DÄMMSTOFFEXPERTE : NATÜRLICHE DÄMMUNG IM CAMPER | Van Live Show

[@naturalskillzcom]

Sehr gutes und informatives Video ! Danke !

[@faircato6365]

Wir haben mit 2/4 mm Kork und dann darüber je nach Holmdicke zwischen 4 -6 cm Hanf-Jute gedämmt. Darüber unbehandeltes Holz. Wie auch alle Möbel. Nix versiegelt durch Öle oder gar Lacke. Ausnahme die Arbeitsplatte der "Küche". Das Raumklima ist ein Traum, egal ob heiß oder nass-kalt... Dazu kommt genau wie im Video beschrieben: Lüften ist das A und O!

[@Doriangaensslen]

Danke für das Feedback, wir sind am planen wie wir unseren ausbauen könnten…deshalb noch ein paar Fragen dazu. Wie lange ist das schon so? Im Winter auch verwendet? Was für Holz und in welcher Form habt ihr das drüber gemacht? Lattung direkt am Blech? Spürt ihr den Unterschied? Standheitzung?

[@faircato6365]

@@Doriangaensslen Hi Dorian. Sorry für die späte Rückmeldung. War ne Zeit nicht online. Der Ausbau ging von März - Juni 2021. Die Standheizung ist noch nicht eingebaut, kommt in den nächsten Tagen. Die Erfahrungen im Sommer u.a. auch in Griechenland sind: Gerade im Deckenbereich merkt man, dass sich das Auto über das Dach nicht so sehr aufheizt. Im Vergleich mit "Armaflexgedämmten" Wagen ist aber kein gravierender Unterschied festzustellen. (Temperaturen!) Es ist und bleibt ne Blechbüchse mit Glasscheiben. Sowohl beim Erwärmen in der Sonne, wie beim Auskühlen im Winter...es ist ein Auto! Uns war wichtig, gerade im Sommer, nicht in Chemischen Ausdünstungen von Kleber und Dämmmaterial zu liegen. Armaflex ist da überhaupt nicht für vorgesehen! Das generelle Raumklima ist wirklich sehr angenehm. Viel besser als beim Plastik-Chemiezeugs! Bei dem Thema Feuchtigkeit kann ich klar sagen, dass die offenen Naturmaterialien Feuchtigkeit schön aufnehmen und am Tag, bei entsprechender Belüftung auch wieder abgeben. Wir haben bisher 0 Probleme mit Kondenswasser (z.B. an den Scheiben)oder gar Schimmel. Lattung an den Holmen und dann Nut und Feder Holz drüber. Dazwischen auf Blechseite den Kork und dann mit der Hanf/Jute aufgefüllt. Der Kork hält mit dem Naturkleber nicht am Blech wenn es sich stark erwärmt. Auch darum Hanf/Jute dazwischen und leichten Druck auf den Kork geben. Dann kein Problem. Bei -10 Grad angenehmes Oberflächengefühl beim Holz/Kork wo das blanke Blech eiskalt ist...

[@MKHarms]

@@faircato6365 Habt ihr die Holzverkleidung bündig gemacht oder Spalte gelassen?

[@elly5945]

@@faircato6365 Hallo. Wir planen eine ähnliche Dämmerung. Und daher meine Frage, wie eure längere Erfahrung damit jetzt nach fast 2 Jahren ist. Habt ihr den Camper im Winter warm stehen, oder fahrt ihr ihn regelmäßig? Würde mich über eine Antwort sehr freuen

[@thomaslusing-hauert9775]

Hallo Vicky, ich schaue schon sehr lange deine Videos und finde sie sehr gut. Ich selber bin Tischler und versuche auch alle meine Projekte so nachhaltig wie möglich umzusetzen. Ich habe 10 Jahre einen Fiat Ducato als Firmenwagen gefahren und habe dort eine Erfahrung gemacht im Bezug auf Feuchtigkeit. Der Innenraum des Kastens war nicht Gedämmt . Morgens wenn die Außentemperatur tiefer war wie die Innentemperatur des Kastens hatte ich an der Decke Wassertropfen hängen. Im Winter mehr, im Sommer weniger. Die Luftfeuchtigkeit kondensierte innen am Blech. Und das war an manchen Tagen nicht wenig . Ich denke das wenn man einen Camper mit saugfähiger Dämmung dämmt ,das das auf Dauer ein großes Problem gibt. Im Sommer wird das wohl nicht das Problem werden, aber im Winter wird man die Dämmung nicht mehr trocken bekommen. Ich habe mir vor 5 Jahren selber einen VW T4 zum Camper ausgebaut. Im Bezug zur Dämmung habe ich alle großen Flächen mit Armaflex gedämmt weil sie keine Feuchtigkeit aufnimmt. Den Innenraum (Wände) habe ich nur dort mit Holz verkleidet , wo man sie sieht. So kann die Luft überall zirkulieren . Sollte ich noch mal einen Camper ausbauen würde ich versuchen den Innenraum wie eine große Holzkiste aus Holz zu bauen und überhaupt nicht mehr Dämmen. Ich werde deine Beiträge weiter interessiert verfolgen und Hoffe das es noch interessante Beiträge zu Thema Camperausbau geben wird. Mach weiter so!!

[@Chris-ct7wk]

Armaflex ist im Prinzip aber nicht fürs Wohnzimmer gedacht...

[@allrounderjacky733]

Ich kenne nichts besseres wie Armaflex für die Langzeitverwendung. Feuchtigkeit saugende Dämmstoffe fördern die Rostbildung.

[@spirituellebuchermeditatio9264]

Was hälst du dann davon einen Linienbus gar nicht zu isolieren wenn man im Süden wohnt wo es nie kalt ist sondern heiss, wir überlegen das nämlich aufgrund deines Kommentars nur die Sichtseiten mit Holz zu verkleide n , Fenster zum öffnen rein plus Klimaanlage. Was meinst du

[@RazorbladeRoman]

Echt Wahnsinn dass dieses Thema erst jetzt wirklich puplik wird. Danke für die Infos!

[@viktoriatschernenko]

In den USA gibt es Firmen, die schon lange mit Wolle arbeiten. Aber in Deutschland wird Armaflex gefeiert - keine Ahnung wieso. Das gibt es so sonst in keinem Land.

[@IMG1001]

Ich spiele auch mit dem Gedanken einen zukünftigen Van mit natürlichen Dämmstoffen zu dämmen. Damit würde ich mich einfach sehr viel wohler fühlen. Ich habe schon das ein oder andere Video dazu geschaut und ein paar Dinge nachgelesen und hänge mich gedanklich immer wieder an dem Thema auf, ob ich Material auf die Blechverkleidung kleben muss. Viki, du hast das z. B. getan, als du dich für deine Kork und Hanf (glaub ich war das) Variante entschieden hast. Deine beiden Gäste, die sich für eine Kokos-Variante entschieden haben, haben wiederum darauf verzichtet und einfach gestopft. Diese "Kokos pur"-Variante war bisher mein Favorit. Julian empfiehlt nun allerdings - aus guten Gründen - Matten-Ware und ist offenbar auch ein kleiner Fan von Hanf (?). Könnte man denn die Hanf-Matten auch ohne zusätzliche "Kork-Vorbehandlung" im Van verbauen? Stefan und Livia haben das glaube ich ja auch mit ihrer Schafswolle so gehandhabt. Kannst du hierzu Tipps geben oder meine Gedanken noch mal auf weitere Aspekte lenken? Danke auf jeden Fall für die ganzen Inspirationen und liebe Grüße

[@andromende5955]

Vielen vielen Dank 🙏

[@alterbayer7196]

2. Punkt: Warme Luft mit 25 Grad kann ca. 25 Gramm Wasser aufnehmen .. pro m3 .... Kalte Luft mit 5 Grad nur 5 Gramm !! Das heisst: mit JEDEM MAL, wo ihr kurz durchlüftet (nur Sekunden bei Durchzug) passiert foldendes: Ihr lüftet 10 bis 12 m3 warme Luft RAUS, d.h. 250 bis 300 Gramm Wasser !! Es kommt 10 bis 12 m3 kalte luft rein mit gesamt 50 bis 60 Gramm Wasser ... trockene Luft !! Diese kalte, trockene Luft wird aufgeheizt auf 25 Grad im Camper und nimmt dabei 200 bis 250 Gramm Wasser auf .. .. aus Möbeln, Bettzeug, Wandverkleidungen uns so weiter ... diese werden also getrocknet !! Jetzt lüftet ihr wieder und ... dasselbige Spiel von vorne ... die feuchte, warme Luft raus und die kalte, trockene rein ... Ihr merkt selbst, wann die für euch angenehme Luftfeuchte in der Raumtemperatur sich einstellt und könnt das Lüften danach richten ....

[@Chris-ct7wk]

Sehr gut..! Dann muß man nur wissen wieviel man selber so ausdünstet.... Dann kann man ja etwas rechnen

[@alterbayer7196]

@@Chris-ct7wk Hi 🙂Ja .. ist von Mensch zu Mensch unterschiedlich ... Allgemein sagt man, der Mensch ""dünstet"" ca. 1 L Feuchtigkeit aus in einer Nacht ... bei 2 wären es also 2 Liter .... Da sieht man, wie wichtig Lüften im Camper ist !! Das ist auch der Grund, warum ich meine Heizung NICHT im Umluft-Betrieb eingebaut habe ... meine Heizung zieht immer Aussenluft, weil: Wenn du heizt, ist es aussen kalt und demzufolge ziehst du beim heizen immer diese kalte, aber trockene Luft ins Womo ... Grüsse

[@Chris-ct7wk]

... und das ganze ist in Horst, wie geil ist das denn.... 👍

[@thorsten9211]

Super Inspiration! Danke :-)

[@zweidiereisen]

Danke für die Infos. Wir sind froh uns für Kork und Jute entschieden zu haben. ❤️

[@viktoriatschernenko]

Cool! Viel Erfolg, bin gespannt den Ausbau zu verfolgen 🙃

[@MKHarms]

Habt ihr die Jute großflächig verwendet? Als Filz-Ersatz?

[@klausgoerz1491]

Herzlichen Dank für diese Videos, ich habe mit anfangs auch viele Gedanken darum gemacht, womit dämmen... und da es dieses Info Video noch nicht gab für Armaflex entschieden und damit begonnen, doch ich weiß nicht ob ich damit alles fertig dämmen werde, denn das Thema Sondermüll nervt mich dabei schon. Doch ein riesen Thema sind die Über-Kopf-Flächen. Wie werden daran die Dämmstoffe fixiert, Armaflex ist selbstklebende, daher echt simpel, ich sehe darin eine riesige Herausforderung im Van... und was sind ökologische Klebstoffe um auch z.B. Kork zu befestigen, denn wenn konsequent umweltbewusst, dann gehört der auch dazu.

[@seelengenussOOE]

Danke für die zahlreichen Möglichkeiten. Ich frage mich ob es einfach viel weniger arbeitsintensiv ist einen Pritschenwagen zu kaufen und sofort vollkommen ökologisch baut. Dann gibt es nicht die Thematik mit Blech und Kleber usw. Quasi wie bei einem tiny house, einfach noch mehr tiny tiny. Was meint ihr? Ist das umsetzbar? Ich könnte mir das gut vorstellen. Ich freue mich auf Rückmeldungen. Lieben Dank, Nina

[@Chris-ct7wk]

Sehr cool.... Und ohne Wurm..! 😉

[@matthiaskuhnel1705]

Absolut top Video 👍,ich kann nur sagen, ich wohne seit über 20 Jahren in einem Holzhaus ohne Dämmerung rein 15 cm Balken, das Raumklima ist immer gut, aber für'n Camper wäre es gut, die Luftfeuchtigkeit ist gerade im Winter sehr niedrig (25%) eigentlich schon gesundheitsschädlich. Ich plane auch einen Camperbau und werde da auch viel Holz verwenden, bin natürlich vorbelastet, arbeite seit ü 35Jahren als Holzmodellbauer und hätte da auch die nötigen Maschinen und glaub ich auch ein bisschen Erfahrungen. Schöne Grüsse aus Sachsen, Matthias

[@viktoriatschernenko]

Womit moechtest du denn deinen Camper dämmen?

[@matthiaskuhnel1705]

@@viktoriatschernenko ja wie gesagt es ist noch Planung, aber vielleicht wird es sogar eine Pritsche mit einem "Holzhaus " darauf. Beim Kasten da finde ich dies mit der Dämmung so eine Sache. Wir werden wohl eher in der kälteren Jahreszeit unterwegs sein und wenn du da beim Kasten die Schiebetür aufmachst ist die Wärme fast weg . Ich fahre selbst unseren Firmen -LKW, da habe ich 4,5 x 2,5 m Fläche ,da könnte man schön etwas bauen und 1,8 t Zuladung reichen definitiv. Aber noch ein Traum ,mal sehen wie lange noch

[@viktoriatschernenko]

@@matthiaskuhnel1705 Kennst du BUMO? Dort hab ich mal kurz gearbeitet. Mega Konzept. Wenn man viel ins kalte will, dann ist ein Kastenwagen tatsächlich nicht das optimalste. Mach unbedingt nen Holzofen rein!

[@_thisishenk_]

danke. super infos.

[@elektrobits3408]

Es zeigt sich immer öfter, dass die natürlichen, feuchtigkeitsregulierenden Dämmstoffe ihre Vorteile haben. Ganz unabhängig von deren Nachhaltigkeit - und die kann ja auch nicht schaden... 👍

[@marcomerkel8690]

Mit was wird denn die Schafwolle gegen Motten behandelt?

[@venjabujalski]

Ich mach immer ne Minimalbelüftung: Fenster ein paar Milimeter offen lassen, den ganzen Tag, so dass ein relativ gutes Dauerklima entsteht. Mief ist ungesund!

[@tobiasn6591]

Ich hoffe das der Experte hier nochmal zu Wort kommt: Ich habe Flachs und Cellulose in der Auflistung vermisst. Außerdem wird Matten und Rollen bevorzugt wo ich aber der Meinung bin, dass bei einem Camper mit seinen ganzen Winkeln und Rundungen ein Sprühverfahren viel effektiver ist. Daher mal die gezielte Frage: was spricht gegen Celluslose Sprühdämmung im Camper?

[@maikvandenesch9753]

Hallo Vicki und Julian Ich habe heute das erste Mal von Holzfaserplatten gehört, leider wurde es in dem Video nicht wirklich thematisiert... Kommt vielleicht nochmal ein Video davon oder ist es eher nicht für den Camper geeignet? Lieben Gruß Maik

[@viktoriatschernenko]

Hallo Maik Holzfaserplatten sind steifer als z.B. eine Jute oder eine Hanfmatte. Außerdem sind die Fasern deutlich kleiner. Ich persönlich mag von den pflanzlichen die Hanfmatten am liebsten. Hatte ja mit Jute auch schon gedämmt, aber das Staubt beim verarbeiten mehr. Hanf hat größere Fasern und fliegt nicht überall rum beim schneiden. Holzfasern sind noch kleiner... Julian sagte mir, das Holzfaser grundsätzlich genau so geht. Ich persönlich (!) würde, wenn du etwas anderes kriegst, das vorziehen. Viki

[@rentner1762]

Holzfaserplatten eignen sich sehr gut zur Dämmung des Daches (Haus). oberste Schicht unter den Ziegeln bei uns sind Holzfaserplatten (60mm). Denke, für den Camper wegen der Steifigkeit ungeeignet.

[@spirituellebuchermeditatio9264]

Ich hörte wiegt viel

[@rentner1762]

Vicki, Ökologisches Bauen ist die Zukunft. Gepaart mit eigener Stromproduktion etc.etc. Das könnte sicherlich für dich ein interessanter Bereich sein.

[@Chris-ct7wk]

Es wird sehr viel passieren demnächst....!

[@mountys_photoadventure]

Klasse Interview Viki👍 Bin gerade am Infos sammeln Tiny House oder Camperausbau. Wenn ich aber alleine die Kosten vergleiche dann kommt für mich jetzt nur noch eins in Frage. Günstige Wohnung behalten (vorerst) und Camper für Langzeitaufenthalt ausbauen.

[@stephanhoven8247]

Top Format, sehr interessant! 👍🙏

[@tjorven-miagrun1258]

Sehr informatives Video! Danke dafür. Ich plane gerade den Ausbau meines Renault Trafics und würde gerne auf natürliche Dämmstoffe zurück greifen. Aus Kostengründen hätte ich mich eigentlich für eine OSB-Bodenplatte entschieden. Nachdem ich das Video geschaut habe, frage ich mich, ob es mehr Sinn ergibt Holzdielen direkt auf die Unterkonstruktion/Dämmung zu verbauen. Somit könnte die Feuchtigkeit noch am ehesten entweichen. Strapazierte Flächen könnte man dann zusätzlich mit Teppich schützen. Ergibt das Sinn? Das Ausmaß der Nutzung ist noch nicht ganz klar, weshalb ich ersteinmal keine Heizung verbauen werde.

[@Noah-qx1gt]

Was haltet ihr zb, nur als ein Gedanke ... Eine einfache Holzhöhle - unbehandelte Bretter mit Nut. Das ganze wird während des bauens mit Stroh gefüllt und ein wenig verdichtet. Holz-Blenden mit Bohrungen für die Luftzirkulation? Eventuelles Problem - selbständige Verdichtung mit der Zeit? Stroh als natürliche Isolierung finde ich irgendwie genial. Fragen über Fragen 😅 LG

[@Thomas-xs2kq]

Extrem wenig Information pro Minute! Es wäre wirklich gut, statt eines Baumarktverkäufers einen Fachmann zu befragen. Ich denke z.B. an den Schiffbau. Dort gibt es ähnliche Probleme. Kork an die Wände zu kleben (mit welchem Kleber?) hat auch nichts mit Nachhaltigkeit zu tun. Lässt sich später nicht mehr ausbauen und wandert also mit dem Auto in der Schrottpresse. Gruß von Thomas, Baubiologe und Sachverständiger für Schimmelpilz.

[@michaelb.8193]

Moin Vicki Danke für dieses tolle und informatives Video

[@viktoriatschernenko]

🙌gern

[@spirituellebuchermeditatio9264]

Wenn man in einem Land lebt wo es 12 Monate warm ist, muss man dann ueberhaupt isolieren bei einem Linienbus oder einfach da wo man Sichtseiten hat mit Holz verkleiden.

[@rumpelstielzchen6162]

Schimmel ist ein gravierendes gesundheitliches Problem. (Das ist der Schwachpunkt von natürlichen Dämmstoffen. Auch bei Häusern....)

[@viktoriatschernenko]

Wie viele Häuser schimmeln, weil sie mit Kunststoffen eingepackt wurden? (Nehme die Antwort mal vorweg: SEHR VIELE)

[@rumpelstielzchen6162]

@@viktoriatschernenko Der NDR hatte mal eine Reportage über gesundes ökologisches Bauen. Da waren die Bauherren todunglücklich 10 Jahre später. (Es war so eine Siedlung in Hamburg, wo alle Häuslerbauer gemeinsam ökologisch gebaut hatten.) Da ist genau passiert, wovor dein Gesprächspartner warnte: Es wurde feucht und war unrettbar und unsanierbar. Ich meinte nicht das heutige Plastikbauen. Eher die Altbauweise bis 1918. (Die Jugendstilhäuser in Berlin sind nämlich nur Stein. Und diese Mauern halten warm, bleiben nach dem Anheizen lange warm und haben gutes Raumklima. Vielleicht weil die Holzfenster nicht hermetisch abriegeln.)

[@ManuelMusch]

In deinem letzten Video zum Thema Dämmung ging es um Sprühkork. Mich hätte die Expertenmeinung dazu, und besonders in Verbindung mit der (Schaf)wolle dann auch noch interessiert. In meinen Augen scheint das eine sehr gute Kombination zu sein, auch um das Blech vor Feuchtigkeit zu schützen. Der Kork stellt zwar keine Dampfsperre dar, aber eben eine weitere “Lackierung” und dient somit auch als Rostschutz fürs Blech. Vielleicht steht der Experte ja auch noch zum Thema (Sprüh)kork zur Verfügung?

[@blakeks6295]

Gute Frage! Plane auch grade diese Weg zu gehen und das würde mich sehr interessieren. VG Bla

[@ARTPhotography.]

Ich hätte Calciumsilikatplatten genommen.

[@nope.7444]

Tolle Videoreihe, vielen Dank dafür! Meine Frage: Sollten dann Lüftungsschlitze in der Wand- und Deckenverkleidung gelassen werden, damit die Dämmung dahinter auch gut durchlüftet wird bzw. die Feuchtigkeit entweichen kann? Wenn ja wie groß bzw. klein sollten diese sein? (Ich glaube in einem deiner Interviews hat das eine Vanliferin an den Wänden gemacht.)

[@viktoriatschernenko]

Hey Mike, da fehlen ganz ehrlich die Erfahrungswerte. Jeder macht das anders...

[@olafheldmann5774liegesurfer]

Toller Beitrag . Nun ich arbeite in der Autobranche. Also das Thema Recycling wird immer wichtiger . Deshalb ist der Ansatz toll. Was aus meiner Sicht auch zu berücksichtigen ist sind Klebstoffe die auch ausdünsten können. Die Anforderungen an die Klebstoffe müssen gross sein größer 100 Grad sonst löst sich das ganze. Was ich im Camping Bus vermisse sind Formteile aus Holzfaser statt Kunststoff. Insgesamt ein Tolles Thema.

[@viktoriatschernenko]

Danke für deinen Input 🙌

[@Johannes.]

Was den besseren Dämmwert und die Aufnahme von Luftfeuchtigkeit angeht, gebe ich Euch völlig Recht. Allerdings bin ich der Meinung, dass man zwischen (Luft-) Feuchtigkeit, also Wasserdampf und flüssigem Wasser unterscheiden muss. Ich bin mir ziemlich sicher, dass man einen Kastenwagen nicht so gut dämmen kann, dass kein Kondenswasser an der Karosserie entsteht. Und dieses flüssige Wasser wird auch von natürlicher Dämmung nicht ausreichend aufgenommen (in der Zellstruktur), sondern sie saugt das Wasser auf wie ein Schwamm und hindert es so am abfließen durch die dafür vorgesehenen Abläufe. Und mit flüssigem Wasser durchtränkt hat auch natürliche Dämmung keinen Dämmwirkung mehr ( => klatschnasser Wollpullover). Und ich bezweifle, dass die Standheizung es schafft, hinter einem Schrank, wo die Wärme eher schlecht hinkommt, die durchnässte, kalte, weil am kalten Blech anliegende, Dämmung wieder ausreichend schnell zu trocknen. Genau an diesen Stellen sehe ich mit der Zeit idealen Nährboden für Rost. Ich bin in meinem Beruf als Zimmerer ein großer Fan natürlicher Dämmstoffe und würde diese im Hausbau wann immer möglich allem anderen vorziehen. Aber im Kastenwagen bin ich nach zwei VW Bussen mit teils erheblichen Rostschäden doch ein gebranntes Kind.

[@robertkalemba8266]

Cool, dass mal Leute mit eigenen Erfahrungen sich hier beteiligen. So ergibt sich ein etwas differenziertes Bild beim Thema Dämmung. Wie würdest Du in Zukunft einen Camper dämmen?

[@hermannjen3091]

Ah krass! Welche Dämmung hattest du wie verbaut? und was würdest du als nächstes nehmen?

[@StarOnTheWater]

Interessant, dass du als Gegenbeispiel einen nassen Wollpullover anführst, denn gerade Schurwolle hat die besondere Eigenschaft, dass sie auch im Nassen Zustand dämmt. :)

[@Johannes.]

@@StarOnTheWater ja, das ist richtig, durch die Hohlfaserstuktur der Wolle. Wenn sich die Wolle allerdings richtig mit (flüssigem) Wasser vollgesogen hat und sich zwischen den Fasern nur noch Wasser befindet, wirst du keine Dämmwirkung mehr spüren. Denn unterm Strich dämmt ja nicht die Wolle, sondern die darin enthaltene Luft. Und ist diese durch Wasser ersetzt, dämmt nichts mehr.

[@MaikoSchaffrath]

Sehr spannendes Interview. Eine Frage habe ich an Julian: Welchen natürlichen Bodenbelag kann er empfehlen der gleichzeitig strapazierfähig ist?

[@viktoriatschernenko]

Ich bin zwar nicht Julian, aber ich kann die Linoleum empfehlen. Den hab ich auch verlegt.

[@MaikoSchaffrath]

@@viktoriatschernenko Danke dir :)

[@Chris-ct7wk]

@@viktoriatschernenko.... Das ist doch auf naturbasis, oder...?

[@Leah-mh1xn]

Viki, hast du schöne Schuhe in dem Video! Wo sind die her? Mega schöne Farbe

[@silkefillies7705]

Ein sehr interresanter Beitrag! Wir würden mit Kork ausbauen. Was meinst du? Ist das für Wand Boden und Decke gleich geeignet.? Und wie füllt man die Hohlräume? Und braucht man dann noch die Wolle oder kann man die weglassen?

[@viktoriatschernenko]

Hallo Silke schau mal in die anderen Videos der natürliche Dämmung Playlist. Da findest du deine Antworten

[@ceving865]

Sprintour hat ein interessantes Video: Mit Armaflex hat man bei -16° Außentemperatur im Van -3,5°. kzbin.info/www/bejne/gYWsk5eVmtWYprc Das bedeutet: ohne Heizung hilft einem die Isolierung auch nicht viel.

[@gowiththeflow-followthesun]

Wir haben auch gehört von professionellen Ausbauer (HRZ) das LUFT der beste Isolator ist. Was meinst Du dazu?

[@silberhand5141]

Was hälst du von einer Folie am Blech (Dampfsperre?!) damit die Dämmung vom Kondenswasser getrennt ist? LG, schöne Videoreihe!

[@MKHarms]

Wenn ich mich recht erinnere, ist genau das auch in diesem Video Thema. Also einfach mal anschauen.

[@alterbayer7196]

Hallo :-) Das Allerwichtigste ist, dass KEINE Feuchtigkeit IN die Dämmung geraten kann ! Die bekommt man im Camper nur sehr sehr schwer wieder raus ... Also wichtig: egal was für Material: Wärmebrücken vermeiden und Dampfbremse/ Sperre !

[@michellek1029]

Toller Beitrag, danke für die Infos, das Interview und Vicky für die Orga :) es würde ja gesagt, es gibt partner über Deutschland verteilt, die eure Dämmstoffe führen. Gibt es einen Tipp für den Raum Köln Bonn? LG :)

[@viktoriatschernenko]

Hey Michelle Wenn du die Wolle über den Link bestellst, kannst du im Laufe des Prozesses auch einen Partner bzw einen Abholort aussuchen. www.oekoplus.com/baustoffe/daemmung/?affiliateCode=vanillaicedream&campaignCode=vanillaicedream

[@rumpelstielzchen6162]

Keller werden im Somer feucht. Nicht im Winter! Warum? Weil im Sommer die Luft draußen wärmer ist. Also diffundiert die Luft von außen nach innen! Warme Luft kann aber mehr Feuchtigkeit binden, welche dann im Keller sich niederschlägt als _Tau._ Im Winter den Keller lüften ist viel unproblematischer. Denn nun ist der warme Keller mit höherer Luftfeuchtigkeit. Welche nach draußen diffundiert. Zwecks Temperaturausgleich. Der Keller wird also im Winter trockener bei geöffnetem Fenster.

[@anna-mariathiemann2376]

vielen dank für das tolle Video... ich denke gerade über das Thema Camper nur im Sommer oder auch im Winter nach.... der Hanf ( ich werde mit Kork und Hanf dämmen) ist doch auch im Winter im Auto...ich denk jetzt mal laut....ihr sagt, da ja der Großteil der Leute nicht im Winter unterwegs ist, also in den kalten Zonen, ist das Thema Feuchtigkeit nicht ganz so relevant wie im Winter... das heißt, ich muss mein Auto im Winter nicht heizen, oder ständig zu lüften, um die Dämmung zu schützen, wenn ich dann nicht ( oder noch nicht) drin wohne?

[@juliap6611]

Gute Frage die ich mir auch stelle

[@garier6652]

Ökologische bzw. gesundheitsfreundliche Dämmung ist theoretisch niemals teuer wenn man die gesundheitlichen Auswirkungen in Betracht nimmt. Auch mit dem PVC, dass habe ich bei 70-80 % der Van-Ausbauer gesehen. Wenn überhaupt einen flexiblen Bodenbelag, dann Kork oder Linoleum. Ich z.B. lebe in einem Fachwerkhaus aus Lehm und Stroh mit kalkverputzten Wänden. Theoretisch müsste ich nicht einmal lüften und ein gutes Raumklima. Der Kalk hilft gegen Schimmel, der Lehm hilft die Luftfeuchtigkeit zu regulieren, etc. etc.. Leider ist Lehm für den Camper Ausbau kaum möglich. 😂

[@Chris-ct7wk]

Die Grenzwerte sind so wie die Werte für Vitamine und co in Deutschland und dem Rest dwr Welt und uns erzählt man da nichts gutes, meiner Meinung nach

[@Chris-ct7wk]

Im Leitungswasser steigen die Schadstoffe und die Grenzwerte werden dann darauf angepasst... Gut oder..? 😂 😂 😂

[@xenaauer6]

Regelmäßiges Lüften wenn ich drin wohne - ok. aber was wenn ich den bus ne zeit stehen lass, oder ohne ihn verreise? dann bleibt die Feuchtigkeit der eingeschlossenen Luft in der Dämmung für diese Zeit hängen.. 🤔

[@viktoriatschernenko]

Wenn du nicht drin wohnst, dann kommt ja auch keine Feuchtigkeit rein. Bzw nicht so viel wie wenn du darin kochst, duscht, schläfst etc

[@mariush5408]

Was könnte man als natürlichen Boden nehmen der relativ preisgünstig ist aber trotzdem kein wasser aufnimmt und nicht so empfindlich gegen Schmutz und Macken ist?

[@viktoriatschernenko]

Linoleum! Zeige ich auch im nächsten Ausbauvlog ☺️

[@elkehintermair1710]

Danke für das tolle informative Video! Für mich ist klar dass ich natürliche Dämmung verbauen werde. Leider wurde jetzt nichts dazu gesagt bezüglich der ersten Schicht also dem 2-3 mm Kork welch er verklebt wird. Den sollte man aber immer darunter machen, egal ob man sich jetzt Schafwolle oder Kokos, Hanf oder Jute entscheidet richtig?

[@viktoriatschernenko]

Hallo Elke, wir sind alle Pioniere was das angeht. Müssen muss man das nicht, ich habs gemacht weil ich damit ein besseres Gefühl hab im Winter. Andere haben es weggelassen. Ich glaube da gibt es kein richtig oder falsch. Wenn du vor allem bei milden Temperaturen los willst, dann spare dir die Mühe an den Wänden vorher noch Kork zu kleben. Wichtig ist aber, dass du das Holz an den Stellen, an denen es mit Metall in Berührung kommt, vorher mit Kork beklebst.

[@elkehintermair1710]

@@viktoriatschernenko ok jetzt weiß ich Bescheid, danke liebe Vicky!

[@johannagschwendner5021]

@@viktoriatschernenko Hallo du Liebe warum muss man das Holz dann vorher mit Kork abkleben? Du hast das ja auch in einem deiner Videos erwähnt aber ich habe nichts genaueres dazu gefunden??

[@antoniamhlb5523]

@@johannagschwendner5021 das würde mich auch interessieren

[@garier6652]

Das mit den hunderten Schnitten ist nicht angenehm zu schauen.

[@Raphaela.Naturmagierin]

Kann man auch nur mit kork die Wände Dämmen?

[@viktoriatschernenko]

Meine Liebe, schau bitte hier: kzbin.info/www/bejne/bqGzi6arYrGeqqM

[@peterkrause2195]

Danke, danke, danke, sehr interessant für den Camperausbau. Arbeite selbst seit Jahren im Ökologischen Bereich fürs Wohnbereich. Sehe es halt auch mit Armaflex und Co. Kritisch. Wie ist das mit dem Naturgesetz? Gedanken schaft Materie. In diesem Sinne alles ersehnliches zum Guten. Lg Andi

[@stefanpopp5039]

🙋‍♂️🙋‍♂️

[@stefanfrank8572]

Wie verbinde ich denn z.B. Thermohanf an meiner Karosserie.. Armaflex etc haben ja Klebefolie auf der Rückseite. Hier benötige ich meiner Meinung nach noch Klebstoff um das Plattenmaterial vernünftig mit der Karosse zu verbinden. Gibt es hier auch spezielle Haftmaterialien die am besten auch noch ökologisch sind oder muss man hier auch wieder zu Chemie in der Dose (Sprühkleber) greifen? Danke für die Antwort :)

[@viktoriatschernenko]

Ich würde es so machen wie Jana: kzbin.info/www/bejne/l6OupWWHlKutnZI Da wird nichts geklebt sondern ,geklemmt’ Oder auch so wie wir im Opel nur eben ohne Kork darunter: kzbin.info/www/bejne/m2XIlKRrgNSiacU

[@marcusschleicher]

Vicki, ich verstehe Deine Kommentare gerade nicht, DU möchtest im Van leben sagst aber das eigentlich niemand bzw. fast niemand im Winter campen möchte

[@viktoriatschernenko]

Ja, ich hab nicht vor meine Winter im verregneten Deutschland zu verbringen :-D

[@viktoriatschernenko]

Darum geht es aber eigentlich nicht. Es geht darum, dass die Leute in den Kommentaren das mit dem Winter so eng sehen. Aber Fakt ist, die meisten Camper stehen im Winter, die wenigsten fahren damit wirklich langzeit los. Und das bisschen, dass sie wirklich belegt werden, das ist nicht so wild. Ich glaube das ganze Thema wird einfach viel zu sehr zerdacht. Das meine ich.

[@bubblyme8]

Danke für die vielen Videos zum Thema! Eine tolle Entscheidungshilfe!

[@viktoriatschernenko]

Freue mich, wenn sie helfen!

[@reneymcmonty7404]

Also eigentlich hatte ich ja Kork geplant aber diese Hanf/Jute Kombination ist ja wahnsinnig günstig und wahrscheinlich sogar einfacher zu verarbeiten.....wo ist da das Häufchen? O.O