[IN新聞] 太過溫和！KTM 250 Duke 試駕

[@k7912258]

現任250 DUIKE車主，目前里程2700公里，簡單分享一下心得，動力方面以白牌來說還是非常兇狠，拉過7000轉有很明顯推力，不趴車一路推到130 GPS是非常簡單事情，7000以前就是順順的，要激情要一直維持在7000轉以上，250 DUKE比較高轉，不喜歡拉轉的建議選gixxer 250，居蛇設定低轉比較有力，常用轉速域都表現不錯。當然拉高轉後延伸性跟爆發力沒辦法跟DUKE比，有車友表示加大齒比後250 DUKE 0-100加速表現會加強很多。 懸吊跟避震跟小三講的差不多，20萬售價以內已無對手。 煞車部分我覺得力道有，但是煞車力不夠，車友回饋是說原廠來令片很爛，屬於耐磨型的，換掉來令後有明顯改善。 車熱部分跟排氣管上繞有關係，KTM嗎就是比較熱情。 椅墊算Q，但不再舒服範疇，騎2個小時屁股不會麻，但是尾椎我自己會有點感覺，有KTM 原廠舒適坐墊可以改。 這台算很有個性的車子，而且這台強項在山道，俐落操控跟功灣能力真的很暢快，平路騎就順順的，油門敢轉下去也是很暢快，以上。

[@nfsmw001]

車主+1

[@seng6683]

請問保養和備件獲得會很難嗎？因為（聽說）KTM最大問題就是保養

[@nfsmw001]

@@seng6683 保養就安東，不會很難，料件只要是進口車的原廠料件幾乎都要等，不然就是買副廠的來裝，原則上只要不要出嚴重事故都沒有問題

[@k7912258]

@@seng6683 只要是進口車，出保或出車禍那種都要等，自己後避震出保一次等大約一個半月。保養費用會比較貴，跟390差不多，機油兩罐大約2公升左右+濾芯+原廠手冊檢查項目+工資，首保大約2700-3000不等，會因 原廠經銷和保養檢查項目不同而有所增減。 比較好的是原廠會開Ktm官方保養明細。現在250跟390包含海絲瓜都是印度製，要多關心車子，外觀件有些小瑕疵，某些小東西妥善率不太好，但不影響騎乘，引擎部分沒有問題。出保很乾脆我還可以接受，只是像後避震那種就要等料，因為KTM原廠出保料件規定一定需要國外寄出，然後他們把瑕疵件寄過去，一換一銷帳，這是他們技師說的。 目前引擎，雖然GIXXER也有汽缸漏油問題

[@seng6683]

@@k7912258 原來如此，謝謝解答

[@張豪神-s7v]

如果需要高架路權，及在意二段式可以考慮390黃牌，如果單純市區通勤騎帥，又要好找停車格，未來也不用頻繁驗車，建議250最高級距，目前現役車主2021,250duke，整體上騎乘動力非常充沛，以250白牌級距算是很兇，起步油門一補速度感瞬間湧現，跟以往騎過其他白牌車比，非常有感。全新目前快20萬，二手也在17萬上下，2021款出的沒什麼太大問題出現，編織鋼架車型也非常帥，沿路上算是吸睛車款，唯一可惜就是頭燈不是分裂款，大燈是鹵素，不過可以使用H2小魚眼，及燻黑燈罩殼，整體上是不同帥氣感。

[@林孝杰-k4e]

終於等到小三的測試報告了!可惜我已經牽了快一年了。有一點我必須要說，長時間騎乘的話他的椅墊沒那麼舒服。另外動力的部分，因為我是買來通勤代步的，低轉下溫和的動力在日常中反而比較輕鬆;跑山路時就如同小三所說的人比車兇，所以騎起來也很爽，而且以台灣的山路而言我覺得這樣的動力已經足夠了

[@HeiChen]

懂小三說的那感覺，純換掉中段那便當盒就差很多囉😂

[@jetchan750212]

請問您怎麼樣換掉便當盒？可以怎麼改呢？謝謝

[@ericko2786]

小三真的有把我講的聽進去耶！真感動...雖然那個字我好像也唸錯了.....《桁》真抱歉.... 我們公司都講台語叫ㄏㄤ架，另外有租過125 DUKE去跑中寮山，那個操控樂趣真的是現行任何小排氣量級距的街車（CB、GSX)都達不到的俐落暢快!👍也很希望未來可以看到R15 V4或CB任何車系的IN 測試....感謝有小三這麼專業用心的KZbinr!我幾乎只看你的車評，當然也是有其它很優秀的媒體，但就你的可以讓我一直重複看

[@歐哥的機車旅遊]

Duke 車系的橘色配色 真的很帥很搶眼~ 上班的公共停車區也有一台 125版 上班停車時經過 都會多瞧一眼……夠帥~ 🤣

[@azohe203]

騎了6個月即將10000km 這車很好玩啦 到現在還會邊騎邊笑

[@phitemal2070]

這台車真的挺香的 但價格感覺還是偏硬 離題一下9:30那邊我的目光直接被那個可愛的鴿子拉過去

[@caydenchan431]

期待KTM出490雙缸車♥️

[@rockrainbow4678]

一年半騎了25000 完全沒有問題 小問題也沒有 通勤超好騎

[@asdf168asdf]

水哦....終於等到你們的測試呢！超期待的。

[@zhaoquantang1533]

目前也在考慮Duke 看了一下規格 相較於gixxer 單脊式車架->鋼管桁架式車架 油冷sohc->水冷dohc 41mm正叉->43mm WP 倒叉 前單二->前對四 重量差不多 0~100差不多 妥善後勤保養SUZUKI屌打KTM 毫無懸念 價差三萬 真的不好選

[@字母爸]

Duke 除非大台的 要不然日系的小車比較好

[@lancelot5537]

duke車系問題已經很少了，ktm的後勤還算不錯阿

[@nfsmw001]

車主+1，目前騎5000都沒啥問題，就是比較輕比較慢的390，散熱風扇夏天常開，冬天低速也有機會開，騎快就沒啥問題，比較可惜就是大燈跟儀表及稍微軟的煞車，坐等490出來

[@biii15]

@@lancelot5537 車主路過，後勤真的沒這麼差（前提是要買公司車），2019以後的車真的好很多了騎了14000都沒啥問題

[@lancelot5537]

@@biii15 我自己也是390車主也是10000多了

[@hernandez8038]

250 duke 5000k車主報到，小橘白的維修跟保養費真的不友善，建議簡單的部分可以DIY，但如果是有收入的上班族，費用我就覺得還可以接受，雖然小三影片裡面所提的動力還有制動不足，但其實以白牌還有台灣的道路種類來說很足夠用了，不管是跑山還是長途旅行，我都覺得很不錯👍👍 至於我在其他樓看到Gixxer 250的比較，我個人覺得小橘白的騎姿還有傾角都是更戰鬥的，之前試過Gixxer 250有發現它的腳踏在過彎容易磨到，小橘白完全沒有這個問題。

[@氦氮鉭碘]

雖然這樣說有點偏題，但同一顆心臟的前提下我個人更偏好svartpilen 250。 250duke固然帥氣，同時我也不擔心身高問題。 但就是覺得黑箭更好看一點:D

[@k7912258]

規格也比較好一點

[@楊濠鴻]

開工大吉

[@JonaYu]

想看Gixxer 250的介紹 跟250 duke比起來不知道差多少

[@少藝]

我記得gixxer 的車架是單脊式的， 運動性應該差距會挺明顯的。

[@嗨-n6b]

搞不好小老婆那邊比較有機會

[@Forester_Watan]

可以參考東南亞哪裡的影片 上次有看到一部250直線加速比較 250duke 是輸gixxer250的

[@嗨嗨-n4i]

就紙面上250duke性能是贏gixxer250的，差三萬其實是可以考慮Duke的

[@嗨-n6b]

@@嗨嗨-n4i 騎乘三角有差感受就差很多 而且鈴木維修便宜料好叫

[@米津玄師超帥我ハチ神威]

算是白牌現在市售最強街車了，半年4000km車主路過 基本上沒有什麼缺點 要注意的只有風扇很容易就啟動、然後保養偏貴 以它31匹的動力來說 只要不是什麼大直線 你跟著400~500cc車跑絕對ok 出彎補油不會被拉爆

[@akishimo2393]

歐洲ㄉ浪漫

[@chrischen3502]

一直很喜歡小三的介紹風格 詳細 專業 客觀 比較意外的是250出了蠻久了 才剛做評測 很好奇是否小三有聽說要引進2022年式的250 看國外的介紹 頭燈會更新成像現行的390 LED頭燈組

[@好奇猴喬治-e2s]

安東小編說Q1會進蟑螂頭的250 duke

[@lancelot5537]

@@好奇猴喬治-e2s 有嗎？我記得那是印度的特別版，其他地區都沒賣捏

[@魯彥]

是bs6版本嗎？ 排氣做下繞

[@好奇猴喬治-e2s]

@@lancelot5537 之前私訊問安東小編會不會進BS6，他跟我說會，BS6就現行的BS4小改啊，BS4都進了沒理由BS6不進吧😃

[@lancelot5537]

@@好奇猴喬治-e2s 那真是好消息

[@阿扁巴巴大俠-o4f]

最近也剛牽黑箭250，騎起來很爽又很香

[@楊彬-s3e]

250車款著重的本來就不是動力本身，反而是動力以外的東西，例如車型、車色、舒適度這些，要知道這個級距的車主要的未必是嚇死人的動力，更講究的是獨特性、魅力、稀有性、風騷感！官方不引進真正顏值擔當的忍250、mt25、z250、REBEL 250，怕的就是價格會打到上面的黃牌二哥吧！ 250級距想走低價陽春路線的話大概很難走下去！但價格又不能太高，否則就會像cbr250rr那樣曲高和寡！又或是貼一點上看黃牌！低價、精緻路線又是車商不願意做的事，這是250級距凋零的主因吧！

[@13anana59]

車很好騎，但保養跟維修就是另外一回事了🤣

[@chented107842]

安東貿易代理的保養成本都不低 買之前要想清楚 Gixxer 250保養成本低多了 而且店家比較多

[@戳仔-r3n]

@@chented107842 了解了 請問今年九月上大學 第一台車想買打檔車 想買r15 排量150cc 還是買gixxer 250 在考慮

[@顧傳瑋]

@@戳仔-r3n 看喜好 r15v4也要168000 如果用v3比gixxer 那肯定是gixxer 馬力扭力提升 但是gixxer外觀比較保守 沒R15這霸氣感

[@陳政良-q1u]

加98高轉鈍鈍的,加95才行.加錯油騎了一年的車主路過.

[@jetchan750212]

真假，，原來要加95喔！

[@陳政良-q1u]

@@jetchan750212 不要以為高壓縮比就要吃98,我以前也這麼認為,改加95拉轉一路順到底.

[@jetchan750212]

@@陳政良-q1u 我最近收了一台，前車主也是提醒我加98,我改天兩種都試試看好了，謝謝

[@莊筱潔]

買！改！賣！換！騎車是無底洞，買一台喜歡的就好，但很難，因為就像女人的衣服，永遠不夠.....

[@姬霜雪菜]

KTM250 真的很帥👍👍👍👍👍

[@邱俊源-t4b]

小弟想請問一下是否有保養不太貴，馬力高又適合通勤的🤣

[@U._.Vivian]

小三未來會介紹690smc r嗎

[@魏博奕]

浪漫Duke

[@丹丹-m2k]

8:25 隔壁棚會說 公升級真香(X)

[@acchen73]

這台跟250 duke adv版有什麼太大的差別嗎??

[@ww7487]

太窮了 我去買MT15😂

[@孫人-c2h]

會介紹Husqvarna Svartpilen250?

[@無名氏-h5n]

敲碗試駕超級公爵

[@s23915567]

台灣奇怪法規 250級距 從還沒開放快速道路行駛 這麼多種車 到現在依舊一堆250級距的車 在台灣居然不是掛黃牌 馬力與300差沒很多 可惜了

[@a6551997]

那是西西數台灣會閹割

[@steven88012567]

好久沒騎車了.....北部瘋狂下雨 嗚嗚

[@hahaman0001]

前兩個禮拜早上在鳳仁路上一直有看到205DUCK 不會是小三在試車吧🤣🤣

[@oggyaulaul9782]

建議這台也很帥 HUSQVARNA SVARTPILEN 250

[@oggyaulaul9782]

Duck 250 耗油 超擋風 入彎都太大了 不適合呆灣凹坑路面 高速 被坑彈起來 嚇死 我在市區騎 Duck 250 要超車 速可達 不給力 很難超車 前面三檔 笑笑 拉轉也沒到很快 買 無法 衝出瘋頭 $$$真的不知道買了什麼

[@HappySkyHung]

你還是說國語好嗎

[@李書文-l6x]

KTM的車喔, 是買超貴避震器送車.... 剎車的部分, 來令片先換掉, 碟盤直徑只小了390 20mm而已, 代表是來令片偷掉了.

[@ayuhb8785]

真的欸 跑去查料號 390是TT2910HH 250是其他的 料號不一樣

[@jasona88888]

其實Ktm duke250.390零件都很便宜，大概跟你玩勁戰差不多，原廠wp後避震一支兩千多😂，wp前叉買整組附送下三角台一萬五，Byber前煞車卡鉗一千七百元比煞車皮還便宜😂，自己上eBay找看得到買得到嫌貴直接跟賣家殺價😂😂😂，很適合有能力DIY的玩家以上說的零件全原廠全新品😂😂😂😂。

[@李登萬]

真香

[@chengbochen729]

希望有機會可以做KTM大亂鬥

[@chenkobe0824]

Duke就香

[@陳志明-s3c]

有沒有CB250

[@j16ufreechannelfreetime39]

NICE DUKE!!!

[@tao0212]

看封面以為長翅膀

[@羅阿炭]

好奇問一下，目前KTM的經銷商維修據點還沒很多 請問各位買這牌子的車，離經銷商多遠呢？

[@DC-nw4gs]

身為125duke 車主 小三有興趣嗎XD

[@lion0523]

250 Duke 與250 ADV我都擁有過(DUKE已售出).250 Duke 外型比較好看.但250ADV可玩性比較高

[@gordon2586]

一直跟黃牌KTM 250比動力，不跟150-250cc白牌的MT-15, FZ25, Hornet 2.0, Gixxer等來比，意義真的不大

[@hysgemall]

看起來像舊年式的車.2021款排氣管已改下繞式的

[@ayuhb8785]

安東2021年式是測繞

[@hysgemall]

那是我搞錯了.安東進的2021年式的還沒BS6規格

[@jetchan750212]

下繞後，桁架裡面反而空空洞洞的，很空虛

[@hysgemall]

但是腳應該比較不熱了

[@明仔-j2c]

與gixxer騎乘做比較的話??

[@ducati5997]

身為車主的我，這車兩個缺點，空檔發動後非常難找，風扇容易啟動

[@米津玄師超帥我ハチ神威]

蛤？你還在磨合期嗎？ 我空檔都超好找到的 我會建議你要打N檔 真的打不進去的話從二檔踩回去會容易很多，基本不會失誤

[@rerw2076]

台灣有嗎

[@jun_photo]

安東有進，我前幾天才在嘉義看到

[@浩呆呆-l8d]

而且我記得沒什麼優惠方案 價格很硬⋯⋯⋯⋯

[@jun_photo]

@@浩呆呆-l8d 台灣大部分的代理商… 大家都懂的XD

[@好奇猴喬治-e2s]

@@浩呆呆-l8d 利率也貴到哭爸

[@萍水相逢-v9r]

@@好奇猴喬治-e2s 外面自己找信貸說不定還比較划算

[@念佛向善]

等490

[@萍水相逢-v9r]

敲碗 SUZUKI GIXXER SF 250

[@kingisme011697]

+1，想到車展影片小三說一直借不到Gixxer sf 250就覺得可惜!!

[@浩呆呆-l8d]

DUKE 390的動力輸出根本只有0跟100 車很猛可是好兇快抓不住⋯⋯⋯ 250就剛好倒過來 甚至有點像是500R那種剛要出力就被限轉的感覺

[@lancelot5537]

@呂璟晨 真的，低速不太好騎，油門離合要控制得宜

[@FocusST390P]

我有試騎過390但沒這麼兇吧?

[@ips4585]

@@FocusST390P 應該是騎乘經驗的問題, 本身之前騎公升級, 換到號稱暴力的大單缸690R時........... 只有一個感覺:車壞了嗎? 超級沒力~~~~~

[@FocusST390P]

@@ips4585 騎過1290大概甚麼車都沒辦法滿足了吧😄

[@ips4585]

@@FocusST390P 騎過,其實還好

[@紅蓮-d1r]

售價太貴……買不起

[@Yue622]

250車主+1

[@knightsljx]

2022年還在用2012年的液晶顯示

[@cheyaotsui8143]

國鈞也換乾爹了喔?!

[@alex730508]

CB150R abs也要快20萬，相比真不知道貴啥

[@jwang106]

可以選配LED頭燈嗎？

[@eraser6711]

往復式六檔? 打到六檔後繼續打 是到一檔還是空檔?

[@pkking0928]

往復 就是來回 有上下限 循環檔才是你說得繼續打

[@兜來]

現在新款的機車只要有離合器的好像沒有在生產循環檔欸

[@nameless-sv9db]

循環檔會死人

[@jasona88888]

打到六檔遇到紅綠燈，還要一檔一檔往回打，打到二檔再踩半下就是空檔，如果一條馬路紅綠燈很多保證煩死你😂😂😂😂。

[@jinghsuga]

在日本可以上高速耶

[@Kuuma0227]

日本規定是125CC就能上高速。

[@jinghsuga]

@@Kuuma0227 126 125cc沒有辦法

[@rtpn8926]

速度沒跟外型一樣殺 很容易斷油 然後很震 但是騎超過半個小時就很舒適 如果真的要拿來通勤 拉到趕快到中速域 低速跟高速絕不會是你想要的 過彎蠻穩的 幾躺下來 會不自覺的磨到輪胎接近邊緣的地方

[@hwalalatw]

單缸都會震嗎

[@Leviwongg]

喜歡到摔了一台

[@vodogoo]

剛剛也測試了這一台250，超棒的！除了有點酥麻感外，哈哈哈！可以在待轉區頭排出發真的爽！ kzbin.info/www/bejne/eIuQdXuvp553f9k

[@NanayuIchjin]

雖然跟主題無關 封面看起來就像小三長了烏鴉翅膀在騎車(

[@popox564]

騎車的應該是孫國鈞？

[@BikeinNET]

這次畫面是國鈞唷

[@ye7710101]

還是買忍400吧

[@HappySkyHung]

張飛打岳飛

[@阿榤-g4v]

好香的250😍😍，買不到CBR250RR可以買這台

[@pkking0928]

這台跟250RR 完全不同取向...

[@a-chee0824]

到底誰會把這台當作250RR的備選車==

[@鮑迪]

@@a-chee0824 對不起🙋‍♂️是我…….

[@onlyliveonce3440]

KTM 250 Duke 入門性能水冷輕檔車 31ps 20萬元

[@samchen3334]

實話說太多了 小心被車廠滅口

[@mo1223]

KTM就是讚👍，一起當暴徒👀

[@MMHflyingtoaster]

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