Démontage moteur 1.9 205 GTI Partie 2

Dans cette vidéo je fini le démontage du moteur 1.9 205 GTI.
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🔧Outillage🔧:
Cliquet que j'utilise dans les vidéos: amzn.to/2Svgkc4​​​​​​
Set de marteau que j'utilise dans la vidéo: amzn.to/2CdsW0N​​​​​​
Lève soupapes: amzn.to/2T3FzCR​​​​​​
Bombe de peinture moteur : amzn.to/2GNTKt1​​​​​​
Set de brosse métallique: amzn.to/3tOEj9j​​​​
Pistolet de peinture en poudre: amzn.to/2MOzkoA​​​​
Graisse d'assemblage: amzn.to/2U2VYuW​​​​​​
Un équivalent a la graisse d'assemblage mais version huile: amzn.to/2Cweh1k​​​​​​
Ma pince à segments: amzn.to/2Jvw9zH​​​​​​
Set de micromètre: amzn.to/372Floc​​​​
Micromètre 25-50 plus précis numérique: amzn.to/2Z9baHG​​​​
Micromètre 50-75 plus précis numérique: amzn.to/3tZiRi2​​​​
Clé dynamométrique Facom 100 nM: amzn.to/2K3cZkH​​​​​​
Clé dynamométrique Facom 10-50 nM: amzn.to/2CR8hjX​​​​​​
Clé dynamométrique à fourche Facom: amzn.to/2FUjCSm​​​​​​
Compressiomètre: amzn.to/2IVMAnt​​​​​​
Pince à sertir pour connecteur: amzn.to/2LKX9fC​​​​​​
Kit de connecteurs électrique: amzn.to/375l1CS​​​​​​
Clé de serrage angulaire: amzn.to/2Wikucl​​​​​​
Cabine de sablage: amzn.to/3qeldHg​​​​​​
Boite de bouchons de caisse: amzn.to/32cyPGR​​​​
Soudure​​ DURAFIX: amzn.to/2ocZt3y​​​​​​
Mousse insonorisante: amzn.to/3rWy3uz​​​​
WD40 Embout flexible: amzn.to/2shzUR4​​​​
WD​​ 40 Super dégrippant: amzn.to/2RRLigW​​​​
WD​​ 40 Nettoyant contact: amzn.to/38zNVKf​​​​
WD40​​ Graisse PTFE: amzn.to/2YJaTdm​​​​
WD​​ 40 Dégraissant: amzn.to/2RWbN5h

[@marcelineroberte1908]

C'est si beau ! Merci beaucoup pour ces vidéos passionnantes !

[@laclede13]

Merci

[@davidcornuault8081]

Salut Michael super la vidéo un gros pouce bleu 👍 👍 👍 👍 👍 bonne weekend a toi

[@laclede13]

Merci David. Bon week end

[@nico-jf7km]

Superbe video😉 vivement la suite😁

[@laclede13]

Merci, oui elle arrive bientôt.

[@thomab1644]

C’est ta première aventure que je suis et franchement sympa, ultra minutieux et impeccable, un bonheur de passionné à regarder 😉👌

[@laclede13]

Merci à toi, bienvenu. Ça fait plaisir d’entendre ça.

[@anazor60]

Dommage pour la petite BIÈRE 😂 le reste c'est sympa, si tu es dans la région parisienne je viens te donner un coup de main à cause ton mal de dos 😊

[@serinity63]

5:27 oui en plus de la leffee !!!! Lol bonne video

[@laclede13]

Lol oui la pauvre leffe

[@alexandregras9263]

👍

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌

[@bobjuju69]

bonsoir bravo a toi pour ta passion pour ma part je fait comme toi mais sur une xantia 1.8i de 94 :)

[@laclede13]

Merci, pas mal aussi à faire comme moteur le tien

[@hoogendoornlaurus8320]

Le moteur 1.7 diesel turbo on les mêmes vise de carter d'huile

[@Peaceof59]

XU/XUD beaucoup de commun en conception

[@bertrandfricker6886]

Salut Michael toujours pas de clé à chocs ce serait plus simple pour le démontage et ton dos, bonne continuation

[@laclede13]

Salut, si j’en ai une mais sur ce genre de vis ou écrou j’évite de l’utiliser et surtout éviter de m’attirer les foudres des mecano

[@sebbm4797]

Salut ! Pourquoi débloquer les vis de palier d'arbre à cames pour pouvoir sortir la culasse ????? je ne comprends pas explique moi ???? (ce sont tes dires dans la video).

[@laclede13]

Salut à quel moment je dit ça ?

[@sebbm4797]

@@laclede13 dans la partie 1 à 14 mn

[@laclede13]

@@sebbm4797 ah ça, mais je ne dit pas qu’il faut les démonter pour sortir la culasse

[@sebbm4797]

@@laclede13 non mais cela prête à confusion pour un néophyte .

[@laclede13]

Pas dutout

[@TheCokeAddiction]

English sub ?

[@TheCokeAddiction]

:(

[@junlu5182]

Hey there. this is Liz from MXR, are you interested in any business collaboration?

[@jbl9208]

Pauvre piston 😂

[@laclede13]

Aucun piston n’a été maltraité