來地點不同,二來阿Ben人生地不熟,感覺試起來有點憋,而且74那段坡度真的太大,沒什麼參考價值。
@DSF5DF
@DSF5DF Жыл бұрын
幾乎所有平測都看過,我還是最喜歡BEN哥的
@09ipelong1214
@09ipelong1214 Жыл бұрын
12:48 太青春了吧,其Ubike夜跑欸
@天涯-x9e
@天涯-x9e Жыл бұрын
高架.山道都有測試~非常感謝.辛苦了~ 做得很好~已經訂閱~
@a.shin1976
@a.shin1976 Жыл бұрын
身歷其境 ,感受到騎車的樂趣 很讚
@juejue9547
@juejue9547 Жыл бұрын
看的好緊張 就是一般常人會想要嘗試的騎乘感! 棒棒 加油加油~~ 訂閱訂起來
@andychiang2005
@andychiang2005 Жыл бұрын
Ben真的是賣命演出啊!
@何余星-b7f
@何余星-b7f Жыл бұрын
希望有空可以把地瓜250跟這台做個集評,我真的太早買SMax155了,早知道再等等
@a0960676753
@a0960676753 Жыл бұрын
我也是太早買JETSL了😅
@xc740630
@xc740630 Жыл бұрын
決定把我的FORZA750 賣掉換這台了,感覺這台通勤方便多了
@低分貝騎士
@低分貝騎士 Жыл бұрын
時速有超過120算是相當夠用了~
@Prince-1206
@Prince-1206 Жыл бұрын
昨天試車有帥到~ 歐風小鋼炮就訂車了, 要等2個月...........
@prowangjiaguan
@prowangjiaguan Жыл бұрын
270cc可以到130已經沒話說了,日本製的Majesty 250要到這個速度要拖很久
@張國豪-k2b
@張國豪-k2b Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nqDcc4yijtV1lcU 改裝傳動加前段能到150 GPS 140
@林昌增
@林昌增 Жыл бұрын
謝謝 試駕出不同的感覺 受用
@jeff8805abc
@jeff8805abc 2 ай бұрын
想問這台車傾角夠嗎 如果一般65-70過彎夠用嗎 會不會需要注意容易去摩擦到中柱或者側柱
@po311737
@po311737 Жыл бұрын
12:50 ubike 爬觀音山
@hetony990
@hetony990 9 ай бұрын
畫面很清晰,這個視角很好
@sabkebke
@sabkebke Жыл бұрын
請問~STR前叉震動感跟飆虎250相比,哪個震感比較大?
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
試乘路段不同,我很難靠記憶回答,但整體前後協調性STR比較優異一些
@k9027210
@k9027210 Жыл бұрын
有超速的畫面還是要碼起來 畢竟你懂得
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
結果,現在要出STR 251了(已經送測,油耗31).... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌,打臉意味濃厚!
@極樂鳥777
@極樂鳥777 10 ай бұрын
Tigra250重量多str多10公斤就有點差了,所兩台比速度應該不會差太遠,還有之後要出的白牌Tigra250油耗還比輸str250
@alfa-nssn.msm_tl5rs
@alfa-nssn.msm_tl5rs Жыл бұрын
我沒記錯的話RV250都有22ps的馬力了...可能RV250比它重吧?DRG在里嶺大橋順風跑出143...可能是快樂表吧?
@alfa-nssn.msm_tl5rs
@alfa-nssn.msm_tl5rs Жыл бұрын
@Tom Stone 對啊!它比較可取的點是起步加速的衝刺感&再加速的快感
@freedomtw7867
@freedomtw7867 Жыл бұрын
我KRV逆風跑出134 GPS120左右 沒仔細看 但KRV才15匹 這台21匹 竟然沒比KRV快... 雖然是路權車但是有點誇張
@屁屁陳-w2i
@屁屁陳-w2i Жыл бұрын
@@freedomtw7867 一樣120要看幾秒達成
@陳伊恩-c3g
@陳伊恩-c3g 10 ай бұрын
看得我膽戰心驚🤣🤣令人心動的機車 我是該公司老闆一定包一個紅包給你😂😂
@RBEN
@RBEN 10 ай бұрын
感謝紅包
@彭賢純
@彭賢純 Жыл бұрын
135是快樂表,GPS速度其實差很多。
@devil666341
@devil666341 Жыл бұрын
-10吧大概125 傳動改過還能上到約135-140 (看騎士重量) 這速度在快速道路也夠用了 畢竟才15萬😂
@samyeh5196
@samyeh5196 Жыл бұрын
等250以下級距的STR出來再試加速性🥲🥲🥲🥲😁😁😁
@潘雨辰-m6j
@潘雨辰-m6j Жыл бұрын
勞斯萊斯極速才120公里而已,還要上千萬啊!
@gogo123476
@gogo123476 Жыл бұрын
想當年oz也賣很多,但到第4年路上幾乎沒看到了...
@ImRyo585
@ImRyo585 Жыл бұрын
真的耶 當時真的常看到oz, 怎麼都不見了?
@seisshan8021
@seisshan8021 Жыл бұрын
能請頻道主持人,能測他的長途旅行的省油方面嗎(南《=》北)以及單,雙載旅行的坐椅乘座感受嗎?
@onlyliveonce3440
@onlyliveonce3440 Жыл бұрын
Aeon STR 278 黃牌重機入門路權車速可達
@高山上的小草
@高山上的小草 Жыл бұрын
這台真的蠻好看的
@林智偉-j3i
@林智偉-j3i Жыл бұрын
那表速跟GPs差多少
@TheEee3106796
@TheEee3106796 10 ай бұрын
我猜右邊煞車要比較深是故意的,應該要避免有些人急煞車會習慣兩隻手同時,設計成這樣兩隻手同時及煞車。後煞會先制動前煞才進來,如果一樣的情況會變成兩個一起煞容易失控。
@夜跑魚你分享
@夜跑魚你分享 Жыл бұрын
真的是台好車
@turboyang7337
@turboyang7337 11 ай бұрын
請問這條上觀音山的是何縣道?
@jameshuang9664
@jameshuang9664 Жыл бұрын
如果妥善率也還ok的話~😅🤣😂
@黑輪狂奔
@黑輪狂奔 Жыл бұрын
看完試車,會有買車的衝動
@老子永不放棄你
@老子永不放棄你 Жыл бұрын
不知道油耗如何,測試值已經接近Maxsym400的油耗了,真的沒有很亮眼
@carry1202
@carry1202 Жыл бұрын
25-30公里這一台油耗跟長期高速 還是市區
@a0926142608
@a0926142608 Жыл бұрын
大風鏡而且又直立,在高速時應該會增加很多風阻導致油耗大增,不是嗎?
@bon_come
@bon_come Жыл бұрын
可是高架橋的駕駛體驗比較舒服 看你是要稍微增加油耗還是高架舒服
@ImRyo585
@ImRyo585 Жыл бұрын
那個影響不大 我用過偉士牌的超大風鏡也是影響不大
@Iove66
@Iove66 Жыл бұрын
不拿風鏡撞風,那就是用人撞風@@,我覺得應該不會差太多
@ImRyo585
@ImRyo585 Жыл бұрын
@@Iove66 的確 風鏡再怎麼差,表面也比人體還平滑
@kevinlintp
@kevinlintp Жыл бұрын
我曾經看過測試 結論就是如樓主說的 撞風面積越大,也就是風鏡越大,油耗數字會變難看 但相對乘坐者會比較舒適。 但影響也沒到太巨大 右手跟體重的影響還是比較關鍵 XD
@曉晴-g5q
@曉晴-g5q Жыл бұрын
這台車時速多20, 是快樂錶。
@jing_yu6078
@jing_yu6078 Жыл бұрын
超級快樂錶
@weichengwang9028
@weichengwang9028 Жыл бұрын
這台騎乘西濱長途的體感舒適度不知道如何
@louis3151
@louis3151 6 ай бұрын
北市離峰通勤首選
@linkerlkjk2651
@linkerlkjk2651 Жыл бұрын
不清楚STR的表速準不準?如果是一般速克達與GPS約差8-10km的話,SMAX DRG KRV 應該都很容易上120km以上
@震撼彈-e2d
@震撼彈-e2d Жыл бұрын
因為法律有規定 錶速要大於實際速度10km/hr 左右 所以各家其實都差不多 當然錶速越高落差越大 至於150cc級距的機車 尾速大約125km/hr 差不多
@c0932892290
@c0932892290 Жыл бұрын
主要是過115之後上升緩慢,大羊加速比較快,快速上超車比較好😂
@陳錦澈
@陳錦澈 Жыл бұрын
爬合歡山就軟趴趴,停在半山腰 要再往上騎時 動不了
@nicktheyang
@nicktheyang Жыл бұрын
Ben哥這部沒有cc字幕嗎?
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
上去了喔
@yuhsilin5786
@yuhsilin5786 Жыл бұрын
被你說的好想去訂一台了!
@欣藍-h4s
@欣藍-h4s Жыл бұрын
其實真的好騎,我已經騎兩周了
@Nightyao
@Nightyao Жыл бұрын
如果有個TCS我會更愛~~
@歐根親王プリンツオイゲン
@歐根親王プリンツオイゲン 11 ай бұрын
笑死TCS 跟本就噱頭 高階車下放的電控
@陳齊-t1x
@陳齊-t1x Жыл бұрын
133...和我雷霆王一樣🤣
@王老師車園
@王老師車園 Жыл бұрын
收音還蠻清楚的,怎弄的?
@RBEN
@RBEN Жыл бұрын
Gopro+小蜜蜂
@jackalpotter
@jackalpotter 5 ай бұрын
這儀表速度要打7-8折,越高速越不準
@mrlin_tw1445
@mrlin_tw1445 Жыл бұрын
哈….想賣DRG了
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
現在要出STR 251了(已經送測,油耗31).... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌,打臉意味濃厚!
@tienhuang7879
@tienhuang7879 Жыл бұрын
當初Tigra250和Str選了Tigra....之後就是維修的天數比使用的天數長,運氣差🐷
@angelpillow123
@angelpillow123 Жыл бұрын
請問出保什麼呢?
@tienhuang7879
@tienhuang7879 Жыл бұрын
@@angelpillow123 牽車第二天就一直燒繼電器,回直營修了幾次找不到原因,目前在總公司維修等答案...,PGO麻煩的地方是只能回直營修,只有直營才能辦出保(我收到的回覆是如此),直營搞不定就送回彰化總部
@屁屁陳-w2i
@屁屁陳-w2i Жыл бұрын
往好處想 一桶油讓你騎不完
@李奕信-w4r
@李奕信-w4r Жыл бұрын
跟胖虎tigra200尾速差不多
@wilson01131
@wilson01131 Жыл бұрын
表速133,之前騎250RR隨便都超過,台灣的法規真的有夠搞笑唉唉
@lohaloha415402000
@lohaloha415402000 Жыл бұрын
拿仿賽跟速克達比你比較搞笑吧
@wilson01131
@wilson01131 Жыл бұрын
@@lohaloha415402000 你才是理解能力有問題吧,我講得是速限你講的是車種尾速
@play1861009
@play1861009 Жыл бұрын
@@wilson01131 他沒說車種尾速吧...拿仿賽和速可達比 是真蠻好笑的
@ennan5265
@ennan5265 Жыл бұрын
結果10月份 這台STR賣35台 胖虎250 賣216台 傻眼 😂
@時雨-m2r
@時雨-m2r Жыл бұрын
因為STR產能不夠 出車延後 所以掛的比較少 但據說已經預購到快900台了
@欣藍-h4s
@欣藍-h4s Жыл бұрын
@@時雨-m2r 正解
@ww168268
@ww168268 Жыл бұрын
工廠比較小吧 產能沒這麼大
@ONE-gh4bq
@ONE-gh4bq Жыл бұрын
@@時雨-m2r 難怪路上沒遇到
@杜梓潼
@杜梓潼 Жыл бұрын
可以打方向燈嗎
@Silksev
@Silksev Жыл бұрын
試尾速試到方向燈都忘了
@Louis0893
@Louis0893 Жыл бұрын
Tigra200尾速都可以到140了
@賴正男-f1l
@賴正男-f1l Жыл бұрын
可以到136
@王佑誠-b9y
@王佑誠-b9y Жыл бұрын
我騎MMBCU 全原廠也可以到130
@s8030890
@s8030890 Жыл бұрын
那可以走快速道路嗎
@邊緣老爹
@邊緣老爹 Жыл бұрын
@@s8030890 可以,但是要繳錢
@屁屁陳-w2i
@屁屁陳-w2i Жыл бұрын
一樣130 幾秒達成 還是大排量較佔優勢
@張國豪-k2b
@張國豪-k2b Жыл бұрын
笑死..加速就差多少..曼巴幾P STR幾P
@張國豪-k2b
@張國豪-k2b Жыл бұрын
Krv moto 能跑超過140 曼巴能嗎??
@te902sweety
@te902sweety Жыл бұрын
只是說 銷量是不是很慘?
@sunnysun49
@sunnysun49 Жыл бұрын
130只是錶速,我想看GPS測的
@yangtony4650
@yangtony4650 Жыл бұрын
GPS 大概只110上下
@jordamrock
@jordamrock Жыл бұрын
我騎str. 差4~6
@阿山哥-g4d
@阿山哥-g4d Жыл бұрын
我在找台灣地表最強的白牌。
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
現在要出STR 251了(已經送測,油耗31).... 所以會有相同尺寸的白牌黃牌,打臉意味濃厚!
@ZhīNàXiǎoQū8964xjp
@ZhīNàXiǎoQū8964xjp 3 ай бұрын
Zx-25R
@cbate
@cbate Жыл бұрын
拜託不要停人行道。
@yidweahzaimen
@yidweahzaimen Жыл бұрын
這車再好都沒用 品牌問題 大家還是寧願買20多萬的xmax 踩不到地 然後再花十幾萬去改
@roykung16
@roykung16 Жыл бұрын
有台車叫Joymax Z+
@yidweahzaimen
@yidweahzaimen Жыл бұрын
@@roykung16 路上看都沒看過啊
@roykung16
@roykung16 Жыл бұрын
@@yidweahzaimen 上半年黃牌銷售冠軍餒😅
@yidweahzaimen
@yidweahzaimen Жыл бұрын
@@roykung16 都買來當神主牌供著吧...
@hx83hxu29sjz
@hx83hxu29sjz Жыл бұрын
@@yidweahzaimen 路上一堆耶
[IN新聞] 這車能買嗎?Aeon宏佳騰Brera X 300
19:20
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 37 М.
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24
버블티로 부자 구별하는법4
00:11
진영민yeongmin
Рет қаралды 23 МЛН
Всё пошло не по плану 😮
00:36
Miracle
Рет қаралды 3,4 МЛН
Life hack 😂 Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
00:17
Leisi Crazy
Рет қаралды 80 МЛН
DRG新舊款直接輸贏『開啟字幕』 / 第一人稱
6:16
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 65 М.
玩改装刀哥分享升仕368g上路体验及改装建议
9:22
The Happy Life of a Labrador Retriever
Рет қаралды 246
STR 250 對上 TIG! 誰是水冷之王 | Aeonmoto STR 250 深度介紹 | 24匹的白牌速克達
13:20
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 188 М.
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24