大陸姑娘第一次在台灣坐火車被驚訝到，兩岸火車怎麼差那麼多？科技限制我的想象，這才是簡單實用丨全程真實記錄心得～

在台灣生活兩年第一次沒有老公帶路下
獨自一個人和姐妹約好
一起體驗台灣的火車去找姐妹
「這真的是一個很好的體驗」
讓我知道台灣火車有什麼區別
又有哪些便利和奧秘
當時連一些台灣本地朋友都不知道
#貴州幺妹#台灣火車#初體驗 #陸配 #逛吃4k #大陸人在台灣 #大陸人 #台灣人 #台灣 #火車一日遊 #小蒙牛#在台灣的故事

[@Yaomei1688]

下一集精彩影片 新住民大陸姑娘嫁台灣四年的 找工作和創業分享 kzbin.info/www/bejne/gYusY3uMnJKmqdU 【實錄現場採訪】大陸姑娘嫁台灣四年的找工作和創業分享，新住民找工作真的很難嗎❓在台灣創業容易嗎❓能做什麼工作❓耐斯姐真實經驗分享中……

[@user-jg6qx6qh4x]

啊。

[@Tony27737]

廢話，中國怎麼跟台灣比😂😂😂

[@iolo8114]

这个从大山里的捞妹从小穷到沒钱上学接受教肓，到成年了就到广東下海出卖肉体为生，导致今天在台做了汉奸，在网上常把家乡抹黑帶风向散播谣言。

[@user-gv5cq5yq1u]

火車好像可以吃東西，只是大家習慣了很少吃，尤其區間車更少，因為座位少，站著吃很不方便又危險，但如果莒光、自強、普悠瑪，肯定方便吃了，只是嗑瓜子最好不要，嗑瓜子聲音會影響周邊乘客及容易掉在地上，影響環境整潔，還有在乘坐大眾交通交談音量要放小喔，彼此聽到就好，不要讓其他乘客們聽到聊天內容即可🤭

[@jamin0613]

這位志工大哥的答案完全錯誤： 1.大慶車站幾乎不會有自強號停靠。 2.使用悠遊卡進站，可以搭乘一般自強號、莒光號及區間車。出站後再刷一次悠遊卡，以坐車的距離扣款。 3. 刷悠遊卡進站的旅客，不能搭乘新自強號、普悠瑪號、太魯格號及觀光列車，否則要另付2倍車資。 4.以悠遊卡進站搭乘一般自強號，以原價打9折扣款，不會有什麼加價10%的計費。 台鐵的志工教育訓練真的要加強一下。

[@user-vd8go5zv2d]

沒錯。一般自強號刷卡只能搭70公里，超過就要另外付錢

[@user-wf8ti4fq3f]

員林是台灣有錢人聚集的寶地，中部工業走廊，小企業的大老闆都是員林人。❤

[@user-be5tx1ux3n]

誤區 ： 在台灣捷運不可飲食，但台鐵可以吃東西，區間車因為多數是短程，吃東西的人較少，自強號長程旅客多則有販售便當。

[@user-xu6yw9so1p]

可以吃東西的，也可以吃便當（飯盒），對號車車上也有在販賣零食（近用餐時也會賣便當），台灣人現在幾乎沒有人在火車上嗑瓜子，甚至也很少看到有人在室外嗑瓜子（喜宴上現在好像也沒在供應耶！）

[@user-oe2ep9kn3i]

❤😂😂村姑妳太幸褔了🧡因為現在的火車很進步了😮（區間車：段距離二地之間的火車就是區間車） 看到了妳第一次搭火車，也讓我回憶民國66年從老家到高雄港坐火車到台北市報到，那時火車很慢整條路可欣賞到田野風光，人生第一次踏上了台灣第一次坐火車第一次看到了那麼漂亮的台灣田野風光無數的第一次跟么妹同樣像是（村姑）逛大城😂😂🖐️

[@Yaomei1688]

😁😁😄😆😆但是坐火車真的舒服呀！比自己開車舒服多了😄😁還可以慢悠悠的觀賞風景

[@user-oe2ep9kn3i]

@@Yaomei1688 直接的到目的地當然火車方便，遠程旅遊就難說🧡🖐️🖐️開車花油錢過路費路程中都有不可知的風險🤣

[@chrisdeburghchris6510]

普通自強號可以用悠遊卡坐，但是3000系列，普悠瑪，太魯閣號等系列的自強號不能坐，因為這些系列沒賣站票

[@user-xk1tq6nh5z]

PP自強號

[@jimlai1000]

我是員林人,彰化員林市人口超過12.5萬人，號稱是「全國最大鎮」，最大特色就是有三多，「有錢人多、律師多、銀行多」光是銀行就有28家，存款上億的富豪就有700多位，相等於每178人就有1位是「億萬富豪」，密度全台最高，被封為全台最富有鄉鎮。可惜我不在這700位之中。

[@Yaomei1688]

哇塞！這樣啊！銀行也多哦！天啊！搞不好那天我和很多億萬富豪擦肩而過了！應該有擦到一點財氣回來🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@Yaomei1688]

沒關係，你可能天天都和億萬富豪擦肩而過，有擦到財氣 😄🫶🫶🫶搞不好下一次統一發票中千萬

[@jimlai1000]

@@Yaomei1688 謝謝你的美言

[@Yaomei1688]

@@jimlai1000❤🎉

[@ideaplus1007]

員林人+1 （不過我是沒錢的那個） 彰化地檢署和法院比較神奇的是居然不是設立在彰化市 而是設立在員林 這也是造成了彰化地區都在員林集中的主要原因之一

[@chiuchienhung]

基本上刷悠遊卡搭乘"區間車"，70公里內都是九折優惠價，額外加開的"區間快車"也有九折優惠價，會辦認推拉式莒光自強號可以比照區間車搭乘不用補票，其他自強號如太魯閣、普悠瑪、EMU3000就需要現場櫃台信用卡、悠遊卡、現金購票或網路預約購票

[@Yaomei1688]

謝謝！了解❤️

[@cwa525]

首先台鐵與捷運是不同的公司經營的，運輸的功能也不大相同，台鐵是營運整個環台鐵路火車，捷運最主要是營運一個城市內的交通運輸。 區間車是沒有分配座位的，只要上車有座位都可以座，整列火車都是自由座的概念，對號列車就是指自強號、莒光號這些，要按照票面的車廂座號去搭乘，沒座位的就是站票。

[@user-hp3zk4uu7g]

一開始我就笑了，沒有人坐火車會啃瓜子啦😂😂😂

[@denkychang]

台灣火車上是可以可以吃零食, 可以喝飲料, 也可以吃便當.

[@user-wc4rq9wj1z]

貴州真可愛的 可愛人生真棒呀 1978年左右，台鐵就已電氣化 區間車，指短途間來往 城鄉差距，不大 生活無礙

[@Yaomei1688]

真的耶！所以有區間車真的去哪都划算方便，不需要自己開車那麼累，

[@su-chlnlin6600]

雖說自強號可以坐、但是也要注意它不是每個站都停噢!我雖然是土生土長的台灣南部人也是沒坐過幾次火車、有坐火車經驗也是年代非常久遠了~

[@user-bq7xh6ww3y]

作為台灣人˙很是幸福快樂跟美滿又安全

[@user-lh1gn3bz1x]

大慶是小站 自強號僅停大站 如台中站彰化站所以你無法坐上自強號😅😅😅

[@user-kh3ub6fm7y]

區間車是城鄉之間短距離火車，鄉間沒有捷運，區間車是鄉村與城市間的便捷交通，但是長距離就要選擇對號火車或高鐵。

[@king60918]

區間車一般都是作為上班族/學生短途通勤之用

[@shing5294]

台灣除了搭飛機之外所有的交通工具都不需要安檢開心嗎？😂❤

[@chikongchan6070]

很高興看到自由自在的生活，為什麼一定要戰爭呢？

[@juiyun1]

沒有人想要戰爭！除了喪心病狂一心要併吞人家的變態！

[@user-kr5wi2pe6h]

我反對戰爭，讓兩個不同的政治區存在很好啊！

[@t0519712]

利益。。。

[@xiaoyujiang-rc4tt]

作为一个大陆人据我了解，我可以明确告诉你，大陆从没想过要战争。所谓的战争其实是这样形成的：1、大陆故意给压力，目的无非是不想让台独分子跳的太厉害;2、美国故意制造谣言，目的是赚台湾的钱卖军火给台湾;3、台湾政治团体故意制造恐慌，目的是打击敌对团体（党派）。总之一句话，战争也好和平也罢，都是权利人之间的游戏，吃亏的永远是老百姓。所以有时候我觉得无论大陆还是台湾的普通民众真的不够理智，互呛就好像命运真的掌握在自己手里一样，其实谁不是一粒沙而已？当然youtube上以及大陆的一些社交平台上那些发布视频的，故意制造敌对言论，他们还真不是关心国家大事，他们关心的是自己的利益，只要发布了有争议或者骂大陆的视频就会有人看并且讨论，只要大家这么做了他们就有收益。台湾人喜欢说大陆人是韭菜，其实我们谁不是韭菜呢？只是没看通透而已。就算看通透了有时候也忍不住让人割一回，比如说我现在，看了并且忍不住讨论了，为发布视频的人又带来了一点收益（播放量是可以变现的）

[@a0918781141]

稱呼都可以，大哥或是阿伯， 大哥是比較親切的稱呼且不會覺得是對年紀很有感不好的意思， 阿伯台灣很多都75或是80以上的人稱呼， 但是有些人65-70歲就會隨意叫阿伯， 其實簡單通稱大哥/大姐，大部分比較喜歡稱呼， 區間車就是大小站，每站都停

[@jack620124]

么妹晚上好~ 車資37元便宜，如果員林有好吃的可以跟坤哥去吃飽再回台中很划算又方便。 台灣的鐵路是繞行一圈都是相通的，不趕時間我覺得很方便。 我曾經從花蓮坐火車到員林要8個小時每一個站都停還有讓給快速車先行通過累哭😭

[@Yaomei1688]

哇塞8小時哦！我以為兩個多小時就可以到花憐呢！我看到還有到潮州的班次

[@user-gy1wx3ir7x]

@@Yaomei1688 下次換搭乘 蒸汽火車

[@user-gr1ig7us7h]

員林有很多好吃的集中在菜市場附近

[@andylu6431]

台灣南北軌道交通很多方式，長短途可以事先計畫最佳組合。

[@Yaomei1688]

真的今晚大家在聊天室說到很多名字但是真的我現在還是無法區分.可能需要每一種坐過才知道

[@user-wf4xt7tt3n]

慢慢感受臺灣人的文化素養

[@denkychang]

台灣最美的風景是 ===人.... 馬路上逼車時, 駕駛拿球棒, 西瓜刀互砍.

[@user-wv3mt4do3n]

區間車＝短距離城鄉交通、上下班通勤或上下課通學，自強號長途客運(指定站停靠上下客),持悠遊卡短程往返有停靠站也可搭乘自強號,只要未暫坐座位,車長查票時應該不會要求補票,由其是通勤通學時段與節慶假期時日皆會通融😊

[@Yaomei1688]

了解，謝謝❤️

[@user-gq1bq1ie6t]

台鐵志工大哥真的很熱心，不過還是要提醒一下，搭乘EMU3000新自強，普悠瑪自強號列車，太魯閣自強號列車，以及觀光團體列車等指定列車不適用電子票證．其他車種都可以搭乘，只是不另行劃位．像是之前有莒光號觀光列車，那些也都是不適用電子票證的． 如何區分自強號　自強號的編制：傳統自強號（可以用悠遊卡，只是沒劃位）3000新自強 普悠瑪自強號 太魯閣自強號 就不適用悠遊卡搭乘(雖然也有看過有人刷悠遊卡上車，但那樣是不好的行為) ，＂電子顯示看板會列出名稱，可以很直觀的辨識出來＂　車型樣式也能區分不同種類的自強號列車 關於補錢的部分：(ㄠ妹的理解是正確的，直接在悠遊卡內充值就行） 使用悠遊卡搭乘，如遇儲值金不夠到站儲值（充值）就行　有櫃台可以充值，或附有超商可以充值．本人就有站長讓我先出站在超商充值再回來刷出站的經驗． 結論跟搭乘哪種型號火車沒有關係，只要錢夠就行(補充說明：悠遊卡搭台鐵可以容許卡內 -60元以內一次 負60元以內都是可以出站的) 會設有補票（購買實體票卡）　通常是搭乘的火車車種跟購買票卡的車種不同，或是坐到跟票卡上的站點不同（坐超過站，就要到站後另行補票）　先前也有趕火車的人先上車再找列車長補票（不確定現行台鐵規定有沒有取消或修改） 悠遊卡（電子票證）優點：便宜（比照區間車的票價外還打九折，除搭乘自強號超過70公里後需用里程計費，搭乘自強號70公里內一樣適用區間車票價打九折）又方便又可以負額60元以內一次　缺點可能沒位置或指定車種無法搭乘或少了票根紀念

[@user-uz5sg3tf2y]

么妹，自強號有分新自強、太魯閣、普悠瑪（會廣播告知），這三種必須先購票訂座位，不能用悠遊卡。另有一種一般自強號，如果一定要有座位，也是先購票訂位，否則一樣可以用悠遊卡搭車。 還有，若不清楚搭的車班是第幾月台，可以看在閘口處電子看板會有清楚告示：車次（班）、月台別（分A、B側）、時間、終點站。到該月台後，月台上同樣有電子看板顯示該側即將到達車次、時間、終點站。多搭幾次熟了，就可以南來北往逍遙遊了。 區間車等於類捷運功能每站停；但也有一種〝區間快〞有直達車功能。妳可以在手機上下載台鐵的APP，以方便行前查詢，搭火車旅遊，是與這塊土地有美麗、浪漫邂逅的機會。 因為我退休了，就會說走就走，買一份台鐵TR-PASS（有三日、五日兩種）環島，行程日內，可自由上、下各車種、目的地，當然也可搭新自強、太魯閣、普悠瑪，只要行前先劃好欲抵達目標的車次座位即可，妳可以先嘗試一次看看哟。 祝妳旅途愉快！

[@Yaomei1688]

感謝你寫這麼詳細的留言告訴我❤️感動❤️ 所以想坐快一點的.長途的我就要去台中站坐

[@Yaomei1688]

原來還有幾天票的那種哦！哇塞！那個環島真的方便耶✌🏻️

[@user-ks1xw3rt3b]

便宜又好吃

[@user-uz5sg3tf2y]

台鐵TR-PASS可以實現搭火車自由旅遊的願望，中部的海線是一條美麗的風景線，有海線五寶之稱的百年木造車站，由北至南分別為：談文、大山、新埔、日南、追分，是鐵路迷經常拜訪之地，如果妳有安排鐵路環島，妳就可以把它列入第一目的地，而且這些車站大多有共享單車，出站後可騎腳踏車到附近景點遊覽。 火車環島比較要注意是小站，車班通常都很少，有一次我在花蓮的和仁站錯過11：14要到花蓮的火車，結果下一班是16：44，還好我靈機一動，先北上到大站，再由大站搭回花蓮，差點就要被孤懸在和仁站五個半小時。 當然出門在外就是會碰到意想不到的經歷，行萬里路總勝讀萬卷書。

[@user-jt1pk2xl5y]

這也就是台灣的電聯車，沒有限定位置，如果都坐滿，再上來的就要站，但坐位的人到站，他離開了你就可以坐.但自強號或高鐵就不行，一定要按火車票上的坐位號碼坐，不能坐其他的位置.所以年長者常坐電聯車逛台灣的各縣市.

[@yuwei0113]

火車上可以吃東西喔 MTR捷運地鐵才不行...瓜子花生的，慢車或許還有人會吃吧...以前當兵下基地綁鐵皮，部隊搭鐵皮車用超級慢的速度移防，就會有懂哥會帶瓜子上去喀...

[@user-sj8hd2zy9d]

介紹的很棒很細也感受到興奮出遊的感覺…👍

[@user-gf4xo3ti5x]

員林房價不便宜喔，員林人不愛住華廈，所以大部份都是透天厝＆豪宅，員林ㄉ小吃也很多，有錢人都據集在員林鎮，有錢多愛玩石頭、花花草草、木頭，所以田尾就在員林隔壁ㄉ隔壁村，田尾種花花草草ㄉ大本營，經過田尾注意看喔種花種樹各各都是豪宅大本營😅，可惜沒有我ㄉ份😂😂😂

[@davidsu1004]

台灣太小了，台北市到高雄火車站，很快

[@user-wl9pw3oi6z]

我第一次坐免費火車快30年前了，從板橋坐到高雄再轉火車到屏東，在坐軍卡到龍泉，早上7點多上車坐復興號，每站停到屏東龍泉都快下午5點了，哪時候沒有想買零食在車上吃，只準備最重要的煙，2包在車上全抽完，抽完後面2個月要抽上煙很難，1根菸好幾個人抽😂🎉

[@hhwwll1247]

42年前大武營傘訓結束，也分到龍泉，隨即參加營測驗，走3天到台南玉井。

[@Yaomei1688]

煙就是你的零食😂😄😆

[@jungchienlien321]

@@hhwwll1247 不是移防到燕巢了嗎？1149梯33連路過。

[@user-kk8jo5vp2u]

別說吃吃喝喝喇！聽不到喧嘩.手機靜音.不打擾其他旅客.請愛自由的臺灣.出國轉一圈.臺灣真的美.

[@masonchen0925]

悠遊卡不知道你是坐區間車(短程)還是對號車(長程)!!~~所以區間車不用買票，通通是隨便坐，而且區間車用悠遊卡還有優惠!!~~若只用悠遊卡卻坐了對號車時，是沒有位子的，因為要對號!!~~但是對號車有時座位會沒人坐，你就可以坐，只是有買那個位置票的人若上車了，你就要讓人家坐!!

[@user-to7qu1jm3p]

我國中的時候，也覺得我看不懂，覺得很難。但經過朋友講解一次，就會了，很簡單😂😂😂 所以請會的人教你

[@Yaomei1688]

謝謝❤️

[@sunjinchantaiwansrailways]

我是靠自己認識

[@baiyanlizhannan5641]

好喜歡看你們倆個天真無邪的笑容，在台湾也不怕被拐走。😅😅

[@joteicz9158]

拍的真好，又實用

[@dennischu040801]

區間車一般都是作為上班族/學生短途通勤之用。對號車就長途使用（不過台灣南北最長也就4小時）😂

[@Yaomei1688]

對哦！真的有看到學生耶，這個方便，很划算

[@Yaomei1688]

下次我要坐著去嘉義阿里山

[@user-gy1wx3ir7x]

@@Yaomei1688 很抱歉 台鐵火車不通阿里山🤣 台鐵的軌道是1067mm，阿里山 森林鐵道是762mm，不僅車種不能轉換，連經營者也不同。台鐵是交通部，林鐵是林務局。要到阿里山，只能搭高鐵，或台鐵到嘉義。再從嘉義搭開往阿里山的林鐵到奮起湖，再上去有沒有開放通車就不知道了，因為鐵道常常崩毀。建議直接開車上阿里山，再搭蒸汽火車開往祝山 看日出🤣。阿里山的蒸汽車是1910年代 美國利馬機械廠生產，直立式汽缸，傘形齒輪，適用於林業伐木載運。

[@user-twluc4110]

@@Yaomei1688 需搭到嘉義在換車，需去嘉義北門車站換搭小火車，才到得了阿里山，不過現北門車站好像在整修，不能搭車，所以換到嘉義車站搭，想去的話要先弄清楚在那搭車。

[@wei62009]

簡單來說就是某一小段短程專屬的路線，例如高雄到屏東的區間車，就是只跑高雄到屏東來回跑，車次會比較多！

[@user-hh3xs8sj5q]

去台中火車總站,超級大。火車車種很多,妳搭的是小站都停的区間車座位像捷運,自強号及普悠碼号則是大站才停(員林也是大站),座位比較像高鉄,有桌子,搭火車都可吃東西喝飲料

[@Yaomei1688]

哦！那我下次去員林我就去火車站坐看看 感謝❤️我要去體驗一下其他火車車種

[@user-pi3gv9te3l]

唉喲，么妹妳真的太會吃美食呀，看到妳天天大吃大喝，真讓人嫉妒啊

[@Yaomei1688]

😂吃胖在減肥

[@raymond3700]

來給么妹按讚支持加油。💕

[@Yaomei1688]

感動❤️秒言👍🏻

[@user-ig8fn5pn4m]

人性的黑暗面 從2007年開始到現在，已經十幾年的封鎖時間，居住在加薩的人，不但沒有了自由也停止了發展。 200多萬人口中，80%以上沒出過加薩，不知道外面的世界是什麼樣子。超過一半的年輕勞動力.因為找不到工作整天無所事事，為了打發時間，很多人不斷的吃止痛藥麻痺自己的神經。 沒有生產也就沒辦法創造財富，導致近60%的人處於貧困綫以下，如此糟糕的狀況之下，當地老百姓還經常擔憂受怕，不知何時從以色列飛來的導彈，就會炸塌自己的房子、炸死自己的家人。 更可悲的是，這種痛苦的煎熬，由於哈馬斯和以色列的互相仇視，幾乎看不到解脫的希望。這些可憐的加薩人.就像被判處了無期徒刑.終身都要被關押在這所與世隔絕的監獄裡面。 即使有當地孩子面對鏡頭，哭泣著問道：我能做什麼，他們為什麼恨我們？似乎.也沒有人能給他一個答案。 僅僅一牆之隔，卻造就了兩個截然不同的世界，一邊是井然有序生機蓬勃，一邊則是破敗不堪蕭條暗淡。 縱然歷史糾葛不清，但當下我們看到更多的是強者對弱者的欺凌，那些所謂人性化的宣傳畫面，也不過是為了美化自身的暴行。 當一座座學校和醫院轟然倒塌，一個個無辜的兒童失去性命，再多的藉口也不能掩蓋背後面目的猙獰，這些假上帝之名而行邪惡的人，最終將受到上帝的懲罰！ 民進黨搞兩岸對抗 經濟變壞了 台灣福利被剝奪了！ 台灣地區從1988年8月起逐步開放進口大陸貨品，在2001年以中華台北的名義加入世貿組織後擴大對大陸貨品進口，但截至目前仍禁止大陸2455項貨品入島，其中農產品達1063項、工業產品為1392項，未開放項目佔全部貨品的比重為19.99% 。 反觀大陸方面，不僅對兩岸經濟合作限制甚少，而且還對台灣漁農產品實施零關稅，從而增加進口台灣相關產品。 早在2005年，大陸已經宣布開放15種台灣水果以零關稅進口，包括鳳梨、釋迦、蓮霧等。2010年兩岸雙方簽署經濟合作框架協議（ECFA），大陸再將香蕉、柳橙等五種台灣水果列入免稅項目，迄今已有20種台灣水果輸入大陸可享受零關稅的優惠措施。 正因為台灣方面限制大陸貨品的數量遠多於大陸方面對台灣貨品的限制，所以多年來台灣地區在兩岸經貿中一直享有的貿易順差突破1700億美元，創歷史新高。2022年台灣對大陸也享有高達1565億美元的貿易順差。 所以曾有人指出，民進黨當局就是利用兩岸經貿中獲得的巨額貿易順差向美國買武器，搞「台獨」。 現在到了給台灣好好算算這筆賬的時候了。 很多的台灣人是自己給自己送上戰場的。 我朋友人在大陸，台灣人要慶幸大陸不能投票。否則誰打台灣誰就能當主席。也別怪大陸民眾。人家教科書上對台灣非常友善的，不管台灣人願不願意，大陸民眾都當我們是同胞，給了很多的惠台政策，也是很實用的，換來的卻是抗中。換位思考 你也會想打的，何況實力懸殊太多了。 民進黨其實是抗中毀台者！ 從遠的來說，巴頓將軍一刀下去而解開巴頓結。施琅澎湖一戰，而有台海兩岸210年的和平，用短期的痛苦換來持久的和平和繁榮，這當然是非常值得的。 台灣人當然不想被統一，但這不是我們說了算，死命一戰都未必能打贏，不過移民應該是比較好的方法。 佛言：「諸行無常，是生滅法，生滅滅已，寂滅為樂。」 佛言：「若人欲了知，三世一切佛，應觀法界性，一切唯心造。」 美國就是邪惡，疫情才會死了一百多萬人，這就是因果報應~ 《美國最會”為非作歹”了》 Jem stoltenber： 一旦我們摧毀了俄羅斯，美國就可以集中精力摧毀中國！ 西方主流思想一直是對中國充滿仇恨，一直欲除之而後快，這是一種強盜.對被搶劫人家.沒能斬草除根的悔恨和恐慌。 所以真正明白、清醒的中國人都知道，無論我們對他們多友善、友好，他們依然不會對我們投之的.桃報之以李，他們內心的恐慌注定他們會時時刻刻偷窺中國，不放過任何一個能摧毀中國的角度和方式~ 快訊： 澤倫斯基認了，「巴赫姆特淪陷」 G7上坦言：烏軍失去控制權。 俄羅斯國防部21日表示·傭兵組織瓦格納集團 （Wagner Grout）。烏克蘭總統澤倫斯基當天在廣島出席最後一天的G7峰會，被問到烏軍是否仍控制著這座城市時坦言，「我認為沒有。」他補充， 巴赫姆特已被俄方「摧毀」的幾乎什麼都不剩。

[@user-nt6ch1ej9j]

員林除餐廳外，一般消費非常便宜，都市與村鎮生活兼具。

[@Yaomei1688]

好喜歡這裡哦！我跟我老公說乾脆搬去員林😆😆因為火車站也很方便，還有大醫院.銀行又多😆

[@user-tk2cu1qj8l]

哈哈～真可愛，準備了一袋瓜子花生車上吃！

[@Yaomei1688]

😄😆這樣不可取啊！要不得要不得，要是帶了也不敢拿出來吃啦

[@user-fj6kl2nt6w]

小時候最喜歡跟老爸從新店坐小火車到萬華，再轉往楊梅老家，已經超過40年沒搭乘過火車及高鐵了。

[@fumio221]

從新店坐小火車到萬華 那應該是很久以前 現在已經廢線多年了

[@user-oi8lv1nv6j]

没看過有人在火車上吃泡麵，但偶爾吃小零食或飲料倒是有的，但味道濃郁的食物都會影響到其他乘客，所以基本上是不要比較好，反正路程時間不會太過長久。😊

[@user-uw5en2lm6f]

看了这个视频、发现从头到尾都介绍很清楚、如专业节目主持人！太佩服你了…

[@candyjeng]

謝謝！

[@Yaomei1688]

谢谢❤️🫰🧚‍♀️

[@Gdxgvjbkj]

不用安檢就完勝了，政府相信人民的素質！

[@Yaomei1688]

這個真的給人民便利很多很多，在中國坐地鐵都要安檢，那個行李箱大的時候，很多時候，都沒有人幫你搬上去，

[@user-ko4ks8cq5z]

​@@Yaomei1688台灣不注重安全啊！

[@denkychang]

幾年前在台灣火車上發生過警察被乘客殺死的事件.

[@lingquan4263]

是啊，一年死几个人没什么大不了的，没必要搞安检！

[@cgjzoy]

區間車刷悠遊卡就可以了不用買票喔😊

[@Yaomei1688]

超方便 我喜歡喜歡😍

[@user-hh3xs8sj5q]

妳搭的是小站都停的区間車,搭自強号(大站才停)才像高鉄有桌子啦!

[@Yaomei1688]

了解了，謝謝❤️我要把所有火車種類都坐一遍

[@lionpower5349]

悠遊卡搭的自強號，目前只剩PP型，所以只要是PP，是可以悠遊卡，並且70公里之內，只付區間車費，注意，是70公里悠遊卡搭PP

[@user-zh3ru3hg9s]

臺鐵短程列車是可以吃東西及飲料，但盡量避免在尖峰時段人多擁擠，帶吃喝上車。

[@Yaomei1688]

了解，謝謝！喝的我敢 但是吃的…… 真的不好意思 車上沒有看到有人吃東西

[@Mico420]

@@Yaomei1688搭自強號、普悠瑪號長程的就可以吃了，也有賣台鐵便當，不過沒看過有人吃泡面（方便面）

[@user-nm9hr4pw7y]

我記得 火車上是可以吃東西的 防疫規定已經解禁了 不是像捷運全面禁止 火車上吃不吃無所謂 餓了就吃 別隨地亂丟垃圾就可以了

[@user-kk8jo5vp2u]

自強號是對號入座的喔😅😅真自由自在.車班很多.請多體驗😅

[@amberwawa5922]

刷悠遊卡進站主要是“對號座”不能坐，其他都可以的；而且有的對號車種也是不能上車的

[@Yaomei1688]

了解，謝謝❤️

[@superwordzify]

阿伯說錯了 悠遊卡可以坐自強號 80公里以內 都是以區間車的錢 再打九折 超過80公里的自強號差價 會在悠遊卡直接扣 悠遊卡不能坐太魯閣號 普悠馬號

[@user-hr1ub5ql7l]

北上南下看終點站就很好分，高雄七堵看會比較快~~月台上的其他火車的時刻就比較好分辨，而且火車有在更新，最新的還有輪椅車廂

[@Yaomei1688]

哦！原來還有這個竅門.謝謝❤️

[@lowbevis]

么妹太可愛了 偶爾放飛一下挺好的🤙🤙🤙

[@Yaomei1688]

這下會坐火車了，估計會常常溜出去😄🫰😂

[@Black7862taiwan]

自強號有分新自強號~就不能用悠遊卡或一卡通~一定要買票才能坐~~普通自強號可以用悠遊卡或一卡通~自己找位置先坐~~普悠瑪也一定要買票才能坐~不然會加收50%票價~

[@Yaomei1688]

了解了謝謝❤️

[@hhwwll1247]

火車上沒有規定不能吃瓜子。還有某些列車是有餐車的，只是現在的行車速度快了，需求降低，可能會不提供餐車列。現在的人會不想打擾別人，開瓜子花生，會有響聲，會有削削掉落地上，或是味道特殊食物，都是NG。中國地大物博，一趟長途火車遠路3.4天算正常，吃的問題就是大挑戰！

[@Yaomei1688]

😁了解了謝謝❤️

[@user-jt5nl4bs5n]

每站停叫區間車

[@Yaomei1688]

明白了，謝謝❤️

[@user-xb8no6kh9z]

彰化引領台灣最富有的地方。

[@user-hh3xs8sj5q]

台中有1个大站(市中心)及兩个小站(北端:太原站,南端:大庆站)

[@Yaomei1688]

謝謝❤️

[@user-xq7qh2fv9u]

［貴州ㄠ妹］，我是台灣人員林出生的人，你的悠遊卡自強號，可以坐😂但是沒有坐位，你想要有坐位要看如果沒有人坐的空位😢你是可以坐，但是坐到點有人買票對號座位剛好是你所坐的位子😮那你就要起來讓買票對號入座的人了，還有自強號用悠遊卡出來不用補票的，除非你不要坐譜優瑪，普優瑪他也是自強號，這個要用買票對號坐，如果你用了悠遊卡你坐了要罰五倍的錢哦，還有一種火車也是自強號，是什麼名字忘了，這個也是用悠遊卡坐上去，都要罰五倍的錢，其他的自強號都可以坐，出來時也不用補票啦

[@Yaomei1688]

好的👌🏻感謝你跟這麼詳細的告訴我❤️

[@lindalin4353]

台灣區間車 就是逢站必停，逢車必讓的 類捷運！

[@user-op7bd4te3v]

區間車指的是短程車次 站與站都會停 座位都可以坐（銀色鐵皮 橘色鐵皮莒光號）。長程車種就只有 自強號 新自強號 對號入座 大站對大站 比如 台中到高雄。坐火車就分一下妳就分南下或北上就好 坐長程跨縣市 比較快速到達 最好能提前訂票。其餘刷悠遊卡就很方便啦

[@Yaomei1688]

原來橘色鐵皮和銀色鐵皮是這樣區別的哦！謝謝❤️

[@user-love7878]

么妹來員林有沒吃當地美食，特產呢，員林火車站內有便利商店，想吃啥都有，吃不夠可到市區大吃特吃！出員林站前面的中山路左拐有最興的媽祖廟福寧宮可參拜 ，保祐你出行一路平安！🤭座自由座遇到了有位置的人還是要被趕起來！區間車是短程的火車每站皆停的！

[@fishyu7185]

區間車＝短程 每站都停 區間快車＝短程 只停中大站 小站不停 莒光＝長程 停中大站 需要對號入座 自強＝長程 只停大站 對號入座

[@user-rp4xz1ew7m]

么妹也可以買造型鑰匙圈悠遊卡，會很方便，而且造型鑰匙圈更賞心悅目些。

[@user-fm6wb2zj3u]

么妹晚安安🥰

[@Yaomei1688]

晚上好❤️

[@user-en7mv9eo4e]

成都妺子有小魚兒這樣的死忠閨蜜值了。

[@user-wjf]

沒錯啊!只要悠遊卡有錢 ，刷上就可以搭車了，而且 好像八公里內自強號的票價如區間車的車價喔

[@narnia7316]

湯湯水水的基本不該帶上去火車，味道重又有可能灑出來。 其他零食怎麼吃都沒關係吧，只要不要亂丟地上都沒人管。

[@康堯舜]

悠遊卡可以搭乘區間車和一般自強號，區間車上車有位置就可以坐，一般自強號用悠遊卡只能站票，一樣到下一站刷卡出站，而且悠遊卡打9折，有一點特別注意，普悠瑪號，太魯閣號，新自強號（3000）這三種不能使用悠遊卡搭乘

[@shandy2012]

很高興你喜歡搭乘台鐵，大慶站因運輸需要新設立小站，大部分停靠以區間車居多，自強號只在特定時間才有。 好久沒從員林下車，變化算蠻大。感謝你分享。 若沒估計錯誤「人潮」有可能來自彰化站，當然也還要看是哪站發車。

[@user-nd1js2vs5k]

大慶站是小站，基本上只要有停的火車都可以用悠遊卡坐，若是在大站沒有買（訂）票不小心搭上快車（如自強號或普悠瑪…），用悠遊卡坐的話下車出站前完成補票；所謂區間車就是站站都停，等同捷運化的車廂有位置就坐，自由座是高鐵才有的模式，火車就我的暸解除了區間車（非對號），其它車種都要對號入座，建議跑長途最好是坐快車較省時相對價格也比較高，不趕時間另當別論或轉換其它交通工具也有不ㄧ樣體驗和選擇！

[@user-jt8xg1eq4q]

你好，，我也是貴州的，很高興認識你，，，大慶火車站離我5分鐘而已

[@Yaomei1688]

那很近耶

[@user-kv6xn2yl6h]

簡單說：區間車就是固定短程距離，用「火車軌道及軟硬體」資源，融入捷運的概念，當然捷運就比較嚴格喝水、飲食都不可！

[@aha2464]

同行友人和妳一樣美

[@Yaomei1688]

謝謝❤️

[@ciou-gueilin3433]

區間車就是站站停跟捷運一樣的概念，對號列車就是長途、速度較快的…

[@Yaomei1688]

我喜歡😍便宜又方便

[@user-zq6zi6wb2q]

悠遊卡可以坐公車 火車 捷運 計乘車 買東西吃 。在火車方面可以坐區間車 區間快車 自強號 復興號 普悠瑪號要買票

[@user-bu3fi2zv9x]

（區間車）就是每地點站都停,悠遊卡、一卡通搭自強號不用加收運費，除非是特定車種普悠瑪列車，車上有列車長會不定時查票，也可以補票

[@honeyang99]

區間車就是短程車，無指定座位。 購票是當日有效，在購買的起訖車站間乘坐。 還有一日車票，不先次數可以在中途車站上下車。 如果使用悠遊卡進站搭乘任何車種都是沒有指定座位，只能自己找空位坐，在莒光號或自強號列車上如果遇到客滿時段只能站立乘車。

[@Yaomei1688]

了解，謝謝❤️

[@lichen8225]

台中大慶站還蠻乾淨。么妹好開心。Google都導大路造成走很多行程，不是導錯，其實條條大路通羅馬。

[@user-ks1xw3rt3b]

台灣讚吧

[@sunjinchantaiwansrailways]

搭台鐵直接刷悠遊卡，很便利，更說，閘門的部分原先的刷卡處也可以感應唷

[@Yaomei1688]

謝謝❤️

[@witch5043]

大慶火車站附近的十三咖啡很好喝～～•

[@aheinchuang6439]

台灣目前大都是往北，往南，一般月台也有分別的需注意看。目前大都市才可能有捷運。其他大都是台鐵，而一般只分對號票及普通票，區間車基本上是普通車，每過的站幾乎都要停，最好問一下 入口門的站員！

[@peng66ujm]

在新烏日站看到彩繪的火車是科普專列，這天我在月台尾端等科普專列南下來拍照

[@Yaomei1688]

是哦！那天你有去那邊拍照哦！ 哇塞！

[@user-rm6eh2hs6e]

晚餐吃飽了，休息一下等會兒再來跟么妹喇低賽～

[@Yaomei1688]

好的❤

[@user-eb2nr6rf8d]

座自強號可以吃東西，區間車跟捷運差不多所以盡量不要吃東西

[@Yaomei1688]

謝謝❤️下次我如果去高雄就坐自強號好了

[@kevincchou-sg9km]

自強號可以坐，無座位，好像70公里內，比照區間車票價，不用補差價。

[@charming-po4wm]

以後么妹可以做，短暫坐20分鐘車程內，可以到的站，然後做吃喝玩樂的旅遊，這樣不會很累喔，公車也可以，介紹台中～

[@Yaomei1688]

有這個打算呢 真的坐車很方便

[@charming-po4wm]

@@Yaomei1688 我覺得不難，而且一個人白天這樣走走看看，也是一個不錯的影片 不僅是吃的，展覽會、活動、魚市場、台中科學館、遊樂園等等，這些都可以用一天，或者兩天來拍，再用幾集慢慢播出來，這樣有趣，也能有持續看下去的動力～

[@davidsu1004]

台中站到彰化縣是南下。

[@WE_H_JXV00D]

新烏日站就是高鐵，從大慶可以搭捷運或是火車都行。

[@akong0824]

台灣的高鐵、火車、捷運，是三個不同系統的經營體系 「高鐵」是民營的，目前只有西岸有，分南、北向，大的站點會跟火車、捷運共構 「火車」（台鐵）是國營的，有分高速對號的自強、普悠瑪、莒光，還有不對號慢車的區間車（通勤 & 學生族比較划算） 「捷運」是各縣市政府自營的，目前只有北、中、南幾個大城市有

[@Yaomei1688]

今天才知道台灣高鐵是民營的耶！哇塞！這公司得花很多錢吧！！居然高鐵在台灣可以民營，哇塞，這也能通過

[@Yaomei1688]

這高鐵民營是怎麼通過的啊！！很好奇

[@akong0824]

@@Yaomei1688 當台灣結束獨裁專制，進入民主時代，政府改革國有營利事業，能獲利的產業不可與民爭利，轉型民營，讓市場自由機制，制衡產業創新 & 優化； 全民需要但是不賺錢的公共設施，政府用稅務補貼維持（教育、醫療、交通、公園、體育設施.....），跟中國社會主義 ( 共產專制 ) 的邏輯是完全相反的社會制度

[@akong0824]

@@Yaomei1688 很多在中國的國企 & 國營事業，在民主國家，是必須民營化的........建議您要轉換思維邏輯

[@x3e783jh]

@@Yaomei1688 其實日本也很多私鐵是民營 台灣高鐵票價貴阿 台中到高雄單程就要760

[@ypj1031]

只有捷運上不能吃東西，台鐵跟高鐵都可以