Démonter et nettoyer un FAP ( économie)

via KZbin Capture

[@raisemcheaziz5057]

il ne faut nettoyer au Karcher car ça rique de détruire le SCR (en céramique) pour certain modèles

[@romainlebatteur]

Mdr c'est un catalyseur ça 😂

[@larnacoeuramg4870]

Il faut evité voir jamais calée la voiture sur des briques ça peut lacher les briques ça casse si tu travaille sous la voiture tu peut y passer la sécutité avant tous

[@larbracame8686]

je te suggère de te renseigner avant d'écrire une pareille ânerie ! la résistance d'un parpaing de ce genre dans sa classe la moins résistante soit BC 40 , c'est 40 tonnes à la compression par mètre linéaire ou si tu préfères 40kg par centimètres carré ! imagine la pression qu'un agglo doit supporter lorsqu'il au premier rang d'une construction qui compte plusieurs étages !!!! alors avec les 400 kg de pression par roue d'une voiture de ce genre, t'es très loin du compte et t'es surtout plus en sécurité que sous une chandelle made in china vendue 15 euros chez feu vert ou norauto !

[@huguetyann1]

Un bon coup de marteau dans le parpaing et hop plus personne. Comme avec ces chandelles de merde...

[@larbracame8686]

ne confondez pas la résistance statique avec la résistance dynamique ! en l'espèce qui va mettre un coup de marteau dans la cale ? et un pont élévateur hydraulique est-on sur qu'une durite ne lachera pas ? pour le parpaing, même avec un coup de marteau dedans alrs qu'il est sous pression, il restera toujours l'épaisseur des gravats !!! une chandelle made in china, une fois qu'elle est en biais c'est fini !

[@simohastuce2652]

+larnacoeur AMG merci à toi pour tes conseils

[@simohastuce2652]

+Yann Huguet les parpaings ça tient

[@pirospiros1]

je lis ,il faut protégé la nature mais qui protège la nature ?? on a tous des voitures, qui consomme et qui pollue !! super bien faite ta vidéo :) je vais faire le mien il est complètement colmaté , et ne savais pas trop bien par ou commencé et quoi prendre comme produit

[@simohastuce2652]

Si ton FAP est vraiment colmater n'hésite pas à mètre une dizaine de bombe nettoyant frein ça coûte 3 € pièce je trouve que ça décape vraiment bien

[@paulbishmut9985]

« Ah la la ! Tout le monde le faire, alors je le fais moi aussi ! » Et si des gens étaient assez con pour se couper un bras, tu le ferais aussi ?

[@victorvieirateles3975]

J'ai la machine Bardahl 360, et je demonte rien, je rentre par le tuyau en amont du FAP et j'envoi 1 produit de prelavage. etc ....

[@negzoo]

Bonjour tu sais où exactement tu as placé le cric pour soulever le moteur car je dois changer mes silent bloc je vois pas très bien dans ta vidéo l’endroit c’est solide c’est juste derrière les deux barres ?

[@pierre-yvesclerc3477]

C'est pas juste complètement interdit de balancer les résidus d'un FAP dans les eaux usées? Moi ça me choque un poil...

[@johannvrand1145]

Ma voiture fiat sedici montée plus au dessus de 3000 tour valise FAP ! J’ai fait et nickel 👍👍👍

[@magistralvisio]

Installons des FAP sur les cargos, et utilisons les véhicules Diésel pour les grandes distances et exceptionnellement en agglomération, pour ceux qui circulent en rural et urbain norme EURO 6. Le diésel a encore de bons jours devant lui, cessons de le dénigrer. Je comprend la nécessité de nettoyer son FAP avec les moyens du bord , le remplacement de façon officiel est hors de prix, cependant quelques précautions concernant la sécurité de l'intervenant et la protection de la nature s'imposent.

[@ane-assmatik6601]

Si qui que se soit aurait quelque chose a faire de la nature déjà il ne prendrais ni l'avions ni de voiture électrique . mais ce débat est sans fin nous le savons tous .. pour info mon véhicule collection n'est pas assujetti a la norme Crit air et n'a aucun contrôle pollution pourtant de 78 contrairement a ma voiture de 2005 cherchez l'erreur . merci pour le tuyau ceci dit c'est clair que je vais le faire moi même ;) :)

[@sebastienmerle2099]

Bonjour Simon, Je voudrais savoir si ton code moteur est N57, j'ai une e92 lci 325d, et c'est pour savoir si la procédure est la même. Petite parenthèse sur les eaux souillés après nettoyage, on peut les emmener en déchetterie dans un bidon. Bonne vidéo 👍, cordialement Sébastien.

[@simohastuce2652]

Bonjour je sais pas quel est le code moteur. merci pour l'astuce les bidons pour la déchetterie

[@CityOfParis93]

Bonjour, J’ai démonté la vanne et nettoyer avec du white spirit et enlever la crasse calaminé (c’était bien bouché) … J’ai bien nettoyé pour enlever toutes les crasses mais Je n’ai pas démonté l’admission juste nettoyer son entrée et l’entrée de la durite. J’ai nettoyé la sonde lambda au nettoyant frein et changer 3 capteurs (pression suralimentation, gaz et oxygène). J’ai fait une vidange complète avec tous les filtres… Mais j'ai toujours le voyant fap, moteur et préchauffage clignotant allumé sur le tableau de bord. Faut-il autre chose svp Décrasser le fap chez un spécialiste ? changer le débitmètre ? Etc… Je sais plus quoi faire…

[@hadrienpaloc3839]

La valise tout simplement ?

[@CityOfParis93]

@@hadrienpaloc3839 la valise toute seule n'est pas assez efficace si on veux un fap ou une vanne egr comme "neuf"

[@CityOfParis93]

@@hadrienpaloc3839 finalement un meccano a repérer des fils coupés du capteur de pression, les as réparé et remis et c'est ok

[@negzoo]

Salut, propre la vidéo dommage que tu as pas remplacé le FAP par un doWnpipe :-)

[@negzoo]

@RIP LAY pas pour tout le monde ;-)

[@cyrilladent7983]

bonjour as tu un site stp ??,

[@marcelbenhur6230]

Préférez le billot de bois que le parpaing qui peu se disloquer sans prévenir

[@user-je4pu3lj2g]

Propre ! merci pour l'astuce pour demonter le fap, je m'y colle debut Mai pour la pose du downpipe. même sur un pont tu pense qu'il faut démonter silen block et tt le tralala ?

[@user-je4pu3lj2g]

D'accord, merci ! je commence ça la semaine prochaine,

[@PetSounds38]

Propre c'est pas le mot non, il a dû détruire l'écosystème sur 2km avec sa technique de sagouin

[@Ced63]

Salut moi j'ai réussi à le sortir en forçant un peut et le tournant sur une e91 325d ph2 le plus chiant sait les sondes qui casse la tête et l'échappement desserré juste derrière le fap et le tour et jouer 😜 , enfin moi j'ai une fosse donc ça va mieux quand même

[@jijisherazad1844]

Non, tous les FAP ne se situent pas tous au même endroit sur les autos. Pour la mienne par exemple, je dois tout d'abord démonter la vanne egr et le tube, puis les 4 boulons du Fap et les 3 sur le support de fixation. De plus tu peux nettoyer avec tout simplement de l'acide chlorhydrique et bien rincer. et c'est tout !!!!

[@laurentlarry897]

avec de l'acide vs l'avez fait ?

[@focalreality6562]

Merci du Partage . :-)

[@dahoumed1985]

fait attention a l environnement . c t un très bon vidéo mais c mieux de protégés la nature mon amis . nous en va mourir mais la nature va rester pour d autre génération . merci une autre foi

[@dhakriahmadi671]

tes encore vivant ?

[@michmecanique8592]

salut La pièce en plastique que tu n'as pas osé nettoyer c'est le capteur de contre pression sinon ta vidéo est bien. bonne continuation

[@simohastuce2652]

Salut merci

[@amg6.329]

Tu as fais le plus gros du boulot , quand j'ai fais sur mon 330d j'avais pas trop galèré grâce au pont ahahha ,tu aurais dû mettre un downpipe et défaper électroniquement

[@simohastuce2652]

+AMG 6.3 j'ai pas voulu defaper mais si c'est à refaire je pense que je le ferai

[@simohastuce2652]

+AMG 6.3 j'ai pas voulu defaper mais si c'est à refaire je pense que je le ferai

[@lavazza8031]

LES AGGLOS C EST INTERDIT

[@enricozito2645]

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiii

[@simohastuce2652]

+Eric Zito de rien

[@mountassirzerouali2321]

Bravo Mr Tu as pas pensé que la voiture elle peut tomber à tout moment de la poser sur des briques je préfère payé la facture que de risquer ma vie de passé en dessous ma caisse pour retirer le fap

[@simohastuce2652]

Tu t'es renseigné quel poids. Je supporte un parpaing.

[@mountassirzerouali2321]

MDR non je me suis pas renseigné expliqué nous un petit peu

[@harounaouattara8430]

Ou est situé le filtre à particules d'une ford ranger 2.2 limited de 2012

[@user-wo4es9xr7n]

dtc

[@Rentlau21000]

Direct dans l'égout !...

[@simohastuce2652]

De quoi?

[@elhermes77]

J’avoue il aurait put remplir sa piscine 😂

[@simohastuce2652]

🤔

[@Liege4000]

Florini Laurent et les usines ça va direct ou? monsieur l ecolo de mes deux

[@valentinovalentino8091]

En fait un tel montage est fait exprès pour faire profiter les garagiste qui chôme.

[@dhakriahmadi671]

😅

[@SpModing]

Sa fait longtemps mais ce qui me dérange avec ce genre de vidéo c'est qu'ont ne vois pas le remontage et le moteur fonctionner :) personne ne nous dis que le fap apres cette opération et juste mort !! et comment etre certain qu'il n'y a plus d'eau au remontage :) bref j'aimerais faire sa sur une polo de 2010 mais fortement hésitant sans avoir de résultat final chose qui manque à cette vidéo.

[@simohastuce2652]

Moi ça a marché pendant les 8 mois après j'ai vendu le véhicule mais crois-moi tu as du taf vraiment à enlever la merde qui a dans le FAP il te faut mettre une grosse planche au sol tu remplis ton FAP d'eau et de produits et tu le lâches à chaque fois sur la plage tu verras tout ce que tu vas sortir après dès que tu leur montre tu démarres tu s'évacue l'eau devient vapeur mais je te souhaite du courage sur BM je l'ai fait une fois mais leur faire franchement c'est du boulot

[@map5332]

@@simohastuce2652 faut absolument " a mon sens " le sécher correctement autrement les premières cendres risquent de venir colmater ( boues de suies ) instantanément ton filtre avant qu'il ne fini par bien sécher et se decalaminer. Quitte à le faire au sèche cheveux , mieux vaut prendre une heure de plus. 😉😘

[@playlist-ww4gv]

merci

[@aslanatlas2876]

Avant le nettoyage kzbin.info/www/bejne/qWSbg5mYdtVggbc

[@sebpma666]

Salut bravo pour cette vidéo pas simple à faire. Je vais essayer sur une 330 d e 92

[@simohastuce2652]

C'est compliqué franchement mais une fois que tu as démonté le FAP prends le temps de bien le nettoyer n'hésite pas à le remplir de produit et d'eau de mettre une planche par terre et de frapper l'entrée au niveau du turbo contre la planche et de remplir d'eau et refaire plusieurs fois tu verras tous les particules qui vont

[@alan.slt.1]

salut, tu as pu essayer du coups? cela a marché?

[@valentinovalentino8091]

Tous ça pour pousser les gens a acheté une voiture neuve!

[@michelszat]

Bon clip vidéo,mais tout cela c'est du bricolage,fait dans de très mauvaises conditions, véhicule sur des aglos, sol instable, bref, du travail de kamikaze ! De plus,suite au lavage, le calcaire de l'eau va rester dans les alvéoles de la céramique et il sera à nouveau bouché dans quelques temps. Pour cette opération, normalement il faut un four à très haute température pour brûler les suies,pendant 6 heures, minimum,ensuite après refroidissement, utiliser de l'air comprimé à gros débit et pression maxi de 4 bars d'un côté et un aspirateur spécial de l'autre, j'ai déjà fait ce travail étant un professionnel du secteur, sans outillage spécial, point de salut, pollution de l'air ou de l'eau et beaucoup de travail pour un piètre résultat !

[@simohastuce2652]

+michelszat moi je l'ai fait et ça a marché mais je n'ai pas eu à payer 2000 €

[@michelszat]

Bonjour, A bon, combien de temps avant destruction totale, je suis pro en mécanique, il faut un four qui chauffe à 900 ° ou à la limite avec un chalumeau, chauffer tout autour pendant plusieurs heures, pas au rouge, non, il doit resté bleu, un barbecue au gaz et fermé d'un dôme serait bien aussi, ensuite après refroidissement souffler à l'ai comprimé, gros débit mais pression maxi de 6 ou 7 bar et essayer avec un système d'entonnoir adapté au diamètre du filtre et raccordé à un aspirateur car il ne faut pas rejeter dans l'air et vos poumons les particules nocifs ! Le mieux reste le four, voir chez un professionnel qui en possède un , genre transporteur routier ayant un grand parc et son propre atelier ou un garage poids lourds, voir combien il demande pour une nuit de chauffe !Quand à moi, je n'ai jamais payé une telle somme pour une régénération de filtre à particules ni de remplacement en neuf, pourtant j'ai une DS3 FAP de 160000 km , jamais rien touché, il faut beaucoup rouler sur autoroute et éviter les petits trajets ! Cordialement !

[@michelszat]

Bonjour, c'est parfait mais illégale, pour lutter contre la pollution, mieux vaut passer au moteur à essence, ou mieux hybride ou tout électrique afin de sauver la planète et ses habitants !

[@simohastuce2652]

+michelszat c'est vrai que le moteur hybride c'est vraiment génial

[@fredericmichel6287]

je suis desoler de te contredire je sens la difference de pollution avec le diesel a Paris et l'essence aux USA l'air et nettement moins polluee ensuite oui tous les taxi roulent avec des vehicules hybride et les bus avec du GPL

[@ps4deglingo_killer610]

Decap four encore mieux

[@tabe3761]

Decap four avec soude caustique ou sans caustique ?

[@Wolf-lg4bb]

Merci pour la vidéo mais franchement sur plusieurs points tu donnes le mauvais exemple!! Les planches et les parpaings qui font office de rampes, si les parpaings brisent (c’est fort probable) la voiture par terre et avec le cric contre le carter, tu vas tout défoncer: le carter d’huile , les durites. Le support de boite, faisceau électrique... En plus de La souille du fap qui se balade dans la nature. Ceci dit, je te remercie encore pour l’effort et le partage.

[@simohastuce2652]

Merci c'est avec grand plaisir mais bon pour les parpaings je fais confiance

[@baptisteplachot7000]

C est pas le fap mais le catalyseur que tu nettoie

[@playlist-ww4gv]

merci et cela fonctionne mieux ou pas.

[@simohastuce2652]

Bonjour, pour moi ça a fonctionné pendant 8 mois ensuite j'ai vendu mon véhicule qui marche et en parfaite état ce que je n'ai pas mis dans la vidéo c'est j'ai passé la valise pour pouvoir effacer les défauts et aussi je l'ai nettoyé avec du nettoyant frein de l'acide un dégraissant nettoyer une culasse et aussi avec un karcher comme sur la vidéo. Si tu veux que l'on frappe tienne longtemps n'hésite pas aller nettoyer tout d'abord avec le karcher et pour moi le mieux c'est le nettoyant frein moi j'en avec deux bombes il faudrait au moins une dizaine de bombes boucher tout les trous et les remplir de nettoyant frein ça decape vraiment bien il faut le laisser une bonne journée avant de bien le re nettoyer au karcher . Aussi ce que je n'ai pas mis dans la vidéo c'est j'ai mis une planche au sol et et j'ai lever le FAP qui était rempli d'eau à hauteur d'homme ai-je le frapper sur la planche côté entre et là il y a eu des millions de particules 2 à 3 mm qui sont ressortis . Le mieux c'est nettoyant frein nettoyage culasse liquide refermez tous les petits trous et le laisser agir une fois que tu remontes le FAP il faut passer la valise pour effacer les défauts mettre dans le gasoil additif FAP j'ai pas le nom en tête si tu veux je te le donne demain tu M écrit je te l'envoie il faut le mettre sur les deux plein suivant la réparation décrasser son véhicule ah c'est plus aux limites il faut quel temps FAP Athènes un certain degré plus de 500 degrés pour éliminer tout ce qui reste c'est plus pratique dans des journées de grosse chaleur pour le nom du produit je crois que c'est éjection 5 nettoyant FAP mais si tu veux vraiment je te confirme ça demain voilà c'est à peu près tout je te souhaite un bon courage parce qu'il y a beaucoup de boulot et un gros économie

[@lunatik3426]

Pas mal ta vidéo mais attention c pas bon à mètre dans les égouts mais je c bien que c une méthode peut coûteux vue le prix dans un carage

[@simohastuce2652]

+fredg oui ça coûte très cher et merci de ton conseil et aussi d'apporter ton avis ça peut que nous aider

[@galettekikafarz767]

Pas grave,ca va dans la Méditerranée et elle est deja toute pourrie lol

[@Imax511]

Alors sa à marcher se sacrer nettoyage

[@simohastuce2652]

franchement oui j'ai gardé le véhicule un an après ça et pas de souci mais j'ai nettoyé plus que ce que j'ai fait sur la vidéo j'ai vraiment insisté

[@demirtashulya8788]

Jbwne

[@adeladoula5060]

thankyou

[@simohastuce2652]

+Adel Adoula 👍

[@caprigregory34070]

nikel !!!

[@magronet]

Pour 20€ sans démonter un coup de Mecarun et c'est fini en 20km... Dans la foulée tout est propre don't l'egr et les sondes

[@jullianmudry4767]

Absolument pas, c’est de la merde qui sert uniquement en préventif

[@bricoflexsepamoi696]

C'est interdit de nettoyer le FAP car les particules ne doivent pas être dispersées dans la nature. Il faut que ce soit fait en usine . Cette video est aberrante : tu en envoies partout !

[@simohastuce2652]

+bricoflex sépamoi pas du tout c'est des grosses particules qui tombent

[@damdambzh3180]

on s'en cogne des règle de pigeon écolo .. va payer une blinde pour ton fap si tu veux mais nous on est pas des couillons

[@simohastuce2652]

+damdam bzh grave

[@patrickgavard6531]

ce qui pollue le plus ce sont les gros navire mais là personne ne dit rien........

[@simohastuce2652]

+patrick gavard Ça c'est sure

[@larnacoeuramg4870]

bah toi ta jamais vus des aglos cassé qui on pris l eau

[@simohastuce2652]

+larnacoeur AMG non

[@philippepougneaud1047]

Bien dommage pour dame nature la prochaine fois tu la fait écolo ta vidéo et tu auras bien plus de monde qui viendra la regardez ... ;-(

[@simohastuce2652]

+Philippe Pougneaud ok je te remercie j'en tiens compte

[@darknessjosien3944]

merci