j'ai fait exactement la même installation sur une mini-chaine. Le même module payé 99 cts chez Aliexpress. J'ai ajouté un commutateur pour couper l'alimentation du module bluetooth lorsque j'utilise les autres modes de la chaine: cd, k7, radio, usb. Ça fait une manip en plus de la commutation sur AUX mais ainsi il ne reste pas toujours sous tension, je préfère.
@FGrand-bj7gx10 күн бұрын
Bonjour, je suis en train de restaurer le même peugeot. Qu'entendez vous par tirer long/tirer court ? Quelles sont les dimension du plateau de VTT ?
@Alphasmike7 күн бұрын
@@FGrand-bj7gx tirer long = avoir beaucoup de développement, et court peu de développement. Un plateau VTT triple c'était souvent du 22, 32 et 42 dents
@user-xx7kf1sx7t25 күн бұрын
Bonjour et merci pour les videos, je souhaiterais savoir comment remplacer les condensateurs goudrons où les valeurs ne sont pas indiquées et pas de plan de radio. En vous remerciant Thierry
@LéoCrunchy28 күн бұрын
Salut, j'ai un petit problème avec le freins arrière du 520, le levier sur lequel on tire le cable ne revient pas à sa position initial. Je peux freiner cela tire sur le cable, mais aucun force ne vient remettre le petit levier "vers le haut". Est-ce un symptôme d'une purge à faire? Sur le papier je pense que je dois la faire, mais je ne sais pas si c'est lier, as tu un avis? Désolé si mon message n'est pas très claire. Merci.
@Alphasmike28 күн бұрын
Si j'ai bien compris ce que tu voulais dire. Est-ce que tu as tenté de libérer le câble ? Tente de dévisser la fixation de ton câble sur le levier de l'étrier et actionne à la main voir si tu ne sens aucune résistance.
@LéoCrunchy19 күн бұрын
@@Alphasmike Voici le problème que j'ai actuellement, le levier ne revient pas à sa position initiale: kzbin.info7OvAMNJwGJw?si=sxE1B4Id5hIkS7j2 Merci, pour ton aide.
@Alphasmike18 күн бұрын
@@LéoCrunchy lorsque tu actionne le levier ça fait du bruit, je pense à un blocage de câble perso. Tu as tenté de retirer le câble de l'étrier voir s'il revient tout seul ?
@LéoCrunchy18 күн бұрын
@@Alphasmike Je pense que l'étrier revient correctement une fois le câble retiré: kzbin.infoF2dRpKWzkvk?si=KrSkiHMe4JQW-yEP . Effectivement tu as vu juste pour le blocage de câble. Ce dernier est complètement bloqué au niveau de la gaine arrière (celle qui va de l'étrier de freins au centre du cadre sous le vélo). J'ai eu un mal fou à retirer le câble de la gaine. Et maintenant, je sens clairement qu'un élément bloque le passage de la gaine. Je dois la changer. Est-ce que le "KIT CABLES ET GAINES FREIN UNIVERSEL" (Ref. : 3289171) de décathlon peut faire l'affaire ou la gaine "gaine de frein anti-compression" (Ref. : 8528704)? Il semble avoir un embout jagwire un peut spécifique du coté de l'étrier de freins: photos ici: imgur.com/a/vis-de-r-glage-d-vissable-de-max-1-5-tours-241L1op . Encore un grand merci à toi pour ton aide et le partage de ton expérience.
@LéoCrunchy16 күн бұрын
@@Alphasmike J'ai pu remplacer la gaine, le câble de frein et maintenant je peux actionner le freins, le levier revient bien à sa position. J'ai trainer longtemps avec ce problème, je ne sais pas pourquoi je n'ai pas pensé à câble coincé dans une gaine, cela m'étais jamais arrivé, un immense merci à toi, c'est super d'avoir un regard extérieur comme ça. Après, je pense devoir faire une purge des freins quand même car le freinage manque de puissance je trouve, je suis au bout au niveau des cocottes et les plaquettes de freins ne sont pas usées. Je vais prendre le temps de revisionner la video officielle, car ils préconisent de retirer l'étrier de frein du cadre pour la manipuler au maximum au moment de la purge pour retirer les bulles d'airs. En tout cas merci encore d'avoir pris le temps de m'aider.
@theresemarieleschaeve847629 күн бұрын
Il ne dit pas dans quel sens et où il démarre le passage de la chaîne
@Alphasmike29 күн бұрын
Justement, "il" a spécifié un titre de vidéo qui justement ne concerne pas le passage de la chaîne. 🤦♀
@stephaneprevotevents8039Ай бұрын
rien ne vaut du Garmin
@maciejuszynski7195Ай бұрын
Używam tego licznika i mam takie same spostrzeżenia. Kompas pomimo idealnego wypoziomowania i tak po zatrzymaniu obraca mapę o 180st. Opóźniona informacja o zakrętach, chwilami linia kursu "odkleja się" od strzałek. Nieprawidłowo współpracuje z ich lampką TL30, lampka sobie a licznik sobie. Aktualizacja v1.20 poprawiła trochę widoczność na mapach ale położyła całkiem nawigowanie w urządzeniu. Teraz nie działa powrót na trasę po zboczeniu z kursu, nie działa nawigowanie do punktu, wyskakuje "błąd nawigowania". Jak można wypuścić aktualizację bez sprawdzenia tak oczywistej funkcji w nawigacji. Od dwóch tygodni ich inżynierowie nie mogą się z tym uporać. No i ten transfer plików, też przez to przechodziłem. Wgranie plików ROUTE trwało 30min.
@CallMeVanouАй бұрын
Excellente vidéo, avec explications et zoom, c'est parfait. Merci !
@presnelkimpembe3429Ай бұрын
Salut normalement y'a des billes à mettre derrière au niveau du filetage non ? J'ai un truc comme sa sur mon vélo
@arsyesisАй бұрын
Bonjour Comment faire pour souder 2 morceaux de fer plat l'un sur l'autre, en parallèle ? Pour doubler l'épaisseur par ex
@AlphasmikeАй бұрын
On peut souder à la jointure, cependant selon la taille des pièces la penetration sera insuffisante. La résistance mécanique sera en deçà par rapport à une pièce déjà à la bonne taille
@arsyesisАй бұрын
@@Alphasmike c'est pour fabriquer un petit ressort à plat. Environ 5cm de long, 1cm de large, 1.5mm d'épaisseur. Je ne sais pas si le mieux et de souder 2 morceaux à une extrémité et plier l'autre extrémité pour faire ressort, ou plier un seul morceau à 180° au lieu d'en souder 2 bouts
@NeebotolzonzonoeАй бұрын
Bonne vidéo. Bien claire et sans rien d'inutile. Par contre mon boitier de pédalier est complètement grippé au côté droit, impossible de le dévisser (sens horaire bien sur) même au cric. :-/
@cloud-cr5gsАй бұрын
J'ai un Raleigh de 58 ans. J'ai toujours bien entretenu mon moyeu Sturmey Acher. Il y a un petit bouchon sur le moyeu...qui permet de mettre de l'huile fine. Ce qui permet de bien lubrifier l'ensemble. Tu as beaucoup tâtonné...😂..alors qu'il existe des vidéos KZbin sur ces vélos anglais. En anglais certe mais parfaitement explicité techniquement. De fait c'est " so british" mais simple et solide. Le réglage moyeu et câble vitesse est fin ...il y a un petit trait sur l'axe du moyeu sortie roue qui permet le réglage top de la chaînette. Bref....tu t'es bien amusé. Bravo d'avoir pris du temps. De mon côté j'ai modernisé l'éclairage par des leds. Mais je le répète je pense que c'était inutile de démonter. Les Sturmey Acher sont fiables. En 3 vitesses ou 5! Le 3 vitesses, comme le mien, est olus coupleux que le 5 ...et je grimpe de jolies routes. Cela reste un très bon vélo de ville, ou de campagne plate et peu vallonnée. J'avais aussi étudié un pédalier électrique.... mais dans mon coin Val de Saône... c'est pas la Savoie. Et , je me moque des patates de canapé en vélo électrique sur la voie de halage...voie bleue...de Mâcon à Tournus. C'est un très bon vélo. Nota bene : sur le moyeu un numéro permet de connaître la date de fabrication ☝️. Un de ces vélos c'est vendu , cher, chez Drouot. Encore merci
@Kamui..Ай бұрын
ça coute 10€ un derive chaine, après en cas d'urgence si on est equipé comme toi ça peut faire le job oui
@hugod3447Ай бұрын
Vidéo nickel !!! :) Pour info, où a tu récupéré la donc dont tu te sers ?
@JiameDuff2 ай бұрын
La selle aussi est une catastrophe
@manumoyo90972 ай бұрын
J'aimerais justement me faire fabriquer un barbecue de tauneau coupé en deux avec un trépied en métal démontable.je suis sur Lyon
@red0007maroc2 ай бұрын
Merci
@enzo9444442 ай бұрын
Bonjour moi je ne dispose pas d'un étau mais quelques chose me perturbe.. impossible avec l'outil et ma clé plate de déserrer la roue libre, j'ai donc une question sur la video, avec l'étau je vous vois desseré dans le sens des aiguilles d'une montre . Mais avec outils et une clé plate est-ce que c'est bien dans le sens des aiguilles d'une montre également ?
@stephanebruyant42712 ай бұрын
J'en ai un aussi mais je souhaite de le fixer devant le guidon non dessus
@philippehardel12422 ай бұрын
Vous êtes sur qu'il y a pas de sortie pour les lampe .et des éclairage a pile si ocasionnellement sa eclaire super bien et pour pas cher . Moi j'ai remplacé un feux arriere car très dure a trouvé le même pour le branchement au bout des fils
@Alphasmike2 ай бұрын
Il faut penser à les charger en plus de la batterie, elles ont tendance à s'allumer dans le sac si vous les enlevez pour pas vous les faire voler en stationnant le vélo. Donc bon je préfère un éclairage à fil classique. Malheureusement pas de sortie pour l'éclairage. Sinon j'aurais pas cherché plus que ça.
@philippehardel12422 ай бұрын
Des feux a pile classique sa dure 1 an et vue le prix d'achat 5 pour avant et 4 pour arriere avec un très bon éclairage et en plus une partie catadioptre sur avant qui permet d'être bien vue par les véhicules sens inverse .sur un velo NAKAMURA que je présente sur ma chaine il est pas équipé avec le courant du velo
@philippehardel12422 ай бұрын
Moteur roue arrière c'est le mieux
@user-ci2zv9mt4d2 ай бұрын
Merci pour la vidéo et et vos bons conseils ! J ai eu le malheur de démonter ma jante pour remplacer le pneu et je me retrouve à peu près avec tout les problèmes des commentaires précédents 😅 j espérais trouver une solution sans démontage .. mais je crois je ne vais pas y échapper 😰
@PierrickCOTTIN2 ай бұрын
Bonjour, avez vous une astuce pour dévisser un contre écrou grippé ++?
@linkindark35282 ай бұрын
Merci bg
@Esperluet2 ай бұрын
On peut remettre le rivet intégralement dégagé avec un dérive-chaîne mais du coup la vidéo devient inutile 😊.
@anicetgoun90802 ай бұрын
Salut Monsieur j'apprends la soudure
@ninodemoitie47242 ай бұрын
Salut désolé de te déranger .comment s'appelle la douille que tu utilises pour retiré l'axe du pédalier ?
@thierrytanchoux52553 ай бұрын
quelle intensité ?
@3dprintingjean-pierrefabri8543 ай бұрын
merci pour cette vidéo. Et après presque un an d'utilisation, la batterie donne quoi ? Ces kits ont l'air sympa, je voulais en acheter un pour changer sur un triporteur qui en a un (250 W). La troisième année d'utilisation met mon triporteur à rude épreuve, j'ai déjà dû changer, le contrôleur, la jante avec le moteur (déchirement bordure suite à une crevaison) et votre vidéo sur les roulement est bien utile (roulement roue avant très fatigués).
@nikolacerna-ippolito8353 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo très utile 😊😊
@dieutoutpuissant89093 ай бұрын
Salut, merci pour cette vidéo :) dis-moi, sais-tu quels sont les plateaux qui sont compatibles par rapport aux plateaux d'origines ? je dois changer les miens, je ne sais pas quoi mettre à la place. Merci par avance pour ta réponse.
@phiphi703 ай бұрын
Très intéressant Pourrait-on trouver le même éclaté pour le moyeu sturmey archer CS - RK3 avec corps de K7
@hafhaf753 ай бұрын
Putain niveau esprit de synthèse on y est pas...
@emmanuelheuveline1883 ай бұрын
Merci pour le tuto ! Il m'a été très utile
@pomp64453 ай бұрын
Super peux tu n’as dires le référence du module Bluetooth et éventuellement ou tu l’a commandé 🙏
@danielvieira77094 ай бұрын
Salut Pour info j'ai fait 20000km avec le miens et j'en suis très content, tu le vend ton moteur ?
@Alphasmike4 ай бұрын
Oui je pense le vendre un de ces jours je pense que je vais mettre sur LBC
@tomsawyer15004 ай бұрын
Jai ce moyeu sur un de mes vieux biclou'..mais je n'arrive pas trop a régler la course de la chaînette..pour que le passage des vitesses se fasse bien..parfois elles passent bien parfois je pédale et tout d'un coup ça mouline dans le vide..comme une chaîne déraillée ..c'est bizarre j'aimerai m'y atteler mais un peu complexe ce moyeu
@Alphasmike4 ай бұрын
Bien vérifier les cliquets pour commencer je pense. Dans toute les positions de la chainette, la force doit être transmise. L'ouvrir serait l'idéal pour vérifier ça.
@tomsawyer15004 ай бұрын
@@Alphasmike Je regarde pour imprimer les plans de tonton vélo..mais avec l'imprimante ça n'as pas l'air fort visible..faut je trouve une solution pour les lire..après je démarre le démontage 😅
@Alphasmike4 ай бұрын
@@tomsawyer1500 Pourtant je les trouve pas mal, sinon en enregistrant les pages dans un smartphone. En y allant tranquillement au chaud ça se fait bien et si tu as un doute il y a justement cette vidéo.
@FouadAttallah-ge3rr4 ай бұрын
Démonstration très satisfaisante bravo !
@VintageBike4 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo. Ce genre de moyeu c'est un peu de l'horlogerie. Avez vous un lien vers le mode d'emploi de restauration que vous utilisez ? Merci d'avance
@Alphasmike4 ай бұрын
Bonsoir ! Oui j'en ai trouvé une partie ici : forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=5005 Les autres que j'ai trouvé sont en anglais notamment. www.sturmey-archerheritage.com/index.php?page=history-detail&id=322 C'est que tu souhaites en refaire quelques uns ? J'en ai des pelles des SA 3 vitesses plus ou moins complets, je pense en redémonter un mais aussi un envoi est possible.
@VintageBike4 ай бұрын
@@Alphasmike merci pour ces liens. Je vais restaurer un vélo pliant Motoconfort Progress qui est équipé de ce type de moyeux mais j’en ai jamais restauré.
@VintageBike4 ай бұрын
@@Alphasmike merci pour ces infos
@user-ww4lj4do9g5 ай бұрын
J'achète mes piles à Action elles sont autant performantes sur la durée que des piles de marque 0,99€ les 6 piles boutons il n'y a pas moins cher ailleurs pour des piles neuves
@florencemonnot27465 ай бұрын
Merci ta/votre vidéo est trop 👍👍👍
@JesusGomez-sz8rj5 ай бұрын
Gracias por el video, buscaba esa solución😜 desde hace tiempo
@mastacrx5 ай бұрын
Is it normal that one side of each pad so more worn than the other?
@jeromechalloni6095 ай бұрын
beeeeeeeeen moi je pense que le principale est une chaine neuve avec une attache rapide :) et on peut casser les tètes de rivet avec un dremel et mini disqueuse, tant que ca marche et qu'on abime pas les pièces femelles hein, après c'est pas cher le dérive chaine mais voila on peut faire ca, peut etre meme avec une mèche fine de perceuse.
@davidgervois16295 ай бұрын
Je viens d'acquérir le même vélo, mais de la marque Peugeot avec autocollants Amstel! Content d'avoir trouvé ta vidéo merci beaucoup
@youssoufkamara82576 ай бұрын
Merçi pour le tuto👌
@roccodingo6 ай бұрын
se rerive chaine c est de la merde pour l avoir eu
@kimifred56 ай бұрын
une véritable boite de vitesses miniaturisée !!! impressionnant.merci pour le partage..
@lr2a8416 ай бұрын
Y a des types qui en ont dans le cerveau pour inventer de tel système. Merci pour ce partage tres instructif. A la prochaine