Démontage d'un moyeu Shimano Alfine 8V

Démontage d'un moyeu à vitesses SHimano Alfine 8 vitesses. Ceci n'est pas un tutoriel, juste une vidéo type "Vlog".

[@floriangalisson9636]

La vidéo qu'il me fallait purée !!!

[@MimiMimi-dy3yw]

Bonjour Peut on trouver le plus grand roulement en pièce détachée ?

[@basilegriboid.4149]

Merci pour votre vidéo. Mais c'est qd même pas simple ce genre de roue ! Pas sûr qu'un petit amateur de bricolage vélo ( comme moi) sache faire. En tt cas c'est intéressant.

[@Alphasmike]

Bonjour, oui il y a un peu de travail pour savoir le faire mais déjà ça permet à ceux qui veulent jeter un œil de le faire plus facilement. Encore on a pas démonté le corps en lui même, je serais curieux de le faire par ailleurs.

[@adel9870]

Merci pour la vidéo très utile. Une question tout de même. Peux tu préciser l'huile utilisée pour le boîte ? L'huile de chaine au litre coûte parfois plus cher que la shimano. Merci

[@ophelielebail1995]

Bonjour, Quelle clé utiliser pour dévisser l'écrou borgne ? Merci

[@aminebenkada5965]

Bonjours...est ce que de l'huile de moteur pour voiture ferait l'affaire pour lubrifier le moyeu ??? merci

[@TheBlaise92]

Bonjour, Qu'est ce que vous avez mis comme huile ? J'ai vu qu'apparement c'était de l'huile minérale et que certains mettait de l'huile de boite moteur ? Car quand on voit le prix de l'huile officiel Shimano ca fait mal...

[@MarsPlastix]

Il faut surtout retendre la chaîne en fait !!! Y’a presque aucun problèmes sur ce type de moyeu.

[@Alphasmike]

Bonsoir, ce n'était pas un problème de saut de chaîne, on penche plutôt sur un problème de réglage des vitesses (tension du câble). Mais cet entretien n'a pas fait de mal.

[@MarsPlastix]

Oui de toutes manières il faut le faire… Mais j’ai eu le même soucis sur un nexus 7 et la chaîne non rendue donne de gros gros accoups. Et l’huile a utiliser est de la 75w80 celle qu’ont met dans les BVA.

[@floriangalisson9636]

Mouais... J'ai un elops 920 speed, Je suis coursier-livreur, Et mon moyeu est presque mort. La 4ème vitesse tourne dans le vide. La 5,6,7 craquent. Je roule en 1,2,3,8 à peu près correctement. Et oui je passe les vitesses en arrêtant de pédaler. Donc le concept des moyeux c'est innovant, mais c'est de la merde parce-qu'on ne peut pas forcer sur le pédalier.

[@thomasjousse2427]

@@floriangalisson9636 Il faut de toute façon jamais forcer pendant un passage de vitesse et ce quel que soit le système. Autrement, à moins de cracher plus de 1000W, il devrait pas y avoir de problèmes.

[@timshel1429]

​@@floriangalisson9636 J'ai aussi 920 et après un démontage de la roue et réglage j'avais le même problème alors que les marqueurs au niveau du moyeu étaient correctement alignés. Je me suis mis sur la vitesse qui tournait dans le vide et j'ai ajusté à la volé la tension jusqu’à ce que je puisse pédaler sans que ça saute.