Démontage du bas moteur de la 4cv //Partie 3

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[@lucmodel]

Quel dommage que les vidéos s'arrêtent là, je suis en train de restaurer une 4cv et tes vidéos sont très intéressantes

[@BrunoCosta-fd8qk]

Merci beaucoup pour tout vos explications bien utiles et précises cela me donne vraiment envie de refaire mon moteur de ma Renault 4 cv de mon Année 1954 encore Merci et Bravo . Je vais encore regarder vos vidéos afin de rien oublier Bruno Costa de Rennes

[@domipa3972]

Merci pour ces vidéos qui m'ont permis de faire un fameux bond en arrière lorsqu'à 24 ans j'avais démonté un moteur de Mercédès 170 VA qui avait coulé deux bielles et que j'avais réparé en intercalant du papier toilette soie entre les coussinets de vilebrequins et de bielles et les régul de rechange parce qu'ils n'étaient pas exactement à la bonne cote. Souvenirs émouvants et au combien lointains. Félicitations pour votre pédagogie qui doit faire comprendre facilement ce que vous faites à tous.

[@mymylene17]

je viens d'acheter une 4cv de 1953. un grand merci pour toutes vos vidéos qui me sont très intéressantes et facile à comprendre. a quand une suite!? ;)

[@al54ewi]

Bonjour, très bonne série de vidéos sur cette 4cv de la sortie de grange au démontage total du moteur. Je suis impatient de voir la suite. Bonne continuation.

[@Glupix-si2cn]

très bien expliqué et bonne vidéo a quand la suite pour remontage du moteur, et sur la culasse démontage du tube a eau qui est pas évidant a enlevé je suis curieux de voir comment tu fais

[@monsterjuju666]

Bonjour, super vidéo et sujet, j’envisage l’achat d’une 4cv j’ai hâte de voir la suite. Je vais regardé celles traitant de la Willis en attendant.

[@philippeblanchard7590]

Bonjour Moi aussi pas champion de mécanique mais en regardant on apprend et c est super instructif Bravo

[@davidcorger2374]

Excellente video .tres bien filmé et vous expliqué super bien les différentes étapes .👍

[@hervetammaro798]

Bo bo ça fait du boulot qu'elle patience il faut de l amour pour la mécanique bravo je me languis de la voir rouler Hervé un fan de vielle voiture.

[@claudefontaine2330]

Chapeau vous êtes une personne passionnée

[@francknotin4130]

Salut, à quand la prochaine vidéo pour le remontage du moteur de la 4 ch? car actuellement tu es passé sur la super 5 GT turbo et plus de nouvelles sur la 4 ch !!!! Merci pour tes belles vidéos.

[@jeanmichelleroux2821]

bsr encore une super vidéo il y a du nettoyage a faire faut pensé a regardé si les trous de graissage des paliers de villebrequin ne sont pas bouché avec toute cette saleté restée durant toutes ces années bon courage a toi j'ai hate de voir la suite merci de ton partage

[@elouasqitaha8814]

Très bon travail bravo ..et mille fois merci.

[@edised71]

Je suis pas particulièrement féru de mécanique mais je me suis pris à regarder ta série sur la 4CV en attendant la suite, bon boulot:

[@didiergavalda5523]

Salut, très bon boulot, continue, ça nous passionne, merci.

[@lbds]

Merci de vos commentaires

[@hervegarnier6087]

+1

[@accartdavid6890]

Salut c'est nickel super boulot le pire reste à venir , le nettoyage 😨 bon courage. et je pense que tu as choisi la meilleure solution au tu repart avec du neuf et pas avec un moteur réparer par un amateur 👍👍👍👍. A bientôt.

[@davidcornuault8081]

Salut super la vidéo c est du bon boulot bonne week-end à toi 👍👍👍👍👍

[@daniellebon9224]

Bonjour pour extraction d’une bague tu peut utiliser un extracteur à inertie idem pour les chemises ou extracteur à vis bonne vidéo 😀

[@brunoensoulesse2375]

Vivement la suite 👍

Bonjour, j'attends la suite

[@thierrybosc2700]

Trés sympa merci pour tes vidéos

[@sebastien7426]

On attend la suite 😊

[@stephanerollin181]

Merci pour tout, quand à moi je vais essayer de débloquer un moteur de 4CV

[@cacaillesamulhouse68haut-r79]

Nouveau abonné, félicitation.

[@julienfrancois4142]

Courage il va être beau ce moteur 👍

[@yonimarais8185]

Super vidéo !! C'est vraiment bien expliqué. Ça va vraiment m'aider car je dois démonter le moteur de ma 4cv suite à de grosses vibrations moteur à un certain régime. J'espère ne pas avoir de mauvaises surprises au niveau du vilebrequin. Bonne continuation et merci beaucoup de partager tes super vidéos.

[@lbds]

Si cela sert c’est le principal 👍

[@yonimarais8185]

@@lbds de quel département es tu ? Car dans une vidéo tu parles de la bazoge à côté du Mans. Il se trouve que j'habite à côté.

[@romaricdault8374]

Bonjour, Je me suis lancé sur la restauration du moteur de ma 4cv. Les vidéos sont parfaites. J'ai visionné Les 6 vidéos. Tu en as d'autres pour le démontage du tube de refroidissement entre autre

[@MrCece3600]

Super vidéo 👍 Juste, la partie ou se met la tige de la pompe a huile qui est relié à l'allumeur, c'est une partie "Cannelé", et pas un cardan 😋 A chaque fois que tu disait ça, j'ai tiqué x) fin bon bon comprend ou tu veut en venir, le bout des cardans est bel et bien cannelé mdr

[@willyadeleandre7550]

Impatient de voir la suite !!! je vais déposer prochainement le moteur de mon Ondine donc j'ai besoin que tu avances pour savoir où je vais :-)))) par contre j'ai fait dans l'autre sens, j'ai d'abord trouvé une autre culasse avant d'avoir la voiture et du coup j'ai eu le temps de faire rectifier le plan, les sièges et remplacer les guides, j'ai aussi acheté des soupapes neuves.

[@pascalthirault5826]

jadore

[@andreansseau2343]

Merci pour la technique de démontage je recherche la technique de démontage et changer les joints d'embase merci et bonne année santé et bonheur

[@parahaxen]

Avec tt le boulot de démontage , je pensais qu'il fallait remettre des pièces neuves ( chemise s )

[@lausitt9567]

Bonjour, merci pour le partage de ces vidéos; plutôt sympa ce moteur qui semble ne pas avoir trop souffert vu l'état des paliers; par-contre la crasse... wahou... . Très bons choix de restauration; chemises-pistons, coussinets, joints et rectification de culasse. Ce moteur va être neuf. Pour l'intérieur du bloc, il existe une peinture spéciale pour protéger l'intérieur du moteur de la corrosion. C'est Restom qui fait ça, mais ils conseillent un microbillage des surfaces à traiter. restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse/180-restomblocmoteur-8890-1224684770.html à bientôt pour la suite de l'aventure ! :)

[@lbds]

Yes la peinture orange, pas prevu de le faire, deja avec une refection telle que, je devrais etre tranquille 20 ans au moins 🤣!

[@nicolasa5346]

Salut, Vraiment Très très bien👍👍👍 cette série de vidéos sur le démontage d'un moteur de 4cv. Pourquoi autant de saleté autour des chemises ? Un liquide de refroidissement d'une autre époque.... de l'eau du robinet qui a croupi ?

[@thierrybosc2700]

👏👏

[@amineelghrici901]

Merci😂

[@amadeogalasso3467]

salut, !j'attends avec impatience le remontage du moteur de la 4cv a quand ??

[@robertlegrand2162]

Pour dégraisser et nettoyer tout ce qui à eu contact avec huile ou graisse j'utilise du pétrole lampant ou pour ceux qui peuvent du kérosène !

[@willyadeleandre7550]

Alors la 4 CV ? plus de nouvelles ? j'ai déposé le bloc de mon Ondine et il était fissuré ... complètement HS, j'en ai trouvé un autre et je fini de recevoir toutes les pièces qui me manquaient cette semaine donc j'ai besoin de tes vidéo pour le remontage :-)))

[@alainbasset1923]

bonjour très interressant.j aimerai savoir si on peut sortir l arbre de pompe a huile après avoir sorti le pignon.

[@lbds]

Normalement oui

[@remi6375]

Beau travail , tu commandes tes pièces ou? Glb vient de sortir une vidéo sur un bac a ultrason Aliexpress a 226e il en est content.

[@lbds]

Yes j’ai vu la video de glb! j’ai plusieurs fournisseurs je vous dirais sur les prochaines videos

[@Cieletmer7]

On a pas la suite ?

[@guythomas5664]

cela me rappelle ma jeunesse quand je travaillé sur des moteur a l'école 1976 , est t'il possible de trouver encore des pièces pour des vieux moteur ?

[@lbds]

Oui bien sur...beaucoup de societe en vendent

[@bobcomment8589]

C'est fou cette rouille. Je ne savais pas qu'il y avait de l'espace entre la chemise et le bloc.

[@lbds]

Cest refroidi par ici, le liquide de refroidissement circule entre les chemises

[@bobcomment8589]

@@lbds Merci, c'est ce que je pensais!

[@michelstrogoff5869]

Quels sont les avantages et inconvénients d une distribution pignon en cascade?

[@lbds]

Tu n’as pas le choix, c’etait comme ca a l’epoque, mais meme ne cascade de pignon cela peut casser egalement! Plus simple a caler egalement

[@michelstrogoff5869]

@@lbds est ce que tu connais la périodicité d entretien d une distribution en cascade?

[@panda_craft6878]

Bonjour

[@jyg06]

Et la suite ?

[@brunoensoulesse2375]

Salut Alors le moteur de 4cv tu en est où ? Les pièces sont arrivées ? Bientôt une nouvelle vidéo ?

[@lbds]

Le fournisseur m’a planté la commande! Du coup je vais recommander chez quelqu’un d’autres! 👍

[@piscinebois8228]

Bonjour ils en ai ou ce projet ?

[@LepapouDives]

Super vidéo ! J’en suis presque au même stade, et je me demande aussi comment dégraisser et nettoyer tout ça. J’ai une cabine de sablage, mais j’hésite à l’utiliser pour les pièces mécaniques, même en micro billes de verre... qu’en penses tu ? N’hésite pas à nous montrer tous les stades. J’attends le remontage du bas moteur et le remplacement du tube à eau de la culasse (surtout son extraction !) avec impatience! Juste une question : chez moi les vis de la plaque de vilebrequin, elles qu’on enlève à travers le pignon, avaient dès arrêtoirs repliés. Il semble que tu n’en avais pas... et je me demande comment les replier au remontage, à travers les trous (petits) du pignon ... Surtout continue à tout expliquer, bravo!

[@lbds]

Pas de sablage pour les pieces mecaniques pures meme en microbille de verre! Degraissage a ultrason ou essence tout betement pour moi je pense! Non pas d’arretoir, et si tu en avais ca parait compliqué ou alors avec une pince a bec fine

[@LepapouDives]

C’est bien ce que je pensais ! Merci..

[@samuel7293]

Bonjour je cherche de l aide j ai un moteur de dauphine et je cherche une personne qui pourrait me le refaire .je suis de Dordogne cordialement

[@lbds]

Bonjour, cela fait un peu loin, mais si je peux vous aider n’hesitez pas

[@hervegarnier6087]

Toutes ces boues immondes proviennent de quoi? de la qualité de merde des huiles de l'époque? du mélange d'huiles ? d'utilisation d'huile non conforme au moteur? de vieille huile laissée trop longtemps dans le moteur? du manque d'entretien? de l'absence de filtre à huile? de tout en même temps?

[@lbds]

Tout en meme temps oui lol

[@brunorault6045]

beaucoup trop de pub !!!!!

[@romaricdault8374]

Bonjour, Je me suis lancé sur la restauration du moteur de ma 4cv. Les vidéos sont parfaites. J'ai visionné Les 6 vidéos. Tu en as d'autres pour le démontage du tube de refroidissement entre autre