大井町線からの中央林間行き急行に乗ってきた。

大井町⇒南町田グランベリーパークで大井町線の急行に乗ってきました。
僕が行ったときはまだ工事中でしたが、工事が完了すると駅近の大型ショッピングモールが完成します！
新しく生まれ変わる南町田グランベリーパークに行ってみよう！
～がみが選ぶオススメ動画～
①【デビュー初日】東急大井町線Qシートに乗ってきた。
⇒ • 【デビュー初日】東急大井町線Qシートに乗ってきた。
②【鹿児島中央⇒東京】新幹線のぞみを乗り通してきた。
⇒ • 【鹿児島中央⇒東京】新幹線のぞみを乗り通してきた。
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[@user-ik2pv3gv5p]

南町田の新駅舎のたまプラーザ感が凄い

[@yukunfire]

設計した人が同じ人なんですよね！

[@485miyajima6]

高輪ゲートウェイにも似てる希ガス

[@android1899]

大井町〜中央林間がかつてのデーン都市線だった。

[@smb-gq2wh]

大井町線がないと東急の路線網って空中分解しちゃうんですよね。その意味では最重要路線ですね。余談ですが、目黒線さえも東横線の混雑緩和路線ではなく、大岡山駅で大井町線から乗り換えての田園都市線の混雑緩和路線なのだそうですよ。

[@dsadventure882]

東部、近鉄　阪急　呼んだ？

[@hyoutann]

東急は駅も電車も、相変わらずオシャレですね。

[@yamaizumitakahiro]

9:57南町田グランベリーパークの英語かっこよw

[@takachantv.4]

英語は日本語の音程とは違ってネイティブなんだからね

[@R.K.0717]

めちゃくちゃかっこいいよね

[@dqpb10440]

英語放送の「グランベリーパーク」の所、他の部分と別の人が言ってね？ｗ

[@user-ld8ov8zs8b]

地元を取り上げていただいて嬉しいです。 南町田駅前にはかつて「グランベリーモール」というアウトレットモールがあり、それを彷彿させる「南町田グランベリーパーク」という駅名は個人的に気に入ってます。長いですけど…。 グランベリーパークの他にもスヌーピーミュージアムやら公園もできるので、開業したらまたお越しください。

[@user-bx8mo8nv6w]

たふきゅうぶんかむら やはり地元が栄えるのは嬉しいでしょうねぇ

[@user-ld8ov8zs8b]

しかし開業しても、半永久的に神奈川県町田市と呼ばれ続けることには変わりなさそうです…

[@Kouta.K.]

南町田のままでよかった。

[@user-nx5jj8tx7f]

2:44のベルがとてつもなく好き

[@user-sw4gj9kw4l]

東急6000系 東急線の中で1番好きだ。と思う人 ↓

[@kirby2130]

去年まで田園都市線沿線だったので、凄い好きです。

[@334sunny]

おいらは9000系

[@user-sw4gj9kw4l]

[トプナンコレクター]Island 通ですね

[@-ray9959]

大井町線に乗る時は急行しか利用しないから6000系に乗ることが多い。

[@user-zg5bv1mn9p]

すばり 奇遇ですね僕もです

[@TM-py8gl]

二子玉川の田園都市線と大井町線が立体的に分かれる部分が、個人的にすごい好きなんだよね

[@KOSEN_notcute]

00:59 がみ「やっぱながいッスねぇ」 　　　　 南阿蘇水の生まれる里白水高原・長者ヶ浜潮騒はまなす公園前「ん？」

[@334sunny]

津「ほう」

[@user-nt5qz7yt6e]

@@334sunny 柏・蕨「ふ～ん」

[@user-rs6xg9ed3y]

坂・呉・広 『…』

[@user-of6pl7ro8i]

[トプナンコレクター]Island あ

[@KOSEN_notcute]

[トプナンコレクター]Island 寿（富士急行）　「ん？」

[@KN9260]

他の東急各線は東京都心から放射状に延びるのに対し 大井町線だけはそれらを横切って別方向に向かうのが 異端的。そして急行の途中停車駅は他の東急各線との 乗換駅のみであり、大井町線が東急線全体のバイパス 機能を担うという性格がより明確になっている。

[@spa4602]

大井町線好きだわー色々と

[@R.K.0717]

東急線沿線民なので嬉しいです！

[@user-jq6wf5so5n]

地元民としては、街がどんどん変わっていって寂しい気もする笑 最寄りはすずかけ台だから、南町田に行く度に何かしらの変化があってなかなか見応えがある。

[@user-mv6gy3vu1t]

東急6000系の3号車は新車に見えますが実はドアやLCDは元々東急5000系6ドア車で使われていたもの流用している車両なんです。

[@keittrain798]

だから青っぽかったんですね

[@user-py7uf8qh5x]

LCDがセサミクロにならなかったのは、当時予備車が不足していて、短期間に組み込み作業をしなければならなかったこともありますね。 6020系増備により予備車が確保されたため、いつLCDがQシート組込編成みたいに交換されてもおかしくありません。

[@GAmio_Wolfman]

前まで大井町1番線に急行はあまり来ないイメージだったのがそれが当たり前になったんですよね

[@ys-1183]

ようこそ我がホームタウンへ 改名したことによって学校の通学書類の最寄り駅が南町田グランベリーパークになりました‼️

[@RayMtF]

自分、東横沿線のものなんですが、こんなにも田園都市線が新しくなってるとは知りませんでした。 がみさん、ありがとうございます。

[@tsubasa6417]

ぜひ乗ってみてください！

[@Mrsexual1230]

最近の駅はしゃれおつな駅名が多くなってきて愉快になった。

[@ginga_no_ramimi]

大井町線も混雑が激しい田園都市線のバイパスとして重要ですね。 今までも数本だけ走ってたけど、中央林間まで直通でどうなるかな？

[@akebi9959]

個人的に急行より直通の各駅停車を増やして欲しい、

[@tatsuwo-hazakura]

さすがシティデベロッパー東急様ですわ笑笑

[@zzrsoarer]

おっと最寄り駅の大井町やら大井町線が出て嬉しいぞ‼️って1度言ってみたかったのが言えたぞ！何気に嬉しいわ✨

[@karaitouhu]

滝ができたらまた行ってもらいたいです。

[@Japan.Airlines]

南町田グランベリーパークの商業施設は、商業以外にも、ミュージアム、公園なども設けられるため、子供から大人まで多くのお客様にお楽しみいただける場所になりそうですね。

[@youri-inriku3998]

南町田グランベリーパーク駅来たんですねー…！ すごく綺麗ですよね…流石リニューアルされただけある… 少し前の南町田にはグランベリーモールっていう前身的なアウトレットモールがありまして ここらへんが再開発でグランベリーパークになったって感じです ※町田市民だけど正直あんま把握してない…回覧板で知った…

[@03TakaMiya]

約10年前くらいに大井町線を使っていた時この急行車両好きだったなー 大体座れたし新車っぽいにおいもしてたなー

[@kororick56]

東急グランベリーパークライン

[@user-ol6uv5nf9s]

コロりっく アーバンパークラインかよ()

[@special8906]

もはやバス停の名前。 南町田グランベリーパーク 特急できても間違いなく通過だろうな やっぱ長津田から中央林間ノンストップは強かった

[@GO-rf6kz]

南町田グランベリーパークは、東京都町田市の南に、あります。 田園都市線の駅です。 町田駅は、小田急とJR町田駅です。 もし南町田グランベリーパーク駅から町田駅に、行くなら、中央林間から小田急線か、長津田からJR横浜線で、いけます。もしくは、南町田グランベリーパーク駅から町田駅へ向かうバスが、あります。 あと町田市は、東京都です。 神奈川県ではありません。 南町田は、神奈川県の境目です。

[@yfro32]

11:51 もともとは「グランベリーモール」というまさにアウトレットモールそのものがありましたけどね。 クリスマスシーズンに単身乗り込みクリスマスツリーの写真を撮ったのは良い思い出。

[@canariswilhelm6312]

たまプラーザにたまプラーザはないけど、グランベリーパークにはグランベリーパークができるんですね。

[@user-rv5km1gy3d]

東急大井町線の6000系格好良いですよね 僕も1回だけ乗ったことがあります｡

[@taxchoochoo]

南町田グランベリーパークは田園都市線の名にふさわしい自然豊かな場所になりそうですね。 あと，池上線池上駅も都会的な駅舎に建て替えるそうです。(9月25日東急プレスリリースより)

[@commuterrapid]

越谷レイクタウンのレイクタウンの英語発音も良い

[@R.K.0717]

最近の新しい駅は長い駅名多いよね

[@user-sp5tc9ko9d]

長い駅名とカタカナの駅名をぶっこんだ鉄道。それがJ○東○本。 「あしかがフ○ワー○ーク」「高輪○ー○ウ○イ」など

[@pote26]

@@user-sp5tc9ko9d 一瞬「高輪ウェーイ」に見えて草 陽キャ集ってそう(KONAMI)

[@dsadventure882]

御厨涙目

[@user-fo4ww2wj1k]

@@user-sp5tc9ko9d あしかがフラワーパークは施設名なんですけど……

[@user-fc5wk3pc7y]

恵比寿マスカッツ

[@user-go2gg8jp8t]

鷺沼検車区には日比谷線の13000系が検査でたまにいます！以前は03系も

[@user-xu9dw5pc3q]

6000系カッコいいですよね。

[@user-wz2hl9vn4u]

南町田グランベリーパーク駅の改札内コンコースの滝は、珍しいです。 コンコース全体がシティホテルのロビーのような雰囲気です。 ショッピングモールの雰囲気をそのままに、駅のテーマが決まったようです。

[@user-pk5lq3rm1l]

最近のキラキラネームの駅オシャレだなw 高輪ゲートウェイ 南町田グランベリーパーク

[@user-go2yu2rt7o]

この前鷺沼車両基地を見たところ、8114fがピカピカになって検査出場していました！

[@user-vp9db6dd7c]

3号車は5000系6ドア車の廃車発生品を利用しているのでちょっとだけドアとかLCD周りが青いですよ

[@user-uc3fd4lq3n]

南町田グランベリーパーク駅 やっぱ駅名長いですねw

[@user-vw6so4kz2s]

前までは南町田だったのに今は南町田グランベリーパークってなったのか...

[@MO-mu3zt]

１コメ？ 東急の動画待ってました！

[@to7___]

昨日行ったんだよなぁwそしてさらっとトプナンスルーするがみ氏w

[@user-rw3jx7mx6y]

東急に乗ってみたいですね

[@TV-tk4hv]

急行止まるようになったのか便利になりそう

[@tsubasa6417]

便利になりました！

[@user-ie7fz9mh1n]

というより、東急がグループ資本の商業施設に客を誘導するために停めたんでしょ？

[@316チャンネル]

東急の中では歴史の長い直通運用ですよね‼️

[@kanameyamaji]

東急の新型車両、かっこいいに一票です。 かっこよさとお洒落感を感じるのは、最新技術やデザインを積極的に取り入れるからでしょうかね。 ただ、行き先案内（LCD表示）で色を使いすぎるのはかえって見にくいような気もします。 色の区別により誤乗を防ぐためでしょうが･･･

[@gy7316]

6000系3号車は、ドア上のLCDのカバーが5000系からの流用の関係で青色となっています。

[@sm36006920]

南町田グランベリーパークの切符の文字の詰め込みが凄い事になっているようで

[@tsubasa6417]

面白いですよね。

[@user-sw4gj9kw4l]

東急6020系 東急のスマイルトレイン だなって思う人。 ↓

[@user-cn2lf5ml8j]

本家(西武)のスマイルも好き←

[@user-py7uf8qh5x]

ですね。前面下部形状や、西武40000系みたいなQシート…。

[@user-uv6st4hw7l]

パクりみたい

[@cyaron3829]

JRの高輪ゲートウェイみたいにカタカナが含まれている南町田グランベリーパーク駅

[@user-io9kg1bc7q]

グランベリーパークがもうすぐまちびらきするから、高輪ゲートウェイに比べてまだ理解はできる

[@user-cn2lf5ml8j]

つ[YRP野比]←

[@dqpb10440]

「南町田」だけで良いのに。この周辺の駅名カナ混じりばっかりです。

[@k.k.3404]

東急で最長の駅名に昇格した南町田グランベリーパーク。 来春には京急が「羽田空港第１・第２ターミナル」に改名したりと、長い駅名を付けるのがブーム？なのかと思うほど。 システム改修する人も、消費増税対応に駅名改称対応と、一番苦労してそう。

[@izumi_4667]

南町田グランベリーパーク駅僕も行ってきたんですが、駅近にデパートが出来る予定で大変ビックリしました！ それにしても南町田グランベリーパーク駅は違和感ですね。

[@cocomi_mina]

田園都市線ユーザーは乗車位置に気をつける日々が続きます！

[@A.BathingLime]

大井町線の6000系の形かくかくしててかっこいいから好き

[@kenichi_traffic]

すみません、それ6000系の間違いじゃないですか？

[@A.BathingLime]

@@kenichi_traffic ホントだｗｗｗ

[@user-gh8ui2jo4o]

大井町阪急食品館は関西人における関西菓子の要所🎵🤣

[@eENAGA]

グランベリー駅に滝ができるのですかぁ〜完成したら滝撮影したいですー

[@user-el3rl7oy5u]

最寄り駅です。 南町田グランベリーパーク、京王多摩センター、たまプラーザ、高輪ゲートウェイ名前が似てるカッコ良い駅。

[@familymart3425]

6000系3号車はLCDが田園都市線6ドア車から流用のため、青ベースになってます！

[@user-vq6rm3ry9j]

南町田の時代に行っといて良かった

[@kohei_1619]

大井町〜南町田グランベリーパークor中央林間が340円は安すぎでしょ

[@Kishuji]

俺がおととい乗った区間とほぼ同じで草 自由が丘→南町田で

[@user-nt5qz7yt6e]

大井町線の急行ってデュアルシート付きとそう出ないのがいるから何か当たり外れが... そして、6000系は15インチのLCDかつ田園都市線のROM未更新のままという。

[@KS-bb3dv]

大井町線の急行っていつの間に6両から7両に増えてんだ

[@user-fz5re9ys5n]

昔から電車を撮ってたスポットで大井町線の車両を見た時は感動した。

[@-haiden-]

そういえば列車側面の東急マークの英語変わりましたね

[@sato8061]

今日エブリーさんと乗りましたー ネタが被ったァァァ笑笑

[@R.K.0717]

偶然ですね

[@takeru1226]

南町田グランベリーパークというぶっ飛んだ駅名が誕生しました

[@WhereisYusuke]

がみさん大井町発急行中央林間行きの旅はどうでしたか❔

[@-ray9959]

Minami-machida GrandberryPark 英語発音がいいのは空港駅とかがメインですなww

[@user-cn2lf5ml8j]

かつての南町田(駅)というと 外の商業施設に完全に負けてた ショボい駅だったのに、随分キレイになりましたね…

[@user-io9kg1bc7q]

各停しか停まらない期間が長かったですしね。良くも悪くも、東急の力の入れようを感じます

[@user-cn2lf5ml8j]

@@user-io9kg1bc7q お客さんの流れも変わってきてるのかもしれないですね

[@chibasichan7910]

何年間前にも確か　夜～深夜にかけて中央林間まで急行運転してましたよ？　ダイヤ改正したこの週に中央林間～大井町まで前面とりました　古い6000系でした　本当は運用見て6020を前面したかったのですが笑

[@0oooo77]

Q seatが有効な車両は全部長津田止まりですか？

[@211express3]

Qseatは指定利用以外でもコンセントが使えるのがいいところ。僕は使いませんが。

[@user-pw6me7yk8j]

南町田グランベリーパーク…早口で言ったら噛みそうwww。山手線の高輪ゲートウェイにしても、最近は長い駅名が多いですね。

[@user-mq9fg6mu2v]

明日✨博多？夜🎵探してみよ😆😁

[@user-fz5re9ys5n]

南町田グランベリーパーク駅とすずかけ台駅の間にある橋はいい撮影スポット

[@user-kp8hx5lv8r]

大井町線の定期列車の中央林間乗り入れは2008年以来11年ぶりですね。

[@user-kp8hx5lv8r]

@古屋諒羽正しくは大井町線急行の乗り入れでしたね

[@dqpb10440]

大井町線に急行が出来る前だと、中央林間から二子玉川まで急行として走って大井町線に乗り入れ全駅停車というのもあったんですよ。大井町線のあの５両編成が田園都市線内でスピード出してガンガン駅通過したのが何ともw

[@KOUTA46]

東急力いれてるわ🎵

[@ykuni8048]

個人的には多摩川の様子より、大井町線から田園都市線に転線する様子を撮って欲しかったです

[@hirloh6620]

道路も国道16号線、246号線、そして東名横浜町田ICの近くという、便利なところにある。ただ、16号の立体交差は、南町田周辺に降りれず、相模大野方面に素通りする事になる。

[@HarutocarX1]

電池が無いそういう時は大井町線の急行の3号車に乗ろうとなるのは（優先席に座る）のは私だけ？データも節約出来るし。（Qシート搭載車が来ることを願ってまっています）

[@HarutocarX1]

いつも横濱中華街旅グルメきっぷで旅をするとすぐに電池が無くなるしグランベリーパーク（迷いそうだから）への移動に充電してたいしね。

[@user-go2yu2rt7o]

この動画の裏の見どころ 大井町駅にいる間9000系の最高のGTOが聞ける 9:29〜 奥で見えないかもしれないけど恩田のテクノがあってそこに8632fがいる

[@user-fe8pu5kl3v]

T/S電車でGo!東急線最近やってます。ホームドアもあるのですね？

[@-ray9959]

6000系の前面がとても厳ついですねー。でも大井町線では6000系しか乗った事がありません(この私)

[@yellow_train]

ちなみに6101Fと6102Fの3号車はQ-SEAT

[@hondakeisuke1069]

小学のとき電車通学で大井町線めっちゃ使ってた(池上線も)からめっちゃ共感できる。池上線知ってる人かえる電車でわかる人いるかな？

[@user-qb4du8yr7t]

でた大井町線の各駅停車2つw

[@user-ky4xo9ge5q]

簡潔に説明するとこんなやつ。 高津に止まるやつが青い各駅停車で、高津に止まらんやつは緑各駅停車。

[@334sunny]

青各停は二子新地も止まりません。

[@334sunny]

緑でした（）

[@honaka_404]

南町田のままでいいのに…　　　↓こんな感じ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　南町田 　　　　　　　　　Minamimachida　南町田　(韓国語) 　　　　　　　　　「　南町田グランベリーパーク前　」

[@exp.RS200]

南町田グランベリーパーク駅、すごい綺麗。そして駅名が長い。

[@kemc.official8877]

鷺沼08系揃いすぎだろwww

[@emon_soka_kensei_kofuku]

東急安すぎだろwww

[@user-we9xy8ib3m]

はい、昔から安いですよね♪東横線も激安！ みなとみらい線は別。

[@user-pb1ku1de4z]

だってみなとみらい線は横浜高速鉄道だもん！

[@user-we9xy8ib3m]

その通りです。地元の人はまず乗らない。 充実した地上の市営バスを利用します♪

[@android1899]

千葉のホクソー線とトーヨー高速鉄道は高額鉄道。

[@HaTa5320F]

こどもの国線も少し高い 横浜高速だからさ

[@suito8000]

10両の急行と7両の急行がくる田園都市線

[@user-cn2lf5ml8j]

同一種別で、両数が違うと戸惑うよね…

[@YY-cq9yt]

７両化する前は、６両と10両だった。

[@user-cc4oy5vj6h]

田園都市線救済と臨海副都心連絡で急行が走るようになって、隔世の感があります。 二子玉川も大きく変わったし、なにもかも浦島太郎状態です。

[@zendjmix]

田奈グランベリーパークと田奈プラーザどっちがいいかな

[@user-bz7rb7qe2c]

がみさん　ヒカリエ号に乗ってください😊