【大井川鉄道】'89.8 西武、名鉄、北陸、岳南にいた旧電車たちが、田舎駅を発着し、風光明媚な大井川沿いを疾走

'90年代に入り新電車たちに入れ替わる直前の旧電車たちの姿をお届けします。元西武：2形式3編成、元名鉄：1形式2編成、元北陸鉄道：1形式1編成、元岳南鉄道：1形式1両が登場します。青部、福用、笹間渡各駅の田舎駅テイストも見逃せません。
まだの方は、大井川鉄道の他の動画もご覧ください。
↓「新金谷　朝の共演」旧電車およびSL+EL列車の入れ換えシーン
• 【大井川鉄道】'89.8　行き交う旧電車たち...
↓「井川線の旧線」在りし日の車窓、建設中の新線
• 【大井川鉄道】井川線：千頭から井川まで、途中...
宜しければ、下記動画にもお付き合いください
↓「昭和の私鉄電車」再生リスト
• 昭和の「私鉄電車」
↓「昭和の路面電車」再生リスト
• 昭和の「路面電車」
↓「昭和の江ノ電」再生リスト
• 昭和の江ノ電
参考文献：JTB発行「ローカル私鉄車両20年」寺田裕一著，
新潮旅ムック「鉄道旅行地図帳　全線全駅全廃線：東海」
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[@tetsuMH-ih4jc]

車掌乗務のこの時代、柔軟に増結してくれて、バリエーションも豊かでした。岳南の1100の動画はとても貴重ですね。この日は北鉄の1900+6000が予備のようですね。

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 元岳南車両の稼働が少なかったとすれば、この日に走行シーンが撮れてラッキーでした。元小田急1900＋あかいし号は、新金谷にいました（別の動画参照）が、近寄って撮影しなかったのを悔やんでいます。

[@bakayarou4545]

ヤバい・・・、魂が震え過ぎて眠れなくなりそうだよw

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 吊り掛け音は鼓膜をヤバいほど震わせますよね！

[@bakayarou4545]

そのサウンドがヤバいんだよね〜、まるでバイアグラみたいにw

[@user-ni5ib5qs9p]

のどかな風景に、吊り掛け音が、よく似合う。

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 本当にそうですよね！　 大井川鉄道は、あと何本かアップ予定なので、今後ともよろしくお願いします。

[@user-ni5ib5qs9p]

@@昭和電車チャンネル 様 吊り掛け音は、勿論ですが、更新車体ではない、オリジナルの旧車体が現役で走る姿が、なんとも言えないですよね!!

[@visit746]

元西武は私の故郷大雄山線の機材と似ているのでオーバーラップして観ることができました😂

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 大雄山線の旧型車輛は湘南電車乗車時に小田原駅でいつも見掛けておりましたが、そのうち乗ろう乗ろうと思っているうちに引退してしまいました。乗りに，撮りに行かなかったことを、後年激しく後悔しました・・・涙

[@visit746]

@@昭和電車チャンネル さん、同じくです🥲赤電と呼ばれていた釣りかけ式はひっそりと消えていきました😓沿線に住み、エアコンがなくて轟音を出して走ってる間に分解するんじゃ無いかと思うほど無骨でしたが、無くなれば無くなったで悲しいものです🥹

[@user-xz3ku6yl3x]

どちらを向いても吊り掛け車… いいなあ。この時代に戻って堪能したい。 私が訪れた時には元岳南1105は既に倉庫と化してました。他に走行している動画を見た事がないので貴重な記録だと思います。素晴らしい。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 岳南の車輛は稼働率が低かったようですが、運良く撮影できました。私もこの時代に戻ってまた堪能したいです。まあこれは大井川鉄道に限った話ではないですが。

[@user-eo5wc9nu9n]

例えばこの日にタイムスリップできて、SLが全面運休だったとしても気にしません。日本の夏。大井川の夏。

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 まるで私の気持ちの代弁のようなコメントで驚きました。この年の夏、「そうだ、大井川鉄道に行こう！」と急に思い立ったのを今でも憶えています。ＳＬ列車に乗り、井川線（当時旧線）にも乗りましたが、様々な旧電車たちや田舎駅の佇まいにも興奮しました。たった一泊旅行でしたが、もっと滞在したかったなぁ・・・

[@user-eo5wc9nu9n]

もっとも当時は、「かわね路」を乗って撮ったら、帰りの「しらさぎ」は特に写欲もわかず、退屈してしまいましたけど(笑)。今思うともったいない事を！

[@user-jz8lp4kc9r]

昔はお客さんも沢山居たのでしょうね。４輛編成での運行だったのですね。今では運行本数も半減してしまいましたし。日車標準車体にステンレスが在ったのを初めて知りました。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 夏の観光シーズン（コロナ前）なのに、運行本数や編成車両数が昔よりも少なくなっていたということでしたら残念ですね。

[@user-pl4hb3cn9m]

元北陸鉄道のあかいし（くたに）編成が増結で5両になったこともありました。

[@user-gb3lk1wm5l]

北陸鉄道のしらさぎ号は石川県の山中温泉に里帰りを果たしたな…この兄貴分のカルダン駆動車は解体されたけど

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 しらさぎ号は里帰りして展示とかされてるのですね。あかいし号はやはり解体されましたか・・・。

[@user-bz4mj3dj5g]

いつも貴重な動画をありがとうございます。 当時の大井川鉄道は色々な旧型車が走っていて本当に楽しかったですね。1105の走行シーンは初めて見ました。 併結運転も今では見られませんね。 '90年前後の自分が中高生だった頃、朝早起きして神奈川県内の自宅から井川まで日帰りで何度か行ったのが懐かしいです。 大井川本線では、なぜか312によく乗りました。

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 私が訪問したときは、小田急SE車は既に休車？中で塗装も色あせてちょっと痛々しい感じでした。あと、北陸鉄道「しらさぎ号」の兄弟の「あかいし号」も在籍していたはずですが、見かけることができませんでした。

[@user-bz4mj3dj5g]

@@昭和電車チャンネル SE車は千頭駅の一番端の線路（現在の音戯の郷側）に本当に痛々しい姿で放置されてましたね。 私もしらさぎ号は乗ったことがありますが、あかいし号はありません。あかいし号は電圧の関係で牽引車が必要だったことから、出番は少なかったのかもしれませんね。

[@昭和電車チャンネル]

返信ありがとうございます。そういえば、あかいし号は昇圧対応をせずにトレーラ扱いだったと、どこかで読んだことがあります。

[@user-zu5ve8sh8l]

森の中という雰囲気の青部駅懐かしいですね。今も駅自体は同じですが、すぐ後に国道と青部トンネル、当時は想像もできませんでした。 これもトーマス効果なのでしょうか？

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 森の中の素朴な青部駅は特にお気に入りで、昭和の原風景を見る思いでした。今は激変？しているのでしょうか・・・（見るのが怖いです）

[@user-zu5ve8sh8l]

@@昭和電車チャンネル 早速の返信コメントありがとうございます。 当時は１時間に１本の列車があり、駅でどこの電車が・・と待っているのも楽しみでしたね。 福用駅の構内踏切も電鈴だったのですね。

[@user-xm7kn2vw1n]

千頭駅行く方が下りなのですね！！！ 初めて知りました。 大井川鐵道って色々な場所で働いていた電車が集まっているのですね……。 ８月７日に私は旅行で、トーマス号に乗りました。 千頭駅のヒロと、トーマス号の動画を見に来てください。 「出発準備をする、トーマス号」の動画は、トーマス号の隣に緑色っぽい色の電車が映ってます。 🙏お願いします。🙏

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 トーマスの動画見ましたよ！　遊園地のような楽しい雰囲気ですね。私の世代で擬人化ＳＬと言えば「機関車やえもん」でした。（ご存知無いかと思いますが）動画に写っている緑色の電車は、元南海電鉄の21000系ですね。私が訪問した当時は、この南海の電車も近鉄の電車もまだ入っておらず、もっと昔の世代の電車たちがいました。一般に東京に向かう方向が上り、反対は下りと称されています。千頭へ行く方向は勾配は上りなのに、下り列車と呼ぶのはちょっと変ですね。

[@user-xm7kn2vw1n]

@@昭和電車チャンネル 教えていただき、ありがとうございます。 トーマス号の隣の電車は、歴史のある電車なのですね！！！ 千頭駅のヒロと、トーマス号の動画にコメントしていってくださいね……。

[@user-kb6rw2vd5r]

録り鉄さんならば判るでしょうが、踏切の警報器の[音]が、昔ながらの打鐘式と新しい電子音式が混在していた時期なんですね🎶おそらく、今では[打鐘式]は残っていないでしょうから、貴重な映像(音)の資料でもありますね🙇

[@昭和電車チャンネル]

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 たしかに時期的に混在しており、鉄道によっては路線内でも混在しておりましたね。昔の物理的に鐘を打つ警報機音は、個人的には聴いていて癒されますが、電子音は風情が全く無くてうるさいだけです(笑)。ただまあ、「警報」という本来の目的から言えば、うるさい意味があるのでしょうけど。

[@user-pl4hb3cn9m]

駅構内の踏切ですが地名駅にまだ残っていたと思います、

[@junjun9011]

重連運転ですと、車掌さんが乗車してますねぇ

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 なるほど、そうですね。列車が長いので無人駅での切符受け取り対応のためでしょうか。

[@junjun9011]

@@昭和電車チャンネル さんへ そうかもしれませんねぇ 自分は1993年の秋に一度 重連運転の電車急行に乗車した事がありました この重連電車急行に車掌さんが乗務していましたよー ただし金谷から新金谷まででして･････泣 その後　単行運転のしらさぎ号へ乗車し 本当なら千頭まで行きたかったのですが、所持金が少なかったので諦め 家山まで行きました　帰りはSL急行に乗りましたよー あと、この頃の電車には自販機が設置されてましたねぇ。

[@昭和電車チャンネル]

返信ありがとうございます。 「しらさぎ号」に乗られたのは羨ましいですね。私はあの車両は気になっていたにも関わらず結局乗らず終いでした。気になっていた理由は、動画「新金谷 朝の共演」の字幕で記した通りです。

[@psychedelicraspberry517]

逆にこの動画の頃だとワンマンはJR・私鉄問わず珍しかったですね😉

[@user-ps1yn5zi4h]

6:56に一瞬だけ写ってるのはロマンスカーですか？

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 こんな一瞬の画像によく気付かれましたね！　ご指摘の通り元小田急ロマンスカーＳＥ車です。（動画編集が稚拙なのでカットした場面が一瞬残ってしまいました。）大井川鉄道は他にも投稿予定ですのでＳＥ車も入れます。

[@user-ps1yn5zi4h]

@@昭和電車チャンネル 是非ともSE車を宜しくお願い致します。 多分動画史上初だと思いますので是非とも宜しくお願い致します☺️

[@昭和電車チャンネル]

返信ありがとうございます。大井川でのSE車の走行シーンは残念ながら撮れていません。私が訪問した時点では既に休車状態だったようです。動画に入れると申したのは、休車状態のSE車が車窓から見えている場面のことで、期待させてしまったとすれば申し訳ありませんでした。

[@masayan156]

リベット止めのシル、ヘッダー 唸る吊り掛けモーターの音 タイフォンの音、今はもう二度と見る事も、聞く事も出来ません SLよりも、これらの旧型電車を保存して欲しかったなぁ

[@昭和電車チャンネル]

ご視聴、コメントありがとうございます。 私も、SLより電車の方に愛着があります。動態保存は無理でも、せめて静態保存してくれればよかったのですが…。大井川鐡道は土地をたっぷりお持ちのようなので、保管場所には困らない気もしますし。

[@psychedelicraspberry517]

今だったらJR西日本からクモハ42001が来て走ってたら面白そう！😋